2023年建造師模擬試題

建造師模擬試題3

一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分。每題備選項(xiàng)中，只有一種最符合題意。）

1、主、副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)助屬于工程預(yù)算中（）。

A、其他直接費(fèi)

B、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)

C、間接費(fèi)

D、直接費(fèi)

2、招標(biāo)公告內(nèi)容不包括（）。

A、招標(biāo)人名稱和地址

B,招標(biāo)項(xiàng)目性質(zhì)、數(shù)量

C、招標(biāo)項(xiàng)目地點(diǎn)、時(shí)間

D、招標(biāo)項(xiàng)目預(yù)投資數(shù)額

3、綜合作業(yè)組織形式適合于（）基層單位

A、工程簡(jiǎn)樸而工程量不大

B、工程簡(jiǎn)樸而工程量較大

C、工程復(fù)雜而工程量不大

D、工程復(fù)雜而工程量較大

4、按我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定，高等級(jí)公路建設(shè)應(yīng)使用（）設(shè)備

A、間歇強(qiáng)制性攪拌

B、持續(xù)強(qiáng)制式攪拌

C、間歇滾筒式攪拌

D、持續(xù)滾筒式攪拌

5.碾壓完畢后，縱向接縫用（）檢查，用鋼輪壓路機(jī)處理棱角

A、2m直尺B、3m直尺C、經(jīng)緯儀D、水準(zhǔn)儀

6,如下不屬于公路工程基本建設(shè)程序是（）。

A、項(xiàng)目提議書

B、編制初步設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和概算

C、編制施工圖和施工圖預(yù)算

D、工程量計(jì)算

7、公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)承包二級(jí)企業(yè)可承擔(dān)單項(xiàng)協(xié)議額不超過(guò)企業(yè)注冊(cè)資本金（）

（）原則及如下公路路面工程施工。

A、2倍四級(jí)B、3倍三級(jí)

C、4倍二級(jí)D、5倍一級(jí)

8、如有分包計(jì)劃，應(yīng)提供分包人企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級(jí)證書、人員、設(shè)備等資料

表以及擬分包工作量，分包工作量不能超過(guò)（）。

A、20%B.30%

C、40%D、50%

9、當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1：5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不不大于（），并予以扎

實(shí)。

A,0.8mB,1.0m

C>1.5mD、2.Om

10、下列有關(guān)綜合排水設(shè)計(jì)基本規(guī)定說(shuō)法錯(cuò)誤是（）。

A、流向路基地面水和地下水，需在路基范圍以外地點(diǎn)，設(shè)置邊溝與排水溝或滲溝進(jìn)行

攔截，并引離至指定地點(diǎn)，路基范圍內(nèi)水源，分別采用截水溝、邊溝、滲溝，滲井與排水

溝予以排除

B、對(duì)于明顯天然溝槽，一般宜依溝設(shè)涵，不必勉強(qiáng)改溝與合并。對(duì)于溝槽不明顯漫流,

應(yīng)在上游設(shè)置束流設(shè)施，加以調(diào)整，盡量匯集成溝導(dǎo)流排除。對(duì)于較大水流，注意因勢(shì)利導(dǎo)，

不可輕易變化流向，必要時(shí)配以防護(hù)加固工程，進(jìn)行分流或束流

C、多種排水設(shè)備必須地基穩(wěn)固，不得滲漏或滯留，并具有合適縱坡，以控制與保持合適

流速。溝槽基底與溝底溝壁，必要時(shí)予以加固，不得溢水滲水，防止損害路基和引起水土

流失

D、路基排水綜合設(shè)計(jì)必須事先做好調(diào)查研究工作，測(cè)繪現(xiàn)場(chǎng)圖紙，進(jìn)行必要水力水文計(jì)

算，作出總體規(guī)劃，提出總體布局方案，逐段進(jìn)行細(xì)部設(shè)計(jì)計(jì)算，并進(jìn)行效益分析與經(jīng)濟(jì)核

真

11、鋼筋保護(hù)層必須保證（），鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理。

A、不不大于1cm

B、不不大于2cm

C?不不大于3cm

D、不不大于4cm

12、填隙碎石用作基層填料時(shí)，最大粒徑不應(yīng)超過(guò)（）。

A、5Onim

B、60mm

C、70mm

D、8Omni

13、下列有關(guān)彎沉值說(shuō)法不對(duì)是（）。

A、既有路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由原則汽車按前進(jìn)卸荷法測(cè)定

B、彎沉值大小反應(yīng)了路面強(qiáng)弱

C、回彈彎沉大小同該路面使用壽命即輪載合計(jì)反復(fù)作用次數(shù)成正比關(guān)系

D、路面設(shè)計(jì)彎沉值是表征路面整體剛度大小指標(biāo)，是路面厚度計(jì)算重要根據(jù)

