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汽輪機(jī)原理

第一章汽輪機(jī)級(jí)的工作原理

第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

胡長(zhǎng)興huchx@第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

內(nèi)容及要點(diǎn)一、蒸汽在噴嘴中的膨脹過(guò)程*****

1、噴嘴出口汽流速度(噴嘴壓比,速度系數(shù),噴嘴損失) 2、噴嘴中蒸汽參數(shù)、流速與等比熵比焓降的關(guān)系(臨界截面) 3、噴嘴中汽流的臨界狀態(tài)(臨界狀態(tài)(速度、壓比、截面積)) 4、噴嘴的通流能力(臨界流量、流量系數(shù)、彭臺(tái)門系數(shù))二、蒸汽在噴嘴斜切部分的膨脹***(膨脹條件,汽流偏轉(zhuǎn)角)三、蒸汽在動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程和通流能力*第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

一、蒸汽在噴嘴中的膨脹過(guò)程蒸汽在噴嘴(靜葉)中的膨脹過(guò)程的特點(diǎn):

(1)蒸汽在噴嘴中把熱能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能,并獲得一定的方向;

(2)噴嘴固定在汽缸上,是靜止的,不對(duì)外做功。ΔhnΔhn*0*01shp0t01tp1P0*由能量方程:寫出0*,0,1,1t四個(gè)位置能量平衡方程。

1、噴嘴出口汽流速度第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

一、蒸汽在噴嘴中的膨脹過(guò)程ΔhnΔhn*0*01shp0t01tp1P0*由能量方程:

1、噴嘴理想出口速度:若把蒸汽作為理想氣體(1.2.3),則式中:噴嘴壓比:噴嘴后的壓力與噴嘴前的滯止壓力之比。1、噴嘴出口汽流速度在噴嘴中實(shí)際流動(dòng)工質(zhì)是蒸汽,有黏性,有阻力,要考慮由于黏性存在所造成的速度下降。

式中:-噴嘴實(shí)際出口速度;-噴嘴理想出口速度。實(shí)際噴嘴出口速度:噴嘴損失:噴嘴損失系數(shù):引入噴嘴速度系:1、噴嘴出口汽流速度第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

一、蒸汽在噴嘴中的膨脹過(guò)程ΔhnΔhn*0*01shp0t01tp1P0*影響速度系數(shù)因素分析:噴嘴高度ln,葉型,汽道形狀,葉型表面粗糙度、壓比、沖角等。從上試驗(yàn)圖得出:①

噴嘴速度系數(shù)在0.92~0.98之間,設(shè)計(jì)時(shí),取,另考慮葉高損失。②ln<15mm時(shí),φ值劇烈下降,所以保證ln>15mm;

ln>

100

mm時(shí),φ值基本上不隨ln變化。③在強(qiáng)度允許條件下,盡量采用較窄的噴嘴。噴嘴寬度Bn=55mm噴嘴寬度Bn=80mm1、噴嘴出口汽流速度第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

一、蒸汽在噴嘴中的膨脹過(guò)程1.連續(xù)方程式2.運(yùn)動(dòng)方程3.馬赫數(shù)Ma:?蒸汽經(jīng)過(guò)噴嘴時(shí)為什么能夠在較小能量損失的情況下進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換答:因?yàn)閲娮鞄缀涡螤顫M足空氣動(dòng)力學(xué)公式:第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

一、蒸汽在噴嘴中的膨脹過(guò)程2、噴嘴中蒸汽參數(shù)、流速與等比熵比焓降的關(guān)系當(dāng)Ma<1,為亞音速流動(dòng),,要使亞音速汽流在汽道中膨脹、加速、壓力下降,汽道的截面積應(yīng)逐漸收縮,漸縮型噴嘴根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)公式:當(dāng)Ma>1,為超音速流動(dòng),,要使超音速汽流在汽道中膨脹、加速、壓力下降,汽道的截面積應(yīng)逐漸增大,漸擴(kuò)型噴嘴綜合以上的兩種情況:如果要使汽流不斷膨脹加速,在亞音速流動(dòng)時(shí),噴嘴截面必須逐漸收縮,而汽流速度達(dá)音速后,噴嘴截面必須逐漸增大,縮放型噴嘴第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

一、蒸汽在噴嘴中的膨脹過(guò)程2、噴嘴中蒸汽參數(shù)、流速與等比熵比焓降的關(guān)系根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)公式:第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

一、蒸汽在噴嘴中的膨脹過(guò)程2、噴嘴中蒸汽參數(shù)、流速與等比熵比焓降的關(guān)系航空發(fā)動(dòng)機(jī),哪個(gè)是超音速發(fā)動(dòng)機(jī)?蒸汽在噴嘴中流動(dòng)時(shí)各項(xiàng)參數(shù)沿汽道的變化規(guī)律第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

