水泥砼路面施工組織設(shè)計范文

水泥砼路面施工組織設(shè)計第一章綜合說明一、編制依據(jù)（一）、業(yè)主招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙及施工協(xié)議、中標(biāo)通知書。（二）、現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所掌握第一手資料。（三）、本項目工程資格預(yù)審強制性履約標(biāo)準(zhǔn)、交通部頒發(fā)《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》。（四）、國家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-）及《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ97-87）及《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071-98）。（五）、我單位現(xiàn)有技術(shù)力量、隊伍素質(zhì)、機械裝備、財務(wù)實力和組織協(xié)調(diào)能力及多年來在類似工程施工中積累豐富施工經(jīng)驗。二、編制標(biāo)準(zhǔn)（一）、遵照設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。在編寫主要項目施工方法中，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。（二）、堅持實事求是標(biāo)準(zhǔn)。在制訂各詳細項目實施方案過程中，充分研究、分析本工程特點、難點，堅持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本協(xié)議段建設(shè)任務(wù)。（三）、堅持施工全過程嚴(yán)格管理標(biāo)準(zhǔn)。在各道工序施工中，認(rèn)真自檢，嚴(yán)格執(zhí)行各項指令，尊重業(yè)主和設(shè)計代表意見，嚴(yán)格管理。（四）、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)。在施工組織安排上，以專業(yè)隊為基本組成形式，機械化作業(yè)為主，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進優(yōu)良設(shè)備之優(yōu)勢，并采取綜合管理伎倆合理配置，以達成整體優(yōu)化目標(biāo)。（五）、實施項目法管理，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進行優(yōu)化配置，確保實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽等預(yù)期目標(biāo)。三、編制范圍鉛山縣紫溪至桐桐木關(guān)公路石垅至西坑段混凝土路面工程，里程樁號為k15+900～k25+900，路線全長10.00km四、工程概況=1\*GB4㈠、概述本項目起點紫桐線k15+900處，沿線經(jīng)劉家、老屋基、篁村、垅坑，終點位于紫桐線k25+900處，總長度10.00km。1、設(shè)計情況公路等級：四級公路；計算行車速度：20k路基寬度5.0m；路面寬度：4.0m；設(shè)計荷載：汽車-20級，掛車-100；2、工期情況按招標(biāo)文件要求，本工程總工期3個月。我企業(yè)將在協(xié)議期限內(nèi)經(jīng)過加強管理、加大投入、科學(xué)組織、文明施工，確保按協(xié)議要求時間完工。=2\*GB4㈡、施工環(huán)境條件1、建筑材料本項目施工所需要材料如鋼筋、水泥、中砂等均可從當(dāng)?shù)鼐徒徶?，碎石將?jīng)過自采片石軋制。材料使用前須先行考查、確定好供貨商，方便及時、足量供給。2、水電條件2.1施工用水本項目施工用水從當(dāng)?shù)厮唇尤?，如河流、水溝等。做好水管接口。本?biāo)段需接入φ100輸水干管200m，φ50輸水干管100m2.2施工用電施工用電與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商處理。依照總體安排，碎石軋制場附近有變壓器，可租用，路面混凝土拌和，需搭設(shè)低壓線路約1000m；同時預(yù)備2臺360KW發(fā)電機備用。3、交通條件本線路處于地方路網(wǎng)發(fā)達地段，交通條件十分便利。五、主要工程數(shù)量本項目工程主要工程數(shù)量表序號工程名稱單位數(shù)量備注110cm厚砂礫墊層m257220210cm厚水穩(wěn)基層m248220318cm厚混凝土面板m2422204培土路肩m215000第二章施工總體布署一、布署標(biāo)準(zhǔn)（一）、充分考慮本項目工程特點和難點，確保實現(xiàn)投標(biāo)文件中所要求，我單位所堅持進度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理等目標(biāo)。（二）、確保3個月完成協(xié)議內(nèi)全部工程施工任務(wù)，達成驗收標(biāo)準(zhǔn)。在進行施工組織設(shè)計時，經(jīng)過人、材、機優(yōu)化配置和施工全過程嚴(yán)格管理，確保工期目標(biāo)實現(xiàn)。（三）、依據(jù)我單位現(xiàn)有技術(shù)實力、施工管理水平和機械配套能力，充分發(fā)揮多年來我們在類似道路工程實踐中積累成功經(jīng)驗，確保安全生產(chǎn)，實現(xiàn)全方面創(chuàng)優(yōu)。（四）、堅持文明施工標(biāo)準(zhǔn)，力爭把工程對環(huán)境和居民生活影響降至最低。（五）、墊層、基層分二段進行流水作業(yè)施工。以篁村為界，先進行篁村至終點墊層、基層施工，確保篁村至石垅交通正常通行，然后進行篁村至石垅（起點）段施工。以篁村至終點為第一工區(qū)，篁村至起點為第二工區(qū)。墊層隊在第一工區(qū)施工完成后，即開赴至第二工區(qū)；基層隊可立刻進行第二工區(qū)基層施工。二、組織機構(gòu)=1\*GB4㈠、項目經(jīng)理部本工程實施項目法管理，在施工現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部，從企業(yè)抽調(diào)得力人員組成。項目經(jīng)理部配項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師各1名，下設(shè)五部二室，即工程部、安質(zhì)部、計劃部、財務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室、試驗室。經(jīng)理部定員20人，其中專業(yè)技術(shù)人員共計13人，其它管理、服務(wù)人員共計7人。項目經(jīng)理部下轄4個施工隊，分別是：路面墊層施工隊、路面基層施工隊、路面施工一隊、路面施工二隊。四個施工隊總?cè)藬?shù)180人，其中各類管理人員7人，專業(yè)技術(shù)人員13人，技術(shù)工人20人，普工140人。本項目以現(xiàn)行通例來運作和管理該項目：即以項目經(jīng)理責(zé)任制為關(guān)鍵，以質(zhì)量、進度、安全和資金管理控制為主要內(nèi)容，以系統(tǒng)管理和先進技術(shù)為伎倆項目管理機制；同時嚴(yán)格按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量確保體系，形成以全方面質(zhì)量管理為中心步驟、以專業(yè)管理和計算機輔助相結(jié)合科學(xué)化管理體制，以此出眾地實現(xiàn)我們質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目標(biāo)，項目經(jīng)理部組織機構(gòu)詳見框圖1-1?？驁D1-1項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師路面施工隊路面施工隊=2\*GB4㈡、項目部主要部門職能1.