鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的安全管理

鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的安全管理鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的平安管理

鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的平安管理

鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的平安管理

1概述

對某鋼鐵企業(yè)近10年來的工傷事故的統(tǒng)計(jì)和分析，發(fā)覺有2個(gè)顯著的特點(diǎn)：(1)與設(shè)備相關(guān)的工傷事故，占到了事故總數(shù)的70%以上。所謂與設(shè)備相關(guān)的事故，指的是由于設(shè)備缺陷與人們在操作、使用、維護(hù)、檢查和檢修設(shè)備時(shí)發(fā)生的工傷事故。

(2)近些年來，特別規(guī)生產(chǎn)作業(yè)狀況下發(fā)生的工傷事故呈明顯的上升趨勢。就鋼鐵企業(yè)而言，所謂特別規(guī)生產(chǎn)作業(yè)，指的是除煉鐵、煉鋼、軋鋼等主流程以外的作業(yè)，它與常規(guī)生產(chǎn)作業(yè)的最大不同點(diǎn)，是作業(yè)的不連續(xù)性。如設(shè)備檢修等?；谏鲜龅?個(gè)特點(diǎn)，不難看出：隨著企業(yè)平安管理的不斷加強(qiáng)，職工素養(yǎng)的不斷提高，事故的規(guī)律發(fā)生了明顯的變化：因職工個(gè)人平安素養(yǎng)差所造成的工傷事故越來越少，與設(shè)備相關(guān)的事故越來越多；主要生產(chǎn)作業(yè)流程中發(fā)生的工傷事故漸漸削減，而幫助作業(yè)流程中發(fā)生的事故卻漸漸增多。這一現(xiàn)象，表明白當(dāng)前鋼鐵企業(yè)平安管理的新狀況和新問題。

設(shè)備檢修是企業(yè)設(shè)備管理和生產(chǎn)組織中的重要活動(dòng)之一，也是近些年來事故多發(fā)和平安管理的重點(diǎn)管控作業(yè)。如何搞好設(shè)備檢修作業(yè)期間內(nèi)的平安管理，討論出1套系統(tǒng)有效的適合于鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的平安管理方法，對搞好新時(shí)期鋼鐵企業(yè)的平安管理工作意義重大。

設(shè)備的檢修，過去通常分為小修、中修和大修。在鋼鐵企業(yè)，隨著點(diǎn)檢定修制度的推行，企業(yè)依據(jù)各工序的生產(chǎn)與設(shè)備的特點(diǎn)，漸漸形成了一種更為有效的“定修模式”，一般是每周或每月、甚至為2-3個(gè)月進(jìn)行1次項(xiàng)目檢修。為了恢復(fù)和提高設(shè)備的性能，在日常的點(diǎn)檢定修基礎(chǔ)上，鋼鐵企業(yè)一般每年進(jìn)行1次停產(chǎn)時(shí)間較長的年度檢修，通常稱之為年修?？紤]到生產(chǎn)工序的平衡，一般年度檢修為多工序聯(lián)合停產(chǎn)檢修。

鋼鐵企業(yè)的設(shè)備年修工程可概括為如下特點(diǎn)①檢修時(shí)間長，通常在10-30天之間；②施工隊(duì)伍多，參檢人員多。由于要在統(tǒng)一的時(shí)間內(nèi)對各工序同時(shí)進(jìn)行檢修施工，一般要組織施工隊(duì)伍多達(dá)十幾個(gè)，參與年修的檢修作業(yè)人員達(dá)上千人；

③檢修場地狹小，立體交叉作業(yè)點(diǎn)位多，被檢修設(shè)備多。很多設(shè)備問題需要在年修時(shí)處置，且年修要集中在設(shè)備的四周，進(jìn)行部件更換、網(wǎng)管修復(fù)等作業(yè)，施工作業(yè)區(qū)域較為集中；由于時(shí)間緊，任務(wù)繁重，主要設(shè)備的檢修多為立體交叉作業(yè)；④與生產(chǎn)交叉進(jìn)行。對于多爐座、多臺套設(shè)備的檢修，通常的支配是對逐個(gè)爐座依次進(jìn)行停產(chǎn)檢修，所以除個(gè)別天數(shù)為全線停產(chǎn)外，大部分時(shí)間為部分設(shè)備在正常生產(chǎn)．部分設(shè)備在進(jìn)行檢修，生產(chǎn)與檢修在同一區(qū)域交叉進(jìn)行；⑤氣候條件惡劣?？紤]到產(chǎn)品銷售的淡季以及生產(chǎn)工人勞動(dòng)條件等緣由，許多鋼鐵企業(yè)通常把年修時(shí)間支配到寒冷或酷暑。

以上這些特點(diǎn)，給檢修作業(yè)的平安管理和施工組織管理帶來了很大的困難。因此，討論適合于鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的平安管理方法是非常必要的。

2設(shè)備檢修作業(yè)的平安管理方法

依據(jù)設(shè)備檢修作業(yè)平安管理的閱歷和教訓(xùn)，分析以往檢修作業(yè)中發(fā)生的工傷事故、險(xiǎn)肇事故及事故隱患的緣由和對策，結(jié)合平安管理相關(guān)領(lǐng)域的最新討論成果，提出了1套適合鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修作業(yè)平安管理的方法“1165”平安管理模式。

設(shè)備檢修作業(yè)的“1165”平安管理模式，即嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修平安管理業(yè)務(wù)流程的“11個(gè)步驟”；牢牢抓住檢修作業(yè)過程中的“6個(gè)重點(diǎn)”；仔細(xì)落實(shí)檢修作業(yè)的“5項(xiàng)平安保障措施”。

2.1設(shè)備檢修平安管理業(yè)務(wù)流程的11個(gè)步驟

(1)設(shè)備檢修方案。檢修作業(yè)方案的完整性和精確?????性是檢修平安的前提；檢修作業(yè)方案由設(shè)備點(diǎn)檢員提出，經(jīng)逐級多次爭論和審核形成。

(2)檢修作業(yè)方案。設(shè)備點(diǎn)檢員依據(jù)設(shè)備檢修方案和檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制訂詳細(xì)的檢修作業(yè)方案。

(3)危害因素辨識。依據(jù)檢修作業(yè)方案中各檢修項(xiàng)目和細(xì)分作業(yè)流程，對各項(xiàng)作業(yè)進(jìn)行危害因素的辨識。危害辨識的信息主要來源于3個(gè)方面：一是OSHMS體系中相關(guān)工序檢修方面的數(shù)據(jù)資料；二是以往檢修作業(yè)的危害辨識信息；三是依據(jù)設(shè)備點(diǎn)檢與運(yùn)行信息重新組織危害辨識。

