“3.8”人身感電事故反思報(bào)告

“3.8”人身感電事故反思報(bào)告“關(guān)于對(duì)海城供電車(chē)間“3.08”人身感電事故的反思報(bào)告3月x日，海城供電車(chē)間接觸網(wǎng)工張景昕在更換支柱絕緣子時(shí)發(fā)生了人身感電事故。事故發(fā)生后，根據(jù)段、段黨委的統(tǒng)一安排，車(chē)間組織每人進(jìn)行了反思，這起事故的發(fā)生是沒(méi)有很好落實(shí)“三整頓”的體現(xiàn)，結(jié)合本車(chē)間存在的問(wèn)題進(jìn)行反思匯報(bào)。一、加強(qiáng)人員素質(zhì)提高迫在眉睫。1、現(xiàn)在車(chē)間有很多技術(shù)業(yè)務(wù)低下而又安全意識(shí)不強(qiáng)的人員存在，這樣的人員每個(gè)車(chē)間都存在，到施工作業(yè)時(shí)只能安排力所能及的活，為了安全起見(jiàn)根本不敢安排登桿作業(yè)。近幾年發(fā)生的“3.29”“5.26”“8.18”“3.8”人身感電死亡和重傷事故的發(fā)生都是“人”的原因?，F(xiàn)在沈丹客專(zhuān)和丹大快速鐵路都將于20xx年開(kāi)通，所以車(chē)間原有人員和新調(diào)入人員的接觸網(wǎng)、牽引變知識(shí)培訓(xùn)希望段給予安排。2、加強(qiáng)車(chē)間技術(shù)員、安全員、工長(zhǎng)的培訓(xùn)?！?.8”人身感電事故發(fā)生，就是車(chē)間從主任、書(shū)記到工長(zhǎng)等一系列管理干部日常管理不在狀態(tài)的體現(xiàn)，施工作業(yè)組織混亂、現(xiàn)場(chǎng)不踏勘，不了解情況、施工預(yù)備會(huì)流于形式、現(xiàn)場(chǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)人違章指揮等等，因?yàn)槲覀冘?chē)間層管理人員的不負(fù)責(zé)任造成職工的重傷，對(duì)供電段安全成績(jī)的抹殺，雖然事故發(fā)生在海城，但作為兄弟車(chē)間也深深的感覺(jué)對(duì)不起段長(zhǎng)和書(shū)記?，F(xiàn)在車(chē)間的技術(shù)、安全和工長(zhǎng)都是新提拔的，我有責(zé)任盡快把他們帶成安全放心人和忠誠(chéng)事業(yè)的人。也希望段能給車(chē)間骨干人員出去學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，開(kāi)拓視野。3、加強(qiáng)段相關(guān)科室和車(chē)間的互動(dòng)。車(chē)間希望每次停電都有段科室人員參加，這樣既能保證安全，又能把新知識(shí)、新技能帶到現(xiàn)場(chǎng)。二、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理?！?.8”人身感電事故的發(fā)生也是現(xiàn)場(chǎng)管理不到位的反映，職工對(duì)施工處所的設(shè)備到底熟不熟不知道、作業(yè)中的關(guān)鍵點(diǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn)不知道，工作中的自我防范能力極差，工作中自控、互控、他控在這次作業(yè)中根本沒(méi)有體現(xiàn)。而車(chē)間干部在現(xiàn)場(chǎng)的作用根本沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，干部現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控就是擺設(shè)，所以現(xiàn)場(chǎng)需要懂業(yè)務(wù)的干部，只有這樣才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，只有提高干部素質(zhì)，提高干部責(zé)任心，才能切實(shí)發(fā)揮其監(jiān)控作用。三、加強(qiáng)設(shè)備整治保障安全可靠供電雖然發(fā)生了“3.8”人身感電事故，但設(shè)備維修、整治不能停止，有的人可能會(huì)說(shuō)不干活不就不出事了嗎？個(gè)人認(rèn)為出事是因?yàn)檫`章，只有把設(shè)備缺陷全部處理了，才能不停電和少停電。20xx年設(shè)備維修率達(dá)到百分之百，利用重點(diǎn)修把管內(nèi)的大部分隔離開(kāi)關(guān)和變壓器臺(tái)板進(jìn)行了更換，利用停電時(shí)把侵界樹(shù)木能伐的全部砍伐，不能砍伐的盡量更換為絕緣線。20xx年管內(nèi)沒(méi)有因?yàn)樵O(shè)備問(wèn)題照成跳閘，所以xx年車(chē)間準(zhǔn)備把所有未更換的隔離開(kāi)關(guān)和變壓器臺(tái)板全部進(jìn)行更換，逐步把管內(nèi)架空線換成絕緣線，從而最大程度保障人身和設(shè)備安全。第二篇：3.8事故反思1200字3.8事故反思20xx年x月x日，我礦西井區(qū)發(fā)生了一起傷人死亡事故，這對(duì)我我們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是雪上加霜，因?yàn)槲业V面臨著生產(chǎn)銜接緊張，地質(zhì)條件又及其復(fù)雜，但是面對(duì)這樣的環(huán)境，我們應(yīng)該怎么辦，如何辦，又一次敲響了安全生產(chǎn)的警鐘，在這次事故中我認(rèn)真進(jìn)行了反思，總結(jié)如下：我們煤礦工作與大自然做斗爭(zhēng)，其的特殊屬性決定了有時(shí)事故又難以回避。從全國(guó)各地的礦難事故及安全事故不難看出，安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來(lái)就沒(méi)有煤礦的安全發(fā)展，就沒(méi)有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。每一起事故的發(fā)生，都破壞了整體安全環(huán)境，同時(shí)也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來(lái)頃刻間的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想？出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？我們煤礦戰(zhàn)友以血的教訓(xùn)是否能換回我們的良知？從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞都有直接關(guān)系；我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。安全的根本理念就是“安全就是命”，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子，時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。對(duì)于我們每名煤礦從業(yè)人員要提高安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái)，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。本質(zhì)安全講究?jī)?nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對(duì)員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導(dǎo)，樹(shù)立正確的防范意識(shí)，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問(wèn)題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過(guò)程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一下自己的工作，哪些還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個(gè)長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正的過(guò)程?？傊?，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過(guò)培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是