試論上海磁懸浮列車的法律性質(zhì)論文_第1頁
試論上海磁懸浮列車的法律性質(zhì)論文_第2頁
試論上海磁懸浮列車的法律性質(zhì)論文_第3頁
試論上海磁懸浮列車的法律性質(zhì)論文_第4頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第頁共頁試論上海磁懸浮列車的法律性質(zhì)論文試論上海磁懸浮列車的法律性質(zhì)論文作為世界上第一條實(shí)際投入商業(yè)運(yùn)行的磁懸浮列車,上海浦東機(jī)場至龍陽路于2023年12月31日正式開通,但隨之而來的問題也讓我們措手不及,磁懸浮列車的法律性質(zhì)到底是什么?它是由行政法還是由民法來進(jìn)展調(diào)整?假如對于以上的問題能有一個(gè)明晰的答復(fù),將有利于我們更好的利用現(xiàn)代化所帶給我們的便利。一、上海磁懸浮概況對于世界上磁懸浮的情況,不是本文闡述的重點(diǎn),因此,本文主要闡述上海磁懸浮的情況。但是,限于資料的缺乏,筆者只能從現(xiàn)有的報(bào)紙中對上海磁懸浮列車的情況作一個(gè)說明。目前,官方對于上海磁懸浮示范運(yùn)營線的說法如下:是“十五”期間上海市交通開展的重大工程,也是世界上第一條投入商業(yè)化運(yùn)營的磁浮示范線,具有交通、展示、旅游觀光等多重功能。上海磁浮示范運(yùn)營線,西起上海地鐵2號線龍陽路站,東到浦東國際機(jī)場,主要解決連接浦東機(jī)場和市區(qū)的大運(yùn)量高速交通需求。線路正線全長約30公里,雙線上下折返運(yùn)行,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度為每小時(shí)430公里,單線運(yùn)行時(shí)間約8分鐘。2023年1月16日《新聞晨報(bào)》的報(bào)道:上海磁浮車票遭暴炒150元車票被炒至1000元。目前上海磁浮列車示范運(yùn)營線所售車票均為往返車票,即:由龍陽路車站上車,運(yùn)行至浦東機(jī)場站稍作停留后返回龍陽路車站,浦東機(jī)場站不上不下客。上海磁浮列車示范運(yùn)營線參觀券的票價(jià)為:貴賓席往返300元/人次,普通席往返150元/人次。每位成人可免費(fèi)攜帶身高缺乏80cm的兒童一名,身高超過80cm的兒童需購置全額車票;身高1.2cm以下的兒童不得單獨(dú)乘車。2023年08月29日的《新聞晚報(bào)》報(bào)道:像公交車一樣方便,上海磁懸浮列車21分鐘一班。國慶前后的開班日期如下:9/20、9/21、10/1、10/2、10/3、10/4、10/5、10/6、10/7每天9:30--17:30,每班間隔20分鐘。票價(jià):150、300(VIP)。9月1日起,磁浮列車龍陽路票務(wù)中心及各票務(wù)代銷點(diǎn)承受預(yù)訂。參觀票票價(jià)仍為:普通券150元,貴賓券300元,乘客還可免費(fèi)參觀磁浮列車科技展示廳。需要提醒乘客的是,磁浮列車發(fā)車前5分鐘停頓檢票,乘客必須提早15分鐘到達(dá)檢票口。2023年09月12日《新聞晚報(bào)》的報(bào)道:黃金周乘磁懸浮車享“個(gè)性化”把照片做在磁浮車票上。磁浮列車近20分鐘的.零高度飛行讓不少乘客感到意猶未盡。不過,記者昨天從上海磁懸浮交通開展理解到,“十一”黃金周期間,凡乘坐磁浮列車的游客還能參加“個(gè)性化車票”銷售活動(dòng),即拍上一張照片,制作一張個(gè)性化的磁浮車票,獲得一本磁浮紀(jì)念冊。2023年10月1日某報(bào)報(bào)道:上海磁浮列車黃金周添新熱點(diǎn)。記者30日從上海磁懸浮交通開展得悉,享有盛名的德國Monteverdi-Chor唱詩班今天上午將登陸上海,在磁浮列車站南廣場亮相。2023年10月15日某報(bào)報(bào)道:上海磁懸浮浦東機(jī)場站開放,可乘磁懸浮趕飛機(jī)。上海浦東國際機(jī)場磁浮列車站十一日首次向社會(huì)公眾開放,并實(shí)如今浦東國際機(jī)場上下客的單程運(yùn)行。這一新的運(yùn)行形式,使上海磁浮列車具有了從龍陽路站到浦東國際機(jī)場的交通運(yùn)行功能,讓乘客“乘磁浮趕飛機(jī)”變成了可能。2023年10月28日的《新聞晚報(bào)》報(bào)道:上海磁懸浮明年有望“天天運(yùn)營、10分鐘一班”磁浮列車今年最后兩個(gè)月的運(yùn)營方案正在緊鑼密鼓地安排之中,開放時(shí)間和運(yùn)行班次原那么上都不會(huì)少于10月份,假如一切順利,明年元旦起有望投入正式運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)“天天運(yùn)營、10分鐘一班”的方案。這是記者昨天從磁懸浮開展獲得的最新信息。目前的乘客還是以觀光客為絕大多數(shù),作為通往浦東國際機(jī)場的交通功能尚未完全表達(dá)出來。近日磁浮公司與德方技術(shù)人員開足馬力,每天工作16個(gè)小時(shí),為實(shí)現(xiàn)天天運(yùn)行作最后的調(diào)試。同時(shí)與機(jī)場和酒店積極聯(lián)手,開發(fā)到機(jī)場

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論