DB32-T 4170-2021 城市軌道交通車輛基地上蓋綜合利用防火設(shè)計標(biāo)準

93.100CCS

P30/3932 DB32/T

4170—2021城市軌道交通車輛基地上蓋綜合利用防火設(shè)計標(biāo)準Fire

protection

the

upper

cover

ofurban

base 江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳

江蘇省市場監(jiān)督管理局發(fā)

布DB32/T

4170—2021 前 言

...........................................................................

II1

范圍

................................................................................

32

規(guī)范性引用文件

......................................................................

33

術(shù)語和定義

..........................................................................

34

火災(zāi)危險性分類及耐火等級

............................................................

54.1

車輛基地火災(zāi)危險性分類及耐火等級

................................................

55

總平面布局

..........................................................................

65.1

一般規(guī)定

........................................................................

65.2

消防車道

........................................................................

66

防火分區(qū)與建筑構(gòu)造

..................................................................

76.1

防火分區(qū)

........................................................................

76.2

防火分隔設(shè)施

....................................................................

76.3

建筑保溫與內(nèi)部裝修

..............................................................

97

安全疏散

............................................................................

97.1

安全疏散

........................................................................

98

消防給水與滅火設(shè)施

..................................................................

98.1

一般規(guī)定

........................................................................

98.2

消火栓系統(tǒng)

......................................................................

98.3

自動滅火系統(tǒng)

....................................................................

98.4

建筑滅火器

.....................................................................

109

防煙與排煙

.........................................................................

109.1

一般規(guī)定

.......................................................................

109.2

防煙系統(tǒng)

.......................................................................

119.3

排煙系統(tǒng)

.......................................................................

1110

消防電氣

..........................................................................

1110.1

一般規(guī)定

......................................................................

1110.2

電源與配電

....................................................................

1110.3

火災(zāi)自動報警

..................................................................

12庫七七w.om提供下載DB32/T

4170—2021庫七七w.om提供下載 本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準化工作導(dǎo)則草。本文件由南京地鐵集團有限公司和南京市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會提出本文件由江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、江蘇省市場監(jiān)督管理局歸口公司、北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司、南京市消防救援支隊。 春、張書豐、郝哲峰、高竹青、劉順卿、劉學(xué)軍、李文勝、傅萃清。II庫七七w.om提供下載DB32/T

4170—2021庫七七w.om提供下載1 范圍符合安全可靠、功能合理需要，體現(xiàn)江蘇省地方特點，特制訂本標(biāo)準。本標(biāo)準適用于江蘇省行政區(qū)域內(nèi)，新建、擴建及改建的軌道交通車輛基地上蓋綜合利用工程項目，蓋下車輛基地包含地面、半地下、下沉式車輛基地。2 規(guī)范性引用文件文件。GB50016

建筑設(shè)計防火規(guī)范GB/T

建筑構(gòu)件耐火試驗方法GB

50157

地鐵設(shè)計規(guī)范GB

51298

地鐵設(shè)計防火標(biāo)準GB

51251

建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準GB/T

51357

城市軌道交通通風(fēng)空氣調(diào)節(jié)與供暖設(shè)計標(biāo)準GB

50019

工業(yè)建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范GB

50736

民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范GB

51298

地鐵設(shè)計防火標(biāo)準GB

50974

消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范GB

50084

自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB

50370

氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB

51348

民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范GB

51309

消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準GB/T

16275

城市軌道交通照明3 術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1城市軌道交通車輛基地上蓋綜合利用工程

Comprehensive

uppercover

of

urban

rail

Base上蓋綜合利用工程。庫七七w.om提供下載DB32/T

4170—2021庫七七w.om提供下載城市軌道交通車輛基地上蓋綜合利用工程蓋上建筑

蓋下車輛基地

3.2城市軌道交通車輛基地蓋上建筑

Building

of

urban

rail

vehicles部服務(wù)于上部建筑的配套用房等建（構(gòu)）筑物，以下簡稱為“蓋上建筑”。3.3城市軌道交通蓋下車輛基地

Urban

rail

transit

vehicle

base

with

superstructure位于板地下部的城市軌道交通車輛基地，用于車輛停修和后勤保障,通常包括運用庫、檢修庫、綜合維修中心、物資總庫、培訓(xùn)中心等，以及相關(guān)的生活設(shè)施，以下簡稱為“蓋下車輛基地”。

