一級建造師之一建港口與航道工程實務題庫+答案（重點題）復習

一級建造師之一建港口與航道工程實務題庫+答案（重點題）復習

單選題（共50題）1、重力式碼頭基床拋石前，要對基槽回淤沉積物進行檢查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉積物厚度不應大于300mm，超過時用泥泵清淤。A.12B.12.6C.13D.13.6【答案】B2、港口與航道工程施工中，（）不是工期索賠計算的分析方法。A.網絡分析方法B.按實際記錄確定補償工期C.概率分析法D.比例分析法【答案】C3、板樁沉樁時，打樁方法一般采用錘擊法，為提高打樁效率和避免打壞樁頭，宜采用（）。A.小錘“輕錘輕打”B.小錘“輕錘重打”C.大錘“重錘輕打”D.大錘“重錘重打”【答案】C4、《水運工程混凝土質量控制標準》(JTJ269-96)對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護層最小A.主筋表面與混凝土表面間的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面間的最小距離C.主筋中心與混凝土表面間的距離D.箍筋中心與混凝土表面間的最小距離【答案】A5、在排水固結法加固軟土地基的施工中，采用袋裝砂井時，砂井打設前，砂袋宜用干砂灌制，砂井的灌砂率不得小于（）。A.85％B.90％C.95％D.98％【答案】C6、高樁碼頭在施工時，應驗算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對穩(wěn)定性的影A.歷年最低水位B.歷年平均水位C.設計低水位D.設計高水位【答案】C7、對于底面積為15m×6m的沉箱結構，基床夯實后，當基床頂面補拋塊石的連續(xù)面積超過（），且厚度普遍大于0．5m時，就需要作補夯處理。A.10m2B.20m2C.30m2D.40m2【答案】C8、項目部應向（）提出開工申請報告。A.業(yè)主B.監(jiān)理工程師C.企業(yè)法人代表D.當地的工程質量監(jiān)督站【答案】B9、工程量清單由（）編制。A.投標人B.招標人C.水運工程定額站D.質量監(jiān)督部門【答案】B10、采用打樁船進行水上沉樁時，樁的傾斜度是由()來控制的。A.全站儀B.打樁架C.打樁錘D.替打【答案】B11、根據《水運工程質量檢驗標準》JTS257—2008的規(guī)定，涉及結構安全的試塊、試件和現場檢驗項目，監(jiān)理單位應按規(guī)定進行（）。A.補充檢驗B.查看檢驗記錄C.平行檢驗D.驗證性檢驗【答案】C12、項目部應按（）下達的開工令指定的日期開工。A.建設單位B.監(jiān)理工程師C.企業(yè)領導D.工程質量監(jiān)督機構【答案】B13、我國南方海港的水位變動區(qū)，當構件的箍筋為直徑8mm時，主筋保護層的最小厚度A.45mmB.50mmC.55mmD.60mm【答案】C14、項目進度控制應以實現（）為最終目標。A.最短工期B.最大經濟效益C.施工合同約定的竣工日期D.業(yè)主下達的工期【答案】C15、水運工程質量檢驗中，按建筑施工的（）劃分分項工程。A.工程性質B.主要工序（工種）C.工程量D.施工工期【答案】B16、某堆場地基黏性土樣Z1-1的液性指數為0．5，則可判定該土樣的狀態(tài)為()。A.硬塑B.可塑C.軟塑D.流塑【答案】B17、高樁碼頭在（）中沉樁，以標高控制為主，貫入度可作校核。A.砂性土層B.黏性土C.風化巖層D.淤泥土【答案】B18、港口與航道工程中，永久性建筑物的結構使用年限為()年。A.40B.50C.60D.70【答案】B19、承包人應按合同約定向監(jiān)理人提交工程開工報審表，屬于開工報審表應說明內容的是()。A.安全專項施工方案B.相關行政批準文件C.安全應急預案D.