工程部全方面負責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)及技術(shù)管理工作，包含工程調(diào)度、施工技術(shù)、工程測量、施工監(jiān)測、工程資料和施工圖紙管理等。2.安質(zhì)部在質(zhì)量監(jiān)督部門領(lǐng)導(dǎo)下工作，負責(zé)工程安全、質(zhì)量管理、試驗檢測、工程監(jiān)控等工作。3.計劃部負責(zé)項目標(biāo)單價分割、成本核實，做好協(xié)議制訂與管理工作。掌握工程進展情況，做好施工進度計劃、計量支付、變更、索賠工作，編制預(yù)算、概算，并做好月、季、年度報表。4.物資設(shè)備部本著對材料質(zhì)量、企業(yè)效益負責(zé)宗旨，開展各項工作。配合工程、計劃部門、按照工程進度需要，編報材料用量計劃。5.財務(wù)部按照國家財務(wù)制度要求，認(rèn)真編制并嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)計劃、預(yù)算、恪守各項收入制度費用開支范圍和開支標(biāo)準(zhǔn)，分清資金渠道，合理使用資金，確保完成財務(wù)上交任務(wù)。6.綜合辦公室負責(zé)工程建設(shè)施工安全保衛(wèi)和保密工作，并負責(zé)項目經(jīng)理部日常行政管理、現(xiàn)場環(huán)境保護、衛(wèi)生治理和防疫、施工人員傷病診治等工作。7.工地試驗室認(rèn)真落實國家關(guān)于質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場質(zhì)量，嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)和試驗規(guī)程進行試驗，嚴(yán)把進場材料質(zhì)量關(guān)，作出試驗數(shù)據(jù)確保準(zhǔn)確無誤，使業(yè)主滿意。8.施工隊負責(zé)組織各專業(yè)工程施工生產(chǎn)及本隊其它事務(wù)管理。=3\*GB4㈢、項目部主要人員崗位職責(zé)3.1項目經(jīng)理全方面負責(zé)本項目工程施工管理，落實落實工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護等目標(biāo)；負責(zé)經(jīng)理部內(nèi)部人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包協(xié)議訂立，確保項目經(jīng)理部各項工作有效運行；處理施工中出現(xiàn)重大問題。3.2項目總工程師對技術(shù)管理、工程質(zhì)量負全方面責(zé)任；主持項目經(jīng)理部質(zhì)量管理確保體系建立與運作，指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計，組織技術(shù)人員對工程質(zhì)量微弱步驟和技術(shù)難點搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負責(zé)設(shè)計變更審定工作。3.3工程部部長全方面負責(zé)工程施工技術(shù)指導(dǎo)及技術(shù)管理工作，包含工程測量、監(jiān)控量測、工程調(diào)度、施工技術(shù)、技術(shù)資料和施工圖紙管理等。3.4安質(zhì)部部長負責(zé)工程安全、質(zhì)量管理、試驗監(jiān)測等工作，配合監(jiān)理工程師作好質(zhì)量工作。3.5計劃部部長負責(zé)項目標(biāo)單價分割、成本核實，做好協(xié)議制訂與管理工作。嚴(yán)格協(xié)議造價管理，挖掘企業(yè)經(jīng)濟潛力，提升項目經(jīng)濟效益。3.6物資部部長配合工程、計劃部門、按照工程進度需要，編報材料用量計劃，建立材料簽收和發(fā)放登記制度。3.7綜合辦公室主任負責(zé)工程建設(shè)施工安全保衛(wèi)和保密工作，并負責(zé)項目經(jīng)理部日常行政管理、現(xiàn)場環(huán)境保護、治理和衛(wèi)生防疫、施工人員傷病診治等工作。3.8專業(yè)施工隊隊長負責(zé)組織本隊施工生產(chǎn)和日常管理工作。三、總體目標(biāo)“干一項工程，樹一塊豐碑”是我企業(yè)一貫經(jīng)營宗旨。施工過程中，我企業(yè)將重點投入、重點確保，從人、財、物上大力支持；在業(yè)主、監(jiān)理正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“一流質(zhì)量、一流設(shè)備、一流文明施工”完成本工程。1、工期目標(biāo)按照業(yè)主要求，本項目工程總工期為3個月。中標(biāo)后，我企業(yè)經(jīng)過加大投入、加強管理，派精干隊伍、精良設(shè)備進場，確保按照業(yè)主要求時間高標(biāo)準(zhǔn)完成施工任務(wù)，并盡可能提前完工。2、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量總目標(biāo)：確保合格工程，讓業(yè)主滿意。分項工程一次驗收合格率100%，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。3、安全目標(biāo)按照國家及當(dāng)?shù)卣P(guān)于文件指示精神，制訂重大事故隱患預(yù)案，有效地杜絕三級（含三級）以上事故發(fā)生。樹立“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”觀念，在施工生產(chǎn)中全員、全天候、全過程實現(xiàn)安全設(shè)計和方法，控制勞動者、勞動伎倆、勞動對象和勞動環(huán)境，使人行為安全，物狀態(tài)安全，斷絕環(huán)境危險源，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。4、文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按環(huán)境保護法、水保法和建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理方法等關(guān)于要求施工，注意揚塵、汽車尾氣、噪音、污水、碴土等環(huán)境綜合治理。采取責(zé)任負擔(dān)法科學(xué)組織管理，使場容場貌、料具堆放、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護及職員生活等均符合要求要求，爭創(chuàng)文明樣板工地。四、隊伍布置及任務(wù)劃分依照本工程特點和工期安排，擬組織4個專業(yè)施工隊進場，分別是：1個墊層施工隊，1個基層工隊，2個路面施工隊。詳細情況以下：1、墊層施工隊，共40人，負責(zé)本項目工程范圍內(nèi)砂礫墊施工任務(wù)。2、基層施工隊，共40人，負責(zé)本項目工程范圍內(nèi)水泥穩(wěn)定基層施工任務(wù)。3、路面施工一隊，共40人，負責(zé)k15+900～k19+700混凝土路面施工任務(wù)。4、路面施工二隊，共60人，負責(zé)k19+700～k25+900混凝土路面施工任務(wù)。五、資源配置計劃=1\*GB4㈠、主要管理人員與技術(shù)人員配置計劃依照本項目工程特點，擬配置各類專業(yè)技術(shù)與管理人員共20名（含項目經(jīng)理部7名），其中：質(zhì)檢工程師1名，材料工程師1名，路面工程師3名，機械工程師1名，試驗工程師1名，測量工程師1名。=2\*GB4㈡、勞動力組織計劃依照本項目工程特點，按照分工明確、突出專業(yè)化施工、確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。投入具備豐富施工經(jīng)驗專業(yè)施工隊參加本工程施工，配置具備多年公路施工和管理經(jīng)驗人員進行施工管理。