二級建造師之二建市政工程實務題庫練習提升B卷附答案

二級建造師之二建市政工程實務題庫練習提升B卷附答案

單選題（共50題）1、水泥混凝土路面板分兩次攤鋪混凝土時，下部攤鋪厚度宜為總厚的（）。A.3/4B.3/5C.1/2D.2/5【答案】B2、檢查井和雨水口周圍的路基壓實不宜采用()A.光面碾B.小型夯壓機C.蛙夯D.人力夯【答案】A3、關于無壓管道閉水試驗準備工作的說法，錯誤的是（）。A.管道及檢查井外觀質量已驗收合格B.管道未回填土且溝槽內無積水C.試驗管段所有敞口應封閉D.做好水源引接、排水疏導等方案【答案】C4、當選用小型反鏟按設計坡度進行頂進挖土時，每次開挖進尺()m配備裝載機或直接用挖掘機裝車出土。A.0.4~0.8B.0.4~1.0C.0.5~0.8D.0.5~1.0【答案】A5、現(xiàn)澆混凝土蓋梁前，搭設施工腳手架時下列做法不正確的是()A.通道必須設置臨邊防護B.必須與承重支架相連接C.必須可靠接地D.必須驗收合格后方可使用【答案】B6、全斷面法適用于地質條件好的底層，圍巖必須有足夠的（）。A.強度B.抵抗變形能力C.自穩(wěn)能力D.不透水性【答案】C7、柔性路面在荷載作用下產生的（），在反復荷載作用下產生累積變形。A.抗彎強度很小，彎沉變形很小B.抗彎強度小，彎沉變形較大C.抗彎強度較大，彎沉變形較大D.抗彎強度很大，彎沉變形很小【答案】B8、下列用于變形觀測的光學儀器是（）A.全站儀B.傾斜儀C.千分表D.軸力計【答案】A9、下列對保護層厚度的說法，正確的是（）。A.鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于10mmB.后張法構件預應力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/3C.受拉區(qū)主筋的混凝土保護層為60mm時，應在保護層內設置鋼筋網D.普通鋼筋的最小混凝土保護層厚度可小于鋼筋公稱直徑【答案】C10、關于鉆孔灌注樁施工，下列說法錯誤的是（）。A.灌注過程中導管埋入混凝土深度宜為2～6mB.導管一次埋入混凝土灌注面以下不應少于1.0mC.開始灌注混凝土時，導管底部至孔底的距離不宜大于300mmD.混凝土坍落度宜為180～220mm【答案】C11、（2021年第2批真題）城市地下管道內襯法修復技術通常適用于（）斷面管道。A.卵形B.矩形C.梯形D.圓形【答案】D12、設置內支撐的基坑圍護結構，擋土的應力傳遞路徑是（）。A.圍護墻→支撐→圍檁B.支撐→圍檁→圍護墻C.圍護墻→圍檁→支撐D.圍檁→支撐→圍護墻【答案】C13、路堤施工中，采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的（）。A.承載力B.平整度C.穩(wěn)定性D.水穩(wěn)性【答案】C14、（2019年真題）應根據(jù)鋼筋直徑、鋼材、現(xiàn)場條件確定鋼筋（）A.計量B.切斷C.彎曲D.連接【答案】D15、下列噴錨暗挖法開挖方式中防水效果差的是（）。A.全斷面法B.正臺階法C.雙側壁導坑法D.單側壁導坑法【答案】C16、路基施工常以機械施工為主，人工配合為輔，采用（）或分段平行作業(yè)。A.集中B.點面結合C.流水D.輪流【答案】C17、關于橋梁模板及承重支架的設計與施工的說法，錯誤的是（）。A.模板及支架應具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性B.支架立柱高于5m時，應在兩橫撐之間加剪刀撐C.支架通行孔的兩邊應加護樁，夜間設警示燈D.施工腳手架應與支架相連，以提高整體穩(wěn)定性【答案】D18、城市垃圾填埋場泥質防水層施工質量檢驗項目，應包括滲水試驗和(??）檢測。A.平整度B.厚度C.壓實度D.坡度【答案】C19、按《建設工程文件歸檔規(guī)范（局部修訂）》GB/T50328-2014要求，列入城建檔案管理機構接收范圍的工程，建設單位在工程竣工驗收（），必須向城建檔案管理機構移交一套符合規(guī)定的工程檔案。A.備案后B.后3個月內C.備案時D.備案前【答案】D20、石灰穩(wěn)定土適用于()的基層。A.高速路B.快速路C.主干路D.次干路【答案】D21、下列哪個不是施工成本控制目標的原則（）。A.動態(tài)控制原則B.責、權、利相結合原則C.目標分解原則D.方便實用原則【答案】D22、隧道二次襯砌施工時，當為矩形斷面時，頂板應達到（）方可拆除模板。A.70％B.75％C.80％D.100％【答案】D23、多層路面選用瀝青時，一般上層宜用（）瀝青，下層或連接層宜用（）瀝青。A.很稠的，很稀的B.較稠的，較稀的C.較稀的，較稠的D.很稀的，很稠的【答案】B24、用于城市地下管道全斷面修復的方法是（）。A.內襯法B.補丁法C.密封法D.灌漿法【答案】A25、關于隧道淺埋暗挖法施工的說法，錯誤的是（）。A.施工時不允許帶水作業(yè)B.要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性C.常采用預制裝配式襯砌D.聯(lián)絡通道一般采用拱形結構【答案】C26、關于噴射混凝土施工技術的說法，錯誤的是（）。A.噴射應分段、分層進行B.噴頭應保持垂直于工作面C.噴射順序由上而下D.應在前一層混凝土終凝后噴射下一層混凝土【答案】C27、下列不符合真空井點成孔規(guī)定的是（）。