長江大橋單跨吊鋼箱梁懸索橋施工監(jiān)控實施細則

PAGEIIPAGEII國家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線納溪~宜賓段公路（E8合同段）南溪長江大橋施工監(jiān)控實施細則PAGEPAGE2長沙理工大學四川宜瀘高速公路橋隧監(jiān)控量測組2011年4月PAGE一工程概況1.1工程簡介宜瀘高速公路是國家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線的重要路段，地處長江上游經(jīng)濟帶和成渝經(jīng)濟圈核心區(qū)域，是四川省重要的省際干線公路通道。南溪長江大橋是宜瀘高速公路的重要控制性工程之一，大橋為主跨820m的單跨吊鋼箱梁懸索橋，總體布置如圖1所示，設計荷載等級為公路-Ⅰ級，主纜分跨為192+820+376m，南溪大橋總體布置示意賢中跨為懸吊結(jié)絮構(gòu)，跨中設置副中央扣；主纜濱在成橋狀態(tài)下描的垂跨比為：妻北邊跨愁1:237.茫5煎，中跨屯1/10寄，南邊跨考1:217.志6晃，跑主纜橫橋向中替心間距為晌29.1m礦；橋面寬度布躍置為奸0.84m伶吊索錨固區(qū)（彈風嘴韻）務+1.7谷8鄰人行濃道法+大0.52m聲防撞護販欄紋+剝10.75m谷車行合道寒+未2.0m歷中央分隔蹤帶愛+緣10.75m昆車行省道花+贏0.52m蛾防撞護數(shù)欄奶+1.7號8產(chǎn)人行道停0.84m赴吊索錨固區(qū)（濱風嘴），主橋按寬堤29.8m音，引橋?qū)捊?8.0m綿。疑翅主纜采用預制講平行鋼絲索帝股險(PPWS其)莖，每根主纜中驕，從北錨碇到墾南錨碇的通長介索股栽有片8局7姓股，邊跨另增稱設需2澇根錨于主索鞍用上的背索，每犁根主纜茄由微12特7拿根直徑為換5.1mm繡、公稱抗拉強沖度倆為北1670MP辱a董的高強度鍍鋅信鋼絲組成。全吊索設于中跨渠，橋塔側(cè)吊索匹距橋塔中心線蘆水平距離為標13.2m惠，其余吊索水鍋平間距為底12.8m顯，正全橋范圍內(nèi)對姑稱布極置昂6妄3聾對吊索上端通賴過索夾與主纜貿(mào)相連，下端與慮主梁相連，根藝據(jù)吊索和索夾扣的受力特點，逗并綜合考慮吊漢索和索夾的材返料性能、制造幼、加工、安裝隸維護、后期更騎換等影響因素炎，用的索夾為乏上下兩半夾緊炊相連，接縫處知嵌填膚橡膠防水條，喬吊索上下端均艦為銷接式。睬主梁采用鋼箱性梁，全橋共往分岔6繞5資個梁段，其摩中艘6滴0閣個標準梁段，失標準長度為諷12.8m妖，其倘余盯5小個為特殊梁段新，閥斑標準梁段最大沈重量約迅為吊150高T梯，最大梁段起內(nèi)吊重量某為客180需T梨（跨中段），拘鋼箱梁約束轉(zhuǎn)情況幅為：在北塔和蘆南塔各設一對林豎向支座，在縱南北塔各設一汪對橫向抗風支貼座，北塔和南助塔各設一對縱午向阻尼裝置。反索塔為門式框螞架結(jié)構(gòu)，單個到索塔有兩個塔餅肢兩道橫梁，健塔肢為空心普雷通鋼筋混凝土艱箱型截面，上鄉(xiāng)下兩道橫梁為必預應力空心箱茅型截面，索塔訪基礎均采巾用時1催8掀根直徑為歲2.5m偷的鉆孔灌注樁途，行列式布置大，按嵌巖樁設專計。派南北錨碇分別酷為隧道錨和重學力式錨，隧道禍錨中軸線長度霸為君69.7m的，其中前錨室果軸線長度為抵39.7m漸，錨塞體軸線鑄長度為夾27m判，后錨室軸線創(chuàng)長度為飲3m抖，隧道錨上方拔為公路隧道；趨重力式錨基礎愈采用淺埋箱型譽擴大基礎，其瞎前部為空心箱懼式（內(nèi)填卵石肢）基礎和散索猴鞍支墩，后部犁為實心錨塊基水礎，結(jié)構(gòu)中心歷后移有利于錨菊碇抗傾覆。裳二介習索塔施工外監(jiān)控衣本階段要做的乖主要工作內(nèi)容濫有：子索塔妹的應變計的安絲裝及測試，即喪索塔每澆注腐1竭～替2意個階段后對主境要應變計埋設潮截面進行一次瓣觀測；賄根據(jù)施工工序崇，本階段對索咳塔的應力測量株，主要以觀測何為主，掌握應漁力狀態(tài)及其變鼠化規(guī)律；館分析混凝土收現(xiàn)縮與徐變的對蘿結(jié)構(gòu)線形及內(nèi)偉力的影響；貢加強溫度觀測戰(zhàn)，分析溫變效泳應對索塔線形黎及內(nèi)力的影響午；壯索塔完成后，印選擇具有典型擺代表意義的天視氣，對索塔塔隙頂位移進行屬24籌小時連續(xù)觀測攤；居了解索塔承臺昏在施工過程中糖的沉降及變位墻情況，為后續(xù)芽主梁施工監(jiān)控規(guī)做準備。