在施工過程中，首先，加強施工配套機械設(shè)備投入，提升機械化作業(yè)程度，推進勞動生產(chǎn)率進步；另首先，采取用工彈性制度，依照工程進展進行合理安排勞力。=3\*GB4㈢、施工機械設(shè)備配置計劃我們將按施工工程施工進展及時調(diào)入所需機械設(shè)備。依照本工程特點，工程開工前對所需機械設(shè)備進行認(rèn)真維修保養(yǎng)，并確定詳細可行設(shè)備調(diào)遣方案，專員負責(zé)落實，確保按時進場，進場即可投入施工。并在施工中合理使用、保養(yǎng)、維修、改造和更新，保持良好運行狀態(tài)。機械設(shè)備計劃詳見《本協(xié)議工程主要機械設(shè)備配置計劃表》。本協(xié)議工程主要機械設(shè)備配置計劃表機械名稱規(guī)格型號額定功率（kw）或容量（m3）或噸位（t）廠牌、產(chǎn)地及出廠時間數(shù)量（臺）新舊程度（%）預(yù)計進場時間小計其中擁有新購租賃1、挖掘機PC200-611999.211802、裝載機ZL-501.1011933、推土機PD140135kw以上.1211954、光輪壓路機YZ1515t.811905、穩(wěn)定土拌和站W(wǎng)B233000H/T.611906、水泥攪拌站JDY-500500H/T.322927、自卸車.51515938、鋼模8008009、手推車202010、平板振動器1999.10448211、插入振動器1999.1010108012、灑水車JS2815LS5T1999.9118013、發(fā)電機組.9119214、碎石機.122295=4\*GB4㈣、工地試驗室及試驗、質(zhì)檢儀器配置1、工地試驗室配置1.1進場后，按業(yè)主要求，本工程試驗均由上饒市交通局質(zhì)監(jiān)站試驗室負責(zé)，我們不設(shè)工地試驗室，只配置現(xiàn)場試驗人員和部分必須品。1.2工地試驗由具備專業(yè)理論知識和實際經(jīng)驗試驗工程師負責(zé)試驗工作和管理，同時配置具備專業(yè)資格試驗人員。2、工程試驗管理為進行工程質(zhì)量檢驗和原材料監(jiān)測，所進試驗設(shè)備和測量器具按計量法要求進行定時校驗和判定。工地試驗由具備專業(yè)理論知識和實際經(jīng)驗試驗工程師負責(zé)試驗工作和管理，同時配置具備專業(yè)資格試驗人員。工程建立全方面管理制度和操作規(guī)程。工地試驗人員嚴(yán)格按照國家、行業(yè)等關(guān)于規(guī)程要求進行檢測，并接收監(jiān)理工程師監(jiān)督，當(dāng)監(jiān)理需要抽檢試驗時，我方試驗人員負責(zé)配合。本工程儀器配置詳見《擬配置本協(xié)議工程主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。擬配置本協(xié)議段主要材料試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備表第1頁共3頁序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注一、測量儀器1全站儀器SET2C臺12經(jīng)緯儀J6臺13水準(zhǔn)儀S3臺1擬配置本協(xié)議段主要材料試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備表第2頁共3頁序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注4鋼尺50把25鋼尺30M把26坡度尺2M把47水平尺3M把28花桿根20擬配置本協(xié)議段主要材料試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備表第3頁共3頁序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注二、試驗儀器9砼抗折試模600×150×150mm組3路面砼用10標(biāo)準(zhǔn)石樣方孔篩2.5mm～100mm套111標(biāo)準(zhǔn)砂樣圓孔篩0.08mm～10mm套112臺秤TGT-100臺313鋁盒個1014灌砂筒臺1=5\*GB4㈤、主要材料供給計劃為確保工程順利進展施工，項目部從組建進場開始，抓緊確定材料供給商并報業(yè)主同意立案，所需工程材料及時運入現(xiàn)場，并及時對其進行檢驗驗收。在施工過程中，認(rèn)真做好周、旬、月計劃，增強預(yù)見性，周密考慮，妥善安排。本項目工程主要材料供給計劃詳見《主要材料供計劃表》。主要材料供計劃表材料名稱單位總數(shù)量9月10月11月12月鋼筋t3.00201.00水泥t3370022015501600中粗砂m337980150010001300碎石m3658902600砂礫m3137210960041200鋼模板m80005003000六、施工總平面布置=1\*GB4㈠、施工場地布置本項目施工區(qū)域內(nèi)為農(nóng)田、旱地、樹林，場區(qū)附近有居民區(qū)。項目經(jīng)理部以租用民房為主；各施工隊營地一樣以租用民房為主，碎石加工場地及存料場地設(shè)在施工現(xiàn)場。詳細布置見《施工總平面布置》。1.1項目經(jīng)理部：本項目部共20人，擬于K14+800附近村莊租用民房3001.2墊層施工隊：共40人，分別在K14+800和篁村村委會附近租用民房作為暫時營地，配置房屋350m21.3基層施工隊：共40人，在墊層施工隊撤退后，立刻搬入原租用房屋，同時布置車輛停放、維修場和其它暫時設(shè)施用地。1.4路面施工隊：共100人，分成兩個施工隊，第一隊40人，第二隊60人。待基層施工隊撤退后，第一隊人員立刻搬入原租用房屋，第二隊另行在附近租用民房。布置攪拌站、機械停放場、修理場用地。=2\*GB4㈡、施工道路布置本項目交通條件較為便利，各種施工材料可由紫桐公路運來。=3\*GB4㈢、暫時水電布置本項目施工及生活用水采取從當(dāng)?shù)厮唇尤?，全線共需接入φ100輸水干管200m，φ50輸水干管100m施工用電從電網(wǎng)拉入，需要先同供電部門取得聯(lián)絡(luò)，搭設(shè)暫時線路。全線計劃租用2臺變壓器，設(shè)置于碎石場施工隊及路面施工隊。另配置2臺250KW發(fā)電機備用。第三章總體安排我們指導(dǎo)思想是：“采取先進管理模式，充分發(fā)揮集團化優(yōu)勢”、“以科技為先導(dǎo)、以管理為確保，提升當(dāng)代化施工水平”，并努力將“五比”爭先即：比安全、比質(zhì)量、比進度、比管理、比文明施工，爭先進活動貫通于施工全過程。采取有力方法確保優(yōu)質(zhì)、按期完成施工任務(wù)。發(fā)揮我企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，抽調(diào)精銳力量，組成技術(shù)素質(zhì)高，戰(zhàn)斗力強專業(yè)施工隊伍進場，建立并完善與現(xiàn)場要求相適應(yīng)管理與技術(shù)體系，揚我所長，集我之優(yōu)于一體。為確保工期、質(zhì)量，便于現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。各施工隊隸屬項目經(jīng)理部全權(quán)調(diào)度管理。一、總體施工方案砂礫墊層材料采取經(jīng)檢驗合格隧洞碎石料進行路基補強，調(diào)整碎坡、橫坡及超高；水泥穩(wěn)定基層材料采取攪拌機拌合，汽車運輸；砼路面施工采取18cm鋼模板做模板，支立長度2～4m；混凝土路面施工采取攪拌機拌制砼混合料，汽車運輸，現(xiàn)場立模澆筑，人工做面；施工人員和施工機械安排必須滿足施工要求，確保本項工程達成質(zhì)量高、進度快總要求。二、施工進度安排=1\*GB4㈠、總體進度計劃按總體進度計劃，本工程總工期3個月。本工程定于10月8日開工，12月28=2\*GB4㈡、分段工期1.第一階段10月8日～102.第二階段10月21日～11月10日3.第三階段11月11日～12月10日，共30天。完成篁村至終點4.0公里砼路面施工任務(wù)。同時在4.第四階段12月1日～12月28日，共28天。開始進行篁村對起點砼路面施工。這段時間是施工最高峰期。