高速公路惡劣天氣風險事故應急預案

高速公路惡劣天氣風險事故應急預案高速大路惡劣天氣風險事故應急預案

為提高高速大路在惡劣天氣條件下的通行力量，最大限度地調動各單位和相關部門的保通工作樂觀性，充分發(fā)揮高速大路良好的社會效益和經濟效益，至高速大路運營公司制定冬季惡劣氣候條件下聯(lián)合保通實施方案、交通管制預案、風險事故應急預案。

（1）工作原則和保通目標

堅持顧全大局、各司其職、溝通協(xié)調、平安暢通的原則，路政、交警、

征收、養(yǎng)護、交通工程等多部門親密協(xié)作，實行聯(lián)合巡邏等方式，保障高速大路惡劣天氣條件下的平安暢通，實現(xiàn)低事故率，低封閉率的總體保通目標。

（2）組織領導、職責分工

由公司領導、路政大隊及各支隊管理人員組成應急預案領導小組。高速大路交警和各路政支隊建立聯(lián)合巡邏制度，共同負責惡劣天氣條件下的路況巡查、交通事故現(xiàn)場的前期處置、分流點的執(zhí)勤、路況信息的收集工作。值班室在得到惡劣天氣預報后，馬上通知各路政大隊，養(yǎng)護部門、收費站，做好各項預備工作。

各收費站負責高速大路在惡劣天氣條件下封閉信息的公告，由交警、路政部門協(xié)作做好站區(qū)分流疏導工作。

利用電子顯示屏準時、精確?????發(fā)布路況信息、關閉和開通信息。

養(yǎng)護部門準時聯(lián)系養(yǎng)護公司負責雪天路面的防凍、撒鹽、除雪、除冰工作。（3）關閉高速大路的程序

1）遇到下列情形之一，不具備通行條件時，可以關閉高速大路。

①雪、霧天或高速大路路面結冰影響平安通行；

②發(fā)生交通事故影響交通平安時；

③高速大路實施大規(guī)模施工作業(yè)時；

④惡劣天氣造成高速大路水毀、沉陷、塌方和其它狀況影響正常通行時；⑤由群體大事等人為因素造成高速大路嚴峻交通擁堵或斷行時；

⑥因其它緣由造成高速大路嚴峻交通擁堵、斷行或影響車輛平安通行時。LOCAlHost

2）交警、路政聯(lián)合巡邏人員發(fā)覺高速大路需要關閉的情形時，應馬上逐級上報交警和路政部門值班室。

3）值班室接到有關需要關閉高速大路的信息后，應準時了解有關狀況，的確需要關閉高速大路時，由交警、路政部門協(xié)商關閉高速大路，并向各單位下達關閉指令。在下達關閉指令后準時通過新聞媒體向社會發(fā)布公告。

4）各收費站接到關閉指令后，應關閉車道，在進入高速大路入口向司乘人員發(fā)布關閉信息。提示其選擇其它行駛路線，并利用可變信息板向車輛發(fā)布高速大路關閉信息，提示車輛駛離高速大路。

5）開通高速大路參照關閉程序進行。

（4）聯(lián)合通保措施

1）建立聯(lián)合巡邏制度

白天的聯(lián)合巡邏（早8：00-20：00）白天的巡邏以交警為主。巡邏密度、巡邏方式以路面狀況的上報根據有關規(guī)定執(zhí)行。交警負責訂正交通違法行為，先期處置治安（刑事）案件、交通事故及其它路面突發(fā)大事；路政人員根據路政部門的規(guī)定處置負責分內的事務。

夜間巡邏主要以路政部門為主，由路政大隊派出巡邏車，車上配備至少兩名路政人員和一名交警，路面狀況的上報根據有關規(guī)定執(zhí)行。

2）工作要求

遇有交通事故時，路政隊員負責設置現(xiàn)場平安區(qū)，交警負責事故現(xiàn)場勘查。巡邏車應隨時保持與大隊的通信聯(lián)絡，巡邏車上路必需攜帶分流設備。

3）加強值班制度

各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必需加強值班室管理，嚴格落實24小時值班制度和主要領導負責值班制度。要保持通訊暢通，帶班領導必需保持24小時通訊聯(lián)絡，路況信息反饋必需準時精確?????，做到正常狀況下每隔1小時向監(jiān)控中心匯報，特別狀況下準時匯報。

4）嚴格執(zhí)行惡劣天氣備勤制度

各路政大隊在惡劣氣候條件下，大隊做到一線之后路政人員實行全員備勤、住隊管理、與此同時，對路況實行間斷巡邏，隨時監(jiān)控路況變化狀況。通過媒體發(fā)布惡劣天氣條件下的路況信息。

（5）霧天狀況下的保通預案

1）高速大路能見度在200米至500米時：

值班室在接到巡邏人員供應的路況信息后，將信息快速傳達至各收費站，各收費站應在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時80公里行駛。同時，利用電子顯示屏，不斷向車輛供應路況及交通管制信息。