(4)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與掌握策略。依據(jù)檢修項(xiàng)目的危害辨識信息，組織風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、制訂風(fēng)險(xiǎn)掌握策略和平安施工作業(yè)措施，這些措施應(yīng)包括：技術(shù)措施、組織措施

和管理措施。

(5)設(shè)備管理部門的審棱。設(shè)備管理部門主要從人力、物力和財(cái)力等資源協(xié)調(diào)以及設(shè)備本質(zhì)平安化的角度，對各工序上報(bào)的檢修方案和方案進(jìn)行審棱并提出修改意見。檢修部門依據(jù)修改意見對原方案進(jìn)行調(diào)整。

(6)平安管理部門的審核。平安管理部門主要對檢修項(xiàng)目危害因素辨識的充分程度和掌握措施的完備程度進(jìn)行審核并提出修改意見。達(dá)不到要求的，檢修部門應(yīng)重新進(jìn)行檢修項(xiàng)目的危害辨識，直到合格為止。(7)檢修項(xiàng)目平安技術(shù)交底會。由檢修方向施工作業(yè)方

就項(xiàng)目內(nèi)容進(jìn)行平安技術(shù)交底。這是檢修平安管理的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。只有讓施工作業(yè)方充分理解了項(xiàng)目內(nèi)容和技術(shù)難度，施工平安措施才會完整和充分，檢修作業(yè)平安才能有保障。平安拄術(shù)交底會由點(diǎn)檢員或檢修技術(shù)負(fù)責(zé)人按檢修項(xiàng)目逐項(xiàng)講解并移交項(xiàng)目方案、危害辨識、風(fēng)險(xiǎn)掌握策略等相關(guān)資料。(8)檢修項(xiàng)目施工作業(yè)的平安技術(shù)措施。施工作業(yè)方依據(jù)檢修方托付的檢修項(xiàng)目任務(wù)書和檢修作業(yè)方案，在充分的平安技術(shù)交底前提下，結(jié)合自己的施工作業(yè)閱歷，制訂詳細(xì)、具體的施工作業(yè)方案。主要包括：編寫施工網(wǎng)絡(luò)方案、施工作業(yè)步驟、平安技術(shù)措施、人員調(diào)配、資材預(yù)備、平安監(jiān)督與平安防護(hù)工作等。(9)檢修作業(yè)的現(xiàn)場實(shí)施。對危害因素的掌握措施和檢修組織措施的落實(shí)是檢修現(xiàn)場實(shí)施掌握的重點(diǎn)。設(shè)備管理部門、平安管理部門著重檢查危害因素掌握措施的落實(shí)和各級平安監(jiān)督管理人員職責(zé)的落實(shí)狀況。檢修單位、施工作業(yè)單位要明確每個(gè)檢修項(xiàng)目、檢修作業(yè)點(diǎn)的平安負(fù)責(zé)人，實(shí)施有效的平安監(jiān)督檢查。形成以區(qū)域負(fù)責(zé)為主的平安管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行分級分責(zé)監(jiān)督掌握，做到“橫向到邊、縱向究竟”。嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)票制度、持牌制度、確認(rèn)制度。檢修與生產(chǎn)交*的，要?jiǎng)澐置鞔_的作業(yè)范圍，做好施工區(qū)防護(hù)和隔離，加強(qiáng)檢修現(xiàn)場定置管理，做到檢修物品擺放有序，通道順暢；做到工完料盡場地清，確保施工現(xiàn)場干凈有序。同時(shí)，檢修涉及的區(qū)域責(zé)任單位，建立“4級”平安監(jiān)控體系，即廠督查體系、專職人員監(jiān)查體系、專業(yè)人員現(xiàn)場檢查體系、區(qū)域崗位平安檢查體系，分別確定各級監(jiān)控體系的責(zé)任、檢查頻次、檢查要求等，并階段性驗(yàn)證4級檢查體制的運(yùn)作狀況，及各級檢查人員職責(zé)的履行狀況，對檢查結(jié)果進(jìn)行公布。

(10)準(zhǔn)時(shí)處置和訂正現(xiàn)場的擔(dān)心全隱患。對平安檢查人員查出的現(xiàn)場問題，

必需準(zhǔn)時(shí)整改，在問題未得到有效處理之前，要實(shí)行牢靠的防護(hù)措施；同時(shí)，在公司局域網(wǎng)上設(shè)置專項(xiàng)我，對檢修查出的問題進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)通報(bào)，各檢修單位舉一反三，杜絕問題重復(fù)發(fā)生。

(11)評價(jià)和總結(jié)。檢修結(jié)束后，參檢各方要仔細(xì)總結(jié)檢修工作，重點(diǎn)是檢修平安管理和過程掌握。對好的做法和閱歷進(jìn)行客觀總結(jié)，對暴露出的典型問題，在進(jìn)行仔細(xì)分析的同時(shí)，制定進(jìn)一步改進(jìn)的詳細(xì)措施。設(shè)備、平安管理部門聯(lián)合組織召開由設(shè)備管理人員、平安管理人員參與的檢修總結(jié)會，推廣行之有效的平安管理閱歷。

2.2檢修作業(yè)的6個(gè)重點(diǎn)

(1)能源介質(zhì)的停、送環(huán)節(jié)。在以往檢修作業(yè)中，停送電，停送水，停送氣等環(huán)節(jié)是最簡單出事故的作業(yè)。抓住這個(gè)重點(diǎn)應(yīng)做到：方案明確，人人皆知；統(tǒng)一指揮，忙而不亂；責(zé)任到人，對口報(bào)告；掛牌確認(rèn)，措施到位；列表檢查，簽字落實(shí)；步驟清楚，準(zhǔn)時(shí)記錄。

(2)電焊、氣割(焊)作業(yè)。在設(shè)備檢修過程中，電氣焊(割)的作業(yè)任務(wù)多、時(shí)間長、范圍廣，最簡單引發(fā)的事故是火災(zāi)和觸電。因此，應(yīng)重點(diǎn)抓好焊接和切割作業(yè)的相關(guān)平安要點(diǎn)。