一、蒸汽在噴嘴中的膨脹過(guò)程2、噴嘴中蒸汽參數(shù)、流速與等比熵比焓降的關(guān)系從流體力學(xué)得知,亞音速汽流在縮放噴嘴中膨脹流動(dòng)時(shí),汽流速度c上升,p下降,在某一截面上汽流速度c=a,Ma=1,此狀態(tài)叫臨界狀態(tài),此截面叫喉部。臨界壓力pcr,臨界速度ccr。臨界壓力pcr與滯止壓力p0*之比,叫臨界壓比εcr。等商過(guò)程,臨界壓比εcr只與蒸汽絕熱指數(shù)k有關(guān)。對(duì)于過(guò)熱蒸汽:k=1.3,εcr

=0.546飽和蒸汽:k=1.135,εcr

=0.577空氣:k=1.4,εcr

=0.528Y臨界狀態(tài)N亞臨界狀態(tài)p0c0喉部pcrccrp1第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

一、蒸汽在噴嘴中的膨脹過(guò)程3、噴嘴中汽流的臨界狀態(tài)

如果想從亞音速汽流膨脹獲得超音速汽流,必須滿足:①幾何條件:縮放噴嘴②力學(xué)條件:

第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

一、蒸汽在噴嘴中的膨脹過(guò)程3、噴嘴中汽流的臨界狀態(tài)理想流量出口面積,理想速度,密度,則通過(guò)噴嘴的理想流量:當(dāng)噴嘴參數(shù)一定時(shí),可見(jiàn),當(dāng)?shù)扔谂R界壓比時(shí),噴嘴流量最大,此時(shí)流量稱為

臨界流量。流過(guò)噴嘴的最大流量的條件滿足極值,

令,得:流量是壓比的函數(shù)。第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

一、蒸汽在噴嘴中的膨脹過(guò)程4、噴嘴的通流能力縮放噴嘴臨界流量計(jì)算公式與上式一樣,只是為喉部面積,而非出口面積。臨界流量:式中:過(guò)熱蒸汽,,,飽和蒸汽,,=0.635,

僅與蒸汽性質(zhì)有關(guān)。第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

一、蒸汽在噴嘴中的膨脹過(guò)程4、噴嘴的通流能力當(dāng),噴嘴前后壓力相等,;當(dāng)時(shí),流量始終保持臨界流量不變。實(shí)際曲線是ABC,而不是OBC。當(dāng)繼續(xù)減小,逐漸減??;當(dāng),。但實(shí)驗(yàn)證明:只要噴嘴前后存在壓力差,噴嘴流量是不會(huì)等于零的。壓比減小,增加;當(dāng),最大,為;第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

一、蒸汽在噴嘴中的膨脹過(guò)程4、噴嘴的通流能力漸縮噴嘴的流量與壓比的關(guān)系式中:為噴嘴流量系數(shù),,實(shí)際流量過(guò)熱蒸汽:,

取:

濕蒸汽:?。河绊懥髁肯禂?shù)的因素很多,如不同蒸汽進(jìn)口壓力和壓力比、級(jí)的反動(dòng)度、進(jìn)口蒸汽的過(guò)熱度和濕度、以及速度系數(shù)等。很難用理論方法準(zhǔn)確計(jì)算,通常用試驗(yàn)方法確定。第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

一、蒸汽在噴嘴中的膨脹過(guò)程4、噴嘴的通流能力噴嘴和動(dòng)葉的流量系數(shù)噴嘴流量系數(shù)一般絕熱過(guò)程,流動(dòng)損失加熱了蒸汽,使蒸汽的排汽比焓增加,因而蒸汽的實(shí)際密度小于理想密度。過(guò)熱蒸汽:≈,取:

過(guò)熱蒸汽:,?。?/p>

?第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

一、蒸汽在噴嘴中的膨脹過(guò)程4、噴嘴的通流能力過(guò)冷現(xiàn)象(過(guò)飽和現(xiàn)象)濕蒸汽>1通常,在濕蒸汽膨脹過(guò)程中,其溫度不斷下降,蒸汽不斷凝結(jié)。在通過(guò)飽和線以后,濕蒸汽區(qū)域內(nèi)隨蒸汽的膨脹,蒸汽中應(yīng)該不斷地分離出水滴。但是,靜葉片中蒸汽流動(dòng)速度大停留時(shí)間極短來(lái)不及析出水滴蒸汽的實(shí)際濕度要比相同壓力下蒸汽濕度小,應(yīng)該凝結(jié)的水滴未能凝結(jié)水滴的汽化潛熱未能釋放出來(lái)加熱汽流,因而汽流的實(shí)際溫度較低。實(shí)際密度,反而大于理想密度。出現(xiàn)通過(guò)靜葉片流道的實(shí)際流量大于理想流量?第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

