2023年試驗(yàn)檢測(cè)師（含助理）-道路工程考試歷年高頻考題（帶參考答案）篇

住在富人區(qū)的她2023年試驗(yàn)檢測(cè)師（含助理）-道路工程考試歷年高頻考題（帶參考答案）題目一二三四五六總分得分卷I一.單項(xiàng)選擇題(共10題)1.細(xì)集料泥塊含量試驗(yàn)，兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值應(yīng)不超過（）。A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.4%2.用加固土樁進(jìn)行軟土地基處置。檢查項(xiàng)目強(qiáng)度用取芯法檢測(cè)，抽查樁數(shù)的（）%，且不少于（）組。A.1，2B.1，3C.0.5，2D.0.5，33.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》不適用于（）工程。A.新建二級(jí)公路B.改建三級(jí)公路C.改建一級(jí)公路D.高速公路大修4.在漿砌砌體的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，頂面高程的檢查方法為（）。A.水準(zhǔn)儀B.吊垂線C.尺量D.2m直尺5.擾動(dòng)土樣采用擊實(shí)法制備試件時(shí)。同一組試件與制備標(biāo)準(zhǔn)之差值，密度不大于（）g/cm3，含水率不大于（）％。A.±0.2，1B.±0.5，1C.±0.1，1D.±0.1，26.關(guān)于新拌水泥混凝土的工作性(和易性)請(qǐng)回答以下問題：關(guān)于水泥混凝土拌和物稠度試驗(yàn)方法(坍落度儀法)試驗(yàn)要求，錯(cuò)誤的有（）。A.將代表樣分三層裝入筒內(nèi)，每層裝入高度稍大于筒高的1/3，用搗棒在每一層的橫截面上均勻插搗25次B.坍落筒中的裝填插搗操作，是將搗棒垂直壓下，而不能采用沖擊的方式進(jìn)行C.從開始裝筒至提起坍落筒的全過程，不應(yīng)超過150sD.當(dāng)混凝土試件的一側(cè)發(fā)生崩坍或一邊剪切破壞，則表不該混凝土和易性不好7.開級(jí)配瀝青混凝土按連續(xù)級(jí)配原則設(shè)計(jì)，但其粒徑遞減系數(shù)與密級(jí)配設(shè)計(jì)原則相比（）。A.較大B.較小C.相等D.無(wú)變化規(guī)律8.用質(zhì)量法測(cè)定土的易溶鹽總量試驗(yàn)中，以下操作導(dǎo)致測(cè)定結(jié)果偏大的是()。A.浸出液注入蒸發(fā)皿前，該蒸發(fā)皿在105℃~110℃的烘箱中烘至恒量B.蒸干后殘液呈現(xiàn)黃褐色時(shí)，未加入15%HO2反復(fù)處理至黃褐色消失C.蒸干后殘?jiān)拾咨?，將蒸發(fā)皿放入105℃~110℃的烘箱中烘于4h~8h，取出后放入干燥器中冷卻0.5h，稱量;再重復(fù)烘干2h~4h，冷卻0.5h，用天平稱量，反復(fù)進(jìn)行至前后兩次質(zhì)量差值不大于0.0001gD.若殘?jiān)蠧aS0,.2H,O含量較高，則在180℃烘干9.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)規(guī)定：同一組試件試驗(yàn)中，采用3S法剔除異常值，并允許存在異常值的個(gè)數(shù)為小試件、中試件和大試件分別為（）。A.1，1～2，2～3B.1，2，3C.0，1～2，2～3D.1，1～2，1～210.以水泥檢測(cè)報(bào)告為驗(yàn)收依據(jù)時(shí)，水泥封存樣應(yīng)密封保管的時(shí)間為（）個(gè)月。A.1B.2C.3D.4二.多項(xiàng)選擇題(共10題)1.路基路面壓實(shí)度檢測(cè)方法包括（）。A.鉆芯法B.無(wú)核密度儀法C.短脈沖雷達(dá)法D.核子密度儀法2.摻加抗剝劑可以有效改善酸性石料與瀝青的黏附性，對(duì)瀝青抗剝劑的性能評(píng)價(jià)應(yīng)采用以下（）試驗(yàn)。A.水煮法B.水浸法C.浸水馬歇爾試驗(yàn)D.凍融劈裂試驗(yàn)3.圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問題。土的擊實(shí)試驗(yàn)分重型擊實(shí)和輕型擊實(shí)，下列說法對(duì)的有（）。A.重型擊實(shí)11-1和11-2擊實(shí)功不完全相等，所用的擊實(shí)筒尺寸也不一樣B.