(3)臨時(shí)電源線管理。檢修作業(yè)時(shí)所需用的臨時(shí)燈、電動(dòng)工具等用電設(shè)備需要配接臨時(shí)電源、臨時(shí)線。在檢修現(xiàn)場，因亂拉亂接臨時(shí)線，或臨時(shí)線配制不規(guī)范造成的人身損害事故時(shí)有發(fā)生。因此，加強(qiáng)對臨時(shí)電源線的管理是設(shè)備檢修作業(yè)的一個(gè)重點(diǎn)。需要重點(diǎn)做好臨時(shí)線裝設(shè)手續(xù)的審批，由需要部門提出申請，工段、科室、廠(部)逐級審核把關(guān)。

(4)起重作業(yè)。起重機(jī)械在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，由于吊運(yùn)作業(yè)人員和地面作業(yè)人員的直接接觸，潛在著很多偶發(fā)的危急因素，打算了起重?fù)p害事故較多、危害程度較大。起重機(jī)械損害事故的分類，主要有吊物墜落、擠壓碰撞、觸電、高處墜落和機(jī)體傾翻等5類。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這5類事故占全部起重?fù)p害事故總數(shù)的87%。(5)主體交叉作業(yè)。由于工期、工序等緣由，必需進(jìn)行主體交叉作業(yè)，應(yīng)實(shí)行重點(diǎn)平安掌握措施，確保交叉作業(yè)平安。

(6)保持修理作業(yè)現(xiàn)場干凈。因作業(yè)現(xiàn)場雜亂無章、垃圾亂堆、物品亂擺放、沒有平安通道、沒有作業(yè)場地，進(jìn)而造成人員跌倒、碰傷而發(fā)生事故在以往的檢

修施工作業(yè)中也是常見的。應(yīng)實(shí)行有效措施，避開這類不必要事故的發(fā)生。2.3檢修作業(yè)平安管理5項(xiàng)措施

(1)建立有效的組織指揮與協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)機(jī)制。設(shè)備的檢修關(guān)系到公司關(guān)鍵設(shè)備系統(tǒng)的平安穩(wěn)定運(yùn)行，為組織好影響面較大的設(shè)備檢修或年度檢修工作，公司成立“檢修指揮部”，全面領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)全公司的設(shè)備年修工程。各二級單位分別成立“區(qū)域指揮部”。設(shè)備、平安、生產(chǎn)、消防等職能部門充分發(fā)揮了管理和服務(wù)的職責(zé)，在各檢修區(qū)域，派專人進(jìn)駐區(qū)域指揮部，幫助組織管理平安、檢修和生產(chǎn)事宜。檢修現(xiàn)場要做到24小時(shí)受控，現(xiàn)場監(jiān)督檢查和突發(fā)事故的處理到位，為年修平安順當(dāng)實(shí)施供應(yīng)組織保障。定期召開平安例會，通報(bào)狀況，指出問題，提出下一步平安重點(diǎn)。各檢修區(qū)域每天召開檢修協(xié)調(diào)會，保證檢修工作的平安、有序進(jìn)行。

(2)區(qū)域負(fù)責(zé)制。為確保檢修工程的平安、工期、質(zhì)量和費(fèi)用的達(dá)標(biāo)可控，本著“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對設(shè)備檢修的平安管理實(shí)行“區(qū)域負(fù)責(zé)制”。所謂“區(qū)域負(fù)責(zé)制”是指：不論檢修施工單位是誰托付的，不論施工單位有多少，施工作業(yè)在哪個(gè)區(qū)域進(jìn)行，其平安管理工作就由所在區(qū)域全面負(fù)責(zé)管理，并將檢修施工單位的平安管理納入所在檢修區(qū)域的管理體系。設(shè)備檢修區(qū)域指揮部要成立相應(yīng)的指揮機(jī)構(gòu)，制定組織措施、平安措施、技術(shù)措施、工期進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)，并在檢修期間定時(shí)召開區(qū)域檢修協(xié)調(diào)會，協(xié)調(diào)解決檢修施工過程中的平安、質(zhì)量、進(jìn)度等問題，保證檢修的順當(dāng)進(jìn)行。

(3)檢修項(xiàng)目的“點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制”?！包c(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制”是教導(dǎo)檢員全面擔(dān)當(dāng)所管區(qū)域內(nèi)設(shè)備檢修詳細(xì)項(xiàng)目的事前方案、事中掌握、事后總結(jié)的全部工作。從檢修方案申報(bào)到檢修方案確定；從備件方案的上報(bào)到備件的監(jiān)制、驗(yàn)收、預(yù)裝；從危害環(huán)境因素辨識到平安措施的制定；從檢修現(xiàn)場的平安檢查到質(zhì)量掌握；從檢修進(jìn)度方案的制定到檢修現(xiàn)場進(jìn)度的掌握；從現(xiàn)場設(shè)備驗(yàn)收、試車到檢修過程掌握的記錄及技術(shù)資料的歸檔；從檢修的費(fèi)用掌握到檢修后的總結(jié)，全部由負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的點(diǎn)檢員組織實(shí)施。點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制關(guān)鍵是做好檢修過程掌握，在檢修過程中，點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)各自區(qū)域內(nèi)現(xiàn)場的問題處理、組織協(xié)調(diào)、平安條件、平安確認(rèn)、監(jiān)督指導(dǎo)和驗(yàn)收工作。在每天下午的檢修協(xié)調(diào)會上，準(zhǔn)時(shí)通報(bào)當(dāng)天的平安、進(jìn)度以及檢修的質(zhì)量狀況，對存在的問題準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行訂正。每檢修完1個(gè)項(xiàng)目，由點(diǎn)檢員組

織相關(guān)人員進(jìn)行仔細(xì)驗(yàn)收，對驗(yàn)收不迭標(biāo)的限期整改并進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，直到合格為止，確保檢修質(zhì)量。

(4)《平安協(xié)議書》。為了加強(qiáng)對受托付施工單位的平安管理，在進(jìn)入檢修現(xiàn)場之前，施工作業(yè)方與檢修方簽署《平安協(xié)議》，協(xié)議規(guī)定了雙方的責(zé)任與義務(wù)。檢修方要為施工單位供應(yīng)必要的平安作業(yè)條件并指派專人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)和檢查作業(yè)中的相關(guān)工作；施工作業(yè)方要聽從檢修方的區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一支配、統(tǒng)一作業(yè)方案，遵守檢修方的區(qū)域平安規(guī)程，接受檢修方的平安檢查，參與檢修協(xié)調(diào)會。

