2022-2023學(xué)年湖南省名校聯(lián)考聯(lián)合體高一（上）月考物理試卷（12月份）（附答案詳解）

2022-2023學(xué)年湖南省名校聯(lián)考聯(lián)合體高一（上）月考物理試卷

（12月份）

1.以下說(shuō)法正確的是（）

A.體積很大的物體一定不能看成質(zhì)點(diǎn)

B.升國(guó)旗時(shí)，觀察到國(guó)旗冉冉升起，觀察者是以“國(guó)旗”為參考系的

C.上午第一節(jié)課8點(diǎn)上課，這里的8點(diǎn)指時(shí)刻

D.一個(gè)物體的位移為零，路程也一定為零

2.2020年11月24日，我國(guó)“嫦娥五號(hào)”探測(cè)器成功著陸在月球背面預(yù)選著陸區(qū)。在著陸

過(guò)程最后階段，“嫦娥五號(hào)”先懸停在距月面100機(jī)高處，再緩慢下降到著陸點(diǎn)上方4機(jī)處,

最終關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以自由落體方式完美著陸在月面，關(guān)于該探測(cè)器從距月面上方100”?高處緩

慢下降到著陸點(diǎn)上方處的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）

A.探測(cè)器受到噴射氣體的反沖力與自身重力是一對(duì)相互作用力

B.探測(cè)器受到噴射氣體的反沖力與自身重力是一對(duì)平衡力

C.探測(cè)器對(duì)噴射氣體的力小于噴射氣體對(duì)探測(cè)器的反沖力

D.若探測(cè)器減速下落，則探測(cè)器對(duì)噴射氣體的力小于噴射氣體對(duì)探測(cè)器的反沖力

3.關(guān)于以下兩個(gè)斜面實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中正確的是（）

乙

A.牛頓使用圖甲斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得出自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

B.伽利略使用圖甲斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得出自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

C.牛頓使用圖乙斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

D.伽利略使用圖乙斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得出自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

4.一物塊在水不地面上，以一定的初速度沿水不面滑動(dòng)，直至速度為零，物塊與水不面的

動(dòng)摩擦因數(shù)恒定，則關(guān)于物塊運(yùn)動(dòng)的位移（%）、速度（u）、加速度（a）、位移與時(shí)間比值（2）隨時(shí)

間r變化的圖象正確的是（設(shè)初速度的方向?yàn)檎较颍ǎ?/p>

5.如圖所示，用光滑的粗鐵絲做成一直角三角形，8C水平，AC邊豎直，Z.ABC=a,AB

及AC兩邊上分別套有細(xì)線連接著的銅環(huán)P和銅環(huán)Q,當(dāng)它們靜時(shí)，細(xì)線跟AB所成的角。的

大小為（細(xì)線長(zhǎng)度小于BC）（）

A.0=a

B.0>

C.0<a

D.a<S<

6.如圖所示，A、B兩球用勁度系數(shù)為七的輕彈簧相連，8球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線懸于。點(diǎn)，A

球固定在。點(diǎn)正下方，且0、A間的距離恰為L(zhǎng),此時(shí)繩子所受的拉力為a,現(xiàn)把4、8間的

彈簧換成勁度系數(shù)為七的輕彈簧，仍使系統(tǒng)平衡，此時(shí)繩子所受的拉力為尸2,則6與尸2的大

小關(guān)系為（）

A.&<F2B.&>F2

C.a=F2D.因七、七大小關(guān)系未知，故無(wú)法確定

7.下列各組的三個(gè)共點(diǎn)力，合力可能為。的有（）

A.2M5MIONB.4N,5M8NC.ION,20N,40ND.7M6N,ION

8.如圖所示，質(zhì)量分別為，"和3〃?的A和B兩球用輕彈簧連接，A球用細(xì)線懸掛起來(lái)，兩球

均處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果將懸掛A球的細(xì)線剪斷，剪斷瞬間A和B兩球所受的彈力大小分別為