A.在容易塌孔地層采用套管鉆進B.傾斜井點穿過多層含水層時，井管傾向基坑內側C.成孔直徑為150mmD.成孔深度大于降水井設計深度【答案】B28、生活垃圾填埋場土工合成材料GCL墊是兩層土工合成材料之間夾封（）末通過針刺、粘接或縫合而制成的一種復合材料。A.石灰B.膨潤土C.石膏D.粉煤灰【答案】B29、地鐵區(qū)間隧道施工方法不包括（）。A.明挖法B.暗挖法C.盾構法D.蓋挖法【答案】D30、大體積混凝土養(yǎng)護，不僅要滿足其強度增長需要，還應通過（）控制，防止其開裂。A.溫度B.應變C.濕度D.應力【答案】A31、（2018年真題）城市地下雨污水管疏浚檢查時，常會從井內冒出一種非?；钴S并能置人于死地的高濃度氣體是（）。A.硫化氫B.二氧化碳C.氮氣D.沼氣【答案】A32、管道施工中速度快、成本低、不開槽的施工方法是（）。A.淺埋暗挖法B.夯管法C.定向鉆施工D.盾構【答案】B33、應通過試樁或做沉樁試驗后會同監(jiān)理及設計單位研究確定的沉入樁指標是（）。A.貫入度B.樁端標高C.樁身強度D.承載能力【答案】A34、地下連續(xù)墻的一字形槽段長度宜取（）m。A.2～4B.4～6C.6～8D.8～10【答案】B35、確定基坑開挖方案的依據(jù)主要有（）和降排水要求。A.基坑支護結構設計B.基坑平面尺寸C.基坑深度D.基坑周邊環(huán)境【答案】A36、下列關于燃氣管道穿越河底的規(guī)定敘述錯誤的是（）。A.燃氣管道宜采用鋼筋混凝土管B.根據(jù)水流沖刷條件確定覆蓋土厚度C.穩(wěn)管措施應根據(jù)計算確定D.在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志【答案】A37、噴錨暗挖施工，小導管注漿材料中（）適用于砂類土。A.改性水玻璃漿B.普通水泥單液漿C.水泥一水玻璃雙液漿D.超細水泥漿【答案】A38、水泥混凝土路面在面層混凝土（），不得開放交通。A.彎拉強度達到設計強度前B.填縫完成前C.彎拉強度達到設計強度，且填縫完成前D.抗壓強度達到設計強度，且填縫完成前【答案】C39、（2020年12月真題）混凝土預制樁吊環(huán)必須使用未經冷拉的（）級熱軋鋼筋制作。A.HPB300B.HRB400C.HRB500D.HRBF400【答案】A40、關于小導管注漿加固技術，黏土層中可采用的注漿工藝是（）。A.滲入注漿法B.高壓噴射注漿法C.滲透注漿法D.電動硅化注漿法【答案】D41、人工開挖溝槽的槽深超過（）m時應該分層開挖。A.4B.3C.2D.1【答案】B42、下列關于級配碎石基層運輸與攤鋪，描述錯誤的是（）。A.運輸中應采取防止水分蒸發(fā)的措施B.運輸中應采取防揚塵的措施C.宜采用機械攤鋪D.按虛鋪厚度分層分次鋪齊【答案】D43、采用鎖口管接頭的地下連續(xù)墻的施工工序包括：①開挖溝槽，②吊放鋼筋籠，③下導管，④吊放接頭管，⑤拔出接頭管，⑥灌注水下混凝土，⑦導墻施工。正確的地下連續(xù)墻施工順序是()。A.⑤→⑦→①→④→②→③→⑥B.①→⑦→④→②→③→⑤→⑥C.⑦→④→①→③→②→⑥→⑤D.⑦→①→④→②→③→⑥→⑤【答案】D44、鋼筋骨架和鋼筋網片的交叉點焊接宜采用（）。A.電阻點焊B.閃光對焊C.埋弧壓力焊D.電弧焊【答案】A45、下列不屬于施工監(jiān)控量測應遵守原則的是（）。A.可靠性原則B.點面結合原則C.經濟合理原則D.方便實用原則【答案】B46、測量工作對箱涵頂進很重要，必須（），做好記錄并報告現(xiàn)場指揮人員。A.每一頂程測量一次各觀測點高程偏差值B.每一頂程測量一次各觀測點左、右偏差值C.每一頂程測量一次各觀測點高程偏差值和左、右偏差值D.每一頂程測量一次各觀測點左、右偏差值，高程偏差值和頂程及總進尺【答案】D47、當設計無要求，裝配式橋梁構件在脫底模、移運、吊裝時，一般不得低于設計強度的（）。A.65%B.70%C.75%D.80%【答案】C48、單側壁導坑法，側壁導坑寬度一般不宜超過（）倍洞寬。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5【答案】D49、（2021年11月貴州真題）當選用小型反鏟按設計坡度進行頂進挖土時，每次開挖進尺()m配備裝載機或直接用挖掘機裝車出土。A.0.4~0.8B.0.4~1.0C.0.5~0.8D.0.5~1.0【答案】A50、下列影響因素中，對混凝土內部溫度影響最大的是（）A.水的潔凈度B.砂的細度模數(shù)C.碎石級配情況D.水泥用量【答案】D多選題（共20題）1、鋼筋混凝土配制時，當氯離子含量超過水泥用量0.06%時，宜采取的措施有（）A.摻加緩凝劑B.摻加阻銹劑C.增加結構保護層厚度D.降低混凝土強度等級E.提高混凝土密實度【答案】BC2、關于生活垃圾填埋場HDPE膜鋪設的做法,錯誤的有（）。A.總體施工順序一般為“先邊坡后場底”B.冬期施工時應有防凍措施C.鋪設時應反復展開并拖動，以保證鋪設平整D.HDPE膜施工完成后應立即轉入下一工序，以形成對HDPE膜的保護E.應及時收集整理施工記錄表【答案】BCD3、拆除模板支架、腳手架時，施工現(xiàn)場應采?。ǎ┑却胧?，確保拆除施工安全。A.拆除現(xiàn)場應設作業(yè)區(qū)，邊界設警示標志，由專人值守B.拆除采用機械作業(yè)時應由專人指揮C.拆除順序按要求由上而下逐層進行D.