衡器計(jì)量檢定工理論復(fù)習(xí)題

衡器計(jì)量檢定工理論復(fù)習(xí)題衡器計(jì)量檢定工理論復(fù)習(xí)題

衡器計(jì)量檢定工理論復(fù)習(xí)題

衡器計(jì)量檢定工理論復(fù)習(xí)題

衡器計(jì)量檢定工理論復(fù)習(xí)題

一、填空題

1．按我國計(jì)量法規(guī)定，凡用于、、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境監(jiān)測(cè)的計(jì)量器具,都實(shí)行強(qiáng)制管理。2．檢定電子臺(tái)秤或電子計(jì)價(jià)秤，當(dāng)E0≠0時(shí)，化整前的修正誤差和化整前的誤差，最大允許誤差是kg。

3．首次檢定期e=5kg的SGT-30G型地上衡，稱量測(cè)試時(shí)，最大秤量的最大允許誤差是。4．稱重傳感器是將轉(zhuǎn)換成的元件，其輸出的電量與重量之間一般呈線性關(guān)系。5．在物體運(yùn)動(dòng)的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于光速時(shí)，是一個(gè)恒定不變的量；則是一個(gè)力的概念。6．國際單位制是在基礎(chǔ)上進(jìn)展起來的，它是米制的現(xiàn)代化形式。

7．多指示裝置的示值之差，應(yīng)不大于相應(yīng)秤量的；數(shù)字指示與數(shù)字指示、數(shù)字指示與打印裝置之間的示值之差應(yīng)為。8．最大稱量為100t的電子汽車衡，支撐點(diǎn)個(gè)數(shù)8個(gè)。偏載測(cè)試時(shí)應(yīng)使用的砝碼是。9．杠桿的兩臂之比稱為杠桿的。

10．Max=100t，e=50kg的扣除皮重裝置的電子汽車衡，周期檢定時(shí)若皮重為10t時(shí)，最大凈重值的最大允許誤差是。11．秤的示值與質(zhì)量商定真值之差稱為。

12．衡器在進(jìn)行稱量過程中需要操干預(yù)的秤為，在稱

重過程中無需操干預(yù)，按著預(yù)先確定的程序進(jìn)行稱量的秤為。13．劃分精確?????度等級(jí)的依據(jù)是和。

14．當(dāng)被測(cè)試秤最大秤量大于1t時(shí)，可使用其它恒定載荷替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼,前提

是至少具備標(biāo)準(zhǔn)砝碼，或是最大秤量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼。15．衡量是通過衡器來確定物體的過程，衡量的方式有許多種，按其衡

量的原理為杠桿原理、強(qiáng)性變形原理、力電轉(zhuǎn)換原理和液壓原理。二、單項(xiàng)選擇題

1．對(duì)橋式傳感器來講，傳力結(jié)構(gòu)就是（）。A、拉桿式連接件B、關(guān)節(jié)軸承連接件

C、彈簧D、鋼球

2．（）是重力的大小，是表示地球?qū)ξ矬w的萬有引力與地球自轉(zhuǎn)而引起的慣性離心力的合力的值。

A、質(zhì)量B、重量C、物質(zhì)D、重力

3．杠桿秤的（）是指計(jì)量杠桿的平衡位置隨被測(cè)量的微小變化面轉(zhuǎn)變的性能。

A、穩(wěn)定性B、靈敏性C、精確?????性D、正確性4．4級(jí)秤的首次檢定時(shí)，在200e秤量點(diǎn)其最大允許誤差是（）。A、±0.5eB、±1.0eC、±1.5eD、±2.0e5．游鉈標(biāo)尺秤主標(biāo)尺單獨(dú)進(jìn)行測(cè)試時(shí)，其每個(gè)槽口的最大允許誤差等于秤的相應(yīng)秤量的最大允許誤差的（）倍。

A、0.3B、0.5C、1.0D、2.06．3級(jí)秤的首次檢定時(shí)，在500e秤量點(diǎn)其最大允許誤差是（）。A、±0.5eB、±1.0eC、±1.5eD、±5.0e7．衡器的重復(fù)性誤差是屬于哪類誤差（）。A、偶然誤差B、系統(tǒng)誤差

