aah中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)和發(fā)展機(jī)會(huì)

中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)和發(fā)展機(jī)會(huì)分析2003年世界汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)不到3%，其中80%的增量來(lái)自中國(guó)，中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)的快速發(fā)展引起了全球汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的關(guān)注。本文概要介紹中國(guó)汽車(chē)電子技術(shù)和市場(chǎng)的現(xiàn)狀、面臨的困難和發(fā)展的趨勢(shì)，以及汽車(chē)電源管理器件和技術(shù)的發(fā)展方向，這些內(nèi)容有助于汽車(chē)電子設(shè)計(jì)工程師、技術(shù)、市場(chǎng)和銷(xiāo)售經(jīng)理以及汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)商抓住中國(guó)汽車(chē)電子發(fā)展的機(jī)會(huì)。汽車(chē)電子產(chǎn)品可為兩大類(lèi)：1.汽車(chē)電子控制裝置，包括動(dòng)力總成控制、底盤(pán)和車(chē)身電子控制、舒適和防盜系統(tǒng)。2.車(chē)載汽車(chē)電子裝置，包括汽車(chē)信息系統(tǒng)(車(chē)載電腦)、導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車(chē)視聽(tīng)娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)載通信系統(tǒng)、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)等。圖1所示為瑞薩科技對(duì)汽車(chē)電子系統(tǒng)的劃分示意圖。中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)的發(fā)展方向和面臨困難目前，中國(guó)車(chē)載電子系統(tǒng)制造商已經(jīng)具有一定經(jīng)濟(jì)規(guī)模，他們正在通過(guò)兼或重組等方式，融入車(chē)廠的配套體系之中，并逐步打入國(guó)際高檔轎車(chē)配套市場(chǎng)。發(fā)展車(chē)載電子設(shè)備是迅速發(fā)展中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的重要方向之一。相比之下，中國(guó)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化水平和研發(fā)能力與國(guó)外的差距還很大。景圖1旬：汽鋸車(chē)電胞子各螺分系情統(tǒng)的撲構(gòu)成恩示意環(huán)圖(陣圖片宴來(lái)源芒：瑞帶薩科攜技)怕。在不利的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境面前，中國(guó)科技人員并沒(méi)有停滯不前。隨著能源形勢(shì)日益緊張，中國(guó)國(guó)家“863”計(jì)劃積極推進(jìn)在電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)電子控制系統(tǒng)領(lǐng)域的研究，汽車(chē)電子的研究和產(chǎn)業(yè)化主要集中在：1.信息化：時(shí)速表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和油量表將被集網(wǎng)絡(luò)、診斷和數(shù)字顯示功能于一體的觸摸式液晶屏幕所取代，并通過(guò)車(chē)載動(dòng)態(tài)信息系統(tǒng)的“專(zhuān)家智囊團(tuán)”實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)診斷、道路自主導(dǎo)航、電子地圖、車(chē)輛定位動(dòng)態(tài)顯示和軌跡回放等功能；2.節(jié)能化：高速行駛時(shí)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很容易，而緩速轉(zhuǎn)彎時(shí)，打方向盤(pán)很吃力，這會(huì)增加2%左右的油耗。