人教版高中歷史必修二 第15課 交通和通訊工具的進(jìn)步_第1頁(yè)
人教版高中歷史必修二 第15課 交通和通訊工具的進(jìn)步_第2頁(yè)
人教版高中歷史必修二 第15課 交通和通訊工具的進(jìn)步_第3頁(yè)
人教版高中歷史必修二 第15課 交通和通訊工具的進(jìn)步_第4頁(yè)
人教版高中歷史必修二 第15課 交通和通訊工具的進(jìn)步_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩25頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

長(zhǎng)安回望繡成堆,山頂千門次第開(kāi)。一騎紅塵妃子笑,無(wú)人知是荔枝來(lái)。──杜牧《過(guò)華清宮絕句》烽火連三月,家書(shū)抵萬(wàn)金楊貴妃能吃到真正新鮮的荔枝嗎?古代烽火臺(tái)的功能是什么?能否準(zhǔn)確有效地傳遞信息?古代的交通、通訊工具有哪些??jī)砂对陈曁洳蛔?,輕舟已過(guò)萬(wàn)重山2021/5/91第15課交通和通訊工具的進(jìn)步2021/5/92圖說(shuō)歷史古代的交通工具-——木船、馬車、轎子我國(guó)古代交通的地域特點(diǎn):南方舟楫;北方馬車;百姓步行。2021/5/931、鐵路交通:一、鐵路和公路(1)19世紀(jì)70年代,外國(guó)商人修筑吳淞口到上海的淞滬鐵路——我國(guó)最早的鐵路辛亥革命前,奠定中國(guó)近代鐵路網(wǎng)的基本格局19世紀(jì)80年代,清政府修筑唐山—胥各莊鐵路

——中國(guó)鐵路誕生的標(biāo)志;(2)民國(guó):緩慢(西北、西南基本沒(méi)有鐵路)2021/5/94

我國(guó)最早的鐵路--滬淞鐵路光緒二年(1876)滬淞鐵路通車,中國(guó)人就是在這兒,第一次聽(tīng)到了火車的汽笛聲。

圖說(shuō)歷史2021/5/95鐵路上的“馬拉火車”

為了運(yùn)輸煤炭,清朝政府同意在唐山到胥各莊之間修建一條長(zhǎng)10千米的鐵路。這條鐵路于1880年興建,1881年通車。鐵路建成后,由于清政府視先進(jìn)的蒸汽機(jī)車為怪物,尤其害怕它隆隆的震顫聲驚動(dòng)了附近的皇陵,就讓騾馬充當(dāng)“火車頭”,這就出現(xiàn)了“馬拉火車”的天下奇聞。2021/5/961909年9月24日,中國(guó)人設(shè)計(jì)的第一條鐵路

----京張鐵路通車京張鐵路全長(zhǎng)200多公里,詹天佑為總工程師他設(shè)計(jì)了“人”字形路線。京張鐵路的設(shè)計(jì)者詹天佑圖說(shuō)歷史2021/5/971876年,英國(guó)商人未經(jīng)允許建造了淞滬鐵路。但不久即被拆毀并擲入大海。1881年,中國(guó)自建的第一條鐵路——唐山至胥各莊鐵路在一片反對(duì)聲中建成通車。1909年京張鐵路建成通車,成為中國(guó)鐵路史上的里程碑.這是第一條中國(guó)人(詹天佑)自行設(shè)計(jì)的鐵路。鐵路交通的發(fā)展框架建構(gòu)近代中國(guó)鐵路發(fā)展緩慢的原因是什么?①帝國(guó)主義的侵略和控制。②政局動(dòng)蕩。根本原因:中國(guó)半封建半殖民地的社會(huì)性質(zhì)。2021/5/98(3)

建國(guó)后2006年7月1日青藏鐵路徹底竣工并通車。青藏鐵路從西寧至拉薩全長(zhǎng)一千九百五十六公里,是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)、氣候條件最惡劣的高原鐵路。中國(guó)鐵路建設(shè)者破解并攻克多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。充分體現(xiàn)了中國(guó)人民的偉大創(chuàng)新精神。

