集裝箱碼頭的主要裝卸機械

第二章

集裝箱碼頭的主要裝卸機械當(dāng)前第1頁\共有81頁\編于星期五\16點第一節(jié)集裝箱碼頭裝卸機械分類1、按使用方式分：岸邊裝卸機械水平運輸機械堆場裝卸機械

2、按驅(qū)動方式分：電力驅(qū)動熱力驅(qū)動（內(nèi)燃機驅(qū)動）3、按活動范圍分：流動機械、固定機械當(dāng)前第2頁\共有81頁\編于星期五\16點第二節(jié)、集裝箱碼頭裝卸機械介紹一、岸邊裝卸機械（一）裝卸橋（橋吊）（QuayCraneQC）一般按每100米配1臺裝卸橋進行配備。當(dāng)前第3頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第4頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第5頁\共有81頁\編于星期五\16點1.分類按結(jié)構(gòu)形式分：A型、H型按臂架起升形式分：折疊式、俯仰式按小車（駕駛室）數(shù)量分：雙小車、單小車（參考視頻）按吊具類型分：固定式吊具、伸縮式吊具、雙箱吊具當(dāng)前第6頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第7頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第8頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第9頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第10頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第11頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第12頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第13頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第14頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第15頁\共有81頁\編于星期五\16點2.裝卸橋特點自重大、體積大、價值高、效率高、自動化控制程度高、安全性高、電力驅(qū)動、不可吊箱行走（移貝），屬固定機械。當(dāng)前第16頁\共有81頁\編于星期五\16點3.裝卸橋主要結(jié)構(gòu)組成

大車行走機構(gòu)、小車行走機構(gòu)、起升機構(gòu)、俯仰機構(gòu)、電控機構(gòu)、安全控制機構(gòu)當(dāng)前第17頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第18頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第19頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第20頁\共有81頁\編于星期五\16點4.裝卸橋裝卸船作業(yè)過程靠泊前，裝卸橋移至安全位置，收起前大梁。靠泊后，裝卸橋移至指定裝卸貝位，放下前大梁。卸船順序：從內(nèi)到外，從上到下依次卸箱。裝船順序：從外到內(nèi)，從下到上依次裝箱。當(dāng)前第21頁\共有81頁\編于星期五\16點5.橋吊有關(guān)參數(shù)①起重量Q定義：起重量是表示裝卸橋負載能力的指標，根據(jù)額定起重量和吊具自重確定。計算公式：Q＝Qe＋W其中：Q—集裝箱裝卸橋的起重量（噸）Qe—額定起重量（噸）W—吊具自重（噸）當(dāng)前第22頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第23頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第24頁\共有81頁\編于星期五\16點②起升高度H起升高度等于軌上高度加軌下高度，起升高度決定裝卸橋可操作的船型。當(dāng)前第25頁\共有81頁\編于星期五\16點③外伸距L定義：指集裝箱裝卸橋海側(cè)軌道中心線，向外至集裝箱吊具垂直中心線之間的最大水平距離。作用：此參數(shù)決定橋吊可作業(yè)的集裝箱船舶的寬度。當(dāng)前第26頁\共有81頁\編于星期五\16點④內(nèi)伸距定義：指集裝箱裝卸橋陸側(cè)軌道中心線，向內(nèi)至集裝箱吊具垂直中心線之間的最大水平距離。作用：放置艙蓋板、緩沖放置集裝箱當(dāng)前第27頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第28頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第29頁\共有81頁\編于星期五\16點⑤軌距定義：是指裝卸橋兩條行走軌道中心線之間的距離。作用：參數(shù)決定橋吊的穩(wěn)性和作業(yè)路數(shù)。當(dāng)前第30頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第31頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第32頁\共有81頁\編于星期五\16點⑥基距定義：是指同一軌道上兩主支承柱中心線之間的距離。作用：此參數(shù)決定橋吊的穩(wěn)性，應(yīng)能保證艙蓋板的通過。當(dāng)前第33頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第34頁\共有81頁\編于星期五\16點⑦工作速度ⅰ起升速度分空載起升速度和額載起升速度兩種。此參數(shù)決定裝卸橋的效率。當(dāng)前第35頁\共有81頁\編于星期五\16點ⅱ、小車行走速度此參數(shù)決定裝卸效率。ⅲ、大車行走速度與人的行走速度相同，便于人的跟蹤和檢查。ⅳ、俯仰時間當(dāng)前第36頁\共有81頁\編于星期五\16點（二）多用途門機特點：（1）既可裝卸集裝箱，也可裝卸件雜貨。（2）裝卸集裝箱時效率低，需更換吊具。（3）電力驅(qū)動，屬固定機械。（4）具有起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和大車行走機構(gòu)。（5）適用于多用途碼頭（集裝箱箱量不大的碼頭）。當(dāng)前第37頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第38頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第39頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第40頁\共有81頁\編于星期五\16點二、水平運輸機械集裝箱碼頭水平運輸機械主要是集裝箱卡車，屬內(nèi)燃、流動機械。由牽引車和掛車兩部分組成。當(dāng)前第41頁\共有81頁\編于星期五\16點（一）、牽引車Tractor又稱“拖頭”，本身不具備裝貨平臺，必須和集裝箱掛車連接在一起，才能拖帶集裝箱進行碼頭內(nèi)或公路上的運輸。一般牽引車按司機室的型式可分為平頭式和長頭式兩種。當(dāng)前第42頁\共有81頁\編于星期五\16點（二）掛車Trailer又稱拖車，本身沒有動力，只是一個載箱平臺。