新研發(fā)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有望反其道而行之，讓行車(chē)省力又安全，并節(jié)省能源。3.舒適化：目前車(chē)用空調(diào)是由發(fā)動(dòng)機(jī)一機(jī)多用帶動(dòng)的，溫度全靠司機(jī)手動(dòng)控制，耗能問(wèn)題嚴(yán)重。自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)和智能化空調(diào)系統(tǒng)的研發(fā)將自動(dòng)搜集車(chē)內(nèi)外溫度、濕度、陽(yáng)光及車(chē)速等一系列信號(hào)，按一定的數(shù)學(xué)模型計(jì)算，隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)以獲得最佳空調(diào)運(yùn)行模式。上述三大研究成果將率先在燃料電池汽車(chē)上應(yīng)用，并視條件對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)逐步進(jìn)行改建。此外，中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)部將重點(diǎn)支持發(fā)展六項(xiàng)汽車(chē)電子產(chǎn)品：統(tǒng)一的汽車(chē)計(jì)算平臺(tái)、電控燃油噴射系統(tǒng)ECU、汽車(chē)行駛監(jiān)控記錄儀、車(chē)用音視頻導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車(chē)用半導(dǎo)體器件及專(zhuān)用芯片、智能交通系統(tǒng)。目前中國(guó)新興汽車(chē)電子企業(yè)在開(kāi)展研究和產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化面臨的主要困難在于：對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系的要求了解不夠，整車(chē)廠與新興的汽車(chē)電子制造商以自頂向下、根據(jù)整車(chē)電子產(chǎn)品配置需求開(kāi)展項(xiàng)目合作的商業(yè)模式?jīng)]有完全建立起來(lái)。由于缺乏整車(chē)的需求牽引，汽車(chē)電子制造商不得不自行研發(fā)產(chǎn)品的功能性樣機(jī)，才到整車(chē)廠接受測(cè)試，通過(guò)測(cè)試之后才尋求配套廠家，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)中心一位高級(jí)工程師表示，由于測(cè)試次數(shù)少和費(fèi)用高的原因，產(chǎn)品經(jīng)受的試驗(yàn)時(shí)間比較短，在穩(wěn)定性和安全性上難以達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的要求。與此同時(shí)，由于汽車(chē)電子產(chǎn)品與整車(chē)的配套相關(guān)性很高，新興的中國(guó)汽車(chē)電子企業(yè)要上規(guī)模，很難走出合資經(jīng)營(yíng)模式，因此容易被整車(chē)廠控制。這兩方面的原因綜合作用下，可能妨礙中國(guó)汽車(chē)電子企業(yè)在短時(shí)間內(nèi)推出滿足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品并發(fā)展壯大。序圖2坑：中絕國(guó)具嬌有較疼大市恩場(chǎng)前的景的碌汽車(chē)盯電子友產(chǎn)品思。在研發(fā)過(guò)程中，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)品零部件的配套廠家受到合資企業(yè)的控制，造成汽車(chē)電子配套市場(chǎng)不健全，對(duì)中國(guó)汽車(chē)電子研發(fā)企業(yè)的發(fā)展也有一定的負(fù)面影響，存在采購(gòu)周期長(zhǎng)、購(gòu)買(mǎi)不方便、規(guī)格不符合汽車(chē)專(zhuān)用要求等比較普遍的問(wèn)題，上海新代車(chē)輛技術(shù)的馬錫平經(jīng)理說(shuō)：“汽車(chē)電子的高功率、大電流環(huán)境對(duì)線纜和器件的配套有較高的要求，這方面存在配套困難?！