高鐵生態(tài)城（棚戶區(qū)）路網及配套設施項目縱一路南段工程綜合管廊總體工程施工圖設計說明

第高鐵生態(tài)城（棚戶區(qū)）路網及配套設施項目縱一路南段工程綜合管廊總體工程施工圖設計說明1概述1.1工程概況根據(jù)《奉節(jié)縣火車站片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》，本項目所處的重慶市奉節(jié)縣火車站（高鐵）片區(qū)位于朱衣組團最西側，東臨胡家社區(qū)，西至麻林橋以西安置房區(qū)域，南至朱衣河以南地勢平坦區(qū)域，北靠渝巫高速高速公路，總面積約4.08平方公里?？v一路南段位于高鐵片區(qū)中部，具體位于橫五路以北、鄭萬高鐵以南，高鐵站場以西。高鐵片區(qū)區(qū)位圖本次施工圖設計為縱一路南段?？v一路南段道路等級為城市主干路，設計速度40km/h，雙向六車道，標準路幅寬40m，路線全長590m，道路全線設置綜合管廊，并包含橋梁一座，長98m，橋跨布置為：24m+40m+24m=88m，擋墻兩段。縱一路下穿的鄭萬高鐵正在施工，與業(yè)主、規(guī)劃局及中鐵二院多次溝通后：縱一路位于鄭萬高鐵范圍內（道路樁號K0+590-K0+705）的道路交由鐵二院進行設計，其范圍包含：道路工程、車行、人行地通道、綜合管廊框架?？v一路綜合管廊南起橫五路，終點接橫九路，管廊總長度約1.2km，本次設計南段管廊總長約0.7km。管廊斷面為單艙（綜合艙），入廊管線包含給水、電力及通信管線，斷面大小為B×H=3.1×3.0m。南段設置管廊出入口一處，位于道路K0+070附近。1.2設計范圍及內容（1）設計范圍及內容縱一路南段綜合管廊總長705.923m，其中K0+396.424-K0+524.527段為我院橫一路設計范圍，該段已出施工圖。K0+589.871-K0+705.923為縱一路下穿鐵路段，根據(jù)與業(yè)主、規(guī)劃局及中鐵二院溝通結果，該段綜合管廊土建部分由鐵二院進行設計，內部管線設計及安裝工程納入本項目范圍內。本冊設計內容為縱一路南段綜合管廊工程設計,具體包含管廊總體工程、管廊結構工程、管廊電氣工程、管廊通風工程、管廊給水工程、管廊排水及消防工程。管廊內電力及通信管線由業(yè)主委托電力及通信部門進行專項設計。片區(qū)綜合管廊監(jiān)控中心設置于橫一路，正在建設，不在本項目范圍內。（2）分冊情況本次施工圖設計文件按照專業(yè)分為十一冊：第一冊道路工程，第二冊結構工程；第三冊排水工程；第四冊海綿城市專篇；第五冊綜合管廊；第六冊橋梁工程；第七冊電照工程；第八冊交通工程；第九冊綠化工程；第十冊高邊坡及深基坑工程專篇；第十一冊危大工程專篇。本冊為第五冊綜合管廊。1.3場地環(huán)境與工程地質條件1.3.1場地環(huán)境（1）氣象勘察區(qū)屬亞熱帶溫濕東南季風氣候區(qū)，具有四季分明，日照少，濕度大，夏秋多雨，冬春多霧少霜，雨量充沛的特點。多年平均氣溫16.7℃，一月平均氣溫5.1℃，七月平均氣溫27.5℃，極端最高氣溫43.5℃(2006年8月23日)，最低氣溫－9.2℃，全年無霜期295天；多年平均相對濕度68.6%；多年平均降雨量由川鄂交界處的2000～2100mm及北部邊緣的1500～1600mm向長江河谷漸低為1100mm左右，年降雨量分配不均，多集中在5～9月，占年降雨量的67.52%，而在1月、2月、12月，降雨量僅占全年降雨量的7.87%，最大3日降雨量為200～350mm，最大24小時降雨量80～120mm，平均100mm；多年平均蒸發(fā)量1548.3mm，多年平均風速1.9m/s。（2）地形地貌擬建縱一路里程K0+000～K0+540主要為河漫灘地貌。原為村鎮(zhèn)及農田，目前正在拆遷中。里程K0+220～K0+540大部分房屋已拆遷，形成少量建筑垃圾；且該段正在進行土石方棄渣回填。擬建道路起點處靠近丘陵，丘陵坡角約30°，地勢相對較高，高程約214m；其余區(qū)段地勢總體較平緩，場地內最低高程位于朱衣河內，高程約185m，相對高差約29m。擬建縱一路里程K0+540至終點主要為沖洪積淺丘地貌。淺丘最大坡角約15°。原為鄉(xiāng)村及農田，目前正在拆遷中，形成少量建筑垃圾。整體地形南低北高。擬建縱一路里程K0+540處地形相對較低，高程約192m；道路北端終點附近地形相對較高，最大高程約260m，相對高差68m。（3）水文地質條件勘察區(qū)地表水體主要為朱衣河，朱衣河自西向東流經擬建工程場地南部。據(jù)現(xiàn)場調查，朱衣河一般時期河面平均寬約5-100m，平均水深約0.2m，流量約0.5m3/s，流速較慢。歷史最大洪水位時，河面平均寬約30-50m，平均水深約2.0m，水流量約10m3/s。擬建縱一路在里程K0+140～K0+245處設置橋梁跨越朱衣河。朱衣河在該處的二十年一遇洪水位為189.37m。朱衣河河道兩側分別采用了塊石擋墻/格構護岸治理且分布大量居民區(qū)及廠房。居民生活用水、工廠工業(yè)用水及斜坡季節(jié)性沖溝排水匯集于朱衣河，最終匯入長江。由于河道建有堤防工程，故本項目基本不受三峽庫水位影響。擬建縱一路里程K0+690至終點段左側約160～300m有湘泗溝從北向南流過，最終匯入朱衣河中。湘泗溝在本段的溝底高程約218～242m。湘泗溝為丘陵間沖溝，雨季時水流量大，枯水期時水量小?？辈炱陂g為枯水期，流量約0.05m3/s，流速慢。擬建縱一路里程K0+690至終點段右側約230m有季節(jié)性溪溝從北向南流過，最終匯入朱衣河中。該溪溝在本段的溝底高程約207～237m。溪溝為丘陵間沖溝，雨季時水流量大，枯水期時水量極小。勘察期間為枯水期，該溪溝幾乎斷流。1.3.2工程地質條件（1）地質構造勘察區(qū)位于朱衣背斜軸部。朱衣背斜是工程區(qū)內的主要控制性構造。朱衣背斜為復式背斜，屬東西向構造體系，背斜軸線方向270～280°，受其控制，次級褶皺發(fā)育，并伴生有少量斷層、裂隙及層間錯動帶等構造形跡。核部由三疊系中統(tǒng)巴東組第一段（T2b1）組成，兩翼為巴東組第二、三段（T2b2+3）地層。（2）地層巖性通過地質鉆探、地面地質調查和搜集前人成果及相關地質資料，場地內出露地層由新到老主要為第四系全新統(tǒng)(Q4)土層、三疊系中統(tǒng)巴東組(T2b)沉積巖層。各層巖土特征由新到老分述如下：1）第四系全新統(tǒng)(Q4)①建筑垃圾(Q4ml)：雜色、褐色，由于村鎮(zhèn)拆遷形成，主要由磚塊、砼石組成，局部含少量生活垃圾，大部分砼石內含鋼筋。塊石粒徑一般約50～400mm，含量占90%。主要分布于場鎮(zhèn)周邊拆遷區(qū)域（里程K0+420～K0+510段），其余區(qū)域零星有所分布，形成時間2年以內，厚度一般約1～4m。②素填土(Q4ml)：雜色、褐色，以素填土為主，主要由砂泥巖塊(碎)石和粉質粘土組成。骨架顆粒粒徑20～300mm為主，含量一般為20～50%，主要呈稍密～中密狀，稍濕。局部含磚塊等建筑垃圾和少量生活垃圾。主要分布于擬建縱一路里程K0+260～K0+540區(qū)域。人工、機械堆填，堆填年限約1～10年。厚度一般約1～7m。③坡積碎石土(Q4dl)：紅褐色、雜色，主要由強風化泥巖、泥灰?guī)r碎塊和粘性土組成。碎塊粒徑一般為10-50mm，含量約70％，松散～稍密，稍濕。主要分布于擬建縱一路小里程端靠近地形坡腳處。經本次鉆探揭露，厚度一般為5～12m。④沖積粉質粘土(Q4al)：黃色、褐色，主要由粘粒及粉粒組成，呈硬可塑狀，稍有光澤，無搖震反應，干強度中等，韌性中等。主要分布在場地內表層或者素填土層以下，厚度一般為0～4m。⑤沖洪積卵石土（Q4al+pl）：雜色，主要由卵石、細砂和黏土組成，卵石粒徑一般為50～500mm，含量50～80％。擬建縱一路里程K0+000～K0+540段為河漫灘地貌，其卵石土以沖積為主，卵石磨圓度較好，分選性較好，呈亞圓狀，細顆粒以細沙為主，稍密，稍濕～飽和狀。