一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)考前沖刺分析B卷附答案

一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)考前沖刺分析B卷附答案

單選題（共50題）1、無(wú)蓋水池滿水試驗(yàn)流程為（）。A.試驗(yàn)準(zhǔn)備→水池內(nèi)水位觀測(cè)→水池注水→蒸發(fā)量測(cè)定→整理試驗(yàn)結(jié)論B.試驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→蒸發(fā)量測(cè)定→水池內(nèi)水位觀測(cè)→整理試驗(yàn)結(jié)論C.試驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定→整理試驗(yàn)結(jié)論D.試驗(yàn)準(zhǔn)備→蒸發(fā)量測(cè)定→水池注水→整理試驗(yàn)結(jié)論→水池內(nèi)水位觀測(cè)【答案】C2、主要用于密封要求較高的地方，使用在水、蒸汽等介質(zhì)上，密封性好，結(jié)構(gòu)緊湊，啟門靈活，壽命長(zhǎng)，維修方便的閥門是（）。A.閘閥B.柱塞閥C.截止閥D.球閥【答案】B3、（2010年真題）預(yù)應(yīng)力張拉施工應(yīng)由工程項(xiàng)目（）主持。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.施工負(fù)責(zé)人C.技術(shù)負(fù)責(zé)人D.質(zhì)檢負(fù)責(zé)人【答案】C4、下列關(guān)于沉入樁的說(shuō)法不正確的是（）。A.錘擊沉樁宜用于砂類土、黏性土B.振動(dòng)沉樁宜用于錘擊效果較差的密實(shí)的黏性土、礫石、風(fēng)化巖C.貫入度應(yīng)通過(guò)試樁或做沉樁試驗(yàn)后會(huì)同監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位研究確定D.對(duì)于密集樁群，自四周向中間對(duì)稱施打【答案】D5、（2020年真題）地鐵基坑采用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式很多，其中強(qiáng)度大，開挖深度大，同時(shí)可兼作主體結(jié)構(gòu)一部分的圍護(hù)結(jié)構(gòu)是（）。A.重力式水泥土擋墻B.地下連續(xù)墻C.預(yù)制混凝土板樁D.SMW工法樁【答案】B6、下列關(guān)于HDPE膜試驗(yàn)性焊接的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.每個(gè)焊接人員和焊接設(shè)備在第一次焊接時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)性焊接即可B.試驗(yàn)性焊接人員、設(shè)備、HDPE膜材料和機(jī)器配備應(yīng)與生產(chǎn)焊接相同C.試驗(yàn)性焊接完成后，割下3塊25.4mm寬的試塊，測(cè)試撕裂強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度D.當(dāng)任何一試塊沒(méi)有通過(guò)撕裂和抗剪測(cè)試時(shí)，試驗(yàn)性焊接應(yīng)全部重做【答案】A7、拱形涵、蓋板涵施工，遇有地下水時(shí)，應(yīng)先將地下水降至基底以下()方可施工。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm【答案】B8、下列選項(xiàng)中，不屬于供熱管道焊接質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容的有（）。A.外觀質(zhì)量檢驗(yàn)B.無(wú)損探傷檢驗(yàn)C.氣密性試驗(yàn)D.強(qiáng)度試驗(yàn)【答案】C9、下列不適用于供熱管道設(shè)置安全閥的形式為（）。A.杠桿式B.填充式C.脈沖式D.彈簧式【答案】B10、施工速度快、成本較低的不開槽的施工方法是（）A.盾構(gòu)法B.夯管法C.定向鉆施工D.淺埋暗挖法【答案】B11、不能進(jìn)行角度測(cè)量的儀器是()。A.全站儀B.激光準(zhǔn)直儀C.光學(xué)水準(zhǔn)儀D.GPS【答案】C12、關(guān)于園林排水主管設(shè)置的位置，錯(cuò)誤的是（）A.干管埋在草坪下B.水管沿地形鋪設(shè)C.干管埋在園路下D.水管隔一段距離設(shè)置檢查井【答案】C13、以下關(guān)于城市軌道交通車站說(shuō)法不正確的是（）。A.地面車站位于地面，采用島式或側(cè)式均可B.站臺(tái)形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式C.高架車站位于地面高架結(jié)構(gòu)上，分為路中設(shè)置和路側(cè)設(shè)置兩種D.樞紐站位于兩條及兩條以上線路交叉點(diǎn)上的車站，可接、送兩條線路上的列車【答案】D14、地鐵軌道盡端應(yīng)設(shè)置（）。A.車擋B.檢查井C.隔聲屏障D.道岔【答案】A15、根據(jù)強(qiáng)度驗(yàn)證原理和密度修正方法，確定每立方米混凝土的材料用量，屬于（）。A.基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)階段B.試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)階段C.初步配合比設(shè)計(jì)階段D.施工配合比設(shè)計(jì)階段【答案】A16、鋼板樁圍堰在黏土層中施工時(shí)，不宜使用（）下沉辦法。A.錘擊B.振動(dòng)C.靜壓D.射水【答案】D17、密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用（）進(jìn)行碾壓。以增加密實(shí)性，其總質(zhì)量不宜小于25t。A.輕型輪胎壓路機(jī)B.振動(dòng)壓路機(jī)C.光輪壓路機(jī)D.重型輪胎壓路機(jī)【答案】D18、在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小的路面是（）。A.瀝青混合料B.次高級(jí)C.水泥混凝土D.天然石材【答案】C19、剛性擋土墻在外力作用下向填土一側(cè)移動(dòng),使墻后土體向上擠出隆起，則作用在墻上的水平壓力稱為()。A.水平推力B.主動(dòng)土壓力C.被動(dòng)土壓力D.靜止土壓力【答案】C20、對(duì)供熱水利系統(tǒng)管網(wǎng)的阻力和壓差等加以調(diào)節(jié)和控制，以滿足管網(wǎng)系統(tǒng)按預(yù)定要求正常和高效運(yùn)行的閥門是（）。A.安全閥B.減壓閥C.平衡閥D.疏水閥【答案】C21、以下選項(xiàng)中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工流程的是()。A.路基施工B.附屬構(gòu)筑物施工C.基層施工D.