重型擊實(shí)和輕型擊實(shí)試驗(yàn)所用的擊實(shí)筒尺寸一樣，錘的質(zhì)量一樣，僅錘的落高不一樣C.重型擊實(shí)后，試樣不應(yīng)高出筒頂面6mm;輕型擊實(shí)后，試樣不應(yīng)高出筒頂面5日mmD.重型擊實(shí)試驗(yàn)擊實(shí)功約為輕型擊實(shí)試驗(yàn)擊實(shí)功的4.5倍4.以下影響水泥混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果的因素有（）。A.水泥強(qiáng)度B.養(yǎng)護(hù)條件C.試驗(yàn)條件D.試件尺寸5.土方路基分項(xiàng)工程檢測(cè)中,其基本要求主要內(nèi)容有（）。A.路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定,經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗(yàn)后合理選用B.填方路基須分層填筑壓實(shí),每層表面平整,路拱合適,排水良好C.施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合,避免沖刷邊坡,勿使路基附近積水D.在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土,不得濫開濫挖。6.礦料配合比設(shè)計(jì)中，S型級(jí)配曲線的要求主要是基于（）的考慮。A.高溫穩(wěn)定性B.耐久性C.低溫抗裂性D.抗滑性能7.土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),以下敘述正確的有（）。A.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度是試件在無(wú)側(cè)向壓力條件下,抵抗軸向壓力的極限強(qiáng)度B.試件直徑取上、中、下三個(gè)不同直徑的平均值C.當(dāng)百分表達(dá)到峰值或讀數(shù)達(dá)到穩(wěn)定,再繼續(xù)剪3%-5%應(yīng)變值即可停止試驗(yàn)D.軸向應(yīng)變以每分鐘1%-3%應(yīng)變值的速度轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,使試驗(yàn)在8-20min內(nèi)完成8.某試驗(yàn)室需要采用馬歇爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行SMA-13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。已知該瀝青混合料采用的SBS1-D聚合物改性瀝青；采用絮狀木質(zhì)素纖維，摻量為瀝青混合料質(zhì)量的0.3%；瀝青混合料最佳油石比為6.0%，相應(yīng)的馬歇爾試件毛體積密度為2.517g/cm3，吸水率為0.2%；25C水的密度為0.9971g/cm3。車轍試驗(yàn)時(shí)，三個(gè)平行試件的動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定值分別為：2801次/mm、2834次/mm和4029次/mm，平均值3221次/mm，標(biāo)準(zhǔn)差為700次/mm。95%保證率時(shí)Za=1.645，請(qǐng)根據(jù)上述條件完成下面題目。謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)中，以下分析正確的有（）。A.該試驗(yàn)確定的瀝青用量是瀝青混合料的最大瀝青用量B.一組試件拌和4份，每次只能拌和一個(gè)試件，第1鍋拌和后予以廢棄不用C.拌和后試樣在燒杯中加熱溫度宣為180℃，持續(xù)時(shí)間為60min+1minD.該瀝青混合料的析漏試驗(yàn)損失應(yīng)控制在不大于0.1%9.灌砂法測(cè)定過程中，下列（）操作會(huì)使測(cè)定結(jié)果偏小。A.測(cè)定層表面不平整而操作時(shí)未放置基板測(cè)定粗糙表面的耗砂量B.標(biāo)定砂錐質(zhì)量時(shí)未流出一部分與試坑體積相當(dāng)?shù)纳岸苯佑萌康纳皝硇纬缮板FC.開鑿試坑時(shí)飛出的石子未檢回D.所挖試坑的深度只達(dá)到測(cè)定層的一半10.