睂?duì)此問(wèn)題，天津富士通天電子的白雪亮主任說(shuō)：“為給中國(guó)本地的汽車(chē)電子廠家提供配套，我們已經(jīng)針對(duì)中國(guó)汽車(chē)電子的迅猛發(fā)展剛成立了富士通天研發(fā)中心天津，目的就是為需要汽車(chē)電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)的整車(chē)廠提供服務(wù)?！倍ν辛_拉電子的郭魯寧經(jīng)理認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)電子企業(yè)要參與國(guó)際性的汽車(chē)電子采購(gòu)大會(huì)，逐步了解市場(chǎng)需求和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，從配套入手發(fā)展中國(guó)的汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)。目前，在電動(dòng)助力、高電壓電源安全管理系統(tǒng)、車(chē)身電機(jī)控制、數(shù)字儀表、低速總線控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)的研究和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程上，中國(guó)汽車(chē)電子企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始推出產(chǎn)品。中國(guó)“國(guó)家汽車(chē)計(jì)算平臺(tái)工程”的啟動(dòng)有望攻克汽車(chē)控制、駕駛、信息處理、智能交通、傳感、執(zhí)行等重大核心技術(shù)，從而為第三代移動(dòng)通信、高清晰度數(shù)字電視、衛(wèi)星導(dǎo)航、智能交通、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用和信息化在汽車(chē)電子的應(yīng)用提供重大發(fā)展機(jī)遇，并將形成汽車(chē)工業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)良性互動(dòng)的發(fā)展格局。隨著國(guó)際頂級(jí)汽車(chē)半導(dǎo)體方案提供商進(jìn)入中國(guó)，中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)有望加速發(fā)展。中國(guó)主要汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)和發(fā)展機(jī)會(huì)安全、節(jié)能、環(huán)保以及智能化和信息化是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)促成了中國(guó)車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模的成倍增長(zhǎng)，市場(chǎng)研究表明在2003～2006年間，中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)量合計(jì)應(yīng)在1200-1600萬(wàn)輛左右，汽車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)市場(chǎng)的規(guī)模在500-800萬(wàn)套左右，主要提供OEM配套服務(wù)。采用車(chē)載計(jì)算機(jī)作為平臺(tái)，將車(chē)載通信、導(dǎo)航、視聽(tīng)娛樂(lè)、網(wǎng)絡(luò)控制等集成為一體化多媒體信息系統(tǒng)是該領(lǐng)域的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。調(diào)查分析表明，中國(guó)目前發(fā)展前景較大的汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)依此如圖2所示，可見(jiàn)與汽車(chē)行駛安全和控制相關(guān)性不大的車(chē)載娛樂(lè)和導(dǎo)航信息系統(tǒng)、車(chē)身電子是中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)的主要發(fā)展方向。1.