二級建造師之二建市政工程實務(wù)題庫檢測?？糀卷附答案

二級建造師之二建市政工程實務(wù)題庫檢測?？糀卷附答案

單選題（共50題）1、道路基層用水泥土宜采用（）水泥穩(wěn)定。A.高強B.42.5級普通硅酸鹽水泥、32.5級及以上礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥C.早強D.鋼渣【答案】B2、橋梁鉆孔灌注樁夾渣或斷樁的原因不包括（）。A.初灌混凝土量不夠B.灌注過程中拔管長度控制不準(zhǔn)C.混凝土初凝和終凝時間短D.清孔時懸浮的砂粒較少【答案】D3、（2021年第1批真題）采用凍結(jié)法固結(jié)工作面地層時，不需要考慮的因素是（）。A.土質(zhì)B.土體含水量C.地下水含鹽量D.地下水流速【答案】A4、給水排水混凝土構(gòu)筑物防滲漏構(gòu)造配筋設(shè)計時，盡可能選用（）。A.大直徑，大間距B.大直徑，小間距C.小直徑，大間距D.小直徑，小間距【答案】D5、關(guān)于地下連續(xù)墻施工的說法，錯誤的是（）。A.施工振動小，噪聲低B.不適用于卵礫石地層C.剛度大，開挖深度大D.可作為主體結(jié)構(gòu)的一部分【答案】B6、行車荷載和自然因素對路面結(jié)構(gòu)的影響，隨著深度的增加而（）。A.逐漸增強B.逐漸減弱C.保持一致D.不相關(guān)【答案】B7、下列路面基層材料中，收縮性最小的是（）。A.石灰穩(wěn)定土B.水泥穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定粒料【答案】D8、面層水泥混凝土的抗彎拉強度不得低于（）。A.4.0MPaB.4.5MPaC.5.0MPaD.2.0MPa【答案】B9、地鐵車站結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制中，不屬于接縫防水控制重點的是（）。A.預(yù)留孔洞B.后澆帶C.施工縫D.變形縫【答案】A10、（2019年真題）下列工程中，屬于市政公用工程二級建造師執(zhí)業(yè)范圍的是（）。A.古建筑工程B.燃?xì)忾L輸管線工程C.采暖工程D.城鎮(zhèn)燃?xì)饣鞖庹竟こ獭敬鸢浮緿11、在移動模架上澆筑預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁時，澆筑分段工作縫，必須在（）附近。A.正彎矩區(qū)B.負(fù)彎矩區(qū)C.無規(guī)定D.彎矩零點【答案】D12、燃?xì)夤艿赖姆栏R別漆色為（）。A.黃色B.綠色C.藍(lán)色D.白色【答案】A13、HDPE膜材料質(zhì)量抽樣檢驗應(yīng)由（）送到專業(yè)機構(gòu)檢測。A.建設(shè)單位B.供貨單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】A14、柔性排水管道在設(shè)計管基支承角2α范圍內(nèi)應(yīng)采用()回填。A.黏性土B.粉質(zhì)砂土C.細(xì)砂D.中粗砂【答案】D15、關(guān)于稀漿封層功能的說法，錯誤的是（）A.封水B.防滑C.耐磨D.改善路表外觀【答案】C16、關(guān)于頂管施工，工作井外所采用的的起重設(shè)備的說法中，錯誤的是（）。A.起重設(shè)備必須經(jīng)過起重荷載計算B.起重作業(yè)前應(yīng)試吊，吊離地面100mm左右時，檢查重物捆扎情況，確認(rèn)安全后方可起吊C.起吊時工作井內(nèi)人員應(yīng)戴好安全帽D.工作井上、下作業(yè)時必須有聯(lián)絡(luò)信號【答案】C17、柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的（），在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形。A.抗彎強度很大，彎沉變形很大B.抗彎強度小，彎沉變形較大C.抗彎強度較小，彎沉變形較小D.抗彎強度很大，彎沉變形很小【答案】B18、城鎮(zhèn)區(qū)域下穿較窄道路的小口徑金屬管道施工宜采用()。A.手掘式頂管機B.定向鉆C.夯管錘D.土壓平衡頂管機【答案】C19、填方路基在碾壓時應(yīng)先輕后重，最后碾壓機械應(yīng)為不小于（）級的壓路機。A.6tB.8tC.10tD.12t【答案】D20、關(guān)于供熱站內(nèi)管道和設(shè)備嚴(yán)密性試驗的實施要點的說法，正確的是（）。A.儀表組件應(yīng)全部參與試驗B.儀表組件可采取加盲板方法進(jìn)行隔離C.安全閥應(yīng)全部參與試驗D.閘閥應(yīng)全部釆取加盲板方法進(jìn)行隔離【答案】B21、下列河床地層中，不宜使用鋼板樁圍堰的是（）A.砂類土B.碎石土C.含有大漂石的卵石土D.強風(fēng)化巖【答案】C22、直接或間接承受汽車等荷載作用，對橋梁結(jié)構(gòu)安全起保證作用的部件是（）。A.橋臺基礎(chǔ)B.橋面瀝青混凝土鋪裝C.橋梁欄桿D.橋面排水系統(tǒng)【答案】A23、地基處理方法中，排水固結(jié)法適用于（）。A.暗溝淺層處理B.飽和軟弱土層C.飽和黏性土D.濕陷性黃土【答案】B24、在橋梁支座的分類中，固定支座是按（）分類的。A.變形可能性B.結(jié)構(gòu)形式C.價格的高低D.所用材料【答案】A25、改性瀝青混合料所具有的優(yōu)點中，說法錯誤的是（）。A.較長的使用壽命B.較高的耐磨耗能力C.較大的彎拉能力D.良好的低溫抗開裂能力【答案】C26、混凝土配合比設(shè)計步驟是（）。A.初步配合比設(shè)計→基準(zhǔn)配合比設(shè)計→試驗室配合比設(shè)計→施工配合比設(shè)計B.初步配合比設(shè)計→試驗室配合比設(shè)計→基準(zhǔn)配合比設(shè)計→施工配合比設(shè)計C.試驗室配合比設(shè)計→基準(zhǔn)配合比設(shè)計→初步配合比設(shè)計→施工配合比設(shè)計D.