C、綜合誤差D、粗大誤差8．一般精確?????度級(jí)的秤的最大檢定分度數(shù)是（）。

A、10000B、1000C、400D、201*．在以下三種衡器中，（）測(cè)量結(jié)果不會(huì)受重力的影響。

A、電阻應(yīng)變式衡器B、杠桿搖擺式衡器C、機(jī)械彈簧式衡器D、度盤稱

10．首次檢定和隨后檢定合格的數(shù)字指示秤，應(yīng)出具（）。A、檢定證書B、測(cè)試報(bào)告

C、檢定結(jié)果通知書D、試驗(yàn)報(bào)告11．JJG13-97《模擬指示秤》適用于（）的檢定。A、機(jī)械杠桿秤B、度盤秤

C、機(jī)電秤D、數(shù)字指示稱

12．對(duì)于非自行指示秤的靈敏度是這樣規(guī)定的：在處于平衡的秤上，輕緩的放上或取下其值約等于相應(yīng)秤量的（）的附加砝碼，此時(shí)計(jì)量杠桿在示準(zhǔn)器內(nèi)應(yīng)產(chǎn)生可見的移動(dòng)。

A、最大允許誤差肯定值B、最大允許誤差

C、1/2最大允許誤差D、最大允許誤差13．JJG14-97《非自行指示秤》適用于（）的檢定。A、彈簧度盤秤B、電子計(jì)價(jià)秤

C、機(jī)械地秤D、度盤秤14．以下檢定哪一種是首次檢定包括（）。A、新安裝秤的檢定B、修理后的檢定

C、使用中檢定D、隨后檢定三、推斷題（）1．機(jī)械臺(tái)秤或地中衡，由于承重杠桿比不全都造成四角誤差。（）2．使用中檢定的最大允許誤差是首次檢定的3倍。（）3．經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門檢定合格的電子秤其示值應(yīng)是重力值。

（）4．地秤檢定時(shí)只允許在承載器上加放標(biāo)準(zhǔn)砝碼來確定其示值誤差。（）5．地秤的重復(fù)性測(cè)試可用相應(yīng)重量的載重汽車重復(fù)三次來來確定其誤差。

（）6．非自動(dòng)秤的檢定分度值符號(hào)是d。

（）7．總臂比相同的TGT型臺(tái)秤，其承載器的面積并不相同。（）8．TGT-100型臺(tái)秤調(diào)整鉈的調(diào)整范圍通常應(yīng)大于2個(gè)檢定分度值。（）9．用于貿(mào)易結(jié)算的一般精確?????度級(jí)的秤的最小檢定分度數(shù)是100。（）10．3級(jí)秤的最小秤量是10e。四、簡(jiǎn)答題

1．請(qǐng)你簡(jiǎn)述案秤靈敏度過高的主要緣由以及調(diào)試方法。2．電子衡器由哪幾部分組成？與機(jī)械秤相比較具有哪些優(yōu)點(diǎn)？

3．對(duì)非自行指示秤進(jìn)行稱量測(cè)試時(shí)，至少要選定幾個(gè)稱量點(diǎn)？它們各是哪些？五、計(jì)算題

1．首次檢定一臺(tái)Max=15kg，e=5g的電子秤，加10kg的砝碼示值為10005g，依次加0.1e小砝碼，共加1.5g時(shí)示值變?yōu)?0010g，若該秤的零點(diǎn)誤差為E0=1.0g，試計(jì)算該秤在10kg秤量點(diǎn)的誤差并推斷其是否超差。

擴(kuò)展閱讀：衡器計(jì)量檢定工技師理論復(fù)習(xí)題

衡器計(jì)量檢定工技師理論復(fù)習(xí)題

一、填空題

1．Max=100t，e=50kg的扣除皮重裝置的電子汽車衡，周期檢定時(shí)若皮重為10t時(shí)，最大凈重值的最大允許誤差是kg。

2．最大稱量為20t的電子汽車衡，支撐點(diǎn)個(gè)數(shù)6個(gè)，偏載測(cè)試時(shí)應(yīng)使用的砝碼是。

3．首次檢定，對(duì)最大稱量為201*kg，e=1kg的ZGT-2型地中衡進(jìn)行稱量測(cè)試，其最小稱量的分度數(shù)為。

4．按我國計(jì)量法規(guī)定，凡用于貿(mào)易結(jié)算、平安防護(hù)、、等方面的衡器一律實(shí)行強(qiáng)制管理，即實(shí)行強(qiáng)制檢定。

5．3級(jí)秤的允許誤差變化點(diǎn)是和，4級(jí)秤的允許誤差變化點(diǎn)是50e和500e。

6．秤的定義是：利用作用于物體上的來測(cè)定物體質(zhì)量的計(jì)量?jī)x器。7．檢定電子臺(tái)秤或電子計(jì)價(jià)秤，當(dāng)E0≠0時(shí)，化整前的修正誤差和化整前的誤差。

8．按指示方式分類，電子計(jì)價(jià)秤屬于秤。9．杠桿的兩臂之比稱為杠桿的。

10．當(dāng)被測(cè)試秤最大秤量大于1t時(shí)，可使用其它恒定載荷替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼前提是至少具備標(biāo)準(zhǔn)砝碼，或是最大秤量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼。11．的測(cè)量條件是指：相同的測(cè)量程序、相同的觀測(cè)者、在相同條件下使用相同的測(cè)量?jī)x器、相同的地點(diǎn)、在短時(shí)間內(nèi)重復(fù)測(cè)量。

