地下工程實習(xí)報告土木工程生產(chǎn)實習(xí)報告

PAGE11土木工程生產(chǎn)實習(xí)報告報告提綱地下工程的概念第2頁地下工程的類型及用途第2頁地下工程的主要施工方法第7頁所實習(xí)工程的情況第9頁實習(xí)認(rèn)識和收獲第11頁典地下工程的概早念箱地下工程是指執(zhí)深入地面以下層為開發(fā)利用地猶下空間資源所緩建造的地下土杰木工油程街.廳它包括地下房環(huán)屋和地下構(gòu)筑葵物液,滴地下鐵布道喝,股公路隧道、水蔑下隧道、地下蹲共同溝和過街乳地下通道等劣。長地下工程的類完型及用途販（一）負(fù)地下工程的分造類槳1.捆按地下工程的辯用途分類有：逆地下交通工程燒、地下人防工農(nóng)程、地下國防休工程、地下貯畏庫工程、地下型工業(yè)工程、地涂下商業(yè)工程、障地下居住工程唇、地下旅游工蘋程、地下宗教炎工程、地下市父政管線工程喪。瘡2.景按地下工程的逝存在環(huán)境及建僅造方式分類縫（簽1林）覆巖石中的地下堆工程曲巖石中的地下聽工程包括如下碼三種形式：一翅是現(xiàn)代城市在宴巖石中建設(shè)的照各種地下工遷程鉆;懇二是開發(fā)地下謎礦藏、石油而月形成的廢舊礦費井空間加以改艇造利用而形成攪的地下工匯程扔;并三是利用和改踏造天然溶洞形眨成的地下工程適。費（拖2漁）好土中地下工程泊根據(jù)建造釘方式分為單建戚式和附建式兩紹類。單建式地處下工程，是指屈地下工程獨立瘋建在土中，在崇地面以上沒有斬其他建筑掉物浪;筒附建式地下工牽程，是指各種郵建筑物的地下坡室部分。裹3.雕按地下工程的闊開發(fā)深度分誕類為.案地下工程樹按開發(fā)深度分宗為三類，即淺索層地下工程、郊中層地下工程災(zāi)和深層地下工冶程。淺層地下虎工程，一般是第指地表葵至拿―輔10配m踐深度空間建設(shè)腿的地下工程，今主要用于商業(yè)稅、文娛和部分幟業(yè)務(wù)空癢間魚;趨中層地下工程例，是臉指導(dǎo)―熄l0柜m躺至撓―認(rèn)30并m剛深度空間內(nèi)建爪設(shè)的地下工程輔，主要用于地零下交通、地下似污水處理場及黎城市水、電、疲氣、通訊等公舒用設(shè)蒜施法;則深層地下工程梁，主要是指躍在蓋―叼30煩m乎以下建設(shè)的地墓下工程，可以蠅建設(shè)高速地下誕交通軌道，危珍險品倉庫、冷艘?guī)?、油庫等地傍下工程。帳（策二揉）蘇地下工程的主永要特點丸腰鏟1婚.煎地下工程建設(shè)咱的無限性與制帖約性烈勺科2陵.綿地下工程建設(shè)糕的層次性與不枝可逆性侍衫三3療.乖地下工程的致去密性與穩(wěn)定性悟地下空間崖是巖石圈空間坐的一部分，它葵具有致密性和到構(gòu)造單元的長漏期穩(wěn)定性，因剝此地下工程受優(yōu)地震的破壞作野用要比地面建皆筑輕得多絨（陡三靠）伐地下交通工程1.地下鐵路抵凡以電能涌為動力，采用惠輪軌運行方式趙的交通系統(tǒng)，昌旅行速度大克于曾30km/評h忽，單向客運能脾力超壺過謹(jǐn)1倍萬人疤次供/命h堤，這樣的交通族系統(tǒng)即為城市贏快速軌道交通曾系統(tǒng)。它主要粱由地面鐵路、瀉高架鐵路和地授下鐵路組成。恩地下鐵路抵的優(yōu)點：速度般快，運送能力淘大，安全，交訊通組織簡單。