試驗室配合比設(shè)計→初步配合比設(shè)計→基準(zhǔn)配合比設(shè)計→施工配合比設(shè)計【答案】B27、我國新興城市或城區(qū)排水系統(tǒng)多采用（）排水系統(tǒng)。A.直接式合流制B.截流式合流制C.混流制D.完全分流制【答案】D28、在基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，主要結(jié)構(gòu)材料可以回收反復(fù)使用的是（）。A.地下連續(xù)墻B.灌注樁C.水泥土擋墻D.組合式SMW樁【答案】D29、當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在(?)cm時，路基壓實過程中應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)采取保護(hù)或加固措施。A.20～50B.50～80C.80～110D.110～140【答案】B30、市政公用工程項目的施工組織設(shè)計必須經(jīng)（）審批并加蓋企業(yè)公章。A.項目經(jīng)理B.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人C.項目總工D.監(jiān)理工程師【答案】B31、地鐵基坑圍護(hù)墻體豎向變位不會導(dǎo)致（）。A.基坑穩(wěn)定帶來極大危害B.地表沉降帶來極大危害C.墻體穩(wěn)定帶來極大危害D.加固坑底【答案】D32、按熱力管網(wǎng)系統(tǒng)形式分，一次補充熱媒量大，直接消耗一次熱媒，中間設(shè)備極少的是（??）。A.閉式系統(tǒng)B.開式系統(tǒng)C.蒸氣系統(tǒng)D.凝水系統(tǒng)【答案】B33、供熱管道安裝補償器的目的是（）。A.保護(hù)護(hù)固定支架B.消除溫度應(yīng)力C.方便管道焊接D.利于設(shè)備更換【答案】B34、噴錨暗挖（礦山）法施工隧道的襯砌主要為（）襯砌。A.復(fù)合式B.整體式C.等截面直墻式D.變截面曲墻式【答案】A35、用作道路底基層的石灰穩(wěn)定土，宜選用塑性指數(shù)為（）的黏性土。A.5～8B.8～10C.10～15D.15～18【答案】C36、HDPE膜生產(chǎn)焊接施工要點錯誤的是（）。A.按照斜坡上不出現(xiàn)橫縫的原則確定鋪設(shè)方案，所用膜在邊坡的頂部和底部延長不小于1.5mB.鋪設(shè)總體順序一般為先場底后邊坡，在鋪設(shè)時應(yīng)將卷材自上而下滾鋪，并確保鋪貼平整C.冬期嚴(yán)禁鋪設(shè)D.所有外露的HDPE膜邊緣應(yīng)及時用沙袋壓上【答案】B37、下列需要進(jìn)行專家論證的是（）。A.高度超過24m的落地式鋼管腳手架搭設(shè)工程B.開挖深度12m的人工挖孔樁工程C.起重量300kN的起重設(shè)備安裝工程D.開挖深度為4m的基坑降水工程【答案】C38、開工前復(fù)核基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線和高程過程中發(fā)現(xiàn)不符或與鄰近工程矛盾時，應(yīng)向（）提出，并取得準(zhǔn)確結(jié)果。A.建設(shè)單位B.設(shè)計單位C.監(jiān)督單位D.勘察單位【答案】A39、不屬于管道工程常用不開槽管道施工方法有（）等。A.頂管法B.盾構(gòu)法C.淺埋暗挖法D.螺旋鉆法【答案】D40、地鐵區(qū)間隧道施工方法不包括（）。A.明挖法B.暗挖法C.盾構(gòu)法D.蓋挖法【答案】D41、重交通的水泥混凝土路面基層可以選用（）。A.貧混凝土B.碾壓混凝土C.水泥穩(wěn)定粒料D.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料【答案】C42、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為（）。A.彎沉變形較大，彎拉強度大B.彎沉變形較大，彎拉強度小C.彎沉變形很小，彎拉強度大D.彎沉變形很小，彎拉強度小【答案】C43、泥質(zhì)防水層施工，應(yīng)在操作過程中確保摻加膨潤土數(shù)量準(zhǔn)確，拌合均勻，機拌不能少于（）遍，含水量最大偏差不宜超過2%，振動壓路機碾壓控制在4～6遍，碾壓密實。A.2B.3C.4D.5【答案】A44、當(dāng)垃圾填埋場采用HDPE膜防滲技術(shù)時，不屬于HDPE防滲膜鋪設(shè)施工要點有（）。A.先邊坡后場底B.在HDPE膜調(diào)整過程中可使用人工手動拉拽C.斜坡上不出現(xiàn)橫縫D.外露的HDPE膜邊緣應(yīng)及時用沙袋或其他重物壓上【答案】B45、在起吊橋梁構(gòu)件時，吊繩與構(gòu)件夾角小于（）時，應(yīng)設(shè)置吊架或起吊扁擔(dān)。A.30°B.45°C.60°D.75°【答案】C46、水泥路面應(yīng)根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料，下列選擇不當(dāng)?shù)氖???）。A.重交通道路宜選用天然級配砂礫B.中交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料C.輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料D.濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層【答案】A47、關(guān)于級配碎石施工的說法，不正確的是（）。A.碾壓前和碾壓中應(yīng)先適量灑水B.控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mmC.必須采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天D.未鋪裝面層前不得開放交通【答案】C48、城鎮(zhèn)區(qū)域下穿較窄道路的小口徑金屬管道施工宜采用（）。A.密閉式頂管B.定向鉆C.夯管法D.淺埋暗挖【答案】C49、管棚由鋼管和鋼拱架組成，正確的施作順序是（）。