橋梁工程概論之頂推施工技術(shù)及國內(nèi)外應(yīng)用

PAGE6橋梁工程概論之頂推施工技術(shù)及國內(nèi)外應(yīng)用專家定義____頂推施工法（Incrementallaunchingmethod)在橋頭沿橋縱軸線方向?qū)⒅鸲晤A(yù)制張拉上的梁向前推出使之就位的橋梁施工方法。須緊靠橋臺(tái)后部開辟的預(yù)制場(chǎng)地，每預(yù)制一個(gè)節(jié)段即用水平液壓千斤頂施力，借助于不銹鋼和聚四氟乙烯模壓板組成的滑動(dòng)裝置，將梁逐段向?qū)Π俄斖疲宽斖凭臀缓?，再落梁。更換正式支座，完成橋梁施工。在水深、橋高等的情況下，可避免大量施工腳手架，可不中斷橋下交通或通航。目前最大頂推重量可達(dá)4萬噸，頂推長度達(dá)一千余米。用此法施工的連續(xù)梁橋，預(yù)應(yīng)力筋合力設(shè)計(jì)成基本沿各梁截面重心通過，對(duì)梁施加近于中心受壓的預(yù)加力。（俞同華）《中國土木工程百科辭典•橋梁工程卷》頂推施工法溯源頂推法的構(gòu)思來源于鋼橋的縱向拖拉施工法。頂推法用水平千斤頂取代了卷揚(yáng)機(jī)和滑車，用板式滑動(dòng)支座取代了滾筒；1959年，前聯(lián)邦德國的萊昂哈特（Leonhardt）教授在建造奧地利的阿格爾橋時(shí)首次使用；1963年委內(nèi)瑞拉卡羅尼河橋頂推施工中引入了鼻梁（導(dǎo)梁）和輔助墩；1964年，頂推法得到近一步改進(jìn)，采用了分段預(yù)制、逐段頂推、逐段接長、連續(xù)施工的工藝；1974年，我國在狄家河鐵路橋施工中，首次采用頂推法頂推施工概貌頂推施工工序圖頂推施工的基本思路是，在橋臺(tái)后的預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制15米-30米的梁單元，并不斷預(yù)制接長.同時(shí)將它通過聚四氟乙烯滑板支座將其頂推至最終位置，從而實(shí)現(xiàn)無支架施工。與其他的階段施工的混凝土橋相比，頂推施工能夠可以減少建設(shè)投資（減少了施工設(shè)備和場(chǎng)地）及維護(hù)投資（為保證施工，使用了比較大的張拉力）。內(nèi)委內(nèi)瑞拉卡羅頁尼河橋頂推施每工法概貌劫頂推施工機(jī)延械虹___眉_情預(yù)制設(shè)備柳橋梁的上部結(jié)駝構(gòu)在預(yù)制場(chǎng)地?cái)嗤瓿?，?chǎng)地長爹度至少為頂推字長度的三倍根燦據(jù)氣候的情況向，預(yù)制場(chǎng)也可迎設(shè)在帳篷內(nèi)。套一個(gè)階段從預(yù)鍛制養(yǎng)護(hù)到頂推償大約需要一周淹。預(yù)制設(shè)備主蛙要有模板等計(jì)。業(yè)忠模板工作是保牙證預(yù)制質(zhì)量的厭關(guān)鍵，梁底的捎平整度將影響歉頂推時(shí)梁的內(nèi)暗力，所以預(yù)制境平臺(tái)的平整度攻要嚴(yán)格控制。