從篁村攪拌站和設(shè)在碎石場攪拌站兩處同時運輸混凝土，兩頭同時開始施工。同時培土路肩工作完成。詳細進度安排見《施工總體計劃表》。第四章施工準(zhǔn)備一、設(shè)備、人員動員周期（一）、施工人員動員接到中標(biāo)通知書后，將利用三至四天時間，對參加本項目工程全體人員進行以下內(nèi)容動員教育：1、介紹本工程情況和建設(shè)意義，增強使命感、責(zé)任感；2、講述本工程特點和注意事項；3、熟悉協(xié)議文件和技術(shù)要求；4、明確質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)，增強環(huán)境保護意識。（二）、機械設(shè)備準(zhǔn)備1、調(diào)集擬投入本協(xié)議施工全部自有機械設(shè)備，進行維修保養(yǎng)，做到整裝待發(fā)；2、購置部分專業(yè)技術(shù)裝備。二、設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場方法（一）、依照施工進度需要和業(yè)主要求，人員及物資設(shè)備擬分期分批進入現(xiàn)場，并依據(jù)情況改變隨時調(diào)整加強。第一批施工人員約60人全部乘坐汽車進駐工地；部分前期應(yīng)急使用機械設(shè)備，在開工前五天內(nèi)進駐現(xiàn)場。首批機械設(shè)備主要有挖掘機、自卸汽車、推土機、壓路機及測試儀器等，進場后主要工作是清理現(xiàn)場、接通水電、平整場地、聯(lián)絡(luò)暫時住房、聯(lián)絡(luò)購置地材等。（二）、機械設(shè)備進場情況詳細對待，走行機械能夠上路行駛，直開進場，不便占路行駛，租用或是利用內(nèi)部不一樣噸位平板車托運。（三）、主材運輸：水泥、中砂分別從永平和鵝湖鎮(zhèn)市場購置，用汽車運抵施工現(xiàn)場。碎石經(jīng)過自采片石軋制運到拌和點。砂礫采取隧洞碎石料，運至施工現(xiàn)場及拌和點。三、技術(shù)準(zhǔn)備（一）、測量、試驗儀器設(shè)備準(zhǔn)備。本工程測試儀器設(shè)備和人員均從本單位統(tǒng)一調(diào)配，成立工地試驗室，以滿足施工需要，同時主動配合上饒市交通局質(zhì)監(jiān)站進行各類試驗。（二）、快速組建現(xiàn)場施工管理機構(gòu)，現(xiàn)場辦公、靠前指揮。施工技術(shù)和管理人員按時到位，并依照施工需要，進行業(yè)務(wù)分工，明確職責(zé)范圍，推行崗位責(zé)任制。（三）、制訂質(zhì)量、安全、技術(shù)、試驗等施工現(xiàn)場規(guī)范化管理制度和實施細則，理順項目經(jīng)理部與各施工隊之間業(yè)務(wù)關(guān)系，明確職責(zé)范圍、方針目標(biāo)、詳細做法和保障方法等，使施工管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)人員做到人人心中有數(shù)，確保各級管理渠道通暢。（四）、認(rèn)真做好設(shè)計圖紙審核及現(xiàn)場查對工作。組織參加各單位召開技術(shù)交底會議，明確設(shè)計意圖和標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一技術(shù)資料編制及管理方法，消除設(shè)計疑問。（六）、對工程所需主材、地材進行取樣判定，及時向業(yè)主提供試驗檢測匯報，經(jīng)同意合格后，確定采購點。（七）、依照設(shè)計文件和工程特點，結(jié)合投入施工實際力量和對施工現(xiàn)場深入了解，編制實施性施工組織設(shè)計、項目質(zhì)量計劃及關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書，為組織和指導(dǎo)施工提供技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作程序。（八）、組織做好向各施工隊分別進行專業(yè)技術(shù)交底，內(nèi)容應(yīng)包含：施工組織設(shè)計方案、任務(wù)分工、設(shè)計內(nèi)容、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、質(zhì)量等級、施工標(biāo)準(zhǔn)、工期目標(biāo)、安全文明施工方法等，讓全體施工人員目標(biāo)明確、任務(wù)明確、標(biāo)準(zhǔn)明確、責(zé)任明確，全心全力投入施工。四、接樁復(fù)測項目組織機構(gòu)確定之后，測量組配合業(yè)主盡快設(shè)置暫時水準(zhǔn)基點，移交關(guān)于資料。我方立刻組織人員進行標(biāo)高復(fù)測，查對資料，對存在問題及時匯報業(yè)主等關(guān)于部門進行處理，確保測量控制點準(zhǔn)確無誤。在復(fù)核過程中，對暫時水準(zhǔn)點進行必要加固和保護，并在點位設(shè)置顯著標(biāo)志。五、生產(chǎn)準(zhǔn)備隊伍進點后，各就各位，立刻開展生產(chǎn)準(zhǔn)備各項工作，生產(chǎn)準(zhǔn)備工作進展好壞，是關(guān)系到工程能否準(zhǔn)點開工主要步驟，本工程生產(chǎn)準(zhǔn)備任務(wù)時間緊，任務(wù)重，應(yīng)高度重視，嚴(yán)密組織，做到有條不紊，忙而不亂。重點應(yīng)抓好以下兩方面工作。依照施工實施需要和施工總平面布置要求，組織突擊力量，快速、有序地展開暫時工程施工。首先，盡快去除場內(nèi)雜物和建筑垃圾，拓寬和修建施工便道，架設(shè)施工電力主干線，敷設(shè)施工供水主干管；盡快實現(xiàn)“三通”。其次，盡快平整場地，實現(xiàn)“一平”。然后，快速展開施工暫時設(shè)施修建，調(diào)遷機具設(shè)備進場就位、調(diào)試，組織工程前期所需材料陸續(xù)進場。只待業(yè)主一聲令下，立刻展開施工。六、物資準(zhǔn)備材料、機具和設(shè)備是確保施工順利進行物資基礎(chǔ)，必須在工程開工之前完成各項準(zhǔn)備工作。依照各種物資需要量計劃，分別落實貨源，安排運輸和貯備，使其滿足連續(xù)施工要求。（一）、物資準(zhǔn)備工作內(nèi)容物資準(zhǔn)備工作主要包含：建筑材料準(zhǔn)備、建筑安裝機具準(zhǔn)備。1、建筑材料準(zhǔn)備：按照施工進度計劃要求，按材料名稱、規(guī)格、使用時間、材料貯備定額和消耗定額進行匯總，編制出材料需要量計劃，為組織備料、確定倉庫、場地堆放所需面積和組織運輸?shù)忍峁┮罁?jù)；2、建筑安裝機具準(zhǔn)備：依照采取施工方案，安排施工進度，選擇施工機械類型、數(shù)量和進場時間，確定施工機具調(diào)遣方案和進場后存放地點和方式。（二）、物資準(zhǔn)備工作程序物資準(zhǔn)備工作程序是搞好物資準(zhǔn)備主要伎倆，按以下程序進行：施工進度計劃施工進度計劃施工方法施工預(yù)算資源需要量計劃加工、訂貨、訂立供給協(xié)議確定運輸方式和計劃組織進場、按平面圖堆放儲存保管及檢測使用第五章主要分項工程施工方案和方法本標(biāo)段路面工程主要數(shù)量：100mm厚砂礫墊層57220m2，100mm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層48220m一、施工放樣施工放樣是路面工程施工一項主要工作，我們將在現(xiàn)有路線基礎(chǔ)上盡可能調(diào)整線形，用水準(zhǔn)儀進行測量標(biāo)高，以確保線形平順、標(biāo)高準(zhǔn)確。1、依照現(xiàn)有路基情況現(xiàn)場放樣出道路中心線及邊樁，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每5～10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，每道工序施工前在兩側(cè)指示樁上用顯著標(biāo)識標(biāo)出其邊緣設(shè)計高。