交警、路政人員應派出兩輛巡邏車，實行雙向不間斷巡邏，路政人員協(xié)作交警隨時訂正超速行駛、停車等違章現(xiàn)象，清除易發(fā)事故隱患。

當高速大路消失交通事故時，路政人員應樂觀協(xié)作交警對事故現(xiàn)場實行交通管制，增設各種指示標志或警示標志，加大加長平安區(qū)的設置，防止二次或連續(xù)事故的發(fā)生。

2）高速大路能見度在100米-200米，已經影響交通時：

①值班室接到路況信息后，值班室在接到巡邏人員供應的路況信息后，將信息快速傳達至各收費站，各收費站應在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時60公里行駛。

②各收費站設立外勤崗，必需提示司機開啟霧燈、示廓燈、前后位燈；實行間斷放行，一般每通過30輛車后，間斷5分鐘再放行的原則。

③交警、路政應派出兩輛巡邏車實行雙向不間斷巡邏

，并利用喊話器提示車輛保持車距、車速準時處置超速、停車等違法行為。

④當高速大路消失交通事故時，路政人員應樂觀協(xié)作交警對事故現(xiàn)場實行交通管制，增設各種指示標志或警示標志，加大加長平安區(qū)的設置。

3）高速大路能見度在50米-100米時

①值班室接到路況信息后，值班室在接到巡邏人員供應的路況信息后，將信息快速傳達至各

收費站，各收費站應在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時40公里行駛。

②各收費站設立外勤崗，必需提示司機開啟霧燈、示廓燈、前后位燈；實行間斷放行，一般每通過30輛車后，間斷5分鐘再放行的原則。

③交警、路政應派出兩輛巡邏車實行雙向不間斷巡邏，并利用喊話器提示車輛保持車距、車速準時處置超速、停車等違法行為。對臨時不能行駛的故障車輛一律拖走，不能拖離的做好平安防護措施。

④對車流量較大的收費站派出巡邏人車及人員，幫助收費站維持站區(qū)秩序，利用擴音裝置向司乘人員供應路況信息，提示行車留意事項。

⑤對未中斷交通的施工作業(yè)進行交通管制，必需把施工人員、車輛、設備撤離作業(yè)區(qū)，加強管理

高速大路惡劣天氣風險事故應急預案

。

⑥當高速大路消失交通事故時，路政人員應樂觀協(xié)作交警對事故現(xiàn)場實行交通管制，增設各種指示標志或警示標志，加大加長平安區(qū)的設置。

⑦對已影響通行的交通事故，聯(lián)合巡邏人員可酌情實施分流，并對事故現(xiàn)場進行快速清理，待事故清理完畢后，再實行間斷放行。

4）高速大路能見度在50米時

①巡邏車發(fā)覺能見度低于50米時，馬上報告路政值班室交警。路政接到路況信息報告后，應馬上向省路警指揮中心報告，由省省路警指揮中心協(xié)商后并向各單位下達封閉指令，特別的狀況下可以封閉的同時報告。

②路政大隊應快速把封閉信息傳達至各收費站，各收費站在接到封閉指令后，應關閉車道，在進入高速大路匝道口向司乘人員發(fā)布高速大路封閉通告，提示車輛選擇其它行駛路線。

③各收費站在高速大路封閉后，應預留緊急通道，保證救援車輛，特勤車輛，等必需通行的高速大路的車輛的通行需求。

④交警、路政大隊應向流量較大的收費站派出巡邏車及人員，幫助收費站維持站區(qū)秩序，利用擴音裝置向司乘人員發(fā)布路況信息及封道指令。

⑤交警、路政大隊應對封閉路段實行雙向不間斷聯(lián)合巡邏，準時向值班室匯報路況信息。交警、路政大隊在封閉路段兩端實施主線分流，全部車輛就近引出高速大路。

⑥對未中斷交通的施工作業(yè)路段，必需準時把施工人員、車輛、設備撤離作業(yè)區(qū)。

⑦對高速大路封閉后滯留在高速大路上的行駛車輛，交警和路政人員應引導就近下道，或到服務區(qū)停車，并封閉服務區(qū)出口，在接到開通通知后實施放行。

（6）冰雪天氣的保通

在下下雪前路政大隊協(xié)調養(yǎng)護部門提前對橋面、坡道等易形成冰面的部位做好除雪、除冰預備。

1）雪天，但氣溫較高，未消失積雪、結冰狀況，不影響高速大路正常通行時

①交警、路政大隊應對封閉路段實行雙向不間斷聯(lián)合巡邏，準時向值班室匯報路況信息，重點查看橋面、坡段的路面狀況，準時向上級匯報路況。

②當路面上消失交通事故時，交警，路政人員應對事故現(xiàn)場實行警戒措施，視狀況延長警戒區(qū)并增設各種指示標志和警示燈具，防止連鎖事故發(fā)生。

③大隊值班室、高速交警值班室應準時向養(yǎng)護科、各收費站、交通運營中心、高速交警大隊執(zhí)勤民警通報路況。養(yǎng)護部門應組織人員，做好設備、材料的預備工作，各收費站應向通行車輛發(fā)布雪天限速行駛通告。收費人員在向司乘人員發(fā)放通行卡時，應告知其限速行駛，留意平安，交通運營維護中心應根據高速交警的要求，利用區(qū)域及區(qū)域兩端可變狀況信息板，向通行車輛傳遞路況信息、發(fā)布限速警告指令。