A.鉆機就位→測放孔位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→封口→開挖B.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→開挖→封口C.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿→封口→開挖D.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→封口→開挖【答案】C50、應(yīng)根據(jù)風(fēng)力和大氣濕度的具體情況，進(jìn)行土方回填、轉(zhuǎn)運作業(yè)，沿線應(yīng)用（）降塵。A.灑水車B.掃地車C.濕麻袋D.濕草包【答案】A多選題（共20題）1、關(guān)于管道工程施工測量的說法，正確的是（）。A.壓力管道的中心樁間距可為15~20mB.排水管道高程以管中心高程為控制基準(zhǔn)C.給水管道以管內(nèi)底高程為控制基準(zhǔn)D.管道鋪設(shè)前，應(yīng)校測管道中心及高程E.分段施工時，應(yīng)對相鄰已完成的管道進(jìn)行復(fù)核【答案】AD2、暗挖隧道內(nèi)常用的支護(hù)與加固技術(shù)措施有（）。A.圍巖深孔注漿B.設(shè)置臨時仰拱C.地表錨桿加固D.地表注漿加固E.管棚超前支護(hù)【答案】AB3、錨具、夾具和連接器進(jìn)場時，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)按()進(jìn)行驗收。A.穩(wěn)定性檢查B.外觀檢查C.荷載力試驗D.硬度檢查E.靜載錨固性能試驗【答案】BD4、土工合成材料的用途有（）。A.路堤加筋B.臺背路基填土加筋C.過濾與排水D.路基防護(hù)E.提高路基承載能力【答案】ABCD5、關(guān)于工程測量正確的是（）。A.光學(xué)水準(zhǔn)儀多用來測量構(gòu)筑物標(biāo)高和高程B.激光準(zhǔn)直（鉛直）儀多用于角度坐標(biāo)測量和定向準(zhǔn)直測量C.邊角網(wǎng)，多用于場地平整的大型場區(qū)控制D.場地大于1k㎡或重要工業(yè)區(qū)，宜建立相當(dāng)于二級導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)E.施工現(xiàn)場的平面控制點有效期不宜超過半年【答案】AB6、監(jiān)控量測方法選擇應(yīng)遵循（）的原則。A.簡單B.可靠C.適用D.合理E.經(jīng)濟(jì)【答案】AB7、下列措施中，不符合改性瀝青混合料路面施工工藝要求的有()。A.拌制、施工溫度通常比普通瀝青混合料高10～20℃B.宜隨拌隨用，需要短時間儲存時，時間不宜超過30hC.施工中應(yīng)保持緩慢、均勻、不間斷攤鋪D.宜采用輪胎壓路機碾壓E.攤鋪時應(yīng)保證充分的運料車，滿足攤鋪的需要，使縱向接縫成為熱接縫【答案】BD8、關(guān)于土圍堰施工要求的表述，正確的有()。A.筑堰材料宜用黏性土、粉質(zhì)黏土或砂質(zhì)黏土，填出水面后應(yīng)進(jìn)行夯實。填土應(yīng)自上游開始至下游合龍B.筑堰前，必須將堰底下河床上的雜物、石塊及樹根等清楚干凈C.堰頂寬度可為1～3mD.填土應(yīng)自下游開始至上游合龍E.堰內(nèi)邊坡宜為1：1-1：1.5，內(nèi)坡腳與基坑的距離不得小于1米【答案】AB9、在明挖基坑外進(jìn)行地基加固的目的包括（）。A.止水B.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動土壓力C.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移D.防止坑底土體隆起E.彌補圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入深度不足【答案】AB10、燃?xì)夤艿赖拈y門安裝要注意的問題主要是（）。A.方向性B.安裝的位置要便于操作維修C.閥門的手輪要向下D.閥門手輪宜位于膝蓋高E.根據(jù)閥門的工作原理確定其安裝位置【答案】AB11、土工合成材料的用途有（）。A.路堤加筋B.臺背路基填土加筋C.過濾與排水D.路基防護(hù)E.增加路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降【答案】ABCD12、關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力管（孔）道施工的說法，正確的有（）。A.管道可采用抽芯法制孔預(yù)留B.管道允許有局部破損C.管道應(yīng)具有足夠的強度和剛度D.管道可使用套管連接E.管道固定困難時，可適當(dāng)移動其位置【答案】ACD13、給水處理構(gòu)筑物有（）、清水池等。A.混凝沉淀池B.澄清池C.過濾池D.曝氣池E.反應(yīng)池【答案】ABC14、一般施工合同均分為（）等部分。A.通用條款B.施工規(guī)范C.協(xié)議書D.驗收標(biāo)準(zhǔn)E.專用條款【答案】AC15、高壓燃?xì)獗仨毻ㄟ^調(diào)壓站才能送入（）。A.中壓管道B.儲氣罐C.低壓管道D.高壓儲氣罐E.次高壓管道【答案】AD16、關(guān)于二灰混合料拌合，運輸和施工的說法，正確的有（）。A.宜采用強制式拌和機拌合B.運輸時，應(yīng)采取遮蓋封閉措施防止水分損失和遺撒C.攤鋪中發(fā)生粗、細(xì)集料離析時，應(yīng)及時翻拌均勻D.碾壓應(yīng)在自然含水量時進(jìn)行E.應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，常溫下不宜少于7d【答案】ABC17、基坑內(nèi)被動區(qū)加固平面布置常用的形式有()。A.墩式加固B.島式加固C.裙邊加固D.抽條加固E.滿堂加固【答案】ACD18、不開槽管道施工方法中，適用于給水排水管道及綜合管道的方法包括（）。A.