拆除順序按要求上下同時作業(yè)E.拆除的模板、桿件、配件輕拿輕放、分類碼放【答案】ABC4、下列小導管布設錯誤的有()。A.小導管采用焊接鋼管或無縫鋼管B.鋼管直徑70～80mm，鋼管長3～5mC.小導管端頭應封閉并制成錐狀D.鋼管沿拱部輪廓線外側設置E.前后兩排小導管的水平支撐搭接長度不應小于2.0m【答案】B5、關于大體積混凝土貫穿裂縫的說法，正確的有()。A.由混凝土表面裂縫發(fā)展形成B.對混凝土強度影響較大C.對結構整體性影響較大D.對結構穩(wěn)定性影響較大E.對結構危害性較大【答案】ACD6、造成鉆孔灌注樁塌孔的主要原因有（）。A.地層復雜B.鉆孔時進尺過快C.護壁泥漿性能差D.成孔后沒有及時灌注E.孔底沉渣過厚【答案】ABCD7、關于施工過程中的合同變更，正確的有（）。A.標高、基線、尺寸變更B.工程量增減C.施工機械內部調整D.質量及特性變更E.施工順序變化【答案】ABD8、燃氣管道根據(jù)輸氣壓力分類，當管道內燃氣壓力不同時，對（）要求也不同。A.管道防腐B.管道材質C.安裝質量D.焊接質量E.檢驗標準【答案】BC9、下列說法中，關于鋼筋混凝土保護層厚度正確的有（）。A.鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于連接件直徑的1/2B.當受拉區(qū)主筋的混凝土保護層厚度大于50mm時，應在保護層內設置鋼筋網C.應在鋼筋與模板之間設置墊塊，墊塊應與鋼筋綁扎牢固、錯開布置D.最小混凝土保護層厚度不得小于鋼筋公稱直徑E.后張法構件預應力直線形鋼筋不得小于20mm【答案】BCD10、現(xiàn)澆預應力水池滿水試驗前必須具備的條件有（）。A.池內清理潔凈B.防水層施工完成C.預留洞口已臨時封閉D.防腐層施工完成E.構筑物強度滿足設計要求【答案】AC11、水泥混凝土路面施工時模板的支搭應達到（）等要求，模板內側面應涂隔離劑。A.錯臺小于10mmB.安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲C.嚴禁在基層上挖槽嵌入模板D.相鄰模板連接應緊密平順，不得錯位E.接縫處應粘貼膠帶或塑料薄膜等密封【答案】BCD12、生活垃圾填埋場HDPE膜焊縫質量的非破壞性檢測方法主有（）檢測法。A.水壓B.氣壓C.真空D.電火花E.強度【答案】BCD13、在專項方案編制時，需要確定驗收要求的有()。A.驗收標準B.驗收程序C.驗收內容D.驗收人員E.驗收日期【答案】ABCD14、灌注水下混凝土時，發(fā)生導管堵管的可能原因有（）。A.導管漏水B.導管底距孔底深度太小C.孔內泥漿黏度偏大D.混凝土配制質量差E.混凝土緩凝時間較長【答案】ABD15、地下燃氣管道穿越()時需要采用有效的防雜散電流腐蝕的措施。A.高鐵B.主干道C.電氣化鐵路D.高速公路E.城市軌道交通【答案】AC16、適用于高等級道路的路面結構類型有（）。A.瀝青混合料路面B.瀝青貫入式路面C.瀝青表面處治路面D.水泥混凝土路面E.砌塊路面【答案】AD17、燃氣管道的閥門安裝前應做（）試驗。A.強度B.嚴密性C.材質D.耐腐蝕E.可靠性【答案】AB18、改性瀝青混合料宜采用（）拌合設備生產。A.間歇式B.連續(xù)式C.除塵系統(tǒng)完整，能達到環(huán)保要求的D.具有添加纖維等外摻料的裝置的E.給料倉數(shù)量較多，能滿足配合比設計配料要求的【答案】ACD19、下列明挖基坑檢測項目中屬于一級監(jiān)測等級應測項目的是（）。A.地下水位B.坑底隆起C.立柱結構應力D.地表沉降E.立柱結構水平位移【答案】AD20、當?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結構外墻，且需要形成整體墻時，宜采用的接頭形式有（）。A.鎖口管接頭B.波紋管接頭C.一字形鋼板接頭D.十字形鋼板接頭E.鋼筋承插式接頭【答案】CD大題（共10題）一、A市政公司中標了地鐵車站和區(qū)間隧道工程標段，將雙線盾構施工分包給了具有專業(yè)資質的B公司，以滿足建設方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項目部負責，盾構吊運、安裝均由B公司負責，A公司項目部配合。在吊裝盾構機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側傾翻；僥幸的是無人傷亡。但是盾構機外殼有些撞傷，經鑒定可以修復并不影響施工；吊車側部嚴重變形損壞，需進行大修。事故調查報告表明，現(xiàn)場硬化地面未進行承載力檢驗?！締栴}】1.指出A市政公司分包工程存在的問題。2.試分析本次事故的主要原因。3.對事故造成的損失，A、B公司應如何承擔各自責任?4.結合本案例分析工程分包的安全管理責任?！敬鸢浮?、存在的問題：將標段內雙線盾構中的右線分包給了具有專業(yè)資質的B公司。右線隧道屬于主體結構部分；分包行為不符合相關法律規(guī)定和合同約定。2、主要原因：首先應是總包方對于盾構豎井附近地面加固處置不當，沒有滿足盾構吊裝的地基承載力要求；其次是分包人現(xiàn)場指揮與監(jiān)測的缺失。3、事故造成的損失應按分包合同的約定A、B公司承擔各自責任。從背景可知，工作井土建施工由A公司項目部負責，A公司應承擔地面承載力不符合要求的主要責任。