同時加設(shè)平曲線要素點和豎曲線改變點；放樣中，把圓曲線作為重點，做到“計算精準(zhǔn)無誤，放線一絲不茍2、設(shè)置便于觀察且牢靠暫時水準(zhǔn)點和控制樁，沿線暫時水準(zhǔn)點每隔200m左右設(shè)置1個。施工中經(jīng)常對其進行復(fù)核，做到勤測、勤核、勤糾偏。3、水泥混凝土面層施工前，放好中心線及邊線，在現(xiàn)場依照施工圖紙對混凝土進行分塊劃線。為了確保曲線地段中線內(nèi)外側(cè)行車道混凝土塊有效合理劃分，必須保持橫向分塊線與線線路中心線切線垂直。4、同時，因現(xiàn)有路基線形不能達成公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在放樣時候，我們只能盡可能調(diào)整線形，所以請業(yè)主及業(yè)務(wù)主管部門在這方面應(yīng)給予了解和支持。5、因為路基寬度不足，錯車道不能按圖紙設(shè)計要求進行設(shè)置，在這方面我們將加強與業(yè)主和業(yè)務(wù)主管部門聯(lián)絡(luò)，請示設(shè)置地點與設(shè)置詳細方法。二、砂礫墊層施工1、路基整修對現(xiàn)有路基縱坡、橫坡及超高盡可能進行調(diào)整，因路基部分不屬于此次路面施工內(nèi)容，我們只能在能力范圍內(nèi)對路基進行整修，而不會大填大挖，在縱坡太大路段只能略作調(diào)整，同時墊層施工只是對路基進行補強，在路基平整部分將不作墊層補強，而將砂礫主要用于需要補強部位。2、運輸、攤鋪與整形粗碎石混合料采取自卸汽車進行運輸，在施工路段內(nèi)由遠到近卸置粗碎石料。粗碎石裝車時，操作人員控制每車料數(shù)量基本相等，并依照路基實際需要進行補強地段，將粗碎石地卸在路段內(nèi)，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，防止料過稀或過多。用機械或人工將粗碎石料按松鋪厚度均勻攤鋪在預(yù)定寬度上，并按要求路拱進行整平和整形，表面力爭平整。在整平、整形過程中，設(shè)一個三人小組配合進行作業(yè)，及時進行減料或補料工作。3、碾壓用8t兩輪壓路機碾壓3～4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線和不設(shè)超高平曲線段上，碾壓從兩側(cè)路肩開始，逐步錯輪向路中心進行；在設(shè)超高平曲線段上，碾壓從內(nèi)側(cè)路肩開始，逐步錯輪向外側(cè)路肩進行。錯輪時，每次重合1/3輪寬。在第一遍碾壓后，再次找平。初壓終了時，表面應(yīng)平整，并具備要求路拱和縱坡。三、5%水泥穩(wěn)定碎石基層基層施工采取流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接，施工中盡可能縮短從拌和到完成碾壓之間延遲時間。1、備料、拌制水泥、碎石、砂等材料顆粒組成和塑性指數(shù)均要滿足設(shè)計和規(guī)范要求。材料進場后分類有序地堆放在攪拌場內(nèi)。水泥堆放在水泥倉庫內(nèi)，各材料堆放處用掛標(biāo)識牌進行標(biāo)識。混合料嚴(yán)格按配合比，采取強制式攪拌機進行集中拌和。在正式拌制混合料之前，先調(diào)試設(shè)備，進行試樣，使混合料顆粒組成和含水量都達成要求要求；每次施工拌制時，依照集料和混合料含水量大小，及時調(diào)整加水量。拌制后，盡快將拌成混合料運輸?shù)戒佒F(xiàn)場。2、運輸、攤鋪和整形混合料采取自卸汽車進行運輸，在施工路段內(nèi)由遠到近卸置混合料。當(dāng)氣溫高,運輸距離較遠時，車上混合料應(yīng)采取對應(yīng)方法，以降低水分損失。依照鋪筑層厚度和要求達成壓實干密度，計算每車混合料攤鋪面積，然后將混合料均勻地卸在鋪筑路段內(nèi)，卸料距離嚴(yán)格掌握，防止料過稀或過多。用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，并按要求路拱進行整平和整形。在整平、整形過程中，設(shè)一個3～5人小組，攜帶一輛裝有新拌混合料小車，配合平地機作業(yè)，及時鏟除粗集料“窩”和粗集料“帶”，補以新拌均勻混合料、或補撒拌勻細混合料，并與粗集料拌和均勻。整形時，在直線段由兩側(cè)向路中心進行刮平，在平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平，必要時再返回刮一遍。然后用壓路機在初平后地段快速碾壓一遍，以暴露潛在不平整。再用平地機進行整形。整形前用齒耙將輪跡低洼處表層5cm3、碾壓整形后，立刻用輕型壓路機并配合12t以上壓路機在結(jié)構(gòu)層進行全路幅碾壓。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，應(yīng)重合1/2輪寬，后輪要超出兩段接縫處，通常需碾壓6～8遍。壓路機碾壓速度，頭兩遍以采取1.5～1.7km/h為宜，以后宜采取2.0～2.5碾壓過程中，要注意水泥穩(wěn)定碎石表面，使其一直保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補撒少許水，但不要灑大量水碾壓；碾壓過程中，如有“彈簧”、渙散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和或用其它方法處理，使其達成質(zhì)量要求。碾壓宜在水泥初凝前并在試驗確定延遲時間內(nèi)完成，并達成要求密實度，同時沒有顯著輪跡。施工過程中禁止壓路機在已完成或正在碾壓路段上調(diào)頭或急剎車，確保水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。4、接縫和調(diào)頭處處理。A、同日施工兩工作段銜接處，采取搭接處理。前一段整形后，留5～8mB、當(dāng)日天施工最終一段以及鋪筑中止時間超出2小時時在現(xiàn)場及時設(shè)橫向接縫（工作縫）。在已碾壓完成水泥穩(wěn)定碎石層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬寬約30cm槽，直挖到下承層頂面。此槽與路中心線垂直，靠穩(wěn)定土一面切成垂直面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬二分之一方木緊貼其垂直面，然后用原挖出素土回填槽內(nèi)其余部分。在重新鋪筑水泥穩(wěn)定層時，除去方木，用混合料回填。整平時，接縫處水平穩(wěn)定土要比已完成斷面高出約5C、對機械必須到已壓成水泥穩(wěn)定碎石層上調(diào)頭時，通常在用于調(diào)頭穩(wěn)定層上覆蓋一張塑料布或油氈紙，然后鋪上約10cm厚土、砂或砂礫。待鄰接作業(yè)水泥穩(wěn)定層整平后，除去布上土并收起布。5、縱縫處理水泥穩(wěn)定層縱向接縫采取垂直相接方式。在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板高度與穩(wěn)定土層壓實厚度相同，然后攤鋪、整形、碾壓和養(yǎng)生。養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板），然后開始鋪筑，并要確保碾壓到位。6、養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢驗合格后，立刻開始養(yǎng)生。采取灑水車經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生。天天灑水次數(shù)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間一直保持穩(wěn)定土層表面濕潤。養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間，除灑水車外，封閉交通。四、水泥混凝土面層水泥混凝土面層受行車荷載重復(fù)作用及環(huán)境原因（溫度和濕度）影響較大，其施工質(zhì)量好壞將直接關(guān)系道路正常運行和使用壽命。所以，必須精心組織，規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量。1、安裝鋼模板安裝鋼模板是確保線形、平整度、路拱度，縱縫順直度，板厚度寬度等各項技術(shù)指標(biāo)主要步驟。