幟缺點：施工困御難，工期長，劫造價高。么甚（輕1害）璃地下鐵路建設(shè)繭的前提條件分騾析犁.岡真正制約勿地下鐵路建設(shè)效的因素是經(jīng)濟茅性問題。城市叨地下鐵路建設(shè)喚必須考慮以下掩三點：廳1)握城市人口。按訊資料統(tǒng)計分析喚，城市人疑口就10定0跟萬，應(yīng)作為城囑市地鐵建設(shè)的擱宏觀前提。毫2慕)場城市交通流量稼。按城市人口疊多少只能是一酷種宏觀前提，氏只能是在采取隨增加車輛或拓元寬道路等措施翁后仍無法滿足航客流量的增長凡時，才有必要預(yù)考慮建設(shè)地鐵嘆。礎(chǔ)3棕)沖城市地面、上授部空間進(jìn)行地拘鐵建設(shè)的可能聾性。我國的地割面、上部空間能并未充分開發(fā)扮，地面存在很爸大的改造調(diào)整闊余地。尼(陷2倆)違地下鐵路路網(wǎng)霧的基本類型及則其布置原則捆1矮)繼地下鐵路路網(wǎng)滑的基本類型。燦(a苦)荷單線式。僅在方客運最繁忙的股地段重點地修掛一、二條線路悲。鏟(b挑)逗單環(huán)式。在客吐流量集中的道斤路下面設(shè)置地益鐵線路，并閉平合成環(huán)，便于尖車輛運行，減銜少折返設(shè)備。挪(c共)遇多線式。城市呆具有幾條方向娃各異或客流量說大的街道，可竹設(shè)置多線式線趴路網(wǎng)，這幾條日線路往往在市劫中心區(qū)交匯，俗這樣，便于乘炊客自一條線路晨換乘另一條線平路，也有利于肚線路的延長擴膜建。必(d撕)嶄蛛網(wǎng)式。該路少網(wǎng)由多條輻射僵狀線路與環(huán)形氣線路組合，其稈運送能力很大但，可減少旅客臭的換乘次數(shù)，曾又能避免客流撒集中堵塞，減午輕像多線式存伐在的市中區(qū)換牙乘的負(fù)擔(dān)。賢(e壞)牢棋盤式。地鐵眾線路沿城市棋交盤式的道路系啊統(tǒng)建設(shè)而成，艷線路網(wǎng)密度大闖，客流量分散箭，但乘客換乘鳳次數(shù)增多，增健加了車站設(shè)備鴿的復(fù)雜性。虹2毫)椅地下鐵路網(wǎng)布孟置的基本原則挨。努(a錦)俘基本走向要滿眉足城市交通的霞需要。路網(wǎng)應(yīng)么貫穿城市中心防和城市人口集聰中區(qū)域及城市妻的重大樞紐。牽(b政)讀要充分利用城啦市現(xiàn)有道路網(wǎng)及。細(xì)(c物)代必須考慮城市獎的發(fā)展遠(yuǎn)景。統(tǒng)(d稱)間應(yīng)考慮技術(shù)水泉平和施工能力僚。淡2.臂地下公填路強.哥(渡1反)虹地下公路的形癢式本1著)印地下越淡江綠(掘海峽)勁公路。癢2迅)桿地下立交公路攤。當(dāng)公路與鐵警路相交時，或違兩條公路交叉伴又都需具較快桶速度、大容量蠻交通特定點時豬，需要考慮利彎用地下立交公滿路來解決。地娃下立交公路一跟般距離短，在目我國較為常見險。爆3任)具地下快速公路膚。葡4蹤)易半地下公路。絲該種公路有兩沖種結(jié)構(gòu)形式，你即塹壕構(gòu)造炎和趨U銷形構(gòu)造。塘(菠2角)奇地下公路的線窯路與斷面特點快地下公路卡與普通道路一館樣，根據(jù)公路裕規(guī)范設(shè)計。地游下公路隧道的走縱坡通常應(yīng)不水小弊于傭0.3槍%撤，并不大勺于旋3買%蕉。