而B公司負責盾構機吊裝，應事先確認地面承載力和吊裝安全，現(xiàn)場指揮監(jiān)控應到位，應承擔事先確認和現(xiàn)場監(jiān)測不當?shù)呢熑巍?、事故發(fā)生在分包隧道工作井盾構吊裝過程，但是工程施工安全控制應由總承包人負責，分包人應服從總承包人的管理，并承擔分包合同約定的責任。二、背景資料：某橋梁工地的簡支板梁架設，由專業(yè)架梁分包隊伍架設。該分包隊伍用2臺50t履帶吊，以雙機抬吊方式架設板梁。在架設某跨板梁時，突然一臺履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室，幸好吊車駕駛員跳車及時，避免了人員傷亡。事故發(fā)生后，項目經理立即組織人員排除險情，防止事故擴大，做好標識，保護了現(xiàn)場，并在事故發(fā)生后第一時間內報告企業(yè)安全主管部門和企業(yè)負責人，內容有：事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況、簡要經過、已采取的措施。當?shù)乜h級人民政府有關部門負責人查看現(xiàn)場后，責成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調查組進行調查。企業(yè)負責安全生產的副總經理組織了企業(yè)技術、安全部門的人員組成調查組，對事故開展調查，調查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象：①項目部審查了分包人的安全施工資格和安全生產保證體系，并作出了合格評價。在分包合同中明確了分包人安全生產責任和義務，提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。②項目部編制了板梁架設的專項安全施工方案，按規(guī)定通過專家評審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負責人批準。方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶吊行進方向垂直，但兩臺履帶吊下鋪設的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶吊行進方向平行，而這正是造成此次事故的直接原因之一。③查到了項目部向分包隊伍的安全技術交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊伍負責人向全體作業(yè)人員的交底記錄。④仔細查看安全技術交底記錄，沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細內容。⑤事故造成的直接經濟損失達50萬元。通過調查，查清了事故原因和事故責任者，對事故責任者和員工進行了教育，事故責任者受到了處理。問題：1.報告事故應包括哪些內容?報告程序規(guī)定是什么?2.該事故按國務院493號令規(guī)定屬哪一等級事故?3.上述背景資料中①、②、③、④種現(xiàn)象反映了哪些安全問題?4.按事故處理的有關規(guī)定，還應有哪些人參與調查?5.對事故處理是否全面?說明理由?！敬鸢浮?.【參考答案】報告事故應包括的內容有分包隊伍概況，事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況、簡要經過，傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經濟損失，已經采取的措施和其他應當報告的情況。報告程序為事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后，應當于1小時內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門報告?！究键c解析】本小題為簡答題，涉及的考點為生產安全事故報告內容和報告程序。國務院493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》第二章規(guī)定，按事故等級逐級上報的時間和程序以及事故報告的內容。事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后，應當于1小時內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門報告。安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生監(jiān)督管理職責的有關部門接到事故報告后，應當在向上級部門報告的同時報告本級人民政府，并通知公安機關、勞動保障行政部門、工會和人民檢察院。安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責有關部門逐級上報事故情況，每級上報的時間不得超過2小時。報告事故應當包括下列內容：事故發(fā)生單位概況;事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;事故的簡要經過;事故已經造成或者可能造成的亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經濟損失;已經采取的措施;其他應當報告的情況。