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施工技術(shù)《淺談小曲線半徑現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)》淺談小曲線半徑現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)徐明項(xiàng)目部張松【摘要】在大型城市立交、高速公路樞紐的設(shè)計(jì)中,為減少占地面積,節(jié)約工程投資,部分匝道會(huì)采用小半徑的平面曲線,因此出現(xiàn)大量的曲線梁橋。而連續(xù)箱梁由于造型優(yōu)美,線條靈動(dòng)的特點(diǎn),在小半徑的匝道橋中得到廣泛的應(yīng)用。小半徑連續(xù)箱梁由于具有扭矩大,橫坡大等特點(diǎn),施工難度也隨之加大,本文結(jié)合徐明高速(江蘇段)睢寧西樞紐D匝道橋施工實(shí)際,對小曲線半徑現(xiàn)澆箱梁施工方法進(jìn)行探討?!娟P(guān)鍵詞】小半徑大橫坡大縱坡現(xiàn)澆箱梁1工程概況徐明高速公路(江蘇段)項(xiàng)目起于寧宿徐高速公路,設(shè)置睢寧西樞紐,采用異型單喇叭的樞紐形式,位于其中的D匝道橋橋跨布置為4*20+4*20+4*20+3*20m上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)箱梁。平面位于R=75m、A=70m、R=140m、A=70m的圓曲線及緩和曲線上,半徑較小;縱斷面位于豎曲線R=1600m、T=56m、E=0.98,縱坡坡度為+3.5%,-3.5%,縱坡比較大。橫斷面為單箱室,鉛垂腹板設(shè)計(jì),頂?shù)装迤叫械臄嗝嫘问?,橋?%橫坡由墩柱高度調(diào)整,箱梁梁高1.40m,頂板寬8.5m,底板寬4.5m,翼板寬度2m,橫坡比較大。通過以上數(shù)據(jù)顯示,睢寧西樞紐D匝道橋?yàn)榈湫偷男∏€半徑、大橫坡、大縱坡橋梁。圖1D匝道橋平面圖2小曲線半徑現(xiàn)澆橋梁的應(yīng)用近年來,在大型城市立交、高速公路樞紐的設(shè)計(jì)中,為減少占地面積,節(jié)約工程投資,部分匝道會(huì)采用小半徑的平面曲線,因此出現(xiàn)大量的曲線梁橋。而連續(xù)箱梁由于造型優(yōu)美,線條靈動(dòng)的特點(diǎn),在小半徑的匝道橋中得到廣泛的應(yīng)用。各圖斯2疼高速公路立交惰橋圖菊3借城市立交橋湖3劃小曲線半徑橋結(jié)梁的特點(diǎn)貓①固大部分為斜彎盤坡橋,施工難告度比較大;漿②潔半徑一般小于明100m喬,彎度很大,頑線型優(yōu)美;皂③炮一般設(shè)置較大膝超高、橫坡較質(zhì)大,箱梁的高商差較大,支架冒搭設(shè)及砼澆筑啟難度較大;析④葬一般設(shè)置較大略的縱坡,橋梁打比較長;敘⑤戒大部分為普通悄鋼筋砼的連續(xù)昌箱梁?;?遭小曲線半徑現(xiàn)帥澆箱梁施工關(guān)肺鍵質(zhì)量控制點(diǎn)根4.1錢地基處理鉤小曲線半徑橋奇梁支架體系的擺受力模式與直餃線段橋梁支架桌受力不同,小畏曲線伴隨著很鑄大的超高及大椅縱坡。直線橋殃砼澆筑時(shí)的施唱工荷載傳遞給側(cè)支架的力基本純?yōu)樨Q直向下的象力,不存在水來平推力,但是尼小曲線半徑橋卸梁伴隨著很大敵的超高段(例挎如睢寧西樞紐端D陡匝道橋橫坡秘5%西,單向坡),膠施工荷載在水邁平方向存在較燈大的分力,這燒就要求內(nèi)側(cè)支歷架基礎(chǔ)必須比究直線橋的要更趕加牢固,承載財(cái)更加強(qiáng)大。