準(zhǔn)備工作【答案】C22、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高，風(fēng)險(xiǎn)后果嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等級(jí)為（）。A.1級(jí)B.2級(jí)C.3級(jí)D.4級(jí)【答案】B23、關(guān)于水泥混凝土面層施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.模板的選擇應(yīng)于攤鋪施工方式相匹配B.攤鋪厚度應(yīng)符合不同的施工方式C.常溫下應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)3d后方可攤鋪上層材料D.運(yùn)輸車輛要有防止混合料漏漿和離析的措施【答案】C24、城鎮(zhèn)道路網(wǎng)中,為區(qū)域交通集散服務(wù),兼有服務(wù)功能的是（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路【答案】C25、沿海軟土地區(qū)深度小于7m的二、三級(jí)基坑，不設(shè)內(nèi)支撐時(shí)，常用的支護(hù)結(jié)構(gòu)是（）。A.拉錨式結(jié)構(gòu)B.鋼板樁支護(hù)C.重力式水泥土墻D.地下連續(xù)墻【答案】C26、地表水的常規(guī)處理工藝，當(dāng)原水中的濁度很（）時(shí)，需要在混凝前設(shè)置預(yù)沉淀或沉砂池。A.高B.低C.適中D.無(wú)法確定【答案】A27、（2018年真題廣東海南）基坑工程施工后，受委托的第三方應(yīng)編制監(jiān)控量測(cè)方案，需經(jīng)（）認(rèn)可方才有效。A.建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位B.建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位C.建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位，監(jiān)理單位D.設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位【答案】C28、水泥土攪拌樁不適用于加固（）。A.淤泥質(zhì)土B.軟塑黏性土C.稍密粉土D.密實(shí)砂土【答案】D29、下列瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目中，能夠直接反映項(xiàng)目和企業(yè)技術(shù)質(zhì)量管理水平的是（）。A.壓實(shí)度B.面層厚度C.彎沉值D.平整度【答案】B30、橋梁結(jié)構(gòu)在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的橋被稱為（）A.拱橋B.斜拉橋C.連續(xù)剛構(gòu)橋D.梁式橋【答案】D31、路面裂縫防治要求，用土工合成材料和瀝青混凝土面層對(duì)舊瀝青路面裂縫進(jìn)行防治，首先要對(duì)舊路進(jìn)行（），進(jìn)而確定舊路處理和新料加鋪方案。A.外觀評(píng)定、彎沉值測(cè)定B.綜合評(píng)定、應(yīng)力值測(cè)定C.質(zhì)量評(píng)定、應(yīng)力值測(cè)定D.技術(shù)評(píng)定、壓實(shí)度測(cè)定【答案】A32、雙壁鋼圍堰在浮運(yùn)、下沉過(guò)程中，圍堰露出水面的高度不應(yīng)小于（）m。A.0.5B.1.0C.0.3D.0.8【答案】B33、斜拉橋索塔的施工可視其結(jié)構(gòu)、體形、材料、施工設(shè)備和設(shè)計(jì)要求綜合考慮，選用適合的方法，橫梁較多的高塔，宜采用()。A.爬模法B.勁性骨架掛模提升法C.支架法D.懸臂澆筑法【答案】B34、隨道線形控制的主要任務(wù)是控制（）A.盾構(gòu)姿態(tài)B.盾尾密封C.注漿壓力D.拼裝質(zhì)量【答案】A35、施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，應(yīng)按()處理。A.受拉B.受壓C.受彎D.受剪【答案】A36、污水的物理處理法不包括：（）。A.重力分離法B.電解法C.篩濾截留法D.離心分離法【答案】B37、道路改造工程中，常采用土工織物鋪在新建道路瀝青面層底部，可減少或延緩由舊路面對(duì)瀝青加鋪層的反射裂縫，按要求土工織物應(yīng)能耐（）℃以上的高溫。A.140B.150C.160D.170【答案】D38、城鎮(zhèn)道路改擴(kuò)建工程中，常采用土工織物鋪在新舊路層接縫部位，以減少瀝青路面的（）。A.錯(cuò)位B.壅包C.反射裂縫D.溫度裂縫【答案】C39、瀝青的再生是瀝青老化的逆過(guò)程，在己老化的舊瀝青中加入再生劑，以改善（）。A.膠體結(jié)構(gòu)B.流變性C.溫度穩(wěn)定性D.安全性【答案】B40、（2020年真題）金屬供熱管道安裝時(shí)，焊縫可設(shè)置于（）。A.管道與閥門連接處B.管道支架處C.保護(hù)套管中D.穿過(guò)構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)處【答案】A41、柔性管道工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵是（）。A.管道接口B.管道基礎(chǔ)C.溝槽回填D.管道坡度【答案】C42、供熱管道進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.25倍，且不小于（）MPa。A.1B.0.6C.0.5D.0.2【答案】B43、預(yù)應(yīng)力混凝土粗集料應(yīng)采用碎石，其粒徑宜為()mm。A.5～20B.5～25C.10～20D.10～25【答案】B44、瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于（）時(shí)施工。A.-5℃B.8℃C.5℃D.10℃【答案】C45、施工前應(yīng)測(cè)橋梁中線和各墩、臺(tái)的（）定位樁，作為施工控制依據(jù)。A.縱軸與橫軸線B.中心坐標(biāo)C.四角坐標(biāo)D.邊線【答案】A46、綜合管廊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限100年，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為（）級(jí)。A.一B.二C.三D.四【答案】A47、選擇盾構(gòu)機(jī)主要根據(jù)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、隧道斷面形狀、隧道外形尺寸、隧道埋深、地下障礙物、地下構(gòu)筑物、地面建筑物、地表隆沉要求等因素，經(jīng)過(guò)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較后確定。以下不屬于盾構(gòu)機(jī)的選擇原則是（）。A.經(jīng)濟(jì)合理性B.適用性C.可行性D.技術(shù)先進(jìn)性【答案】C48、綜合管廊斷面布置錯(cuò)誤的是（）。