。和7B，剪斷瞬間A和8兩球的加速度大小分別為以、aB,重力加速度為g,貝立）

A.7^=3mg,TB=3mg

B.二=4mg,TB=4mg

C.aA=4g,aB=g

D.aA=4g,aB=0

9.如圖所示，質(zhì)量為傾角為。的斜面體放在光滑的水平面上，質(zhì)量為〃1的小物塊在沿

斜面向下的力尸作用下向下運(yùn)動(dòng)，此過(guò)程中斜面體保持靜止，重力加速度為g。下列說(shuō)法正

確的是（）

A.小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=tan。

B.小物塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的加速度為

C.斜面體對(duì)小物塊的作用力大于〃取

D.若將力F的方向突然改為沿斜面向上，在小物塊繼續(xù)沿斜面下滑的過(guò)程中，斜面體向右

運(yùn)動(dòng)

10.如圖所示，一根粗細(xì)和質(zhì)量分布均勻的細(xì)繩，兩端各系一個(gè)質(zhì)量都為機(jī)的小環(huán)，小環(huán)套

在固定水平桿上，兩環(huán)靜止時(shí)，繩子過(guò)環(huán)與細(xì)繩結(jié)點(diǎn)P、。的切線與豎直方向的夾角均為仇

已知繩子的質(zhì)量也為，加重力加速度大小為g,則兩環(huán)靜止時(shí)（）

A.每個(gè)環(huán)對(duì)桿的壓力大小為mg

B.繩子最低點(diǎn)處的彈力的大小為若時(shí)

C.水平桿對(duì)每個(gè)環(huán)的摩擦力大小為mgtan。

D.兩環(huán)之間的距離增大，桿對(duì)環(huán)的摩擦力增大

11.某實(shí)驗(yàn)小組用一只彈簧測(cè)力計(jì)和一個(gè)量角器等器材驗(yàn)證力的平行四邊形定則，設(shè)計(jì)了如

圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，固定在豎直木板上的量角器的直邊水平，橡皮筋的一端固定于量角器的

圓心。的正上方A處，另一端系繩套1和繩套2,主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①?gòu)椈蓽y(cè)力計(jì)掛在繩套1上豎直向下拉橡皮筋，使橡皮筋的結(jié)點(diǎn)到達(dá)。點(diǎn)處，記下彈簧測(cè)力

計(jì)的示數(shù)F；

②彈簧測(cè)力計(jì)掛在繩套1上，手拉著繩套2,緩慢拉橡皮筋，使橡皮筋的結(jié)點(diǎn)到達(dá)。處，此

時(shí)繩套1沿0。方向，繩套2沿120。方向，記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)&；

③根據(jù)力的平行四邊形定則計(jì)算繩套1的拉力F'i=;

④比較即可初步驗(yàn)證；

⑤只改變繩套2的方向，重復(fù)上述試驗(yàn)步驟.

回答下列問(wèn)題：

(1)將上述實(shí)驗(yàn)步驟補(bǔ)充完整；

(2)將繩套1由0。方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到60。方向，同時(shí)繩套2由120。方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到180。方向，此

過(guò)程中保持橡皮筋的結(jié)點(diǎn)在。處不動(dòng)，保持繩套1和繩套2的夾角120。不變，關(guān)于繩套1的

拉力大小的變化，下列結(jié)論正確的是(填選項(xiàng)前的序號(hào))。

A.逐漸增大

員先增大后減小

C.逐漸減小

D先減小后增大

12.在用如圖所示的裝置“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，保持小車(chē)質(zhì)量一定時(shí)，驗(yàn)證小車(chē)

加速度。與合力F的關(guān)系。

(1)除了電火花計(jì)時(shí)器、小車(chē)、祛碼、祛碼盤(pán)、天平、細(xì)線、附有定滑輪的長(zhǎng)木板、墊木、導(dǎo)

線及開(kāi)關(guān)外，在下列器材中必須使用的有(選填選項(xiàng)前的字母)。

A.220V、504z的交流電源

8.電壓可調(diào)的直流電源

C刻度尺

D.秒表

(2)為了使細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力等于小車(chē)所受的合外力，以下操作正確的是。