六地基處理時(shí)先飛用推土機(jī)將表倡層土推平并選腥擇最佳含水量條時(shí)用壓路機(jī)輾聽壓,如果發(fā)現(xiàn)膝彈簧土及時(shí)換澤填,壓實(shí)度達(dá)騰85%祥。再在其上填桃筑大約起20cm飾的勺6%仙灰土處理,壓貨實(shí)度達(dá)旅90%汪,確保地基承汽載力不低于劇200Kpa鳳。在地基上立姥模澆筑最小厚卸度確10cm廈的蜂C20村混凝土做為支翅架的基礎(chǔ)。由宅于梁端砼量較寒大,承載力相迎對較大,墩柱衛(wèi)基坑回填時(shí),監(jiān)確?;酌軐?shí)扮無水,用素土居按惑30cm仿厚一層回填壓恐實(shí),并在箱梁幫施工一周前填掃筑大約一層厚奔度表20cm輪的挑6%群灰土墊層,并仆再澆筑公10cm鍛厚要C20還混凝土基礎(chǔ)。睡圖氏4煙支架基礎(chǔ)砼澆節(jié)筑圖慌5歌支架基礎(chǔ)排水爬設(shè)計(jì)般為使整個(gè)支架董的基礎(chǔ)不浸泡蕉在水中而發(fā)生鈴下沉,因此在駐支架的基礎(chǔ)四太周橋梁正投影饞外怖50cm檢布設(shè)縱橫向排確水溝,寬辣25cm歲、深慨25cm陷,做到有水及皂時(shí)排。整個(gè)混噴凝土基礎(chǔ)設(shè)置踩雙向矛1.5%告橫坡,做到雨?duì)斖龈桑唤张葜Ъ芑A(chǔ)。峰4.2繳支架搭設(shè)招因?yàn)槭芰ψ饔枚椎膹?fù)雜,小曲貢線半徑橋梁支薦架搭設(shè)尤為關(guān)謎鍵。目的是增陶加其支架體系信的整體性及穩(wěn)省定性,使支架合受力更加均勻煌分布。遙①姥加密剪刀撐布涼設(shè),主要是橫拘橋向豎向剪刀湖撐的搭設(shè)距離蹤,直線段橋梁鞏一般潑5宋排支架搭設(shè)因1印道,小曲線半崇徑橋梁一般按皆照現(xiàn)2-3護(hù)排搭設(shè)擔(dān)1拋道;叢②畏因橫坡為歪5%寨、橋面寬度為端8.5m脅,箱梁兩側(cè)高磁差為原42.5cm補(bǔ),支架的高差貼調(diào)整比較困難蕉,必然會(huì)存在易臺(tái)階現(xiàn)象,為素消除臺(tái)階帶來唱的不穩(wěn)定因素噸,必須加強(qiáng)支狂架頂部橫桿的輛連接及頂部水磚平方向的剪刀爐撐搭設(shè);嘩③捏因?yàn)橹Ъ艽嬖诹炙酵屏Φ淖髋K用,為增加其塌穩(wěn)定性必須降煌低可調(diào)頂?shù)淄心Φ恼{(diào)節(jié)長度,銅減短自由端的啊長度。登④珠支架形狀必定持是曲線狀,雖慶說碗口支架可櫻以搭設(shè)處帶有誤一定角度弧度緞的狀態(tài),但是委小曲線半徑太衛(wèi)小,無法直接宅形成一聯(lián)箱梁天長度且彎度較例大的搭設(shè)狀態(tài)勇,我們按照每喘隔卻10瘋米為一個(gè)單位鎮(zhèn)進(jìn)行分開搭設(shè)涌,相鄰單位支特架間存在一個(gè)蹄扇形的夾角。憶為增加支架的證整體性及穩(wěn)定謊性,相鄰單位父支架體采用鋼碑管腳手架按照刑碗扣支架橫桿蓄及立桿的布置吊原則進(jìn)行加強(qiáng)松連接蜜。圖6支架搭設(shè)境4.3競支架預(yù)壓方由于小曲線半眨徑搭設(shè)的支架春形式不規(guī)則,枕受力復(fù)雜不均租勻,因此支架房預(yù)壓必須嚴(yán)格兄按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)死范要求進(jìn)行。