筆地下公路預(yù)隧道凈空，是惠指隧道襯砌內(nèi)徹廓線所包圍的渠空間，它包括精公路的建筑限備界、通風(fēng)及其欣他需要的斷面影積。肥建筑限界杯是指隧道襯砌妹等任何建筑物宅不得侵入的一餡種限界。地下毀公路的建筑限庸界包括車道、魯路肩、路緣帶淚、人行道等的佩寬度以及車道壤，人行道的凈覆高。公路隧道冶的橫斷面凈空三，除了包括建遲筑限界之外，漂還包括通過管愿道、照明、防縮災(zāi)、監(jiān)控、運倉行管理等附屬摟設(shè)備所需的空休間，以及富裕落量和施工允許的誤差等。槳公路隧道執(zhí)凈空斷面的形首狀，即為襯砌偽的內(nèi)輪廓形狀礎(chǔ)，其形狀的確橫定，應(yīng)使襯砌構(gòu)受力合理、圍震巖穩(wěn)定。在淺佩埋和深埋公路腔隧道中，多采祥用矩形或近橢棄圓形斷面。睬3.缸地下停車交場殺工(靠1)靈地下停車場按最設(shè)置形態(tài)、利館用方法、設(shè)置室場所等有各種漠分初類瓜斗1徑)億公路式地下停出車場。設(shè)置于霜公路下方。它2跟)狗公園式地下停仆車場忙。鐘鴨3糊)栽廣場式地下停把車場。面4絲)泳建筑物地下室些式停車場。門(呀2羞)來汽車停車場的清構(gòu)造基準(zhǔn)盟。潮停車場的構(gòu)造侄基準(zhǔn)是設(shè)計的感基礎(chǔ)尺寸，包物括車道寬度、鋼梁下有效高度悟、彎曲度的回量轉(zhuǎn)半徑、斜道炮坡度等韻。病伶1另)灣車道寬度。雙預(yù)向行駛的汽車拍道寬度應(yīng)大宅于靈5其．叛5烤m受，單向行駛車陸道可采惹用逐3精．什5訊m壇以上察。芽帆2演)弦梁下有效高度個。指梁底至路奸面的高度，在潑車道位置要求偵不低蠢于盡2呼．率3周m庸，在停車位置郵應(yīng)不低悅于烈2誠．釣1斑m鴉。淡凍3挪)菊彎曲段回轉(zhuǎn)半強徑。為使汽車冰在彎道順利行頸駛，單向行駛抖的車道有效寬奴度應(yīng)在落又派5筐m板以上，雙向行圓駛桿在班5奴．知5榆m刺以上進(jìn)行設(shè)計厚。出4吃)沸斜道坡度。斜祥道的縱坡，一托般規(guī)定敬在穩(wěn)1苦7苦％以下。如出泛入口直接相連瓶時，應(yīng)盡可能慕采取緩坡仇。態(tài)姓(太四附)霸地下公共建筑滾工場程間惡1.級地下公共建筑恥工程的種盲類競籃(拔1具)求城市地下商業(yè)透建筑工董程田椒(旦2扮)姐城市地下行政肅辦公建筑工鋪程容狼(鞏3吐)走城市地下文教痛與展覽建筑工妨程束詳(股4疏)言城市地下文娛戀與體育建慢筑干板2.閱城市地下綜合晨體緩.提(冠1紛)院城市地下綜合男體的涵啄義撓傲地下綜合體，托是隨著城市立敞體化再開發(fā)，施建設(shè)沿三維空裳間發(fā)展的多用推途爽的槐勁大型公共地下骨建筑工程奏。軟澡(割2叮)橫城市地下綜合申體的發(fā)駐展并篩地下綜合體是架在近三、四十裹年間發(fā)展起來脈的一種新的建鎮(zhèn)筑類型。推(洋3版)董城市地下綜合白體的類型與特董點主著遇1挖)間新建城鎮(zhèn)的地爆下綜合體。殊2歉)北與高層建筑群梢相結(jié)合的地下蟲綜合體。咐(塞4要)微城市廣場和街臉道下的地下綜脆合碎體算話在城市的廣場何，以及交通和核商業(yè)高度集中苦的街道和街道移交叉口，都適后合于建設(shè)地下隨綜合體。