里程K0+540至終點為沖洪積淺丘地貌，其卵石土稍偏洪積，卵石磨圓度一般，分選性差，呈棱角形～亞圓形，細顆粒以粘性土為主，稍密，稍濕～飽和狀。卵石土廣泛分布于整個場地，該層厚度約為5～30m。⑥殘積粉質粘土(Q4el)：黃色，主要由粘粒及粉粒組成，一般呈硬塑狀，稍有光澤，無搖震反應，干強度中等，韌性中等。主要分布在卵石層以下，基巖以上，厚度一般為1～4m，僅在少數(shù)鉆孔有所揭露。2）三疊系中統(tǒng)巴東組（T2b）泥灰?guī)r（T2b-Ml）：黃色、灰黃色、灰黑色，主要由碳酸鹽礦物和粘土礦物組成，隱晶質結構，中厚層狀構造。強風化帶巖石極破碎，裂隙發(fā)育，巖芯多呈碎屑、碎塊狀，質軟；中等風化帶巖體較完整～較破碎，局部破碎～極破碎，巖芯呈碎塊狀、餅狀、短柱狀，廣泛分布于場地區(qū)域。巖面埋深不等，起伏較大，強風化層不均。中風化巖層常呈現(xiàn)軟硬相間和破碎相間的情況。巖體基本質量等級為Ⅴ級。場地地表未見巖溶現(xiàn)象發(fā)育。據(jù)鉆孔所揭露的泥灰?guī)r，未遇溶洞，未發(fā)生掉鉆現(xiàn)象，但鉆進過程中，泥灰?guī)r段均出現(xiàn)少量沖洗液漏失現(xiàn)象，據(jù)泥灰?guī)r巖芯觀察，裂隙面有方解石重結晶顆粒及薄膜，局部發(fā)育2～5mm溶孔，局部可見溶隙，粘性土充填，未遇較大規(guī)模的溶穴等形態(tài)。據(jù)區(qū)域水文地質資料，奉節(jié)地區(qū)的巖溶現(xiàn)象主要發(fā)育于T1j（嘉陵江組）灰?guī)r中，少量發(fā)育于T2b3（巴東組三段）生物灰?guī)r及砂屑灰?guī)r中，T2b3（巴東組三段）灰?guī)r巖溶形態(tài)以巖溶裂隙、溶穴為主。巖溶現(xiàn)象主要沿區(qū)域斷層或大規(guī)模構造裂隙發(fā)育。巖溶形態(tài)發(fā)育程度受灰?guī)r的碳酸鹽成份純度控制明顯。而本場地內無斷層發(fā)育，泥灰?guī)r中的碳酸鹽成份純度較低，不具備發(fā)育大型巖溶形態(tài)的必要條件。綜合判定場區(qū)下伏的泥灰?guī)r隱伏溶現(xiàn)象微發(fā)育。（3）地下水及其埋藏條件場地地下水以其含水介質可分為松散層孔隙水、基巖裂隙水和巖溶裂隙水三類。場地地下水主要為大氣降水補給，地下水主要賦存于第四系沖洪積層中，為孔隙潛水。①松散層孔隙水主要分布于第四系松散層中，主要由大氣降水補給，在巖土界面上從高處往低處排泄或下滲進入基巖裂隙中。水位動態(tài)穩(wěn)定。擬建縱一路起點至K0+540段，地勢較低，河漫灘及河床以砂卵石層為主要含水層，分布穩(wěn)定，厚度較大，接受大氣降水補給，水量穩(wěn)定，水量較大。場地地下水動態(tài)穩(wěn)定，受季節(jié)影響較大。雨季時，朱衣河漲水，河水補給地下水，地下水充沛；枯水期時，朱衣河河水小，地下水補給朱衣河水，地下水水量相對較小?？辈炱陂g為枯水期，地下水埋深一般3～5m。在雨季，場地地下水可與地面基本齊平。K0+540至終點段地形相對較高，卵石土層滲透性較好，場地排泄條件較好。本段地下水位動態(tài)穩(wěn)定，受季節(jié)影響較大。雨季時，受大氣降水補給，短時間內場地地下水位可與地面基本齊平。降雨結束后，由于場地地勢相對河漫灘較高，地下水將逐步排泄，地下水位下降?？辈炱陂g為枯水期，地下水埋深一般7～12m。鉆探結束后提干孔內循環(huán)水，24小時后觀測鉆孔內水位。本次勘察期間降雨小。在以下鉆孔中測得地下水位（主要為松散層孔隙水）見下表3.4-1，該水位受季節(jié)、降雨影響呈動態(tài)變化。②基巖裂隙水基巖中地下水主要集中在巖體裂隙中。本場地基巖地層為三疊系中統(tǒng)巴東組（T2b）巖層，巖性以泥灰?guī)r為主。巴東組地層一般較完整～較破碎，局部破碎～極破碎，巖體裂隙發(fā)育，基巖裂隙中有一定量的地下水分布。由于地下水主要由大氣降水補給，水量受季節(jié)和氣候影響明顯。③巖溶裂隙水據(jù)現(xiàn)場調查勘察區(qū)內未見地面塌陷、大中型溶隙、溶洞、溶槽等發(fā)育，僅巖溶裂隙間賦存有少量地下水，主要接受大氣降水、上覆第四系孔隙水及同一含水層地下水補給，以溶隙為運移、儲存空間，總體順坡向由北至南向朱衣河徑流，受季節(jié)影響較大。（4）地震根據(jù)中國地震局1/400萬《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001），工程區(qū)內50年超越概率10%的地震動峰值加速度值為0.05g，反應譜特征周期為0.35s，相應地震烈度為VI度。（5）不良地質作用經調查和收集資料，勘察范圍內地層層序正常，未見崩塌、泥石流等不良地質作用，場地整體穩(wěn)定性較好。1.3.3工程地質評價（1）場地穩(wěn)定性及建筑適宜性評價擬建縱一路走向大致從南向北，在里程K0+190處跨越朱衣河。擬建縱一路里程K0+000～K0+540主要為河漫灘地貌，里程K0+540至終點主要為沖洪積淺丘地貌?？傮w地勢較平緩，北高南低。擬建場地原為村鎮(zhèn)及農田，目前正在拆遷中。里程K0+220～K0+540大部分房屋已拆遷，形成少量建筑垃圾；且該段正在進行土石方棄渣回填。鉆孔揭示上覆土層為第四系建筑垃圾、素填土、沖積粉質粘土、沖洪積卵石土，下伏基巖為三疊系巴東組泥灰?guī)r。場地內巖、土層層序正常，無影響工程建設的崩塌、斷層、泥石流等不良地質作用。泥灰?guī)r主要發(fā)育巖溶形態(tài)為溶孔，局部可見溶隙，無溶穴及大規(guī)模溶洞發(fā)育。未見埋藏的河道、溝浜、墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物。里程K0+690至終點段擬建縱一路開挖深度較大，擬建道路位于現(xiàn)狀地下水位以下。該段地勢相對較高，道路開挖后應采取適當?shù)慕嘏潘胧沟叵滤唤档偷降缆仿访嬉韵?。擬建工程場地整體穩(wěn)定，在對擬建工程形成的邊坡進行放坡+支擋處理之后，在對地下水采取適當?shù)慕嘏潘胧┨幚碇?，適宜擬建工程的建設。（2）地震效應評價根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015），擬建場地抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值取0.05g，設計地震分為第一組。區(qū)域范圍內無斷裂、破碎帶通過，構造穩(wěn)定。場地無滑坡、泥石流、液化、震陷等地震穩(wěn)定性問題。擬建場地屬于6度抗震設防區(qū)，場地內覆蓋層為建筑垃圾、素填土、粉質粘土和卵石土。不存在地震作用下液化的砂土和濕陷性的黃土，地震作用下場地內巖土體處于穩(wěn)定狀態(tài)。未經合理支護的邊坡巖土體會在地震作用下崩塌滾落，在邊坡體經有效支擋處理后，邊坡巖土體在地震作用下處于穩(wěn)定狀態(tài)。（3）地下水作用和水土腐蝕性評價場地地下水以其含水介質可分為松散層孔隙水、基巖裂隙水和巖溶裂隙水3類。場地地下水主要為大氣降水補給，下滲進入巖體中，或者往朱衣河排泄。地下水主要賦存于第四系沖洪積層中，為孔隙潛水。場平后場地內的第四系覆蓋層厚度一般約0～30m。覆蓋層內地下水位深度受季節(jié)、氣候影響大。雨季時，地下水埋藏淺，枯水期時，地下水埋藏較深，為季節(jié)性潛水。擬建縱一路起點至K0+540段，河漫灘及河床以砂卵石層為主要含水層，分布穩(wěn)定，厚度較大，接受大氣降水補給，水量穩(wěn)定，水量較大。在雨季，場地地下水可與地面基本齊平。K0+540至終點段地形相對較高，地下水埋深較大，上部巖土層地下水水量相對較小。場地內巖土層、地下水對混凝土結構、混凝土中鋼筋有微腐蝕性。