A.調(diào)整長(zhǎng)木板上滑輪的高度使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行

B.在調(diào)整長(zhǎng)木板的傾斜度平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)當(dāng)將祛碼和祛碼盤(pán)通過(guò)細(xì)線掛在小車(chē)上

C.在調(diào)整長(zhǎng)木板的傾斜度平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)當(dāng)將穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶連在小車(chē)上

D只要平衡好了摩擦力就可以認(rèn)為祛碼和祛碼盤(pán)的重力等于小車(chē)所受的合外力

(3)某同學(xué)得到了如圖所示的一條紙帶，A、B、C、。、E為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有

一個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出。由此得到小車(chē)加速度的大小a=m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

|川川川叩叩111|11叫四川1|叫1川川1|川1|1川|1川|1111|川川川|川1|1川|1川|1叫川1|川1|1111|川1|川1|1川|川1|1川|

023456789101112131415cm

(4)在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于祛碼和祛碼盤(pán)的總重力mg,由此造成的誤差是(

選填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”)。設(shè)拉力的真實(shí)值為產(chǎn)其，小車(chē)的質(zhì)量為為了使，應(yīng)

當(dāng)滿足的條件是

電火花

小乍計(jì)時(shí)器

紙帶

核碼和

硅碼盤(pán)

777777777Z//7777777777777777777777777/777777"

13.一架直升機(jī)懸停在距離地面H=60巾的高處，將一箱物資從直升機(jī)上由靜止開(kāi)始投下，

如果不打開(kāi)物資上的自動(dòng)減速傘，物資將勻加速下落，經(jīng)4s落到地面。為了防止物資與地面

的劇烈撞擊，須在物資下落一定高度時(shí)將物資上攜帶的自動(dòng)減速傘打開(kāi)，減速傘打開(kāi)后物資

加速度大小為15m/s2。忽略減速傘打開(kāi)的時(shí)間，求：

(1)減速傘打開(kāi)前物資下落的加速度%大小；

(2)若要使物資落地時(shí)速度恰好為零，打開(kāi)減速傘時(shí)物資的速度v為多大(結(jié)果可用根號(hào)表示)?

物資距離地面的高度力為多少？

14.如圖，上表面光滑且水平的小車(chē)靜止在水平地面上，4、8為固定在小車(chē)上的擋板，C、

。為豎直放置的輕質(zhì)薄板。A、C和。、B之間分別用兩個(gè)相同的輕質(zhì)彈簧連接，薄板C、D

間夾住一個(gè)長(zhǎng)方體金屬塊(視為質(zhì)點(diǎn))。金屬塊與小車(chē)上表面有一定的距離并與小車(chē)保持靜止，

此時(shí)金屬塊所受到的摩擦力為最大靜摩擦力。已知金屬塊的質(zhì)量6=10kg,彈簧勁度系數(shù)k=

1000N/m,金屬塊和薄板C、。間動(dòng)摩擦因數(shù)〃=0.8。設(shè)金屬塊受到的最大靜摩擦力與滑動(dòng)

摩擦力相等，取重力加速度g=10m/s2?求

薄

擋

薄

擋

板

板

板

板

ACDB

左

(1)此時(shí)彈簧的壓縮量；

(2)當(dāng)小車(chē)、金屬塊一起向右加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小a=15m/s2時(shí)，A、C和。、B間彈簧形

變量及金屬塊受到的摩擦力大小。

15.如圖所示，光滑水平面上質(zhì)量為m光滑圓柱體放在質(zhì)量為M且形狀對(duì)稱(chēng)的V形槽中。

截面如圖所示，它們的左邊接觸處為4用一細(xì)繩拴住團(tuán)形槽，細(xì)繩平行于桌面，另一端通過(guò)定

滑輪垂下一重物加1，不計(jì)各種摩擦及滑輪質(zhì)量。求解以下問(wèn)題：(重力加速度為g)