事故報告后出現(xiàn)新情況的，應當及時補報。自事故發(fā)生之日起30日內，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起7日內，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。2.【參考答案】一般事故?！究键c解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點為生產安全事故的等級劃分。國務院493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》第三條規(guī)定，根據(jù)生產安全事故(以下簡稱事故)造成的人員傷亡或者直接經濟損失，事故一般分為以下等級：①特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經濟損失的事故;②重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故;③較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故;④一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。與背景資料提供的“避免了人員傷亡”，“事故造成的直接經濟損失達50萬元”相比較，本例事故等級為一般事故。3.【參考答案】(1)承包人沒有履行對分包人的監(jiān)督、檢查責任。(2)分包人沒有嚴格按照板梁架設的專項安全施工方案施工。(3)分包隊伍負責人沒有向全體作業(yè)人員進行吊裝安全、技術交底。(4)項目部安全技術交底中沒有針對板梁架設中潛在安全威脅的分析和作業(yè)人員的應對措施。【考點解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點為總包對分包隊伍的安全控制要求。實行總、分包的項目，安全控制由承包人負責，分包人服從承包人的管理。承包人對分包人的安全生產責任包括：審查分包人的安全施工資格和安全生產保證體系，不可將工程分包給不具備安全生產條件的分包人;在分包合同中應明確分包人安全生產責任和義務;對分包人提出安全要求，并認真監(jiān)督、檢查。按規(guī)定通過專家評審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負責人批準的專安全施工方案，承包人、監(jiān)理應旁站監(jiān)督包方嚴格執(zhí)行，不允許分包人擅自變更。施工安全技術交底應逐級進行，橫向到邊、縱向到底，直至全體作業(yè)人員。施工安全技術交底要有針對性且要落到實處，案中就因為在安全技術交底中沒有講明路基箱板長邊鋪設方向與履帶吊行走方向之間的位置關系，作業(yè)人員在鋪設時沒有嚴格按專項安全施工方案的規(guī)定去做，導致地基承載不了履帶吊的最大接地壓力，造成一臺履帶吊傾斜、板梁砸向另一臺履帶吊的危險事故。4.【參考答案】還應有監(jiān)察部門的人員和企業(yè)工會代表。三、某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面以下3m處。箱涵預制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌末梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進時對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案，經項目部技術負責人批準后實施。按原進度計劃，箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴重拖后。預制箱涵達到設計強度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進土50mm，根據(jù)土質確定挖土進尺為0.5沒，并且在列車運營過程中連續(xù)頂進。箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故。【問題】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進作業(yè)時應做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法？3.指出項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結合項目部進度控制中的問題指出應采取的控制措施？5.指出加固方案和頂進施工中存在的引起列車顛覆的隱患？6.依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.(1)根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坡線1-2m。(2)頂進作業(yè)應在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進行，雨季施工時應做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強施工監(jiān)測等保護法。