（4）地基均勻性評價平場后，場地地基主要由素填土、碎石土、粉質粘土、卵石土、強風化基巖、中風化泥灰?guī)r組成。場地內素填土由粉質粘土和塊碎石組成，含少量建筑垃圾和生活垃圾，塊石粒徑大小不均，分選較差，土體內局部存在大塊石架空現(xiàn)象，密實度較低，一般呈松散-中密狀，其整體均勻性差。場地內碎石土主要由強風化泥巖、泥灰?guī)r碎塊和粘性土組成。塊石粒徑大小不均，分選較差，密實度較低，一般呈稍密~中密狀，其整體均勻性差。場地內粉質粘土硬塑～軟塑狀，韌性中等、干強度中等，切面稍有光澤，無搖震反應，沖積成因。其分布范圍不均、厚度不均，其整體均勻性較差。場地內沖洪積卵石土主要由卵石、細砂和黏土組成，卵石粒徑一般為50～500mm，含量50～80％，磨圓度較好，分選性較好，呈亞圓狀，稍密，稍濕～飽和狀。廣泛分布于整個場地，該層厚度約為5～30m。卵石土一般呈稍密～中密狀，均勻性一般。強風化基巖厚度差異較大，承載能力差別較大，整體均勻性較差。中等風化泥灰?guī)r在本場地內埋深較大，其抗壓強度差異較大，巖體完整性從破碎～較完整，完整程度差異大，整體均勻性較差。1.4上階段意見及執(zhí)行情況1.4.1初設批復意見及執(zhí)行情況根據(jù)《重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會關于奉節(jié)縣高鐵生態(tài)城（棚戶區(qū)）路網及配套設施項目縱一路南段工程初步設計的批復》（渝建初設〔2020〕35號）（重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會.2020.11.5），原則同意該工程初步設計，綜合管廊工程提出以下意見：1、做好與縱一路下穿鄭萬高鐵段的銜接設計；完善市政消防系統(tǒng)設計；完善人行過街系統(tǒng)及無障礙設計，確保行人通行便捷及安全?；貜停喊匆庖妶?zhí)行，完善與鄭萬高鐵段的銜接設計與人行過街系統(tǒng)及無障礙設計，詳見道路工程；完善市政消防系統(tǒng)設計，詳見綜合管廊給水專項設計。2、補充橋梁抗震措施設計及危險性較大工程施工安全專項內容，滿足現(xiàn)行工程建設技術標準及相關管理規(guī)定要求?；貜停喊匆庖妶?zhí)行，詳見本次設計橋梁部分以及危大工程專項設計。3、復核綜合管廊與生物滯留溝的關系，確保海綿城市設計滿足《重慶市人民政府辦公廳關于印發(fā)重慶市海綿城市建設管理辦法（試行）的通知》（渝府辦發(fā){2018}135號）有關規(guī)定?；貜停航洀秃耍敬卧O計生物滯留溝在管廊口部結構、室外消火栓以及路燈處均斷開，詳見海綿城市部分《LID設施布置平面圖》；海綿城市設計指標計算時已扣除斷開部分面積。經復核海綿設計指標滿足要求。4、做好對周邊相鄰建構筑物、地下管網的保護及部分地下管網遷改設計，滿足現(xiàn)行工程建設技術標準及相關管理規(guī)定要求?；貜停航洀秃?，片區(qū)有一根DN200給水管和一根DN600原水管橫穿本項目縱一路，片區(qū)橫一路東段管廊正在修建，待橫一路管廊修建完成后，兩根水管將納入管廊內敷設。本項目考慮對其進行臨時遷改，如給水管在本項目修建時已納入橫一路管廊內敷設，則取消該段臨時遷改。1.4.2初設審查會意見及執(zhí)行情況2020年10月20日在重慶市城鄉(xiāng)建設委員會召開了《奉節(jié)縣高鐵生態(tài)城（棚戶區(qū)）路網及配套設施項目縱一路南段工程》初步設計審查會，會上本項目原則通過審查，管網及管廊專業(yè)相關意見如下：1、本次設計綜合管廊斷面及入廊管線種類，規(guī)模等與控規(guī)及管廊專項規(guī)劃不一致，應在說明中，補充論述詳細原因?；貜停和鈱彶橐庖?，補充相關說明，詳見S-GZ-01《總體工程設計說明》第6.2節(jié)。2、本次設計道路室外消火栓位于生物滯留溝內，采用地下式易被植物遮擋或泥沙掩埋，建議調整為地上式。回復：經復核，設置室外消火栓處，生物滯留溝均斷開，確保消火栓設置于生物滯留溝外。消火栓采用地下式與片區(qū)現(xiàn)狀道路保持一致。3、綜合管廊位于生物滯留溝下方，管廊構筑物伸出地面較多，是否會對滯留溝連續(xù)性造成影響，下階段設計時，應復核海綿城市設計相關指標是否滿足要求?；貜停航洀秃耍敬卧O計生物滯留帶在管廊口部結構、室外消火栓以及路燈處均斷開，詳見《LID設施布置平面圖》；海綿城市設計指標計算時已扣除斷開部分面積。經復核海綿設計指標滿足要求。4、排水管道下穿鐵路采用外加套管方式，建議復核套管管徑，僅增大一級管徑是否滿足施工要求?；貜停航洀秃?，同時考慮施工的便利性，需設置套管的d400排水管道套管管徑調整為d600，d500排水管道套管管徑調整為d700，d1200排水管道套管管徑調整為d1500，詳見排水工程。2規(guī)范標準及設計依據(jù)2.1設計依據(jù)1）我院與業(yè)主簽訂合同2017.062）高鐵片區(qū)1:500地形圖重慶市市政設計研究院2017.113）重慶市奉節(jié)縣城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2015年編制）重慶市規(guī)劃設計研究院20154）奉節(jié)縣火車站片區(qū)控制性詳細規(guī)劃重慶博建建筑規(guī)劃設計有限公司2016.125）重慶市奉節(jié)縣城市總體規(guī)劃修編新增規(guī)劃用地（麻林拓展區(qū)）地質災害危險性評估報告重慶地質礦產研究院2016.116）重慶市奉節(jié)縣城市總體規(guī)劃修編新增規(guī)劃用地（黃果）地質災害危險性評估報告重慶地質礦產研究院2016.117）鄭萬高鐵施工圖中國中鐵二院工程集團有限責任公司2016.118）奉節(jié)高鐵片區(qū)縱一路與鐵路立交施工圖中國中鐵二院工程有限責任公司2019.119）奉節(jié)縣規(guī)劃委員會2019年第三次會議紀要（奉節(jié)規(guī)委會【2019】3號）奉節(jié)縣規(guī)劃委員會2019.1010)《縱一路工程地質詳細勘察報告》重慶市市政設計研究院有限公司2019.0711）奉節(jié)縣高鐵生態(tài)城（棚戶區(qū)）路網及配套設施項目橫一路東段工程重慶市市政設計研究院有限公司2019.1012）奉節(jié)縣高鐵生態(tài)城（棚戶區(qū)）路網及配套設施項目朱衣河生態(tài)治理工程方案設計重慶市市政設計研究院有限公2019.1113）奉節(jié)縣高鐵生態(tài)城（棚戶區(qū)）路網及配套設施項目縱一路橋梁工程洪洪水影響評價報告重慶邁越工程勘察設計有限公司2020.0514）奉節(jié)縣高鐵生態(tài)城（棚戶區(qū)）路網及配套設施項目橫三路東段建設工程重慶市市政設計研究院有限公司2020.0915）奉節(jié)縣高鐵生態(tài)城（棚戶區(qū)）路網及配套設施項目橫四路東段工程重慶市市政設計研究院有限公司2020.0916）奉節(jié)縣高鐵生態(tài)城（棚戶區(qū)）路網及配套設施項目——縱一路（朱衣大道）道路附屬設施及綠化景觀方案重慶市市政設計研究院有限公司2020.0817）重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會關于奉節(jié)縣高鐵生態(tài)城（棚戶區(qū)）路網及配套設施項目縱一路南段工程初步設計的批復（渝建初設〔2020〕35號）重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會.2020.11.52.2設計規(guī)范、標準1）《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》（GB50838-2015）2）《城市綜合管廊工程投資估算指標》（試行）（ZYA1-12(10)-2015）3）《室外給水設