單元六 瀝青路面質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)定

單元六瀝青路面質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)定第一頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日本單元知識(shí)目標(biāo)

：（1）掌握施工質(zhì)量控制流程；（2）掌握檢測(cè)儀器使用方法和施工檢測(cè)過(guò)程。本單元技能目標(biāo)

：（1）教會(huì)學(xué)生熟練運(yùn)用檢測(cè)儀器進(jìn)行檢測(cè)的技能；（2）教會(huì)學(xué)生熟練應(yīng)用質(zhì)量評(píng)定手冊(cè)和操作規(guī)程。本單元態(tài)度目標(biāo)：（1）工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，良好的勞動(dòng)紀(jì)律，以及認(rèn)真做事的工作態(tài)度；（2）團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；（3）科學(xué)使用儀器設(shè)備的職業(yè)素養(yǎng)。第二頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日一、瀝青路面施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題壓實(shí)度不足現(xiàn)象壓實(shí)未達(dá)到規(guī)范要求。在壓實(shí)度不足的面層上，用手指甲或細(xì)木條對(duì)路表面的粒料進(jìn)行撥挑時(shí)，粒料有松動(dòng)或被挑起的現(xiàn)象發(fā)生。

原因分析碾壓速度未掌握好，碾壓方法有誤；瀝青混合料拌和溫度過(guò)高；碾壓時(shí)面層瀝青混合料溫度偏低；雨天施工時(shí)，瀝青混合料內(nèi)形成水膜；壓實(shí)厚度過(guò)大或過(guò)小。預(yù)防措施在碾壓時(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行

第三頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日壓路機(jī)初壓復(fù)壓終壓類型適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式1.5～232.5～3.552.5～3.55輪胎式3.5～4.584～68振動(dòng)式1.5～2(靜壓）5（靜壓）4～5（振動(dòng)）4～5（振動(dòng)）2～3（靜壓）5（靜壓）各種壓路機(jī)碾壓速度(km／h)

第四頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日治理方法碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)方向前進(jìn)，驅(qū)動(dòng)輪在前，從動(dòng)輪在后；瀝青混合料拌制時(shí)，集料烘干溫度要控制在160～180℃之間；瀝青混合料運(yùn)到工地后應(yīng)及時(shí)攤鋪，及時(shí)碾壓，應(yīng)盡量避免氣溫低于10℃或雨季施工；壓實(shí)層最大厚度不得超過(guò)10cm，最小厚度應(yīng)大于集料最大粒徑1.5倍(中、下面層)或2倍。壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)定。第五頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日泛油現(xiàn)象

瀝青路面的表面基本上被一薄層瀝青覆蓋，未見(jiàn)或很少看到集料，路表光滑，容易引起行車(chē)滑溜交通事故。原因分析使用瀝青標(biāo)號(hào)不適當(dāng)，針入度過(guò)大。瀝青用量過(guò)多、礦粉用量過(guò)多或集料撒布量過(guò)少。冬天施工，面層成型慢，集料散失過(guò)多。第六頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日第七頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日預(yù)防措施施工前，須根據(jù)本地區(qū)氣候條件選定合適的瀝青標(biāo)號(hào)。瀝青用量和集料規(guī)格、撒布量應(yīng)符合規(guī)范。冬天施工時(shí)，面層成型慢，集料容易散失，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撤集料，避免低溫季節(jié)施工。治理方法對(duì)于表面處治和貫入式路面在熱天氣溫較高時(shí)進(jìn)行處理最為有效；對(duì)于熱拌瀝青混合料路面一般應(yīng)銑削后重新鋪筑熱拌瀝青混合料。第八頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日橫向裂縫現(xiàn)象

裂縫與路中心線基本垂直，縫寬不一，縫長(zhǎng)有貫穿整個(gè)路幅的，也有部分路幅的。原因分析施工縫未處理好，接縫不緊密，結(jié)合不良；瀝青未達(dá)到適合于本地區(qū)氣候條件和使用要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；半剛性基層收縮裂縫的反射縫；橋梁、涵洞或通道兩側(cè)的填土產(chǎn)生固結(jié)或地基沉降。第九頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日預(yù)防措施合理組織施工，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行，減少冷接縫；充分壓實(shí)橫向接縫；按本地區(qū)氣候條件和道路等級(jí)選取適用的瀝青類型；橋涵兩側(cè)填土充分壓實(shí)或進(jìn)行加固處理。治理方法對(duì)于細(xì)裂縫(2～5mm)可用改性乳化瀝青灌縫；對(duì)大于5mm的粗裂縫，可用改性瀝青(如SBS改性瀝青)灌縫。第十頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日第十一頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日縱向裂縫現(xiàn)象

裂縫走向基本與行車(chē)方向平行，裂縫長(zhǎng)度和寬度不一。原因分析前后攤鋪幅相接處的冷接縫未按有關(guān)規(guī)范要求認(rèn)真處理，結(jié)合不緊密而脫開(kāi)；縱向溝槽回填土壓實(shí)質(zhì)量差而發(fā)生沉陷；拓寬路段的新老路面交界處沉降不一。第十二頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日預(yù)防措施采用全路幅一次攤鋪；如無(wú)條件全路幅攤鋪時(shí)，上、下層的施工縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上；溝槽回填土應(yīng)分層填筑、壓實(shí)，壓實(shí)度需達(dá)到要求；拓寬路段的基層厚度和材料須與老路面一致，或稍厚。治理方法2～5mm的裂縫可用改性乳化瀝青灌縫；大于5mm的裂縫可用改性瀝青(如SBS改性瀝青)灌縫。第十三頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日反射裂縫現(xiàn)象