“九五”期末,京九鐵路全線通車。中國(guó)的鐵路營(yíng)運(yùn)總里程已躍居亞洲第一位,世界第四位

“一五”期間:陜西寶雞——四川成都的寶成鐵路。“二五”期間:甘肅蘭州——新疆烏魯木齊的蘭新鐵路。加強(qiáng)了西北、西南與內(nèi)地的聯(lián)系。2021/5/99(4)鐵路事業(yè)的發(fā)展不僅體現(xiàn)在鐵路的延伸,而且還表現(xiàn)在火車機(jī)車和火車運(yùn)行速度?;疖嚈C(jī)車的變化較大,我國(guó)現(xiàn)在基本告別了蒸汽機(jī)車,普遍使用內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車,高速列車和磁懸浮列車已經(jīng)嶄露頭角。2007年4月18日,中國(guó)鐵路第六次大面積提速調(diào)圖正式付諸實(shí)施,主要干線開(kāi)始“時(shí)速200公里”的高速運(yùn)行,中國(guó)鐵路開(kāi)啟“追風(fēng)時(shí)代”。2021/5/9102021/5/911上海最早引進(jìn)的公共交通工具是有軌電車。最早的電車為一節(jié)車廂,車速很慢,乘客可隨時(shí)上下。圖說(shuō)歷史2、公路交通:2021/5/91220世紀(jì)初:汽車在上海出現(xiàn)(僅為權(quán)貴富紳代步工具)民國(guó)時(shí)期:發(fā)展緩慢。建國(guó)后:發(fā)展較快(公路網(wǎng)、公路大橋)2021/5/913①建立汽車制造廠(1)新中國(guó)成立后:公路運(yùn)輸快速發(fā)展②建立密集公路網(wǎng)③架設(shè)公路大橋④偏遠(yuǎn)山區(qū)通公路2021/5/9141956年,長(zhǎng)春第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一批“解放牌”載重汽車,標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)的誕生。2000年,中國(guó)汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)首次超過(guò)200萬(wàn)輛。中國(guó)終于躋身世界汽車十強(qiáng)之列。2021/5/915二、水運(yùn)和航空1、水路交通:

(1)中國(guó)造船的歷史雖然悠久,但16世紀(jì)以后,航海和造船的技術(shù)已漸漸落后于西方。清朝雍正年間(1723一1735)藍(lán)鼎和《鹿洲初集》云:"番人造船比中國(guó)更固。"19世紀(jì)70年代初,李鴻章創(chuàng)辦上海輪船招商局;(最早)最早的近代航運(yùn)企業(yè),首次打破列強(qiáng)的壟斷局面。晚清:鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,輪船開(kāi)始進(jìn)入中國(guó),外商在中國(guó)設(shè)立輪船公司,控制中國(guó)水上運(yùn)輸。2021/5/916輪船招商局1865年中國(guó)建成自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船2021/5/91720世紀(jì)90年代,隨著公路、鐵路和航空業(yè)的發(fā)展,逐漸萎縮。有的轉(zhuǎn)向高檔旅游服務(wù)業(yè)。世界最大的豪華游輪“獨(dú)立之?!碧?hào)2.新中國(guó)成立后:發(fā)展較快趨勢(shì):較快發(fā)展---日益萎縮---改制2021/5/9182、航空運(yùn)輸:(1)1909年,馮如制成第一架飛機(jī).——中國(guó)航空事業(yè)開(kāi)始。2021/5/919(2)民航拉開(kāi)序幕:

1920北京——天津(3)較快發(fā)展:1920-1949內(nèi)外航線52條(5)高速發(fā)展(1978年后)世界民航大國(guó)。

(4)有限發(fā)展:1949-19782021/5/920中國(guó)客機(jī)圖說(shuō)歷史2021/5/921計(jì)劃于2006年投入使用的空中客車A380客機(jī)的模擬圖片。這種被稱為最先進(jìn)、寬敞和高效的超級(jí)巨型客機(jī)將擁有555個(gè)客艙座位。圖說(shuō)歷史2021/5/922歸納中國(guó)近代交通、通訊發(fā)展的原因2、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng);3、政府的大力提倡;4、中國(guó)人民的聰明才智。1、外來(lái)交通技術(shù)傳入的推動(dòng);2021/5/923三、通訊工具的變遷1、電報(bào)在中國(guó)(2)中國(guó)第一條有線電報(bào)線在臺(tái)灣架設(shè)(用于軍事)(1)19世紀(jì)70年代,丹麥在上海建立一個(gè)電報(bào)機(jī)房(3)20世紀(jì)初,上海建立無(wú)線電報(bào)局。(供官商通訊)2021/5/9242、電話在中國(guó)時(shí)間成就1875年上海招商局架設(shè)電話線,開(kāi)通第一部電話。19世紀(jì)80年代外國(guó)開(kāi)始在上海設(shè)電話局。20世紀(jì)初清政府在南京設(shè)立了中國(guó)第一個(gè)電話局。新中國(guó)成立后

電訊事業(yè)快速發(fā)展,到2003年末,中國(guó)擁有的固定電話和移動(dòng)電話數(shù)量居世界第一位。2021/5/925老式電話程控電話可視電話衛(wèi)星電話手機(jī)2021/5/926傳真機(jī)20世紀(jì)90年代起,機(jī)關(guān)、企業(yè)開(kāi)始使用傳真機(jī),幾分鐘內(nèi)就能發(fā)送信件、圖文到千里之外。2021/5/9272021/5/928近代以來(lái)交通工具變化發(fā)展的特征?動(dòng)力:技術(shù):城鄉(xiāng)發(fā)展差別:對(duì)象:進(jìn)程:

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論