盾構(gòu)法B.夯管法C.淺埋暗挖法D.水平定向鉆法E.密閉式頂管法【答案】AC19、下列屬于城市主干路的特征有（）。A.路面均為瀝青混凝土面層B.應(yīng)設(shè)中間分隔帶C.設(shè)計車速為60km/hD.雙幅路E.兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流公共建筑物的出入口【答案】BC20、路基施工以機械作業(yè)為主，人工配合為輔；人工配合土方作業(yè)時，必須設(shè)專人指揮；可以采用的作業(yè)方式有（）。A.間歇B.梯隊C.流水D.輪流E.分段平行【答案】C大題（共10題）一、【背景資料】某項目部承建一生活垃圾填埋場工程，規(guī)模為20萬t，場地位于城鄉(xiāng)結(jié)合部。填埋場防水層為土工合成材料膨潤土墊(GCL)，1層防滲層為高密度聚乙烯膜，項目部通過招標(biāo)形式選擇了高密度聚乙烯膜供應(yīng)商及專業(yè)焊接隊伍。工程施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：原擬堆置的土方改成外運，增加了工程成本。為了做好索賠管理工作，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn)，建立了正式、準(zhǔn)確的索賠管理臺賬。索賠臺賬包含索賠意向提交時間、索賠結(jié)束時間、索賠申請工期和金額，每筆索賠都及時進(jìn)行登記。事件2：臨時便道占用城市綠地，項目部上報建設(shè)單位，建設(shè)單位同意。事件3：為滿足高密度聚乙烯膜焊接進(jìn)度要求，專業(yè)焊接隊伍購進(jìn)一臺焊接機，經(jīng)外觀驗收，立即進(jìn)場作業(yè)。事件4：為給高密度聚乙烯膜提供場地，對GCL層施工質(zhì)量采取抽樣檢驗方式檢驗，質(zhì)量監(jiān)督局發(fā)現(xiàn)后勒令停工，并限期整改。事件5：施工單位制定的泥質(zhì)防水層施工工序為：驗收場地基礎(chǔ)一選擇防滲層土源一施工現(xiàn)場按照相應(yīng)的配合比拌合土樣一土樣現(xiàn)場堆鋪、壓實一分層施工同步檢驗一工序檢驗達(dá)標(biāo)完成?！締栴}】1.結(jié)合背景材料簡述填埋場的土方施工應(yīng)如何控制成本。2.索賠管理臺賬是否屬于竣工資料？還應(yīng)包括哪些內(nèi)容？3.給出事件2的正確處置方法。4.給出事件3的正確處置方法。5.事件4中，質(zhì)量監(jiān)督部門對GCL施工質(zhì)量檢驗方式發(fā)出限期整改的原因是什么？理由是什么？6.補充事件5中泥質(zhì)防水層施工工序的缺失環(huán)節(jié)?！敬鸢浮?.填埋場的土方施工應(yīng)準(zhǔn)確計算填方和挖方工程量，盡力避免二次搬運；確定填土的合理壓實系數(shù)，獲得較高的密實度；做好土方施工機具的保養(yǎng)；避開雨期施工。2.索賠管理臺賬屬于竣工資料。還應(yīng)包括的內(nèi)容：索賠發(fā)生的原因、索賠發(fā)生的時間、監(jiān)理工程師審核結(jié)果、發(fā)包方審批結(jié)果等。3.事件2的正確處置方法：因建設(shè)或者其他特殊需要臨時占用城市綠化用地，須經(jīng)城市人民政府的城市綠化行政主管部門同意，并按照有關(guān)規(guī)定辦理臨時用地手續(xù)，并限期歸還。4.事件3的正確處置方法：須經(jīng)過法定授權(quán)機構(gòu)強制檢測鑒定，現(xiàn)場試焊，檢驗合格且數(shù)量滿足工期才能使用。5.事件4中，質(zhì)量監(jiān)督部門對GCL施工質(zhì)量檢驗方式發(fā)出限期整改通知的原因是施工單位對GCL層施工質(zhì)量采取抽樣檢驗方式不符合相關(guān)規(guī)定。理由：根據(jù)規(guī)定，對GCL層施工質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行檢驗頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。分區(qū)分層鋪粘結(jié)膜縫，分區(qū)同步檢驗及時返修。6.事件5中泥質(zhì)防水層施工程序的缺失環(huán)節(jié)：做多組不同摻量的試驗、做多組土樣的滲水試驗、選擇抗?jié)B達(dá)標(biāo)又比較經(jīng)濟(jì)的配合比作為施工配合比。二、某項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程：起始里程為DK10+100，終點里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土，項目施工過程中發(fā)生了以下事件：事件一：盾構(gòu)始發(fā)時，發(fā)現(xiàn)洞口處地質(zhì)情況與勘察報告不符，需改變加固形式，加固施工造成工期延誤10天，增加費用30萬。事件二：盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達(dá)到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項目部采用二次注漿進(jìn)行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫。維修費用為40萬。事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5天，費用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/天。問題：1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。2.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液？3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？4.整個隧道掘進(jìn)的完成時間是多少天（寫出計算過程）？