工程進度安排【答案】D20、根據《水運工程混凝土和砂漿材料用量定額》JTS277—2014，細骨料以中(粗)砂為準，若采用細砂時，水泥用量增加（）。A.2％B.4％C.6％D.8％【答案】C21、真空預壓施工時應同步進行地基沉降與土的側向位移觀測。測量土體的側向位移的方A.中心處B.危險處C.邊緣處D.鄰近建筑物處【答案】C22、施工企業(yè)在開工前應在建設單位的組織下、監(jiān)理單位參加對單位工程和分部、分項A.審批B.核準C.備案D.檢驗【答案】C23、板樁碼頭建筑物在岸坡上沉樁時，應控制（），對鄰近岸坡和建筑物進行監(jiān)控，如發(fā)現異?，F象，應及時研究處理。A.樁的偏位B.沉樁數量C.沉樁速率D.樁的傾斜【答案】C24、吹填工程土方量計算時，應考慮（）。A.超寬量B.超深量C.泥土固結、沉降量D.回淤量【答案】C25、對高樁碼頭上部裝配式整體結構的混凝土施工，正確的做法是（）。A.應將縱橫梁節(jié)點、預制板縫及碼頭面層的混凝土一次澆筑B.應先澆筑橫梁節(jié)點的混凝土，然后將縱梁、預制板縫及碼頭面層一次澆筑C.應先澆筑縱橫梁節(jié)點的混凝土，然后將預制板縫及碼頭面層一次澆筑D.應先澆筑縱橫梁節(jié)點及預制板縫中的混凝土，再澆筑碼頭面層【答案】D26、關于板樁碼頭錨碇系統(tǒng)拉桿施工的說法，錯誤的是（）。A.當設計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時，將拉桿擱置在間距5m左右墊平的墊塊上B.鋼拉桿及其附件在安裝前，應進行除銹并涂上兩道防銹漆C.在錨碇結構前回填完成和錨錠結構及板樁墻導梁或胸墻的現澆混凝土達到設計強度后，才開始張緊拉桿D.拉桿螺母全部旋進，并不得有絲扣外露，才可對拉桿進行回填【答案】D27、高樁碼頭構件存放場多層堆放預制構件時，各層墊木應位于（）。A.同一垂直面上，其位置偏差不應超過±100mmB.同一垂直面上，其位置偏差不應超過±200mmC.同一水平面上，其位置偏差不應超過±100mmD.同一水平面上，其位置偏差不應超過±200mm【答案】B28、在淤泥質海岸，（）是輸沙的主要動力。A.船舶航行B.水下挖泥C.波浪D.潮流【答案】D29、港口與航道工程項目技術管理的基本任務中，不包括（）。A.確保項目技術方案科學B.工藝與工序合理C.直接、及時向業(yè)主報送施工組織設計D.技術管理流程受控、技術資料規(guī)范【答案】C30、應用內河航運水工建筑工程定額時，編制概算時可（）。A.直接使用B.各項加擴大系數后使用C.套用定額算出定額直接費后加擴大系數D.各項加大3％后使用【答案】C31、工程勘察報告關于巖土層分布的描述中應包括：巖土層的分布、產狀、性質、地質時代、成因類型、（）等。A.地形特征B.成層特征C.成層分布D.標高與范圍【答案】B32、碳素結構鋼在環(huán)境溫度低于（）時，不應進行冷矯正和冷彎曲。A.-10℃B.-12℃C.-16℃D.-18℃【答案】C33、土工織物軟體排排頭的固定方式應根據排頭所在位置的()條件來確定，且應滿足排體鋪設過程的受力要求。A.高程和位置B.位置和水文C.水文和地質D.地質和高程【答案】B34、在沙質海岸，（）是造成泥沙運動的主要動力。A.船舶航行B.水下挖泥C.波浪D.潮流【答案】C35、《中華人民共和國航道法》第十一條規(guī)定（）應當對工程質量和安全進行監(jiān)督檢查，并對工程質量和安全負責。A.航道監(jiān)理單位B.航道建設單位C.航道施工單位D.航道使用單位【答案】B36、重力式方塊碼頭為墩式建筑物時，方塊安裝以墩為單位，逐墩安裝，每個墩（）逐層安裝。A.由一邊的一角開始B.由一端向另一端安裝C.由中間向四周安裝D.先安外側，后安內側【答案】A37、高樁碼頭施工時，在()中沉樁，應以標高控制為主，貫入度作為校核。A.砂性土層B.淤泥層C.風化巖層D.