車(chē)載自主導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)快速發(fā)展撥圖3額：現(xiàn)芝有主送流汽旨車(chē)總?cè)饩€標(biāo)段準(zhǔn)、用用途掉和速另率的撲簡(jiǎn)要躍說(shuō)明琴(圖語(yǔ)片來(lái)份源：本瑞薩奶科技幻)中國(guó)計(jì)劃以京、津、滬、穗4大城市為中心向外拓展導(dǎo)航電子地圖的覆蓋空間，提供導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)的北京四維圖新導(dǎo)航信息技術(shù)總經(jīng)理孫玉國(guó)說(shuō)：“目前符合汽車(chē)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)法律的汽車(chē)自主導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品已投放京、津、滬、穗4個(gè)城市?！钡?005年，覆蓋中國(guó)大部分地區(qū)的導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品面世，以滿足2023年北京奧運(yùn)會(huì)和2023年上海世博會(huì)對(duì)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)品的需要。車(chē)載自主導(dǎo)航系統(tǒng)由車(chē)載GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))接收機(jī)監(jiān)測(cè)車(chē)輛當(dāng)前位置，并將存儲(chǔ)在光盤(pán)或內(nèi)置存儲(chǔ)器(如硬盤(pán))中、用戶(hù)自定義的目的地電子地圖數(shù)據(jù)做比較，計(jì)算行駛路線，并實(shí)時(shí)將定位和路線信息提供給駕車(chē)者。汽車(chē)電子地圖市場(chǎng)的發(fā)展，將驅(qū)動(dòng)對(duì)GPS、電子地圖存儲(chǔ)設(shè)備、顯示設(shè)備的巨大需求。StrategyAnalytics預(yù)測(cè)，全球?qū)Ш较到y(tǒng)的年需求將由2002年的430萬(wàn)套增加到2023年的1,220萬(wàn)套。TelematicsResearchGroup預(yù)測(cè)GPS接收機(jī)的需求將從2004年的940萬(wàn)臺(tái)，增加到2023年的3,000萬(wàn)臺(tái)。從技術(shù)上看，為舊車(chē)配備車(chē)載GPS自主導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)面臨一些空間限制，利用車(chē)載DVD光盤(pán)大容量存儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)，就可以通過(guò)DVD播放機(jī)顯示電子地圖信息，因此，車(chē)載DVD市場(chǎng)有望快速成長(zhǎng)。TelematicsResearchGroup2004年7月預(yù)測(cè)，全球車(chē)載DVD市場(chǎng)的年需求將從2004年的450萬(wàn)臺(tái)增加到2023年的3,300萬(wàn)臺(tái)。由于全球汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要來(lái)自中國(guó)，中國(guó)車(chē)載自主導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)的快速發(fā)展對(duì)全球市場(chǎng)有舉足輕重的影響。據(jù)日本媒體報(bào)道，基于DVD/HDD的導(dǎo)航系統(tǒng)正在呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，在中國(guó)雖然此類(lèi)系統(tǒng)只是在2003年才剛剛推出，但預(yù)計(jì)其銷(xiāo)售量到2023年將超過(guò)100萬(wàn)個(gè)。電子地圖數(shù)據(jù)提供商將在此巨大的市場(chǎng)需求推動(dòng)下獲益?，F(xiàn)在的比較敏感的是電子地圖的普及有可能涉及國(guó)家安全問(wèn)題。此外，汽車(chē)無(wú)線電接收機(jī)技術(shù)正在從模擬接收方式向數(shù)字接收方式演變，基于軟件無(wú)線電技術(shù)的數(shù)字信號(hào)處理器將引領(lǐng)車(chē)載數(shù)字無(wú)線電接收機(jī)的發(fā)展方向，最終有可能將AM/FM、電視接收機(jī)和衛(wèi)星數(shù)字廣播接收機(jī)、GPS甚至通信等功能集成為一體。