交通實習報告范文八篇

第頁共頁交通實習報告范文八篇交通實習報告范文八篇交通實習報告篇1一、實習目的為了增強社會理論才能，靈敏運用所學施工和路基路面工程的理論知識，按照教學大綱的要求，將所學知識理論聯(lián)絡實際，培養(yǎng)社會交際才能突然社會事務才能，而不只拘泥于校園生活，為畢業(yè)后邁出校門踏入社會打下堅實的根底，交通工程實習報告范文。二、實習時間三、實習內(nèi)容1)施工工藝施工準備—→放樣(驗收路基)—→拌和(配合比設計、審批、調(diào)機)—→運輸—→攤鋪—→碾壓—→檢驗—→養(yǎng)生。(2)施工準備a、材料準備：按技術標準標準要求進料。b、機械準備：瀝青混凝土路面施工前期準備1瀝青面層施工前要對基層進展一次認真的檢驗，特別是要重點檢查：標高是否符合要求;外表有無松散(部分小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補充夯實，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理);平整度是否滿足要求，不達標段應進展處理。以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終質量報告單。2試驗路段1施工前要首先完成試驗段(200m)，用以確定以下內(nèi)容：①確定合理的機械、機械數(shù)量及組合方式;②確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝;③確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等;④確定松鋪系數(shù)、接縫方法等;⑤驗證瀝青混合料配比;⑥全面檢查材料及施工質量;⑦確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡及指揮方式;⑧首先有方案，然后完成總結上報審批，實習報告《交通工程實習報告范文》。⑤試驗的目的是用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實設備的效率、施工方法和施工組織的適應性。確定瀝青混凝土的壓實標準密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設專崗檢查，總結出經(jīng)歷。2攤鋪及壓實設備a、用2臺攤鋪機一次性整幅攤鋪。攤鋪機應具有自動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，可以鋪出高質量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。b、攤鋪混合料時，攤鋪機前進速度應與供料速度協(xié)調(diào)，底面層和外表層的攤鋪速度分別按1.7m/min、2.5m/min控制。c、攤鋪機應裝備整平板自控裝置，其一側或雙側裝有傳感器，可通過基準線和基準點控制標高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應由參考線或滑撬式基準板操作。d、橫坡控制器應能讓整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范圍內(nèi)。e、壓實設備應配有震動壓路機2臺、膠輪壓路機2臺，能按合理的壓實工藝進展組合壓實。f、底面層攤鋪機應用“走鋼絲”參考線的方式控制標高，底、外表層攤鋪機應用浮動基準梁(滑撬)的方式控制厚度。2施工方案我公司瀝青砼為商品瀝青砼。1混合料的運輸a.連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪推動前進。b.已經(jīng)離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。c.除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠的可靠的照明設施，白天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場，否那么，多余的混合料不得用于本工程。2混合料的攤鋪①在鋪筑混合料之前，必須對下層進展檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進展處理，否那么不準鋪筑瀝青砼。②行車道寬分二幅攤鋪，采用攤鋪機進展攤鋪，攤鋪機兩側配置8m自動找平平衡梁。交通實習報告篇2畢業(yè)實習是我們大學學習階段重要的理論性教學環(huán)節(jié)之一;是理論與理論相結合的重要方式;是進步大學生思想政治程度、職業(yè)素質和動手才能的重要環(huán)節(jié);對培養(yǎng)堅持四項根本原那么，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼?zhèn)涞募寄苄?、應用性人才有著非常重要的意義。根據(jù)省教育廳、省財政廳《關于施行福建省高等學校本科教學質量與教學改革工程的通知》(閩教高[xx]48號)精神，本著對畢業(yè)生實習工作的高度重視，注重理論型人才的培養(yǎng)，森林工程系認真組織集中安排，并監(jiān)視施行畢業(yè)實習，將xx級森林工程專業(yè)的畢業(yè)實習提早至今年暑假開展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導下，森林工程xx級全體同學于xx年7月1日至8月9日，分別在福安市交通工程勘測設計室、江西贛南交通設計院福建分院、北京建達道橋咨詢、三明永達公路工程、沙縣交通局等多家設計或施工單位圓滿完成了畢業(yè)實習任務。這種做法對于學生落實畢業(yè)實習方案，完成畢業(yè)實習教學大綱及其教學內(nèi)容，及進步畢業(yè)論文(設計)質量都具有很大的促進作用，同時也有利于促進畢業(yè)生的及早就業(yè)?