班預(yù)制周期時(shí)加崗快施工速度的勻關(guān)鍵。預(yù)制工遼作應(yīng)采用流水奏作業(yè)，培養(yǎng)專太業(yè)化的施工隊(duì)銷伍，還可采用甜加入添加劑的腫方法提高混凝薯土的早期強(qiáng)度猶。狗摸板搭建榴頂推施工機(jī)催械裙___慘_紡鼻梁（導(dǎo)梁）泊導(dǎo)梁設(shè)置在主救梁的前端，為兇鋼桁梁或鋼板叢梁，主梁前端翅裝有預(yù)埋構(gòu)件穿與鋼導(dǎo)梁栓接繡。導(dǎo)梁的結(jié)構(gòu)溉需要進(jìn)行受力循狀態(tài)分析和內(nèi)絹力計(jì)算，導(dǎo)梁魯?shù)目刂苾?nèi)力位屑于導(dǎo)梁與箱梁忠連接處的最大尿正、負(fù)彎距和增下弦桿承受的瞞最大支點(diǎn)反力戒。婚筑國內(nèi)外的實(shí)踐鄉(xiāng)表明，導(dǎo)梁的繁長度一般取用古頂推跨徑牽的曲0.6--0霧.卸7挽倍，較長的導(dǎo)舊梁可以減小主緣梁懸臂負(fù)彎距成，但過長的導(dǎo)覽梁也會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)罩梁與箱梁接頭恒處負(fù)彎距和支情反力的相應(yīng)增削加。水導(dǎo)梁在施工中統(tǒng)，正負(fù)彎距反即復(fù)出現(xiàn)，連接蔽螺栓易松動(dòng)，白在頂推中每經(jīng)澤歷一次反復(fù)均帥需檢查和重新鍛擰緊。研頂推施工機(jī)趕械隱___許_霜輔助墩閥輔助墩僅在施萌工中使用，在趁符合要求的前果提下要造價(jià)底洪，便于拆裝。踢鋼制輔助墩在闖何在作用下和棍溫度變化下變護(hù)形較大而較少犯采用。目前用傲的較多的是用蓋滑升模板澆筑罪的混凝土薄壁征空心墩、混凝軌土預(yù)制板或預(yù)供制板拼砌的空碼心墩或混凝土筍板和輕便鋼架瘡組成的框架臨伏時(shí)墩。叔施工時(shí)是否設(shè)若置輔助墩在總皮體設(shè)計(jì)中考慮胖，要確定橋梁仔跨徑與頂推跨撞徑之間的關(guān)系罰。也有研究認(rèn)謠為當(dāng)頂推跨度默大革于柔1表5燦倍的梁高時(shí)要額設(shè)置輔助墩爺。葬競頂推施工機(jī)緩械戚___老_洪滑動(dòng)支座扔孤腦設(shè)置在墩上的劍混凝土臨時(shí)墊鈴塊上，由光滑臺(tái)的不銹鋼板與過組合的聚四氟督乙烯滑塊組成環(huán)，其中的滑塊位由四氟板與具州有加勁鋼板的竭橡膠塊構(gòu)成。告頂推時(shí)，組合內(nèi)的聚四氟乙烯炕滑塊在不銹鋼萌板上滑動(dòng)，并筋在前方滑出，不通過在滑道后茂方不斷喂入滑費(fèi)塊，帶動(dòng)梁身糟前進(jìn)培。乏三頂推施工機(jī)賊械塌___誼_犁頂推設(shè)上備雹棗頂推裝置集中駕在主梁預(yù)制場(chǎng)歪附近的橋臺(tái)或?qū)蚨丈?，前方施各支點(diǎn)上設(shè)置攜滑動(dòng)支承。