如采用煤矸石、煤渣、高爐礦渣、鋼渣及其他冶金礦渣作路面基層集料，使用前應(yīng)崩解穩(wěn)定，且通過（）試驗(yàn)進(jìn)行混合料性能評(píng)價(jià)。A.強(qiáng)度B.模量C.溫縮D.干縮三.不定項(xiàng)選擇題(共5題)1.結(jié)合有關(guān)瀝青混合料內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（1）按礦料級(jí)配組成及空隙率大小分為（）。A.密級(jí)配混合料B.半開級(jí)配混合料C.開級(jí)配混合料D.間斷級(jí)配混合料2.結(jié)合有關(guān)水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（4）實(shí)測(cè)項(xiàng)目中斷板率,高速公路規(guī)定值為（）。A.規(guī)定值為≤0.2%B.規(guī)定值為≤0.3%C.規(guī)定值為≤0.4%D.規(guī)定值為≤0.5%3.某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí),長(zhǎng)度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo),不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問題。（3）路面損壞類型中,輕度車轍深度的標(biāo)準(zhǔn)是（）。A.小于5mmB.小于10mmC.10-15mmD.10-20mm4.某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí),長(zhǎng)度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo),不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問題。（2）路面技術(shù)狀況的評(píng)定需要檢測(cè)（）。A.路面破損B.路面車轍深度C.路面平整度D.路面構(gòu)造深度5.某高速公路開展竣工驗(yàn)收工作,為了對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行鑒定,開展試驗(yàn)檢測(cè)工作,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問題。（5）瀝青路面工程竣工驗(yàn)收需要復(fù)測(cè)的項(xiàng)目有（）。A.路基邊坡B.路面車轍C.路面彎沉D.路面厚度四.判斷題(共5題)1.水泥穩(wěn)定材料動(dòng)態(tài)抗壓回彈模量試驗(yàn)，制備的試件應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件養(yǎng)生90d，同時(shí)圓柱形試件的兩個(gè)端面應(yīng)用水泥凈漿徹底抹平，再飽水24h。2.水泥穩(wěn)定材料中的中粒土指公稱最大粒徑不小于16mm，且小于26.5mm的材料。。3.采用鉆機(jī)取芯法測(cè)量路面厚度時(shí)，鉆頭直徑必須為100mm。4.高速公路路面損壞狀況指數(shù)PCI為91時(shí)，路面損壞不應(yīng)評(píng)為優(yōu)。5.路基分層施工時(shí)，應(yīng)對(duì)每層的壓實(shí)度分別進(jìn)行檢測(cè)。卷I參考答案一.單項(xiàng)選擇題1.正確答案：D,2.正確答案：D,3.正確答案：D,4.正確答案：A,5.正確答案：D,6.正確答案：D,7.正確答案：A,8.正確答案：B,9.正確答案：A,10.正確答案：C,二.多項(xiàng)選擇題1.正確答案：A,B,D,2.正確答案：A,B,C,D,3.正確答案：A,D,4.正確答案：A,B,C,D,5.正確答案：A,B,C,D,6.正確答案：A,C,7.正確答案：A,C,D,8.正確答案：A,B,D,9.正確答案：A,C,10.正確答案：A,B,C,D,三.不定項(xiàng)選擇題1.正確答案：A,B,C,2.正確答案：A,3.正確答案：C,4.正確答案：A,B,C,5.正確答案：B,C,四.判斷題1.正確答案：A,2.正確答案：A,3.正確答案：B,4.正確答案：A,5.正確答案：A,卷II一.單項(xiàng)選擇題(共10題)1.