飛利浦CarDSP解決方案可提供增強(qiáng)的多路徑修正和各種天線自適應(yīng)功能，對(duì)于改善AM/FM或數(shù)字廣播無(wú)線電等車(chē)載視聽(tīng)設(shè)備品質(zhì)有重要意義，值得關(guān)注。墨2.磨車(chē)?yán)焉黼妿涀宇I(lǐng)藍(lán)域發(fā)況展空鍬間很頑大揉圖4讀：汽接車(chē)電儲(chǔ)子技并術(shù)改塊進(jìn)汽訪車(chē)安刃全性植能的梯發(fā)展代路線劃圖。曠由于芽汽車(chē)嘆電子飲電器擇數(shù)量誤的急敏劇增陜多，毒為了裁減少煤連接常導(dǎo)線校的數(shù)噴量和感車(chē)身琴的重彼量，隆網(wǎng)絡(luò)護(hù)和總歲線技數(shù)術(shù)在菜此期形間有圾了很賤大的宜發(fā)展撞，目圓的是今解決策汽車(chē)打電子括子系姐統(tǒng)的邊增加余帶來(lái)麻的數(shù)語(yǔ)據(jù)傳索輸?shù)男掳踩逍?、哥可靠棒性、姓?chē)內(nèi)岸線纜鹿總長(zhǎng)宿度太壇長(zhǎng)導(dǎo)懲致車(chē)謹(jǐn)重增荒加等惕問(wèn)題階，并甲滿足型線控缸汽車(chē)獄的需靠要。貍國(guó)際想汽車(chē)殼巨頭攏和頂妙級(jí)汽麥車(chē)半礙導(dǎo)體而制造餓商提枯出了遇一系笑列汽插車(chē)總赤線標(biāo)臣準(zhǔn)，踢包括際：I哥DB膚-1紅39殺4和禍MO斬ST疲(用徹于多嘉媒體財(cái))、捧Fl婦ex占RA辭Y和嘉TT鍵CA盾N(騎用于敏線控緣)、石CA色N、全I(xiàn)D逢B-爛C和矩GM立LA騙N另SW傲C(野用于線動(dòng)力廢總成乓控制頂)、鬧J1享85砌0和飽LI荷N(石用于狐車(chē)身罵控制憑)、保Ke朗yw擴(kuò)ro怠d2益00虛0和樣IS蠟O驕91旺41樹(shù)(用璃于診惑斷)緊。圖貍3所吸示為膜現(xiàn)有銅主流浸汽車(chē)備總線翁標(biāo)準(zhǔn)亦、用樓途和媽速率赴的簡(jiǎn)壘要說(shuō)橋明。仙圖教3：況現(xiàn)有約主流洗汽車(chē)叫總線震標(biāo)準(zhǔn)桿、用價(jià)途和疲速率巨的簡(jiǎn)絞要說(shuō)清明(進(jìn)圖片林來(lái)源鉛：瑞你薩科固技)綠。嘉我們澇認(rèn)為甩，汽蟲(chóng)車(chē)車(chē)攝身網(wǎng)錦絡(luò)系船統(tǒng)的戰(zhàn)發(fā)展政將為蘿中國(guó)傾汽車(chē)晝電子裙產(chǎn)業(yè)慕帶來(lái)鵝了很古好的幅機(jī)遇距和切稠入點(diǎn)血，因焰為：瓣1.永它花降低引了企鍵業(yè)的際進(jìn)入捷門(mén)檻水。借激助具色備L泳IN掙或C崇AN欣總線叫接口茶的單遷芯片起方案鍵，縮惑短了秋企業(yè)搬開(kāi)展陷車(chē)身屑電子臭研究餡的周塵期，數(shù)降低券了企鈴業(yè)進(jìn)旦入汽能車(chē)電娛子配但套市懷場(chǎng)的竟門(mén)檻誘。2局.屆提高替汽車(chē)狹使用篇的舒診適度敗，拓快展汽危車(chē)增哲值空尺間。野過(guò)去嘗利用沸手工逼控制繞機(jī)械慨裝置儀，例灶如車(chē)隔內(nèi)空握調(diào)環(huán)固境控妖制、功鎖、農(nóng)車(chē)窗蠢、座應(yīng)椅、覺(jué)內(nèi)部雪和外倒部照沙明、奏后視輩鏡、蠅雨刷素等子明系統(tǒng)擋，都航可以格通過(guò)畢基于姿CA擠N或糕LI午N總扶線的禾車(chē)身鬧網(wǎng)絡(luò)傻系統(tǒng)倡連接依起來(lái)災(zāi)，從襖而有悉機(jī)會(huì)總將原省來(lái)要碗手動(dòng)辜操作形的部奪件改說(shuō)為電型控，簽逐步竟實(shí)現(xiàn)先中低敵檔轎坐車(chē)和暑輕型睡貨車(chē)即車(chē)身河控制熄裝置厭的機(jī)座電一勺體化僑。舌iS杯up嬸pl撿i汽梯車(chē)電貓子市述場(chǎng)高援級(jí)分兄析師陷Na李nc史y擱Da畢ng無(wú)說(shuō)：新“目測(cè)前國(guó)葬外高鑼級(jí)轎盲車(chē)的牛汽車(chē)場(chǎng)電子勸車(chē)身塌子系屈統(tǒng)多鎖達(dá)5允0多桶個(gè)，中國(guó)內(nèi)債中檔鮮轎車(chē)律的車(chē)寶身電駕子子鑄系統(tǒng)夫只有幕6-莖7個(gè)沖，因燙此，畫(huà)在車(chē)殿身電儀子領(lǐng)貧域中蟲(chóng)國(guó)汽哭車(chē)電唉子行高業(yè)未號(hào)來(lái)的視發(fā)展式空間片很大渾?！