【答案】1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。答：事件一，項目部可以索賠工期10天，費用30萬，因為勘察報告由發(fā)包方提供，發(fā)包方應(yīng)對其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)；事件二，40萬費用，不可索賠，由于項目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，這是該項目部施工不當(dāng)造成，所以不能索賠；事件三，25萬費用，不可索賠，因為粉砂流塑性過差是施工方的責(zé)任。2.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液？答：可以采用化學(xué)漿液。3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？答：一般使用的改良材料有礦物質(zhì)（如膨潤土泥漿）、界面活性劑系（如泡沫）、高吸水性樹脂和水溶性高分子材料四類，可單獨或組合使用。4.整個隧道掘進(jìn)的完成時間是多少天（寫出計算過程）？答：隧道總長度：868-100=768m掘進(jìn)時間總長768÷（1.2×8）=80天。三、A公司某項目部承建一供水?dāng)U建工程，主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長40m，寬32m，池體深6．5m，基坑與鄰近建筑物距離2．6m，設(shè)計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，水泥攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細(xì)的施工組織設(shè)計，其中水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25℃內(nèi)。地層土為黏土，地下水位于地表以下0．5m。項目部編制的施工組織設(shè)計按程序報批，A公司主管部門審批時提出了以下意見：1．因施工結(jié)構(gòu)位于供水廠內(nèi)，不屬于社會環(huán)境，而不搭設(shè)圍擋，存在施工隱患；2．水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內(nèi)外模板之間雜物的清理措施；3．施工組織設(shè)計中考慮了圍護(hù)樁位移監(jiān)測，但監(jiān)測項目偏少；4．為控制結(jié)構(gòu)裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施。問題：1．供水廠廠內(nèi)施工是否需要搭設(shè)圍擋?說明理由。2．水池內(nèi)外模板之間的雜物清掃應(yīng)采取什么措施?3．基坑監(jiān)測的主要對象除圍護(hù)樁位移外，還應(yīng)有哪些必測項目?4．補充混凝土澆筑振搗措施?！敬鸢浮?．【參考答案】需要搭設(shè)圍擋。按照文明施工的要求，施工單位應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施，保證不讓非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，以免意想不到的事件發(fā)生。【考點解析】本小題的考點涉及施工現(xiàn)場管理。依據(jù)安全與文明施工的要求作答。2．【參考答案】用樁體做外模板，在立內(nèi)模板前，應(yīng)用水將樁體上的泥土雜物沖洗干凈，使其完全露出混凝土毛面，這樣，在立完內(nèi)模后，產(chǎn)生的雜物就不會很多。在立內(nèi)模時，在底部每隔一定間距留一個雜物清掃孔即可，在澆筑混凝土前掃清雜物后，將其封閉，不使漏漿?！究键c解析】本小題的考點涉及供水廠站水池模板搭設(shè)技術(shù)要求，依據(jù)施工經(jīng)驗作答。3．【參考答案】本工程基坑與鄰近建筑物距離2．6m，如果支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對周邊環(huán)境影響很嚴(yán)重，因此，根據(jù)考試用書表2K313022，基坑側(cè)壁安全等級應(yīng)定為一級。根據(jù)考試用書表2K320133-1的內(nèi)容，本基坑監(jiān)測的主要對象除鉆孔灌注樁水平及垂直位移外，還應(yīng)有的必測項目為：周圍建筑物，沉降及傾斜，地下管線沉降，地表沉降，鉆孔灌注樁內(nèi)力，支撐軸力?！究键c解析】本小題涉及的考點為基坑側(cè)壁的安全等級分類及基坑監(jiān)測的項目。根據(jù)背景資料中的描述：“主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長40m，寬32m，池體深6．5m，基坑與鄰近建筑物距離2．6m，設(shè)計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，水泥攪拌樁作止水帷幕”，和考試用書中表2K313022、表2K320133-1的內(nèi)容作答。4．【參考答案】混凝土入模后，要及時振搗，并做到不漏振，不過振。對重點部位可在混凝土振動界限以前給予二次振搗，再次排除因泌水在粗集料，水平鋼筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土的握裹力，并在混凝土初凝后．終凝前進(jìn)行混凝土表面多次抹壓，防止因混凝土的表面收縮而出現(xiàn)的細(xì)微裂縫，增加混凝土密實度，提高混凝土抗壓強度和抗裂強度。【考點解析】本小題涉及的考點為水池結(jié)構(gòu)裂縫的控制措施根據(jù)背景資料中的描述：“水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25℃內(nèi)”；“為控制結(jié)構(gòu)裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施”，和考試用書中2K314021現(xiàn)澆(預(yù)應(yīng)力)混凝土水池施工技術(shù)內(nèi)容作答。