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文檔簡介

長安汽車績效管理認證培訓(南京長安公司)上一只豬的績效管理

第一部分

績效管理體系介紹認證甑選配置培養(yǎng)激勵約束知識技能業(yè)績貢獻崗位匹配業(yè)績提升晉升獎勵薪酬福利降薪退出降級轉崗價值取向工作履歷業(yè)績跟蹤能力發(fā)展任職資格體系績效管理體系人力資源管理中最重要的“兩橫六縱”的“一橫”就是績效管理體系,牽引人力資源體系開展,起到“龍頭”作用一、績效管理的地位招聘與資源配置1員工能力發(fā)展與晉升員工薪酬與福利待遇員工培訓與培養(yǎng)234組織發(fā)展與效率提升5領導力提升6業(yè)績評價和薪酬發(fā)放的基礎是效率提升和領導力評價的核心組織績效管理(部門)評價體系正向評價、逆向評價、責任問題倒逼、結果可視化評價績效管理體系公司戰(zhàn)略目標和經(jīng)營目標員工績效管理(員工)

二、績效管理體系包括組織績效管理和員工績效管理兩大部分,組織目標分解為員工個人績效目標,員工個人績效目標的實現(xiàn)支撐組織目標的實現(xiàn)

指標體系戰(zhàn)略地圖、平和積分卡、首要任務、組織KPI結果應用組織與個人績效相結合、多維度績效結果應用評價體系業(yè)績與能力雙評價、指標強制分布過程管控周例會、月總結、溝通指導、績效面談結果應用個人PIP、薪酬與福利、晉升與發(fā)展、退出機制支撐分解招聘與配置員工發(fā)展薪酬與福利領導力評價組織發(fā)展員工培訓人力資源各版塊作用于BI+KPIPBC+PIP指標體系崗位指標、目標分解、個人PBC過程管控周精益、月評價、季評估、督辦機制績效管理認證是落實公司人力資源管理戰(zhàn)略中的重要舉措,是推動公司各單位目標落地、管理提升的關鍵績效認證工作目標三、績效管理認證工作目標1、實現(xiàn)績效管理透明化、規(guī)范化、系統(tǒng)化2、實現(xiàn)公司戰(zhàn)略目標的層層分解和責任落實3、推動公司戰(zhàn)略目標實現(xiàn)和各單位效率提升第二部分2012年績效管理認證結果優(yōu)化標準,細化重點,強化關鍵2012版,四個緯度,56條,分為經(jīng)營單位、職能部門二個版本一、細化,標準,使其有針對性2011版,八個緯度,220條,所有單位一個版本2012版認證等級標準2011版認證等級標準二、認證等級仍是10級,條件加嚴、系統(tǒng)化、體系化要求更高20進行了65場,1960人/次,全體中干,室主任,內(nèi)審員培訓改“封閉式認證”為“開放式認證”所有單位進行了2-3次內(nèi)審34個單位全部按計劃完成了認證三、通過培訓、輔導、內(nèi)審,推動了績效管理認證工作的開展序號單位2012年等級2011年等級提升等級是否達標1新能源公司7級(優(yōu)良級)6級(準優(yōu)良級)1Y2商用車研究院6級(準優(yōu)良級)5級(達標級)1Y3微車銷售公司6級(準優(yōu)良級)3級(勉強達標級)3Y4汽車研究總院6級(準優(yōu)良級)5級(達標級)1Y5渝北工廠6級(準優(yōu)良級)4級(準達標級)2Y6江北發(fā)動機工廠6級(準優(yōu)良級)5級(達標級)1Y7工藝技術部6級(準優(yōu)良級)5級(達標級)1Y8江北工廠5級(達標級)5級(達標級)0N9客戶服務公司5級(達標級)4級(準達標級)1Y10轎車銷售事業(yè)部5級(達標級)5級(達標級)0N11南京長安4級(準達標級)1級(嚴重不達標)3Y12渝北模具工廠4級(準達標級)3級(勉強達標級)1N13動力研究院4級(準達標級)5級(達標級)-1N14河北長安3級(勉強達標級)1級(嚴重不達標級)2Y15海外事業(yè)發(fā)展部2級(基本不達標級)4級(準達標級)-2N16北京長安1級(嚴重不達標)01Y二、經(jīng)營單位認證結果通報(按2012年組織機構)序號單位2012年等級2011年等級提升等級是否達標1安全環(huán)保部6級(準優(yōu)良級)4級(準達標級)2Y2采購部6級(準優(yōu)良級)6級(準優(yōu)良級)0N3合資合作部6級(準優(yōu)良級)4級(準達標級)2Y4科技及項目管理部6級(準優(yōu)良級)5級(達標級)1Y5管理信息部6級(準優(yōu)良級)5級(達標級)1Y6人力資源部6級(準優(yōu)良級)5級(達標級)1Y7公司工會6級(準優(yōu)良級)5級(達標級)1Y8制造物流部5級(達標級)4級(準達標級)1Y9商用車事業(yè)管理部5級(達標級)5級(達標級)0N10質量部5級(達標級)3級(勉強達標級)2Y11財務部5級(達標級)3級(勉強達標級)2Y12紀檢監(jiān)察部5級(達標級)5級(達標級)0N13市場部5級(達標級)2級(基本不達標級)3Y14公司辦公室5級(達標級)5級(達標級)0N15戰(zhàn)略規(guī)劃部4級(準達標級)3級(勉強達標級)1N16黨群工作部3級(勉強達標級)4級(準達標級)-1N17審計部3級(勉強達標級)4級(準達標級)-1N18法務及知識產(chǎn)權部3級(勉強達標級)4級(準達標級)-1N三、職能部門認證結果通報(按2012年組織機構)五、等級分布分析1、級差分布情況與分析2012年度最高7級,比2011年提高1級,最低1級,與2011年相同。2、認證等級分布(1)經(jīng)營單位最高7級,比2011年提高1級,最低1級,與2011年相同;(2)職能部門最高為6級,與2011年相同,最低為2級,與2011年相同3、級差分布:(1)7級1個單位,占2.94%;(2011年無)(2)6級13個單位,占38.23%;(2011年2個單位)(3)5級10個單位,占29.41%:(2011年13個單位)(4)4級4個單位,占11.76%;(2011年10個單位)(5)3級4個單位,占11.76%;(2011年4個單位,)(6)2級1個單位,占2.94%;(2011年1個單位,)(7)1級1個單位,占2.94%;(2011年有2個單位)級別等級分布比例等級級別單位1L0.01級12.94%2L1.02級12.94%3L1.53級411.76%4L2.04級411.76%5L2.55級1029.41%6L3.06級1338.23%7L3.57級12.94%合計