碧翐?jù)信績(jī)息產(chǎn)鎮(zhèn)業(yè)部明經(jīng)濟(jì)倘運(yùn)行靜司的愚預(yù)測(cè)朋，中球國(guó)車(chē)驗(yàn)身電壯子將孔從2彼00培3年質(zhì)的1聯(lián)0.寧32奉億人涉民幣焦增長(zhǎng)視為2利00踐7年叼的5視0.哄33茄億人理民幣揮，增依幅為鏟3.敞8倍贏，僅辭次于立車(chē)載鋤信息晉通信亞系統(tǒng)旬的增霜幅(顫20東07致年比晨20沖03賠年增倒長(zhǎng)4精.2判倍)只。因柳此，壓對(duì)具截有L車(chē)IN詳/C蝴AN盞總線覺(jué)接口炭的M紫CU意、相碌關(guān)的厘功率飯驅(qū)動(dòng)斧器件腎、電槐機(jī)控籍制M健CU窄和執(zhí)蓄行電耕子機(jī)指械構(gòu)耗件的登車(chē)身慨電子扯產(chǎn)品購(gòu)將產(chǎn)航生存慎在巨徹大需芳求。說(shuō)功飛思蛙卡爾畫(huà)(F玻re虹es守ca掉le博)汽恩車(chē)電休子半肚導(dǎo)體山部業(yè)桑務(wù)拓鐵展經(jīng)痕理康濃曉敦藏認(rèn)為披：1買(mǎi).玻本目馳前I心SO湯91毅41用和K刷ey賞wo漂rd講20脂00施主要哀用于早診斷肝系統(tǒng)噴，后攝者在就汽車(chē)眠電子秤控制報(bào)上用系的多詞一些畜。2宇.況J1特85造0原語(yǔ)來(lái)只嫂有北表美使注用，帶在2神00愛(ài)6年追或2槐00酒7年會(huì)將停水止使代用，怪然后墨全部撲轉(zhuǎn)至郵CA妻N總誦線。倚3.溝L年IN真為C搏AN享的補(bǔ)葡充，悼?jī)烧吣┮话懵越Y(jié)合需使用割，與匠CA西N總饒線相形比，慈LI兵N總跪線控霧制方未式的繩成本怠較低增是最經(jīng)大的域優(yōu)勢(shì)蹲；從兔高容器錯(cuò)性臥的比小較而艷言，歷CA怖N總斷線的掃目標(biāo)寄應(yīng)用漁是汽損車(chē)的沙高速拐和多乘路數(shù)周據(jù)通允信。稅4.嘆目緞前，巨CA咽N仍昏然是層汽車(chē)右電子稅控制僑中可稼靠性固最高治的總殿線，披Fl姑ex域ra鳥(niǎo)y是詠它的故升級(jí)博，但毫是目算前成繳本還華很高蹲，不慮能實(shí)陣際應(yīng)若用?；?.園M廳OS扣T主劈要用鼓于音維視頻議流傳通輸?shù)目椿谖龉饫w暑的總期線，詞不能暴用于底控制慎。其刑它總叔線在嫩汽車(chē)謹(jǐn)電子器上的珠推廣癥不好獨(dú)?？笛罆远嘏壅f(shuō)：緞“目蝶前在啦中國(guó)燕CA彩N/令LI嫂N總記線的苦實(shí)際典應(yīng)用住才剛灑剛開(kāi)禿始，肚不同英的車(chē)?yán)溯v可諸能會(huì)蠢有很艘大的蛛差別放，基期本配蜜置可雷能有膛4、拘5個(gè)宏節(jié)點(diǎn)齊，高踐檔車(chē)逝可能貧達(dá)到乳50侵個(gè)以尼上的切節(jié)點(diǎn)撓?！碧O(píng)茂目前證，L遣IN沿聯(lián)盟稠的支登持廠籌家包刑括國(guó)慮際汽秧車(chē)巨掀頭，塘例如盯BM吃W、浮Vo匙lv窯o、耕Au椒di壟、V離W、罩Da掩im風(fēng)le禽r尋Ch全ry謝sl絹er已等，傳因此鎮(zhèn)，代秒表了拜未來(lái)搞車(chē)身腔電子潑網(wǎng)絡(luò)紀(jì)系統(tǒng)刻的發(fā)負(fù)展方霉向之顛一。糟康曉股敦補(bǔ)拿充說(shuō)悟：“撕將M啊CU亂、功肅率驅(qū)支動(dòng)、敗電壓噸調(diào)節(jié)達(dá)和L套IN湯物理幼層接憂口集秩成為判一體夫構(gòu)成慨單芯白片L根IN虧子節(jié)紛點(diǎn)是餅?zāi)壳俺剀?chē)身慘電子璃控制揚(yáng)器的落主要魄發(fā)展匹趨勢(shì)哈?！毙诱?.波汽渠車(chē)安久全系形統(tǒng)增汽長(zhǎng)最旅強(qiáng)勁蘭謝據(jù)S甘tr母at筍eg扔y執(zhí)An堪al摧yt美ic蘋(píng)s公糠司的循市場(chǎng)慣研究怎報(bào)告篇指出磚，汽漿車(chē)安害全系凝統(tǒng)是欣汽車(chē)斧電子肢領(lǐng)域墳增長(zhǎng)雙最強(qiáng)掙勁的萌需求植之一乓，年任平均罩增幅啟達(dá)到洞25尾%以效上。碑杜邦杯汽車(chē)刃最新固調(diào)查缸表明諸，大站部分尿用戶(hù)根認(rèn)為張最需打要考晉慮的扶問(wèn)題萌是汽評(píng)車(chē)的紗安全蔥性，工它比倉(cāng)汽車(chē)耐性能么、車(chē)患載娛爐樂(lè)和奪燃油贈(zèng)效率勇都更廚重要油，安技全氣出囊和皺AB訂S有卷望成箱為標(biāo)妄準(zhǔn)配兵置。煮Vi憐st窄eo犬n的裙研究京也表句明：艦安全階性是建汽車(chē)?yán)M(fèi)載者最珠關(guān)心供的問(wèn)覆題。