黏性土【答案】D38、重力式碼頭預制沉箱混凝土設計強度等級為C30，預制場實際統(tǒng)計的混凝土立方體試塊抗壓強度標準差為3．0MPa，該混凝土施工配制強度為（）。A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa【答案】C39、1000總t船舶發(fā)生海損事故，死2人，經濟損失280萬屬于（）。A.重大事故B.大事故C.一般事故D.小事故【答案】B40、在有風浪影響地區(qū)的重力式碼頭施工，（）不應拋筑棱體頂面的倒濾層，倒濾層完工后應盡快填土覆蓋。A.胸墻未完成前B.胸墻已完成C.墻身結構未完成前D.墻身結構已完成【答案】A41、某航道整治工程建設護岸丁壩，L為200m，上游在2km處，下游在6km處，上下游間需建設（）座丁壩。A.4B.8C.15D.30【答案】C42、斜坡堤在軟土地基上的拋石時，當堤側有塊石壓載層時，應（）。A.先拋堤身，后拋壓載層B.先拋壓載層，后拋堤身C.在低潮時拋壓載層D.在高潮時拋壓載層【答案】B43、《中國水上水下活動許可證》的有效期由海事管理機構根據活動的期限及水域環(huán)境的A.2年B.3年C.4年D.5年【答案】B44、因海水的（）的差異而引起海水的密度分布不均勻，由此產生的水平壓強梯度力是產生海流的內因之一。A.溫度、鹽度B.高程C.透明度D.密度【答案】A45、某吹填工程，在厚為10~15m的淤泥層海灘上吹填造地，吹填土質為細砂，吹填厚度A.堆載預壓法B.真空預壓法C.強夯法D.深層水泥攪拌法【答案】C46、混凝土的可操作性，又稱為混凝土的和易性，可以用混凝土的（）來表征。A.初凝時間B.終凝時間C.坍落度值D.振搗時間【答案】C47、水上水下工程施工作業(yè)前，必須按規(guī)定申報辦理有關許可證書，并辦理（）等有關手續(xù)。A.水上水下施工通告B.沉樁水上作業(yè)通告C.航行通告D.挖泥水下作業(yè)通告【答案】C48、在某規(guī)則波的波浪模型試驗中，波系列中波峰與相鄰波谷通過同一測波傳感器的時間A.0.1B.0.2C.0.4D.0.8【答案】B49、后張法預應力混凝土施工中，預應力鋼筋張拉之后的錨固支點是（）。A.后張法張拉臺座B.張拉千斤頂C.混凝土構件自身D.后張預應力專用錨固設施【答案】C50、中標人經（）同意，可將中標項目的部分工作分包給他人完成。A.項目監(jiān)督部分B.招標人C.招標管理機構D.質量監(jiān)督機構【答案】B多選題（共20題）1、交通運輸主管部門制定的年度工程質量監(jiān)督檢查計劃內容主要包括（）以及有關要求等。A.檢查內容B.檢查項目C.檢查方式D.檢查單位E.檢查頻次【答案】AC2、整治沙質散亂淺灘可采取的方法有（）等。A.固灘B.加高邊灘C.筑壩D.護岸E.增大淺區(qū)沖刷能力【答案】ACD3、單位工程觀感質量評價應由質量監(jiān)督機構組織（）參加進行。A.質檢單位B.建設單位C.施工單位D.監(jiān)理單位E.設計單位【答案】BCD4、海上鉆孔灌注樁鋼護筒打設頂標高的確定、筒底的埋深必須考慮到（）的可能性，以免出現高潮時海水內滲、低潮時筒內泥漿外滲的問題。A.施工潮高B.潮汐類型C.潮流沖刷筒底泥面D.高潮位的影響E.低潮位的影響【答案】ACD5、港口與航道工程高性能混凝土所采用的礦物性摻合料有（）。A.火山灰B.石灰C.硅灰D.磨細礦渣E.優(yōu)質粉煤灰【答案】CD6、重力式碼頭的倒濾層完成后，應及時回填，墻后采用吹填時，吹填過程中，應對碼頭的（）進行觀測。如碼頭發(fā)生較大變形等危險跡象，應立即停止吹填，并采取有效措施。A.填土高度B.內外水位C.位移D.沉降E.回填速率【答案】ABCD7、斜坡堤堤心石拋石船可根據（）等因素選擇。A.風浪流速B.拋填工程量大小C.施工條件D.質量要求E.石料來源【答案】BC8、有毒有害有機污染物底泥是指（）等持久性有機污染物含量超過當地可比值，以致對水生生物、人身健康構成潛在威脅的底泥。A.