四、某城市跨線立交橋工程，橋梁全長811m，共計24跨，橋梁下部結(jié)構(gòu)有220根1．5m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機成孔。項目部針對鉆孔樁數(shù)量多，經(jīng)招標(biāo)程序?qū)@孔作業(yè)分項工程分包給甲機械施工公司，由甲公司負(fù)責(zé)組織鉆孔機械進(jìn)行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件：事件一：因地下管線改移困難，經(jīng)設(shè)計單位現(xiàn)場決定10、11、12軸原樁位移動并增加鉆孔樁數(shù)量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項目部及時復(fù)印后，直接交給測量員和負(fù)責(zé)本段施工的工長。事件二：項目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池已淤積，正在進(jìn)行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里，現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三：甲公司液壓吊車起吊鋼筋籠時，因鋼筋籠的U形吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠傾倒，作業(yè)人員及時避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項目經(jīng)理組織人員清理現(xiàn)場，并開展事故調(diào)查分析，對分包方進(jìn)行罰款處理，調(diào)查報告完成后，經(jīng)項目經(jīng)理簽字，上報了企業(yè)負(fù)責(zé)安全的部門。事件四：受鉆孔機械故障影響，項目部要求甲公司增加鉆孔機械，以保障鉆孔作業(yè)計劃進(jìn)度。因甲公司鉆機在其他工地，需等5d后才能運到現(xiàn)場，等到該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期13d?！締栴}】1．事件一的執(zhí)行程序是否妥當(dāng)?說明理由，寫出正確程序。2．事件二的做法有無違規(guī)之處?如有違規(guī)之處，寫出正確做法。3．事件三的事故處理程序是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng)，寫出正確做法。4．事件四中，結(jié)合項目部進(jìn)度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施?！敬鸢浮课?、某城市快速路跨線橋的上部結(jié)構(gòu)為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁采用C40混凝土，用三角斜拉帶式掛籃進(jìn)行懸臂澆筑法對稱施工。施工方在施工中將線形控制、邊跨及跨中合龍段混凝土裂縫控制、張拉噸位及預(yù)應(yīng)力束伸長量控制作為質(zhì)量控制關(guān)鍵點。完成下部結(jié)構(gòu)施工后，承包人首先復(fù)測了墩臺頂面高程和橋軸線，然后開始制作和安裝扇形托架作為0號、1號塊的工作平臺，接下來立模、制作鋼筋、澆筑0號和1號塊混凝土。在檢查完預(yù)應(yīng)力筋后，即按照安全員編寫的、項目負(fù)責(zé)人審批的預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力束張拉及孔道壓漿，并實施了墩梁臨時固結(jié)。在組裝掛籃、箱梁模板安裝校正就位、鋼筋制作、混凝土澆筑后，開始預(yù)應(yīng)力束張拉、孔道壓漿、拆模。移動掛籃就位后，進(jìn)行下一梁段的施工。合龍段勁性骨架制作就位、張拉臨時束、箱梁合龍段混凝土施工后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉、孔道壓漿、解除臨時固結(jié)措施，將梁體轉(zhuǎn)換成連續(xù)梁體系。問題1.預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)指導(dǎo)書由安全員編寫、項目負(fù)責(zé)人審批是否正確？不正確請改正。2.0號、1號塊與橋墩的墩梁臨時固結(jié)可采用哪些方法？3.在“組裝掛籃、箱梁模板安裝校正就位”這一施工過程中，缺少一道關(guān)鍵施工工序，這一工序是什么?這道工序的主要作用是什么?4.澆筑箱梁混凝土?xí)r，確定懸臂澆筑段前端標(biāo)高應(yīng)考慮哪些因素？為確保各節(jié)段混凝土結(jié)合完好，上、下節(jié)梁段的接觸面應(yīng)作何處理后方可澆筑新混凝土?5.箱梁合龍段宜采用何種強度等級的混凝土？合龍段混凝土施工應(yīng)選擇在一天中的什么時間進(jìn)行澆筑?并請分別說明主要原因?！敬鸢浮?.不正確（1分）。預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)指導(dǎo)書應(yīng)由熟悉預(yù)應(yīng)力張拉的技術(shù)人員（1分）編制，由施工單位或項目技術(shù)負(fù)責(zé)人（1分）審批。2.①梁和墩頂之間澆筑臨時混凝土墊塊（1分）；②支座兩側(cè)臨時加預(yù)應(yīng)力筋（1分）；③橋墩一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置臨時支承或支墩（1分）。3.對掛籃進(jìn)行預(yù)壓（1分）。主要作用：消除掛籃的非彈性變形（1分）。4.應(yīng)考慮：①掛籃前端的垂直變形值（1分）；②預(yù)拱度設(shè)置（1分）；③施工中已澆段的實際標(biāo)高（1分）；④溫度影響（1分）。