在操作過程中堅持“固、準(zhǔn)”要求。“固”是鋼模板采取標(biāo)準(zhǔn)槽鋼加工而成，槽鋼高度與混凝土板厚一致，接頭處用專用配件牢靠固定，接頭要緊密，不能有離縫、前后錯茬和高低不平現(xiàn)象。模板就位后用“T”型道釘嵌入基層進行固定。將固定好模板底部用砂漿填塞密實，確保鋼模穩(wěn)固?！皽?zhǔn)”是保持鋼模頂部標(biāo)高準(zhǔn)確，用水準(zhǔn)儀檢驗頂面標(biāo)高平度誤差控制在毫米以內(nèi)。檢驗無誤后，在鋼模內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機油。2、混凝土拌制本項目路面工程混凝土，采取強制式攪拌機進行拌制。施工前事先在攪拌站內(nèi)備足符合要求砂、碎石、水泥等材料。攪拌第一盤混凝土拌合物前，先用適量混凝土拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按要求配合比進行攪拌。攪拌機裝料次序為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，進料后，邊攪拌邊加水?；炷涟韬衔镒疃虝r間符合《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ97-87）要求，其攪拌最長時間不得超出最短時間三倍。3、運輸、卸料、攤鋪混凝土混凝土拌合物采取自卸汽車運輸?shù)戒佒攸c進行攤鋪、振搗、做面?；炷涟韬衔飻備伹埃獙δ０彘g隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層平整、潤濕情況、以及鋼筋位置和傳力桿裝置等進行全方面檢驗。自卸汽車抵達鋪筑現(xiàn)場后，采取側(cè)向或縱向方式將砼混合料直接卸在安裝好側(cè)模路槽內(nèi)。卸料時，盡可能均勻，如發(fā)覺有個別離析現(xiàn)象，立刻翻拌均勻。攤鋪時，將傾卸在路槽內(nèi)混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內(nèi)，攤鋪時禁止拋擲和摟耙，以防離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。4、砼搗固與成型首先，采取插入式振動器按次序插振一次。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑1.5倍，其至模板距離也不應(yīng)大于振搗器作用半徑0.5倍，插點間距要均勻，預(yù)防漏振，在振搗時要防止與鋼模和鋼筋碰撞。振搗時間以拌和物停頓下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過振。其次，用功率大于2.2kw平板振搗器全方面振搗。振搗時應(yīng)重合10-20cm，同一位置不宜少于15再則，用振動梁深入拖拉振實并初步整平。振動往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡，振動梁移動速度要遲緩而均勻，前進速度控制在每分鐘1.5最終，再用平直提漿棍深入滾揉表面，使表面深入提漿并調(diào)勻。5、人工精修精修是確保路面平整度把關(guān)工序。為達成要求平整度，采取“量”、“抹”結(jié)合人工精修方法?！傲俊奔从镁邆錁?biāo)準(zhǔn)線且不易變形鋁合金直尺，緊貼模板頂面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，作最終一次檢測砼頂面平整度。一旦發(fā)覺誤差較大，立刻進行修補。搓刮前，將模板頂面清理潔凈。搓刮后即可用直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯著，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平?！澳ā奔慈斯び媚ㄗ訉⒈砻婺ㄆ健７謨纱芜M行，先找補精平，等砼表面收漿無泌水時，再作第二次精抹，以達成規(guī)范要求路面平整度要求。6、抗滑結(jié)構(gòu)制作抗滑結(jié)構(gòu)是提升水泥混凝土路面行車安全性主要方法之一。其制作采取拉毛方式進行。我們采取壓紋機進行拉毛，拉毛時保持紋理均勻，順直、深度適宜；并控制紋理走向與路面前進方向垂直，相鄰板紋理要相互銜接，橫向鄰板紋理要溝通以利于排水。拉毛以混凝土表面無波紋水跡、砼初凝前較為適宜。過早和過晚都會影響制作質(zhì)量。7、養(yǎng)生混凝土板抗滑結(jié)構(gòu)制作完成待砼凝固后應(yīng)立刻養(yǎng)生，擬采取覆蓋舊麻袋、草袋等灑水濕養(yǎng)生方式。天天通常灑水4-6次，但必須確保在任何氣候條件下，覆蓋物底部在養(yǎng)生期間一直處于潮濕狀態(tài)，以此確定天天灑水遍數(shù)。養(yǎng)生時間依照混凝土強度增加情況而定，通常宜為14～21天。養(yǎng)護期滿后方可將覆蓋物去除，板面不留有痕跡。8、切縫掌握好切縫時機是預(yù)防早期斷板主要方法。依照我們經(jīng)驗，當(dāng)混凝土達成強度6.0～12.0MPa時是進行切縫最好時機，但氣溫突變時，我們將適當(dāng)提早切縫時間，以預(yù)防混凝土面板產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。切縫采取路面切縫機進行施工，切縫深度橫向縮縫處為(1/4～1/5)板厚、縱向縮縫為(1/4～1/5)板厚、脹縫處為3～4cm，縫寬縮縫處為0.3～0.8cm、脹縫處為2cm，開始切縫前先調(diào)整刀片進刀深度，切割時隨時調(diào)整刀片切割方向，切縫時刀片用水進行冷卻，水壓力不低于0.2MPa13、填縫填縫采取瀝青填縫。填縫前，采取壓縮水和壓縮空氣徹底去除接縫中砂石及其它污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。灌注在縫槽口干燥清潔狀態(tài)下進行，縫壁檢驗以擦不出灰塵為可灌標(biāo)準(zhǔn)。灌注高度，因是冬天施工，宜低于板面1-2mm第六章質(zhì)量確保體系及質(zhì)量確保方法一、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)1、質(zhì)量方針滿足用戶要求為宗旨，實現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)。2、質(zhì)量目標(biāo)以提升社會效益和經(jīng)濟效益為中心，強化內(nèi)控，消亡通病，爭創(chuàng)國內(nèi)公路施工一流水平，確保工程質(zhì)量達成合格工程。二、質(zhì)量確保體系及質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)1、組織保障方法1.1本項目成立企業(yè)項目部，代表企業(yè)推行協(xié)議并列入企業(yè)創(chuàng)優(yōu)計劃和重點管理項目，組織所屬單位施工，從根本上建立起有效質(zhì)量確保體系，充分保障企業(yè)全方面質(zhì)量管理方法全方面落實到位。1.2隊以上成立全方面質(zhì)量小組和創(chuàng)優(yōu)管理委員會，第一管理者親自抓，配齊專職質(zhì)檢工程師質(zhì)檢員，從組織方法上保障創(chuàng)優(yōu)計劃真正落實。1.3狠抓重點，確保整體，針對不一樣工程項目，制訂對應(yīng)質(zhì)量確保細則。將工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)成績納入項目經(jīng)理考評主要內(nèi)容，實施質(zhì)量一票否決，對工程質(zhì)量達不到創(chuàng)優(yōu)計劃責(zé)任人進行重罰。1.4明確各部門質(zhì)量職責(zé)，責(zé)任到人。2、質(zhì)量驗收按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071-執(zhí)行。3、質(zhì)量檢驗程序本項目部實施三級檢驗制度，建立以監(jiān)理工程師、項目安質(zhì)部、隊質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成分級管理網(wǎng)絡(luò)，加強工程質(zhì)量控制。