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”，通過森林工程畢業(yè)實習，同學們不僅穩(wěn)固了課堂上學到的道路勘測設計、橋梁工程、路基與路面工程、根底工程、土木工程材料、木材消費技術與管理和工程索道等學科的根本理論、根本知識和根本技能，還為畢業(yè)論文選題和撰寫畢業(yè)論文奠定了根底。畢業(yè)實習中，同學們將所學知識應用于理論，不僅學會了認識、考慮和解決森林工程領域的技術問題，同時也進步了工程理論才能和研究森林工程問題的才能。此次實____分為5個小組，分別到不同的施工單位或設計單位進展實習，在教師有條不紊的指導下，同學們工作認真，服從安排，我森工“堅韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇爭先”的精神得到了充分發(fā)揚。針對各隊的實習內(nèi)容做了以下總結：1.內(nèi)業(yè)材料整理。主要包括學會看圖紙、內(nèi)業(yè)的計算處理、實驗室關于土的含水量以及壓實度的檢驗等。2.熟悉掌握各種工程試驗專用儀器的檢驗方法。包括混凝土坍落度筒檢驗方法、瀝青針入度儀檢驗方法、鋼筋冷彎彎心檢驗方法、環(huán)刀檢驗方法以及路基承載力檢驗方法等。3.采集外業(yè)數(shù)據(jù)，運用學習軟件，根據(jù)已有數(shù)據(jù)進展設計。包括熟悉各種測量儀器的使用，進步外業(yè)數(shù)據(jù)采集效率;穩(wěn)固cad根本操作，學習運用南方cass7.0數(shù)字測圖軟件、五星計價軟件，學習工程概預算的一些根本程序和算法;掌握道路大師設計軟件，對已有的測量數(shù)據(jù)進展設計。4.參與工程的設計和施工。通過親身參與工程的設計施工，拓展專業(yè)知識面、進步設計才能和施工組織程度，學習設計從業(yè)人員與時俱進和實干敬業(yè)的精神，同時理解單位運作、經(jīng)營與管理等方面的知識。5.將課堂知識運用于理論中，不斷學習前沿的學科知識，敢于提出建議，大膽創(chuàng)新，為企業(yè)注入新穎活力，努力做到“創(chuàng)先爭優(yōu)”。通過此次畢業(yè)實習，同學們深切感受到掌握好專業(yè)知識，學以致用和進步自身綜合素質的重要性，認清自身差距，明確個人的開展方向，同時也強化個人的社會適應才能，也將使同學們更加自信地面對嚴峻的就業(yè)形勢。森林工程xx級全體同學在此向關心和幫助他們畢業(yè)實習的學院領導和教師，以及實習單位的領導和同事表示衷心地感謝!交通實習報告篇3一、引言為了增強個人的理論才能，將理論運用于理論，以進步在將來企業(yè)招聘中的競爭力，本人通過網(wǎng)上投遞簡歷和應聘實習崗位面試成為了交通銀行河南省分行的實習生，于20xx年7月10日至20xx年8月20日進展了為期6周的實習。在交通銀行鄭州河南省分行營業(yè)部實習期間，在單位指導教師的幫助、指導和教育下，我熟悉了交通銀行的主要經(jīng)濟業(yè)務活動，系統(tǒng)地學習并較為深化地掌握了交通銀行各方面的實務工作，對關于銀行經(jīng)營和管理的理論知識和各方面實際工作才能都得到了不錯地鍛煉和進步。也明白了理論與理論相結合的重要性。如今就將這次暑期實習的詳細情況及心得體會作一個系統(tǒng)的總結。二、實習時間20xx年7月10日至20xx年8月20日三、實習地點交通銀行河南省分行〔營業(yè)部〕：鄭州市金水區(qū)花園路129號。四、實習目的通過一定根底業(yè)務的工作理論，使學習的理論知識與實際親密聯(lián)絡，穩(wěn)固、擴大和深化在校學習的根本理論和根本知識，進步分析^p和解決問題的才能，將自身鍛煉成既有扎實理論和業(yè)務知識，又有靈敏的工作才能的高素質專業(yè)人才。同時，提早感受職場中的工作氣氛，學習處理員工之間以及員工與客戶之間的關系，進步在工作中遇到問題，處理問題的應變才能，增加自己在將來競聘中的競爭力。五、實習單位概況〔一〕交通銀行簡介交通銀行(Bankofmunications)始建于1908年〔光緒三十四年〕，是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發(fā)鈔行之一。1958年，除____分行仍繼續(xù)營業(yè)外，交通銀行國內(nèi)業(yè)務分別并入當?shù)刂袊嗣胥y行和在交通銀行根底上組建起來的中國人民建立銀行。1986年7月24日，作為金融改革的試點，國務院批準重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建后的交通銀行正式對外營業(yè)，成為中國第一家全國性的國有股份制商業(yè)銀行，總行設在上海。20xx年6月，國務院批準了交通銀行深化股份制改革的整體方案。在改革中，交通銀行完成了財務重組，成功引進了匯豐銀行、社?；稹⒅醒?yún)R金公司等境內(nèi)外戰(zhàn)略投資者。20xx年6月23日，交通銀行在____成功上市，成為首家在境外上市的內(nèi)地商業(yè)銀行。交通銀行擁有輻射全國、面向海外的機構體系和業(yè)務網(wǎng)絡。在境內(nèi)有27家省分行、7家直屬分行、58家省轄分〔支〕行，在137個城市設立了分支行〔除上述92家分支行外還有45家非單獨核算的縣級城市支行〕，營業(yè)機構近2600個。在紐約、東京、____、新加坡、漢城設有分行，在倫敦、法蘭克福設有代表處。與全球107個國家和地區(qū)的819家銀行的1751家總分支機構建立了代理行關系。全行員工5.5萬人。〔二〕根本業(yè)務情況交通銀行將業(yè)務種類分為個人業(yè)務、公司業(yè)務、小企業(yè)業(yè)務、國際業(yè)務、電子銀行等模塊，擁有以“外匯寶”、“得利寶”、“沃德財富賬戶”、“交銀理財賬戶”、“蘊通財富”、“太平洋卡”、“全國通”、“展業(yè)通”、“基金超市”、“手機銀行”等為代表的一批品牌產(chǎn)品和效勞，在市場享有盛譽。與戰(zhàn)略合作伙伴匯豐銀行合作推出的“中國人的環(huán)球卡”――太平洋雙幣信譽卡，在冊發(fā)卡量已打破2800萬張。