一、蒸汽在噴嘴中的膨脹過(guò)程4、噴嘴的通流能力考慮流量系數(shù)后,實(shí)際臨界流量為:過(guò)熱蒸汽():飽和蒸汽():Y臨界狀態(tài)N亞臨界狀態(tài)噴嘴流量計(jì)算時(shí),先判斷第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

一、蒸汽在噴嘴中的膨脹過(guò)程4、噴嘴的通流能力

彭臺(tái)門系數(shù)(通過(guò)噴嘴的流量與同一初始狀態(tài)下的臨界流量之比)βεn橢圓方程:原點(diǎn)(εcr,0),長(zhǎng)軸1,短軸1-εcr亞臨界,如下圖超臨界,=1ββ第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

一、蒸汽在噴嘴中的膨脹過(guò)程4、噴嘴的通流能力為了保證由噴嘴流出的汽流以正確的方向流入動(dòng)葉柵,噴嘴葉柵出口角度是精心設(shè)計(jì)的由此,在噴嘴出口部分形成的三角形區(qū)域,如圖ABC區(qū)域,稱為斜切部分。作用:1、保證汽流順暢的流入動(dòng)葉柵,即導(dǎo)流作用。 2、在滿足一定的條件下,可以使蒸汽膨脹加速。第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

二、蒸汽在噴嘴斜切部分的膨脹斜切部分不膨脹,只起導(dǎo)流作用,流速小于或等于音速。1),噴嘴喉部截面AB上,,1、蒸汽在噴嘴斜切部分的膨脹出口汽流方向角α1α1第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

二、蒸汽在噴嘴斜切部分的膨脹2)時(shí),,在斜切部分,汽流從膨脹到背,獲得超聲速流。A點(diǎn)汽流壓力突然從pcr降低至平p1,產(chǎn)生汽流的擾動(dòng),成為擾動(dòng)源。根據(jù)普朗克外繞鈍角理論,A點(diǎn)發(fā)出一系列擾動(dòng)波以聲速在流量中傳播,斜切部分形成以A為中心的膨脹波區(qū)。通過(guò)A點(diǎn)引射出一束等壓特性線。汽流通過(guò)特性線后,速度增加,壓力下降,直到壓力為背壓p1,此時(shí)汽流偏轉(zhuǎn)δ1。第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

二、蒸汽在噴嘴斜切部分的膨脹已知噴嘴壓比,絕熱指數(shù),噴嘴出汽角偏轉(zhuǎn)角通過(guò)AB截面流量:通過(guò)AC截面流量:

p1p0α1δ1CAB對(duì)于高壓級(jí)的直葉片第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

二、蒸汽在噴嘴斜切部分的膨脹偏轉(zhuǎn)角的近似計(jì)算(貝爾公式)貝爾公式噴嘴極限壓力p1d是斜切部分內(nèi)超聲速流動(dòng)產(chǎn)生的特性線達(dá)到出口AC時(shí)的壓力,即斜切部分的極限壓力。若噴嘴后壓力繼續(xù)降低,汽流將在斜切部分之外膨脹,但由于沒(méi)有壁面的限制,是一種紊亂的膨脹,將導(dǎo)致流動(dòng)損失。第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

二、蒸汽在噴嘴斜切部分的膨脹噴嘴斜切部分極限壓力的確定

第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

三、蒸汽在動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程和通流能力動(dòng)葉通道的形狀與噴嘴相似,前面討論的噴嘴中流動(dòng)的一些方法和結(jié)論,如滯止參數(shù)、臨界參數(shù)、斜切部分的膨脹與汽流偏轉(zhuǎn)、流量系數(shù)等均適用于蒸汽在動(dòng)葉汽道中的流動(dòng)。動(dòng)葉柵研究的重點(diǎn):

從蒸汽的動(dòng)能到葉輪機(jī)械能的轉(zhuǎn)換問(wèn)題ΔhnΔhn*0*01p0t01tp1p0*δhnΔhbΔhb*1*12p1t12tp2p1*δhb噴嘴動(dòng)葉出口理想速度:出口理想速度:速度系數(shù):

速度系數(shù):

出口實(shí)際速度:

出口實(shí)際速度:

能量損失:

能量損失:

能量損失系數(shù):能量損失系數(shù):?第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

三、蒸汽在動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程和通流能力動(dòng)葉柵速度系數(shù)與噴嘴速度系數(shù)一樣與許多因素有關(guān)。如:葉型、葉高lb、反動(dòng)度、表面光潔度,汽流相對(duì)速度等。速度系數(shù)與反動(dòng)度和汽流相對(duì)速度關(guān)系曲線動(dòng)葉柵速度系數(shù)的確定非常重要,直接影響動(dòng)葉柵中的流動(dòng)損失的大小和級(jí)的效率。用左圖進(jìn)行熱力計(jì)算式,須單獨(dú)計(jì)算葉高損失。一般通過(guò)試驗(yàn)得到,常取0.85-0.95第二節(jié)蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過(guò)程

三、蒸汽在動(dòng)葉通道中的

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