有機氯農藥B.多氯聯苯C.砷D.有機質E.多環(huán)芳烴【答案】AB9、關于沉箱跨拖法海上運輸的特點和適應條件的說法，正確的有（）。A.行進速度快B.適合遠距離拖帶C.適合面積狹窄的水域D.風浪情況下較安全E.對沉箱就位有利【答案】C10、對彎道淺灘的整治應采?。ǎ┑却胧?。A.束窄河床B.圍定和加高邊灘C.修整岸線D.減小曲率E.裁彎取直【答案】CD11、基床夯實后，應進行夯實檢驗。檢驗時，每個夯實施工段（按土質和基床厚度劃分）抽查不少于5m一段基床，用（）復打一夯次（夯錘相鄰排列，不壓半夯）。A.原夯錘B.原夯擊能C.原錘重D.原錘型E.設計夯錘【答案】AB12、潛水員水下安裝的作業(yè)安全規(guī)定有（）。A.構件基本就位和穩(wěn)定后，潛水員方可靠近待安裝構件B.潛水員不得站在兩構件間操作，供氣管也不得置于構件縫中C.流速較大時，潛水員應在順流方向操作D.構件安裝應使用專用工具調整構件的安裝位置E.潛水員不得將身體的任何部位置于兩構件之間【答案】ABD13、港口與航道工程索賠成立應同時具備的條件包括（）。A.與合同對照，事件將造成承包人可預見的額外費用增加或工期損失B.與合同對照，事件已造成承包人實際的額外費用增加或工期損失C.造成費用增加或工期損失的原因，根據合同約定不屬于承包人的行為責任D.造成費用增加或工期損失的原因，根據合同約定不屬于承包人應承擔的風險責任E.承包人按照合同規(guī)定的時間和程序提交索賠意向通知和索賠報告【答案】BCD14、檢查工程進度計劃完成情況常用的統(tǒng)計方法有（）。A.工程形象進度統(tǒng)計法B.實物工程量統(tǒng)計法C.施工產值統(tǒng)計法D.投入產出比統(tǒng)計法E.勞動生產率統(tǒng)計法【答案】ABC15、水運工程混凝土結構實體質量驗證性檢測包括（）。A.抗氯離子滲透性能的檢測B.混凝土強度檢測C.鋼筋保護層厚度檢測D.混凝土砂率檢測E.混凝土面層厚度檢測【答案】ABC16、斜坡堤混凝土護面塊體目前常用的有（）。A.柵欄板B.四腳空心方塊C.半圓體D.扭王字體E.護面蓋板【答案】ABD17、項目負責人的主要安全生產職責有下列（）。A.按規(guī)定配足項目專職安全生產管理人員B.組織制定項目安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程C.組織制定項目安全生產教育和培訓計劃D.督促項目安全生產費用的規(guī)范使用E.選項缺失【答案】ABCD18、航道整治工程施工組織設計中工程概況的編制主要包括（）。A.項目部人員組成概況B.建設、監(jiān)理、設計、質監(jiān)等相關單位C.結構形式及主要工程量D.整治河段的自然條件E.施工目的【答案】BCD19、大型施工船舶拖航和調遣前，封艙加固的主要項目包括（）。A.甲板上所有排水孔應保持暢通B.主甲板上的艙口、人孔、門、窗、通風筒、空氣管必須全部水密封閉或準備能隨時水密封閉C.起重船、打樁船、挖泥船的吊桿鐵架等必須放落或拆下，系牢或焊固D.錨具在駛離港區(qū)后應收妥固定E.被拖船如有推進器，應保證尾軸與主軸連接，隨時可以啟動【答案】ABD20、通航建筑物工程專業(yè)承包資質分為（）。A.特級B.一級C.二級D.三級E.四級【答案】BCD大題（共10題）一、背景資料潮汐河口疏浚工程，落潮流強于漲潮流，采用耙吸式挖泥船（艙容10000m3）進行航道疏浚工程施工。在航道中間有1.2km淺段，標高-7.8m至-9.0m，其余標高在-10m以下（高程全部以理論深度基準面起算），平均高潮位為2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床頂標高-9.0m，疏浚至-20.0m，土質分別為2、3、8、9級土，滿載吃水為8.9m。在施工過程中，因操作人員的原因，發(fā)生了觸礁事故，船長160m，寬68m，吃水8.9m，事故中無人員傷亡、重傷，造成直接經濟損失340萬元。