綜合經(jīng)營方面，交通銀行20xx年8月與全球頂尖資產(chǎn)管理公司施羅德集團合資設立交銀施羅德基金管理公司，是國內(nèi)首批銀行系基金公司之一；20xx年，交通銀行并購重組了湖北國際信托投資，經(jīng)監(jiān)管機構批準發(fā)起設立交銀金融租賃，并在____成立了交銀國際控股及其子公司交銀國際亞洲、交銀國際證券、交銀國際資產(chǎn)管理，在綜合經(jīng)營領域邁出了堅實的步伐?！踩硨嵙曀诜中星闆r交通銀行河南省分行于1988年12月27日重組開業(yè)，原稱“交通銀行鄭州支行”；1995年2月，升為總行直屬分行，20xx年10月明確為省分行；20xx年1月18日正式更名為交通銀行股份河南省分行。先后建立了第一家自助銀行、第一家手機銀行、第一家網(wǎng)上銀行、第一家VIP理財室、第一家機場貴賓候機室，開通第一家提醒效勞。20xx年，河南省分行開場施行戰(zhàn)略轉型，向一流現(xiàn)代化零售商業(yè)銀行邁進，在中原地區(qū)首家推出了個人高端效勞品牌——“沃德財富”，形成了健全的高端效勞網(wǎng)絡。河南省分行在業(yè)務開拓創(chuàng)新方面始終引領金融界開展方向，不斷滿足廣闊客戶日益增長的金融需求，在金融界和廣闊客戶心目中樹立了良好的形象。截止到20xx年底，該行人民幣資產(chǎn)規(guī)模達1395億元，存款余額到達1274.52億元，貸款余額達838.27億元，在交行系統(tǒng)內(nèi)名列前茅，先后被交總行評為內(nèi)部評級A級分行、綜合經(jīng)營效益顯著分行，是交通銀行的重點優(yōu)勢行。六、實習過程本人實習的營業(yè)部是省分行所在營業(yè)部，位于鄭州市商業(yè)中心，主干道花園路，是整個鄭州市交行的樞紐，平時業(yè)務量多，人流量大。不僅有與鄭州市各支行網(wǎng)點的往來，還有與各地級市分行的往來。在這樣復雜的環(huán)境下工作更是對我個人才能的挑戰(zhàn)，尤其是在我作為實習大堂經(jīng)理那段實習經(jīng)歷，給我留下了不少珍貴的經(jīng)歷?！惨弧碃I業(yè)部大堂實習這項工作是銀行最根本最根底的工作，但也是最重要的。只有好的效勞態(tài)度，完善的業(yè)務流程，井然有序的大堂，才能為客戶留下好的印象。存取款及票據(jù)業(yè)務是根底，這類客戶也是根底客戶群。也許他們不能為銀行帶來最多收益，但是他們的好口碑至關重要。大堂經(jīng)理是連接客戶、柜員、客戶經(jīng)理的紐帶，因此這個職位相當重要。第一天報到，一名正式的大堂經(jīng)理李經(jīng)理接待了我，以后我有不懂的地方就由她教我。她讓我先熟悉了一下取號機上的業(yè)務類型及各類業(yè)務相應的編號和對應的柜臺。當客戶進門時就要主動迎上去，面帶微笑，詢問客戶的需求。假如知道怎么做，就熱情地解答，不知道怎么做時要將其移交給其他大堂經(jīng)理，不可以將客戶晾在那里。我最開場的工作就是幫助客戶取號，讓其在等候區(qū)等待。隨著實習天數(shù)的增加，我逐漸開場學習引導客戶進展單據(jù)的填寫。業(yè)務的種類眾多，都對應有相應的單據(jù)。要記清楚每一種單據(jù)對應的詳細業(yè)務，也比想象的困難，為此我還出過不少過失。在這個過程中，我體會到，必須先弄清楚業(yè)務流程，再記該填寫的單據(jù)比較容易。原來實務工作中也和學知識一樣要找到簡易的途徑才能很快上手。許多在《商業(yè)銀行經(jīng)營管理》中學到的業(yè)務都在這里看到了，還有《金融會計》中的知識，我憑自己學到的東西為客戶解答，有不小的成就感。另外一點就是效率，注意不僅僅是速度，質量更要并重。這是從柜員的工作中觀察來的。除此之外，我還學會了其他一些根本的小技能，復印身份證、碎紙、幫助客戶完成網(wǎng)銀激活、向客戶發(fā)放小禮物-由于六月銀行間同業(yè)拆借市場出現(xiàn)了異動，所謂“錢荒”對百姓的預期也產(chǎn)生了不小的影響。7月的理財產(chǎn)品出售有所下降，民眾對投資方式的選擇更加慎重。這也給銷售人員帶來了不小的壓力?！捕硨W習柜員的工作由于實習生不可以接觸現(xiàn)金業(yè)務，所以我不可以真正坐在柜臺后面為客戶辦理存取款業(yè)務，但是我利用他們空閑的時間，詢問了他們?nèi)粘Ｒ龅墓ぷ鳎洪_戶、存取現(xiàn)金、掛失、解掛、大小鈔兌換、受理中間業(yè)務等。憑證由每個柜員單獨進行帳務處理，記帳。但是每個柜員所制的單據(jù)都要交于相關行內(nèi)負責人先審核，然后再傳遞到上級行事后稽核。柜員間每天交接工作時的對賬，對賬時除了要核對現(xiàn)金賬實是否相符外，還要查看重要空白憑證是否缺失，傳票是否連續(xù)等等。而柜員間對賬也是很有程序的，一般先清點現(xiàn)金，然后再是清點重要空白憑證如存折，銀行卡，存單等等。通過與業(yè)務員的接觸，我還理解了銀行的操作流程及儲蓄業(yè)務方面的知識，學習了交易代碼和一些操作流程，明白了銀行系統(tǒng)中事中監(jiān)視和事后監(jiān)視的重大意義。另外，在這個過程中，我還學習了點鈔、憑證翻打、文字錄入等技能，這都是一個合格柜員的根本功，雖然這些事情在我沒接觸之前覺得很難，第一次接觸的時候覺得很復雜，但接觸多了，我才發(fā)現(xiàn)這都是熟能生巧的事。每天練習了也就覺得沒那么困難了?！踩硨W習對公業(yè)務在營業(yè)部，我還學了一些對公業(yè)務。銀行對公業(yè)務中最常見的是票據(jù)業(yè)務。在票據(jù)業(yè)務中第一步是票據(jù)的核驗，主要是核驗印鑒，每個開戶的單位都會在銀行里留下自己印鑒的模板。在核印鑒的時候，首先利用的是電子核鑒系統(tǒng)，假如電子核鑒系統(tǒng)通過的話就可以辦理相應的業(yè)務，但是有時候，由于印泥的質量問題，或者是敲章的時候方法不對，使得印鑒在機器中不能核驗通過，這時候就要借助手工的方法。手工的方法是要先找出單位在銀行開戶時預留的'印鑒卡，然后把支票上的印章折掉一部分，把剩余的部分與印鑒卡上的核對，這里面最關鍵的一點是不能自己說通過就行了，要得到業(yè)務經(jīng)理的答應，也就是說要讓業(yè)務經(jīng)理也核對一遍。