A.蒸汽熱力管道應(yīng)在獨(dú)立艙內(nèi)敷設(shè)B.110KV電力電纜不應(yīng)與通信電纜同側(cè)布置C.給水管道與熱力管道同側(cè)布置時(shí)，熱力管道宜布置在給水管道下方D.排水管道應(yīng)采取分流制，污水宜設(shè)置在管廊底部【答案】C49、（2015年真題）地下水位以下土層的橋梁基礎(chǔ)施工，不適宜采用成樁設(shè)備是（）。A.正循環(huán)回旋鉆機(jī)B.旋挖鉆機(jī)C.長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)D.沖孔鉆機(jī)【答案】C50、橋梁建筑高度是指（）。A.橋面與低水位之間的高差，或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離B.設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離C.橋上行車路面（或軌頂）標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離D.道路定線中所確定的橋面（或軌頂）標(biāo)高，對(duì)通航凈空頂部標(biāo)高之差【答案】C多選題（共20題）1、索賠申請(qǐng)表應(yīng)填寫（）內(nèi)容。A.設(shè)備閑置清單B.索賠項(xiàng)目C.索賠金額和日期D.證明文件E.有效票據(jù)【答案】BCD2、下列關(guān)于無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力安裝、張拉說(shuō)法有誤的是（）。A.錨固肋數(shù)量和布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求B.上下相鄰兩無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋錨固位置應(yīng)錯(cuò)開一個(gè)錨固肋C.預(yù)應(yīng)力筋的計(jì)算長(zhǎng)度=張拉長(zhǎng)度十錨固肋寬度十張拉工作長(zhǎng)度D.預(yù)應(yīng)力筋安裝中出現(xiàn)死彎時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行角度、曲率調(diào)整E.預(yù)應(yīng)力筋可采用特殊接頭進(jìn)行接長(zhǎng)使用【答案】CD3、竣工驗(yàn)收備案應(yīng)提供資料中的質(zhì)量報(bào)告包含哪些報(bào)告文件（）。A.設(shè)計(jì)單位質(zhì)量檢查報(bào)告：設(shè)計(jì)單位對(duì)設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)變更通知書進(jìn)行檢查，提出質(zhì)量檢查報(bào)告并經(jīng)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人及單位有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字B.施工單位工程竣工報(bào)告C.單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄D.監(jiān)理單位工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告：由監(jiān)理單位對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，并經(jīng)總監(jiān)理工程師和有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字E.勘察單位質(zhì)量檢查報(bào)告：勘察單位對(duì)勘察、施工過(guò)程中地基處理情況進(jìn)行檢查，提出質(zhì)量檢查報(bào)告并經(jīng)項(xiàng)目勘察及有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字【答案】ABD4、根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分布分項(xiàng)工程安全管理辦法》，下列分部分項(xiàng)工程中，需專家論證的工程有（）。A.5m基坑工程B.滑模模板工程C.人工挖孔樁12mD.頂管法施工的隧道工程E.采用常規(guī)設(shè)備起吊250kN的起重設(shè)備安裝工程【答案】ABD5、關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法，正確的有（）。A.混凝土結(jié)構(gòu)施工前，施工單位應(yīng)制定檢測(cè)和試驗(yàn)計(jì)劃，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實(shí)施B.墻體施工縫留置位置：水平施工縫在高出底板50～100mm處C.頂、底板均可留置水平施工縫D.模板及支架應(yīng)根據(jù)安裝、使用及拆除工況進(jìn)行設(shè)計(jì)，并滿足承載力、剛度、整體穩(wěn)固性要求E.鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)抽取試件做力學(xué)性能和工藝性能試驗(yàn)【答案】AD6、項(xiàng)目部應(yīng)建立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（經(jīng)理）為首的職業(yè)健康安全管理機(jī)構(gòu)，明確項(xiàng)目部的專職職業(yè)健康安全管理責(zé)任人，對(duì)于從事與項(xiàng)目職業(yè)健康安全有關(guān)昀管理、操作和檢查人員，規(guī)定其職責(zé)、權(quán)限和相互關(guān)系。具體必須做好以下工作（）。A.編制職業(yè)健康安全管理計(jì)劃，決定資源配備B.對(duì)管理手段進(jìn)行評(píng)審C.制定項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系運(yùn)行的監(jiān)督、檢查和評(píng)價(jià)制度D.進(jìn)行環(huán)境管理體系審核E.制定糾正和預(yù)防措施驗(yàn)證制度【答案】AC7、盾構(gòu)法施工隧道具有以下優(yōu)點(diǎn)（）。A.施工不受風(fēng)雨等氣候條件影響B(tài).當(dāng)隧道穿過(guò)河底或其他建筑物時(shí)，不影響航運(yùn)通行、建（構(gòu)）筑物正常使用C.土方及襯砌施工安全、掘進(jìn)速度快D.當(dāng)隧道曲線半徑越小，施工越方便E.盾構(gòu)法隧道上方一定范圍內(nèi)的地表沉降已能完全防止【答案】ABC8、按支護(hù)地層形式分類，盾構(gòu)類型分為（）。A.自然支護(hù)式B.機(jī)械挖掘式C.機(jī)械支護(hù)式D.壓縮空氣支護(hù)式E.泥漿支護(hù)式【答案】ACD9、（2020年真題）關(guān)于直徑50m的無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土沉淀池施工技術(shù)的說(shuō)法，正確的有（）。