用維卡儀法測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量時(shí)，規(guī)定當(dāng)試桿距離玻璃板小于（）時(shí)，應(yīng)當(dāng)適量減水。A.5mmB.6mmC.7mmD.8mm2.不屬于半剛性基層實(shí)測(cè)的項(xiàng)目是（）。A.壓實(shí)度B.平整度C.相鄰板高差D.橫坡3.在土的粒組劃分中,巨粒組和粗粒組的區(qū)分（）。A.界限為20mmB.界限為40mmC.界限為60mmD.界限為80mm4.填石路基邊線與邊坡不應(yīng)出現(xiàn)單向累計(jì)長(zhǎng)度超過（）的彎折，上邊坡也不得有危石。A.20mB.30mC.50mD.60m5.尤其適合于高溫地區(qū)，重載路段的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是（）。A.懸浮密實(shí)型B.骨架密實(shí)型C.骨架空隙型D.均勻密實(shí)型6.下列選項(xiàng)中，不屬于抗滑樁檢測(cè)的關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A.樁長(zhǎng)B.樁徑C.混凝土強(qiáng)度D.孔徑或斷面尺寸7.固結(jié)試驗(yàn)過程中,如為飽和試樣,則在施加第一級(jí)荷載后,應(yīng)（）。A.記錄試樣高度變化值B.立即向容器內(nèi)注水至滿C.用濕棉紗圍住上下透水面四周D.將百分表讀數(shù)調(diào)整至零8.采用路面鉆芯機(jī)或路面切割機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)鉆取或切割路面的代表性試樣時(shí)，鉆取芯樣的直徑不宜小于最大集料粒徑的（）倍。A.2B.3C.4D.2.59.真空法測(cè)試瀝青混合料理論最大相對(duì)密度的溫度為（）。A.20℃B.25℃C.30℃D.50℃10.水泥膠砂的28d強(qiáng)度應(yīng)從水泥加水?dāng)嚢钑r(shí)間算起，在28d±（）內(nèi)必須進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。A.30minB.45minC.4hD.8h二.多項(xiàng)選擇題(共10題)1.關(guān)于細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn)，以下說法正確的是（）。A.測(cè)定細(xì)集料中的黏性土或雜質(zhì)B.測(cè)定細(xì)集料中＜0.075mm顆粒含量C.目前瀝青混合料用細(xì)集料對(duì)砂當(dāng)量指標(biāo)做了具體要求D.砂當(dāng)量=試筒中用活塞測(cè)定的集料沉淀物高度/(試筒中絮凝物+沉淀物的總高度)，以百分率表示2.測(cè)定水泥凝結(jié)時(shí)間的儀器除和測(cè)定水泥凈漿稠度試驗(yàn)相同的外，還需要（）。A.養(yǎng)護(hù)箱B.試針C.試錐D.維卡儀3.某試驗(yàn)室從拌和樓取瀝青、纖維和瀝青混合料進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)，瀝青為SBS改性瀝青，瀝青混合料為SMA-13，其中摻加0.3%木質(zhì)素纖維，請(qǐng)完成下列題目。采用輪碾法成型板塊式試件進(jìn)行SMA-13車轍試驗(yàn)，以下表述正確的有（）。A.該板塊試件厚度一般為50mmB.車轍試驗(yàn)時(shí)溫度一般為50℃C.成型的試件需要按照要求放置一定時(shí)間才能進(jìn)行車轍試驗(yàn)D.車轍試驗(yàn)時(shí)，試件不脫模，試件連同試模一起放入恒溫室內(nèi)4.回答有關(guān)公路工程土工合成材料試驗(yàn)檢測(cè)的問題：下列選項(xiàng)屬于公路工程土工合成材料拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)試樣尺寸要求的包括（）。A.寬條拉伸試驗(yàn)中無(wú)紡類土工織物試樣寬為200mm±1mm(不包括邊緣）B.接頭/接縫寬條拉伸試驗(yàn)中從接合或縫合的樣品中剪取試樣，每塊試樣的長(zhǎng)度不少于200mmC.接頭/接縫寬條拉伸試驗(yàn)中接頭/接縫應(yīng)在試樣的中間部位，并垂直于受力方向，每塊試樣最終寬度為200mmD.條帶拉伸試驗(yàn)中對(duì)于土工格柵，每個(gè)試樣至少為200mm寬，并具有足夠長(zhǎng)度5.