七、心得體會首先，是最根本的工作要求。第一，工作要主動。不要被動地承受師傅或是上級安排的任務，而是不停地考慮自己需要做什么，有意識該是做什么的時候了。有不懂的地方要虛心向同事請教，不要礙于面子。尤其是我們剛剛走出校園的大學生，自以為承受了高等教育就沒有什么能難得到自己，往往眼高手低，容易犯低級錯誤。第二，盡量高質量完成自己的工作。由于自己才能有限不能完成時，不要抱怨，要及時向自己的負責人說明情況，在別人的幫助下完成。單位是一個整體，要有團隊意識。第三，要遵守單位的規(guī)章制度。不遲到早退是最根本的，盡量提早10分鐘到達進入工作狀態(tài)。著裝要求在直接面對客戶的大堂也非常重要，要穿著銀行的制服，衣領整潔，頭發(fā)利落，站立時儀態(tài)端正，面帶微笑?！策@樣一天下來，真的是沒有一點力氣了。〕在與帶我的師傅的交流和我自己實習的感悟中，我收益良多。在我來看，銀行的工作是瑣碎的，大多數(shù)都是重復性的。剛開場干覺得很有趣，但是時間長了就會覺得日復一日枯燥無聊。當面對客戶的難纏與質疑，會覺得一絲辛苦不被認可的委屈。這些工作看似沒有什么技術含量，不像在總部做投資分析^p那么專業(yè)，但并不代表沒有價值。這些是銀行的地基，有了這些地基才有上層的華美建筑。而且中國的金融市場不像美國的華爾街，還不夠興旺，根底工作還是主要的。師傅說看似沒有技術含量的工作其實也是需要我們的職業(yè)素養(yǎng)，并不是每一個人都可以干好的。那就是做好每一個細節(jié)，努力到達完美。包括與同事的交流，與客戶的溝通都是有技巧的，而這些需要在長時間的工作中親自去感悟。這需要耐心、細心、更重要的是責任心。我突然想到上學期曾經(jīng)上過的一節(jié)實訓課，主講是招商銀行的HR。那堂課讓我記憶猶新，我被那位女士的風采深深感染，還有她宣揚的那個客戶至上的理念，真正做好每一個細節(jié)。由于我自己平時對財經(jīng)時事有一定的關注，關于國家的宏觀經(jīng)濟動態(tài)也有一些自己的見解，在與交行同事的交流中我暢所欲言，從他們那里得到了一些不可能在書本上學到想法，而我的知識面也得到了他們的認可，對我們學校的教育程度高度贊揚。以后我會繼續(xù)努力，培養(yǎng)自己對知識的敏感性，與時俱進。這段時間在交行的實習中，我感受到了強烈的“企業(yè)文化”。我能體會到每一位交行員工發(fā)自內(nèi)心對自己工作的滿意，對自己職業(yè)的熱愛，對交行的自豪感。從他們口中我聽到的是對交行的自信?！拔覀兘恍性谥性貐^(qū)盈利是五大行中名列前茅的?！薄拔覀兘恍械耐顿Y銀行業(yè)務是其他銀行不可比較的，普及全球的投資組合設置，打破了傳統(tǒng)銀行經(jīng)營客戶的形式，億萬身家的企業(yè)都是主動找到我們要求合作的?！边@種歸屬感讓我看到了一個企業(yè)蓬勃開展的美妙前景。他們都鼓勵我好好學習知識，現(xiàn)代金融行業(yè)的競爭將愈演愈烈，只有掌握真才實學的金融人才能在競爭中獲得先機，改革中必將淘汰落后陳腐的制度。在實習中，我還是發(fā)現(xiàn)了一些“不良現(xiàn)象”的，而且恐怕也普遍存在于廣闊機構，那就是嚴重的浪費現(xiàn)象。每天有大量空白紙張或是只寫了幾行出錯紙張都被扔掉了，一個網(wǎng)點如此，試想全國有多少個這樣的公共機構，相信浪費的紙張等辦公資不在少數(shù)。銀行要創(chuàng)造利潤，一個重要途徑就是降低經(jīng)營本錢，其中包括用電、用水、及各種消耗。有些是為了為客戶創(chuàng)造更舒適的環(huán)境，但是有些支出確實沒必要。假如每個員工有更多一些節(jié)約的態(tài)度，相信定可以節(jié)省很多不必要的開支。實習生活與校園生活有很大的不同，與學校生活自由自在上課、自習相比，實習生活緊張有規(guī)律，每天早晨8點出發(fā)，下午6點多才能到家。一天的精力都在工作中耗盡了，回來時已疲憊不堪。但是，我累并快樂著。我收獲了新穎的工作體驗和良師益友。這短短的實習也讓我成長了許多，懂得了許多做人做事的道理。走出了那座象牙塔，我才明白學習的意義、青春的珍貴和人生的真諦。我更清楚了自己要確定人生的坐標，明白想得到什么，明確努力的方向。這次實習將交通實習報告篇4一、實習時間：二、實習地點：三、實習目的：通過實地實習，努力將自己所學的理論知識向理論方面轉化，盡量做到理論與理論相結合，有了一次全面的認識。四、前言：知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經(jīng)歷都**的話，事實上是**實際效應的，現(xiàn)實中的事情往往是千變?nèi)f化的，運用起來解決詳細情況多半是教條的。無數(shù)事實證明：只有將理論知識與理論很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的才能，面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境，結合自己所學的專業(yè)知識，在這兒的人個個工作熱情都是那么的高漲，他們之間團結合作，互相溝通的相當融洽，來得這里你真的可以感受到這個大家庭的溫暖。五、實習內(nèi)容：〔一〕、檔案管理工作：檔案整理工作是一項非常繁雜、非?？菰铩⒎浅握{(diào)的工作，我的任務就是把所有的檔案重新整理然后全部都存到電腦上去，所以根本上一天的工作都是在重復前一天的工作，把以前存檔的一卷卷的找出來，重新進展分類、裝訂、打頁號、排順序等一系列的工作，存到電腦上，最后裝到統(tǒng)一的盒子里，放到新建的檔案室內(nèi)，才算最終的完成。剛剛開場的時候，根本不知道要從哪里開場整理，也不知道要怎樣去整理，不過還好，在同事的幫助下，使我很快進入了檔案整理工作的狀態(tài)。開場的工作速度很慢，一天能整理好的檔案**幾卷，到后來漸漸的探索出了一些竅門，速度就快了許多。當最后截稿的時候領導來檢查對我的工作提出表揚的時候我心里真的有一種成就感。