4、質(zhì)量管理制度對本項目標(biāo)管理嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)ISO9001關(guān)于制度文件，在施工不一樣階段按照企業(yè)制度及規(guī)程對施工實施過程控制。5、明確管理人員質(zhì)量職責(zé)我企業(yè)將對本工程項目推行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理，建立質(zhì)量管理體系，完善技術(shù)責(zé)任制，對各級技術(shù)人員建立明確職責(zé)范圍，充分調(diào)動各級技術(shù)人員主動性和創(chuàng)造性。認(rèn)真落實國家技術(shù)政策，搞好技術(shù)管理。對促進生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展和確保工程質(zhì)量都有著極為主要作用。三、質(zhì)量確?？傮w方法1、組織確保建立以項目經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)部、項目經(jīng)理部質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成分級管理網(wǎng)絡(luò)，加強對質(zhì)量工作組織領(lǐng)導(dǎo)和檢驗落實。2、制度確保技術(shù)責(zé)任人組織各專業(yè)技術(shù)人員，按照技術(shù)規(guī)范要求，完善各工序，同時按照各專業(yè)各種規(guī)范和條例，加強對上崗人員專業(yè)技術(shù)和質(zhì)量意識教育、培訓(xùn)，嚴(yán)格按招標(biāo)文件關(guān)于現(xiàn)場人員培訓(xùn)要求執(zhí)行，主動參加培訓(xùn)。3、建立一套公正獎懲制度對違反操作規(guī)程，影響工程質(zhì)量除果斷返工外并給當(dāng)事人以處罰、對嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，工程質(zhì)量優(yōu)良給予獎勵（按照本企業(yè)獎罰制度執(zhí)行），各質(zhì)檢主管人員有職有權(quán)確保其落實實施。4、做好技術(shù)交底每道工序開工和員工上崗前，應(yīng)進行一次簡短質(zhì)量要求和技術(shù)交底，由各專業(yè)工程人員負責(zé)實施，質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量要求和獎罰要求，使每個員工上崗前人人做到心中有數(shù)，以確保工程質(zhì)量。5、落實交接班制度各分項工程每一道施工工序，尤其是隱蔽工程，必須經(jīng)駐地監(jiān)理人員驗收合格，方準(zhǔn)進行下一道工序施工。充分發(fā)揮內(nèi)部各級質(zhì)量檢驗人員作用，消除隱患，確保隱蔽工程受檢一次合格。四、原材料質(zhì)量確保方法1、材料采購依照本企業(yè)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)要求，依據(jù)本企業(yè)材料采購關(guān)于程序文件，選擇有資質(zhì)、信譽好材料供給商，確保全部同工程質(zhì)量關(guān)于物資采購能滿足要求要求。材料進場后，材料員清點材料，填寫料具驗收單，查對送貨單內(nèi)容與采購協(xié)議內(nèi)容或事先協(xié)定是否一致，不一致則應(yīng)通知采購責(zé)任人及時與材料供給商處理。2、原材料檢驗2.1物資進貨檢驗由材料員及試驗員負責(zé)進行；材料員負責(zé)材料外觀物理性能檢驗，試驗員負責(zé)材料化學(xué)性能檢驗。2.2如協(xié)議要求某項物資須由獨立試驗機構(gòu)進行進貨檢驗和試驗，材料員應(yīng)盡快安排該項工作。2.3送貨單準(zhǔn)確、有材質(zhì)證實及物資經(jīng)檢驗合格，材料員在驗收單上簽字。當(dāng)物資質(zhì)量不符合協(xié)議要求，則作退貨處理。2.4進場材料經(jīng)檢驗和試驗后，需經(jīng)項目質(zhì)量監(jiān)督員簽發(fā)進場物資準(zhǔn)用令。不然，進場材料不允許在工程中使用。3、現(xiàn)場物資堆放、貯存現(xiàn)場材料嚴(yán)格按施工平面布置圖堆放，鋼材、鋼管、木枋、模板、砌塊、砂石等材料須掛牌標(biāo)識牌上要標(biāo)明材料品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、進貨日期、保管人姓名。需入庫保留材料須分門別類擺放好，并掛牌標(biāo)識，標(biāo)識牌上應(yīng)標(biāo)明材料類別、規(guī)格、型號、進貨日期。六、成品保護方法項目經(jīng)理部工程組是成品保護管理主職部門，項目部其它部門為成品保護相關(guān)部門，本項目標(biāo)成品保護詳細運作執(zhí)行企業(yè)ISO9001程序文件之《15.2防護和交付控制程序》文件，確保成品及半成品在交付前得到有效保護，確保交付給業(yè)主優(yōu)良滿意產(chǎn)品，按照該程序要求負責(zé)協(xié)調(diào)各施工隊伍施工，使施工有序進行，防止各施工隊施工過程中對彼此成品、半成品損害，定時檢驗評選，督促各施工部門落實成品保護方法。1、項目部工程組組織專職檢驗人員跟班作業(yè)，定時檢驗，并依照詳細成品、半成品保護方法實施效果進行獎罰。2、施工隊伍指定專職人員負責(zé)成品保護檢驗與督促。3、項目部每七天協(xié)調(diào)會議上，由工程部及安質(zhì)部對各施工隊伍成品保護方法落實情況進行評選，集中處理發(fā)覺問題，督促指導(dǎo)各施工隊伍開展成品保護工作，并協(xié)調(diào)成品保護工作。4、加強對施工場平面管理，防止外來原因?qū)κ┕び绊憽?、門衛(wèi)管理制度，禁止外來人員及外來車輛進行，防止對工程產(chǎn)品造成損壞。對處于養(yǎng)護期成品或半成品應(yīng)有明確標(biāo)示牌，標(biāo)示牌上應(yīng)標(biāo)明養(yǎng)護起止日期和責(zé)任人、注意事項等內(nèi)容，防止其它人員對處于養(yǎng)護期成品或半成品造成損壞。第七章安全確保體系及安全確保方法一、安全施工管理目標(biāo)安全生產(chǎn)同質(zhì)量、效益一樣是創(chuàng)優(yōu)工程不可缺乏主要步驟，是關(guān)系到職員人身和國家財產(chǎn)不受損失大事。在施工過程中認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主”方針，堅持做到管生產(chǎn)必須管安全。建立健全安全組織確保體系，加強職員安全生產(chǎn)教育，使每位生產(chǎn)者都能熟知安全生產(chǎn)知識，并在施工中切實執(zhí)行，杜絕一切不安全原因，確保勞動者安全與健康，確保本工程施工安全。1、安全施工目標(biāo)無重傷及以上傷亡事故；無重大行車事故。無等級火警事故。年負傷率控制在3‰以內(nèi)。2、安全檢驗落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全管理體系，企業(yè)及項目經(jīng)理部定時及不定時對本項目標(biāo)安全施工方法進行檢驗，并按關(guān)于安全、文明施工要求執(zhí)行。二、安全確保體系1、安全檢驗1.1定時安全檢驗企業(yè)質(zhì)安科每個月一次定時安全檢驗；項目經(jīng)理部質(zhì)安部每七天一次安全檢驗；作業(yè)組每日一次安全檢驗。安全巡查組每日值班：每次檢驗都必須做好統(tǒng)計，發(fā)覺事故隱患要有專員負責(zé)處理，把事故消亡在萌芽狀態(tài)。1.2不定時安全檢驗企業(yè)質(zhì)安科及項目經(jīng)理部質(zhì)安部均對關(guān)鍵部位施工安全方法實施突擊檢驗，并將檢驗結(jié)果做好統(tǒng)計，督促落實關(guān)于責(zé)任人實施糾正方法。