問題從河流上游往下游施工有利，還是從下游往上游施工有利？為什么？【答案】從河流上游往下游施工有利。原因為：在落潮流占優(yōu)勢的潮汐河口和感潮河段也可利用落潮流的作用由里向外開挖，利用水流的作用沖刷挖泥擾動的泥沙，增加疏竣的效果。二、某工程由絞吸挖泥船施工，該船某月施工統(tǒng)計資料為：施工時間30d，挖泥運轉小時450h，該船生產率為800m3/h。問題：(1)計算本月完成的工程量；(2)計算時間利用率；(3)試述絞吸挖泥船的主要技術性能。【答案】(1)工程量計算工程量為：800×450=360000m3(2)時間利用率計算(3)絞吸式挖泥船的主要技術性能絞吸式挖泥船是目前世界上擁有數量最多的一種挖泥船，其主要技術參數有標稱生產率、總裝機功率、泥泵功率、絞刀功率、吸排泥管徑、挖深、排距等。為了增加其挖泥深度和提高挖泥能力，應采取必要的技術措施，將泥泵安裝在船體內盡可能低的位置，或在絞刀架上安裝潛水栗等。加裝潛水泵的絞吸挖泥船，其深水挖泥產量一般可以明顯提高。不同技術參數的絞吸式挖泥船，其生產能力差別很大。最小的絞吸式挖泥船，其生產率僅為40~80m3/h，而現代的大型絞吸式挖泥船，其挖泥產量已高達5000m3/h以上。絞吸式挖泥船適用的施工范圍較廣，適用于港口、河道、湖泊的疏浚工程，特別適合于吹填造地工程；適用于挖掘沙、沙質黏土、沙礫、黏性土等不同的挖泥工況。一些裝有較大功率帶齒絞刀裝置的絞吸式挖泥船，可以挖掘硬質黏土、膠結沙、礫石、甚至巖石珊瑣礁等。三、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基采用預應力混凝土大管樁，上部結構為鋼筋混凝土梁板，業(yè)主通過招標選定了某監(jiān)理單位，沉樁及上部結構主體工程由某單位中標組織了煤碼頭項目部施工承包，并在施工合同中明確，裝、卸煤設備安裝工程由主體工程中標的施工單位通過招標選擇具有相應資質的設備安裝單位，另行發(fā)包；預應力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應單位供樁，并運抵現場，并與之簽訂了合同。施工過程中，供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數量、時間等沒有及時到貨，部分樁的質量沒有達到規(guī)范要求質量標準等情況，使主體工程的沉樁進度滯后了12天，并進而使裝、卸煤設備安裝工程的進度滯后了10天。問題：整個工程的竣工驗收由哪家單位提出申請，簡要說明施工驗收的程序?！敬鸢浮刻岢錾暾垎挝粸椋捍a頭主體施工單位。程序：（1）預驗收：當工程具備驗收條件后，碼頭主體施工單位填寫工程竣工報驗單，將全部竣工資料報送監(jiān)理單位申請竣工驗收，對監(jiān)理單位提出的問題及時整改，合格后報監(jiān)理單位直至預驗收合格；（2）正式驗收：碼頭主體工程施工單位向業(yè)主提出正式竣工驗收。四、背景資料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120萬m3，原泥面標高-5.5m，設計標高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3班作業(yè)，配備500m3的泥駁，無備用泥駁，土質為淤泥，土的攪松系數為1.2，抓斗充泥系數為1.2，48斗/h，時間利用率為55％，泥駁實際裝載量為450m3，重載航行到拋泥區(qū)的時間為1.5h，空載返航時間為1.1h，卸載及靠離船時間合計1.2h。問題：這種工況，還可以選用何種挖泥船施工？【答案】這種工況，還可以選用的挖泥船有：耙吸式挖泥船、鏈斗式挖泥船和鏟斗式挖泥船。五、背景資料斜坡堤施工，基礎采用爆炸排淤填石基礎，堤心石5~300kg；外側坡面為扭王字塊人工塊體，壩面扭王字塊在坡面上豎向放置安裝，垂直桿搭在前排的橫桿上；內側坡面為拋石護面，內外坡度不同，堤身設有防浪墻，拋石棱體。