掛車按構(gòu)成結(jié)構(gòu)分為骨架式和平臺式兩種，骨架式是集裝箱運輸?shù)膶Ｓ迷O(shè)備。當(dāng)前第43頁\共有81頁\編于星期五\16點港內(nèi)集卡結(jié)構(gòu)特點：1、無鎖頭，采用外擋塊2、骨架式3、掛車車身長于40′4、內(nèi)燃機（柴油機）驅(qū)動當(dāng)前第44頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第45頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第46頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第47頁\共有81頁\編于星期五\16點三、場地裝卸機械（一）叉車（參考視頻）集裝箱叉車主要用于集裝箱的裝卸、堆垛、短距離搬運、車輛的裝卸作業(yè)，是一種多功能機械。當(dāng)前第48頁\共有81頁\編于星期五\16點普通貨叉當(dāng)前第49頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第50頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第51頁\共有81頁\編于星期五\16點側(cè)面叉車特點

SideForkliftTruck1、工作裝置安裝在車身側(cè)面2、貨叉和門架除可以升降、傾斜外，還可以沿車身側(cè)向伸出和收進，適用于長型貨物的裝卸、堆垛和運輸3、運輸時貨物縱向放置在貨臺上，對通道寬度的要求較小，能充分有效地利用場地面積。當(dāng)前第52頁\共有81頁\編于星期五\16點1、重箱堆高機（重箱叉）HeavyForklift特點：（1）可吊重箱行走。（2）內(nèi)燃機驅(qū)動，屬流動機械。（3）在碼頭主要用于歸垛、并垛、轉(zhuǎn)垛。（4）伸縮式吊具。（5）采用后輪轉(zhuǎn)向，吊箱時一般為倒退行走。當(dāng)前第53頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第54頁\共有81頁\編于星期五\16點2、空箱堆高機（空箱叉）EmptyForklift特點：（1）可吊空箱行走，絕不可吊重箱。（2）內(nèi)燃機驅(qū)動，屬流動機械。（3）吊具是專為吊空箱設(shè)計的。（4）采用后輪轉(zhuǎn)向，吊箱行走時一般為正面前行。（5）碼頭一般用于裝卸車和歸垛作業(yè)。當(dāng)前第55頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第56頁\共有81頁\編于星期五\16點（二）輪胎吊（場橋）（RubberTiredGantry，RTG）當(dāng)前第57頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第58頁\共有81頁\編于星期五\16點

特點：（1）內(nèi)燃機（柴油機）或電力加內(nèi)燃機驅(qū)動，屬流動機械。（2）無鋼質(zhì)軌道，使用橡膠輪胎。（3）可前后、左右行走。（需在轉(zhuǎn)向板上轉(zhuǎn)向）（4）不可吊箱行走，可跨六列集裝箱和一條集卡車通道。當(dāng)前第59頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第60頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第61頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第62頁\共有81頁\編于星期五\16點（三）軌道式龍門起重機（RailMountedGantry，縮寫RMG)軌道式龍門起重機是集裝箱碼頭堆場進行裝卸、搬運和堆碼集裝箱的專用機械。當(dāng)前第63頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第64頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第65頁\共有81頁\編于星期五\16點跨距不宜過大當(dāng)前第66頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第67頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第68頁\共有81頁\編于星期五\16點（四）正面吊（參考視頻）

（Front-handlingMobileCrane）特點：（1）采用后輪轉(zhuǎn)向，可吊重箱行走。（2）內(nèi)燃機驅(qū)動，屬流動機械。（3）有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)120度的吊具。（4）能堆碼多層集裝箱，并可跨箱作業(yè)（5）換裝吊具后，可進行非集裝箱作業(yè)。當(dāng)前第69頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第70頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第71頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第72頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第73頁\共有81頁\編于星期五\16點當(dāng)前第74頁\共有81頁\編于星期五\16點（五）跨