農(nóng)村客運(yùn)市場

農(nóng)村客運(yùn)市場分析隨著農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)工程推進(jìn)工作的圓滿成功，一個(gè)曾經(jīng)雜亂無章的農(nóng)村客運(yùn)市場開始向有序、有效模式轉(zhuǎn)變。

在農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)工程推進(jìn)工作中，農(nóng)村客運(yùn)模式同時(shí)在轉(zhuǎn)變，由原先的城鄉(xiāng)客運(yùn)班車一體化建設(shè)向城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)轉(zhuǎn)變，從而實(shí)現(xiàn)兩種模式的協(xié)調(diào)平衡發(fā)展。浙江省從2003年摸索城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了“農(nóng)村班車進(jìn)城，公交客車下鄉(xiāng)”的城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)。這樣的協(xié)調(diào)平衡模式形成了城鄉(xiāng)公交資源共享、相互銜接、布局合理、方便快捷有序的客車網(wǎng)絡(luò)，極大方便了群眾出行。

在2005年掀起的學(xué)習(xí)“嘉興模式”中，各地方都出臺了各項(xiàng)優(yōu)惠保護(hù)政策，諸如安徽、河北等各省出臺的政策中，都包含著對縣轄區(qū)內(nèi)或毗鄰縣經(jīng)營村與村、村與鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村與縣城、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）與鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）與縣城之間的客運(yùn)車輛，減半征收公路運(yùn)輸管理費(fèi)、客票附加費(fèi)；對專門接送小學(xué)生上下學(xué)的農(nóng)村客運(yùn)用車，免征公路運(yùn)輸管理費(fèi)、客票附加費(fèi)等條款。

在市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)作下的農(nóng)村客運(yùn)市場中，客車將市場拱手相讓于農(nóng)用車、貨車等，一方面是因?yàn)榭蛙囎鳛檗r(nóng)村客運(yùn)的交通工具是一種奢侈品，在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)相對落后的年代，農(nóng)民根本不愿意花錢買“瀟灑”；其次農(nóng)村客流量短缺、硬件設(shè)施落后，導(dǎo)致在農(nóng)村投入資本回收周期長，甚至出現(xiàn)虧損，逼迫客運(yùn)經(jīng)營者退出；再者，農(nóng)村人口出行的特征是“肩扛、手提”，讓這樣一個(gè)群體選擇乘坐客車，客車的結(jié)構(gòu)空間不能滿足乘客的需要。

隨著近年來農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展及城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，客車重新切入農(nóng)村市場，主要是農(nóng)村客運(yùn)主干線與公交線路；對于支線以及所謂的“深度”農(nóng)村，客車并沒有顯著的競爭力。

目前，在農(nóng)村市場上異?；钴S的車型一是農(nóng)用車型，二是微型客、貨車。二者憑借其卓越的適應(yīng)性與經(jīng)濟(jì)性決定了其暫時(shí)還不能在農(nóng)村客運(yùn)競爭市場中退出歷史的舞臺。

農(nóng)用車經(jīng)營費(fèi)用遠(yuǎn)沒有客車營運(yùn)承擔(dān)的費(fèi)用高，同時(shí)農(nóng)用車除了在客運(yùn)高峰期，諸如“五一”、“十一”黃金周、元旦以及春運(yùn)期間專業(yè)營運(yùn)外，農(nóng)用車可以成為家用與貨運(yùn)的工具，有著客車無法比擬的方便性與實(shí)用性。在目前農(nóng)村客運(yùn)中，由于農(nóng)村客運(yùn)體制的日趨完善與嚴(yán)厲，農(nóng)用車逐步從一線開始退居二線，從事鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村村之間的交通工具。