通過這次對單位檔案的整理，使我學到了很多，等于把以前所學的公文寫作又重新復習了一遍，但更多地是我終于在這么繁瑣的工作中堅持了下來，磨練了我的耐心，看到那些檔案的記錄，我能想象的出老一輩公路工作人員是多么的熱愛我們的公路建立事業(yè)。〔二〕、辦公室文秘工作：在辦公室我的詳細工作包括〔1〕負責文件資料的打印、登記、發(fā)放、復印、裝訂。〔2〕負責接轉和記錄工作。〔3〕負責收發(fā)與登記。〔4〕收發(fā)報刊函件及整理保管報紙?！?〕完成其他臨時工作。說實在的雖然說我平時在學校的時候對文秘工作也有一些理解，但詳細到了工作崗位上就真的感覺非常的生疏，接不好也發(fā)不出去；打印資料的速度特別的慢、還老是擔憂出錯；復印文件的時候也老是出錯；有的時候接時也比較的盲目；但領導并**怪我，我漸漸的懂得所有機器的操作，通過一段時間的漸漸的練習，我打字的速度漸漸增快了，也不再怕出什么錯，這使我做什么事情都更有信心了，領導是看在眼里滿意在心里，我自己也有一種成就感?！踩?、公路建立現(xiàn)場檢查在實習過程中要去很多的公路建立現(xiàn)場去檢查，科長每次檢查都會帶上我，而我大多數(shù)時候的任務就是攝像，對領導檢查現(xiàn)場進展拍攝，同時也要對施工現(xiàn)場及工地出現(xiàn)的問題進展拍攝，有的時候也會抽空去和現(xiàn)場的施工人員聊聊，理解一下他們的生活。在我心中，我一直以為領導下去檢查無非就是一個形勢，更重要的是吃飯，但如今我應該改變這種偏見了，我們下去檢查每一個細節(jié)的問題都要注意到，要對現(xiàn)場的每一個細小的環(huán)節(jié)都要進展勘測記錄，有的時候天真的好熱，太陽照得是相當?shù)碾y受，有幾次我都有點忍不住想找一個陰涼的地方歇歇，但一看領導都在頂著太陽檢查我也就不好意思，就跟在他們的后面繼續(xù)檢查。他們并且從來不提吃飯的事，有很多的時候我們檢查到中午十二點，人家施工單位也苦苦想留，但我們科長還是帶著我們趕回單位，吃完飯就要趕往下一個施工現(xiàn)場，這完全是我**想到的。我如今終于明白會議室那些錦旗的價值了，這完全是對他們工作的肯定和表揚，如今我才真的明白人民公仆的含義了！〔四〕、路政管理主要負責管理和保護公路路產(chǎn)，施行公路檢查，按照法律、法規(guī)和規(guī)章，制止、查處各種違章利用、侵占、污染損壞和破壞路產(chǎn)的行為，審理從地面、公路上空或地下、穿越公路的其他設施的建事宜，并對施行情況進展監(jiān)視檢查、維護公路養(yǎng)護，向有關單位和人員調(diào)查詢問、取證，查閱有關文件、檔案、資料和原始憑證、對損壞公路和發(fā)生侵權行為又不承受查處的車輛，責令停頓行駛等工作。六、總結與心得體會：通過這次實習，我對交通管理工作有了一定的認識，通過將自己所學的理論知識和實際工作結合。我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向別人虛心請教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的根本原那么都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。經(jīng)過這次實習，我對自己專業(yè)的知識有了更為深化的理解，也是對這幾年大學所學知識的穩(wěn)固和運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定間隔的，并且需要進一步再學習。通過這次實習也改變了我以前的許多偏見，使我的思想轉移到正軌上來。與此同時我也明白了很多的道理，這些東西將會使我受益終身。這次實習更是我明白了與人老實交往的重要性，將心比心才能贏得別人對你的尊重，以前在學校老想著外邊的人是多么的狡猾，但如今明白，只要你和別人用心相處就一定可以贏得回報的。通過這次學習鍛煉，我相信一定會使我更加成熟起來，以更積極的心態(tài)去投入到今后的學習和工作中，同時面對社會劇烈的競爭中也會變得更加的自信和有方向感，可以在劇烈的社會競爭中找準自己的位置，實現(xiàn)自己的人生價值。對于我來說這是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)，我將不斷努力，為以后的工作做好準備，為將來的交通事業(yè)做出應有的奉獻。交通實習報告篇5寒假期間，我向交通銀行太原分行投遞了簡歷，我于XX年2月9日接到交行的面試通知，當時我在河北老家，通知我10號就要趕到交行參加面試，接到通知后我拾掇了下，站了一夜的火車趕到了交通銀行太原分行，通過了初試，緊接著參加了第二天的筆試，成績可能年后才能知道。XX年2月27再次接到通知，28號參加第二次面試，同樣是站了一夜的火車，因為這兩次都趕上了春運的頂峰期，同樣很幸運的通過了面試，從一開場200多人，最后行長只留下了5個人，讓我更為慶幸的是5個人當中，我是唯一一個本科生，另外四個女的都是研究生。我終于有幸可以進入交通銀行太原分行實習了，雖然到如今實習的時間不長，我卻在這珍貴的時間里學到了好多東西，豐富并理論了大學的理論知識，同時也深感自己知識面的匱乏，鑒定了我積極學習的信念。在工作中，工作態(tài)度的轉變是我學到的重要的一筆人生財富?！凹夹g程度只能讓你到達一定的層次，而為人出事的態(tài)度及對工作認真負責的態(tài)度才是提升你的真正法寶?！碧庨L的一席話給我上了實習的第一課。在實習期間，我虛心學習，認真工作，認真完成工作任務，并與同事建立了良好的關系，得到了行里員工的一致認可。一、經(jīng)營管理現(xiàn)狀(一)總體情況交通銀行(bankofmunications)始建于1911年(光緒三十四年)，是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發(fā)鈔行之一。1958年，除____分行仍繼續(xù)營業(yè)外，交通銀行國內(nèi)業(yè)務分別并入當?shù)刂袊嗣胥y行和在交通銀行根底上組建起來的中國人民建立銀行。1986年7月24日，作為金融改革的試點，國務院批準重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建后的交通銀行正式對外營業(yè)，成為中國第一家全國性的國有股份制商業(yè)銀行，總行設在上海。