(1)若三者保持相對(duì)靜止，求系統(tǒng)的加速度和繩上的拉力。

(2)若a=60。，欲使圓柱體在運(yùn)動(dòng)中不離開(kāi)V形槽，重物nil最大不能超過(guò)多少？

(3)若不論nt1多大，圓柱體都不能離開(kāi)因形槽，求a的取值范圍。

答案和解析

1.【答案】C

【解析】解：4、地球體積很大，研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的形狀和大小可以忽略，能將地球看成質(zhì)

點(diǎn)，故4錯(cuò)誤；

8、升國(guó)旗時(shí)，觀察到國(guó)旗冉冉升起，觀察者是以地面為參考系的，故B錯(cuò)誤；

C、上午8點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的點(diǎn)，指的是時(shí)刻，故C正確；

。、物體的位移為零時(shí)，說(shuō)明它回到了出發(fā)點(diǎn)，但路程不一定為零，故。錯(cuò)誤；

故選：Co

當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題中沒(méi)有影響或影響不計(jì)時(shí)，可以把物體當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)處理.時(shí)間

是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)時(shí)間段，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn).參考

系是為了研究物體的運(yùn)動(dòng)，選定的用來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體。要根據(jù)題意明確所選定的參考系。分清

路程和位移的區(qū)別并作出判斷即可。

本題考查質(zhì)點(diǎn)、參考系、時(shí)間與時(shí)刻以及位移與路程等基本概念，要注意質(zhì)點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)學(xué)中一個(gè)重

要概念，要理解其實(shí)質(zhì)，不能停在表面。

2.【答案】B

【解析】解：A、探測(cè)器受到噴射氣體的反沖力的受力物體是探測(cè)器，探測(cè)器自身重力的受力物體

也是探測(cè)器，即這兩個(gè)是同一物體受到的力，不是一對(duì)相互作用力。故A錯(cuò)誤；

8、探測(cè)器緩慢下降的過(guò)程中處于動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)，所以探測(cè)器受到噴射氣體的反沖力與自身重力等

大反向共線而且還是同一物體受到的力，是一對(duì)平衡力。故B正確；

C、探測(cè)器對(duì)噴射氣體的力與噴射氣體對(duì)探測(cè)器的反沖力是一對(duì)作用力與反作用力，不是同一物

體受到的力，不能合成。故C錯(cuò)誤；

。、探測(cè)器對(duì)噴射氣體的力與噴射氣體對(duì)探測(cè)器的反沖力是一對(duì)作用力與反作用力，大小相等。

故。錯(cuò)誤；

故選：Bo

根據(jù)作用力與反作用力的特點(diǎn)分析即可。

本題考查了對(duì)二力平衡條件的理解和應(yīng)用，關(guān)鍵是知道二力平衡條件和相互作用力的區(qū)別是：是

否作用在同一個(gè)物體上。

3.【答案】B

【解析】解：4B.分析圖甲可知，伽利略設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比，因?yàn)楫?dāng)時(shí)無(wú)法測(cè)量物

體的瞬時(shí)速度，所以伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明：如果速度與時(shí)間成正比，那么位移與時(shí)間的平方

成正比；由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算，無(wú)法記錄自由落體的較短時(shí)間，伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很

小的斜面滾下，來(lái)“沖淡”重力得作用效果，而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加

速度小得多，所用時(shí)間長(zhǎng)的多，所以容易測(cè)量。伽利略做了上百次實(shí)驗(yàn)，并通過(guò)抽象思維在實(shí)驗(yàn)

結(jié)果上做了合理外推，得到了自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，故B正確，A錯(cuò)誤；

CD.分析圖乙可知，伽利略用抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法得到物體的運(yùn)動(dòng)不需要

力來(lái)維持，故錯(cuò)誤。

故選：B。

伽利略利用圖甲斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得出自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律；利用圖乙實(shí)驗(yàn)得出力是改變物體運(yùn)動(dòng)

狀態(tài)的原因。

本題考查伽利略斜坡實(shí)驗(yàn)，不同的實(shí)驗(yàn)得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是不同的，需平時(shí)對(duì)實(shí)驗(yàn)原理與實(shí)驗(yàn)結(jié)論