(5)風(fēng)險(xiǎn)抵押金。為落實(shí)施工單位的平安管理責(zé)任，杜絕違章作業(yè)，削減擔(dān)心全隱患，消退工傷事故，對施工單位實(shí)行“檢修施工平安風(fēng)險(xiǎn)抵押金”制度。施工單位向檢修管理方繳納肯定數(shù)額平安抵押金，檢修作業(yè)期內(nèi)無事故、無違章、無重大隱患，返還抵押金并賜予同倍嘉獎(jiǎng)，發(fā)覺違章和隱患及隱患整改不準(zhǔn)時(shí)的，相應(yīng)的平安懲罰從抵押金中扣除。實(shí)行“平安風(fēng)險(xiǎn)抵押金”制度的目的，是通過經(jīng)濟(jì)手段和風(fēng)險(xiǎn)抵押的方式，促進(jìn)企業(yè)全體員工平安意識和遵章守紀(jì)自覺性的提高。

3結(jié)語

設(shè)備檢修的“1165平安管理模式”是多年來鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修平安管理實(shí)踐的歸納和總結(jié)。雖然它還有待在今后的管理實(shí)踐中不斷完善，但應(yīng)當(dāng)看到：關(guān)注和解決設(shè)備檢修作業(yè)過程中的平安問題，是當(dāng)今企業(yè)平安管理的一個(gè)非常突出和重要的課題。

設(shè)備的檢修作業(yè)具有肯定的特別性，它涉及到多個(gè)單位的共同作業(yè)和交叉管理。相信無論是企業(yè)的設(shè)備管理部門、平安管理部門還是外委施工單位，在這一交叉領(lǐng)域的任何努力，對提高企業(yè)的平安管理水平將是非常有意義的。

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鋼鐵企業(yè)檢修平安管理制度

1主題內(nèi)容與適用范圍

1．1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行停車大檢修、系統(tǒng)或車間檢修過程中，檢修現(xiàn)場平安管理、檢查的內(nèi)容和平安技術(shù)要求。

1．2本標(biāo)準(zhǔn)適用于生產(chǎn)廠、各中心部室。

1．3單項(xiàng)工程（或單個(gè)設(shè)備）的檢修，以及在不停車的狀況下進(jìn)行中、小修和搶修亦應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

1．4在主要工藝設(shè)備大、中修期間應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行1～2次平安大檢查。公司平安、設(shè)備、生產(chǎn)部門，在整個(gè)檢修期間應(yīng)各有側(cè)重地負(fù)責(zé)做好平安檢查監(jiān)督工作，確保平安檢修。2引用標(biāo)準(zhǔn)

GB5768道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB3608高處作業(yè)分級標(biāo)準(zhǔn)

GB3787手持式電動(dòng)工具的管理、使用、檢查和修理平安技術(shù)規(guī)程。GB6067起重機(jī)械平安規(guī)定GB2894平安標(biāo)志GB6095平安帶GB5725平安網(wǎng)

GB7059移動(dòng)式木直梯平安標(biāo)準(zhǔn)、移動(dòng)式木析梯平安標(biāo)準(zhǔn)、移動(dòng)式輕金屬折梯平安標(biāo)準(zhǔn)

TJ36工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)GB6222工業(yè)企業(yè)煤氣平安規(guī)程

第一篇檢修前的平安管理檢查

3檢修平安方案

3．1全廠性停車大檢修、系統(tǒng)或車間的檢修以及單項(xiàng)工程（或單個(gè)設(shè)備）的檢修或搶修，在檢修前必需編制和辦理檢修方案或檢修任務(wù)書（均須包括平安技術(shù)措施，下同）。3．2全廠性停車大檢修、系統(tǒng)大修、車間大修，其檢修方案應(yīng)由廠長（或兼職設(shè)備管理的副廠長或兼職生產(chǎn)管理的副廠長人）審批。審批負(fù)責(zé)人應(yīng)對檢修過程中的平安負(fù)全面責(zé)任。

3．3車間的中、小檢修方案（或檢修任務(wù)書、檢修許可證），可依據(jù)詳細(xì)的實(shí)際狀況，由相應(yīng)的責(zé)任單位審批。審批負(fù)責(zé)人應(yīng)對檢修過程中的平安負(fù)責(zé)。3．4單項(xiàng)工程或單個(gè)設(shè)備的檢修方案（或檢修任務(wù)書），由設(shè)備管理部門審批，并對檢修過程中的平安負(fù)責(zé)。

3．5生產(chǎn)過程中的搶修，應(yīng)依據(jù)其內(nèi)容和性質(zhì)，確定檢修任務(wù)的級別（大、中、?。?，其檢修方案或檢修任務(wù)書的編制和審批，按3.2和3.3條執(zhí)行。

4檢修前的平安交接

4．1檢修前的平安交接，生產(chǎn)系統(tǒng)（生產(chǎn)技術(shù)部門或生產(chǎn)車間、工段、班組）為交方，檢修系統(tǒng)（機(jī)動(dòng)設(shè)備部門或機(jī)修車間、工段、班組，下同）為接方，應(yīng)嚴(yán)格辦理平安檢修交接手續(xù)。

4．2生產(chǎn)系統(tǒng)在系統(tǒng)停車檢修前，必需按下列有關(guān)平安交出的基本內(nèi)容，逐項(xiàng)完成。并將完成狀況具體地填寫在“平安檢修交接書”上。

4．2．1制訂停車方案、平安措施。并組織學(xué)習(xí)和落實(shí)各項(xiàng)平安措施。4．2．2做好停車前有關(guān)方面的聯(lián)系工作。

4．2．3按停車方案規(guī)定的程序要求進(jìn)行停車。主要內(nèi)容包括：4．2．3．1系統(tǒng)泄壓；由高壓至低壓進(jìn)行。

4．2．3．2降溫：按規(guī)定的降溫速率進(jìn)行，達(dá)到規(guī)定要求。

4．2．3．3排凈：排凈生產(chǎn)系統(tǒng)（設(shè)備、管道）內(nèi)貯存的氣、液和固體物料。如設(shè)備內(nèi)的物料的確不能排凈，應(yīng)在“平安檢修交接書”中具體交代，并做好平安措施。4．2．3．4吹掃和洗凈殘存物料。

4．2．3．5置換：先用氮?dú)?，后用空氣分別置換在檢修范圍內(nèi)全部設(shè)備和管線中的可燃?xì)怏w和有毒有害氣體。直至分析結(jié)果符合平安檢修的要求。

