標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 18433-2023 航空貨運(yùn)保溫集裝箱熱性能要求》與《GB/T 18433-2001 航空貨運(yùn)保溫集裝箱熱性能要求》相比,在多個(gè)方面進(jìn)行了更新和調(diào)整,以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步及市場(chǎng)需求的變化。具體變更包括但不限于以下幾點(diǎn):

首先,新標(biāo)準(zhǔn)明確了適用范圍,不僅涵蓋了傳統(tǒng)意義上的航空貨運(yùn)保溫集裝箱,還擴(kuò)展到了其他類似用途的運(yùn)輸工具或設(shè)備上,體現(xiàn)了更廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景。

其次,在術(shù)語(yǔ)定義部分增加了若干新的專業(yè)詞匯解釋,并對(duì)原有定義做了細(xì)化處理,使得整個(gè)文檔更加規(guī)范、準(zhǔn)確地反映了當(dāng)前行業(yè)內(nèi)的實(shí)際情況和技術(shù)水平。

第三,對(duì)于熱性能測(cè)試方法,《GB/T 18433-2023》引入了更為先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)和手段,比如采用更精確的溫度傳感器以及改進(jìn)后的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等,從而提高了檢測(cè)結(jié)果的可靠性和一致性。

第四,新版標(biāo)準(zhǔn)提高了對(duì)保溫效果的具體指標(biāo)要求,如規(guī)定了更低的最大允許溫差值,這表明對(duì)產(chǎn)品性能有了更高的期待;同時(shí),也增加了關(guān)于極端環(huán)境條件下(如高溫、低溫)下表現(xiàn)的規(guī)定,確保在各種復(fù)雜氣候條件下都能保持良好的隔熱效果。

第五,新增了關(guān)于環(huán)保材料使用方面的指導(dǎo)原則,鼓勵(lì)采用可回收或低污染材質(zhì)制造保溫箱體,促進(jìn)綠色物流發(fā)展。

第六,強(qiáng)化了安全防護(hù)措施的相關(guān)內(nèi)容,特別是在防火、防漏電等方面提出了更為嚴(yán)格的要求,保障操作人員及貨物的安全。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2023-05-23 頒布
  • 2023-09-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS5518001

CCSA.85.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T18433—2023

代替GB/T18433—2001

航空貨運(yùn)保溫集裝箱熱性能要求

Aircargoinsulatedcontainersthermalefficiencyrequirements

2023-05-23發(fā)布2023-09-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T18433—2023

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

技術(shù)要求

4…………………1

試驗(yàn)方法

5…………………3

標(biāo)記

6………………………6

附錄資料性溫度單位對(duì)照表

A()………………………7

附錄資料性空氣溫度測(cè)試點(diǎn)

B()………………………8

附錄資料性保溫集裝箱圖形符號(hào)

C()…………………10

GB/T18433—2023

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替航空貨運(yùn)保溫集裝箱熱性能要求與相比

GB/T18433—2001《》,GB/T18433—2001,

除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下

,:

增加了外廓底板的術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)

a)、(3.2、3.3);

將設(shè)計(jì)要求更改為技術(shù)要求見(jiàn)第章年版的第章

b)(4,20013);

增加了基本要求外廓和底板箱內(nèi)系留防溢出技術(shù)要求見(jiàn)

c)、、、(4.1、4.2、4.4、4.7);

更改了使用環(huán)境要求見(jiàn)年版的材料要求見(jiàn)年版的清潔

d)(4.3,20013.2、3.3)、(4.5,20013.6)、

要求見(jiàn)年版的

(4.6,20013.4、3.5、3.6);

更改了調(diào)壓技術(shù)要求見(jiàn)年版的第章

e)(4.8,20014);

增加了保溫集裝箱通過(guò)試驗(yàn)確定漏氣率的要求見(jiàn)

f)(5.1.1);

更改了集裝箱內(nèi)部與外部溫度波動(dòng)范圍試驗(yàn)要求見(jiàn)年版的

g)(5.1.2,20015.2);

刪除了采用標(biāo)準(zhǔn)箱壁平均溫度評(píng)定保溫集裝箱的要求見(jiàn)年版的

h)(20016.4.1);

增加了保溫集裝箱均應(yīng)進(jìn)行標(biāo)記的要求見(jiàn)

i)(6.1);

增加了標(biāo)牌位置要求見(jiàn)

j)(6.2);

刪除了標(biāo)牌的尺寸和格式要求見(jiàn)年版的第章

k)(20017)。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國(guó)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC6)。

本文件起草單位北京鳳凰大昌航空設(shè)備維修有限公司中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司中國(guó)南方航

:、、

空集團(tuán)有限公司東方航空物流股份有限公司交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究所北京物資學(xué)院

、、、。

本文件主要起草人楊淑華周立萍廖冰徐旸王崢林晶晶陳勇睿李鋒李繼春趙潔婷

:、、、、、、、、、。

本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂

2001,。

GB/T18433—2023

航空貨運(yùn)保溫集裝箱熱性能要求

1范圍

本文件規(guī)定了航空貨運(yùn)保溫集裝箱的熱性能技術(shù)要求試驗(yàn)方法和標(biāo)記

、。

本文件適用于航空貨運(yùn)保溫集裝箱

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

飛機(jī)底艙集裝箱技術(shù)條件和試驗(yàn)方法

GB/T16299

民用航空貨物運(yùn)輸術(shù)語(yǔ)

GB/T18041

航空貨運(yùn)及地面設(shè)備術(shù)語(yǔ)

GB/T23418

航空器貨運(yùn)集裝箱壓力均衡要求

ISO11242:1996(Aircraft—Pressureequalization

requirementsforcargocontainers)

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)航空集裝器規(guī)則

IATAULDR:2017(IATAUnitLoadDeviceRegulations)

3術(shù)語(yǔ)和定義

和界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T23418GB/T18041。

31

.

保溫集裝箱insulatedthermalcontainer

由絕熱箱壁

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