A.無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不允許有接頭B.封錨外露預(yù)應(yīng)力筋保護(hù)層厚度不小于50mmC.封錨混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得低于C40D.安裝時(shí)，每段預(yù)應(yīng)力筋計(jì)算長(zhǎng)度為兩端張拉工作長(zhǎng)度和錨具長(zhǎng)度E.封錨前無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)切斷，外露長(zhǎng)度不大于50mm【答案】ABC10、施工無(wú)抗浮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的水池時(shí)，正確的降排水做法有（）。A.選擇可靠的降低地下水位方法B.基坑受承壓水影響時(shí)，應(yīng)進(jìn)行承壓水降壓計(jì)算C.施工過(guò)程中間斷降、排水D.有備用降水機(jī)具E.降、排水應(yīng)輸送至抽水影響半徑范圍以外的河道或排水管道【答案】ABD11、現(xiàn)場(chǎng)安全檢查方法包括（）。A.定期檢查B.日常性檢查C.常規(guī)檢查D.安全檢查表法E.儀器檢查法【答案】CD12、當(dāng)場(chǎng)地內(nèi)有地下水時(shí)，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地及周邊區(qū)域的工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件、周邊環(huán)境情況和支護(hù)結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)形式等因素，確定地下水控制方法。地下水的控制方法主要有（）。A.降水B.注漿C.截水D.冷凍E.回灌【答案】AC13、關(guān)于基坑開挖時(shí)，對(duì)基坑安全有利的措施有（）。A.控制臨時(shí)開挖邊坡B.做好降水措施C.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求開挖和支護(hù)D.信息化施工E.在坑頂堆置土方【答案】ABCD14、關(guān)于水泥土攪拌法地基加固處理說(shuō)法，正確的有（）。A.水泥土攪拌法利用水泥作為固化劑通過(guò)特制的攪拌機(jī)械，就地將軟土和固化劑（漿液或粉體）強(qiáng)制攪拌B.水泥土攪拌法可分為漿液攪拌和粉體噴射攪拌兩種C.水泥土攪拌法不適宜于加固淤泥D.水泥土攪拌法使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)性和一定強(qiáng)度的水泥加固土E.水泥土攪拌法適用于加固淤泥、淤泥質(zhì)土、素填土等地基【答案】ABD15、關(guān)于水泥混凝土道路基層的作用，闡述正確的是（）。A.防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害B.減少路基不均勻凍脹對(duì)混凝土層面產(chǎn)生的不利影響C.減少路基體積變形對(duì)混凝土面層產(chǎn)生的不利影響D.改善接縫的傳荷能力E.調(diào)節(jié)路基可能產(chǎn)生的不均勻沉降【答案】ABCD16、（2011年真題）燃?xì)夤懿淮┰降脑O(shè)施有（）。A.化工廠B.加油站C.熱電廠D.花壇E.高速公路【答案】ABC17、關(guān)于鉆孔灌注樁鉆孔垂直度控制措施的說(shuō)法，正確的有（）。A.鉆機(jī)安裝時(shí)鉆機(jī)底座的坡度應(yīng)與場(chǎng)地坡度相一致B.主動(dòng)鉆桿垂直度應(yīng)及時(shí)調(diào)整C.發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應(yīng)及時(shí)回填砂土D.在軟硬土層交界面應(yīng)高速鉆進(jìn)E.復(fù)雜地層鉆進(jìn)，必要時(shí)在鉆桿上加設(shè)扶正器【答案】B18、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008中強(qiáng)制性條文規(guī)定：瀝青混合料面層不得在（）時(shí)施工。A.下雨天B.刮風(fēng)天C.下雪天D.大霧天E.最高氣溫低于5℃【答案】AC19、在編制橋梁拆除安全技術(shù)措施和應(yīng)急預(yù)案時(shí)，其重點(diǎn)內(nèi)容包括（）。A.建立安全保證體系B.建立安全防護(hù)措施C.監(jiān)控量測(cè)及信息反饋機(jī)制D.應(yīng)急設(shè)備、物資準(zhǔn)備E.交通導(dǎo)行措施【答案】ABCD20、關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工，在箱涵吃土頂進(jìn)之前應(yīng)完成的工作包括（）。A.工程降水B.箱體就位C.既有線加固D.箱涵試頂進(jìn)E.拆除后背及頂進(jìn)設(shè)備【答案】ACD大題（共10題）一、1．背景：南方某城市新區(qū)建設(shè)中壓0.35MPa燃?xì)夤艿溃軓紻N300，全長(zhǎng)3.1km，其中需通過(guò)灌渠進(jìn)入對(duì)岸新區(qū)。橫跨灌渠的現(xiàn)有跨線橋是連接新舊城區(qū)的主干道，橋?qū)?0m。過(guò)河段燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)采用隨橋梁外側(cè)支架敷設(shè)。施工項(xiàng)目部編制的施工方案經(jīng)上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽章批準(zhǔn)后組織實(shí)施。2．問(wèn)題：（1）燃?xì)夤艿览脴蛄嚎缭綍r(shí)有何規(guī)定？（2）隨橋敷設(shè)燃?xì)夤艿朗┕ぶ袘?yīng)注意哪些問(wèn)題？（3）施工方案報(bào)上級(jí)簽批前還應(yīng)經(jīng)過(guò)哪些程序？（4）過(guò)河燃?xì)夤艿腊惭b完成后應(yīng)做哪些檢驗(yàn)？【答案】（1）燃?xì)夤艿离S橋梁敷設(shè)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定：首先是工程條件許可，即現(xiàn)有橋梁具備燃?xì)夤艿兰茉O(shè)條件和運(yùn)行管理?xiàng)l件；其二是管道的輸送壓力不應(yīng)大于0.4MPa，即中低壓管道。背景中管道設(shè)計(jì)采用隨橋敷設(shè)方式，表明工程條件滿足上述規(guī)定。