4．2．3．6隔絕：根據(jù)倒盲板的平安規(guī)定或者檢修方案中規(guī)定的先后順行進(jìn)行倒盲板操作。加盲板的部位要有掛牌標(biāo)志。盲板必需符合平安要求，并進(jìn)行編號和登記。4．2．3．7清理檢修場地、檢修通道。

4．2．3．8切斷全部需要檢修設(shè)備的水、電、汽、氣。

4．2．3．9分析測定在檢修環(huán)境空氣中的有毒和可燃?xì)怏w的含量，必需符合TJ36的要求。

4．3交接雙方應(yīng)共同對4.2條進(jìn)行仔細(xì)檢查，并按規(guī)定的方法確認(rèn)無誤后，由交接雙方負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可。

4．4在不停車的狀況下進(jìn)行局部檢修或搶修時(shí)，也應(yīng)按4.2條中的有關(guān)要求進(jìn)行平安交接，并將各項(xiàng)的完成狀況，以及完全措施等，具體填寫在“平安交接書”上。

5檢修前現(xiàn)場的平安要求

5．1檢修時(shí)使用的備品配件、機(jī)具、材料，應(yīng)按指定地點(diǎn)存放，堆放應(yīng)整齊，以不影響平安和交通為原則。

5．2在易燃易爆和有毒物品輸送管道四周不得設(shè)置臨時(shí)檢修辦公室、休息室、倉庫、施工棚等建筑物。

5．3影響檢修平安的坑、井、洼、溝、陡坡等均應(yīng)填平或鋪設(shè)與地面平齊的蓋板，或設(shè)置圍欄和警告標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)警告信號燈。

5．4檢修現(xiàn)場必需保持排水溝通暢，不得有積水。

5．5檢修現(xiàn)場應(yīng)保持道路通暢，路面平整，路基堅(jiān)固及良好的照明措施。夜間施工時(shí)，應(yīng)裝設(shè)亮度足夠的照明燈。

5．6易燃易爆生產(chǎn)區(qū)、貯罐區(qū)、倉庫區(qū)內(nèi)或四周的路段，應(yīng)設(shè)立明顯的標(biāo)志，限制或禁止某類車輛通行。

5．7道路應(yīng)設(shè)置交通平安標(biāo)志，其設(shè)置地點(diǎn)、外形、尺寸和顏色應(yīng)符合GB5768的規(guī)定。5．8檢修或施工需要占用道路，必需辦理封路審批手續(xù)，并應(yīng)保證消防通道的暢通。5．9檢修現(xiàn)場應(yīng)依據(jù)GB2894的規(guī)定，設(shè)立相應(yīng)的平安標(biāo)志。

6檢修機(jī)具的平安管理

6．1各類檢修機(jī)械（包括木工機(jī)械、金工機(jī)械、建筑機(jī)械、施工車輛等）：防護(hù)裝置、制動(dòng)裝置應(yīng)符合平安規(guī)定。

6．2氣焊使用的各類氣瓶應(yīng)配有瓶帽和防震圈。

6．3起重機(jī)具：各種起重機(jī)械在檢修前必需按GB6067進(jìn)行具體檢查，并有記錄。電（手）動(dòng)葫蘆、滑車、鋼絲繩、千斤頂、索具等應(yīng)無損傷、腐蝕，并符合規(guī)定要求。6．4登高用具：平安帶、平安網(wǎng)、梯子等在使用前必需分別按GB6095、GB5725和GB70的要求進(jìn)行檢查，不合格的不得使用。

7個(gè)體防護(hù)器具、救急器具和消防器材的管理

7．1檢修現(xiàn)場應(yīng)依據(jù)大、中修和搶修的詳細(xì)狀況，配備肯定數(shù)量的個(gè)體防護(hù)器具（如空氣呼吸器、長管防毒面具）、搶救器具和消防器材，并做好檢查，保證平安使用。7．2系統(tǒng)大修時(shí)應(yīng)配備一輛搶救應(yīng)急車（值班車），應(yīng)配備2～3付擔(dān)架和肯定量的急救藥品。要有醫(yī)務(wù)人員值班。

7．3系統(tǒng)大檢修時(shí)，消防車應(yīng)處于警備狀態(tài)。

7．4檢修現(xiàn)場小型消防器材的配置數(shù)量與生產(chǎn)車間常規(guī)要求相同。如原現(xiàn)場已備有相應(yīng)的數(shù)量，則應(yīng)在檢修前進(jìn)行一次檢查是否好用。7．5要確保檢修現(xiàn)場的消防用水。8檢修前平安訓(xùn)練的要求

8．1參與大檢修的人員，必需進(jìn)行檢修前的平安訓(xùn)練。檢修前的平安訓(xùn)練包括下列內(nèi)容：8．1．1需檢修的生產(chǎn)車間的工藝生產(chǎn)特點(diǎn)、應(yīng)留意的平安事項(xiàng)以及檢修時(shí)的平安措施。8．1．2檢修規(guī)程、平安制度和本次的平安檢修方案。

8．1．3依據(jù)檢修的實(shí)際狀況，著重提出動(dòng)火、設(shè)備（爐、窯、塔、罐等）內(nèi)、高處等作業(yè)的詳細(xì)平安措施。

8．1．4檢修中常常遇到的重大事故案例和閱歷教訓(xùn)。

8．1．5檢修各工種所使用的個(gè)體防護(hù)用器具的使用要求和佩戴方法。

8．1．6檢修人員必需遵守生產(chǎn)車間的平安規(guī)定，嚴(yán)禁亂動(dòng)生產(chǎn)車間不需檢修的生產(chǎn)設(shè)備、管道、閥門、電氣儀器開關(guān)等。

8．2對于重大項(xiàng)目、危急項(xiàng)目的檢修或搶修，其平安訓(xùn)練應(yīng)重點(diǎn)支配。

8．3特種作業(yè)人員除學(xué)習(xí)了解8.1條的內(nèi)容外，還需進(jìn)行本工種的專業(yè)平安訓(xùn)練。8．4訓(xùn)練的形式可依據(jù)詳細(xì)狀況采納現(xiàn)場訓(xùn)練、平安錄像、幻燈訓(xùn)練、課堂講課等形式，同時(shí)可利用黑板報(bào)、圖片、廣播進(jìn)行宣揚(yáng)訓(xùn)練。