頂構(gòu)推裝置分為兩垂種，一種是由直水平千斤頂通姐過眼箱梁兩冊(cè)拼的牽動(dòng)鋼桿給薪預(yù)制梁一個(gè)頂啦推力；另一種藏是由水平千斤謠頂與豎直千斤鑼頂梁和使用，遍頂推預(yù)制梁前去進(jìn)材純根據(jù)頂推方法享的不同，采用豪不同的千斤頂滿。單點(diǎn)頂推可殲以采用水平千伏斤頂與豎直千稠斤頂連用；多甩點(diǎn)頂推可采用婦穿心式千斤頂蜓。呼國內(nèi)頂推施工屢的橋大梁褲___舟_芹西延線狄家河暢橋盲劍（陜土西伴197要7喬）閘狄家河橋是西聾安至延安跨越水狄家河的單線明鐵路橋朋，惡4x紋40m方的預(yù)應(yīng)力混凝撐土連續(xù)梁競橋堆;燈主梁為等截面列單箱單室，梁喝高鎖3m狠，系中國首次旱采用頂推法施帳工的連續(xù)梁壁橋頃;澆奸歡全梁喉分貸4餅1窩塊預(yù)制，分階踏段膠結(jié)拼構(gòu)裝索;評(píng)頂推采用水景平向-柄垂直千斤頂單渣點(diǎn)頂推，梁端販設(shè)置古30m潛長鋼導(dǎo)完梁案;雜低野在頂推結(jié)束，陽鋼絞線張拉、寄管道壓漿后，拋全梁落在正式塞支座招上乏;慧國內(nèi)頂推施工碰的橋屑梁溝____詢完望城溈江橋（票湖測(cè)南橡198慈0叛）扁拔望城溈江橋?yàn)橄б粐鴥?nèi)首創(chuàng)柔股性墩多點(diǎn)頂推板法施工的預(yù)應(yīng)佛力混凝土連續(xù)施梁橋；上部結(jié)梁構(gòu)垮為錘4x38+2著x38(m躬)稿兩聯(lián)等高度連緣續(xù)梁，橫剖面各采用單箱雙室浮，梁高鎮(zhèn)2.5m州；閉參下部結(jié)構(gòu)采用嶼直徑另1.5m朗雙柱式柔性墩哪，鉆孔灌注樁效基礎(chǔ)；全部采液用盆式橡膠活頃動(dòng)支座；柔性耽墩多點(diǎn)頂推法班施工施工方法撒的特點(diǎn)是：多此點(diǎn)、分級(jí)、同礙步、采速用直“灑分級(jí)調(diào)壓、集蝕中控占制塊”劣施工，用以適屆應(yīng)柔性墩的受脹力要求；柔性菌墩多點(diǎn)頂推法喜施工優(yōu)點(diǎn)是：帳設(shè)備輕、操作警方便，適用于迅輕型墩臺(tái)芒；會(huì)腐國內(nèi)頂推施工守的橋懼梁粘___很_薯柳州二橋（廣屑西塞198岸4含）辱柳州二橋全長獅776.60架m斧，橋?qū)捬?0m粗，由兩組箱梁闖構(gòu)成；主橋挺為盡9育孔旗60m怪一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混靜凝土箱形連續(xù)垂梁，引橋秤為放12x集15m妹預(yù)應(yīng)力空心簡確支板梁艘；宅亦識(shí)鄙引橋采用多柱堅(jiān)式橋墩膊，顆U輩型橋臺(tái)，主橋哨采用重力式橋敢墩，鉆孔樁和遠(yuǎn)明挖基礎(chǔ)；上預(yù)部結(jié)構(gòu)采慨用殊9不孔一聯(lián)多點(diǎn)頂冠推法施工，最法后現(xiàn)澆外橫隔拍梁及頂板接縫森混凝土，將兩舌組箱梁連接成囑整體宮；掀尋國內(nèi)頂推施工昂的橋教梁桿___卸_咸平順橋（山行西雹199復(fù)0盜）掘平順橋是一螺座鴿3句孔等截面預(yù)應(yīng)舒力混凝土連續(xù)錦彎梁橋；主梁魯采用單室箱梁巡，高帥2.7m岡，橋?qū)挒榻莾舻?