運(yùn)力基礎(chǔ)知識(shí)與職責(zé)考試附有答案

運(yùn)力基礎(chǔ)知識(shí)與職責(zé)考試[復(fù)制]基本信息：[矩陣文本題]*姓名：________________________部門\區(qū)域：________________________1.承運(yùn)商可劃分為三大類分別是（

）[單選題]*外包承運(yùn)商、單邊承運(yùn)商、車隊(duì)長(zhǎng)外包承運(yùn)商、自有車隊(duì)、航空貨代(正確答案)單邊承運(yùn)商、雙邊承運(yùn)商、航空貨代外包承運(yùn)商、單邊承運(yùn)商、雙邊承運(yùn)商2.根據(jù)車輛的性質(zhì)，將可調(diào)配車輛劃分為（

）*自有車輛（班車、加班車）(正確答案)外請(qǐng)物流車(正確答案)航空貨代租賃（招標(biāo)）車輛(正確答案)3.路由就是“車線規(guī)劃”，即在（）的前提下，以（）達(dá)成貨物的送達(dá)。

[單選題]*保證成本、最快時(shí)效保證時(shí)效、最小成本(正確答案)保證貨量、最小成本保證貨量、最快時(shí)效4.車線類型包含（

）*對(duì)開(正確答案)往返(正確答案)干線單邊(正確答案)多點(diǎn)串線(正確答案)支線5.時(shí)效即是快件的生命周期，也就是從（）開始到（）的整個(gè)快件所用的時(shí)間，時(shí)間越短時(shí)效就越好，時(shí)間越長(zhǎng)時(shí)效就越差。

[單選題]*客戶下單，派送到客戶手中快遞員攬收，派送到客戶手中(正確答案)客戶下單，目的網(wǎng)點(diǎn)派件始發(fā)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)出，目的網(wǎng)點(diǎn)派件6.運(yùn)力需要關(guān)注的時(shí)效節(jié)點(diǎn)包括車輛運(yùn)行時(shí)效、車輛裝卸時(shí)效和（

）[單選題]*攬收時(shí)效操作中轉(zhuǎn)時(shí)效異常事件處理效率(正確答案)派件時(shí)效7.運(yùn)力職責(zé)責(zé)任主要是（）*運(yùn)力保障(正確答案)成本優(yōu)化(正確答案)運(yùn)力結(jié)構(gòu)優(yōu)化(正確答案)成本管控(正確答案)8.省區(qū)運(yùn)力日常工作及管控中，數(shù)據(jù)采集主要對(duì)以下哪幾個(gè)方面分析（

）*貨物流量流向(正確答案)轉(zhuǎn)運(yùn)中心操作規(guī)范班車準(zhǔn)點(diǎn)率(正確答案)爆、留倉(cāng)數(shù)據(jù)(正確答案)線路規(guī)劃9.運(yùn)力延伸站點(diǎn)規(guī)劃協(xié)調(diào)臨時(shí)經(jīng)停的車輛，當(dāng)?shù)兀ǎ┼]件給當(dāng)?shù)兀ǎ┥暾?qǐng)，當(dāng)?shù)兀ǎ┥蠄?bào)（）審批同步抄送核算財(cái)務(wù)，審批同意后在系統(tǒng)做單中體現(xiàn)[單選題]*網(wǎng)管，運(yùn)力，運(yùn)力，運(yùn)營(yíng)經(jīng)理網(wǎng)管，運(yùn)力，運(yùn)力，總部運(yùn)力(正確答案)網(wǎng)管，運(yùn)營(yíng)經(jīng)理，運(yùn)營(yíng)經(jīng)理，總部運(yùn)力運(yùn)力，運(yùn)營(yíng)經(jīng)理，運(yùn)營(yíng)經(jīng)理，省總10.發(fā)車前出現(xiàn)異常，除經(jīng)濟(jì)糾紛以外應(yīng)立刻聯(lián)系所屬承運(yùn)商并同時(shí)上報(bào)總部及省區(qū)，價(jià)格的（）倍溝通由承運(yùn)商另外安排備用車輛或是駕駛員運(yùn)行、或是運(yùn)力安排網(wǎng)內(nèi)閑置班車頂替運(yùn)行[單選題]*31.6(正確答案)1.5211.不可抗力異常包括（

）*惡劣天氣(正確答案)交通事故封路(正確答案)司機(jī)酒駕導(dǎo)致的交通事故修路封路、塌方泥石流封路(正確答案)個(gè)人糾紛大型活動(dòng)、政治事務(wù)封路(正確答案)12.4米2貨車多用于站點(diǎn)至轉(zhuǎn)運(yùn)中心交取件，裝載方數(shù)在20-22方，裝載快件票數(shù)在（

）票左右。[單選題]*1400150017001600(正確答案)13.7米6貨車裝載方數(shù)在45-48方，裝載快件票數(shù)在（）票左右。[單選題]*340036003700(正確答案)390014.9米6車型，按照市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)改裝前，可裝載（

）方（

）票快件[單選題]*60,450057,4500(正確答案)65,500059,470015.運(yùn)力就是運(yùn)用現(xiàn)有運(yùn)輸資源或開發(fā)新的運(yùn)輸資源合理的安排運(yùn)輸資源確保貨物安全準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)目的地，其主要管理對(duì)象分別是承運(yùn)商、車輛、駕駛員、運(yùn)行線路、貨物路由、成本、時(shí)效、安全。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)16.影響成本的因素包括：車價(jià)、油價(jià)、過(guò)路費(fèi)、司機(jī)費(fèi)用、路由及其他費(fèi)用。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)17.每日出車前要求班車駕駛員對(duì)車輛必檢，駕駛員已經(jīng)檢查過(guò)只須告知轉(zhuǎn)運(yùn)中心運(yùn)力人員，運(yùn)力人員可不必核查。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)18.爆倉(cāng)是上一環(huán)節(jié)超出規(guī)定的時(shí)間交至轉(zhuǎn)運(yùn)中心，因自身運(yùn)力不足導(dǎo)致的快件未及時(shí)發(fā)出；留倉(cāng)是上一環(huán)節(jié)在規(guī)定的時(shí)間交至轉(zhuǎn)運(yùn)中心，轉(zhuǎn)運(yùn)中心時(shí)相關(guān)車輛已經(jīng)到點(diǎn)發(fā)車或是已經(jīng)來(lái)不及中轉(zhuǎn)操作，導(dǎo)致快件未及時(shí)發(fā)出。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)19.當(dāng)天爆倉(cāng)根據(jù)路由及下一節(jié)點(diǎn)情況，走備用路由或是采用加車的方式來(lái)進(jìn)行處理，如果到達(dá)下一轉(zhuǎn)運(yùn)中心，已經(jīng)接不上下一轉(zhuǎn)運(yùn)中心的操作中轉(zhuǎn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，那就采取臨時(shí)外請(qǐng)車的方式，或者等到第二天加車或是走備用路由處理[判斷題