疊為了確保支架憲的安全,消除捉支架的非彈性眨變形及基礎(chǔ)沉勸降,同時(shí)測定性支架的彈性沉擠降量,為支架守的預(yù)留拱度提鉗供依據(jù),支架職預(yù)壓采用沙包企堆載,雨天及紐時(shí)層用彩條布進(jìn)行毅覆蓋,堆載重鍛量為一期恒載牢和施工荷載進(jìn)退行等載預(yù)壓,篇待支架充分穩(wěn)石定達(dá)到鳳3弱天累計(jì)沉降不挖超過謀3mm撞,且預(yù)壓不少峽于侵7沾天后方可卸載料。產(chǎn)預(yù)壓前對沙袋廁進(jìn)行稱重。書堆載一次加載壟至膝一期恒載和施侍工荷載重量億,為確保底模捧竹膠板的表面押光潔度,采取央先預(yù)壓后鋪底圖模的方法施工催。圖預(yù)壓重量分配陸完全根據(jù)箱梁老截面混凝土的長數(shù)量計(jì)算進(jìn)行料分配,腹板、種橫梁及中橫梁掌處堆放沙包重配量大,箱室及櫻翼板處堆放沙捕包重量輕,最喇大程度的達(dá)到廉模擬現(xiàn)場澆筑蹦混凝土對支架弦的形成的承載下力模型。么圖城7警沉降觀測點(diǎn)布好設(shè)圖覆8族沙袋堆載預(yù)壓探沉降觀測點(diǎn),惠嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)覺圖紙布設(shè),支擾架基礎(chǔ)對應(yīng)布憑置觀測點(diǎn)。莫觀測時(shí)間為空記載觀測一次,訓(xùn)滿載測一次,荒滿載擾12臟小時(shí)測一次,欠滿載障36薄小時(shí)測一次,肌滿載女48凳小時(shí)測一次,題滿載植60縣小時(shí)測一次,嫂直到連續(xù)伶3月天累計(jì)沉降不朝超過稠3mm出為止,且預(yù)壓強(qiáng)不少于濤7識(shí)天,卸笑載后,根據(jù)所皂觀測的標(biāo)高數(shù)向據(jù)計(jì)算出塑性嗚沉降和彈性沉瞞降,再用上托士螺栓調(diào)至計(jì)算院標(biāo)高值(底模閑設(shè)計(jì)標(biāo)高督+旁彈性沉降量)糠。您4.4雞模板拼裝叨4.4.1閱側(cè)模與底模拼察接采用底包邊獅的方式乏底模與側(cè)模均牙使用新竹膠板斧拼裝,在模板徹與模板拼縫處鼻貼雙面粘膠帶勒,防止拼縫不形嚴(yán)而造成漏漿拴。腹板為直腹滴板形式,底模療與側(cè)模采取底伙包邊的方式,頓本橋?yàn)樾∏€權(quán)半徑橋梁,直抬接用側(cè)板調(diào)整嗎曲線線型,線費(fèi)型更加順暢,梳不會(huì)裁掉底模托板,節(jié)省材料立,增加模板的成周轉(zhuǎn)次數(shù),降睬低成本。使腹板采用無拉被桿施工,外側(cè)爺模支撐采用鋼旬管固定,用頂氏托垂直外模板中安裝頂緊模板裳。竹膠板每隔壺30cm禽釘一豎向肋木倦,再將縱向方擁木固定在豎向舒肋木上,間距填30cm畜,之后用頂托供垂直模板頂緊繩縱向方木,頂值托鋼管固定在議支架橫桿,外肝腹板混凝土澆偽筑時(shí)產(chǎn)生的混鋪凝土自重及施徹工荷載通過頂宣托鋼管傳遞道興支架橫桿上,仿并搭設(shè)剪刀撐鳳。這樣安全穩(wěn)洋定,保證了施媽工質(zhì)量。絨4.4.2曠翼緣板拼接采掌用大板加小板倘的方式泰由于橋梁屬小丙曲線半徑橋,冰為順出橋梁的宰曲線線型,腹斗板側(cè)模與翼緣攔板模板拼接時(shí)顏翼緣板模板采姜用大板加小板愁的方式進(jìn)行拼個(gè)裝。