3.項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題及正確做法具體如下:(1)問題:大型箱隨采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問題:僅對橋(涵)體各部位監(jiān)控量測。正確做法:在頂進過程中，應對線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進行量測監(jiān)控。(3)問題:方案批準手續(xù)不正確。正確做法:測量監(jiān)控方案應納入施工組織設計或施工方案中，施工組織設計必須經上一級批準，有變更時要辦變更審批。4.根據(jù)項目部進度控制中的問題應采取的控制措施包括:(1)項目部應逐級落實施工進度計劃，最終通過施工任務書由班級實施；(2)應監(jiān)督進度計劃的實施，當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，采取調度措施；(3)實施進度計劃中出現(xiàn)偏差時應及時調整。四、某城市跨線立交橋工程，橋梁全長782.4m，共計26跨，橋梁下部結構有240根Ф1.2m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機成孔。項目部針對鉆孔樁數(shù)量多，經招標程序將鉆孔作業(yè)分項工程分包給B機械施工公司，由該公司負責組織鉆孔機械進行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件。事件一：因地下管線改移困難，經設計單位現(xiàn)場決定8、9、10軸原樁位移動并增加鉆孔樁數(shù)量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項目部及時復印后，直接交給測量員和負責本段施工的工長。事件二：項目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池己淤積，正在進行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里，現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三：B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時，因鋼筋籠的U型吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠傾倒，作業(yè)人員及時避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項目經理組織人員清理現(xiàn)場，并開展事故調查分析，對分包人進行罰款處理，調查報告完成后，經項目經理簽字，上報了企業(yè)安全部門。事件四：受鉆孔機械故障影響，項目部要求B公司增加鉆孔機械，以保障鉆孔作業(yè)計劃進度。因B公司鉆機在其他工地，需等1周后才能運到現(xiàn)場，等到該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期15d?！締栴}】1、結合背景資料事件一的執(zhí)行程序有無不妥？如有不妥，寫出正確程序。2、指出事件二的做法有無違規(guī)之處？并寫出正確做法。3、事件三的事故處理程序是否妥當？如不妥當，寫出正確做法。4、結合項目部進度控制中問題指出應采取的控制措施，并分析總分包進度關系?！敬鸢浮壳⑸套兏鳛橛行募芾韺Πl(fā)放范圍應有簽字手續(xù)。在施工過程中，項目技術負責人對有關施工方案、技術措施及設計變更要求，應在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進行書面交底。2.【參考答案】違規(guī)之處：排放泥漿水到河道中；現(xiàn)場焚燒油氈。正確做法：（1）妥善處理泥漿水，未經處理不得直接排入城市排水設施和河流。（2）除設有符合規(guī)定的裝置外，不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其他會產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質。施工單位要采取防止施工對環(huán)境造成污染的措施，按有關規(guī)定組織現(xiàn)場的施工。3.【參考答案】正確做法：①事故處理：事故發(fā)生后，應排除險情，做好標識，保護好現(xiàn)場；②事故調查：項目經理應指定技術、安全、質量等部門人員，會同企業(yè)工會代表組成調查組，開展事故調查；③調查報告：調查組應把事故經過、原因、損失、責任、處理意見、糾正和預防措施寫成調查報告，并經調查組全體人員簽字確認后報企業(yè)安全主管部門。安全事故報告不能只有項目經理一人的簽字。4.【參考答案】項目部應緊密跟蹤計劃實施進行監(jiān)督，當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，應采取調度措施，控制進度計劃的實現(xiàn)。