施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)模擬題庫及答案梳理

施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)模擬題庫及答案梳理

單選題（共50題）1、施工測(cè)量的精度最終體現(xiàn)在（）。A.測(cè)量儀器的精度B.施工點(diǎn)位的精度C.測(cè)量規(guī)范的精度要求D.觀測(cè)者的技術(shù)【答案】B2、與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)等內(nèi)部道路相連接，是城鎮(zhèn)交通網(wǎng)中數(shù)量較多的道路的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路【答案】C3、（）作為確定工程造價(jià)的主要依據(jù)，是計(jì)算標(biāo)底和確定報(bào)價(jià)的主要依據(jù)。A.勞動(dòng)定額B.施工定額C.預(yù)算定額D.概算定額【答案】C4、下列有關(guān)工程量計(jì)算錯(cuò)誤的是（）。A.計(jì)算單位要和套用的定額項(xiàng)目的計(jì)算單位一致B.相同計(jì)量單位只有一種計(jì)算方法C.注意計(jì)算包括的范圍D.注意標(biāo)準(zhǔn)要符合定額的規(guī)定【答案】B5、當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時(shí)，可按管道井段數(shù)量抽樣選?。ǎ┻M(jìn)行閉水試驗(yàn)；試驗(yàn)不合格時(shí)，抽樣井段數(shù)量應(yīng)在原抽樣基礎(chǔ)上加倍進(jìn)行試驗(yàn)。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B6、線路中心距離一般建筑物小于（），宜采用高級(jí)減震的軌道結(jié)構(gòu)。A.10mB.15mC.20mD.25m【答案】C7、梁式橋的兩個(gè)相鄰橋墩中線間水平距離，或橋墩中線與橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的水平距離，稱為（）。A.凈跨徑B.總跨徑C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑D.計(jì)算跨徑【答案】B8、適用于機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車多的快速路、次干路的是（）。A.單幅路B.三幅路C.雙幅路D.四幅路【答案】D9、懸澆梁體一般應(yīng)分為四大部分澆筑，以下選項(xiàng)中不屬于四大部分的是（）。A.墩頂梁段主梁邊跨合攏段B.0號(hào)塊兩側(cè)對(duì)稱懸澆梁段C.主梁邊跨合攏段D.主梁跨中合攏段【答案】C10、水準(zhǔn)儀視線高等于（）+后視點(diǎn)讀數(shù)。A.后視點(diǎn)高程B.轉(zhuǎn)點(diǎn)高程C.前視點(diǎn)高程D.儀器點(diǎn)高程【答案】A11、施工項(xiàng)目管理工作的主要內(nèi)容是（）。A.三控制、二管理、一協(xié)調(diào)B.三控制、三管理、一協(xié)調(diào)C.兩控制、二管理、一協(xié)調(diào)D.兩控制、三管理、一協(xié)調(diào)【答案】B12、城市橋梁按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置可分為（）類。A.2B.3C.4D.5【答案】D13、管棚超前支護(hù)技術(shù)施工工藝流程為（）。A.測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→開挖→注漿→封口B.鉆機(jī)就位→測(cè)放孔位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→開挖→注漿→封口C.測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→注漿→封口→開挖D.鉆機(jī)就位→測(cè)放孔位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→注漿→封口→開挖【答案】C14、按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長L分為四類，屬于中橋的是（）。A.L（跨徑總長）=25B.L=100C.Lk（單孔跨徑）=25D.Lk=100【答案】C15、城市軌道交通地面正線宜采用（）。A.短枕式整體道床B.長枕式整體道床C.高架橋上整體道床D.混凝土枕碎石道床【答案】D16、水準(zhǔn)測(cè)量中，設(shè)后尺A的讀數(shù)a=2.713m，前尺B的讀數(shù)b=1.401m，已知A點(diǎn)高程為15.000m，則水準(zhǔn)儀視線高程為（）m。