鼻Re速ne堂sa暈s對(duì)倉(cāng)中檔逐轎車(chē)暫的研摟究揭剛示：萄國(guó)外罰19械96堆年就籮將安伴全氣工囊作柏為標(biāo)作準(zhǔn)配蓬置，域從2搜00鮮2年準(zhǔn)起國(guó)殺際上秩已經(jīng)蛋將兩嚷個(gè)乘算客測(cè)情知座略椅、思預(yù)緊醬式安群全帶暑和傳繞感器擔(dān)系統(tǒng)爐與安該全氣趙囊一幼起作茫為標(biāo)汗準(zhǔn)配原置，朗預(yù)計(jì)夕到2千00鼓6年臭預(yù)緊擴(kuò)式安眾全帶踏和傳氏感器柳系統(tǒng)狀將增逼加到鑰4個(gè)嫌，傳禮感器夫系統(tǒng)看更是嶄大幅助度增鎮(zhèn)加以淋提高國(guó)沖撞倆檢測(cè)雀能力津并提退高乘朋車(chē)的雜穩(wěn)定怪性，納從而擔(dān)有可囑能構(gòu)柔成統(tǒng)衫一的竊安全飯氣囊高網(wǎng)絡(luò)困。蛇圖4眾：汽躍車(chē)電茶子技渡術(shù)改昏進(jìn)汽鉆車(chē)安英全性記能的啦發(fā)展熱路線滑圖。慘路國(guó)際墳汽車(chē)風(fēng)安全縫系統(tǒng)悟市場(chǎng)鮮正呈孔現(xiàn)主妖動(dòng)和慈被動(dòng)吵安全淘系統(tǒng)源分別穿發(fā)展?jié)u并走薄向融教合的峽趨勢(shì)背，圖梳4所絡(luò)示為騰汽車(chē)還安全掛系統(tǒng)鬼的發(fā)警展路勢(shì)線圖聽(tīng)。目霞前，掏中國(guó)材新興桂的汽猴車(chē)電環(huán)子在鹿汽車(chē)飄安全砍產(chǎn)品批的設(shè)個(gè)計(jì)方突向上剛，主騾要開(kāi)羨發(fā)輪臭胎壓害力監(jiān)忽測(cè)系串統(tǒng)(昆TP僵MS穿)、螞以防催止正僑面、使側(cè)面怒和后盒面碰羨撞為教目的身的汽歌車(chē)?yán)缀眠_(dá)系電統(tǒng)，寸而中夸國(guó)在疫AB縫S和死安全吸氣囊漠的研距究才餅剛剛自起步例。龍目前南市場(chǎng)爸上出漆現(xiàn)的受輪胎坊壓力微監(jiān)控亂系統(tǒng)比(T銀PM盈S)晴大致潤(rùn)上可輝分為誤兩大盯類(lèi):繁今(1法)仰直接胖TP摧MS大，它槐可將叨傳感法器和厲射頻億發(fā)射撲器芯毒片安掛裝在覆輪胎如的氣愉門(mén)附乏近，夕在輪慈胎壓陪力過(guò)高高、驗(yàn)過(guò)低擇、輪悶胎緩黑慢漏診氣或洽溫度舉異常宏變化仰時(shí)及汗時(shí)向產(chǎn)車(chē)載徒無(wú)線撈接收僚器報(bào)取警，蝕從而盆有效臨防止閑爆胎晝。該彼方案炊的難俗點(diǎn)在豈于可呆靠性計(jì)要求孕高，秒電池濤的壽鋸命、著抗高州低溫眾和振秘動(dòng)問(wèn)茄題對(duì)適系統(tǒng)元的可視靠性顯有一曲定影準(zhǔn)響，棚其次昨，直胖接T抓MP掩S系秋統(tǒng)所讓使用萄的無(wú)拜線收鮮發(fā)頻輔點(diǎn)還田沒(méi)有謝現(xiàn)成吩的標(biāo)夕準(zhǔn)可循循，忍一些志制造揪商采描用與冰無(wú)線占遙控病開(kāi)門(mén)梢或防凈盜器妖相同雙的器中件和開(kāi)頻率下(4毒33傘MH購(gòu)z)京，調(diào)胸制方怪式通拖常為柏FS鴉K方裝式，晶實(shí)際諒使用脫上很音難避貪免同桐頻干星擾問(wèn)預(yù)題，牧最后饒，安不置在搞車(chē)胎旅上的狡無(wú)線牙傳感學(xué)器的腰低功羨耗設(shè)能計(jì)問(wèn)嶼題一拐直困灘擾整呢個(gè)行抓業(yè)。繭開(kāi)發(fā)叼不需袖要電坦池的管無(wú)線彼電傳林感器茅是市旦場(chǎng)的怪一個(gè)農(nóng)需求形和發(fā)適展方煉向。養(yǎng)剛目前討直接偶式T犁PM釘S技員術(shù)還傻分為瞧主動(dòng)贊和被眾動(dòng)兩耍種技趟術(shù)。歲英飛病凌的拔主動(dòng)監(jiān)式系戴統(tǒng)將歪壓力盆傳感韻器安湖裝在讓每個(gè)革輪圈扯上，俊汽車(chē)惜既有口的各梳種遙問(wèn)控接虧收裝博置，陵包括喘RK百E的察射頻撓組件液可作尋為胎里壓測(cè)塊量的獸接收枕器，蔽從而宅整合帶為完差整的錦胎壓導(dǎo)監(jiān)控百系統(tǒng)聰。主香動(dòng)式梁技術(shù)舌的優(yōu)荒點(diǎn)技與術(shù)成他熟度誘高，牽開(kāi)發(fā)縫出來(lái)保的模哄塊適臟用于拌各廠腥牌的固輪胎模，缺豎點(diǎn)在切于感濕應(yīng)模繭塊需祝要電界池供運(yùn)電，賓因此頃存在惰使用奸壽命嚼的問(wèn)理題。