回答有關(guān)瀝青路面滲水測(cè)試的問題。2008年版測(cè)試規(guī)程對(duì)滲水儀做了較大調(diào)整，其主要優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在（）。A.底座接地面積改進(jìn)后，大大改善了密封性能B.初始水頭和結(jié)束水頭的讀取比較簡(jiǎn)單C.操作起來比較方便、快捷D.具有更好的經(jīng)濟(jì)效益6.在水泥穩(wěn)定碎石混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)中，可選擇（）個(gè)結(jié)合料劑量，分別確定各劑量條件下混合料的最佳含水率和最大干密度。A.3B.4C.5D.67.土的顆粒分析試驗(yàn)，對(duì)于含黏粒的砂礫土采用（）方法。A..水篩法B.干篩法C.負(fù)壓篩法D.當(dāng)≥0.075mm的顆粒超過15%時(shí)，應(yīng)聯(lián)合沉降分析試驗(yàn)8.密級(jí)配瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗(yàn)，可以采用（）指標(biāo)評(píng)價(jià)其耐久性。A.孔隙率B.瀝青飽和度C.礦料間隙率D.殘留穩(wěn)定度9.在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石底基層材料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)過能甲，需要測(cè)量()參數(shù)。A.浸水一晝夜后，用軟布吸去試件表面水分，稱量試件質(zhì)量B.試驗(yàn)加載前的試件高度C.試件破壞時(shí)的最大壓力D.加載破壞后試件內(nèi)部取有代表性樣品的含水率10.土的收縮試驗(yàn)?zāi)康氖菧y(cè)定原狀土和擊實(shí)土試樣在自然風(fēng)干條件下的（）收縮指標(biāo)。A.線縮率B.體縮率C.縮限D(zhuǎn).收縮系數(shù)三.不定項(xiàng)選擇題(共5題)1.某等級(jí)公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn),經(jīng)檢測(cè)的各點(diǎn)干密度記錄見下表,試驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3,壓實(shí)度的規(guī)定值為95%,t0.95/√13為0.494,回答以下問題:（3）如果采用修約值（整數(shù)）判定,該路段的壓實(shí)度被評(píng)為（）。A.合格B.不合格C.優(yōu)秀D.良好2.結(jié)合有關(guān)擋土墻的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目?jī)?nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（1）對(duì)砌體擋土墻,當(dāng)平均墻高達(dá)到或超過（）且墻身面積（）時(shí),為大型擋土墻,每處應(yīng)作為分部工程進(jìn)行評(píng)定。A.6m,不小于1000m2B.8m,不小于1000m2C.6m,不小于1200m2D.8m,不小于1200m23.結(jié)合有關(guān)瀝青混合料內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（2）密級(jí)配瀝青混凝土混合料按粒徑大小分為（）。A.砂粒式B.細(xì)粒式C.中粒式D.粗粒式4.結(jié)合有關(guān)水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（1）有關(guān)水泥混凝土面層的基本要求,下述正確的有（）。A.基層彎沉檢測(cè)可以不合格B.接縫填縫料應(yīng)符合規(guī)范并滿足設(shè)計(jì)要求C.混凝土路面鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)對(duì)干縮、溫縮產(chǎn)生的裂縫進(jìn)行處理5.某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí),長(zhǎng)度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,