12．e=5kg的ZGT-30t型地中衡的主標(biāo)尺最大量值與副標(biāo)尺的最大量值之和是秤的。

13．對(duì)于精確?????度為3級(jí)和4級(jí)的電子衡器，進(jìn)行檢定或試驗(yàn)時(shí)電源電壓一般允許變化的范圍是電壓額定值的,頻率是額定值的。14．e=5kg的ZGT-30地中衡的最小秤量值的刻度在上。二、單項(xiàng)選擇題

1．e=2g/5g,Max=6kg/15kg的電子計(jì)價(jià)秤，其最小秤量是（）。2．e=2g/5g,Max=6kg/15kg的電子計(jì)價(jià)秤，其最大秤量是（）。

3．使用e=200g的TGT-500型臺(tái)秤稱量物品時(shí)，加放的增鉈為4kg，游鉈自零點(diǎn)移動(dòng)了9個(gè)分度。該秤的臂比為1/100，所稱量的物品質(zhì)量為（）。4．質(zhì)量單位是國際單位制中七個(gè)基單位之一，它的國際單位制符號(hào)是（）。5．e=2g/5g,Max=6kg/15kg的電子計(jì)價(jià)秤，其其次個(gè)稱量范圍的最小秤量是（）。

6．首次檢定和隨后檢定合格的數(shù)字指示秤，應(yīng)出具（）。

7．游鉈標(biāo)尺秤主標(biāo)尺單獨(dú)進(jìn)行測(cè)試時(shí)，其每個(gè)槽口的最大允許誤差等于秤的相應(yīng)秤量的最大允許誤差的（）倍。

8．JJG539-1997檢定規(guī)程規(guī)定,移動(dòng)式秤應(yīng)在平板或平臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試,帶水平裝置的秤,測(cè)試前應(yīng)將秤調(diào)至（）。

9．當(dāng)e=2g/5g,Max=6kg/15kg的電子計(jì)價(jià)秤，支承點(diǎn)N=4時(shí)，其偏載檢定時(shí)加放的砝碼質(zhì)量是（）。

10．檢定規(guī)程中規(guī)定e代表了秤的肯定精確?????度，此值隨著秤的肯定精確?????度的上升而（）。11．為評(píng)定模擬指示的計(jì)量性能，確定其是否符合法定要求所進(jìn)行的全部工作稱為模擬指示秤的（）。

12.JJG539-1997檢定規(guī)程規(guī)定,首次檢定時(shí),重復(fù)性測(cè)試分別在約1/2最大秤量和接近最大秤量進(jìn)行兩組測(cè)試,對(duì)最大秤量小于1t的秤和軌道衡,每組測(cè)試（）。

13．衡器的重復(fù)性誤差是屬于哪類誤差（）。

14．非連續(xù)累計(jì)自動(dòng)秤進(jìn)行偏載性能檢定時(shí)，是將（）的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，依次加在稱量料斗每個(gè)支點(diǎn)四周。三、推斷題

（）1．總臂比相同的TGT型臺(tái)秤，其承載器的面積并不相同。

（）2．檢定分度值e=10d=10g、最大秤量為20kg的電子天平屬于四級(jí)。（）3．地秤的偏載測(cè)試可在稱量的測(cè)試前、測(cè)試中、測(cè)試后進(jìn)行。（）4．地秤檢定時(shí)只允許在承載器上加放標(biāo)準(zhǔn)砝碼來確定其示值誤差。（）5．對(duì)電子汽車衡重復(fù)測(cè)試，假如用極差法計(jì)算時(shí)未超出最大允許誤差的肯定值時(shí)，其化整前的示值不肯定在合格的數(shù)值以內(nèi)。

（）6．合格的電子汽車衡重復(fù)性測(cè)試時(shí)，每一次化整前的示值與相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)砝碼之差應(yīng)符合該載荷下最大允許誤差的要求。

（）7．電子汽車衡除皮秤量測(cè)試各選定秤量確定的誤差，應(yīng)使用零點(diǎn)誤差進(jìn)行修正。

（）8．地秤的重復(fù)性測(cè)試可用相應(yīng)重量的載重汽車重復(fù)三次來來確定其誤差。四、簡(jiǎn)答題

1．什么是最大允許誤差？2．ZGT-15型地秤產(chǎn)品型號(hào)的含義是什么？

3．臺(tái)秤的計(jì)量杠桿偏靠一邊是最常見的故障之一，請(qǐng)你列舉四種常見故障產(chǎn)生的緣由并說明其排解方