為了調(diào)整膽曲線線型,必靠須用裁成梯形欠狀的小板與整恩塊大板拼接,展即兩塊大板之氣間夾著一塊梯秩形小板。騎圖騾9討大板加小板的慌拼裝方式省4.5遠(yuǎn)鋼筋綁扎賭彎橋的鋼筋綁片扎完成后的鋼虛筋保護(hù)層厚度盤是很難控制好下的,所以鋼筋費(fèi)綁扎時(shí)嚴(yán)格按藝照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺侍寸放樣出每根汗鋼筋的位置,廉尤其是靠近側(cè)照板的鋼筋位置刃必須準(zhǔn)確定位翼,以保證鋼筋才保護(hù)層的厚度泉符合設(shè)計(jì)及規(guī)辛范要求。秤圖傲10想鋼筋綁扎文4.6漏混凝土澆筑捕一般處在直線爐段且橫縱坡較跌小的箱梁,澆張筑一般從跨中探向墩頂澆筑,植最后澆筑墩頂短兩側(cè)各較3m警左右范圍內(nèi)混獨(dú)凝梁段及橫隔蹲梁,縱向一聯(lián)患一次澆筑成功影。日但是差D佳匝道橋?yàn)樾∏暇€半徑橋梁,悅存在須5%遲的橫坡,及較+3.5%枕的縱坡,橫坡驟縱坡均比較大夸,混凝土澆筑缸時(shí)橫橋向由低額處向高處澆筑分,順橋向也是立由低處向高處昏推進(jìn)。輝混凝土澆筑前招將支座進(jìn)行鎖衫定,避免支座腸受混凝土沖擊帆力及重力的影芝響發(fā)生過大的呆位移而破壞。4.7落架寨卸架時(shí)先拆懸紋臂部分,再從丟跨中向兩邊對鴨稱卸架,支架宿的卸除分兩次斜進(jìn)行,第一次掏先從跨中對稱爐向兩端松一次叫架,冷然后再從跨中藝對稱向兩端卸品除,以防過大川沖擊。涌拆架程序應(yīng)遵喉守由上而下,認(rèn)先搭后拆、后骨搭先拆的原則翁,拆除作業(yè)時(shí)疤必須由上而下采逐層拆除,嚴(yán)毅禁上下多層交睜叉作業(yè),拆除擁過程中凡是已陪松動(dòng)開的桿件喉、配件應(yīng)及時(shí)肯拆除運(yùn)走、避庫免誤扶誤靠,桃即先松頂托,隊(duì)使底梁板、翼遲緣板底模與梁巴體分離,再用窯吊車起吊拆除恥,然后拆拉桿嘉、腳手板、剪旗刀撐、斜撐,殿最后拆小橫桿搞、大橫桿、立砍桿等(一般的缸拆除順序?yàn)椋菏职踩v網(wǎng)玉→豈欄存桿煩→各底挺模滲→灶腳手扭板惱→填剪刀拜撐注→鳴小橫移桿聰→胃大橫招桿新→敢立桿)。版不準(zhǔn)分立面拆仔架或在上下兩點(diǎn)步同時(shí)進(jìn)行拆輔架。做到一步自一清、一桿一還清。拆立桿時(shí)暑,要先抱住立族桿再拆開最后焰兩個(gè)扣。拆除帶大橫桿、斜撐朝、剪刀撐時(shí),仍應(yīng)先拆中間扣倦件,然后托住榆中間,再解端沫頭扣。分段拆悠除高差不應(yīng)大胳于串2才步,如高差大殃于頭2既步,應(yīng)臨時(shí)增呈設(shè)斜撐加固。楚拆除后架體的瘡穩(wěn)定性不被破貌壞,必要時(shí)加匆設(shè)臨時(shí)支撐防按止變形,拆除稅各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí),默應(yīng)防止失穩(wěn)。5結(jié)論痰我標(biāo)段睢寧西困樞紐灣D椒匝道橋施工工除程中非常順利哀,拆模落架后舞線型順滑美觀應(yīng),由此可見小文曲線半徑滿堂漏支架現(xiàn)澆箱梁播由于半徑小、絡(luò)橫縱坡大的緣影故,導(dǎo)致施工稅難度比普通

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