計標準》（GB50013-2018）4）《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50282-2016）5）《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術規(guī)范》(GB50974-2014)6）《室外排水設計規(guī)范》（GB50014-2006）(2016年版)7）《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318-2017）8）《城市防洪工程設計規(guī)范》（GB/T50805-2012）9）《城鎮(zhèn)內澇防治技術規(guī)范》（GB51222-2017）10）《給水排水工程管道結構設計規(guī)范》（GB50332-2002）11）《給水排水工程構筑物結構設計規(guī)范》（GB50069-2002）12）《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）13）《室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設計規(guī)范》（GB50032-2003）14）《鑄鐵檢查井蓋》（CJ/T511-2017）15）《電力工程電纜設計標準》（GB50217-2018）16）《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》（GB50052-2016）17）《低壓配電設計規(guī)范》（GB50054-2011）18）《通用用電設備配電設計規(guī)范》（GB50055-2011）19）《電力裝置的電測量儀表裝置設計規(guī)范》（GB/T50063-2008）10）《爆炸危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》（GB50058-2014）21）《交流電氣裝置的接地設計規(guī)范》（GB/T50065-2011）22）《城市電力規(guī)劃規(guī)范》（GB/T50293-2014）23）《通信管道與通信工程設計標準》（GB50373-2019）24）《城市通信工程規(guī)劃規(guī)范》（GB/T50853-2013）25）《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》（GB50028-2006）（2020年版）26）《城鎮(zhèn)燃氣規(guī)劃規(guī)范》（GB/T51098-2015）27）《城市道路照明設計標準》（CJJ45-2015）28）《工業(yè)企業(yè)照明設計標準》（GB50034-2004）29）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-2016）30）《重慶市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》（2018）重慶市規(guī)劃局31）《民用建筑供暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范》（GB50736-2012）32）《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2014）（2018版）33）《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》（GB50116-2013）34）《采暖通風和空氣調節(jié)設計規(guī)范》（GB50019-2003）35）《建筑結構荷載規(guī)范》（GB50009-2012）36）《混凝土結構設計規(guī)范》（GB50010-2010）(2015年版)37）《鋼結構設計規(guī)范》（GB50017-2012）38）《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB5007-2011）39）《地下工程防水技術規(guī)范》（GB50108-2008）40）《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ120-2012）41）《建筑邊坡工程技術規(guī)范》（GB50330-2013）42）《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG3362-2018）43）《構筑物抗震設計規(guī)范》（GB50191－2012）44）《通風與空調工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50243-2002）45）《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范》（GB50198-2011）46）《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJ16-2008）47）《智能建筑設計標準》（GB/T50314-2015）48）《電子信息系統(tǒng)機房設計規(guī)范》（GB50174-2008）49）《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）50）《城鎮(zhèn)綜合管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)工程技術標準》（GB/T51274-2017）51）《建筑物防雷設計規(guī)范》（GB50057-2010）52）《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術規(guī)范》（GB50343-2012）53）《安全防范工程技術標準》（GB50348-2018）54）《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設計規(guī)范》（GB50395-2007）55）《出入口控制系統(tǒng)工程設計規(guī)范》（GB50396-2007）56）《入侵報警系統(tǒng)工程設計規(guī)范》（GB50394-2007）57）《電力設施抗震設計規(guī)范》（GB50260-2013）58）《建筑機電工程抗震設計規(guī)范》（GB50981-2014）59）《火災自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》（GB50166-2007）60）《消防應急照明及疏散指示系統(tǒng)技術標準》（GB51309-2018）61)《重慶市城市綜合管廊（總體及附屬設施）標準圖集》（DJBT-101）62）《重慶市城市綜合管廊（預制）標準圖集》（DJBT-096）63）《城市綜合管廊建設技術標準》（DBJ50/T-302-2018）64）國標圖集《綜合管廊工程總體設計及圖示》（17GL101）65）國標圖集《綜合管廊給水管道及排水設施》（17GL301、17GL302）66)國標圖集《綜合管廊纜線敷設與安裝》（17GL601）67)國標圖集《綜合管廊供配電及照明系統(tǒng)設計與施工》（17GL602）68）國標圖集《綜合管廊監(jiān)控及報警系統(tǒng)設計與施工》（17GL603）69）國標圖集《綜合管廊通風設施設計與施工》（17GL701）70）國標圖集《電力電纜井設計與安裝》（07SD101-8）71)國標圖集《地下通信線纜敷設》（05X101-2）72)國標圖集《室外給水管道附屬構筑物》（05S502）73)國標圖集《110kv及以下電纜敷設》（12D101-5）74)國標圖集《電纜防火阻燃設計與施工》（06D105）75）國標圖集《防火建筑構造（一）》（07J905-1）76）國標圖集《防水套管》（02S404）77）（重慶市房屋建筑和市政基礎設施工程勘察設計變更管理辦法（試行））（渝建發(fā)〔2018〕50號，重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會2018年12月29日）3設計原則1）綜合管廊設計應符合城鎮(zhèn)總體規(guī)劃的要求，統(tǒng)籌安排管線在綜合管廊內部的空間位置，協(xié)調好綜合管廊與其他地上、地下工程的關系。