項目分包進度與總進度關系：分包人的施工進度計劃必須依據(jù)承包人的施工進度計劃編制，承包人應將分包人的施工進度計劃納人總進度計劃的控制范疇，總分包之間相互協(xié)調，處理好進度的執(zhí)行過程中的相關關系，并協(xié)助分包人解決項目進度控制中的相關問題。五、【背景資料】A單位承建一項污水泵站工程，主體結構采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設備安裝項目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強度與原沉井混凝土相同，沉積下沉到位后拆除了接高部分。B單位進場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人技術安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結算時，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準?！締栴}】1.A單位降低沉井內水位可能會產生什么后果？沉井內外水位差應是多少？2.簡述A單位與B單位在本工程中的安全責任分工。3.一人重傷屬于什么等級安全事故？A單位與B單位分別承擔什么責任？為什么？4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因?！敬鸢浮?.A單位降低沉井內水位可能會產生的后果：流砂涌向井內，引起沉井歪斜，并增加吸泥工作量。沉井內外水位差應是1～2m。2.A單位與B單位在本工程中的安全責任分工：A單位對施工現(xiàn)場的安全負責；分包合同中應當明確A單位與B單位各自的安全生產的權利、義務，A單位與B單位對分包工程的安全生產承擔連帶責任；如發(fā)生事故，由A單位負責上報事故。B單位應當服從A單位的安全生產管理，B單位不服從管理導致生產安全事故的，由B單位承擔主要責任。3.一人重傷屬于一般安全事故。A單位承擔連帶責任。B單位承擔主要責任。原因：B單位不服從A單位的管理導致生產安全事故的，由B單位承擔主要責任。4.A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因：沉井井壁接高2m所增加的費用屬于施工措施費，已包括在合同價款內。六、某公司承建城市主干路，道路結構層為土質路基，砂礫墊層，二灰碎石基層，混凝土面層。根據(jù)施工合同約定，2017年7月1日開工，竣工日期為2018年3日。項目部進場后在現(xiàn)場取土樣并送某質量檢測單位進行擊實試驗。填方段施工前，施工單位可供選擇的填料有：砂礫、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土。施工單位選擇了合適的填料并取樣試驗，經監(jiān)理工程師批準后實施。當填筑到路基頂層時，檢查了平整度、寬度、橫坡、壓實度等指標，合格率均達到了85%，施工單位認為合格，準備報請監(jiān)理工程師驗收。瀝青混凝土面層施工正值冬期，運輸采取覆蓋保溫措施；對下承層積水用掃帚將其分掃在基層表面，即進行瀝青攤鋪碾壓。2018年7月道路出現(xiàn)了車轍，部分區(qū)域有松散現(xiàn)象。<1>、項目部在取土樣檢測中應進行何種擊實試驗？經擊實試驗測定哪兩個土樣指標？<2>、填土方路基填料中哪些填料可以使用？施工單位認為路基合格不正確，請改正。<3>、補充瀝青混凝土面層冬季施工要求。<4>、分析路面出現(xiàn)車轍與松散的原因?！敬鸢浮?lt;1>、重型擊實試驗。最大干密度和最佳含水量兩個指標。<2>、砂礫、黏土。主控項目是壓實度和彎沉值，要求100%合格。<3>、（1）城鎮(zhèn)主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工，必須施工時，適當提高瀝青混合料拌合、出廠及施工時的溫度。（2）運輸中應覆蓋保溫，并應達到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應干燥、清潔、無冰、雪、霜等。（3）施工中做好充分準備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。攤鋪時間宜安排在一日內氣溫較高時進行。<4>、冬期施工攤鋪溫度過低，壓實度未達到要求；基層表面有積水，降低了瀝青粘附性和粘結力。七、背景資料:某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面以下3m處。箱涵預制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進時對橋（涵）體各部位的測量監(jiān)控方案，經項目部技術負責人批準后實施。按原進度計劃，箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴重拖后。預制箱涵達到設計強度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進土50mm，根據(jù)土質確定挖土進尺為0.5m，并且在列車運營過程中連續(xù)頂進。箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故?！