9檢修人員行為的平安要求

9．1全部檢修人員必需持有本單位平安部門頒發(fā)的平安作業(yè)證才能上崗檢修。9．2特種作業(yè)人員必需同時(shí)持有當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門發(fā)給的特種作業(yè)證，才能上崗作業(yè)。9．3從事夜間檢修作業(yè)或零星項(xiàng)目檢修作業(yè)，必需有兩人以上，其中一人為平安監(jiān)護(hù)。9．4從事特別檢修作業(yè)的人員（如二級以上高處作業(yè)、水下作業(yè)、高溫作業(yè)等）在檢修前應(yīng)進(jìn)行身體健康狀況的確認(rèn)（必要時(shí)進(jìn)行身體檢查），凡患有疾病或職業(yè)禁忌證者，不得從事該項(xiàng)檢修作業(yè)。

9．5進(jìn)入檢修現(xiàn)場人員必需穿戴好平安帽、工作服和必要的防護(hù)用品。禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋，赤膊、短褲、裙子上崗。

9．6提倡文明檢修，保持檢修環(huán)境整治，清理出來的廢渣和廢舊設(shè)備、管道，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)清理。

9．7在檢修現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。

9．8檢修區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)帶小孩，不準(zhǔn)無關(guān)人員進(jìn)入檢修現(xiàn)場。

其次篇檢修階段的平安管理

10電氣作業(yè)

10．1檢修場所用電，必需有方案設(shè)置電源點(diǎn)（配電箱），不得任意拆用生產(chǎn)車間原來的電氣設(shè)備的電源。如必需拆用，應(yīng)經(jīng)生產(chǎn)車間和電氣車間負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，由電工拆接，才能使用。檢修用的臨時(shí)配電箱，應(yīng)結(jié)實(shí)、嚴(yán)密，有防水、防雨設(shè)施。箱門上涂有紅色“電”符號和文字的警告標(biāo)志。要有專人負(fù)責(zé)，并加鎖。

10．2檢修場所內(nèi)全部的電氣設(shè)備開關(guān)（除檢修用電和照明外），必需掛“停車檢修，嚴(yán)禁合閘”標(biāo)志。

10．3臨時(shí)電源線的架接，或接用電焊機(jī)、水泵、電機(jī)、臨時(shí)照明等一切臨時(shí)電源，必需填寫臨時(shí)用電作業(yè)票，經(jīng)檢修現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和電氣車間負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)同意后，由電工進(jìn)行架接。10．3．1在易燃易爆崗位進(jìn)行檢修時(shí)，裝設(shè)的臨時(shí)電氣設(shè)備和線路開關(guān)，應(yīng)符合防爆規(guī)定。

10．3．2臨時(shí)電線的絕緣必需良好，架設(shè)時(shí)必需有牢靠的平安防護(hù)措施。如需架空，在室內(nèi)離地不應(yīng)低于2.5m，室外不低于3.5m，橫過公路時(shí)不低于5m。送電前應(yīng)測量絕緣電阻，合格后方可送電。

10．3．3臨時(shí)電器設(shè)備和電源線，使用完畢后，馬上拆除。

10．4各種電氣平安用具（護(hù)具）必需有良好的絕緣性能，應(yīng)有專人保管，放在指定地點(diǎn)，防止受潮或受酸堿腐蝕。

10．5電焊機(jī)、水泵等電動(dòng)機(jī)具的金屬外殼必需牢靠接地。使用手持式電動(dòng)工具必需按GB3787的要求，合理選用。一般場所應(yīng)選用Ⅱ類工具。如使用Ⅰ類工具，必需與漏電愛護(hù)器或平安隔離變壓器同時(shí)使用。在潮濕場所或金屬構(gòu)架上作業(yè)，必需使用Ⅱ類或Ⅲ類工具。如在金屬容器和管道內(nèi)作業(yè)，必需使用Ⅲ類工具。各類工具在使用前都要仔細(xì)檢查。10．6室外臨時(shí)安裝的機(jī)電設(shè)備及電源開關(guān)，均應(yīng)設(shè)有防雨設(shè)施和照明。

10．7電氣檢修必需嚴(yán)格執(zhí)行電氣檢修工作票制度。防爆電氣設(shè)備的檢修應(yīng)由專業(yè)檢修人員（或單位）負(fù)責(zé)檢修。

10．8檢修負(fù)責(zé)人必需指定專人負(fù)責(zé)停、送電聯(lián)系，嚴(yán)禁約時(shí)停、送電。

10．9不準(zhǔn)帶電作業(yè)。如必需帶電檢修，必需辦理帶電作業(yè)證、經(jīng)主管電氣的工程技術(shù)人員和檢修部門負(fù)責(zé)人審批，并確認(rèn)有牢靠的平安措施后，在有監(jiān)護(hù)的狀況下方可進(jìn)行。10．10在不停車的狀況下進(jìn)行機(jī)電設(shè)備檢修時(shí)，除按10.7條辦理外，還需辦理停電聯(lián)系手續(xù)。切斷電源后，并在開關(guān)把手上懸掛“停車檢修，禁止合閘”的警告牌。11拆除作業(yè)

11．1檢修前應(yīng)對需要拆除的設(shè)備或裝置制訂平安、牢靠的拆除方案。方案由檢修負(fù)責(zé)人組織制訂，經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部門確認(rèn)后，由主管廠長審批。

11．2依據(jù)審批方案的要求，分別到有關(guān)部門辦理動(dòng)火、動(dòng)土、起重、高處等作業(yè)許可證（票）。

11．3組織拆除作業(yè)人員學(xué)習(xí)拆除方案和平安作業(yè)的各項(xiàng)規(guī)定。11．4拆除作業(yè)應(yīng)指定專人統(tǒng)一指揮和監(jiān)督下進(jìn)行。11．5若采納爆破法時(shí)，應(yīng)按爆破有關(guān)平安規(guī)定進(jìn)行。11．6拆除作業(yè)前必面將水、電、汽、氣源切斷。11．7拆除作業(yè)的平安措施：

11．7．1在高處進(jìn)行拆除作業(yè)，按14章有關(guān)條款執(zhí)行。

11．7．2在腳手架、跳板、平臺上作業(yè)時(shí)，不得多人聚集，以防塌落。

11．7．3在高處拆除的物體，不得向下亂拋、亂扔，要采納溜槽下滑或其他方法運(yùn)送。11．7．4拆除下來的材料，不得積累在平臺、樓板、腳手架和跳板上，要準(zhǔn)時(shí)運(yùn)走。11．7．5在高處作業(yè)時(shí)，拆除工具應(yīng)妥當(dāng)保管，嚴(yán)防掉落。