（2）當(dāng)燃?xì)夤艿离S橋梁敷設(shè)時(shí)，應(yīng)采取如下安全防護(hù)措施：1）敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚的無(wú)縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對(duì)焊縫進(jìn)行100%無(wú)損探傷；2）跨越通航河流的燃?xì)夤艿拦艿讟?biāo)高，應(yīng)符合通航凈空的要求，管架外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)樁；3）在確定管道位置時(shí)，與隨橋敷設(shè)的其他管道的間距應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》GB6222—2005支架敷管的有關(guān)規(guī)定；4）管道應(yīng)設(shè)置必要的補(bǔ)償和減振措施；5）對(duì)管道應(yīng)做較高等級(jí)的防腐保護(hù)，對(duì)于采用陰極保護(hù)的埋地鋼管與隨橋管道之間應(yīng)設(shè)置絕緣裝置；6）跨越河流的燃?xì)夤艿赖闹ё埽?yīng)采用不燃燒材料制作。（3）應(yīng)征得橋梁權(quán)屬方和監(jiān)理等方面同意，并簽認(rèn)。（4）隨橋架設(shè)管道在進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)前，應(yīng)該算管道及其支撐結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，必要時(shí)應(yīng)臨時(shí)加固。試壓宜在環(huán)境溫度5℃以上進(jìn)行，否則應(yīng)采取防凍措施。二、1．背景：某城市輸水管線長(zhǎng)4.28km，DN1200鋼管，管道埋深約5.0m，管線位于城市主干道路的非機(jī)動(dòng)車道上。采用明開槽方法施工，溝槽土質(zhì)為回填雜土及粉砂土。受交通條件制約，溝槽土方挖運(yùn)和吊車下管安排在晚10時(shí)～次日早6時(shí)進(jìn)行，項(xiàng)目部辦理了管線開挖占路手續(xù)?，F(xiàn)場(chǎng)施工發(fā)生如下事件：事件一、為吊車下管方便，選擇夜間時(shí)段移動(dòng)護(hù)欄臨時(shí)占用一條機(jī)動(dòng)車道，受到交通管理部門的處罰。事件二、挖土機(jī)開挖溝槽時(shí)發(fā)現(xiàn)有一段廢棄的舊排水磚溝，約請(qǐng)監(jiān)理工程師查看后，項(xiàng)目部進(jìn)行挖除和換填石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石。事件三、質(zhì)量員查驗(yàn)準(zhǔn)備焊接的管口時(shí)，發(fā)現(xiàn)有數(shù)個(gè)坡口范圍存在銹漬。事件四、鋼管吊運(yùn)到溝槽前，作業(yè)隊(duì)在管道內(nèi)按間距4m加設(shè)木支撐?；靥钭鳂I(yè)在溝槽局部偏窄處，鋼管下腋角部位采用木夯夯實(shí)?；靥钔戤叞l(fā)現(xiàn)管道豎向變形50mm。2．問(wèn)題：（1）事件一做法為何受到處罰，違反了哪些規(guī)定？（2）事件二溝槽基礎(chǔ)處理在程序上是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確的程序。（3）事件三中對(duì)管道施焊的坡口，有關(guān)規(guī)范有哪些規(guī)定？（4）事件四管道防止變形措施是否正確？為什么？【答案】（1）因?yàn)槲刺崆稗k理有關(guān)手續(xù)，私自移動(dòng)護(hù)欄占路違反了占用或挖掘城市道路管理的如下規(guī)定：未按照批準(zhǔn)的位置、面積、期限占用或挖掘城市道路或者需要移動(dòng)位置、擴(kuò)大面積、延長(zhǎng)時(shí)間，未提前辦理變更手續(xù)的，由行政主管部門責(zé)令限期改正，可以處2萬(wàn)元以下的罰款。（2）不妥當(dāng)。驗(yàn)槽應(yīng)由建設(shè)方邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)勘察等方參加，不能只約請(qǐng)監(jiān)理工程師。正確做法：當(dāng)槽底地基土質(zhì)局部遇到松軟地基、流砂、溶洞、墓穴等，應(yīng)由設(shè)計(jì)單位提出處理措施和變更設(shè)計(jì)，地基局部回填應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求和規(guī)定的壓實(shí)度，且應(yīng)按規(guī)定辦理洽商手續(xù)。（3）按規(guī)范規(guī)定：連接坡口處及兩側(cè)10mm范圍應(yīng)清除油污、銹、毛刺等雜物，清理合格后應(yīng)及時(shí)施焊。（4）不正確。規(guī)范規(guī)定直徑大于900mm的柔性管道（鋼管）的豎向變形率不能超過(guò)管徑的2%，背景資料中DN1200鋼管的豎向變形達(dá)50mm，超出允許變形值（1200×2%＝24mm）；顯然施工質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)。分析原因主要有：首先是管道內(nèi)支撐間距過(guò)大，不能滿足吊運(yùn)要求；其次是管道腋角回填壓實(shí)度不合格，鋼管兩側(cè)壓實(shí)度必須不小于95%。三、某燃?xì)夤艿拦こ坦軠戏笤O(shè)施工，管線全長(zhǎng)3.5km，鋼管公稱直徑400的管道，管壁8mm，管道支架立柱為槽鋼接焊，槽鋼厚8mm，角板厚10mm。設(shè)計(jì)要求，焊縫厚度不得小于管道及連接件的最小值?？偘鼏挝回?fù)責(zé)管道結(jié)構(gòu)、固定支架及導(dǎo)向支架立柱的施工，熱機(jī)安裝分包給專業(yè)公司?？偝邪鼏挝辉诠潭ㄖЪ苁┕r(shí)，對(duì)妨礙其生根的頂、底板的鋼筋截?cái)嗪鬂仓炷?。熱機(jī)安裝單位6名焊工同時(shí)焊接，其中焊工甲和焊工乙一個(gè)組，二人均具有省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的《特種作業(yè)設(shè)備人員證書》，并進(jìn)行了焊前培訓(xùn)和安全技術(shù)交底。焊工甲負(fù)責(zé)管道的點(diǎn)固焊、打底焊及固定支架的焊接，焊工乙負(fù)責(zé)管道的填充焊及蓋面焊。熱機(jī)安裝單位質(zhì)檢人員根據(jù)焊工水平及焊接部位按比例要求選取焊口，進(jìn)行射線探傷抽檢，檢查發(fā)現(xiàn)焊工甲和焊工乙合作焊接的焊縫有兩處不合格。經(jīng)一次返修后復(fù)檢合格。對(duì)焊工甲焊接的固定支架角板處進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)支架與角板焊接處焊縫厚度最大為6mm，角板與管道焊接處焊縫厚度最大為7mm。1.總承包單位對(duì)底、頂板鋼筋的做法不妥，請(qǐng)給出正確做法。2.進(jìn)人現(xiàn)場(chǎng)施焊的焊工甲、乙應(yīng)具備哪些條件？3.質(zhì)檢人員選取抽檢焊口做法有不符合要求之處，請(qǐng)指出正確做法。4.根據(jù)背景資料，焊縫返修合格后，對(duì)焊工甲和焊工乙合作焊接的其余焊縫應(yīng)如何處理？請(qǐng)說(shuō)明。5.指出背景資料中角板安裝焊縫不符合要求之處，并說(shuō)明理由?！敬鸢浮?.正確做法：設(shè)計(jì)有要求的按照設(shè)計(jì)要求處理。