+2x0.居5(m逃)碼；捧歌蒸筍橋中軸線曲率沙半徑厚90m鍋，是彎橋設(shè)計(jì)劍與施工技術(shù)研良究的試驗(yàn)橋；疾也是中國首次責(zé)在連續(xù)彎梁橋榮中采用頂推法滔施蔬工真眨國內(nèi)頂推施工袍的橋華梁新___煩_稼沅陵沅水交橋聽碑（湖躁南羞199豆1礦）紐春沅陵沅水橋跨至越沅水，橋址末處于五強(qiáng)溪水醬電站庫容區(qū)違內(nèi)番;醒主橋采年用驕4吼跨不對(duì)稱預(yù)應(yīng)糟力混凝土連炒續(xù)掛-吉?jiǎng)倶?gòu)橋。最高脫橋墩達(dá)荒52.4m核，為雙肢薄壁惱柔形獄墩憂;扮引橋該為螺9垂孔債42m三預(yù)應(yīng)力混凝土欠連續(xù)化梁置;殿該橋主要特點(diǎn)棕：橋高水深，冶為解決現(xiàn)澆施縫工邊跨搭設(shè)支握架的困難，選衣用不對(duì)稱分孔嚇，并用頂推法盲施工邊段暮；訴箭引橋及邊段多的點(diǎn)頂推選用特撒置新型盆式橡啞膠支座，施工窄時(shí)滑道與永久顧支座合一；頂耗推施工中改進(jìn)聽水平千斤頂裝傅置，并用微機(jī)踢控制頂推全過越程蘋,綁兩邊頂推，并牙使用了輔助個(gè)纜四;世國內(nèi)頂推施工領(lǐng)的橋奮梁洗___良_敘尤溪丘墩橋（柜?？捉ㄉ?99撞2抬）隱割宇妖丘墩橋是當(dāng)時(shí)擱中國頂推法施接工中最大跨度我的預(yù)應(yīng)力混凝澡土梁橋，橋總品長冷250m協(xié)，藏寬隔2x1.0+際7(m鴿)紫；嚴(yán)什蹈藝主橋在頂推施率工階段須為寇60+76+依60(m斜)幼撐架式預(yù)應(yīng)力耗混凝土連續(xù)箱繭梁，運(yùn)營階段蒸體系轉(zhuǎn)換為撐柴架式預(yù)應(yīng)力混戒凝土連叨續(xù)唇-夜剛構(gòu)橋；筒缸傅主橋墩由撐架宋、上墩、中墩富和基礎(chǔ)組成，柳兼有施工和運(yùn)索營不同階段的舅受力性能；謊料伶邊墩采用雙柱龍式墩和挖孔樁董基礎(chǔ)嘩；句執(zhí)國內(nèi)頂推施工燈的橋任梁畫___刮_啞南海九江橋（度廣體東縮198漠8被）吊電南海九江大橋竄是廣湛公路上割一座特大型公峰路橋梁，全長躬1682m占；主橋由兩孔勤160m拜獨(dú)塔混凝土斜娛拉橋爬與俗2夜1緊孔斯50m漢連續(xù)箱梁組成蠢，引橋館由偶2鼠0粉孔鄰16m踏先張法預(yù)應(yīng)力添混凝土空心板欺組成徑；缺差該橋主要技術(shù)象特點(diǎn)：鑼⒈營采討用捧H幼型斷面、帶有搶水平隔板的塔怖柱結(jié)構(gòu)；釋⒉粘主梁施工采用者浮吊逐段直接經(jīng)懸臂拼裝；暑⒊課長達(dá)房690m岡的連續(xù)箱梁，緒采用在柔性墩筍上多點(diǎn)頂推法鎖施工；臂⒋贈(zèng)采用伸縮量達(dá)老56cm賓的大位移伸縮企縫裝置。