接觸面處理：接觸面鑿毛（1分）→清縫（1分）→潤濕（1分）→坐漿或涂混凝土界面處理劑（1分）。5.合龍段宜采用C45混凝土（1分）；主要原因：便于盡早施加預(yù)應(yīng)力（1分）。合龍段混凝土應(yīng)在一天中氣溫最低時澆筑（1分）；主要原因：減少溫度拉應(yīng)力（1分）。六、【背景資料】某市新建道路大橋，主橋長520m，橋?qū)?2.15m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現(xiàn)場澆筑，做預(yù)應(yīng)力張拉，其余部分為22mT形簡支梁。部分基礎(chǔ)采用沉入樁，平面尺寸5m×26m，布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架有詳細(xì)專項方案設(shè)計，并經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)將基礎(chǔ)樁分包給專業(yè)施工隊，并簽訂了施工合同。(1)為增加樁與土體的摩擦力，打樁順序定為從四周向中心打。(2)為了防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，決定以貫入度為主進(jìn)行控制。(3)施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)簽字后，上報監(jiān)理工程師審批。(4)方案中對支架的構(gòu)件強度作了驗算，符合規(guī)定要求。(5)施工中由于拆遷原因影響了工期，項目總工對施工組織設(shè)計作了相應(yīng)的變更調(diào)整，并及時請示項目經(jīng)理，經(jīng)批準(zhǔn)后付諸實施。(6)為加快橋梁應(yīng)力張拉的施工進(jìn)度，從其他工地借來幾臺千斤頂與本項目部的油泵等配套使用?！締栴}】1.請指出打樁方法不符合規(guī)定之處。2.施工組織設(shè)計的審批和變更程序的做法是否正確？若不正確，應(yīng)如何辦理？3.對支架的驗算內(nèi)容是否全面？請說明理由。4.在支架上現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁時，支架模板應(yīng)滿足哪些要求？5.從其他工地借來的千斤頂能否直接使用？請說明理由?！敬鸢浮?.打樁方法不符合規(guī)定之處：（1）沉樁時的施工順序應(yīng)從中心向四周進(jìn)行（2分）。（2）沉樁時應(yīng)以控制樁端設(shè)計高程為主（2分）。2.不正確（1分）。（1）工程施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后，必須報上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批（1分）。（2）施工組織設(shè)計的變更與審批程序相同（1分）。3.對支架的驗算內(nèi)容不全面（1分）。理由：按規(guī)定應(yīng)包括強度、剛度及穩(wěn)定性三個方面，只對強度進(jìn)行驗算是不全面的（2分）。4.（1）支架的強度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)符合要求（1分）。（2）支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量，應(yīng)滿足施工后，梁體設(shè)計標(biāo)高的要求（1分）。（3）整體澆筑時應(yīng)采取措施防止不均勻下沉（1分）。5.從其他工地借來的千斤頂不能直接使用（1分）。理由：①違反了關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備在進(jìn)場時應(yīng)進(jìn)行檢查和校驗的規(guī)定（1分）。②同時違反了張拉設(shè)備應(yīng)進(jìn)行配套校準(zhǔn)、配套使用的規(guī)定（1分）。6.總包和分包在安全控制方面的分工：實行總承包項目安全控制由承包人負(fù)責(zé)（2分）。分包人服從承包人的管理（2分）。七、【背景資料】某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠?，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1號樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：（1）針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進(jìn)行；②根據(jù)施工正值夏季的特點，決定采用澆水養(yǎng)護(hù)；③按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。（2）項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算?！締栴}】1.指出項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確做法。2.指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。3.補充大體積混凝土裂縫防治措施。【答案】1.不應(yīng)口頭技術(shù)交底。正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書面進(jìn)行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)，并歸檔。2.樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場是錯誤的，正確的做法是：拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m左右也不正確，正確的做法是：導(dǎo)管埋置深度宜控制在2～6m，并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深。