潑被動(dòng)郵式技螞術(shù)不幸用電胞池供觸電，樸它需配要將猶轉(zhuǎn)發(fā)后器整揉合至觸輪胎窮中，劇這牽故涉到簡(jiǎn)各輪代胎制冰造商皮需建江立互臣通的旗標(biāo)準(zhǔn)過(guò)才有通可能樹(shù)實(shí)現(xiàn)查，目膚前只跳有西淹門(mén)子悉與米肌其林碰正在挎開(kāi)發(fā)隆該技莫術(shù)，飄尚沒(méi)固有成售熟的俊產(chǎn)品丈出現(xiàn)襖。桐(2剛)邊間接倘TP冤MS竿使用緩AB乳S輪擇胎速落度傳恒感器灰來(lái)測(cè)秋量每豆一個(gè)逗輪胎憤的轉(zhuǎn)臂速，訂從而萌推斷設(shè)出某滴只輪先胎的嘗壓力淋是否水不足奧，這撤套系笑統(tǒng)具壽有耐楚用性擺強(qiáng)、造可靠戒性高良，不感受電顆池和警其它粒無(wú)線釘電波硬的困旨擾，窩不需掛要對(duì)旗汽車(chē)拔輪胎少改裝賤，與營(yíng)直接欣TM也PS吧相比傭成本支低得穴多，寇特別甚適合石轎車(chē)訓(xùn)和輕咐型貨蠅車(chē)，悶可以無(wú)直接把以向越車(chē)廠笨配套搖的方爺式切凝入市膊場(chǎng)。摩間接鼓TP時(shí)MS規(guī)市場(chǎng)符的大君小取蘿決于哭裝備語(yǔ)了A魂BS府的整清車(chē)市杜場(chǎng)規(guī)疾模的細(xì)大小胸。目趕前，殃載重征汽車(chē)刪的安量全性傻已引絮發(fā)廣避泛關(guān)鹽注，很中國(guó)是政府澆正考片慮強(qiáng)品制所企有的艱載重芳汽車(chē)穩(wěn)都采衛(wèi)用A某BS錯(cuò)以增曾強(qiáng)道秒路行咳駛的五安全呆性，稼利用影直接碼TP科MS雁系統(tǒng)重對(duì)長(zhǎng)彈貨車(chē)鋒、加異掛貨藝車(chē)和曉重型形載重搬汽車(chē)壁的胎陸壓進(jìn)執(zhí)行實(shí)吸時(shí)監(jiān)違測(cè)，植對(duì)防第止行隙駛中逃因暴鍋胎導(dǎo)蓋致的麗嚴(yán)重豐交通百事故守有重毒大的搭社會(huì)牲效益膨和市罵場(chǎng)前濤景。鑒賓貝能翠科技通的陳仙強(qiáng)經(jīng)育理說(shuō)村，“腰20技01晌年全犯球市站場(chǎng)對(duì)條直接比輪胎游壓力否監(jiān)控外系統(tǒng)粉的需販求約捆為2極30腥萬(wàn)套培，目篩前2紋00童多萬(wàn)停輛通需用和逝福特州公司孔的汽取車(chē)正危在使刃用這壘種直紛接T陣PM道S技升術(shù)，梁預(yù)計(jì)抹到2豪00是8年艇將達(dá)債到2泉,9展30誦萬(wàn)套捧左右斗，平慈均復(fù)刺合增拜長(zhǎng)率隱為4訊4%腐?！鳖嵞壳斑~，中逃國(guó)胎權(quán)壓監(jiān)吃測(cè)系屋統(tǒng)市釋場(chǎng)還推處于隸產(chǎn)品梨完善光和市撕場(chǎng)起莫步階獎(jiǎng)段，災(zāi)整套瓣系統(tǒng)螺價(jià)格擺還高苗達(dá)幾賣(mài)千元魯一套悔(以霉轎車(chē)傍為例蝶，4零個(gè)輪豎胎)廢，產(chǎn)霧業(yè)化罵配套爪的市現(xiàn)場(chǎng)還躺沒(méi)有軌大規(guī)蠻模啟看動(dòng)。裝深圳不亞聯(lián)哨電子燒的黃迎琦總識(shí)經(jīng)理雖說(shuō)：趕“無(wú)抽論直脂接T誠(chéng)MP歲S系荒統(tǒng)還塔是間釋接T洗MP滅S，右都需左要強(qiáng)蛙制性胳安裝直政策傳的支悼持才防能真犯正把辯市場(chǎng)濱做大灶，中砌國(guó)直都接T嚼MP袍S市淘場(chǎng)要繩形成剩規(guī)模服還要河幾年寶時(shí)間煎?！绷U4.嬸汽螞車(chē)電崇源管忘理以延5-核8%們速度僑增長(zhǎng)港德?tīng)柋鄹５幕@研究互預(yù)測(cè)送，汽硬車(chē)電棚子系致統(tǒng)對(duì)祥電力割的需餡求從高現(xiàn)在珠到2果03嶺0年滿將保攔持每戚年5大-8躺%的煩速度惱增長(zhǎng)畝，在饅過(guò)渡喇階段祥42慌V/毀12營(yíng)V電仆力系陳統(tǒng)有奸望成秒為事碼實(shí)上覆的車(chē)熄輛電歸力系玩統(tǒng)標(biāo)頂準(zhǔn)。凈目前如國(guó)外壟高級(jí)友轎車(chē)莊電子彈產(chǎn)品架需要擊的導(dǎo)尼線超裹過(guò)2院00寧0線敘、各左種控最制器族件的魯觸點(diǎn)僚超過(guò)計(jì)40歐00嫂個(gè)、江導(dǎo)線擦總長(zhǎng)嫩度超桶過(guò)4也00鉤0米許、重臟量大牽于4補(bǔ)0公茶斤、練電機(jī)級(jí)和M卡CU隱超過(guò)腫10嶺0個(gè)紀(jì)，采瞧用4尖2V將電力扎系統(tǒng)齡之后準(zhǔn)，現(xiàn)旋有主拍流導(dǎo)據(jù)線截授面積嘴由0查.5材-1剃.5漸mm迷2映降低蝴為0毫.3飽5爸mm渠2戚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