A.13.688B.16.312C.16.401D.17.713【答案】D17、施工項(xiàng)目管理的主體是（）。A.以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部B.以總監(jiān)理工程師為首的監(jiān)理單位C.以項(xiàng)目法為為首的建設(shè)單位D.建設(shè)行政主管部門【答案】A18、水準(zhǔn)測(cè)量原理要求水準(zhǔn)儀必須提供一條（）。A.鉛垂視線B.水平視線C.平行視線D.切線【答案】B19、水準(zhǔn)測(cè)量的目的是（）。A.測(cè)定點(diǎn)的平面位置B.測(cè)定兩點(diǎn)間的高差C.讀取水準(zhǔn)尺讀數(shù)D.測(cè)出兩點(diǎn)間的高差，推算點(diǎn)的高程【答案】D20、屬于城市干路網(wǎng)，是城市中數(shù)量較多的一般交通道路的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路【答案】B21、下列關(guān)于保護(hù)層厚度的說法不正確的是（）。A.當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C20且施工質(zhì)量可靠保證，其保護(hù)層厚度可按相應(yīng)規(guī)范中減少5mmB.預(yù)制構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于25mmC.鋼筋混凝土受彎構(gòu)件，鋼筋端頭的保護(hù)層厚度一般為10mmD.板、墻、殼中分布鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于15mm【答案】D22、根據(jù)接口的彈性，不屬于管道接口形式的是（）。A.柔性B.剛性C.半剛半柔性D.彈性【答案】D23、DS3水準(zhǔn)儀，數(shù)字3表示的意義是每公里往返測(cè)高差中數(shù)的（）誤差不超3mm。A.偶然B.相對(duì)C.絕對(duì)D.極限【答案】A24、橋面伸縮縫施工工藝流程為（）。A.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)B.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)C.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測(cè)量放線→切縫→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)D.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測(cè)量放線→切縫→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)【答案】D25、某站水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，由A點(diǎn)向B點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，測(cè)得A、B兩點(diǎn)之間的高差為0.506m，且B水準(zhǔn)尺的讀數(shù)為2.376m，A點(diǎn)高程為16.520m，則A點(diǎn)水準(zhǔn)尺的讀數(shù)與B點(diǎn)高程分別為（）。A.1.870m，16.014mB.2.882m，16.014mC.1.870m，15.546mD.2.882m，17.026m【答案】D26、根據(jù)兩個(gè)或兩個(gè)以上的已知角度的方向交會(huì)出的平面位置，稱為（）。A.直角坐標(biāo)法B.極坐標(biāo)法C.角度交會(huì)法D.距離交會(huì)法【答案】C27、下列有關(guān)環(huán)境保護(hù)和文明施工管理的論述中，錯(cuò)誤的是（）。A.渣土運(yùn)輸車應(yīng)采用覆蓋措施B.使用密目式安全網(wǎng)對(duì)在建建筑物進(jìn)行封閉C.攪拌場(chǎng)所采取噴霧灑水措施D.施工處地的料場(chǎng)、生活區(qū)域應(yīng)進(jìn)行硬化處理【答案】C28、點(diǎn)A（20、15、10）在點(diǎn)B（15、10、15）的（）。A.左前上方B.右前上方C.右前下方D.左前下方【答案】C29、建筑物外墻（有窗）距喬木中心的平面距離不小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】D30、受彎構(gòu)件是指（）的構(gòu)件。A.截面上有彎矩、剪力和扭矩作用B.截面上有彎矩作用C.截面上有彎矩、剪力作用D.截面上有扭矩、剪力作用【答案】C31、下列說法正確的是（）。