34100.00%六、等級提升與降低分析等級升降分布圖提升等級單位數(shù)量比例提升3個等級38.82%提升2個等級617.65%提升1個等級1338.24%沒有提升720.59%下降1個等級411.76%下降2個等級12.94%1)提升3級的單位:市場部、微車銷售公司

南京長安2)提升2級的單位:合資合作部、質量部

安全環(huán)保部、財務部

渝北工廠、河北長安3)下降2級的單位:海外事業(yè)發(fā)展部2)下降1級的單位:黨群工作部、審計部、法務及知識產(chǎn)權部、動力研究院從單位之間的問題量來看:最好單位不符合為3項,未通過率僅5.38%;問題最多單位不符合項達23項,未通過率41.07%;之間有7.6的倍差,(2011年有8.37倍差)七、各二級單位績效管理存在問題1為了績效管理而績效管理,搞形式主義,過程復雜,增加員工的日常工作2“一切以績效論英雄”,過度夸大績效結果,不關注員工和單位業(yè)務發(fā)展,員工和公司都得不到發(fā)展3單位的績效管理與公司的體系不聯(lián)系,業(yè)績完成對公司指標完成的影響較弱八、認證發(fā)現(xiàn)的問題:組織績效TOP5九、認證存在的問題,員工績效TOP5第三部分2013年績效管理認證

強化重點、強化關鍵2013版,四個緯度,49條一、認證標準——更加實用2012版,四個緯度,56條二、等級標準10級三、2013年度績效管理認證工作進度計劃1.達級目標:公司要求,2013年各單位認證等級在2012年基礎上提升1-2個等級;其中,2012年度等級下降的和等級為1-2級的,至少提升2個等級,認證等級為3-7級的,至少提升1個等級。2.2013年繼續(xù)推行“開放式”認證,各單位可參加本單位認證前2-3個單位和認證以后任意單位認證和學習3.公司將2013年度績效管理能力認證結果納入各單位人力資源管理提升效果評價范圍四、認證目標、方法與激勵4.激勵辦法對于認證結果優(yōu)秀(認證排名前3-5名),提升幅度大的單位納入公司人力資源類榮譽獎項評比并和獎勵第四部分

如何搞好績效管理認證通過2011年認證統(tǒng)計發(fā)現(xiàn):認證級別高的單位都有其共同特點:(一)領導高度重視績效管理;(二)層層分解指標,將組織績效與員工績效很好的與結合;(三)培訓公司對績效管理的要求;認證條款的關鍵動作;(四)平時過程中的堅持不斷的持續(xù)管理與改善;(五)績效管理人員專業(yè)性輔導培訓;(六)充分展示績效管理成果。一、如何取得好的認證結果二、什么是目標什么是目標——

就是想要的結果所占比例

目標狀態(tài)成就狀態(tài)3%

有清晰且長期的目標

頂尖成功人士10%

有清晰但比較短期的目標

社會中上層60%

目標模糊

社會中下層27%

沒有目標

社會最底層今天的生活狀態(tài)不由今天所決定,是我們昨天努力工作的結果!★公司商密注意保密★普通商密

1年長安汽車2013年關鍵績效指標(KPI)體系二〇一三年一月★公司商密注意保密★2013年長安汽車關鍵績效指標(KPI)維度

指標指標值權重

財務1利潤總額58億元25%30%

2經(jīng)濟增加值(55億元5%

客戶3市場占有率10.95%10%30%

4銷量230萬輛10%

5銷售滿意度微車:86;自主乘用車:924%

6服務滿意度微車:86;自主乘用車:926%

內(nèi)部7新產(chǎn)品按時投產(chǎn)投產(chǎn)上市項目(7車2機):6%6%

1月:歐力威【F101】:LS1月30日2月:H15TGDI:LS2月28日MS201:VS2月28日3月:EA14VVT(FF):VS3月31日4月:逸動致尚XT【C202】:LS4月30日逸動-(H15TGDI+6AT):VS4月30日5月:CX20-(EA14VVT+MT):VS5月31日6月:C204:LS6月30日11月:S301:LS11月30日8R/1000@3Mis微車:≤25512%22%

乘用車:≤200(其中:CD101≤100)9CPU/@3Mis微車:≤5010%

乘用車:≤65學習10全員勞動生產(chǎn)率股份合并:34.02萬元/人12%12%

股份本部:25.56萬元/人★公司商密注意保密★緯度一,目標分解重點檢查項緯度一,目標分解重點檢查項重點檢查項緯度一.任務分解,內(nèi)容包含:(1)目標分解,業(yè)務規(guī)劃-部門KPI指標—業(yè)務計劃---崗位標準與崗位任務的一致性、趨同性(2)KPI指標:KPI指標層層分解,

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