地鐵車站抗拔樁施工方案

【XX【XX市軌道交通2號線一期工程土建四標段】ITOC\o"1-5"\h\z一、工程概況-1-\o"CurrentDocument"二、編制依據-2-\o"CurrentDocument"三、技術要求及設備選型-2-\o"CurrentDocument"3.1、技術要求-2-\o"CurrentDocument"2、設備選擇-2-四、施工方法-3-4.1、施工流程-3-2、泥漿制備-4-\o"CurrentDocument"4.3、測量定位-6-\o"CurrentDocument"4.4、護筒埋設-6-\o"CurrentDocument"4.5、鉆進成孑L-6-\o"CurrentDocument"4.6、樁孔質量檢測-7-4.7、清孔—7—\o"CurrentDocument"4.8、鋼筋籠制作-8-\o"CurrentDocument"4.9、鋼筋籠吊裝-10-\o"CurrentDocument"4.10、水下混凝土灌注-10-五、質量保證措施-10-\o"CurrentDocument"六、安全保證措施-11-\o"CurrentDocument"七、文明施工及環(huán)保措施-11-【XX【XX局集團有限公司】XX站抗拔樁施工方案【XX【XX市軌道交通2號線一期工程土建四標段】-#-注混凝土創(chuàng)造良好的條件。清孔應符合下列規(guī)定：孔底500mm以內的泥漿相對密度應1.06-1.10；含砂率W6%；粘度16S?25S。5.8.2第二次清孔在第一次清孔達到要求后，由于要安放鋼筋籠及導管準備澆注水下混凝土，這段時間間隙較長，孔底又會產生新的沉渣，所以待安放鋼筋籠及導管就緒后，在利用導管再進行第二次清孔。鋼筋籠下放到位后，及時下放導管，導管在下放前先在地面作水密封試驗，經檢驗合格后方可使用，然后進行第二次清孔。第二次清孔采用泵吸反循環(huán)清孔，第二次清孔時，進一步將孔底沉碴吸出，同時逐步降低孔內泥漿比重小于1.15，孔底沉碴厚度W80mm。4.8、鋼筋籠制作1、鋼筋籠采用現(xiàn)場整體加工制作，加工尺寸嚴格按設計圖紙及規(guī)范要求進行控制。鋼筋籠主筋接頭采用電焊滿焊，焊縫長度10d。主筋在同一截面焊接根數(shù)在35d范圍內的接頭數(shù)不應大于50%。主筋與螺旋箍筋全部采用點焊，焊條采用E43XX型；HRB400級鋼焊條采用E50XX型。圖4-3抗拔樁橫斷面圖2、加強環(huán)箍必須電焊為封閉箍，并與主筋焊接；灌注樁鋼筋籠上、下之間的搭接處各加一道16環(huán)箍。3、主筋與箍筋焊成鋼筋籠骨架，鋼筋籠吊放時應防止變形，放入樁孔后，應采取措圖4-4抗拔樁結構圖施保證其標高和保護層厚度的準確，并應盡快澆灌混凝土，確保混凝土強度和密實性。4、主筋箍筋焊接成鋼筋籠骨架，吊放鋼筋籠時必須防止彎曲變形，每隔3m設4根14的護壁環(huán)，以保證保護層均勻。5、鋼筋籠吊放入孔時，不得碰撞孔壁；在鋼筋籠入孔后，應進行第二次清孔。>■ah■4.9、鋼筋籠吊裝鋼筋籠長35m,重量約5t；將加工好的鋼筋籠吊入孔內，利用孔邊定位點，調整校正好鋼筋籠放入位置，進行準確定位。4.10、水下混凝土灌注清孔、下鋼筋籠并準確定位后，開始準備澆注砼。鋼筋籠距離孔底500mm,下導管灌注水下C35混凝土，坍落度為18?22cm,導管選用①30，施工前進行封密性檢查，澆注水下砼前，孔底沉渣厚度指標應W80mm，初始灌注時要有一定的初灌量，防止泥漿回流入導管。