XX年6月，國務院批準了交通銀行深化股份制改革的整體方案。在改革中，交通銀行完成了財務重組，成功引進了匯豐銀行、社?；稹⒅醒?yún)R金公司等境內(nèi)外戰(zhàn)略投資者。XX年6月23日，交通銀行在____成功上市，成為首家在境外上市的內(nèi)地商業(yè)銀行。交通銀行擁有輻射全國、面向海外的機構體系和業(yè)務網(wǎng)絡。在境內(nèi)有27家省分行、7家直屬分行、58家省轄分(支)行，在137個城市設立了分支行(除上述92家分支行外還有45家非單獨核算的縣級城市支行)，營業(yè)機構近2600個。在紐約、東京、____、新加坡、漢城設有分行，在倫敦、法蘭克福設有代表處。與全球107個國家和地區(qū)的819家銀行的1751家總分支機構建立了代理行關系。全行員工5.5萬人。交通銀行擁有以“外匯寶”、“太平洋卡”、“基金超市”為代表的一批品牌產(chǎn)品。XX年，作為銀行設立基金公司的三家試點行之一，交行發(fā)起設立了交銀施羅德基金管理公司;推出了帶有戰(zhàn)略合作伙伴匯豐銀行標識的“中國人的環(huán)球卡”――太平洋雙幣信譽卡，這標志著交通銀行將為海內(nèi)外客戶開展效勞。XX年，資產(chǎn)和存款總額雙雙打破1萬億元，不良資產(chǎn)比下降到了3%以內(nèi)。截至XX年6月末，交通銀行資本充足率達11.29%，其中核心資本充足率達8.68%;資產(chǎn)規(guī)模到達12,925億元，較重新組建初期的201億元增長63倍;各項存款余額到達11,475億元;XX年上半年，交通銀行實現(xiàn)稅后利潤46.05億元。交行已經(jīng)成為國內(nèi)僅次于四大國有銀行的第五大商業(yè)銀行;按總資產(chǎn)排名，位列世界1000家大銀行的89位。(二)實習所在分行情況交通銀行太原分行，位于太原市太原市南城區(qū)解放路111號，太原分行堅持銳意改革，開拓進取，始終以進步經(jīng)營效益為中心，以建立現(xiàn)代化、標準化的商業(yè)銀行為目的，不斷進展業(yè)務手段和經(jīng)營方式的創(chuàng)新，加強各項制度建立深化內(nèi)部管理體制改革，初步建成自主經(jīng)營、自負盈虧、自擔風險、自求平衡、自我約束、自我開展的經(jīng)營機制。太原分行連續(xù)三年被太原市委、市政府評為“先進企業(yè)”或“模范企業(yè)”，連續(xù)兩年被評為“文明單位”，被省政府授予“敢為三晉先”的榮耀稱號。二、詳細實習工作(一)atm機的選址XX年3月7日我正式到交通銀行太原分行報道，開場實習，我被分到了電子銀行部實習，報道第一天主要和電子銀行部的各位同事互相認識了一下，和處長聊了一會，在聊的過程中才知道這位郭處長竟然和我是校友，他也是中北畢業(yè)的，可他那時不叫中北大學，叫太原機械學院。郭處長根據(jù)我的實際情況給我安排了工作，那就是自動柜員機的選址，在我之前還有一位中北大學的學生在這實習，由于業(yè)績出色被調(diào)到了個金部信譽卡營銷隊了。郭處長和我說了一下選址的重點主要在：大的商場，超市(美特好，山姆士)，醫(yī)院，學校-俗話說，萬事開頭難!第一天工作根本就摸不到頭腦，無從下手。第一天工作，我把目的定位在柳巷的個大商場，首先來到了聯(lián)洋百貨里面，在商場里轉了好長的時間，就是不敢張口，當然最后還是鼓足了勇氣，找到了它辦公的地方，直接找它的財務經(jīng)理，因為是第一次，在加上自己是一個還沒有畢業(yè)的實習生，和經(jīng)理交談的過程中難免有些緊張，最后那位經(jīng)理說如今商場內(nèi)沒有地方，叫我留了一個聯(lián)絡方式，假如以后需要的話，會聯(lián)絡我!從那出來后我心里很復雜，在街上轉了好幾圈，調(diào)整了一下，最后去了貴都、銅鑼灣時尚館，銅鑼灣國際，總算工夫不負有心人，到銅鑼灣國際找到財務總兼鄭素梅，和她談過之后，允許交行在那放，但是要放到她商場后門，因為在她的正門已經(jīng)放了兩家其它銀行的了，回去和處長商量后，處長認為那的客流量不是很好，最終沒有放。邁出了第一步，有了一個好的開端，我漸漸的進入了狀態(tài)，在這段實習期內(nèi)，先后聯(lián)絡了御花園時代廣場、華宇國際、山西女子醫(yī)院，人人和連鎖超市，東方家園裝飾材料超市，青龍電腦城、賽格數(shù)碼廣場、山西國體-去過重機、太鋼、高新開發(fā)區(qū)-在這段時間里，不能說我走遍了太原的每個角落，但我可以說，太原的主要街道我差不多都走過。這個工作很辛苦，下公交車后，我一走就把一條街走完，每天晚上回到宿舍后，用紙一擦鼻子都是黑的?(二)太平洋借記卡和雙幣卡的銷售期間進展了幾次相關業(yè)務的培訓，正是這些知識的培訓,使我逐漸理解了金融，理解了銀行，更是理解了交行。通過學習交行，使我越來越深化地理解了交行相對于其他銀行的不同之處，理解了交行為客戶著想的各種業(yè)務，我想這正是可以使交行在銀行業(yè)間不斷壯大不斷深化人心的關鍵所在。交行的細膩，周到，以及獨到的業(yè)務，不僅使客戶選擇了的交行，同時也使我們非常自豪可以在這樣一個蓬勃向上有活力的銀行實習。有了這些對交行的理解，我們便可以代表交行去做銷售工作。面試通過后，我們每個實習生都有的任務，那就是銷售出去50張借記卡(普通太平洋卡)和50張貸記卡(太平洋雙幣卡)，并拉來一定的存款(沒有上限)，在外面選址的過程中，我把交行介紹給大家，使盡量多的人可以享受的交行優(yōu)質的效勞，同時也拓展客戶群，為交行創(chuàng)收。在實習期內(nèi)，我共銷售出11張?zhí)窖箅p幣卡，和15張借記卡，這對我一個外地學生來說，確實有一定的難度，但我一直堅持著!三、實習感受關于實習后的感受，總的來說讓我認識到經(jīng)過大學四年的學習，無論專業(yè)對口與否，實習這一過程絕對是不可或缺的。進一步說，詳細的工作經(jīng)歷對一個人的成長很重要。實際工作與在校的學習有著宏大的不同，實習可以讓人深深體會到長輩們所說的從工作中再拾起書本的困難性。