11．7．6拆除工程四周，應(yīng)設(shè)置路障、警告標(biāo)志，禁止車輛和人員通行。必要時(shí)設(shè)專人監(jiān)視。

11．7．7拆除下來的廢舊材料，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)分類清量，運(yùn)出，保持施工現(xiàn)場干凈，道路通暢。

11．7．8在存在有毒有害物質(zhì)（如煤氣）的車間進(jìn)行設(shè)備和管道拆除之前，必需對設(shè)備和管道內(nèi)的殘存物料作進(jìn)一步檢查，確認(rèn)清除潔凈，并經(jīng)分析檢驗(yàn)合格后，方可作業(yè)。在現(xiàn)場應(yīng)配備肯定數(shù)量的防毒面具，以備急用。

11．7．9在生產(chǎn)車間的排放管道四周進(jìn)行拆除工程時(shí)，應(yīng)與生產(chǎn)車間聯(lián)系，不能在拆除工作時(shí)間內(nèi)排放有毒有害廢料、廢氣。如必要排放時(shí)，應(yīng)通知拆除人員撤離后才能進(jìn)行排放。在現(xiàn)場配備肯定數(shù)量的防毒面具，以備急用。

11．8在不停車的狀況下進(jìn)行部分設(shè)備拆除作業(yè)時(shí)，除必需辦理本章要求的各項(xiàng)內(nèi)容外，對生產(chǎn)有聯(lián)系，而不能切斷的水、電、汽、氣，必需設(shè)有明顯的標(biāo)志。同時(shí)在拆除作業(yè)之前，檢修和生產(chǎn)雙方應(yīng)親密協(xié)作，落實(shí)平安措施，并對作業(yè)人員作具體交待，確保平安檢修。12動(dòng)火作業(yè)

12．1動(dòng)火（用火，下同）作業(yè)必需按規(guī)定辦理動(dòng)火許可證，嚴(yán)格履行審批手續(xù)。動(dòng)火許可證上應(yīng)清晰標(biāo)明動(dòng)火等級、動(dòng)火有效日期、時(shí)間、動(dòng)火具體位置、工作內(nèi)容（含動(dòng)火手段）、平安防火措施以及動(dòng)火分析的取樣時(shí)間、地點(diǎn)和結(jié)果。審批動(dòng)火許可證的負(fù)責(zé)人必需對許可證的各項(xiàng)內(nèi)容，要親臨現(xiàn)場檢查，確認(rèn)無誤后才能簽字。

12．2動(dòng)火作業(yè)人員在接到動(dòng)火證后，要具體核對各項(xiàng)內(nèi)容，如發(fā)覺不具備動(dòng)火條件，有權(quán)拒絕動(dòng)火。嚴(yán)禁無證作業(yè)及手續(xù)不全作業(yè)。

12．3動(dòng)火作業(yè)人員在動(dòng)火前應(yīng)將動(dòng)火證交現(xiàn)場負(fù)責(zé)人（或現(xiàn)場動(dòng)火監(jiān)護(hù)人）呈檢，確認(rèn)平安措施落實(shí)無誤后，方可按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行動(dòng)火。未經(jīng)審批人簽字和呈檢人簽字的動(dòng)火證無效。

12．4電焊機(jī)要符合有關(guān)規(guī)定。電焊鉗手把和線路絕緣必需良好。

12．5氣焊使用氧氣瓶時(shí)必需裝有氧氣減壓閥。應(yīng)使用氧氣專用的橡膠軟管。

12．6使用乙炔氣時(shí)，禁止敲擊、碰撞、暴曬、傾倒和臥放，必需裝設(shè)乙炔專用的減壓閥和回火防止器。乙炔瓶與明火的距離不應(yīng)少于10m；與氧氣瓶也應(yīng)有肯定的距離。在檢修現(xiàn)場，乙炔氣瓶不得置放在通風(fēng)不良的地方，或放在橡膠等絕緣體上。在現(xiàn)場的貯存量不得超過5瓶。應(yīng)使用乙炔專用的橡膠軟管。氧氣軟管和乙炔軟管的顏色應(yīng)有區(qū)分，不得搞亂。12．7動(dòng)火前必需進(jìn)行動(dòng)火分析。動(dòng)火分析標(biāo)準(zhǔn)按公司相關(guān)管理制度執(zhí)行。

12．8取樣與動(dòng)火作業(yè)的時(shí)間不得超過30分鐘；如超過此間隔時(shí)間或動(dòng)火停留時(shí)間超過30分鐘以上必需重新分析。

12．9在動(dòng)火點(diǎn)四周必需清除一切油污和可燃物質(zhì)。

13設(shè)備內(nèi)作業(yè)

13．1設(shè)備內(nèi)作業(yè)（包括在爐、窯、槽、罐、塔、釜、槽車、地下貯池、爐堂、溝道、排風(fēng)道內(nèi)等有缺氧危急的作業(yè)，下同），必需辦理設(shè)備內(nèi)作業(yè)許可證。并要嚴(yán)格履行審批手續(xù)。

13．2進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前必需進(jìn)行平安隔絕、清洗并置換潔凈。在進(jìn)入設(shè)備前30分鐘必需取樣分析，設(shè)備內(nèi)空氣中有毒有害氣體和氧的含量，必需符合TJ36工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求。氧含量應(yīng)為18%~22%，才允許進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)。如在設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)間較長，應(yīng)每隔2小時(shí)分析一次。如發(fā)覺超標(biāo)，馬上停止作業(yè)，撤出人員。

13．3設(shè)備內(nèi)作業(yè)應(yīng)實(shí)行通風(fēng)、平安電壓照明等必要的平安措施。嚴(yán)禁使用純氧氣進(jìn)行通風(fēng)換氣。

13．4設(shè)備內(nèi)作業(yè)必需有專人監(jiān)護(hù)。監(jiān)護(hù)人要堅(jiān)守崗位，要時(shí)刻與設(shè)備內(nèi)作業(yè)人員保持有效聯(lián)系。

13．5大型設(shè)備內(nèi)作業(yè)要按設(shè)備深度和高度搭設(shè)平安梯或架臺，并配備搶救用具，保證應(yīng)急撤離。13．6在設(shè)備內(nèi)動(dòng)火，必需按12章的要求辦理動(dòng)火許可證，嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火作業(yè)和設(shè)備內(nèi)作業(yè)規(guī)定的平安要求。在設(shè)備內(nèi)動(dòng)火應(yīng)實(shí)行機(jī)械通風(fēng)。