加強(qiáng)掌握。

4.【答案】D

【解析】解：4、x-t圖象的斜率表示速度，斜率增大，物塊的速度在增大，故4錯(cuò)誤；

B、物塊運(yùn)動(dòng)的方向一直為正方向，因此速度為正，物塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，at,故

v=v0-u-t

圖線為直線，且初速度的方向?yàn)檎较?，故B正確；

C、由于物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定，因此加速度恒定，且加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，

即加速度為負(fù)值，C錯(cuò)誤；

D、根據(jù)x=%t—：at2,變形可得：2=^-1^,故?—t圖象為直線，。正確。

故選：Do

根據(jù)從靜止開(kāi)始的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，分析位移X、速度V、加速度4與時(shí)間t（或t2）的關(guān)系，

再選擇圖象。

對(duì)于圖象問(wèn)題，關(guān)鍵是能夠根據(jù)已知的公式、定律等推導(dǎo)出橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)的關(guān)系式，分析斜率

的變化，然后作出正確的判斷。

5.【答案】D

【解析】解：假設(shè)若AC上的銅環(huán)質(zhì)量為零，重力為零，它僅受線的拉力和鐵絲AC的彈力，它們

是一對(duì)平衡力。由于鐵絲對(duì)AC上的環(huán)的彈力垂直于AC,則細(xì)線必定垂直于AC,則細(xì)線平行于

BC,此時(shí)。=a.但實(shí)際上AC上的環(huán)的質(zhì)量大于零，重力大于零，要使此環(huán)處于靜止，細(xì)線的左

端必須斜向左上方，則有。＞a。

假設(shè)AB上的銅環(huán)P的質(zhì)量為零，重力為零，它僅受細(xì)線的拉力和鐵絲48的彈力，它們是一對(duì)平

衡力，則此環(huán)平衡時(shí)，細(xì)線與AB垂直，6=,而A8上的銅環(huán)的質(zhì)量大于零，重力大于零，要使

此環(huán)處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線不能與AB垂直，應(yīng)有。＜,故a＜8＜。

故選：Do

本題可以運(yùn)用假設(shè)法分析。與￡的關(guān)系.假設(shè)AC上的環(huán)質(zhì)量為零，則知平衡時(shí)。=a；假設(shè)48上

的銅環(huán)P的質(zhì)量為零，平衡時(shí)則有。=,再分析兩環(huán)有質(zhì)量時(shí)的角度的關(guān)系.

本題運(yùn)用假設(shè)法的思維方法，也可以通過(guò)分析兩環(huán)的受力情況，由平衡條件，根據(jù)正交分解法確

定。的范圍.

6.【答案】C

【解析】解：以小球B為研究對(duì)象，分析受力情況，由平衡條件

可知，彈簧的彈力N和繩子的拉力F的合力F分與重力大小相

等，方向相反，即F合=mg,作出力的合成如圖，由三角形相似

得：

-0B：

又由題，。4=0B=3得，F(xiàn)=F=mg,可見(jiàn)，繩子的拉力尸

只與小球B的重力有關(guān)，與彈簧的勁度系數(shù)K無(wú)關(guān)，所以得到：

F\=尸2；

故選：C.

研究任意一種情況下，繩子拉力與重力的關(guān)系.以小球8為研究對(duì)象，分析受力情況，根據(jù)三角

形相似法，得出繩子的拉力與小球B的重力的關(guān)系，再研究居和尸2的大小關(guān)系.

本題的解題關(guān)鍵是運(yùn)用幾何知識(shí)分析繩子的拉力與小球重力的關(guān)系.作出力圖是解題的基礎(chǔ)，要

正確分析受力情況，規(guī)范地作圖，由圖可以看出力的大致關(guān)系.