14、如下有關(guān)隧道說(shuō)法錯(cuò)誤是（）。

A、修建在巖層中隧道，稱為巖石隧道

B、修建在土層中隧道，稱為軟土隧道

C、軟土隧道常常修建在水底和都市立交，故稱為水底隧道和都市道路隧道

D、埋置較淺隧道一般采用暗挖法施工

15、視線誘導(dǎo)設(shè)施不包括（）。

A、分合流標(biāo)志

B、指示標(biāo)志

C,線形誘導(dǎo)標(biāo)

D、輪廓標(biāo)

16、反應(yīng)所采用施工方案合理性技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不包括（）。

A,分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表

B、單位工程生產(chǎn)率和施工周期表

C、工程管理曲線

D、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃

17、下列有關(guān)施工組織設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)錯(cuò)誤是（）.

A、同樣生產(chǎn)要素投入而工期最短

B、同樣質(zhì)量原則而生產(chǎn)要素投入至少

C、同樣生產(chǎn)要素投入、同樣質(zhì)量原則，操作安全性最佳

D、同樣質(zhì)量原則而生產(chǎn)要素投入最多

18、下列選項(xiàng)中不屬于水泥混凝土路面施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制要點(diǎn)是（）。

A、混凝土材料檢查與試驗(yàn)

B、混凝土配合比設(shè)計(jì)和試件試驗(yàn)

C、鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生掌握

D、施工縫留設(shè)和接縫時(shí)間掌握

19、交通安全設(shè)施中標(biāo)志標(biāo)線分部工程劃分應(yīng)為（）km路段。

A、1-2

B、1-3

C,1-4

D、1-5

20、土石路堤施工松鋪厚度控制在（）以內(nèi)，靠近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。

A、20cm

B、30cm

C、40cm

D、50cm

二、多選題（每題2分，共20分。每題備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有

1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選每個(gè)選項(xiàng)得0.5分。）

1、工程施工項(xiàng)目成本管理原則包括（）。

A、成本最低化原則

B、全面成本管理原則

C、成本管理有效化原則

D、成本管理最優(yōu)化原則

E、成本管理科學(xué)化原則

2、下列有關(guān)水泥混凝土路面論述錯(cuò)誤是（）。

A、水泥混凝土是一種柔性材料，在斷裂時(shí)相對(duì)拉伸變形很大

B、在荷載作用下土基和基層變形狀況對(duì)混凝土板影響很大

C、不均勻基礎(chǔ)變形會(huì)使混凝土板與基層脫空

D、混凝土抗彎拉強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度高得多

E、混凝土板必須具有足夠抗彎拉強(qiáng)度和厚度才能經(jīng)受車輪荷載多次反復(fù)作用

3、公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具有條件包括（）。

A,通過(guò)交工驗(yàn)收各標(biāo)段均到達(dá)合格以上工程

B、按國(guó)家《基本建設(shè)項(xiàng)目檔案資料管理暫行規(guī)定》和有關(guān)規(guī)定已編制完畢竣工文獻(xiàn)

C、按規(guī)定開(kāi)始編制工程竣工決算

D、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫完畢匯報(bào)材料

E、對(duì)未竣工程或交工驗(yàn)收時(shí)提出修復(fù)、補(bǔ)救工程已處理完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)

督部門檢查合格

4、如下屬于路基干濕類型是（）。

A、干燥

B、中濕

C、潮濕

D、過(guò)濕

E、濕潤(rùn)

5、路面基層重要檢查內(nèi)容包括（）。

A、基層高程、厚度

B、基層寬度、橫坡度和平整度

C、基層壓實(shí)度和強(qiáng)度

D、基層壓實(shí)措施

E、基層抗滑構(gòu)造深度

6、下列哪種材料合用于各級(jí)公路基層和底基層（）。

A、水泥穩(wěn)定類

B、石灰穩(wěn)定類

c、石灰粉煤灰穩(wěn)定類

D、水泥粉煤灰類

E、粉煤灰穩(wěn)定類

7、下列雨期可進(jìn)行施工地段有（）。

A,丘陵和山嶺地區(qū)砂類土

B、碎礫石和巖石地段

C.路塹棄方地段

D、鹽漬土地段

E、平原地區(qū)