砼澆注時導管埋入砼內深度控制在2?8m以內，當砼澆至鋼筋籠底部時，應放慢砼入管速度，減小砼上升頂力對鋼筋籠作用，達到控制鋼筋籠上浮的目的。灌注混凝土應連續(xù)以確?；炷恋膹姸群兔軐嵭裕辉诠嘧⒒炷習r應采取措施固定鋼筋籠的垂直位置。提拔導管前必須對砼面高度進行測量，以免拔空導管造成質量事故；灌注到設計標高上1m時停止灌注，抗拔樁澆筑完成后，試件強度達到設計值的80%后，將抗拔樁鉆孔回填，用碎石、沙回填密實。五、質量保證措施工程開工前，會同業(yè)主、設計單位、監(jiān)理單位對施工圖紙進行會審和設計交底，明確設計意圖、技術要求和質量驗收標準。按照批復后的方案對現(xiàn)場的施工技術人員、作業(yè)隊長進行技術交底，明確各級質量檢查人員的職責，確保施工過程嚴格按照施工方案實施。嚴格實行測量放線復核制度。工程質量及隱蔽工程驗收嚴格實行三級管理驗收制度，質檢員在施工過程中擁有質量否決權和質量獎罰權。嚴格執(zhí)行材料驗收制度和原材料取樣封存管理辦法。工程材料試驗與檢測按工程有關文件規(guī)范要求，委托有試驗資質的試驗單位按規(guī)范要求的檢驗頻率進行檢驗。所有進場設備在進場前進行報驗，檢測設備在使用前進行校驗，施工過程中由專人對其檢修、保管。施工原始記錄真實、準確，填寫規(guī)范整齊并及時上報或歸檔。認真落實項目部制定的其它相關質量管理制度，確保該分部工程的順利實施。>■ah■六、安全保證措施認真貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，加強安全管理，確保本工程實施過程中無安全事故，創(chuàng)安全達標工地。⑴焊工、起重工、駕駛員等特殊工種必須持證上崗，杜絕無證操作。⑵施工現(xiàn)場要張貼懸掛醒目的安全宣傳標語、標牌，施工平臺臨邊坡面及泥漿池邊設立安全欄桿或警示帶，夜間保證照明，防止高空墜落。⑶現(xiàn)場電纜線架空或埋入地下，各種電器控制須設漏電保護裝置。⑷電器線路及靠電運轉的施工機械修理時須斷電進行，并掛警示牌，鋼筋骨架等特長構件運輸，要封閉交通，運輸車輛行駛速度不超過5Km/h。⑸進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，鋼筋骨架吊裝由專業(yè)人員指揮，吊裝作業(yè)區(qū)嚴禁非工作人員進入，場內人員不得在運行的起重臂下站立。⑹外露傳動裝置系統(tǒng)必須有防護網罩。⑺經常檢查各種傳動、電壓、機械系統(tǒng)，以及吊臂、吊繩、吊鉤等關鍵部位的牢固性,發(fā)現(xiàn)隱患及時消除。⑻對各作業(yè)工序必須進行安全技術交底。七、文明施工及環(huán)保措施開展文明環(huán)保教育，加強班組建設，提高班組整體素質，遵守市民行為規(guī)范。開工后建筑材料按區(qū)域分類堆放整齊，生產區(qū)與生活辦公區(qū)分隔，場容場貌整潔、有序、文明。施工現(xiàn)場設置以明溝、集水池為主的臨時排水系統(tǒng)，施工污水經明溝引流、集水池沉淀過濾后，間接排入下水道。運渣車輛進出大門聽從指揮，出工地前認真進行車體清洗，同時渣土裝運合理，確保泥土在運輸中不散落在城市道路上。夜間運土禁止鳴喇叭。配備相應的環(huán)保設施和技術力量，全面控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，達到國家環(huán)保標準。妥善處理施工期間產生的各類污染物，對施工產生的固體廢物和生活垃圾集中處理，不得隨便遺棄。對有害物質(如染料、油料、廢舊材料和生