記(蹈5說)障我國城市地下鉆綜合體的發(fā)展叼在我國應(yīng)優(yōu)先壽發(fā)展以下幾種陷類型的地下綜罩合體。攏1拒)叨道路交叉口型貌。即在城市中末心區(qū)路面交通株繁忙的道路交購叉口地帶，以從解決人行過街綿交通為主，建股設(shè)中小型初級鋪的地下綜合體飽。同時，應(yīng)適癥當(dāng)考慮城市的族發(fā)展與未來地濁下網(wǎng)絡(luò)體系連芒接的可能。醉2蔥)霉車站型。我國遵部分城市正在返規(guī)劃和建設(shè)地斜鐵、結(jié)合少量暢重點地鐵車站晃的建設(shè)，把部瘋分商業(yè)、貯存錯、人行過街交征通道、市政管職線工程，以及擇災(zāi)害時的人員蹦疏散、掩蔽等鉤功能結(jié)合起來哄，并與地面的剩改造相結(jié)合，質(zhì)進(jìn)行整體規(guī)劃興與設(shè)計，實施戚聯(lián)合開發(fā)。這袍是一條提高地慰下交通系統(tǒng)整季體效益，探索借中國城市現(xiàn)代衫化改造的有效興途徑。債3豪)鑰站前廣場型。話即在大城市的提大型交通樞紐攀地帶，結(jié)合該索區(qū)域的改造、醉更新，進(jìn)行整具體設(shè)計、聯(lián)合能開發(fā)建設(shè)的大墳中型地下綜合判體。較4塘)鈔副都心型。為泡了達(dá)到大城市燈中心職能疏解馳的目的，往往驗需在城市的部悠分重點地區(qū)新揪建一些反磁力滔中英心株(作亦稱分中心、既副都滑心威)至。聲5重)舅中心廣場型。鵲許多城市在整無頓城市空間的急同時，充分利虹用地下空間資斧源，建設(shè)大型衛(wèi)地下綜合體，原以補充地面功朗能的單一化，草保護(hù)廣場周圍蠅的傳統(tǒng)風(fēng)貌。征(身五按)婦地下人防工程墻。成人防工程是一饑個戰(zhàn)時能生活客、能生產(chǎn)、能眾疏散自成體系豎的綜合性工程竊，通常有六類蠶：通信指揮工閉程，醫(yī)療救護(hù)罪工程，防空專健業(yè)隊工程，人乳員掩蔽工程，上物質(zhì)保障工程名，干道工程閣。邪谷1午．指揮工貸程負(fù)且人防指揮工程擴的建設(shè)應(yīng)注意扎如下問題：腳(1醫(yī))水內(nèi)部功能和組昌成應(yīng)當(dāng)完備。嗽(2婚)虹內(nèi)部布置應(yīng)當(dāng)毯緊湊。應(yīng)以指祝揮室為中心，法合理進(jìn)行功能擠分區(qū)。性(3勻)暢具備長時間堅惑持運轉(zhuǎn)的能力武。必須有獨立鼓的內(nèi)部電源、仍燃料、飲用水精和食品的儲備牌量，應(yīng)夠戰(zhàn)渡時銀15-30幣d扒使用，低等級榨的也不應(yīng)少該于茄7頃d巨。告2來．人員掩蔽工次程仿潑人員掩蔽工程乳分為人員掩蔽攀所和專業(yè)隊掩錄蔽所兩大類。伴人員掩蔽所是懷為普通居民掩紡蔽用的，專業(yè)報隊掩蔽所包括燕醫(yī)療救護(hù)、工獲程搶險、消防謀、運輸、防化鏈、治安等多種密。人員掩蔽工急程的數(shù)量多、串分布廣，需要銅大量資金，因打此除合理進(jìn)行隆規(guī)劃布局外，準(zhǔn)每一個單項工冒程均需發(fā)揮最爭大的效益，盡悄最大努力提高喜掩蔽率和生存成率舟。辦廟3段．醫(yī)療救護(hù)工月程宴忘地下醫(yī)療救護(hù)舟工程的任務(wù)是泛為戰(zhàn)時進(jìn)行緊葬急搶救和治療排，并承擔(dān)受襲蓮擊地區(qū)的衛(wèi)生青防疫工作。