2）雪天，消失少量積雪、氣溫較低，橋面、坡面、山區(qū)等路段消失積雪、結冰跡象，已部分影響正常通行時

①各大隊值班室、高速交警值班室在接到聯(lián)合巡邏車路況通報后應馬上將路況信息通報高速交警大隊及路政值班領導、路政大隊、養(yǎng)護部門。組織各養(yǎng)護工區(qū)對橋面、坡道或積雪路段實施撒鹽、撒溶雪劑、撒除冰劑等除雪、除冰措施，保證該路段能夠限速通行。

②大隊值班室將路況信息準時通報各收費站、交通運營維護中心，由各收費站向通行車輛發(fā)布危急路段信息，提示其限速行駛。收費員在發(fā)放通行卡時，應告知司乘人員限速行駛，留意平安。交通運營維護中心應根據高速交警及路政部門的要求，利用可變信息狀況板，向通行車輛發(fā)布路況信息和限速警告指令。

（7）發(fā)生運輸有毒有害或易燃易爆等危急品車輛事故的保通

①運載易燃易爆有毒有害及化學藥品、試劑等物質車輛通行高速大路之前，要向路政部門申報，經批準后，由路政車輛在運載車輛前引路通行，通行時車輛限速60公里/小時，不得隨便超速超車。如未經批準，收費站不得將危急車輛放入。

②運輸有毒有害或易燃易爆等危急品車輛，若發(fā)生交通事故或違反危急品運輸?shù)挠嘘P規(guī)定，使被運輸?shù)奈＜逼吩谶\輸途中突發(fā)性發(fā)生溢漏、爆炸、燃燒等，一旦消失將在短時間內造成肯定面積的惡性污染事故。事故發(fā)生后路政引導車啟用車內自帶的應急物資處理現(xiàn)場，同時報警，依據事故大小要求增援。未經批準的過往運輸有毒有害或易燃易爆等危急品車輛事故發(fā)生后司乘人員可以通過手機或緊急求助電話撥打路政救援緊急電話求助。

③各大隊值班室、高速交警值班室在接到路政引導車通報或事故報警后，應馬上將事故信息通報應急預案領導小組。應急預案領導小組接到路況信息報告后，充分了解事故狀況，組織交警、路政人員應對事故現(xiàn)場實行警戒措施，并視事故狀況延長、擴大警戒區(qū)并增設各種指示標志和警示燈具，防止連鎖事故發(fā)生，同時緊急調運應急物資前往事故現(xiàn)場。

運載易燃易爆有毒有害物質車輛在敏感水體大橋發(fā)生事故，路政部門應馬上將事故信息通報應急預案領導小組。應急預案領導小組馬上向省路警指揮中心報告，由省路警指揮中心協(xié)商后依據實際狀況向各單位下達封閉指令，特別的狀況下應急預案領導小組可以封閉的同時報告。急預案領導小組同時通知119消防隊及環(huán)保部門，并協(xié)調各有關單位組織實施，馬上啟動環(huán)保應急預案。

④路政大隊應快速把事故信息傳達至各收費站、交通運營維護中心。各收費站向通行車輛發(fā)布危急路段信息，提示其限速行駛，收費員在發(fā)放通行卡時，應告知司乘人員限速行駛，留意平安。各收費站在接到封閉指令后，應關閉車道，在進入高速大路匝道口向司乘人員發(fā)布高速大路封閉通告，提示車輛選擇其它行駛路線。

⑤交通運營維護中心應根據高速交警及路政部門的要求，利用可變信息狀況板，向通行車輛發(fā)布危急品事故信息、限速警告指令、高速大路封閉通告。⑤針對突發(fā)風險事故，應急預案領導小組通知路政大隊預備石灰（處理酸性物質）和黃沙（防滑，并防止泄露液體流淌）和木塞，前往事故發(fā)生地，已備急用。

⑥各收費站在高速大路封閉后，應預留緊急通道，保證救援車輛，特勤車輛，等必需通行的高速大路的車輛的通行需求。

⑦對高速大路封閉后滯留在高速大路上的行駛車輛，交警和路政人員應引導就近下道，或到服務區(qū)停車，并封閉服務區(qū)出口，在接到開通通知后實施放