每天早晨大早就要出門趕車，黃昏回學校后深感疲憊，難有精力能再靜下心來讀書治學。這樣想來，那些可以一邊工作一邊學習考學的人想必有非常過人的決心和毅力。這樣讓我更加珍惜在學校的光陰，好在我也并未虛度四年的光陰。在實際工作中，比起在校園里更能學到如何與人相處有效溝通的正確方法和技巧。這里所說的方法和技巧并非溜須拍馬、阿諛奉承的害人之道。而是作交通實習報告篇6泰井高速公路(泰和至×××)是319國道的組成部分，也是通往×××風景區(qū)的最便捷的通道。該工程建成后將縮短從泰和至×××茨萍的行車里程約14公里。泰井高速起于泰×××南溪鄉(xiāng)南垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)xxxx縣市、泰和機場，終于×××市廈坪鎮(zhèn)，總投資22.91億元。工程建成后，原319國道仍然保存。泰和至×××高速公路將于6月28日奠基，今年9月中旬開工建立，20xx年上半年建成通車。20xx年6月26日，我們班乘車到泰和實習，早上6點半出發(fā)，上午11點到達，在泰和實習了xxxx小時，我認識到：泰和至×××高速公路是×××路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路，也是通往×××風景區(qū)的便捷通道，全長62公里。同時建立廈坪至×××旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線，長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建立，計算行車速度80公里/小時，路基寬24.xxxx；連接線計算行車速度40公里/小時，路基寬16米。全線共設橋梁4xxxx，其中主線特大橋xxxx，大、中橋2xxxx，涵洞218道，隧道xxxx，累計總長400xxxx，其中津洞隧道左線單洞長20xxxxx，是×××迄今為止最長的公路隧道。目前，上萬名建立者克制雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質復雜等困難，科學安排施工，全面加快工程進度，力爭在20xx年5月建成通車。實習中，負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的詳細措施，詳細講到：氣候因素影響著路基施工的質量，不同地區(qū)應根據(jù)本地氣候特點選擇合理的施工季節(jié)。四季差異不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節(jié)。其它時間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，假如土質不良，即使松鋪厚度適中，碾壓符合標準，仍然很難到達壓實度標準。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質，一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易到達標準的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石，雖料尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。理論證明，用鱷式軋石機不可能消費出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設計較順利，攤鋪后的油面質量也高出一籌。在這次實習中，我們將書本上的東西與實際相結合，又向經(jīng)歷豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進展這樣是實習，這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的炎熱。我們的實習雖然已經(jīng)完畢，我的心也在不停地跳躍著朋友們，來吧！建筑工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美妙。交通實習報告篇7應教師的指導，我們小組五人討論決定進展一次關于“交通協(xié)管”的社會實習，產(chǎn)生這個想法時有生活所得的，因為，每周末或者放假，我們?nèi)ナ袇^(qū)購物的時候，經(jīng)過每個路口，總是能看到三三兩兩的交通警察以及交通協(xié)管員在指揮著人們的交通出行，引導著人們的出行平安行駛。有時候我們在想，假如，沒有他們的指揮疏導、辛勤工作，在如今這個車水馬龍的城市里，交通將是一個什么樣的景象?人們的生活還能不能照常進展?人們的生命還有沒有平安的保障?我們此行的目的主要有以下幾個方面：1、認真、優(yōu)秀的完成教師給我們布置的任務。2走進交警生活，體驗交警生活，體驗人民交警工作的艱辛。3提升自己的責任心，是自己明白無論做什么事情都應該盡職盡責，不可大意。4積極的培養(yǎng)作為一名當代大學生的敢于吃苦、可以吃苦的精神，是自己可以在以后的人生中不畏困難、努力學習、勤懇工作，為我們的國家建立奉獻一份作為一名青年人應該奉獻的力量。下面介紹一下我們此次社會實習的全過程：20xx年4月24日，星期六，我們一行五人早早起床，帶齊我們的物品，吃過早飯，乘坐220公交車趕往市區(qū)，進展社會實習，此時，我們內(nèi)心早已興奮不已，我們的心情如陽光一樣明媚、燦爛，因為，我們每個人都知道，我們要做的是一件有挑戰(zhàn)性的事情，是一件很有意義的事情!到了市區(qū)之后我們找到一位交警張警官，向他說明了我們的來意之后，他很快樂也很歡送我們做一次交通協(xié)管員。他將我們分成兩個小組：肖玉紅、彭秀文和我為一小組，在中山路路口執(zhí)勤，姜慧芬、宋棟林為一小組，在沃爾瑪超市街口執(zhí)勤，在我們向正在執(zhí)勤的叔叔借來執(zhí)勤所需的衣服等物品后，正式上崗。就這樣，我們此次的社會實習行動正式拉開帷幕。