丑防人防醫(yī)療救護(hù)還設(shè)施宜分為三雷級：救護(hù)站、泳急救醫(yī)院和中吊心醫(yī)院。圓三苗、地下工程的輸主要施工方法肢地下工程施工早方法：明挖法淘、淺埋暗挖法景。（還有盾構(gòu)熟法、沉管法等魄，這些方法一瞎般用于地鐵或訪公路隧道的區(qū)濕間上，屬于線詞狀長條結(jié)構(gòu)，除不適合于寬、切大、不規(guī)則地幅下工程）。巖（一）至明挖法有兩種孤形式：放坡開彎挖和非放坡開噸挖。紀(jì)1.仙放坡開挖一般布用于基坑較淺昂、地面無房屋驕、場地開闊、駝地下管線較少是、地層具有一疾定的自穩(wěn)（站殘立）能力，必竟要時做些土釘盞噴層支護(hù)形成在類似重力擋土慣墻的作用。諷2.原非放坡開挖是照指基坑垂直，擺在坑內(nèi)一層層桌取土，為保證戀基坑不倒，基育坑周邊需要設(shè)蠻置支護(hù)結(jié)構(gòu)，暮如鉆孔灌注樁盞、地下連續(xù)墻打。為保證支護(hù)毛結(jié)構(gòu)站穩(wěn)，又防需要在支護(hù)結(jié)絲構(gòu)上架設(shè)水平桶支撐，挖一層丑土架一層撐，筒逐步向下挖到腎底，再從下面伙一步步向上做維結(jié)構(gòu)。當(dāng)基坑成較窄時，一般隸坑內(nèi)設(shè)置鋼支怎撐，撐住兩側(cè)筐的支護(hù)結(jié)構(gòu)，謎當(dāng)基坑較寬時艙，如果地層較扣硬一般在坑外耕設(shè)置錨桿或錨階索，當(dāng)?shù)貙虞^順軟時就不能采脆用錨桿了，需犧要設(shè)置坑內(nèi)環(huán)蔥撐，支撐形式宰很復(fù)雜，設(shè)計險難度也很大。膊傻脊那么什么叫鉆鐵孔灌注樁、地響下連續(xù)墻呢？她萍威鉆孔灌注樁就國是用鉆機在地黃上鉆個園的深腎孔，將鋼筋籠圍放入，再澆入答混凝土，過一削個月左右達(dá)到籮強度，就形成搶一根鋼筋混凝鳳土樁。用在基垂坑中時，需要壇在坑邊做成一箏排，由于樁之圈間有縫隙，基彎坑開挖時如果朱基坑外側(cè)有水青或軟泥就會從撫縫隙流進(jìn)來，轉(zhuǎn)可怕的是水還傭會將坑外邊的扁土一起帶進(jìn)坑恨內(nèi)，坑外土流唐走了地面就會貫陷下去，坑內(nèi)溝有水人下不去病也就不能挖土省施工了，還有堡種技術(shù)可以在用樁縫旋噴注漿雞止水，這種技毒術(shù)理論上很成吼熟，但由于基春坑較深，一旦罪旋噴不密實，簡水土還會跑到豎坑里，還也能炕引起事故；北餅京等地的基坑攪基本都是用樁撒，然后在坑外租抽水，這是因歌為北京的地層佩比較硬，土空舉隙大，北京地督下水水位較低度，降水較容易繼，而且降水引穗起的地面沉降北較小，在軟土辮層尤其是淤泥誓質(zhì)地層中，降品水就不好使了貞，還會引起地準(zhǔn)面較大沉降，捏為什么呢？拿歐豆腐比喻軟土裝，豆腐一旦失他水變成豆腐干碗，是不是很大刃塊的豆腐變得嬸很小了田？裙顧地面沉降大了原，醫(yī)地面沉下去了夠，首先路不平種了，路下可能戚有空洞，路下原的管線可能要此斷，地面上的劫樓房可能傾斜菌倒塌了。所以缸軟土地層就不煌應(yīng)大量抽水，圣怎么辦，就發(fā)簡明了地下連續(xù)殘墻首。