締栴}】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進作業(yè)時應做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法？3.指出項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結合項目部進度控制中的問題指出應采取的控制措施？5.指出加固方案和頂進施工中存在的引起列車顛覆的隱患？6.依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.（1）根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坡線1-2m。（2）頂進作業(yè)應在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進行，雨季施工時應做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強施工監(jiān)測等保護法。3.項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題及正確做法具體如下:（1）問題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。（2）問題:僅對橋（涵）體各部位監(jiān)控量測。正確做法:在頂進過程中，應對線路加固系統(tǒng)、橋（涵）體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進行量測監(jiān)控。（3）問題:方案批準手續(xù)不正確。正確做法:測量監(jiān)控方案應納入施工組織設計或施工方案中，施工組織設計必須經上一級批準，有變更時要辦變更審批。4.根據(jù)項目部進度控制中的問題應采取的控制措施包括:（1）項目部應逐級落實施工進度計劃，最終通過施工任務書由班級實施；（2）應監(jiān)督進度計劃的實施，當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，采取調度措施；（3）實施進度計劃中出現(xiàn)偏差時應及時調整。八、某城市熱力管道工程，施工單位根據(jù)設計單位提供的平面控制網點和城市水準網點，按照支線、支干線、主干線的次序進行了施工定線測量后，用皮尺丈量定位固定支架、補償器、閥門等的位置。在熱力管道實施焊接前，根據(jù)焊接工藝試驗結果編寫了焊接工藝方案，并按該工藝方案實施焊接。在焊接過程中，焊接縱向焊縫的端部采用定位焊，焊接溫度在一1℃以下焊接時，先進行預熱后焊接，焊縫部位的焊渣在焊縫未完全冷卻之前經敲打而除去。在焊接質量檢驗過程中，發(fā)現(xiàn)有不合格的焊接部位，經過三次返修后達到質量要求標準?！締栴}】1．施工單位在管線工程定線測量時有何不妥之處?并改正。2．焊接工藝方案應包括哪些主要內容?3．判斷該施工單位在焊接過程中和焊接質量檢驗過程中存在哪些不妥之處?并改正。4．熱力管道焊接質量的檢驗次序是怎樣的?【答案】1．施工單位在管線工程定線測量時的不妥之處。(1)不妥之處：按照支線、支干線、主干線的次序進行施工定線測量。正確做法：應按主干線、支干線、支線的次序進行施工定線測量。(2)不妥之處：用皮尺丈量定位固定支架、補償器、閥門等的位置。正確做法：管線中的固定支架、地上建筑、檢查室、補償器、閥門可在管線定位后，用鋼尺丈量方法定位。2．焊接工藝方案應包括的主要內容。(1)母材性能和焊接材料。(2)焊接方法。(3)坡口形式及制作方法。(4)焊接結構形式及外形尺寸。(5)焊接接頭的組對要求及允許偏差。(6)焊接電流的選擇。(7)檢驗方法及合格標準。3．施工單位在焊接過程中和焊接質量檢驗過程中存在的不妥之處。九、A公司中標長3km的天然氣DN300mm鋼質管道工程，設計壓力0．4MPa，采用開槽法施工。項目部擬定的燃氣管道施工流程如下：溝槽開挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→回填土至管頂上方0．5m→b試驗→c試驗→焊口防腐→敷設d→回填土至設計標高。在項目實施過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：A公司提取中標價的5％作為管理費后把工程包給B公司，B公司組建項目部后以A公司的名義組織施工。事件二：溝槽清底時，質量檢查人員發(fā)現(xiàn)局部有超挖，最深達15cm，且槽底土體含水量較高。工程施工完成并達到下列基本條件后，建設單位組織了竣工驗收：①施工單位已完成工程設計和合同約定的各項內容；②監(jiān)理單位出具工程質量評估報告；③勘察、設計單位出具工程質量檢查報告；④工程質量檢驗合格，檢驗記錄完整；⑤已按合同約定支付工程款；……問題：1．施工流程中a、b、c、d分別是什么?2．事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的什么規(guī)定?3．依據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》CJJ33—2005，對事件二中情況應如何補救處理?4．依據(jù)《房屋建筑和市政基礎設施工程竣工驗收規(guī)定》（建質[2013]171號）補充工程竣工驗收基本條件中所缺內容?！敬鸢?/p>