處于臺風嚴重威脅中，拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺錨地需7h。項目經理要求施工班組搶工，爭取12h時間完成剩余的15米壩面施工，以便形成斷面增強抗風浪能力。問題說明項目經理在臺風嚴重威脅期繼續(xù)安排壩面施工是否妥當？說明理由。并說明項目經理部該做哪些工作?！敬鸢浮坎煌桩?。船舶撤離時機應確保碇泊施工的船舶及其輔助船舶、設備（包括水上管線和甲板駁等）在6級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地；拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺錨地需7h，再考慮施工船舶的收工集合作業(yè)時間，撤離需要的總時間大于12h。項目工地在臺風嚴重威脅中，施工船舶在未來12h以內，遭遇風力可能達到6級以上。項目經理應立即組織施工船舶撤離，項目經理要求施工班組搶工是不妥當的。臺風嚴重威脅中項目經理部安排防臺值班；繼續(xù)跟蹤記錄、標繪、分析臺風動向，向所轄船舶通報臺風最新信息；掌握施工船舶進入防臺錨地時間、位置及船舶防臺準備情況等。六、背景資料潮汐河口疏浚工程，落潮流強于漲潮流，采用耙吸式挖泥船（艙容10000m3）進行航道疏浚工程施工。在航道中間有1.2km淺段，標高-7.8m至-9.0m，其余標高在-10m以下（高程全部以理論深度基準面起算），平均高潮位為2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床頂標高-9.0m，疏浚至-20.0m，土質分別為2、3、8、9級土，滿載吃水為8.9m。在施工過程中，因操作人員的原因，發(fā)生了觸礁事故，船長160m，寬68m，吃水8.9m，事故中無人員傷亡、重傷，造成直接經濟損失340萬元。問題2、3、8、9級土分別是什么土質？采用什么耙頭？哪幾類土需要加高壓沖水？【答案】2級土為淤泥土類，3級土為軟黏性土，8級土為松散砂土，9級土為中密砂土。耙吸挖泥船把頭應根據疏浚土類及其密實度選擇。挖掘松散砂土選用“沖刷型”耙頭，挖掘中等密實砂選用“沖刷型”耙頭加高壓沖水，挖掘淤泥土類、軟黏土選用“挖掘型”耙頭。七、背景資料某單位擬建設3個3.5萬噸級離岸卸煤碼頭和521.1m長、18.7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結構，采用Φ1200mm（B型）PHC管樁，樁長為58m~71m（含鋼樁靴）?，F澆樁帽大節(jié)點、預制縱、橫梁、預制面板和現澆混凝土面層結構。面層混凝土設計強度等級為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根Φ800mm（B型）PHC管樁，樁長為45m~52m（含鋼樁靴）；淺水段及陸域段采用78根Φ1200mm鉆孔灌注樁，樁長為54m~65m。工程2012年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現細微裂縫；8月份，第11號強臺風“海葵”來臨前，一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現場，造成1人死亡，直接經濟損失150萬元。棧橋陸域段灌注樁施工時，每根灌注樁留置兩組混凝土強度試塊。問題【答案】不正確。根據相關規(guī)范的要求，用于灌注樁混凝土強度評定的標準試件，每根樁至少應留置2組；本題灌注樁樁長為54m~65m，應增加1組；共3組試塊。碼頭現澆面層混凝土配制強度為：fcu,o=fcu,k+1.645б=30+1.645×3.0=34.9MPa≈35MPa。八、背景資料某斜坡式拋石攔沙堤長800m，堤芯為10~100kg塊石，堤兩