2）綜合管廊的平面線形應與所在道路的平面線形基本平行，如需轉折，平面線形的轉折角必須符合各類管線平面彎折的轉彎半徑要求。3）綜合管廊的最小埋設深度應根據(jù)施工工藝、必要的覆土厚度以及橫向埋管的安全空間等因素確定。4）綜合管廊的斷面空間應能滿足各類管線的敷設、維護以及擴容的需要；管廊的斷面形式及各類管線的布置應能滿足綜合管廊安全運行的要求。5）綜合管廊特殊斷面的空間應能滿足各類管線的銜接、通風口、人員出入口以及投料口等的布置要求。6）綜合管廊應根據(jù)規(guī)范要求分區(qū)，并按規(guī)定設置防火分隔、通風系統(tǒng)、監(jiān)控與報警系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和照明系統(tǒng)等。7）當縱向坡度超過10%時，應在人員通道部位設防滑地坪或臺階。8）綜合管廊內的纜線一般布置在支（橋）架上，支（橋）架的寬度與縱向凈空應能滿足纜線敷設及維修需要，支架的跨距應根據(jù)規(guī)范及計算確定；大口徑的管道一般安置在支墩上。4市政管線現(xiàn)狀分析高鐵片區(qū)為奉節(jié)縣高鐵生態(tài)城棚戶區(qū)，片區(qū)現(xiàn)狀已進行拆遷，除區(qū)域輸水干管外，零星分布若干現(xiàn)狀綜合管網。片區(qū)橫一路為已設計道路，沿途敷設有一座B×H=4.5×3.3m的綜合管廊，內部敷設給水、原水、電力及通信管線。綜合管廊監(jiān)控中心設置于橫一路，同時橫一路與縱一路管廊交叉口納入橫一路設計范圍，在路口處已預留與本項目管廊接口。4.1給水現(xiàn)狀片區(qū)現(xiàn)狀給水由片區(qū)以東老縣城現(xiàn)狀王家坪水廠供給，其水源由片區(qū)以西黃井水庫供給，其輸水管道自西向東橫穿高鐵片區(qū)，管徑為DN600，覆土0.2-1.1m。橫一路有一座已設計綜合管廊，現(xiàn)狀DN600輸水管將遷建至管廊內，同時沿橫一路管廊敷設有一根DN300-DN400的給水管。4.2排水現(xiàn)狀片區(qū)內現(xiàn)狀地形主要為沖溝、農田及零星建筑，整個片區(qū)無有組織現(xiàn)狀排水系統(tǒng)，無完善污水處理設施，雨、污水零星排至自然水體。沿橫一路道路雙側設計有d400-d1000雨水管和d400-d500的污水管，均排至下游道路排水系統(tǒng)。4.3電力現(xiàn)狀規(guī)劃區(qū)內現(xiàn)狀用電由現(xiàn)狀35kV朱衣變電站架設10KV電力線路解決。35kV朱衣變電站主變容量為1×3.5MVA，現(xiàn)狀35kV朱衣變電站35kV電源來自110kV三馬山變電站。沿橫一路已設計綜合管廊內敷設有24回電力管線。4.4通信現(xiàn)狀現(xiàn)狀本規(guī)劃區(qū)范圍內電信業(yè)務由現(xiàn)狀朱衣電信模塊局解決，現(xiàn)狀分布部分架空通信纜線，比較散亂。沿橫一路已設計綜合管廊內敷設有24回通信管線。4.5燃氣現(xiàn)狀現(xiàn)狀燃氣氣源主要由西部新區(qū)天然氣儲配站提供。在與高鐵片區(qū)道路相接的胡家壩片區(qū)橫一路以及與本片區(qū)橫十路相接的胡家壩片區(qū)縱一路有D159-D219燃氣管線。5規(guī)劃分析5.1用地規(guī)劃根據(jù)《奉節(jié)縣火車站片區(qū)控制性詳細規(guī)劃（土地利用規(guī)劃圖）》，本項目所在片區(qū)為新建片區(qū)，片區(qū)建設用地共392.52ha，其中高鐵站附近以商業(yè)及公共服務設施用地為主，其它地方主要以居住用地為主。5.2管線規(guī)劃根據(jù)《奉節(jié)縣火車站片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》，高鐵片區(qū)主、次干路市政管線規(guī)模如下表所示:管線路名給水（mm）雨水（mm）污水（mm）電力（回）通信（孔）燃氣（mm）備注橫一路（40m）DN400-DN500d400-d800d300-d40012-18回12-24D219主干路縱一路（40m）DN300-DN500d400-d1200d300-d60012-18回18D108-D159主干路橫三路（25m）DN500d400-d1200d400-d90012-18回18-24D108次干路橫五路（25m）DN300d400-d500d40012-18回12-18D108次干路縱二路（25m）DN300d400d30012-18回12D108次干路縱三路（25m）DN300d400-d1200d30012-18回12-24D159次干路縱四路（25m）DN300d400d40012-18回12D108次干路此外，根據(jù)《重慶市奉節(jié)縣城鎮(zhèn)供水專項規(guī)劃》（重慶市市政設計研究院2019.8），縱一路規(guī)劃有DN200-DN300給水管。5.3綜合管廊管廊規(guī)劃根據(jù)《重慶市奉節(jié)縣城區(qū)綜合管廊專項規(guī)劃》（重慶市市政設計研究院2017.9），在充分分析總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃及各市政管線現(xiàn)狀情況的基礎上，根據(jù)用地結構、布局形態(tài)，結合道路交通、各市政管線等規(guī)劃以及綜合管廊適宜建設區(qū)分析，在城區(qū)構建綜合管廊系統(tǒng)，在高鐵生態(tài)城（棚戶區(qū)）形成由縱二路（現(xiàn)為橫一路）、FJ-1路（現(xiàn)為縱一路）組成的“一橫一縱”綜合管廊網架，為智慧管網的發(fā)展搭建起建設平臺，引導城市市政基礎設施發(fā)展；管廊總長約3.85km。圖5-2規(guī)劃綜合管廊系統(tǒng)布局圖規(guī)劃縱一路綜合管廊為雙艙管廊（（B1+B2）×H=（2.7m+1.6m）×3.0m），綜合艙容納給水、電力及通信管線，斷面大小B×H=2.7×3.0m；燃氣艙僅容納一條燃氣管線，斷面大小B×H=1.6×3.0m。圖5-3規(guī)劃縱一路綜合管廊斷面圖6綜合管廊總體設計6.1綜合管廊系統(tǒng)布局在充分分析總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃及各市政管線現(xiàn)狀情況的基礎上，根據(jù)用地結構、布局形態(tài)，結合道路交通、各市政管線等規(guī)劃以及綜合管廊適宜建設區(qū)分析，在城區(qū)構建綜合管廊系統(tǒng)。橫一路和縱一路為高鐵片區(qū)的兩條主干路，同時這兩條路周邊主要是鄭萬高鐵奉節(jié)站和規(guī)劃的商業(yè)用地，交通流量大，對綜合管線的需求要求高，故本次設計考慮在高鐵生態(tài)城（棚戶區(qū)）形成由橫一路、現(xiàn)為縱一路組成的“一橫一縱”綜合管廊網架，引導城市市政基礎設施發(fā)展，管廊總長約5.43km。未敷設綜合管廊的路段，電力、通信管線考慮采用排管下地，最終形成“縱橫互通、分散布局”的綜合管廊系統(tǒng)。該方案與規(guī)劃保持一致。圖6-1設計綜合管廊系統(tǒng)布局圖6.2入廊管線本次設計縱一路綜合管廊采用單艙管廊形式，僅設置綜合艙，入廊管線包含電力、通信及給水管線。