3.減少澆筑層厚度；優(yōu)先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量，冷卻集料或加入冰塊；在混凝土中埋設(shè)冷卻水管，通水冷卻；采取溫控措施，加強測溫工作并實施監(jiān)控。4.不正確。因為，張拉設(shè)備本身應(yīng)經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)校驗合格；張拉機具應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進(jìn)場時進(jìn)行檢查和校驗。5.還應(yīng)驗算支架的剛度和穩(wěn)定性。八、某公司承建城市主干路，道路結(jié)構(gòu)層為土質(zhì)路基，砂礫墊層，二灰碎石基層，混凝土面層。根據(jù)施工合同約定，2017年7月1日開工，竣工日期為2018年3日。項目部進(jìn)場后在現(xiàn)場取土樣并送某質(zhì)量檢測單位進(jìn)行擊實試驗。填方段施工前，施工單位可供選擇的填料有：砂礫、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土。施工單位選擇了合適的填料并取樣試驗，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。當(dāng)填筑到路基頂層時，檢查了平整度、寬度、橫坡、壓實度等指標(biāo)，合格率均達(dá)到了85%，施工單位認(rèn)為合格，準(zhǔn)備報請監(jiān)理工程師驗收。瀝青混凝土面層施工正值冬期，運輸采取覆蓋保溫措施；對下承層積水用掃帚將其分掃在基層表面，即進(jìn)行瀝青攤鋪碾壓。2018年7月道路出現(xiàn)了車轍，部分區(qū)域有松散現(xiàn)象。<1>、項目部在取土樣檢測中應(yīng)進(jìn)行何種擊實試驗？經(jīng)擊實試驗測定哪兩個土樣指標(biāo)？<2>、填土方路基填料中哪些填料可以使用？施工單位認(rèn)為路基合格不正確，請改正。<3>、補充瀝青混凝土面層冬季施工要求。<4>、分析路面出現(xiàn)車轍與松散的原因?！敬鸢浮?lt;1>、重型擊實試驗。最大干密度和最佳含水量兩個指標(biāo)。<2>、砂礫、黏土。主控項目是壓實度和彎沉值，要求100%合格。<3>、（1）城鎮(zhèn)主干路的瀝青混合料面層嚴(yán)禁冬期施工，必須施工時，適當(dāng)提高瀝青混合料拌合、出廠及施工時的溫度。（2）運輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無冰、雪、霜等。（3）施工中做好充分準(zhǔn)備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。攤鋪時間宜安排在一日內(nèi)氣溫較高時進(jìn)行。<4>、冬期施工攤鋪溫度過低，壓實度未達(dá)到要求；基層表面有積水，降低了瀝青粘附性和粘結(jié)力。九、A單位承建一項污水泵站工程，主體結(jié)構(gòu)采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設(shè)備安裝項目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側(cè)面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強度與原沉井混凝土相同，沉積下沉到位后拆除了接高部分。B單位進(jìn)場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人技術(shù)安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結(jié)算時，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準(zhǔn)?！締栴}】1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生什么后果？沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是多少？2.簡述A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工。3.一人重傷屬于什么等級安全事故？A單位與B單位分別承擔(dān)什么責(zé)任？為什么？4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因?！敬鸢浮?、A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生的后果：流砂涌向井內(nèi)，引起沉井歪斜，并增加吸泥工作量。沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是1～2m。2、A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工：A單位對施工現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)；分包合同中應(yīng)當(dāng)明確A單位與B單位各自的安全生產(chǎn)的權(quán)利、義務(wù)，A單位與B單位對分包工程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任；如發(fā)生事故，由A單位負(fù)責(zé)上報事故。B單位應(yīng)當(dāng)服從A單位的安全生產(chǎn)管理，B單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。3、一人重傷屬于一般安全事故。A單位承擔(dān)連帶責(zé)任。B單位承擔(dān)主要責(zé)任。原因：B單位不服從A單