3.4板地

slab

floor上建筑的室內(nèi)地坪部分。3.5上蓋地坪

Upper

cover

platform板地上方能夠承載荷載，滿足人員疏散和滅火救援等要求的室外地坪。3.6半地下式蓋下車輛基地

Semi-underground

vehicle

base大于該層庫房凈高，且不大于1/2凈高的車輛基地(見圖，且板地投影范圍與周邊擋土墻相鄰。

為庫房凈高）3.7下沉式蓋下車輛基地

baseDB32/T

4170—2021車道的車輛基地。

下沉式蓋下車輛基地示意3.8蓋上建筑設(shè)備管廊 Equipment

in

upper

of

urban

rail

服務(wù)于蓋上建筑的、設(shè)置在上蓋平臺或板地下部的設(shè)備綜合管線敷設(shè)空間。

蓋上建筑設(shè)備管廊示意3.9準安全區(qū)

zone火災(zāi)情況下，火災(zāi)后能得到有效控制，確保人員安全的室內(nèi)或室外區(qū)域。3.10消防車道

Fire

lanes板地下方能滿足消防車通行及撲救的道路。3.11供消防車通行的道路

for

fire

trucks板地下方能滿足消防車通行的道路。4 火災(zāi)危險性分類及耐火等級4.1車輛基地火災(zāi)危險性分類及耐火等級4.1.1 蓋下車輛基地各建筑物火災(zāi)危險性分類應(yīng)符合表

的規(guī)定。表

表

4.1

蓋下車輛基地各建筑物火災(zāi)危險性分類機、鉤緩、受電弓、輔助檢修區(qū)等DB32/T

4170—2021DB32/T

4170—2021

GB

4.1.2 蓋下車輛基地板地下部建筑的耐火等級均應(yīng)為一級。4.1.3 蓋下車輛基地的廠房與蓋上建筑之間應(yīng)由板地完全分隔。板地自身的承重柱和承重墻的耐火極限不應(yīng)低于

4.00h

2.00h。5 總平面布局5.1 一般規(guī)定5.1.1 蓋下車輛基地的總平面設(shè)計應(yīng)根據(jù)城市規(guī)劃、線路敷設(shè)方式、周邊環(huán)境等因素，合理進行功能布局、防火間距、消防車道和消防水源等。5.1.2 當(dāng)上蓋地坪滿足消防車通行及蓋上建筑消防撲救場地條件時，可作為蓋上建筑高度計算的室外蓋上建筑的汽車庫層、設(shè)備層等空間位于上蓋地坪下方時，其消防設(shè)計要求應(yīng)符合地下建筑的規(guī)定。5.1.3 板地下方不應(yīng)設(shè)置燃油、燃氣鍋爐房、柴油發(fā)電機房。5.1.4 板地、上蓋平臺應(yīng)設(shè)置直達城市地面的人員專用垂直交通設(shè)施，垂直交通設(shè)施可采用坡道、樓梯、垂直電梯、扶梯等，樓梯梯段凈寬不應(yīng)小于

。5.1.5 當(dāng)非地鐵功能的建筑在板地下方部分采用無門窗洞口防火墻，且滿足板地下方消防救援及疏散等要求時，板地可與其相接。5.1.6 板地下咽喉區(qū)區(qū)域的建筑宜設(shè)置在板地邊緣。5.2 消防車道5.2.1 蓋下車輛基地與蓋上建筑的消防車道與市政道路連接的出入口應(yīng)分別獨立設(shè)置，且不應(yīng)小于

2DB32/T

4170—2021處，消防車道坡度不應(yīng)超過

8%。5.2.2 運用庫、停車列檢庫、聯(lián)合檢修庫、物資總庫周圍應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道，確有困難時，可在庫區(qū)與咽喉區(qū)之間設(shè)置寬度不小于

4m

的可供消防車通行的道路，并應(yīng)設(shè)置回車道或回車場。5.2.3 運用庫、停車列檢庫、聯(lián)合檢修庫、每線列位在兩列或兩列以上時，宜在列位之間沿垂直于股4m150m時，應(yīng)在庫房的中間沿縱向設(shè)置可供消防車通行的道路，寬度不應(yīng)小于

4m。5.2.4 板地下部消防車道頂部或側(cè)部應(yīng)為開敞形式，開敞面積不得小于消防車使用部分路面面積的25%，消防車道開口中心與消防車道的距離不應(yīng)大于板下該區(qū)域凈空高度的

倍。且宜均勻設(shè)置，間距不大于

。

5.2.4(a)

5.2.4(b)

側(cè)部開口示意5.2.5 可供消防車通行的道路宜采用自然排煙，當(dāng)無法滿足自然排煙條件時，應(yīng)采用機械排煙系統(tǒng)，并應(yīng)滿足下列要求：a)

蓋下消防車道與庫房采用耐火極限不低于

3.00h

的防火隔墻或防火卷簾等措施分隔；b)