13．7檢修完畢后，必需清查設(shè)備內(nèi)部，應(yīng)無檢修廢物以及遺留的工具和零件。并辦理封罐手續(xù)。

14高處作業(yè)

14．1高處作業(yè)必需辦理高處平安作業(yè)證。高處作業(yè)的級別和種類，以及特別高處作業(yè)的類別，按GB3608執(zhí)行。高處平安作業(yè)證的審批手續(xù)及審批權(quán)限按《高處作業(yè)平安管理規(guī)定》執(zhí)行。

14．2離地面2m以上，或雖在2m以下，但在檢修地段坡度大于45°的斜坡上，或四周有可致傷因素，均應(yīng)按高處作業(yè)規(guī)定執(zhí)行。

14．3高處作業(yè)要有牢靠的平安措施，指定專人負(fù)責(zé)，專人監(jiān)護(hù)。

14．4搭設(shè)腳手架使用的材料必需結(jié)實(shí)，結(jié)構(gòu)必需堅(jiān)固，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。腳手板之間不能有過大的空隙和探頭板，并應(yīng)有防滑措施。

14．5垂直運(yùn)輸接卸料的樓層平臺兩側(cè)必需設(shè)防護(hù)欄和或欄桿和掛平安網(wǎng)。

14．6在檢修現(xiàn)場有高處墜落危急的地方（如深溝、預(yù)留洞口、坑槽、電梯口、設(shè)備吊裝口、框架平臺等）應(yīng)設(shè)置堅(jiān)固的蓋板、防護(hù)圍欄，并有明顯的平安標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)警告紅燈。

14．7高處作業(yè)人員必需系好平安帶，戴平安帽

14．8在高處登上石棉瓦、瓦楞板或薄板進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必需鋪設(shè)堅(jiān)固、防滑的腳手板。14．9遇六級以上強(qiáng)風(fēng)或暴雨和雷電時(shí)，應(yīng)停止高處作業(yè)。15起重吊裝作業(yè)

15．1在檢修過程中，需起重（吊裝）重20噸以上，或重量雖在20噸以下，但外形簡單，剛度小，瘦長比大，精密，珍貴或施工條件簡單的設(shè)備和構(gòu)件，必需編制起重吊裝方案，經(jīng)檢修負(fù)責(zé)人和平安部門負(fù)責(zé)人審查，報(bào)廠長（或主管廠長）批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

15．2在不停產(chǎn)的車間內(nèi)進(jìn)行起重（吊裝）檢修，必需事先作出平安起重（吊裝）方案，經(jīng)生產(chǎn)和機(jī)修部門審批后，才能進(jìn)行。

一般物件的起重（吊裝）也需辦理起重（吊裝）平安作業(yè)票。

15．3大、中型設(shè)備吊裝前，應(yīng)進(jìn)行試吊。試吊高度一般為0.2m左右，然后再進(jìn)行一次平安牢靠性檢查（包括平安系數(shù)的計(jì)算和選擇）。嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。

15．4嚴(yán)禁利用廠區(qū)管道、管道架、電桿或機(jī)電設(shè)備做起重（吊裝）錨點(diǎn)，如利用生產(chǎn)廠房或建筑物預(yù)埋的吊鉤進(jìn)行起重（吊裝）時(shí)，必需經(jīng)土建技術(shù)人員進(jìn)行檢修核算，確認(rèn)堅(jiān)固牢靠，才能掛接。

15．5禁止任何人站在起吊物件上，起吊時(shí)禁止人員在下面通行。必要時(shí)設(shè)專人監(jiān)視。15．6在起重（吊裝）現(xiàn)場，檢修人員登高作業(yè)，必需按14章執(zhí)行。

15．7露天起重作業(yè)，遇有大雪、暴雨、大霧及六級以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。夜間作業(yè)應(yīng)有足夠照明。16動(dòng)土作業(yè)

16．1檢修過程中需要?jiǎng)油磷鳂I(yè)，必需按規(guī)定辦理“動(dòng)土許可證”，經(jīng)有關(guān)部門審批后，方可動(dòng)土。危急性較大的動(dòng)土作業(yè)應(yīng)制定動(dòng)土作業(yè)方案和相應(yīng)的平安措施。

16．2動(dòng)土作業(yè)中，當(dāng)遇有地下狀況不明時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，馬上報(bào)告主管部門處理。挖土機(jī)在建筑物四周工作時(shí)，距離建筑物基石、墻柱至少1m以上。

16．3開挖沒有邊坡的深溝、坑、渠等必需裝設(shè)堅(jiān)固的支撐。開挖前應(yīng)排解地面水。開挖深度低于地下水位時(shí)，應(yīng)實(shí)行排水措施。

16．4當(dāng)發(fā)覺土層有可能坍塌時(shí)，應(yīng)馬上離開作業(yè)面，實(shí)行防護(hù)和加固措施后再進(jìn)行工作。

16．5開挖溝、渠、坑等四周要設(shè)圍欄及警告標(biāo)志。夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警。16．6動(dòng)土作業(yè)用的工機(jī)具，使用前必需檢查，合格方可使用。

16．7在坑、溝內(nèi)動(dòng)土作業(yè)，應(yīng)留意有毒有害有氣體的監(jiān)測，保持通風(fēng)良好，并配備肯定的防護(hù)器具，如遇有毒氣，應(yīng)馬上停止作業(yè)，撤離現(xiàn)場。17票證

17．1票證種類

17．1．1高處平安作業(yè)證

17．1．2動(dòng)火（用火）許可證17．1．3動(dòng)土許可證17．1．4設(shè)備內(nèi)作業(yè)許可證17．1．5封罐作業(yè)票

17．1．6起重吊裝平安作業(yè)票17．1．7施工平安聯(lián)絡(luò)票17．1．8臨時(shí)用電作業(yè)票17．1．9電氣檢修工作票

17．1．10其他票證17．2票證管理

17．2．1票證應(yīng)按相關(guān)制度規(guī)定，歸口管理。辦理票證時(shí)，必需逐項(xiàng)內(nèi)容仔細(xì)填寫。審批票證部門的負(fù)責(zé)人，必需仔細(xì)審查票證中的各項(xiàng)內(nèi)容，必要時(shí)要親臨現(xiàn)場，確認(rèn)和核實(shí)各項(xiàng)分析數(shù)據(jù)和平安措施