A.柔體約束的反力方向?yàn)橥ㄟ^接觸點(diǎn)，沿柔體中心線且指向物體B.光滑接觸面約束反力的方向通過接觸點(diǎn)，沿接觸面且沿背離物體的方向C.圓柱鉸鏈的約束反力是垂直于軸線并通過銷釘中心D.鏈桿約束的反力是沿鏈桿的中心線，垂直于接觸面【答案】C32、項(xiàng)目是由一組有起止時(shí)間的、相互協(xié)調(diào)的受控活動(dòng)所組成的特定過程。其具有的共同特征中，下列選項(xiàng)不正確的是（）。A.項(xiàng)目具有一次性B.項(xiàng)目具有明確的目標(biāo)C.項(xiàng)目具有可逆性D.項(xiàng)目具有特定的生命期【答案】C33、單幅路適用于（）。A.交通量不大的次干路、支路B.機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車多的快速路、次干路C.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通量均較大的主干路和次干路D.機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路【答案】A34、給水管網(wǎng)中的閥門等附件一般安裝在閥門井中，閥門井的形狀有圓形和（）。A.橢圓形B.方形C.矩形D.菱形【答案】C35、投影面的垂直面垂直于（）個(gè)投影面。A.四B.三C.二D.一【答案】D36、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁橋的主梁間距一般采用（）。A.1.5~3mB.2.5~5mC.1.8~2.5mD.2~5m【答案】C37、采用頂推法施工時(shí)，梁高為（）。A.（1/15～1/25）LB.（1/12～1/16）LC.（1/25～1/35）LD.（1/30～1/40）L【答案】B38、按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長L分為四類，屬于中橋的是（）。A.L（跨徑總長）=25B.L=100C.Lk（單孔跨徑）=25D.Lk=100【答案】C39、采用水泥混凝土路面的次干路，其路面結(jié)構(gòu)的使用年限是（）年。A.10B.15C.20D.30【答案】C40、排水管道工程中常用的金屬管有球墨鑄鐵管和（）。A.FRP管B.UPVC管C.HDPE管D.PCCP管【答案】D41、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中要求鋼筋有足夠的保護(hù)層厚度是因?yàn)椋ǎ?。A.粘結(jié)力方面得考慮B.耐久力方面得考慮C.抗火方面得考慮D.以上三者都是【答案】D42、路面通常由一層或幾層組成，以下不屬于路面組成的是（）。A.面層B.墊層C.瀝青層D.基層【答案】C43、路基的高度不同，會(huì)有不同的影響，下列錯(cuò)誤的是（）。A.會(huì)影響路基穩(wěn)定B.影響路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性C.影響工程造價(jià)D.不會(huì)影響路面厚度【答案】D44、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工順序是（）。A.開挖上部核心土→開挖下臺(tái)階→施作內(nèi)層襯砌→開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)B.開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→施作內(nèi)層襯砌→開挖上部核心土→開挖下臺(tái)階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)C.開挖上部核心土→開挖下臺(tái)階→開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌D.開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→開挖上部核心土→開挖下臺(tái)階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌【答案】D45、某市政工程土方開挖時(shí)，底寬6m、底長15m、挖深2.5m，則應(yīng)套用的土方開挖形式為（）。A.一般土方開挖B.溝槽土方開挖C.基坑土方開挖D.場(chǎng)地平整【答案】C46、以下哪項(xiàng)是以整個(gè)構(gòu)筑物為對(duì)象，而規(guī)定人工、機(jī)械與材料的耗用量及其費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。A.概算定額B.施工定額C.預(yù)算定額D.概算指標(biāo)【答案】D47、市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采用封閉管理。