火車皮卸砂交叉作業(yè)安全管理辦法_第1頁
火車皮卸砂交叉作業(yè)安全管理辦法_第2頁
火車皮卸砂交叉作業(yè)安全管理辦法_第3頁
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文檔簡介

火車皮卸砂交叉作業(yè)安全管理方法一、前言隨著我國工業(yè)化與城市化的進(jìn)展,鐵路運(yùn)輸在物流行業(yè)中的地位越來越緊要,尤其是煤炭和原材料等大宗物資的運(yùn)輸。而火車卸砂交叉作業(yè)是鐵路運(yùn)輸中的一種緊要環(huán)節(jié),管控其安全已成為鐵路部門的必要職責(zé)。但近年來,由于安全管理不力,火車皮卸砂交叉作業(yè)所帶來的事故頻發(fā),造成了極大的經(jīng)濟(jì)和人員損失。因此,建立一套完整的火車皮卸砂交叉作業(yè)安全管理方法顯得尤為必要,下面本文就此打開闡述。二、火車皮卸砂交叉作業(yè)的特點(diǎn)火車皮卸砂交叉作業(yè)重要是指,將火車上的煤炭、原材料等大宗物資倒入市政管網(wǎng)等其他儲(chǔ)存設(shè)施中的工作。其特點(diǎn)重要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)環(huán)境條件差:火車卸砂通常是在露天環(huán)境下進(jìn)行,各種氣候因素會(huì)對(duì)作業(yè)人員的安全和卸砂效果造成嚴(yán)重影響。(2)作業(yè)范圍廣:火車在不同站點(diǎn)完成卸砂作業(yè),每個(gè)站點(diǎn)可能涉及多輛火車同時(shí)卸砂,作業(yè)范圍大。(3)安全隱患多:由于作業(yè)的特別性質(zhì),火車卸砂交叉作業(yè)往往存在火車間的碰撞、煤炭、原材料等大宗物資滑落、罐體泄漏等不安全行為。三、火車皮卸砂交叉作業(yè)安全管理1、主管部門要建立安全監(jiān)管系統(tǒng),配齊人員和設(shè)備,認(rèn)真履行職責(zé)。建立火車皮卸砂交叉作業(yè)安全監(jiān)管機(jī)制,明確主管部門和管理人員的職責(zé)和工作任務(wù),成立監(jiān)管人員隊(duì)伍,配備必要的安全檢查設(shè)備,從源頭上遏制事故的發(fā)生。2、訂立合理的作業(yè)流程,明確每個(gè)作業(yè)區(qū)域的不安全性情況。火車皮卸砂作業(yè)流程要與管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行充分協(xié)商,確保工序標(biāo)準(zhǔn)化、程序化,使作業(yè)人員操作安全、穩(wěn)定、高效。把握各卸砂作業(yè)區(qū)域的物資情況,以及卸砂作業(yè)的時(shí)段、地點(diǎn)、數(shù)量等緊要信息,精準(zhǔn)把握各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo),作出合理布置。3、對(duì)不安全因素進(jìn)行全面管控。建立和完善安全管理制度,強(qiáng)化對(duì)于各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)的要求和執(zhí)行度,訂立責(zé)任制度,明確責(zé)任人,責(zé)任人應(yīng)認(rèn)真履行職責(zé),各項(xiàng)安全要求從源頭實(shí)施,實(shí)現(xiàn)從內(nèi)部到外部的安全掌控。同時(shí),對(duì)不安全因素進(jìn)行全面識(shí)別和管控,開展各種預(yù)警防備措施,防患于未然。4、加強(qiáng)作業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)。對(duì)于全部從事火車皮卸砂交叉作業(yè)的作業(yè)人員應(yīng)組織專業(yè)培訓(xùn),提高其安全意識(shí)和技能,加強(qiáng)其應(yīng)對(duì)不安全的本領(lǐng),確保其能夠順當(dāng)完成各項(xiàng)作業(yè)任務(wù)。重要培訓(xùn)內(nèi)容包括:職業(yè)健康、作業(yè)規(guī)范、操作要求、防范措施、逃命自救等方面。5、加強(qiáng)設(shè)備和工具的質(zhì)量管控。對(duì)于從事火車皮卸砂交叉作業(yè)的設(shè)備和工具進(jìn)行定期檢修和保養(yǎng),確保其運(yùn)行穩(wěn)定、安全牢靠,參照合理的標(biāo)準(zhǔn)來檢驗(yàn)、維護(hù)、管理。在設(shè)備質(zhì)量方面,要嚴(yán)格按批準(zhǔn)的規(guī)格要求使用,避開過載或其他違規(guī)操作。6、強(qiáng)化安全督查和責(zé)任追究。建立日常安全管理報(bào)告制度,強(qiáng)化監(jiān)管工作,加強(qiáng)排查、整改和監(jiān)測,發(fā)覺問題適時(shí)處理。對(duì)違反安全規(guī)定、檢查不到位、管理人員失職等問題,應(yīng)實(shí)行相應(yīng)措施,不斷加強(qiáng)責(zé)任制的有效性。四、結(jié)論火車皮卸砂交叉作業(yè)是鐵路運(yùn)輸?shù)木o要一環(huán),由于其本身的特別性質(zhì),在安全管理方面要求更高。全體職員要高度重視安全管理工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)與調(diào)研先進(jìn)技術(shù)、閱歷和理論,不斷加強(qiáng)個(gè)人、團(tuán)隊(duì)與機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)與合作,嚴(yán)格遵從各項(xiàng)管理制度,確保交叉作業(yè)安全穩(wěn)定、

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