基層產(chǎn)生裂縫后，在溫度和行車(chē)荷載作用下，裂縫將逐漸反射到瀝青層表面。原因分析半剛性基層收縮裂縫的反射裂縫；在舊路面上加罩瀝青面層后原路面上已有裂縫包括水泥混凝土路面的接縫的反射。第十四頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日預(yù)防措施采取有效措施減少半剛性基層收縮裂縫；在舊路面加罩瀝青路面結(jié)構(gòu)層前，可銑削原路面后再加罩，或采用鋪設(shè)土工布、擱柵后再加罩，以延緩反射裂縫的形成。治理方法縫寬小于2mm時(shí)，可不作處理；縫寬大于2mm時(shí)，可采用改性乳化瀝青或改性瀝青(如SBS改性瀝青)灌縫。第十五頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日二、攤鋪中的質(zhì)量缺陷問(wèn)題

下層表面在有波浪形不平整的下承層表面攤鋪，不必考慮鋪層厚度的均一性，實(shí)際的混合料用量比理論計(jì)算的要多。

攤鋪速度速度加快時(shí)，厚度調(diào)節(jié)器應(yīng)稍微向增加厚度方向(一般為向右)轉(zhuǎn)動(dòng)，速度減慢時(shí)，則稍微向減少厚度方向轉(zhuǎn)動(dòng)。第十六頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日熨平板熨平板底面磨損或嚴(yán)重變形時(shí)，鋪層容易產(chǎn)生裂紋和拉溝，故應(yīng)及時(shí)更換。振搗梁振搗梁起搗實(shí)混合料的作用，搗實(shí)的混合料對(duì)熨平板有一定的支承，如果振搗器調(diào)節(jié)不當(dāng)，會(huì)改變混合料對(duì)熨平板的支承力，使鋪層厚度和平整度發(fā)生變化。第十七頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日混合料性質(zhì)混合料中的瀝青與礦粉過(guò)量會(huì)減小其承載能力；混合料的配比不當(dāng)，會(huì)產(chǎn)生全鋪層的裂縫；礦料中的大顆粒尺寸大于攤鋪厚度，使鋪層產(chǎn)生裂紋、拉溝。顆粒破碎攤鋪機(jī)后面局部一塊面積或一條較寬的帶內(nèi)瀝青混合料中的大碎石被擊碎，其原因是下層的平整度不好。第十八頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日明顯的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象

表面粗料集中處由于粗料周?chē)鷽](méi)有足夠的細(xì)集料，通常空隙率大，雨水容易透入，表面層上的粗料集中處在快速行車(chē)荷載作用下容易遭到破壞。其他因素

輪胎攤鋪機(jī)氣壓超限輪胎攤鋪機(jī)氣壓過(guò)低履帶式攤鋪機(jī)履帶松緊超限因卸料而撒落的粒料未清除被頂推的料車(chē)剎車(chē)太緊，或位于上陡坡自動(dòng)熨平板裝置運(yùn)用中，掛線不緊第十九頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日三、瀝青路面施工質(zhì)量控制一、施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制內(nèi)容材料質(zhì)量檢查設(shè)備檢查施工放樣及下承層檢查施工放樣標(biāo)高測(cè)量平面控制第二十頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日下承層檢查下承層表面應(yīng)清潔、干燥、堅(jiān)實(shí)、無(wú)任何松散的石料、塵土與雜質(zhì)，并且不允許有油污；下承層表面應(yīng)平整；當(dāng)下承層為基層時(shí)，應(yīng)噴灑透層瀝青，當(dāng)下承層為底面層且底面層與表面層鋪筑時(shí)間間隔較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)噴灑粘層瀝青。鋪筑試驗(yàn)路段第二十一頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日二、施工過(guò)程中的質(zhì)量檢查及控制標(biāo)準(zhǔn)施工過(guò)程中的材料檢查內(nèi)容及要求對(duì)材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)礦料級(jí)配精度和油石比計(jì)量精度施工過(guò)程中質(zhì)量檢查及控制標(biāo)準(zhǔn)對(duì)拌和廠檢查對(duì)混合料質(zhì)量及施工溫度進(jìn)行觀測(cè)施工厚度的質(zhì)量控制施工壓實(shí)度的檢查以鉆孔法為準(zhǔn)宜利用計(jì)算機(jī)實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理第二十二頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日熱拌瀝青混合料路面質(zhì)量控制要點(diǎn)瀝青混合料的拌制瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料的攤鋪瀝青混合料的壓實(shí)及成型第二十三頁(yè)，共二十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日壓實(shí)度檢測(cè)蠟封法測(cè)定步驟（１）測(cè)濕密度時(shí)，應(yīng)取有代表性的試件并稱量；測(cè)干密度時(shí)，試件應(yīng)在105～110℃恒溫下烘24Ｈ，然后放入干燥器內(nèi)冷卻至室溫，稱干試件質(zhì)量。

（２）將試件系上細(xì)線，置于溫度60℃左右的熔蠟中約1～2Ｓ，使試件表面均勻涂上一層蠟?zāi)?，其厚度約1MM左右。當(dāng)試件上蠟?zāi)び袣馀輹r(shí)，應(yīng)用熱