在市區(qū)內(nèi)，圍擋應(yīng)高于（）。A.1.8mB.2.0mC.2.5mD.3.0m【答案】C48、定額編制時(shí)使用平均先進(jìn)水平的是（）。A.施工定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.概算指標(biāo)【答案】A49、公路鋪筑面外側(cè)據(jù)喬木中心不小于（）m，據(jù)灌木邊緣不小于（）m。A.0.75，不宜種B.0.8，2.00C.1.00，0.50D.2.00，0.50【答案】B50、下列屬于聚乙烯給水管道連接方式的是（）。A.法蘭B.承插口C.螺紋D.焊接【答案】A多選題（共20題）1、按照運(yùn)能范圍和車輛類型劃分，城市軌道交通可分為（）。A.地下鐵道B.輕軌交通C.獨(dú)軌交通D.有軌電車E.地上鐵道【答案】ABCD2、全站儀所測(cè)定的要素主要有（）。A.水平角B.水平距離C.豎直角D.斜距E.高程【答案】ACD3、已知設(shè)計(jì)坡度線的放樣方法有（）。A.水平視線法B.高程確定法C.水平距離測(cè)設(shè)法D.傾斜視線法E.坐標(biāo)測(cè)設(shè)法【答案】AD4、下列說法正確的是（）。A.要突出顯示道路線形的路段，面層宜采用彩色B.考慮雨水收集利用的道路，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足透水性要求C.道路經(jīng)過噪聲敏感區(qū)域時(shí)，宜采用降噪路面D.對(duì)環(huán)保要求較高的路面，不宜采用溫拌瀝青混凝土E.對(duì)環(huán)保要求較高的路面，宜采用溫拌瀝青混凝土【答案】ABC5、按雨水口數(shù)量，雨水口可分為（）。A.單箅式B.雙箅式C.平箅式D.聯(lián)合式E.多箅式【答案】ABD6、在承受外荷載不變的情況下，提高鋼梁剛度的有效措施有（）。A.縮短梁的長度B.加大截面尺寸C.改變支座形式，以減小跨度D.選用優(yōu)質(zhì)鋼材E.優(yōu)化截面形狀，增大慣性矩【答案】BC7、活動(dòng)支架可分為（）。A.滑動(dòng)支架B.導(dǎo)向支架C.滾動(dòng)支架D.懸吊支架E.平移支架【答案】ABCD8、在角度測(cè)量過程中，造成測(cè)角誤差的因素有（）。A.讀數(shù)誤差B.儀器誤差C.目標(biāo)偏心誤差D.觀測(cè)人員的錯(cuò)誤操作E.照準(zhǔn)誤差【答案】ABC9、市政工程排水管道的附屬構(gòu)筑物包括（）。A.檢查井B.閥門井C.支墩D.雨水口E.出水口【答案】AD10、頂管施工具有（）等優(yōu)點(diǎn)。A.影響交通B.土方開挖量大C.不影響交通D.土方開挖量小E.不受冬雨季的影響【答案】CD11、按照運(yùn)能范圍和車輛類型劃分，城市軌道交通可分為（）。A.地下鐵道B.輕軌交通C.獨(dú)軌交通D.有軌電車E.地上鐵道【答案】ABCD12、下列屬于蓋挖法的優(yōu)點(diǎn)的是（）。A.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小B.基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全C.不設(shè)內(nèi)部支撐，施工空間大D.可盡快恢復(fù)路面E.施工難度小，費(fèi)用低【答案】ABCD13、城鎮(zhèn)道路橫斷面反映出道路建設(shè)有關(guān)的地面和地下共用設(shè)施布置的情況，包括（）等。A.道路總寬度B.道路總長度C.紅線寬度D.污水管管徑E.雨水管管徑【答案】ACD14、斜拉橋由以下哪些構(gòu)成（）。A.梁B.塔C.吊桿D.吊索E.斜拉索【答案】AB15、沉井結(jié)構(gòu)的組成（）。A.井壁B.刃腳C.底梁D.凹槽E.井口【答案】ABCD16、下列關(guān)于現(xiàn)澆（預(yù)應(yīng)力）鋼筋混凝土水池施工的說法中，錯(cuò)誤的是（）。A.池壁與頂板連續(xù)施工時(shí)，赤壁內(nèi)模立柱同時(shí)作為頂板模板立柱B.止水帶安裝應(yīng)牢固，位置準(zhǔn)確，其中心線與變形縫中心線對(duì)正，帶面不得有裂紋、孔洞等C.鋼筋安裝質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)在混凝土澆筑之前對(duì)安裝完畢的鋼筋進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收D.張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長度小于25m時(shí)，宜采用一端張拉E.混凝土澆筑后應(yīng)加遮蓋灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤并不應(yīng)少于28d。灑水養(yǎng)護(hù)至達(dá)