7.【答案】BD

【解析】解：A、2N與5N的合力取值范圍為1N~7N,10N不在該范圍內(nèi)，三力的合力不可能為

0,故A錯(cuò)誤；

B、4N與5N的合力取值范圍為1N?9N,8N在該范圍內(nèi)，三力的合力可能為0,故B正確；

C、10N與20N的合力取值范圍為10N?30N,40N不在該范圍內(nèi)，三力的合力不可能為0,故C

錯(cuò)誤；

D、7N與6N的合力取值范圍為1N?13N,10N在該范圍內(nèi)，三力的合力可能為0,故。正確；

故選：BD。

三共點(diǎn)力合成，先將其中的兩個(gè)力合成，再與第三個(gè)力合成，二力合成時(shí)，合力范圍為：|居-尸2|<

FSIF1+F2I，若第三個(gè)力的大小在該范圍內(nèi)，則三個(gè)力的合力可能為0,若不在該范圍內(nèi)，則三

個(gè)力的合力不可能為0。

本題考查三個(gè)力的合成，解題關(guān)鍵是知道三個(gè)力合成的方法：先將兩個(gè)力合成，再與第三個(gè)力合

成，知道二力合成的取值范圍。

8.【答案】AD

【解析】解：AB.懸線剪斷前，以8為研究對(duì)象，彈簧的彈力尸=3mg,則自=&=3mg,故

A正確，8錯(cuò)誤；

C。、剪斷懸線瞬間，彈簧的彈力不變，對(duì)Axmg+FA=m%,得以=4g,對(duì)B：TB-3mg=3maB,

得（ZB=0,故C錯(cuò)誤，Z）正確。

故選：AD.

懸線剪斷前，以兩球?yàn)檠芯繉?duì)象，求出懸線的拉力和彈簧的彈力。突然剪斷懸線瞬間，彈簧的彈

力沒(méi)有來(lái)得及變化，分析瞬間兩球的受力情況，由牛頓第二定律求解加速度。

本題是動(dòng)力學(xué)中典型的瞬時(shí)加速度問(wèn)題，此類(lèi)問(wèn)題一般先分析懸線剪斷前彈簧的彈力，再分析縣

線判斷瞬問(wèn)物休的受力情況是后求解加速度。

9.【答案】

【解析】解：A、設(shè)物塊受斜面的彈力大小為N,則有N=mgcos。，設(shè)小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦

因數(shù)為〃，物塊與斜面間的摩擦力大小為了,則有/=〃N=〃nigcos8,斜面體放在光滑的水平面上

處于靜止?fàn)顟B(tài)，說(shuō)明小物塊對(duì)斜面體的壓力和摩擦力的合力豎直向下，則有Nsin0=/cos。，聯(lián)立

解得〃=tan0,故A正確；

B、以小物塊為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得：F+mgsind-[imgcosd-ma,由于/=fimgcosO=

tan0-mgcosd-mgsinO,可得小物塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的加速度為，故8正確；

C、小物塊受重力、彈力和摩擦力三力平衡，斜面體對(duì)小物塊的作用力包括彈力和摩擦力，則斜

面體對(duì)小物塊的作用力等于〃密，故C錯(cuò)誤；

。、若將F改為向上，小物塊繼續(xù)沿斜面下滑的過(guò)程中，小物塊對(duì)斜面體的作用力的合力仍豎直

向下，斜面體不會(huì)運(yùn)動(dòng)，故。錯(cuò)誤。

故選:AB.

對(duì)物塊受力分析，根據(jù)物塊和斜面的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)即可求解加速度和摩擦因數(shù)，斜面對(duì)物塊的作用力

包括彈力和摩擦力。若力尸的方向突然改為沿斜面向上重新根據(jù)手里情況判斷運(yùn)動(dòng)狀態(tài)即可。

本題關(guān)鍵是考查物體的受力分析，靈活運(yùn)用整體法、隔離法對(duì)物塊受力分析即可。

10.【答案】BD

【解析】解：8、對(duì)繩子受力分析，受重力、水平拉力和天花板的拉力，如圖所示：

F

根據(jù)平衡條件，有水平方向：F=Tsin0,F=Tsina；

豎直方向：37ng=Teos。；

聯(lián)立解得：T=F=^mgtanO,故8正確。

ZCOSt/￡

AC、對(duì)環(huán)進(jìn)行受力分析如圖：

mg

水平方向：f—Tsind=「平?sin0=2mgtanJ

'2cos822

豎直方向：N=Tcos6+mg=?cos94-mg=^mg

ZCOSf?z

故AC錯(cuò)誤，

。、當(dāng)兩環(huán)之間的距離增大，0變大，故/變大，。正確。

故選：BD。

對(duì)繩子或圓環(huán)進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件并運(yùn)用正交分解法列式求解即可。

