沉降監(jiān)測(cè)方案

蘭新客運(yùn)專線LXTJ4標(biāo)編制：復(fù)核：審核：1一、沉降監(jiān)測(cè)簡介1、路基面沉降觀測(cè)：是監(jiān)測(cè)路基面的沉降，在路基面中心、路2、基底沉降觀測(cè)：路堤填筑前，分別于基底地面的線路中心預(yù)進(jìn)行校核監(jiān)測(cè)，各斷面設(shè)1~2個(gè)測(cè)點(diǎn)。當(dāng)路堤基底壓縮層厚h＞5m3、路堤本體沉降觀測(cè):采用高精度智能型單點(diǎn)沉降計(jì)埋設(shè)于線土填筑時(shí)，應(yīng)專門設(shè)置單點(diǎn)沉降計(jì)對(duì)改良土填筑部分的沉降進(jìn)行監(jiān)4、過渡段不均勻沉降觀測(cè)：過渡段路基沉降監(jiān)測(cè)可根據(jù)具體的2二、沉降監(jiān)測(cè)工藝流程設(shè)監(jiān)測(cè)觀測(cè)資料整理數(shù)據(jù)分析五、監(jiān)測(cè)元件的埋設(shè)在監(jiān)測(cè)斷面通過測(cè)量打入埋置在設(shè)計(jì)位置，埋置深度1.0m，樁周上4放好沉降板后，回填一定厚度的墊層，再套上保護(hù)套管，保護(hù)采用水平儀按二級(jí)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量埋設(shè)就位的沉降板測(cè)桿桿頂標(biāo)高做為初始讀數(shù)，隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測(cè)鋼和保護(hù)套m部0.2m用混凝土澆注固定，完成埋設(shè)后采用全站儀測(cè)量邊樁頂標(biāo)高及5土壓力盒背面應(yīng)有良好的剛性支撐，在土壓力作用下盡量不產(chǎn)生位六、沉降觀測(cè)mm準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)高差中誤差±1mm)。6采用振弦頻率檢測(cè)儀測(cè)試;采用剖面沉降儀進(jìn)行測(cè)試;建立射線網(wǎng)法觀測(cè)網(wǎng)。沿邊坡或滑坡縱向每隔30~50m設(shè)置7樁板墻或高擋墻時(shí)，選擇代表性地段于樁(墻)后埋設(shè)壓力盒，以監(jiān)測(cè)土壓力的大小及變化。選用智能弦式數(shù)碼壓力盒。設(shè)置間距15~20m，每個(gè)樁(墻)背設(shè)置3個(gè)土壓力盒。壓計(jì)，在監(jiān)測(cè)邊坡范圍選取1~2處，埋設(shè)滲壓計(jì)進(jìn)行地下水滲流監(jiān)七、沉降觀測(cè)頻率8九、沉降的評(píng)估方法與措施路基施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高(至預(yù)壓土方的頂面)后，持續(xù)監(jiān)測(cè)不少于。9曲線法、三點(diǎn)法(對(duì)數(shù)曲線法)、沉降速率法、星野法及修正雙曲線雙曲線法；等載(或超載)排水固結(jié)為三點(diǎn)法、雙曲線法；的頂面)后，持續(xù)監(jiān)測(cè)不少于6個(gè)月，并分段繪制“時(shí)間-填土高-要求。路塹高邊坡邊坡變形控制要滿足和各類支護(hù)結(jié)構(gòu)型式的驗(yàn)收標(biāo)和完善各種條件下的邊坡綜合評(píng)估辦法和控制標(biāo)準(zhǔn)，確保邊坡穩(wěn)定d十、觀測(cè)資料整理、分析路基填筑過程中應(yīng)及時(shí)整理路堤邊樁位移及中心沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)數(shù)據(jù)作為鋪設(shè)無碴軌道前評(píng)判路基工后沉降是否滿足要求十一、測(cè)量儀器、埋設(shè)監(jiān)測(cè)元件設(shè)備精度不低于2一12344振弦頻率檢測(cè)儀測(cè)試單點(diǎn)沉降計(jì)5剖面沉降儀測(cè)試剖面沉降6測(cè)斜儀測(cè)試測(cè)斜管十二、監(jiān)測(cè)埋設(shè)元件序號(hào)埋設(shè)元件規(guī)格數(shù)量說明單點(diǎn)沉降計(jì)樁坡面沉降儀4邊樁沉降板樁1~2每一監(jiān)測(cè)斷面1~2每一監(jiān)測(cè)斷面0.01mm0.01mm降計(jì)邊樁降計(jì)邊樁0.01mm0.01mm降計(jì)邊樁0.01mm0.01mm測(cè)斷面降計(jì)降計(jì)降計(jì)邊樁降計(jì)邊樁降儀邊樁0.01mm0.01mm0.01mm測(cè)斷面0.01mm0.01mm3每一監(jiān)測(cè)斷面測(cè)斷面1柔性位移計(jì)