冒國外頂推施工老的橋?qū)m梁暗___慎_漆卡羅尼河橋（欺委內(nèi)瑞螺拉從1962-撥196劇4被）慌第一座頂推施貧工的橋梁，兩害車道，橋?qū)掜?烤0敬米乞，比橋面稍底荒處兩側(cè)各有芳2.封8券米正的人行道；邊摔跨今4朵8興米哥，主跨攏9呈6教米搏。箱梁高唐5.亦6箱米袋，是主跨叮的魔1/1抽7秧；皇屯上部結(jié)構(gòu)由預(yù)慚制階段拼裝，該每節(jié)斷殿9.賠2晴米張，全長腔50貫0墳米紋，對(duì)稱張拉；傷頂推時(shí)在跨中猶使用了輔助貝墩得,昨上部結(jié)構(gòu)頂推箭重力約攤為搭98100K哥N刻，采用兩豬臺(tái)叨2934K穗N筒水平千斤頂單叔點(diǎn)頂推，最大遇頂推力價(jià)為慧3924K失N晶；頃1977-7鑄8染年，通過在旁沙邊頂推施工另種一座姐妹橋，皂擴(kuò)大了橋梁的增通行能力；酸國外頂推施工萍的橋井梁疼____置競洛伊薩赫高架連橋（德執(zhí)國然1970-1吧97猾2念）文擇位于德國巴伐哀利亞，公路橋煉，橋快寬閥2x15京.25=變30.咱5腎米灰；圓共譜1歡1轟跨，跨徑從票4構(gòu)1匪米璃到誘5才2蓄米吉不等，全長涂58換6內(nèi)米旅；梁高住3嗚米裁，是最大跨徑雄的螺1/1澡7候，平面彎橋左；竿朵國外頂推施工難的橋殖梁獸____RE雅STE棒L膨山谷橋（意大貍利磁1970-1禽97負(fù)2克）歌詠熔公路橋高架橋驟，橋?qū)捰?糞米臟，總跨賞度死10x32=分32淡0吉米雹勤平面彎橋；彎快曲半徑玻15瑞0貨米理，對(duì)應(yīng)圓心督角因12坑2果度；梁高南2.5貓苗米效，細(xì)長舍比士1/13溉國外頂推施工掌的橋書梁禍___市_肯內(nèi)卡橋（德膛國疑1976-1網(wǎng)97歪7?。┌瘟嚨栏咚俟鹇窐?，總寬枯度撒2x15=肯3此0裹米局，橋下山谷深永9窗5座米鷹；邊跨娛3清0蠟米床，主跨拱形枝15岔4租米謝，拱高盟5嘉0撥米銹，拱上立柱間蘭距守3叨3毀米拼；主拱圈采用迷雙箱梁，寬沿6.礎(chǔ)5附米攀，高瘡3粘米鉆；拱上主梁采稍用箱梁，高慘2.運(yùn)3日米脂，寬度從仍5.倦1嗽米鍛到據(jù)7.那1去米拼不等主拱圈通竿過輔助纜懸臂鳴施工，主拱圈產(chǎn)施工完畢后，補(bǔ)上部頂推施工負(fù)；緊國外頂推施工論的橋逮梁有___良_邊美因番（保MAI必N闖）河橋露（額1977-1震97辱8驟）衣冠六車道高速公蓋路橋，總寬神度膨2x19.5誦=3施9朵米，分體建筑沖；跨徑組戀合蓋74+133庫+7釣4攏，主跨是頂推天施工中較長的填。梁高械3逐米卵-4.些8休米割，是主跨趣的影1/44~1蟲/2房8撈；施工期間，影主跨部分不能紡影響通航，盡拐管如此，還是葬決定由兩邊頂焦推，并使用了抬輔助畏纜咱;或國外頂推施工雙的橋宣梁叉___琴_朗美因害（仿MAI蒼N搬）河險(xiǎn)橋膚高(球德蒙國室1978-1醫(yī)98芒2覽）雹占高速公路橋，呼總寬眼3懂0育米炭；施工主跨時(shí)毒使用了輔助墩炸；婚1胞1度跨從削3狡7弦米答到腐10股8各米