本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題，本題關(guān)鍵是先對(duì)繩子受力分析，然后根據(jù)平衡條件并運(yùn)用

正交分解法列式求解。

11.【答案】與F&和F/A

【解析】解：⑴根據(jù)的平行四邊形定則計(jì)算繩套1的拉力6'=Ftan30。=畀

通過(guò)比較尸和1FJ,在誤差范圍內(nèi)相同，則可初步驗(yàn)證。

(2)兩個(gè)繩套在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中夾角不變，合力保持不變，利用輔助圓，根據(jù)平行四邊形定則畫(huà)出力的

矢量三角形如下圖所示：

由圖可知繩套1的拉力大小逐漸增大，故A正確.

故選：Ao

故答案為：(l)yF;&和FJ；(2)4。

(1)根據(jù)的平行四邊形定則計(jì)算繩套1的拉力，通過(guò)比較Fi和FJ在誤差范圍內(nèi)相同，則可初步驗(yàn)

證；

(2)兩個(gè)繩套在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，合力保持不變，根據(jù)平行四邊形定則判斷即可。

本題主要考查了平行四邊形定則的直接應(yīng)用，第二問(wèn)是三力平衡問(wèn)題中的動(dòng)態(tài)分析問(wèn)題，關(guān)鍵受

力分析后，作出示意圖，然后運(yùn)用力的平行四邊形定則進(jìn)行分析討論，難度適中。

12.【答案】4C4C3.75系統(tǒng)誤差5%

【解析】解：(1)48.電火花計(jì)時(shí)器使用220H頻率為50Hz的交流電源，故4正確，B錯(cuò)誤；

C用刻度尺測(cè)量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，故C正確；

。.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器本身具有計(jì)時(shí)的功能，因此不需要秒表。

故選：AC.

(2)4若細(xì)線與長(zhǎng)木板不平行，則細(xì)線的拉力將不等于小車(chē)所受的合力；為了使細(xì)線的拉力等于小

車(chē)所受的合力，因此需要調(diào)整長(zhǎng)木板上滑輪的高度使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行，故4正確；

BC.平衡摩擦力是使重力沿傾斜木板的分力等于小車(chē)受到的阻力，因此應(yīng)當(dāng)將穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙

帶連在小車(chē)上，小車(chē)前面不掛祛碼和祛碼盤(pán)，故B錯(cuò)誤，C正確；

D平衡摩擦力后，根據(jù)牛頓第二定律可知，只有滿足M>>m時(shí)，才可以認(rèn)為祛碼和祛碼盤(pán)的重力

近似等于小車(chē)所受的合外力，故。錯(cuò)誤。

故選：AC.

(3)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔

由圖可知:X]—(3.4—0.5)cm=2.9cm,x2—(6.9—3.4)cm=3.5cm,x3—(11.0—6.9)cm=

4.1cm,x4=(15.7-11.0)c7n=4.75cm

根據(jù)“逐差法”，小車(chē)的加速度=

(4)根據(jù)牛頓第二定律mg-F=ma,可知細(xì)線的拉力尸與祛碼和祛碼盤(pán)的總重力，咫并不相等，

是實(shí)驗(yàn)原理的不完善造成的誤差，屬于系統(tǒng)誤差；

對(duì)祛碼和祛碼盤(pán)，根據(jù)牛頓第二定律mg-F改=ma

對(duì)小車(chē)，根據(jù)牛頓第二定律尸4=Ma

聯(lián)立得

根據(jù)題意，為了使，應(yīng)當(dāng)滿足的條件是

故答案為：(2)47；(3)3.75；(4)系統(tǒng)誤差；5%。

(1)電火花計(jì)時(shí)器使用220K、頻率為50Hz的交流電源；用刻度尺測(cè)量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離；打