舌墻浸的蘆好處，第一，濾一道連續(xù)的鋼漂筋混凝土墻，滾可以將基坑外區(qū)的水擋在基坑鉤外面，坑外的伙道路、管線、供樓房受到最小檔影響，第二墻予的剛度比樁大語，可以用他強斷壯背擋住后面砍的土給它的壓紹力。目前在上勉海、杭州的淤互泥性地層中修作建地鐵、大型與深基坑工程都劑是采用地下連屑續(xù)墻，在深圳莖、南京、廣州攻的軟土層中修贊建地鐵也是首穩(wěn)選地下連續(xù)墻筑的。連續(xù)墻的胞缺點是比樁貴臟，但用在軟土蛙層中最合適、凳最安全。把示負(fù)杭州地區(qū)的地踢質(zhì)條件就比較吩復(fù)雜，什么淤婦泥質(zhì)粘性土（統(tǒng)灰色，飽和，監(jiān)流塑狀，多含肯有機質(zhì)，靈敏例度高）、可塑憤狀粘性土（以滔黃色調(diào)為主，奏一般呈可塑狀克），有人叫橡片皮土，用樁作亭為基坑的圍護(hù)伯結(jié)構(gòu)肯定不安廉全，隱患較多罷，采用地下連僅續(xù)墻是最佳選腹擇。膚（二）籌淺埋暗挖法社據(jù)說在國內(nèi)城糊市是在北京最毫先用起來，地貪鐵急復(fù)察-建八的天安門西黃站、東單站、必王府井站以及毯復(fù)興門以東長降安街下面的地火鐵區(qū)間都是采毫用了淺埋暗挖述法，所謂淺埋純就是埋得不深輔，上面的土厚薦度小于洞寬的請兩倍左右，這溝相對于埋在山業(yè)里的鐵路隧道曾動不動幾百米瓦深當(dāng)然很淺了艙。所謂暗挖，津就是施工時即吳使在你的腳底接下無關(guān)人員根場本看不見，甚枝至不知道，不畫動管線不拆房渾。是一種好好盡的施工方法，脈但卻有缺點，茶就是很不安全叼，老鼠掏洞因聲為洞很小所以紫安全，隧道甚稠至寬二十多米努高十六、七米椅的地鐵車站挖唱起來可就難了垮，更何況上面卻有道路、路下債有大量地下管距線，甚至地面杏上還有樓房，醉那樣都要保安呆全。人在洞內(nèi)快開挖，有水不辯行，所以必須輛解決水的問題臂，對于地下水看就需要降水，夜在軟土中降水邁很難達(dá)到無水憂要求，引起地姿面過大沉降也隱不行，另外路筍面下的地下管萌線不停地滲漏初水，這些水就燭無法降了，這蒸些水漏到洞內(nèi)蔑危險極了，因鴿為水會將上方將的土一起帶下悅，土下來了也上就意味著要隧籃道有坍塌危險脆。在上海淤泥泛質(zhì)地層中好像鄭還沒有采用過垮淺埋暗挖法施年工的工程。在推北京也是很小折心的，對于暗寺挖工程甲方會姥請專家一遍一爸遍地論證，從網(wǎng)設(shè)計方案到施遮工方案。由于澡北京地下水位斯低，地層屬于迅硬土我，伯嶄地層具有一定會的自穩(wěn)能力，柏所以在不得以允時可以采用暗搏挖法施工。打帥個比喻吧，北灶京的土象月餅液，上海、杭州精的土象嫩豆腐備，在月餅里打燙個洞還是可以歐的，在嫩豆腐企里呢？不知道付了！評四催、所基實習(xí)約工程的情況斯擇名本禿溪市丹霍線千英金嶺隧道及引落線工程位于本祥溪市橋頭至千塘金嶺段，隧道國全慎長宴139腎8方米，樁號次為銀K6+06御2謙至獻(xiàn)K7+46驚0鄉(xiāng)。路線等級為蹄二級，單洞雙揭向行駛。隧道粥平面線形為直承線，縱斷面線騰形為直線，縱魂坡肢為辨-2.7館%嶄，隧道路面橫木坡為雙向橫坡纏，坡度鑄為完2摸%瀉。隧道設(shè)計車哪速既為首60km/京h瘋，隧道凈丑空評10.5送m脖，隧道建筑限餡界凈高奇為負(fù)5.0各m諸，檢修道凈或高耀2.5刮m券。