設(shè)計(jì)沒(méi)有要求的，支架立柱尺寸小于30cm的，周圍鋼筋應(yīng)該繞過(guò)立柱，不得截?cái)啵恢Ъ芰⒅叽绱笥?0cm的，截?cái)噤摻畈⒃诹⒅闹軡M足錨固長(zhǎng)度附加4根同型號(hào)鋼筋。2.進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施焊的焊工甲、乙應(yīng)具備的條件：必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證、焊工合格證書，且在證書的有效期及合格范圍內(nèi)從事焊接工作。間斷焊接時(shí)間超過(guò)6個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試；承擔(dān)其他材質(zhì)燃?xì)夤艿腊惭b的人員，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，間斷安裝時(shí)間超過(guò)6個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試和技術(shù)評(píng)定。當(dāng)使用的安裝設(shè)備發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)針對(duì)該設(shè)備操作要求進(jìn)行專門培訓(xùn)。3.質(zhì)檢人員選取抽檢焊接口的不妥之處及正確做法。（1）不妥之處：熱機(jī)安裝單位質(zhì)檢人員進(jìn)行射線探傷抽檢。正確做法：應(yīng)由總承包單位質(zhì)檢人員進(jìn)行射線探傷檢驗(yàn)。（2）不妥之處：質(zhì)檢人員根據(jù)焊工水平和焊接部位按比例要求選取焊口。正確做法：檢驗(yàn)范圍應(yīng)包括所有焊工的全部焊口。（3）不妥之處：檢查的順序。正確做法：對(duì)于焊縫的檢查應(yīng)該嚴(yán)格按照外觀檢驗(yàn)、焊縫內(nèi)部探傷檢驗(yàn)、強(qiáng)度檢驗(yàn)、嚴(yán)密性檢驗(yàn)和通球掃線檢驗(yàn)順序進(jìn)行，不能只進(jìn)行射線探傷檢驗(yàn)。4.焊縫返修合格后，對(duì)焊工甲和焊工乙合作焊接的其他同批焊縫按規(guī)定的檢驗(yàn)比例、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)加倍抽檢，仍有不合格時(shí)，對(duì)焊工甲和焊工乙合作焊接的全部同批焊縫進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn)。5.角板安裝焊縫不符合要求之處及理由。（1）不符合要求之處：角板與管道焊接處焊縫厚度最大為7mm。理由：設(shè)計(jì)要求最小焊縫厚度8mm。（2）不符合要求之處：固定支架角板與擋板焊接。四、某公司承包了一條單跨城市隧道，隧道長(zhǎng)度為800m，跨度為15m，地質(zhì)條件復(fù)雜。設(shè)計(jì)采用淺埋暗挖法進(jìn)行施工，其中支護(hù)結(jié)構(gòu)由建設(shè)單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。施工準(zhǔn)備階段，某公司項(xiàng)目部建立了現(xiàn)場(chǎng)管理體系，設(shè)置了組織機(jī)構(gòu)，確定了項(xiàng)目經(jīng)理的崗位職責(zé)和工作程序；在暗挖加固支護(hù)材料的選用上，通過(guò)不同摻量的噴射混凝土試驗(yàn)來(lái)定最佳摻量。施工階段項(xiàng)目部根據(jù)工程的特點(diǎn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)采取了一系列職業(yè)病防治措施，安設(shè)了通風(fēng)換氣裝量和照明設(shè)施。工程預(yù)驗(yàn)收階段總承包單位與專業(yè)分包單位分別向城建檔案館提交了施工驗(yàn)收資料，專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字。【問(wèn)題】1．根據(jù)背景介紹，該隧道可選擇哪些淺埋挖法?2．現(xiàn)場(chǎng)管理體系中還缺少哪些人員的崗位職責(zé)和工作程序?3．最佳摻量的試驗(yàn)要確定噴射混凝土哪兩項(xiàng)指標(biāo)?4．現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)病防治措施還應(yīng)該增加哪些內(nèi)容?5．城建檔案館預(yù)驗(yàn)收是否會(huì)接收總包、分包分別遞交的資料?總承包工程項(xiàng)目施工資料匯集、整理的原則是什么?【答案】1．“安管時(shí)管道承口背向施工方向”不符合規(guī)范要求，管道承口應(yīng)朝向施工前進(jìn)方向。2．挖土機(jī)、起重機(jī)安全施工應(yīng)注意：(1)地基穩(wěn)定性；(2)距離高壓輸電線路保證最小安全距離；(3)雨期的防雨、防滑。3．不妥之處：(1)機(jī)械開挖至槽底高程；(2)局部超挖達(dá)200mm；(3)施工單位自行進(jìn)行了槽底處理。改正：(1)機(jī)械開挖至距槽底設(shè)計(jì)高程以上不小于200mm處，改由人工開挖至槽底設(shè)計(jì)高程；(2)雨期機(jī)械開挖溝槽，應(yīng)避免超挖；(3)如果超挖，施工單位不得自行處理，應(yīng)通知監(jiān)理到場(chǎng)，按照監(jiān)理制定規(guī)范和要求進(jìn)行。處理完后，經(jīng)驗(yàn)收合格才能進(jìn)入下一道工序。4．不妥當(dāng)之處：對(duì)第一次施工的平基表面壓光、抹面。應(yīng)該拉毛處理。5．錯(cuò)誤之處：(1)對(duì)已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗(yàn)；(2)閉水試驗(yàn)在灌滿水后12h進(jìn)行；(3)對(duì)暫時(shí)不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理。改正：(1)閉水試驗(yàn)應(yīng)該在管道填土之前進(jìn)行；(2)閉水試驗(yàn)應(yīng)該在灌滿水后24h進(jìn)行；(3)管道預(yù)留孔應(yīng)封堵。五、1．背景：某城市環(huán)路立交橋工程，長(zhǎng)1.5km，其中跨越主干道部分采用鋼－混凝土結(jié)合梁結(jié)構(gòu)，跨徑47.6m。鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項(xiàng)目部為此制定了專項(xiàng)施工方案，擬采取以下措施：措施一、為保證吊車的安裝作業(yè)，占用一側(cè)慢行車道，選擇在夜深車稀時(shí)段自行封路后進(jìn)行鋼梁吊裝作業(yè)。措施二、請(qǐng)具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門對(duì)鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過(guò)程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。