根據(jù)《重慶市奉節(jié)縣城區(qū)綜合管廊專項規(guī)劃》（重慶市市政設計研究院2017.9）、縱一路綜合管廊為雙艙管廊（（B1+B2）×H=（2.7m+1.6m）×3.0m），分別為容納給水、電力及通信管線的綜合艙和燃氣艙。根據(jù)燃氣公司意見，燃氣管道不進入綜合管廊，根據(jù)《建設工程規(guī)劃許可證》（重慶市奉節(jié)縣規(guī)劃和自然資源局2020.09.30），《重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會關于奉節(jié)縣高鐵生態(tài)城（棚戶區(qū)）路網及配套設施項目縱一路南段工程初步設計的批復》（渝建初設〔2020〕35號）（重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會.2020.11.5），及各單位方案評審會的意見，同意將綜合管廊設置為單艙形式，僅設置綜合艙，入廊管線包含電力、通信及給水管線。各類管線需求情況見下表：表6-1入廊管線容量表艙室名稱管線種類規(guī)模縱一路電力18回10kv通信24孔給水DN200-DN3006.3綜合管廊斷面設計（1）綜合管廊斷面設計要點=1\*GB3①分艙原則電力管線嚴禁與燃氣管線同艙敷設。本次燃氣管線不入廊，管廊采用單艙斷面。=2\*GB3②內部凈高綜合管廊內部凈高應滿足管線入廊后所需空間、維護及作業(yè)空間等要求。綜合管廊的內部凈高不宜小于2.4m。綜合管廊內兩側設置支架或管道時，檢修通道凈寬不宜小于1.0m；單側設置支架或管道時，檢修通道凈寬不宜小于0.9m。=3\*GB3③檢修通道兩側設置支架或管道時，人行通道最小凈寬不宜小于1.0m；當單側設置支架或管道時，人行通道最小凈寬不宜小于0.9m。檢修通道應大于溝內最大管線的外徑。=4\*GB3④管線位置給水管線位置不可安排在電纜類（電力、通信）的上方。電力和通信管線在同一個艙內時，應盡量分兩側支架設置。（2）綜合管廊斷面設計本次綜合管廊為單艙綜合艙。綜合艙標準段內凈寬3.1m，凈高3.0m，電力管線采用電纜支架，支架長度為0.7m，共6層，最上層為管廊自用，層間距為0.3m；通信采用支架+橋架布置，支架長度為0.6m,共7層，最上層為管廊自用，層間距為0.3m，電力及通信支架分別沿管廊兩側。給水管通過支墩設置于管廊底部，同時中間設置1.0m檢修通道，給水管道與通信管線之間設置0.4m通道便于管線安裝。綜合管廊斷面具體設計詳《縱一路綜合管廊標準斷面圖》。圖6-2縱一路綜合管廊斷面布置圖6.4綜合管廊平面布置本項目縱一路南段南起橫五路，北至鄭萬高鐵，沿縱一路西側人行道布置，部分位置人行道寬度不滿足要求時，沿車行道布置。管廊在K0+160-K0+220段橫穿現(xiàn)狀朱衣河，河寬約60m，根據(jù)《重慶市奉節(jié)縣城區(qū)綜合管廊專項規(guī)劃》（重慶市市政設計研究院2017.9），管廊過朱衣河從河底穿過?？紤]沿縱一路橋梁西側過河，加大縱坡從河底穿過后，再抬起至正常埋深，從河底穿過不影響景觀以及行洪。管廊外壁距離橋臺7.5m。該方案與《重慶市奉節(jié)縣城區(qū)綜合管廊專項規(guī)劃》保持一致。圖6-3綜合管廊倒虹方式下穿河道示意圖根據(jù)《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》GB50838-2015，綜合管廊最小轉彎半徑，應滿足綜合管廊內各種管線的轉彎半徑要求。按本項目確定的綜合管廊艙室布局，綜合管廊最小轉彎半徑僅需滿足電力電纜最小彎曲半徑的規(guī)定即可滿足其它管線最小轉彎半徑的要求?，F(xiàn)行國家標準《電力工程電纜設計規(guī)范》GB50217規(guī)定單芯交聯(lián)聚乙烯電力電纜的的最小轉彎半徑為20D（直徑），常用單芯交聯(lián)聚乙烯電力電纜的直徑為150～250毫米，按最大直徑計，單芯交聯(lián)聚乙烯電力電纜的的最小轉彎半徑為5米。據(jù)此，本設計中的綜合管廊轉彎內側墻體最小半徑按不小于5米控制。6.5綜合管廊縱斷面設計本次綜合管廊標準斷面的覆土深度按3.0m控制（相對于道路中心線處地面）。管廊縱斷面與道路縱斷面基本平行，同時考慮管廊內排水需求，管廊的縱坡不小于0.2%。本項目綜合管廊從朱衣河底穿過，朱衣河為不通航河道，屬于其他河道，根據(jù)《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》（GB50838-2015）第5.2.1條，綜合管廊穿越其他河道時，頂部高程應在河道底設計高程1.0m以下。本項目考慮管廊在河底以下覆土1.5m。管廊過河處采用加大縱坡從河底穿過后，再抬起至正常埋深，管廊最大坡度18.5%（管廊檢修通道部位設置防滑地坪）?？v一路管廊K0+567處附近有規(guī)劃的五湘廟溝涵洞，與縱一路綜合管廊垂直相交，斷面大小B×H=3.0×2.0m，壁厚0.5m，根據(jù)《奉節(jié)縣城西片區(qū)城市防洪治理三期工程》（長江勘測規(guī)劃設計研究有限責任公司2020.08），涵洞在該處涵洞外底標高約197.853m。考慮管廊從涵洞下方穿過，與涵洞外底間距約0.6m，埋深約9.2m。具體設計詳綜合管廊平面圖和綜合管廊縱斷面圖。規(guī)劃五湘廟溝涵洞不在本項目范圍內，建議與本項目同步實施，避免本項目修建完成后重復開挖。6.6綜合管廊橫斷面控制縱一路標準路幅寬度為40米，其中兩側人行道為8.5m，單側車行道寬度為11.5米，本次設計綜合管廊布置于道路西側人行道下，管廊尺寸為B×H=3.1×3.0m，通風口及逃生口等口部結構均位于人行道下。圖6-4縱一路綜合管廊標準橫斷面6.7管廊防火分區(qū)根據(jù)《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》（GB50838-2015）第7.1.6條規(guī)定：天然氣管道艙室及容納電力電纜的艙室應每隔200m采用耐火極限不低于3.0h的不燃性墻體進行防火分隔。防火分隔處的門應采用甲級防火門；綜合艙防火分隔墻做法詳見《防火分隔墻大樣圖》，防火堵料做法參考06D105《電纜防火阻燃設計與施工》第12頁，防火材料選用一級耐火等級，耐火極限不低于3.0h?？v一路南段共設置5個防火分區(qū)（4個完整防火分區(qū)，5#防火分區(qū)遠期接縱一路北段管廊），具體分區(qū)詳見綜合管廊平面圖及下表。艙室名稱防火分區(qū)編號起點里程終點里程防火分區(qū)長度（m）橫一路東段綜合管廊1K0+000K0+1211212K0+121K0+3151943K0+315K0+376614K0+376K0+5451695K0+545K0+705.923本次設計160.923m（遠期接縱一路北段管廊）6.8綜合管廊節(jié)點設計6.8.1管線分支口（1）綜合艙管線分支口本次設計縱一路南段綜合管廊共預留5處管線分支口。管線分支口采用管廊主體在雙側外擴，頂板局部抬升的出線方式，艙室內管線通過管廊局部抬升空間引出。分支口外擴1.2m，外擴段長度9m，抬升高度根據(jù)道路雨水管道標高、分支口預留管線數(shù)量、管線進出和安裝敷設作業(yè)的要求確定。外擴段頂板抬升高度、預埋管數(shù)量、型號與位置詳《管線分支口構造大樣圖》。（2）過街預埋管①電力、通信所有電力、通信管線過街均預埋排管。電纜排管采用CPVC電力電纜保護管（φ150×8.0），并使用配套管枕。電纜保護管內壁應光滑無毛刺，環(huán)剛度SN≥8000N/m2。選用CPVC電力電纜保護管必須符合《電力工程電纜設計規(guī)范》(GB50217-2018)的規(guī)定，管材的外觀質量、尺寸及耐久度等應符合《埋地式高壓電力電纜用氯化聚氯乙烯(PVC－C)套管》（QBT2479-2005）的質量要求。