8、公路工程施工平面布置圖設(shè)計(jì)原則包括（）。

A、充足運(yùn)用原有地形、地物、少占農(nóng)田、因地制宜，以減少工程成本

B、充足考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件影響

C、充足考慮自身施工能力影響

D、場(chǎng)內(nèi)規(guī)劃必須科學(xué)合理

E、必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工規(guī)定和規(guī)定

9、有關(guān)膨脹土有關(guān)論述對(duì)有（）。

A、強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差，不應(yīng)作為路填料

B、弱膨脹土可以不通過(guò)加工、改良處理就作為填料

C、弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文狀況及道路等級(jí)加以運(yùn)用

D、對(duì)于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)

E、可用靠近最佳含水量中等膨脹土填筑路堤，但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層

10、公路工程施工組織基本措施包括()。

A、混合工作隊(duì)法、部門控制式、矩陣制施工

B、次序作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行次序作業(yè)法

C、流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法、平行流水作業(yè)法

D、人工作業(yè)法、機(jī)械化施工措施、半機(jī)械化施工措施

E、事業(yè)部制、直線職能制、混合工作隊(duì)式

三、案例題(5題，共100分。請(qǐng)根據(jù)背景材料，按規(guī)定作答)

1、某村地處山區(qū)，村委會(huì)決定開(kāi)山修路，通過(guò)公路將本村與外界連接起來(lái)，使村民們

更多地理解外面世界，同步借交通運(yùn)送帶動(dòng)本村莊經(jīng)濟(jì)發(fā)展。施工隊(duì)進(jìn)駐施工地點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)

要修筑道路路基存在大量巖石。技術(shù)人員遂決定對(duì)路基石方進(jìn)行爆破。

問(wèn)題：

(1)路基石方工程常用爆破措施有哪些？

(2)分別簡(jiǎn)述它們長(zhǎng)處。

(3)最終技術(shù)人員選定用藥壺炮法爆破，此法特點(diǎn)是什么？

2、一路橋企業(yè)在某河灘處進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)施工。該河灘表層為大量砂卵石，河灘一定

深度如下為砂土層.該企業(yè)準(zhǔn)備在河灘處用鉆孔灌注樁法施工，在進(jìn)行鉆孔灌注樁試灌時(shí)發(fā)

生了斷樁。

問(wèn)題：

(1)簡(jiǎn)述鉆孔灌注樁合用范圍。

(2)為保證鉆孔灌注樁施工順利進(jìn)行，對(duì)于斷樁應(yīng)怎樣防治？

3、某公路工程建設(shè)項(xiàng)目，其初步設(shè)計(jì)已經(jīng)完畢，建設(shè)規(guī)劃和籌資也已貫徹，某300人

路橋建設(shè)企業(yè)，憑借公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)雄厚實(shí)力，以及近5年來(lái)優(yōu)秀業(yè)績(jī),

通過(guò)競(jìng)標(biāo)獲得了該項(xiàng)目總承包任務(wù)，并簽訂了工程承包協(xié)議，動(dòng)工前，承包單位作了詳細(xì)

項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)編制，內(nèi)容包括：

①、工程概況(包括明確工期、質(zhì)量、安全目及技術(shù)規(guī)范和檢查原則等)；

②、人員、物資、機(jī)械物資動(dòng)員周期及進(jìn)場(chǎng)方式；

③、確定有效施工方案，選擇合適施工機(jī)具和施工措施。尤其對(duì)施工任務(wù)中長(zhǎng)度為

3500m隧道工程制定了詳細(xì)施工方案；

④、質(zhì)量安全保障體系

⑤、冬、雨期及農(nóng)忙時(shí)節(jié)施工安排

⑥、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置

⑦、反應(yīng)所采用施工方案合理性技術(shù)(如分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表，工程管理

曲線，分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃等)。

問(wèn)題：

(1)此工程由該企業(yè)承包與否可行，為何？

(2)施工企業(yè)項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)編制內(nèi)容有無(wú)不妥，為何？

(3)假如指定某項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)該工程項(xiàng)目建設(shè)，請(qǐng)闡明項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)編

制措施與環(huán)節(jié)？

4.某都市公路改建項(xiàng)目，業(yè)主為了控制工程造價(jià)，與設(shè)計(jì)方詳細(xì)研究了多種成本控

制措施，規(guī)定通過(guò)成本管理多種手段，不停增進(jìn)減少施工項(xiàng)目成本，盡量地以最低成本

到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定。施工方在面對(duì)業(yè)