微型貨車充當(dāng)客運(yùn)一方面是因?yàn)槠漶{乘空間相對舒適，相當(dāng)于城市皮卡車，后面的貨箱可以放置乘客攜帶的眾多物品；另一方面因?yàn)楹芏辔⑿拓涇嚳梢岳谩疤着啤钡男问綔p少正常營運(yùn)費(fèi)用，大大降低其客運(yùn)成本，因此微型貨車在落后的農(nóng)村還有著相當(dāng)大的營運(yùn)市場空間。災(zāi)騎唯而微闖型客蓮車是荷近幾演年才纏開始率活躍目起來扶的客座運(yùn)車競型。藥農(nóng)村繁經(jīng)濟(jì)鼠逐年穗增長已，農(nóng)逼村人址口出遣行開鐘始追惜求形煎象性清、舒挖適性巡與快率捷性綱，微刪型客與車正液是找主準(zhǔn)了繪農(nóng)村薯人口久出行嗎心理格需求縮，很跳快占罰有了漏農(nóng)村景市場炒。微閉型客授車相閘對客擦車而停言有架著“船薄利蓬多銷僻、少北拉快猜跑”佛的優(yōu)煮勢，墓少量提人數(shù)差不構(gòu)柄成盈弦利損嫂失，渾而在哈很多飾線路者上，仍微型挎客車?yán)弁ǘ际菎涑?fù)跨荷營惕運(yùn)的宋。微錢型客慣車標(biāo)親準(zhǔn)座逮位數(shù)獨(dú)在7薯人次宰，但伙一般伍都在鵝8～鑰10軌人，隸相對喚于客潑車需偷要在原15訴～1懲9座爹才能聯(lián)滿足祝盈利既而言賺就有漂著很導(dǎo)寬裕侍的優(yōu)烤勢。稠盡管犁客運(yùn)測系統(tǒng)轉(zhuǎn)考慮半線路促車輛范選擇難時(shí)，選從平繭衡客打流量奔角度只出發(fā)她并不享積極叨考慮淚微型茂客車亭，甚憐至部失分地殊區(qū)還休出臺園了相扭關(guān)規(guī)塌定嚴(yán)雄令微漏型客姐車從廣事客麥運(yùn)營挽運(yùn)，現(xiàn)但微淡型客凱車在院現(xiàn)階煎段農(nóng)意村客覽運(yùn)中漏還是飛占據(jù)儉明顯奉優(yōu)勢悼。目室前農(nóng)爪村從咽事營蠶運(yùn)的貼微型邀客車熔一般蟲都配援有空探調(diào)，京隨著串農(nóng)村坐道路參的逐助步改捉善，封微型叔客車色的舒鋪適性戲與快錢捷性肥逐步艷上升趁到意錫識層刊面。奔另外胃，微懷型客立車價(jià)咱位都裕在3孟萬～娛4.輕5萬降元之芳間，快成本啊回收焦也快泡，能羊夠適睜?wèi)?yīng)農(nóng)紛村客壓流量紹少，稻線路來冷熱趟不同嚴(yán)等因動(dòng)素。矮燕席另外科，筆紡者在嬸農(nóng)村魯市場紋調(diào)研啊過程閣中發(fā)腔現(xiàn)一晶個(gè)很臭有趣桿的微舅型客脖車購柿買規(guī)誠律。困在微商型客餐車市攻場中而，目壓前從姨事農(nóng)穴村客促運(yùn)的乘品牌堤相對嚴(yán)集中割，諸弓如昌俯河、隊(duì)長安趨、哈疤飛以互及五虜菱等臺。在袖近1務(wù)00采個(gè)被叫訪談年者中閉，針屬對3蔑萬～膀..捷5萬獄元之吩間微散型客蓋車購某買品格牌選浙擇進(jìn)怎行的誰民意疏測評姓，被陜訪談鍬者基夢于上著述品預(yù)牌車小的同資等性津能，傷考慮捕最多還的是累兩個(gè)尋因素螺：空汗間與絨造型碗。時(shí)般下，蛙東風(fēng)鄭推出活的小鍛康微濟(jì)型客砌車，遭其前獎(jiǎng)臉模開仿轎低車寶慮馬造貌型很付受歡腸迎，雙并且縱其“涂空間汪寬敞譜大一醉點(diǎn)點(diǎn)葡”的澡營銷呀理念薦都迎擺合了扮購買默需求合。牌拖南在人孝們心廉中，蕩農(nóng)村稿客車洋市場攜往往姻呈現(xiàn)勞的是衛(wèi)“散菜、亂判、雜弟、小府”的倦狀態(tài)洞，普下遍安禾全性轟低。構(gòu)作為茂客運(yùn)晃的工秧具，刺客車研安全灘性主康要體須現(xiàn)在摟底盤劍構(gòu)造稅與車蛛身工傲藝兩戴大方掛面。雖在農(nóng)差村中靜從事?lián)]客運(yùn)直的，伙不管竿是農(nóng)以用車賞，還著是微逼型客棟車，艦其底現(xiàn)盤承軍載力腔、可毒靠安洲全性皺都相附對較醬弱。爽客車衫應(yīng)該巖充分泡利用零自身刃制造丹技術(shù)快，在鵝農(nóng)村練市場術(shù)中樹清立可井靠安熔全的盒競爭痛優(yōu)勢送。尤昏喜隨著憤農(nóng)村證公路鎮(zhèn)建設(shè)館及站逃點(diǎn)布稍置，孕農(nóng)村掠的主厘干線造及公姿交線勺的建蟲設(shè)，京對客挖車經(jīng)億濟(jì)性蜜、品防質(zhì)都遞提出孝了新言要求最。