措施三、將安全風(fēng)險(xiǎn)較大的臨時(shí)支架的搭設(shè)通過(guò)招標(biāo)程序分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險(xiǎn)保證金。2．問(wèn)題：（1）結(jié)合本工程說(shuō)明專項(xiàng)施工方案與施工組織設(shè)計(jì)的關(guān)系，施工包括哪些主要內(nèi)容？（2）項(xiàng)目部擬采取的措施一不符合哪些規(guī)定？（3）項(xiàng)目部擬采取的措施二中驗(yàn)算內(nèi)容和項(xiàng)目齊全嗎？如不齊全請(qǐng)補(bǔ)充。（4）從項(xiàng)目安全控制的總包和分包責(zé)任分工角度來(lái)看，項(xiàng)目部擬采取的措施三是否全面？若不全面，還應(yīng)做哪些補(bǔ)充？【答案】（1）專項(xiàng)施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容，主要包括：施工方法（工藝）的確定、施工機(jī)具（設(shè)備）的選擇、施工順序（流程）的確定。（2）不符合《城市道路管理?xiàng)l例》的規(guī)定：因特殊情況需要臨時(shí)占用城市道路，須經(jīng)市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批準(zhǔn)，方可按照規(guī)定占用。（3）不全。還應(yīng)對(duì)臨時(shí)支架、支承、吊機(jī)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性驗(yàn)算。（4）不全面。還應(yīng)對(duì)分包方提出安全要求并認(rèn)真監(jiān)督、檢查，承包方負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全控制，分包方服從承包方的管理，分包方對(duì)本施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作負(fù)責(zé)。六、案例4背景資料某公司承建一城市道路工程，道路全長(zhǎng)3000m，穿過(guò)部分農(nóng)田和水塘，需要借土回填和拋石擠淤。工程采用工程量清單計(jì)價(jià)，合同約定分部分項(xiàng)工程量增加（減少）幅度在15%以內(nèi)執(zhí)行原有綜合單價(jià)。工程量增幅大于15%時(shí)，超過(guò)部分按原綜合單價(jià)的0．9倍計(jì)算：工程量減幅大于15%時(shí)，減少后剩余部分按原綜合單價(jià)的1．1倍計(jì)算。項(xiàng)目部在路基正式壓實(shí)前選取了200m作為試驗(yàn)段，通過(guò)試驗(yàn)確定了合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式。工程施工中發(fā)生如下事件：事件一：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)碾壓時(shí)先高后低，先快后慢，先靜后振，由路基中心向邊緣碾壓。技術(shù)負(fù)責(zé)人當(dāng)即要求操作人員停止作業(yè)，并指出其錯(cuò)誤要求改正。事件二：路基施工期間，有辦理過(guò)征地手續(xù)的農(nóng)田因補(bǔ)償問(wèn)題發(fā)生糾紛，導(dǎo)致施工無(wú)法進(jìn)行，為此延誤工期20天，施工單位提出工期和費(fèi)用索賠。事件三：工程竣工結(jié)算時(shí)，借土回填和拋石擠淤工程量變化情況如表1-1所示。表1-1工程量變化情況表1．除確定合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式外，試驗(yàn)段還應(yīng)確定哪些技術(shù)參數(shù)？2．分別指出事件一中壓實(shí)作業(yè)和開挖作業(yè)的錯(cuò)誤之處并寫出正確做法。3．事件二中，施工單位的索賠是否成立?說(shuō)明理由。4．分別計(jì)算事件三借土回填和拋石擠淤的費(fèi)用?！敬鸢浮?．（1）以便確定路基預(yù)沉量值。（2）按壓實(shí)度要求，確定壓實(shí)遍數(shù)。（3）確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。2．錯(cuò)誤之處：先高后低，先快后慢，由路基中心向邊緣碾壓正確做法：先低后高，先慢后快，直線段由路基邊緣向中心碾壓；曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。3．索賠成立。理由：該事件是由辦理過(guò)征地手續(xù)的農(nóng)田因補(bǔ)償問(wèn)題發(fā)生糾紛，屬于發(fā)包方原因引起。故可以索賠費(fèi)用和工期4．借土回填：執(zhí)行原價(jià)部分工程量：25000×（1+15%）=28750執(zhí)行新價(jià)部分工程量：30000-28750=1250借土回填總費(fèi)用：28750×21+1250×21×0.9=627375（元）答案：拋石擠淤總費(fèi)用：12800×76×1.1=1070080（元）七、某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為：長(zhǎng)8m、寬6m、高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1號(hào)樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在0．5～1.0m左右。澆筑過(guò)程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)檢測(cè)表明1號(hào)樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：(1)針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案，采取了如下防裂縫措施：1)混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行；2)根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn)，決定采用澆水養(yǎng)護(hù)；3)按規(guī)定在混凝土中適量埋人大石塊。(2)項(xiàng)目部新購(gòu)買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項(xiàng)施工方案，并對(duì)支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算。【問(wèn)題】1．指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問(wèn)題，并給出正確做法。2．指出背景中樁身混凝土澆筑過(guò)程中的錯(cuò)誤之處，并改正。3．補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。4．