高考地理大一輪復(fù)習(xí)專題交通運(yùn)輸布局及其影響

專題12交通運(yùn)輸布局及其影響專題12交通運(yùn)輸布局及其影響600分基礎(chǔ)考點(diǎn)&考法考點(diǎn)34交通運(yùn)輸方式和布局考點(diǎn)35交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響700分綜合考法&考練綜合考法1交通運(yùn)輸區(qū)位答題思路綜合考法2交通對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響考點(diǎn)34交通運(yùn)輸方式和布局考法1交通運(yùn)輸方式的選擇

考法2交通運(yùn)輸布局分析

應(yīng)試基礎(chǔ)必備地域聯(lián)系的主要方式有交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)貿(mào)易等。（1）交通運(yùn)輸方式主要包括公路、鐵路、航空、管道和水運(yùn)，具有高速化、大型化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化等發(fā)展趨勢(shì)。（2）通信指把實(shí)物和信息從一地傳到另一地，包括郵政和電信，郵政通信主要是指?jìng)鬟f信函等實(shí)物，電信主要傳遞聲音等信息。（3）商業(yè)貿(mào)易指專門(mén)從事商品收購(gòu)、調(diào)運(yùn)、儲(chǔ)存和出售等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的部門(mén)。2.交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位因素1.地域聯(lián)系方式（1）交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位因素3.交通運(yùn)輸布局的區(qū)位選擇（2）交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇各種運(yùn)輸方式在速度上、經(jīng)濟(jì)上各有長(zhǎng)短，都有最適宜的使用范圍。貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效等情況選擇合適的運(yùn)輸方式。考法1交通運(yùn)輸方式的選擇（1）鐵路布局的區(qū)位選擇（2）公路布局的區(qū)位選擇（1）港口（2）汽車站（3）航空港考法2交通運(yùn)輸布局分析角度2交通運(yùn)輸點(diǎn)的選擇02角度1交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇01汽車站布局受自然因素影響較小，主要考慮以下幾點(diǎn)：①宜布置在城鄉(xiāng)結(jié)合部；②在城市交通干線兩側(cè)或靠近火車站，便于客貨的集散轉(zhuǎn)乘；③靠近知名商業(yè)中心區(qū)、行政中心、文化區(qū)。甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)（下圖）曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當(dāng)時(shí)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充燃料。如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此完成（1）～（2）題。

考例剖析

[課標(biāo)全國(guó)Ⅰ2015·4～5］(2)甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)失去國(guó)際航空樞紐地位的主要原因是（

）A.地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢

B.橫跨北大西洋航班減少C.飛機(jī)飛行成本降低

D.飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步(1)導(dǎo)致甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為世界上最繁忙機(jī)場(chǎng)的主要因素是（

）A.位置

B.經(jīng)濟(jì)

C.地形

D.人口【解析】(1)根據(jù)文字材料，“甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)……幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充燃料”可知，其主導(dǎo)因素為地理位置，所以A項(xiàng)正確。B、D兩項(xiàng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)或人口因素，表明本地的航空需求量較大，與題意不符；機(jī)場(chǎng)一般布局在地形平坦，有適當(dāng)坡度的地區(qū)，從圖中無(wú)法得知該地地形，且根據(jù)題意，該機(jī)場(chǎng)的繁忙不是因?yàn)樵摰氐牡匦芜m合建機(jī)場(chǎng)，C錯(cuò)。(2)根據(jù)文字材料，“如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地”，而以前“幾乎所有……的航班都要經(jīng)停該機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充燃料”可知，現(xiàn)在，飛機(jī)不再需要經(jīng)停此地補(bǔ)充燃料，即飛機(jī)的制造技術(shù)進(jìn)步，D正確。根據(jù)上題可知，經(jīng)濟(jì)因素不是其繁榮的因素，故也不是其地位降低的因素，A錯(cuò)；隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高，橫跨北大西洋的航班需求量在增加，B錯(cuò)；飛機(jī)飛行的成本對(duì)機(jī)場(chǎng)地位的變化影響不大，C錯(cuò)?！敬鸢浮緿【答案】A考點(diǎn)35交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響考法3交通運(yùn)輸布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響 考法4交通運(yùn)輸布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響

考法3交通運(yùn)輸布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響2.交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)選址的影響考法4交通運(yùn)輸布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響1.交通運(yùn)輸影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的密度700分綜合考法&考練綜合考法1交通運(yùn)輸區(qū)位答題思路綜合考法2交通對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響（2）社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素（1）自然因素綜合考法1交通運(yùn)輸區(qū)位答題思路角度1交通線的區(qū)位因素選擇01運(yùn)用上面模板分析具體問(wèn)題時(shí)，注意從自然因素、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素兩方面分析，保證角度全。同時(shí)要關(guān)注“設(shè)問(wèn)”，明確是有利條件還是不利條件。注意從材料和圖中獲取有效信息，不必面面俱到，避免脫離題目的具體要求，簡(jiǎn)單羅列知識(shí)點(diǎn)。

在具體答題時(shí)根據(jù)題目背景，選擇答題的方向和思路。

比如2011年浙江文綜第36（3）題就是分析交通運(yùn)輸點(diǎn)（港口）的區(qū)位條件，選擇交通運(yùn)輸港的答題模式；然后根據(jù)題目材料，分析給出的實(shí)際區(qū)位條件，抓住其不同一般的特殊條件。將一般思路與題目顯示的特殊條件相結(jié)合，具體分析該類型交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位條件。角度2交通點(diǎn)的區(qū)位因素選擇（以港口為例）021.交通運(yùn)輸對(duì)農(nóng)業(yè)的影響2.交通運(yùn)輸對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的影響5.交通運(yùn)輸線對(duì)自然環(huán)境的影響綜合考法2交通對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響商品農(nóng)業(yè)一般沿交通線分布，交通線的延伸擴(kuò)大了商品農(nóng)業(yè)的銷售范圍。交通運(yùn)輸是影響工業(yè)區(qū)位的重要因素，沿江、沿海港口和鐵路、公路沿線、樞紐地區(qū)對(duì)工業(yè)布局具有很大的吸引力。不同社會(huì)階段的影響有明顯差異。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，為工業(yè)走向分散提供條件。3.交通運(yùn)輸對(duì)人口分布和遷移的影響一方面交通便利的地方，人口分布的密度較大。另一方面，隨著交通和通信的發(fā)展，相對(duì)地縮小了地區(qū)之間的距離。交通位