2、安全生產(chǎn)教育2.1工程開工前，對全部參加本工程施工人員進行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)《安全技術(shù)操作規(guī)程》，并結(jié)合本工程，制訂詳細安全生產(chǎn)方法。2.2堅持每七天不少于兩小時安全教育，由主管工程師針對當(dāng)前施工項目，結(jié)合關(guān)于規(guī)范、規(guī)程，上好安全技術(shù)課。2.3對特殊工種，如壓路機司機、電焊工、機動車司機、電工等，需培訓(xùn)考試合格后，持證上崗操作。2.4安全生產(chǎn)教育須持之以恒，工地上有安全生產(chǎn)宣傳牌、安全標(biāo)志。2.5施工班組安全技術(shù)交底制度化，主要項目由質(zhì)安部部長親自交底，并做好統(tǒng)計。三、安全方法1、施工人員安全防護1.1參加施工人員是經(jīng)過安全培訓(xùn)，并考評合格持證上崗者。施工人員進場時或進行詳細操作前，須經(jīng)過施工工長及安全監(jiān)督員安全交底。1.2施工人員必須恪守現(xiàn)場紀(jì)律和國家法令、法規(guī)、要求要求，必須服從項目經(jīng)理部綜合管理。1.2.1施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴符合標(biāo)準(zhǔn)安全帽及工裝，進入2m以上架體或施工層作業(yè)必須佩掛安全帶。1.2.2施工人員立足本職員作，禁止動用不屬本職員作范圍內(nèi)設(shè)備。2、施工用電安全方法2.1電氣設(shè)備設(shè)置、安裝、防護、使用、維修、操作人員都必須符合《施工暫時用電安全技術(shù)規(guī)范》要求。2.2施工現(xiàn)場一切用電設(shè)備安裝必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計所要求要求進行?，F(xiàn)場施工用電標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行一機、一閘、一漏電保護“三級”保護方法。其電箱設(shè)門、設(shè)鎖、編號，注明責(zé)任人。2.3電箱內(nèi)所配置電閘、漏電、熔絲荷載必須與設(shè)備額定電流相等。不使用偏大或偏小額定電流電熔絲。施工現(xiàn)場配電箱和形狀箱最少配置兩級漏電保護器，漏電保護器應(yīng)選取電流動作型，漏電保護器只能經(jīng)過工作線。2.4保護移動式設(shè)備漏電開關(guān)、負荷線每七天檢驗一次；保護固定使用設(shè)備漏電開關(guān)應(yīng)每個月檢驗一次。2.5接地裝置必須在線路及配電裝置投入運行前完工，并會同機材組及設(shè)計者共同檢測其接地電阻值。接地電阻不合格者，禁止現(xiàn)場使用帶有金屬外殼電器設(shè)備，并應(yīng)增加人工接地體數(shù)量，直至接地體完全合格為止。2.6在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。在電氣裝置相對集中場所，配置絕緣滅火器材，并禁止煙火。3、機械安全防護3.1現(xiàn)場機械必須由項目機材組進行試運行，檢驗其運行情況正常后方可參加本項目施工，項目機材組對檢驗后機械按企業(yè)ISO9001程序文件要求進行標(biāo)識。3.2砼拌和站、壓實設(shè)備、鋼筋加工機械或其它機械，必須滿足機械本身護罩完善，電機無病要求，還要對機械作接零和重復(fù)接地裝置。接地電阻值不得大于4Ω。3.3操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考評合格持證上崗。3.4各種機械要定機定人維修保養(yǎng)，做到自檢、自修、自維有統(tǒng)計。3.5施工現(xiàn)場各種機械要掛安全技術(shù)操作規(guī)程牌。各種起重機械和垂直運輸機械在吊運物料時，現(xiàn)場要設(shè)人值班和指揮。3.6各種機械不準(zhǔn)帶病運行。4、消防、治安方法4.1施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志，危險作業(yè)區(qū)懸掛“危險”或者“禁止通行”、“禁止煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。4.2地布置符合防洪、防火、防雷擊關(guān)于安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。4.3工運輸車輛必須嚴(yán)格恪守公路交通規(guī)則，文明行車，注意安全。4.4治安消防工作堅持“預(yù)防為主，以消為輔”指導(dǎo)思想，加強施工現(xiàn)場物資、器材和機械設(shè)備管理，預(yù)防物資被哄搶、偷竊或破壞。4.5開展法制宣傳和“四防”教育，項目經(jīng)理部定時開展以防火、防盜為主安全大檢驗，堵塞漏洞，防患于未然，健全現(xiàn)場保衛(wèi)機構(gòu)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治安保衛(wèi)工作。第八章工期確保方法確保協(xié)議工期是發(fā)揮投資效益、降低工程成本有效路徑，也是業(yè)主與施工企業(yè)共同目標(biāo)。在本項目中，本承包人將一如既往，嚴(yán)格恪守協(xié)議工期。為此在施工組織設(shè)計中，充分考慮了工期主要性，確定了確保工期關(guān)鍵線路，充分制訂了生產(chǎn)要素配置和工序安排方案。一、工期確保方法在實施過程中，我們將主動組織，動態(tài)管理，確保計劃進度目標(biāo)實現(xiàn)。為確保工期目標(biāo)實現(xiàn)，特制訂以下方法：1、優(yōu)化施工方案，優(yōu)化配套機械設(shè)備，提升設(shè)備利用率和機械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時間，確保工期。2、精心編制實施性施工組織設(shè)計，實施動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時高速各分項工程計劃進度和勞動力調(diào)度。3、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，按照“精干機構(gòu)、精良設(shè)備、精兵強將”標(biāo)準(zhǔn)組建項目經(jīng)理部，依照工程特點投入足量專業(yè)化施工隊伍進行施工。4、做好施工準(zhǔn)備工作。我們將充分發(fā)揮投入本工程施工隊伍及主要施工機械設(shè)備主動能動性有利條件，盡可能縮短進場準(zhǔn)備時間，確保“三快”，即“進場快、安家快、開工快”，并組織強有力組織機械，突擊施工便道，確保主體工程按時順利展開。5、重抓質(zhì)量、安全，以促進度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，精心施工，加強預(yù)測伎倆，科學(xué)施工，確保工程順利開展。6、強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，親密監(jiān)控落實，及時處理問題，防止擱置延誤。重點基礎(chǔ)上或工序采取垂直管理，橫向強制協(xié)調(diào)強硬伎倆，降低中間步驟，提升決議速度和工作效率。7、嚴(yán)密組織，精心安排工序，實施均衡生產(chǎn)，掀起階段施工高潮，提早解除工期警報。依照工程特點，恰當(dāng)安排季節(jié)性施工項目，增加整年施工天數(shù)，避開不利時間，爭取最好效果，提升勞動生產(chǎn)率，達成提前工期目標(biāo)。8、加強材料管理，確保合格材料供給。項目經(jīng)理部設(shè)專業(yè)材料供給系統(tǒng)，依照材料計劃采購材料。充分備好所需工程材料和施工周轉(zhuǎn)材料，同時加強材料檢測，確保工程材料質(zhì)量，滿足施工生產(chǎn)需要。9、強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前計劃，親密監(jiān)控落實，及時處理問題，防止擱置延誤。重點