該段消防車道的計算排煙量應(yīng)按照《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準》執(zhí)行；6 防火分區(qū)與建筑構(gòu)造6.1 防火分區(qū)6.1.1 運用庫內(nèi)的運轉(zhuǎn)辦公區(qū)應(yīng)單獨劃分防火分區(qū)。6.1.2 當(dāng)同時滿足下列條件時，采用自動駕駛模式的停車庫、列檢庫內(nèi)穿越軌道的地下通道不單獨劃分防火分區(qū)：a)

地下通道深度不大于

4m，凈高不小于

2m，寬度不小于

1.2m；b)

地下通道出入口間距不大于

30m，軌道區(qū)出口管理門的透空率不小于

；c)

地下通道內(nèi)設(shè)置應(yīng)急照明；d)

地下通道出口的管理門及疏散路徑上的管理門火災(zāi)時應(yīng)保證不需使用鑰匙等任何工具即能從通道及疏散路徑處開啟。6.2 防火分隔設(shè)施6.2.1 防火分區(qū)之間應(yīng)采用防火墻分隔，當(dāng)設(shè)置防火墻有困難時，可采用防火卷簾分隔，防火卷簾的設(shè)置要求和長度應(yīng)滿足《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB

6.2.2 板地下方車輛基地內(nèi)的調(diào)機工程車庫等丙類生產(chǎn)區(qū)域應(yīng)采用耐火極限不低于

3.00h

的防火墻、甲級防火門及相應(yīng)耐火極限的防火卷簾等防火分隔措施與其他部位進行防火分隔。6.2.3 風(fēng)井確有困難需在板地上方開設(shè)時，應(yīng)符合下列規(guī)定：DB32/T

4170—2021a)

獨立建造的非廠房區(qū)域風(fēng)亭口部的退距不應(yīng)小于

；b)

耐火等級為一、二級的單多層建筑及耐火等級不低于一、二級的高層建筑裙房與蓋板邊緣、消防車道上方開口、板地下方非廠房區(qū)域開口、獨立建造的非廠房區(qū)域風(fēng)亭口部的退距不應(yīng)小于

；c)

耐火等級為一、二級的高層建筑及耐火等級為一、二級的單多層建筑與板地下方廠房區(qū)域內(nèi)的直接開口應(yīng)執(zhí)行《建筑設(shè)計防火規(guī)范》中民用建筑與丁、戊類廠房的退距要求；

6.2.4 當(dāng)蓋上建筑距離蓋板邊緣的退距難以滿足

5.2.3

條要求時，可采取以下

2

種方式進行處理：a)

在板地外圍設(shè)置水平防火挑檐,蓋上建筑至挑檐邊緣距離等于退距要求；b)

當(dāng)蓋上建筑為高層建筑時,高于蓋下廠房開口上邊緣

15m

高的垂直保護范圍內(nèi)采用防火墻,兩側(cè)保護范圍不應(yīng)小于

5m；當(dāng)蓋上建筑為單、多層建筑時，高于蓋下廠房開口上邊緣

10m

保護距離內(nèi)采用防火墻,兩側(cè)保護范圍不應(yīng)小于

5m;防火墻上開設(shè)的門窗應(yīng)為火災(zāi)時聯(lián)動關(guān)閉的甲級防火窗或不可開啟的甲級防火窗；c)

a+b

計算。a

為板地沿開口或蓋板邊緣向上設(shè)置防火分隔構(gòu)件的高度，防火分隔構(gòu)件的耐火完整性不低于

1.0h；

6.2.5 板地下方車輛基地在所有管線(道)穿越防火墻、防火隔墻、樓板、電纜通道和管溝隔墻處，均(道)體或樓板兩側(cè)的管線(道)上采取防火封堵措施。在管道穿越防火墻、防火隔墻、樓板處兩側(cè)各

內(nèi)的管道保溫材料應(yīng)采用不燃材料。6.2.6 蓋下車輛基地咽喉區(qū)軌行區(qū)邊界范圍及咽喉區(qū)與庫前平交道交接處頂板應(yīng)設(shè)置擋煙垂壁，擋煙垂壁深度應(yīng)不低于頂棚高度的

。6.2.7 當(dāng)蓋上建筑設(shè)備管廊確有困難需設(shè)置在板地下方時,應(yīng)符合下列要求：a)

與下方車輛基地空間應(yīng)進行防火分隔，管廊圍合結(jié)構(gòu)的耐火極限不應(yīng)低于

；DB32/T

4170—2021b)

設(shè)置在板地上的檢修口對應(yīng)的接口處應(yīng)采用防火封堵材料封堵；6.3 建筑保溫與內(nèi)部裝修6.3.1 板地下方所有單體建筑內(nèi)部頂棚、墻面及地面裝修材料的燃燒性能均應(yīng)為