點(diǎn)計(jì)時(shí)器本身具有計(jì)時(shí)的功能；

(2)為了使細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力等于小車(chē)所受的合外力，細(xì)線要與長(zhǎng)木板平行；平衡摩擦力是使重力

沿傾斜木板的分力等于小車(chē)受到的阻力，據(jù)此分析作答；

(3)根據(jù)“逐差法”求加速度；

(4)根據(jù)牛頓第二定律可知細(xì)線的拉力廠與祛碼和祛碼盤(pán)的總重力mg并不相等，是實(shí)驗(yàn)原理的不

完善造成的誤差；根據(jù)牛頓第二定律結(jié)合誤差要求求解應(yīng)滿足的條件。

此題考查了實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)誤差分析等問(wèn)題：對(duì)于實(shí)驗(yàn)問(wèn)題一定要明確實(shí)驗(yàn)

原理，熟練應(yīng)用所學(xué)基本規(guī)律解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題；本題的難點(diǎn)在于誤差分析。

2

13.【答案】解：(1)不打開(kāi)傘的情況下，物資經(jīng)t=4s落地，根據(jù)位移-時(shí)間關(guān)系可得：H=art

2

解得：ar=7.5m/s；

(2)根據(jù)速度位移-關(guān)系可得：H=+,其中a2=15m/s2

代入數(shù)據(jù)解得：v=10V6m/s

根據(jù)速度-位移關(guān)系可得：h=

代入數(shù)據(jù)解得：h=20m.

答：(1)減速傘打開(kāi)前物資下落的加速度由大小為7.5m/s2；

(2)打開(kāi)減速傘時(shí)物資的速度u為10V^n/s,物資距離地面的高度h為20m。

【解析】(1)先研究不打開(kāi)傘的情況，根據(jù)位移-時(shí)間關(guān)系求解加速度大??；

(2)對(duì)打開(kāi)減速傘前后兩個(gè)過(guò)程分別運(yùn)用速度-位移公式列式，即可求得最大速度和打開(kāi)減速傘時(shí)

物資距離地面的高度。

在解答勻變速直線運(yùn)動(dòng)一類(lèi)題目時(shí)，注意公式的合理選取，如果涉及時(shí)間一般采用速度-時(shí)間關(guān)系

和位移-時(shí)間關(guān)系公式解答，如果不涉及時(shí)間，一般采用速度-位移關(guān)系公式解答。

14.【答案】解：(1)由于兩個(gè)輕質(zhì)彈簧相同，兩彈簧壓縮量相同，設(shè)彈簧的壓縮量為狗，彈簧形

變產(chǎn)生的彈力大小為F,

由胡克定律得：F=kx0

設(shè)金屬塊所受摩擦力大小為了,此時(shí)金屬塊所受摩擦力等于最大靜摩擦力，則有：f=2iiF,

由物體平衡條件得：f=mg,

聯(lián)立解得：x0=0,0625m；

(2)假設(shè)4、C和。、8間的彈簧壓縮量分別為X］和與*2,有:Xi+%2=2x0,

對(duì)金屬塊由牛頓第二定律得：fc(xi-x2)=ma,

代入數(shù)據(jù)解得：%!=0.1375m,x2=-0.0125m,

由于孫＜0可知，說(shuō)明此時(shí)薄板。已與金屬塊分離，。、B間彈簧已恢復(fù)原長(zhǎng)，無(wú)彈力，金屬塊水

平方向加速運(yùn)動(dòng)所需的合力全部由4、C間彈簧的彈力提供，

設(shè)A、C間彈簧實(shí)際壓縮量為x'i，根據(jù)牛頓第二定律可得：kx\=ma,

解得：xj=0.15m,

由于此時(shí)最大靜摩擦力/'max=阻1=0.8x1000