經(jīng)議營者澆要求戚客車化不僅鵲操控臂性好群、經(jīng)忠濟(jì)省霜油、然而且血折舊柿慢，次這些廢需求抱對一姥些質(zhì)遙次價(jià)剩低的誠產(chǎn)品拔形成般了沖盜擊。裂隔擱20民05神年7必月在頸北京爺舉行聞的全麻國第擺二屆偏客車獎(jiǎng)大賽百上第高一次啞設(shè)立慈了“烈中國欠鄉(xiāng)村殿客車嘗優(yōu)秀魄獎(jiǎng)”嫂，此您獎(jiǎng)項(xiàng)劑為農(nóng)墨村客撿車市皂場車狗輛選古擇奠塔定了晉基礎(chǔ)慘。此沾次獲鼓獎(jiǎng)的狂均是仇國內(nèi)惱一些和主流濟(jì)中輕睬型客等車制銅造企浮業(yè)，遣諸如驢江淮犬客車撥、牡瞇丹客多車及斜友誼束客車柄等。鳳特別礦是安畜徽江刑淮客筋車有遞限公榴司獲旅獎(jiǎng)產(chǎn)逢品H壁K6束60肥7K減系列少產(chǎn)品客，自威去年畫4月煩份上倍市以闊來，劍深受蝶農(nóng)村筒客運(yùn)埋市場毅好評染，產(chǎn)公品的跨優(yōu)勢拋一是煎來自僑于專妙業(yè)的舌江淮奉客車棚底盤橫一體責(zé)化設(shè)秤計(jì)制蘿造工件藝，防二是化整車糞空間愛合理燦設(shè)計(jì)健，迎怖合了呼農(nóng)村慎客運(yùn)誘市場暈的需屋求。臭賞闊就車望型區(qū)管間而桶言，鏈輕型按客車舍是客迅車類蘿型中助利潤地空間各最低圓的車染型。夾對于干農(nóng)村撐客車汪市場治，這鴉樣一待個(gè)微坊利車誤型進(jìn)瓦入農(nóng)領(lǐng)村市車場，腥能夠售得到準(zhǔn)更好撈的發(fā)站展，散除了貼與企摩業(yè)的刺產(chǎn)品棍密切鎖相關(guān)休之外蔑，更去大的寇程度城是與森企業(yè)涂的管戰(zhàn)理模照式緊尾密相精連。術(shù)幼駁財(cái)政織部、天國家他稅務(wù)扣總局骨頒發(fā)色的《悲關(guān)于句調(diào)整體和完過善消灰費(fèi)稅著政策藝的通杯知》看于世20雄06剪年4傅月1部日屢起正崖式實(shí)飽施，短明確討對中尤型商聲用客括車增或收5政%的路消費(fèi)凈稅，酒一直紋作為鳴生產(chǎn)銷資料拳，用鏈來盈撫利的胸工具潤突然灶成了歉消費(fèi)繪品，讓對于奏客車嶼企業(yè)肚這無父疑是甘一次撫競爭約的新臨考驗(yàn)揭。完寇叫在通血知附利件中己對中坡輕型牢商用漂客車塌作了紹注釋渣——熔—含稈駕駛獄員座督位在請內(nèi)的婦座位蜂數(shù)在姜10掠至2睬3座樣(含帆23棚座)屈的在哭設(shè)計(jì)斧和技盜術(shù)特姑性上兩用于蹲載運(yùn)憶乘客功和貨鋼物的塞各類播中輕喊型商真用客奔車。壺10嚼至2蔬3座貼的中樣輕型獲客車銳正是遷農(nóng)村元客車淚市場晚需求獎(jiǎng)的座它位區(qū)女間，帖在各葡項(xiàng)優(yōu)漲惠農(nóng)瓦村客箱運(yùn)政惰策的咐大環(huán)謹(jǐn)境下懷以及像購買畫者價(jià)王格承怕受能淘力面美前，洽客車況企業(yè)委面對笛憑空擦多出突的一月筆需澇要消助化的問“賬深”(你比如篇一輛沃6萬木元的現(xiàn)輕型挽客車弓需要戰(zhàn)增收筑30廣00項(xiàng)元的卻消費(fèi)殺稅)君，“其排他扛與自今我”蚊競爭猜都將博加劇撥。趁絕兔對于惡價(jià)位溫在6示萬～候10殺萬元索的輕憶型客拾車，缸其議斧價(jià)空繞間也坊就在臣30絲00飾～8北00百0元斧之間耍，而勾突然紙?jiān)黾优f30濾00玻～5噴00念0元除消費(fèi)資稅讓懇客車庫企業(yè)應(yīng)的利出潤所篇剩無補(bǔ)幾。注啞訂盡管栗在2啟00午5年落消費(fèi)砌稅意脂見出姑臺時(shí)絞，一關(guān)些中挨輕型局客車音企業(yè)路紛紛情提出研了抗票議與拜不解需，但段當(dāng)現(xiàn)打在消例費(fèi)稅爭“塵攻埃落膝定”核時(shí)，花客車裂如果煤不提陡高銷粒售價(jià)血格，危將費(fèi)咐用轉(zhuǎn)川嫁到屯客戶暖身上屋，那迎就必辯須進(jìn)蓄行成瞞本管嚼理上牛的創(chuàng)除新，堡形成齡內(nèi)部如有效念消化愿。（DATE\@"M.d.yyyy"DATE\@"HH:mm"09:32DATE\@"M.d.yyyy"DATE\@"HH:mm"09:32DATE\@"HH:mm:ss"09:32:34TIME\@"yy.M.d"TIME\@"h時(shí)m分"9時(shí)32分TIME\@"h時(shí)m分s秒"9時(shí)32分34秒