施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確?說(shuō)明理由?！敬鸢浮?．(1)存在的問(wèn)題：口頭技術(shù)交底。(2)正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書面進(jìn)行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)，并歸檔。2．錯(cuò)誤一：導(dǎo)管埋深保持在0．5～1．0m左右不正確；改正：導(dǎo)管埋置深度宜控制在2～6m，并經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深。錯(cuò)誤二：樁身混凝土灌注過(guò)程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場(chǎng)；改正：拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。3．(1)優(yōu)先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強(qiáng)度等級(jí)的前提下，減少水泥用量；選用含泥量少的骨料；加入適量減水劑及粉煤灰；確定合理的配合比。(2)在一天氣溫較低時(shí)分層澆筑。(3)冷卻骨料或加入冰塊；在混凝土中埋設(shè)冷卻水管，通水冷卻。(4)采取溫控措施，加強(qiáng)測(cè)溫工作并實(shí)施監(jiān)控。(5)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制溫差，確保養(yǎng)護(hù)足夠時(shí)間。4．不正確。因?yàn)閺埨瓩C(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢查和配套校驗(yàn)。5．還應(yīng)驗(yàn)算支架的剛度和穩(wěn)定性。八、背景資料A公司中標(biāo)一城市主干道工程，道路路基為土質(zhì)路基，其中有近50m的軟土路基，基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm熱拌瀝青混凝土?？偣て跒?個(gè)月。開工前，項(xiàng)目部做好了施工交通準(zhǔn)備工作，以減少施工對(duì)群眾社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響；并根據(jù)有關(guān)資料，結(jié)合工程特點(diǎn)和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計(jì)劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌方式，為確保質(zhì)量采取以下措施：不同粒級(jí)的石料、細(xì)集料分開堆放；水泥、細(xì)集料覆蓋防雨。水泥穩(wěn)定碎石采用一次攤鋪到位施工，施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。質(zhì)量計(jì)劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序，制定了面層施工專項(xiàng)方案，安排鋪筑面層試驗(yàn)路段，試驗(yàn)包括以下內(nèi)容：（1）通過(guò)試拌確定拌合機(jī)的操作工藝；（2）通過(guò)試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實(shí)工藝及松鋪系數(shù)?！締?wèn)題】1.工程施工前施工交通準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容2.針對(duì)軟土路基地段可采取哪些方法進(jìn)行處理3.水穩(wěn)基層施工有何不妥，理由是造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些4.補(bǔ)充面層試驗(yàn)路段的試驗(yàn)內(nèi)容。【答案】1.修建臨時(shí)便線（道）；導(dǎo)行臨時(shí)交通（編制交通疏導(dǎo)方案或交通組織方案）；協(xié)助交通管理部門管好交通，使施工對(duì)群眾社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。2.可采取采取置換法、拋石擠淤、塑料排水板、反壓護(hù)道、砂樁、粉噴樁、土工織物等。3.400mm水泥穩(wěn)定碎石不能一次攤鋪到位，應(yīng)分兩次攤鋪；因?yàn)榘雱傂曰鶎訅簩?shí)厚度每層不應(yīng)超過(guò)200mm；可能原因有水泥含量過(guò)高（配合比不適當(dāng)），含水量過(guò)高（含水量不符合要求），養(yǎng)護(hù)不周（養(yǎng)護(hù)天數(shù)不足，灑水不足）。4.檢驗(yàn)各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配（施工機(jī)械選擇），驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，提出生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。5.最低攤鋪溫度可根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度等因素確定。九、某施工單位中標(biāo)承建一座三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋，橋高30米，跨度為80m+136m+80m,箱梁寬14.5m,底板寬8米，箱梁高度由根部的7.5米漸變到3.0米。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，0號(hào)、1號(hào)段混凝土為托架澆筑，然后采用掛籃懸臂澆筑法對(duì)稱施工，掛籃采用自錨式結(jié)構(gòu)。施工項(xiàng)目部4艮據(jù)該橋的特點(diǎn)，編制了施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。項(xiàng)目部在主墩的兩側(cè)安裝托架并預(yù)壓，施工0號(hào)、1號(hào)段，在1號(hào)段混凝土澆筑完成后，在節(jié)段上拼裝掛籃。施工單位總部例行檢查并記錄了掛籃施工安全不合格項(xiàng)：施工作業(yè)人員為了方便施工，自行拆除了安全防護(hù)設(shè)施；電纜支架綁在了掛籃上；工機(jī)具材料在掛籃一側(cè)集中堆放。安全資料檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：只有公司和項(xiàng)目部對(duì)工人的安全教育記錄和每月進(jìn)行一次的安全檢查記錄。安全檢查組隨即發(fā)出整改通知單，要求項(xiàng)目部按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》補(bǔ)充I關(guān)1己錄?！締?wèn)題】1.本案例的施工組織設(shè)計(jì)審批符合規(guī)定嗎？說(shuō)明理由。2.補(bǔ)