地下埋設的保護管，應滿足埋深下的抗壓和耐環(huán)境腐蝕性的要求。電纜管在施工時溝底平整，電纜管的中心間距大于0.25米，多層電纜管間隔1.5米安裝電纜管架一組，電纜管層間中心間距0.25米，用C20混凝土包封。電力排管通長敷設水平接地體，其水平接地體采用-50×5鍍鋅扁鋼，接地電阻不大于10歐姆。通信管線采用PVC塑料管（波紋管和蜂窩管），按波紋管蜂窩管平分考慮，規(guī)格為φ110×6000mm。管孔排列平、齊，間隔均勻，管間縫隙（指上、下，左、右之間）為20mm，底層塑料管下側與混凝土基礎之間的墊層厚度為20mm。塑料管的接續(xù)部位，相鄰兩管之間應錯開300mm。塑料管每隔1000mm用φ10mm的鋼筋網片固定，鋼筋網片從離人孔外側1000mm處開始安裝。鋪設塑料管的管底墊層砂漿的飽滿程度應不低于95%，兩行管之間的堅縫應填充M5水泥砂漿。管道在車行道下全包封，人行道下管道接口兩側包封1m，人行道下管道不包封，在回填時仍要嚴格按照設計及規(guī)范，做好管道不被碾壓的防護措施。電纜、通信排管的覆土厚度在人行道下不小于700mm，車行道下不小于1000mm，與道路排水管道垂直交叉時，凈距不應小于250mm，不滿足時均應增加鋼筋混凝土包封措施。電纜、通信排管具體做法詳見《電力、通信排管大樣圖》。管廊預留電力排管端頭需新建工作井，其中6-12孔電力排管直通工作井做法參照07SD101-8第19～23頁（小型直通（混凝土））；18孔電力排管直通工作井做法參照07SD101-8第33～34頁（大型直通（混凝土））。三通電纜井做法參照07SD101-8第43～57頁，轉角型電纜井做法根據(jù)轉角大小參照07SD101-8第77～119頁、其中6-12孔電力排管采用小型混凝土轉角井，18孔電力排管采用中型混凝土轉角井。管廊預留通信排管端頭需新建工作井，其中6孔排管采用手孔井。做法參照國標圖集05X101-2第45、52、53頁。對于拐彎處人孔采用斜通人孔，其做法參照05X101-2第42～44頁。小號直（三、四）通井做法參照國標圖集05X101-2第37～41頁及第46～48頁。人孔或手孔的井蓋采用鑄鐵成品。井蓋、蓋座車行道上采用重型，人行道上采用輕型。檢查井井蓋、蓋座安裝要求與路面平整。車行道下的井應采用砂石等材料進行回填，其回填寬度不小于400mm,壓實度應達到道路路基密實度要求。人孔及手孔內設置集水坑，坑內設置一根Φ75UPVC排水管與就近的雨水井相連，管口用不銹鋼絲網封堵。②給水所有給水管道過街預埋時覆土厚度應滿足人行道下不小于700mm，車行道下不小于1000mm，并采用滿足承載能力要求的管材，與道路排水管道垂直交叉時，與排水管道的凈距不應小于400mm，不能滿足時均應增設鋼套管（鋼套管比給水管管徑大一級）。過街預埋給水管材及接口：采用鋼管。鋼管采用Q235-B級鋼焊制，應符合《低壓流體輸送焊接鋼管》（GB/T3091-2008）的要求；所有管材管件的壓力等級應滿足設計。管件材質與主管相同。鋼管彎頭、三通可采用成品，也可制作，制作方法詳國標圖集《鋼制管件》02S403。鋼管采用焊接連接，但焊口處內外壁應滿足防腐要求。焊條的質量和規(guī)格應符合國家相關規(guī)定；焊接的安裝方法和連接質量應符合GB50268-2008的規(guī)定。管道防腐：埋地鋼制構件、管件在安裝前或安裝后，必須進行防腐處理。A.直接埋入混凝土的鐵件外表面僅需作表面除銹處理，不需涂刷任何涂料。B.管道外壁加強防腐：作法有如下三種（本次設計暫按a定），面漆顏色由建設單位自定：a.涂刷二道IPN8710-1G防腐涂料底漆，外包玻璃絲布一道，再外刷二道面漆。b.涂刷兩道GZ-2高分子防腐涂料底漆，外包玻璃絲布一道，外刷二道配套面漆。c.CXHL52-03環(huán)氧煤瀝青防腐涂料，刷底漆兩道，干膜厚度不小于70μm/道，外包玻璃絲布一道，再刷面漆2-3道，平均用量2.1--1.6Kg/m。玻璃絲布為中堿布，寬600mm，經緯密度為12×12根/cm。C.普通防腐層：可使用上述涂料中任何一種，但取消玻璃絲布改為二道底漆，二道面。D.管道內壁：可采用IPN類高分子涂料，一般為二道底漆，1--2道面漆，平均用量應大于0.5kg/m。無需加強防腐。環(huán)氧煤、瀝青等可能影響水質的涂料不得采用。③檢查井井蓋根據(jù)片區(qū)《道路附屬設施及綠化景觀方案》（重慶市市政設計研究院2020.8）:人行道上井蓋需采用定制的隱形不銹鋼矩形井蓋；車行道上井蓋采用“防響、防滑、防位移、防墜落、防盜”功能的“五防”球墨鑄鐵井蓋及蓋座，井蓋樣式需定制。給水、排水、電力及通信井蓋均按要求執(zhí)行，具體做法詳見《檢查井蓋大樣圖》。6.8.2逃生口根據(jù)《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》（GB50838-2015）5.4.1及5.4.4條要求，本次設計考慮綜合管廊每個防火分區(qū)設置一處設置逃生口，其間距不大于200m，逃生口尺寸為1m×1m。逃生口管廊與夾層之間設置不銹鋼防火蓋板，逃生口出地面位置設置自動液壓井蓋，井蓋位于人行道上，采用球墨鑄鐵材質，最低選用B125類型。管廊逃生口與送、排風口結合設置，詳見送、排風井大樣圖。6.8.3吊裝口為方便管廊內材料進出，綜合管廊需設置吊裝口，吊裝口設計需考慮到綜合管廊內所需的投入管材的尺寸等因素。本工程進入綜合管廊的管線為電力電纜、通信光纜、給水管（管徑≤DN300）。投料口按長度為6.0m長的管材設計，投料口寬度不小于1.0m。本次設計綜合管廊吊裝口，每隔不大于400m布置一處，全線共設置2處，采用矩形吊裝口，凈空尺寸為6.5m×1.0m，吊裝口采用預制鋼筋混凝土蓋板，其上設人行道鋪裝。具體布置及做法詳管廊平面圖及《結構工程》相關圖紙。6.8.4通風口綜合管廊通風采用自然進風和機械通風相結合的通風方式，每個防火分區(qū)分設置獨立的通風系統(tǒng)。綜合艙采用機械排風，自然進風。管廊伸出地面的風井位于人行道上。管廊通風口與逃生口、投料口結合設置，共設置自然通風口及機械排風口5處。6.8.5人員出入口根據(jù)《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》（GB50838-2015）5.4.3條，綜合管廊人員出入口不宜少于2個?？v一路管廊全線設人員出入口2處，本項目縱一路南段設置1處，位于管廊GLK0+073,采用樓梯進出，在地面以上有突起建筑物，且與外部連通設防盜門，頂部高出地面2米，出入口臺階高出人行道、防止雨水倒灌。具體做法詳見結構部分《人員出入口大樣圖》。6.9安裝及輔助設施1）電力電纜敷設安裝采用支架的形式，應符合國家標準《電力工程電纜設計規(guī)范》（GB50217）和《交流電氣裝置的接地設計規(guī)范》（GB/T50065）的有關規(guī)定。2）通信線纜敷設安裝采用支架+橋架的形式，應符合國家標準《綜合布線系統(tǒng)工程設計規(guī)范》（GB50311）和《光纜進線室設計規(guī)定》YD/T515的有關規(guī)定。3）管廊支架采用預埋槽鋼裝配式支架，本次僅做標準設計，具體型號規(guī)格由中標廠家深化設計，并提供荷載計算書及檢測報告。4）支架縱向間距按10KV電纜0.8m，弱電1.6m。同時每隔12m設置抗震支架，具體布置詳綜合管廊預埋件橫斷面圖。5）給水管道采用支墩形式，具體做法及設置間距詳給水工程專項設計。6）綜合管廊頂板處設置供管道及附件安裝用的吊鉤，管廊內地面應設置地鉤，吊鉤及地溝設置間距為10m（與照明燈具錯開），供卷揚機拖曳電纜使用。6.10管廊通信橋架設計根據(jù)《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》（GB50838-2015）6.7.2條，通信線纜敷設安裝應按橋架形式設計，本次設計通信管線考慮采用橋架敷設，橋架采用塑料合金材料，斷面大小600×200mm。