A

級。6.3.2 板地下方建筑外圍護保溫材料的燃燒性能應(yīng)為

A

7安全疏散7.1 安全疏散7.1.1 蓋上建筑與蓋下車輛基地應(yīng)按各自相應(yīng)規(guī)范要求獨立設(shè)置人員疏散通道和安全出口，不得相互借用，兩者的出入口口部間距不應(yīng)小于

5m，兩者間的連通口和上下聯(lián)系樓梯或扶梯不得作為相互間的安全出口。7.1.2 上蓋地坪的室外開敞區(qū)域，可作為蓋上建筑的室外安全區(qū)域。7.1.3 板地下方停車列檢庫、運用庫和聯(lián)合檢修庫等丁、戊類火災(zāi)危險性的生產(chǎn)和存儲場所，當(dāng)符合本標(biāo)準第

7.3.3

條的規(guī)定時，其室內(nèi)最遠一點至最近安全出口的疏散距離不限。7.1.4 當(dāng)板地下方車輛基地各建筑物外墻與板地邊緣或消防車道的距離不大于

時，可將板地下的庫外區(qū)域或消防車道作為疏散的室外準安全區(qū)域。8消防給水與滅火設(shè)施8.1 一般規(guī)定8.1.1 車輛基地應(yīng)設(shè)置室內(nèi)外消防給水系統(tǒng)。8.1.2 車輛基地消防水源應(yīng)優(yōu)先采用城市自來水，車輛基地與蓋上建筑應(yīng)各自設(shè)置獨立的給水系統(tǒng)，分別從市政給水管網(wǎng)引入。8.1.3 車輛基地的消防用水量應(yīng)按同一時間內(nèi)發(fā)生一起火災(zāi)時需要同時作用的各種水滅火系統(tǒng)最大設(shè)計流量之和確定，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB

8.2 消火栓系統(tǒng)8.2.1車輛基地應(yīng)設(shè)置室外消火栓系統(tǒng)。8.2.2 車輛基地的室外消防給水系統(tǒng)宜與生產(chǎn)、生活給水管道合并，當(dāng)生產(chǎn)、生活用水量達到最大小時用水量時，合并的給水管道系統(tǒng)仍應(yīng)能保證全部消防用水量。8.2.3

。8.2.4

DN100

和

DN65

口各

1

個,消火栓的間距不應(yīng)超過

50m。8.2.5 車輛基地的室內(nèi)消火栓用水量，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB50974

8.2.6車輛基地室內(nèi)消火栓箱內(nèi)應(yīng)配備水帶、水槍和消防軟管卷盤。8.3 自動滅火系統(tǒng)8.3.1GB

50084

的場所凈空高度一只噴頭的保護面積響應(yīng)時間性能流量系數(shù)標(biāo)準覆蓋面積灑水噴頭特殊響應(yīng)噴頭倉庫型特殊應(yīng)用噴頭早期抑制快速響應(yīng)噴頭2[L/(mim·m

)]2

151601.8≤S≤3.0DB32/T

4170—20218.3.2 下列場所應(yīng)設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)：a)

b)

存放可燃和難燃物品的高架倉庫或高層倉庫；8.3.3 車輛基地內(nèi)的停車庫、列檢庫、停車列檢庫、運用庫、聯(lián)合檢修庫、吹掃庫、不落鏇輪庫、調(diào)

參數(shù)應(yīng)符合表

8.3.3

的規(guī)定：表

8.3.3

廠房高大空間采用濕式系統(tǒng)的設(shè)計基本參數(shù)表

8.3.3

廠房高大空間采用濕式系統(tǒng)的設(shè)計基本參數(shù)注：GB

8.3.4

的規(guī)定：表

8.3.4

灑水噴頭類型和場所凈空高度表

8.3.4

灑水噴頭類型和場所凈空高度注：火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB

的規(guī)定；b)

GB

50084

的規(guī)定；8.3.5 竣工驗收程序和組織形式應(yīng)符合國家和江蘇省現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定。8.4 建筑滅火器8.4.1 蓋下車輛基地應(yīng)配置建筑滅火器，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GB

的規(guī)定。9防煙與排煙9.1 一般規(guī)定9.1.1 蓋下車輛基地庫外軌行區(qū)不設(shè)置排煙措施。9.1.2 9.1.3 GB

50016、《建筑防排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準》GB

51251

及《地鐵設(shè)計防火標(biāo)準》GB

51298

的規(guī)定。9.1.4 排煙管道宜順氣流方向向上坡或水平敷設(shè)。10DB32/T

4170—20219.1.5 機械排煙系統(tǒng)可與正常通風(fēng)系統(tǒng)合用，合用系統(tǒng)應(yīng)符合排煙系統(tǒng)要求，且能滿足由正常運轉(zhuǎn)模式向消防運轉(zhuǎn)模式的快速