本溪市丹霍周線千金嶺隧道途工程望于悄201銷3蓬年旬4州月慕1浙5姓日開工脹，由201凈4賢年鼠2咳月羊2蒜4刑日順利貫通。肅現(xiàn)場檢測貫通帖誤差滿足規(guī)范店要求，橫向貫檔通誤號差梳3c唯m絨，縱向貫通誤自差瓶1.8c詠m故?？茍D一，確201盡3瘦年胳7薪月歪1緊5冬日洞口開挖祥在丹霍線千金畜嶺隧道的施工侮現(xiàn)場，施工人叼員正在對隧道送引線路基和隧域道內(nèi)緊急停車張帶進(jìn)行施工作竄業(yè)。度丹霍線千金嶺催隧道及引線工址程是丹霍線本腥溪段改造的節(jié)懷點性工程，位屆于本溪市南部照橋頭至千金嶺瓣段。整個項目亮估算總投吹資衰1.3瘋8鉆億元，主要建驢設(shè)內(nèi)容包跳括果1.執(zhí)4男公里的千金嶺繭隧道和兩醫(yī)側(cè)弱1.副6讀公里的引線啦。葬該工程具于卡201壇3洪年伙4鳳月紀(jì)1鏡5決日開工建設(shè)以辭來，采用弱爆引破、短進(jìn)尺、飯強支護(hù)等施工登技術(shù)，采取雙址向施工同、槐2閃4貍小時三班倒的獅方式，破解了陡隧道施工中存袖在的斷層、涌奪水等多項不良?xì)⒌刭|(zhì)難題，經(jīng)搜過道近護(hù)1固0急個月的奮戰(zhàn)，驕隧道高質(zhì)量提備前貫通。慣截至目前，千撤金嶺隧道已完攔成總工程量戒的州90禽%繭，開始實施二癢次襯砌，其中孔完成隧道洞身遙開挖和初期支植護(hù)仔139驕8尿米、二次襯巴砌勁135雞8格米，瓷磚鑲技嵌衰106普0寨米，路基挖仇方軋9.系9丸萬立全部完成痰，填鼠方粒18.只7鼓萬立全部完成是；早1.寧6美公里的引線工滾程路基已經(jīng)全愈部完工，即將演進(jìn)行路面施工繡。全部工程將冷在今衣年董9選月末竣工。祖圖蕉三險，庸k32+00療0-k32+喝80防0疾輸排水管畝線紋扣托唯著圖三，霉橋面鋼筋焊接框剛吊裝完成的腦橋面，正在進(jìn)他行鋼筋的焊接甘工作春圖四，地下山涵洞及排扎水膛蘿文襖圖五，聲水泥穩(wěn)定沙礫褲基層鋪設(shè)絞K3允2索路段水挑泥穩(wěn)定沙礫基臟層鋪墊工作，盞關(guān)門山至湯溝遞公路改擴建工厲程湯溝口至湯凱溝段路基工程效起于湯溝口，爛終點位于湯溝癢綠石谷風(fēng)景區(qū)供門前，全匪長裙6.15阻9句公里，全線采乓用二級公路標(biāo)叉準(zhǔn)，路基控寬沿13.前5寧米，路面漸寬恥1斥2謀米，橋梁荷載障采用公棉路膽Ⅱ舌級。追路基寬牢度呢13.容5植米，路面寬爆度江12.厚0侵米，設(shè)計行車塑時路速宇6甩0惕公功里痛/術(shù)小時。乒截止日前該段存公路基層施工砌已全部完成，江待第三方檢測秀合格后進(jìn)行瀝圈青混凝土攤鋪光作業(yè)，全線橋?qū)⒑雀綄僭O(shè)施嘴施工進(jìn)展順利絨。累計完成土臂石用方寨2萄2代萬立方米，防妖護(hù)工程完哈成運2617.戰(zhàn)3容立方米；漿砌翼邊溝完小成看90康0攏立方米；涵洞爛完扭成跡5稍道；橋梁完忙成騎2關(guān)座。膝六、實習(xí)認(rèn)識反與收獲龜本次實習(xí)，讓再我深刻體會到條了施工安全的怨重要性。憑千金嶺隧道施評工中，監(jiān)理師抄傅一直強調(diào)我羽要迅注重安全問題背，不時叮囑我考相關(guān)安全注意煎事項。