6.11標志標牌設計（1）綜合管廊內標識分類①綜合管廊標識系統(tǒng)分為介紹類標識、指示類標識、禁止類標識、警示類標識、疏散類標識五大類。②介紹類標識是綜合管廊主出入口內應設置的綜合管廊介紹標牌。標牌應標明綜合管廊建設時間、規(guī)模、容納管線并應配有綜合管廊鋪設總平面和標準斷面示意圖。③指示類標識是綜合管廊內有導視作用的銘牌，包括各節(jié)點出入口處的地標銘牌、導向標識、位置指示標牌，以及各類附屬設施、設備標牌等。④禁止類標識是禁止人們不安全行為的圖形標識，基本形式是帶斜杠的圓邊框。⑤警示類標識是提醒人們對周圍環(huán)境引起注意以免可能發(fā)生危險的圖形標識，基本形式為正三角形邊框。⑥疏散類標識是采用顯眼的文字和鮮明的箭頭標記指明疏散方向，在緊急狀況下，引導綜合管廊內部人員安全撤離的指示標牌或照明設施。（2）配置要求①綜合管廊主出入口內應設置綜合管廊介紹標牌。標牌應標明綜合管廊建設時間、規(guī)模、容納管線并應配有管廊鋪設總平面和標準斷面示意圖。介紹牌詳見《綜合管廊指示標識牌》圖紙。②綜合管廊內部每間隔100m應設置里程標識，在交叉口應設置明顯性引導標識。人員出入口、逃生口、管線分支口、滅火器材設置處等部位應設置帶編號的標識。標識牌詳見《綜合管廊指示標識牌》圖紙。③納入綜合管廊內的管線應采用管線管理單位要求的標識，進行區(qū)分，并應標明管線屬性、規(guī)格、產權單位名稱、緊急聯(lián)系電話。標識應設置在醒目位置，間距不宜大于100m。專業(yè)管道標識牌詳見《綜合管廊指示標識牌》圖紙。④綜合管廊內附屬設施應設置銘牌（如：排水泵、風機、配電柜、氣體檢測、火災報警、溫濕度檢測、檢修插座等），并應標明設備的名稱、基本數(shù)據(jù)、使用方式、聯(lián)系電話。⑤綜合管廊內應設置“禁止吸煙”、“注意碰頭”、“注意腳下”、“禁止觸摸”、“當心跌落”等警示類、禁止類標識，禁止類標識每個防火分區(qū)各設置2個。綜合管廊穿越河道時應在兩側醒目位置明確的標識。禁止標識詳見《綜合管廊指示標識牌》圖紙。（3）設置要求①綜合管廊標識應設置在醒目的位置。標識的正面或其鄰近不得有妨礙視線②除必須外，標識一般不應設置在門、蓋板等可移動的物體上，也不應設置在經常被其它物體遮擋的地方。③設置標識時，應避免出現(xiàn)內容相互矛盾、重復的現(xiàn)象。減少標識對綜合管廊日常使用的影響。④疏散類標識的方向指示標識圖形應指向最近的人員出入口或逃生口，設置在地面上的疏散類標識，宜沿檢修通道連續(xù)設置。⑤標識牌宜該安裝在人的視線水平面上。按照警告類、禁止類、疏散類、指示類順序，從左至右、從上到下的排列方式安裝。⑥綜合管廊標識的尺寸應符合各類標識相關標準要求。（4）設置方法①附著式：安全標識牌可以采用釘掛、粘貼、鑲嵌等方式直接附著在綜合管廊主體結構、管線或附屬設施上。②懸掛式：用吊桿、拉鏈等將標識牌懸掛在相應位置上。③兩個或更多的正方形標識一起設置時，各標識之間至少應留有標識公稱尺寸0.2倍的間隙。④兩個相反方向的正方形標識并列設置時，為避免混淆，在兩個標識之間至少應留有一個標識的間隙。⑤根據(jù)設置地點的不同，標識的設置應符合相關標準的要求。7綜合管廊附屬工程設計7.1管廊結構工程一標段綜合管廊標準斷面為單孔框架結構形式，采用鋼筋混凝土結構，管廊凈空為3.1×3.0m,標準段壁厚為0.3m。管廊節(jié)點包括管線分支口、吊裝口和送風井、排風井以及出入口。管廊結構設計詳見《管廊結構工程》部分。7.2管廊供配電系統(tǒng)（1）負荷等級及供配電方式①綜合管廊的消防設備、監(jiān)控與報警設備、應急照明設備按現(xiàn)行國家標準《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》GB50052規(guī)定的二級負荷供電。②二級負荷：消防用電設備、風機、液壓井蓋、應急照明及疏散指示標志等；各二級以上負荷在未級配電箱切換的雙回路電源供電。③三級負荷：排水泵，插座箱，正常照明等，各負荷由單路電源供電。管廊供配電設計詳見《管廊供配電系統(tǒng)》部分。7.3管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)本工程在控制室設置管廊統(tǒng)一管理平臺，管理平臺與監(jiān)控室管廊上位監(jiān)控系統(tǒng)通信并對管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)進行系統(tǒng)集成，管理平臺與電力、給水等管線檢測系統(tǒng)聯(lián)通。管廊監(jiān)控與報警設計詳見《管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)》部分。7.4管廊通風系統(tǒng)為保證管廊內余熱余濕及時排除并為檢修人員提供適量的新鮮空氣，本工程采用自然進風、機械排風的通風方式。本工程管廊每小于200m設置一個防火分隔，每個防火分隔一端設進風井自然進風，另一端設排風井機械排風，對管廊形成縱向通風換氣，以排除濕氣和廢熱，同時排風機兼做事故通風和火災后清空通風，每個防火分隔墻處防火門為常閉狀態(tài)。管廊通風設計詳見《管廊通風系統(tǒng)》部分。7.5管廊給水專項設計管廊內新建DN200-300給水管入廊，管外壁距離弱電側0.46m。同時綜合管廊內設置沖洗給水系統(tǒng)，供管廊日常維護定期沖洗用。管廊給水設計詳見《管廊給水專項設計》部分。7.6管廊排水及消防（1）管廊排水在風道、吊裝口以及風道夾層設備房合適位置設置地漏，用于收集風道結構滲濾水，之后利用管道排至管廊內排水溝。綜合管廊艙內沿管廊全長設置排水溝，橫斷面地坪以1％的坡度坡向排水溝，排水溝縱向坡度與綜合管廊縱向坡度一致，但不小于2‰，排水溝坡度坡向排水集水槽。排水溝將結構滲漏水、地面沖洗廢水等廢水收集至集水坑內，經潛污泵提升至地面泄壓井泄壓后，就近接入市政雨水管網。每個防火分區(qū)最低點處設置一處集水坑，管廊交叉口等局部低點增設。（2）管廊消防管廊消防系統(tǒng)消防系統(tǒng)均設置超細干粉自動滅火系統(tǒng)和滅火器。超細干粉無管網滅火系統(tǒng)是由滅火裝置智能控制主機、區(qū)域控制單元、超細干粉自動滅火裝置（總線型）、外控電源及火災自動報警、聯(lián)動控制系統(tǒng)等組成。系統(tǒng)具有自動、電氣手動兩種控制方式，滅火裝置具有機械式（撞擊器）啟動、感溫自啟動及熱引發(fā)啟動三種啟動方式。排水及消防設計詳見《管廊排水及消防設計》部分。7.7監(jiān)控中心片區(qū)綜合管廊設置監(jiān)控中心一座，位于橫一路K1+870南側，橫一路監(jiān)控中心已完成施工圖設計，不在本項目范圍內。8施工1）施工前請與管線產權部門核實本次設計各構筑物（通信電纜井、電力井）及排管安裝工藝要求是否滿足各部門的相關規(guī)范及使用要求；各類井蓋做法、蓋板標志等應符合各產權部門要求，施工中請各產權單位參與中間驗收和竣工驗收。2）地下綜合管廊的施工應嚴格按照《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》GB50538-2015要求執(zhí)行。3）施工前應熟悉和審查施工圖紙，掌握設計意圖與要求；應實行自審、會審和簽證制度，對施工圖有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯時，應及時聯(lián)系設計人員協(xié)商解決辦法。4）施工前應核對現(xiàn)場標高、道路專業(yè)圖紙、排水專業(yè)圖紙、管廊專業(yè)圖紙進行核對，若發(fā)現(xiàn)幾者之間存在矛盾，應及時通知設計單位。5）預埋管覆土不滿足規(guī)范要求時、出線排管或預埋管與道路未入廊管線交叉時應按設計圖紙采取