我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務，然后戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走到對面——我們要接崗的叔叔的位置。這時，我發(fā)現(xiàn)這不只我們在這做義工，還有一群大學生。他們戴著紅色的鴨舌帽幫著站崗叔叔牽拉紅繩，這樣叔叔的工作就減輕了不少，也起到一個宣傳的效果。換上交警服裝的我感覺有點別扭，突然感覺好多人看著我們，很不好意思。漸漸地投入了，便不再害怕了。我們注意著紅燈和綠燈的變更時刻，指揮著行人的行動，有點應接不暇。但由于交接任務時，那叔叔沒有拿口哨給我們，顯的有些力不重心，以致于當紅燈亮的時候，很多行人仍然跨過那條他們牽拉的紅繩，無視我們用警棒攔著他們，固執(zhí)地從我面前走過。這畢竟是少數(shù)的，有的路人看到我們拿著警棒晃過眼前，還是會慚愧的停下腳步，為他們的行為感到慚愧。大部分的行人看到紅燈都會站在紅繩外等待通行，或許，那根顯眼的紅繩仍然存在。我們就這考慮：假設沒有紅繩的存在，行人的淺意識里又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規(guī)那么呢?突然，是個年輕人吧，跨過那條紅繩，牽著紅繩的女大學生說了句“請不要闖紅燈”，那人頓了下仍然通過去了。半小時很快也很輕松地過去了，也許是因為那些義工牽著紅繩吧，也許是我們的外表讓他們覺得應該遵守交通規(guī)那么吧，但我們猜最主要的是他們有一顆會感到羞恥的心。否那么，假設他們闖了紅燈，需要承受我們這些人的言論。休息了半小時后，我們又上崗了。這次我們多了個口哨，這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立即停下來。這時，我們看到一個婦女就要跨下那紅繩，我們立馬吹了口哨。那人有點驚訝的看著我們又慚愧的地低下頭，退回去了。在我們的指揮下，行人都很遵守交通規(guī)那么地等待通行。這次社會實習的作業(yè)，我們絕不僅僅是只學到了一個實習活動該學到的、體會到的內(nèi)容，在這個過程中，我們感觸到的更多的是社會的真實(或者說是現(xiàn)實)以及某些群體在奮進中顯現(xiàn)的無奈。在我國經(jīng)濟穩(wěn)步開展、快步提升的形式下，平民個人的行為、國民的素質并沒有成正比例進步，似乎群眾經(jīng)濟上的成長，助長了他們行為上的放縱，甚至囂張。當我們作為交通協(xié)管員，站在約束或者說糾正普通群眾的交通行為的立場上，與普通群眾成為一定程度上的對立方時，我們深化理解到了國人那些粗俗的缺點，我們不理解為什么文明古國、禮儀之邦竟連最起碼的尊重別人都不會，何況，交警是在為他們效勞。闖紅燈，不走斑馬線，對自己犯的錯理直氣壯地狡辯，無視法規(guī)的存在，甚至辱罵交通警察，這些不禮之舉“名正言順”地出如今了中華大地上，假如古代文明先哲還在世的話，一定會羞辱而終的。交警、交通協(xié)管為行人及車輛保駕護航，維護社會的方與圓，不但沒有得到起碼的尊重與諒解，還得受此些人和行為的“洗禮”，簡直就有為人請命反被人誣的感覺。在體驗了他們的無奈之后，我們覺得他們該得到我們深深的一個鞠躬!其實在對他們的這些行為反感時，我們更多的是對這個社會現(xiàn)實的悲哀!國人何以如此?國家該做些什么?我們青年人又該為國家及社會付出些什么呢?我想，這些是我們在做完這次意義非凡的社會實習之后，必須考慮的的問題。與同學們一起參與這次“交通協(xié)管”社會實習活動意義重大：首先：在承受這次挑戰(zhàn)的過程中，增強了我們自身參與此實習的勇氣、信心和才能;同時在完成這次實習的過程中培養(yǎng)了我們的溝通才能、說服才能和組織才能，這些都給學市場營銷專業(yè)的我們，帶來一筆不錯的經(jīng)歷財富。其次：它使我們深化體會到，作為一名交通協(xié)管員工作的不易。理解了作為一名“交通協(xié)管員”所承受的工作壓力及責任的重大。而后：這一實習活動帶給我們的不僅是親力而為的喜悅之情，還真切感受到交通工作者工作的偉大，他們使交通更加暢通，社會秩序更加穩(wěn)定，人們的生活環(huán)境更舒適、方便，社會更加和諧、美妙!最后：學習他們堅持不懈、辛勤工作的精神。作為大學生的我們要積極參與一些社會實習活動，尤其是有意義的活動。通過自身的實習活動，充分去理解社會。并且，以一種作為當代大學生青年所具備的熱情，去關心社會和關愛社會崗位中孜孜不倦的工作者。不管他們扮演的是何種角色，我們都要以一種理解與關注的態(tài)度去對待他們，支持他們。這是我們每個大學生的責任!交通實習報告篇8寒假期間，我向交通銀行太原分行投遞了簡歷，很幸運地通過了面試，從一開場200多人，最后行長只留下了5個人，讓我更為慶幸的是5個人當中，我是唯一一個本科生。我終于有幸可以進入交通銀行太原分行實習了，雖然到如今實習的時間不長，我卻在這一、實習所在分行情況交通銀行太原分行，位于太原市太原市南城區(qū)解放路111號，太原分行堅持銳意改革，開拓進取，始終以進步經(jīng)營效益為中心，以建立現(xiàn)代化、標準化的商業(yè)銀行為目的，不斷進展業(yè)務手段和經(jīng)營方式的創(chuàng)新，加強各項制度建立深化內(nèi)部管理體制改革，初步建成自主經(jīng)營、自負盈虧、自擔風險、自求平衡、自我約束、自我開展的經(jīng)營機制。太原分行連續(xù)三年被太原市委、市政府評為先進企業(yè)或模范企業(yè)，連續(xù)兩年被評為文明單位，被省政府授予敢為三晉先的榮耀稱號。二、詳細實習工作〔一〕ATM機的選址我正式到交通銀行太原分行報道，開場實習，我被分到了電子銀行部實習，報道第一天主要和電子銀行部的各位同事互相認識了一下，和處長聊了一會，在聊的過程中才知道這位郭處長竟然和我是校友，他也是中北畢業(yè)的，可他那時不叫中北大學，叫太原機械學院。郭處長根據(jù)我的實際情況給我安排了工作，那就是自動柜員機的選址，在我之前還有一位中北大學的學生在這實習，由于業(yè)績出色被調(diào)到了個金部信譽卡營銷隊了。郭處長和我說了一下選址的重點主要在：大的商場，超市〔美特好，山姆士〕