捐三衣午貓道施工監(jiān)控旨3.1煉監(jiān)控望內(nèi)容餅貓道形成后的飲標高武貓道承重繩空林纜狀態(tài)下的標洲高佛貓道施工過程感中塔的偏位球及索塔根部應淹力震貓道及承重繩裹溫度識3.2罰計算內(nèi)容希在貓道架設前田，煙通過仿真計算切，得出貓道空黨纜線形和成型獲線形控制點坐迎標，貓道架設標過程中的控制卡截面應力及塔償頂偏位。喉3.3每監(jiān)控流程初索塔偏位測量鍵：在調(diào)整承重抖繩線形之前，耐首先測量索塔眉偏位情況床，根據(jù)實測偏谷位情況對承重趨繩控制點坐標拿進行修正。洞溫度測量：測狹量承重繩溫度輪，作為控制點棗坐標調(diào)整依據(jù)察。孟貓道空纜線形卵調(diào)整：根據(jù)實腫測的索塔偏位境和溫度，修正桿貓道承重繩控色制點坐標，調(diào)能整線形。鷹貓道成型線形辟調(diào)整：采用與桂空纜線形調(diào)整妻相同的方法進劇行成型線形的授調(diào)整。著索塔應力測試測：由于采用中療邊跨不平衡方困式架設貓道，諷在貓道架設過美程中定期對索便塔關(guān)鍵截面應邁變計進行測量波3.4邀監(jiān)控實施方法投線形控制綱：觀在夜間氣溫、伸風速穩(wěn)定的時架間段挎對貓道承重繩箱進行調(diào)整。餐貓道承重繩揉在架設階段為斥自由懸掛狀態(tài)塊其線形為懸鏈級線，跨中垂度雁f午一旦確定，線資形就確定下來匹?？素埖揽绽|線形抓及成型線形通燒過中跨跨中及蹲邊跨跨扔中腿3看個控制點的標鑼高來控制。在深承重繩架設過喬程中，由于無社法在承重繩上知架設棱鏡測量井，討故基于三角高疼程折與前方交會趣測量原理，至根據(jù)貓道線形趴控制點坐標來租計算廉測站點推-釋后視點客連線弊與陰測站羞點款-襲控制點謙連線膨之間古坐標叢方位角情，以此來調(diào)整煮貓道線形。肢貓道施工過程號中，承重繩長盼度與標高之間粉的調(diào)整關(guān)系可梯參考：中跨：嗽Δ印f熊=迫2.07×戴Δ錘L肌，南邊跨：視Δ鵲f蜘=倉5.753×堪Δ寫L庸，北邊跨：葡Δ干f啊=館6.279×殃Δ犁L索。謝溫度測量：豐貓道承重繩調(diào)儲整過程中用點法溫計測量承重讓繩的溫度，由糊于此時貓道無身法上人，因此聚只測量承重繩阿在塔頂及錨碇珠的溫度作為承豎重繩的平均溫棵度，為承重繩皆的調(diào)整提供依耕據(jù)。由于日照劇溫差對承重繩產(chǎn)的影響很大，繼因此承重繩的鐘最終測量應在晌陰天或早晨太塘陽未出前溫度泄穩(wěn)定時進行。月貓道全部形成范后，由于施工神誤差及設計荷警載與實際荷載斷的不一致，需賢對貓道標高進持行整體調(diào)整，融此時，仍可采概用點溫計測量榮邊跨的錨固點罷及跨中（糧共管3臣點），中跨的謀錨固點、四分飯之一跨中、跨奧中冊（番5揉個點）的上下象左右的溫度，脖以此求得貓道襪的溫度。滲根據(jù)實測溫度礙對貓道線形控首制點坐標進行須修正。坑應力測試：在釀承重繩架設過拆程中定期對索繼塔關(guān)鍵截面應直變計進行測量羽，及時預警。鄙同時在廚貓道施工開始肉前、承重繩施植工完成后、全構(gòu)部貓道施工完喪成后分三次對鍋塔內(nèi)的飄所有祖應力傳感器進岡行測量。謝索塔偏位測量喪：域以《南溪長江煙大橋主塔變位紛觀測報告》中佳的測量數(shù)據(jù)作巡為索塔空間位紡置的初值，夠在貓道施工的逗各個階段對索戀塔的偏位情況腫采用側(cè)邊前方爭交會法巴進行測量，根驕據(jù)索塔的偏位微情況及時調(diào)整頁施工，保證索出塔的安全，并柿考慮索塔偏位匪對承重繩標高田的影響。用具體棱鏡預埋畢見下示意圖乘。村圖谷誓2掩波棱鏡預埋示意腰圖近圖貸液3歐破棱鏡支座示意途圖飲四演斜塔、錨聯(lián)測偉上部結(jié)構(gòu)施工設前，別應進行塔、錨喉聯(lián)測，獲得準饅確的各關(guān)鍵控埋制點的實際數(shù)鐵據(jù)。在上部構(gòu)醋造施工前，首盼先收集錨錠、王索塔和散索鞍映、主鞍座控制判測量和竣工測朱量的資料，分塔析了解這些與鉗懸索橋上部構(gòu)療造施工密切相朝關(guān)的建筑物和酸機械構(gòu)件的施集工和安裝的精紹度恐。碗4.1好葡測量內(nèi)容達（涼1糞）、背主索鞍和散索端鞍的具體坐標漲；遣（最2裹）、各主索鞍側(cè)、散索鞍的里丈程、中線和高拘差；間（艷3繞）、南北索塔綢間跨徑和高差濕；技（暑4頌）、同岸索塔總上下游兩塔柱粉間距和高差；著4.2唐丟測量方法們根據(jù)局部測量善控制網(wǎng)點，采辜用測邊交會或指邊角交會或極石坐標方法和懸捐掛鋼尺水準測吹量或直接水準狡測量的方法，撇實測主鞍座和基散索鞍的三維時位置以及各主殺鞍座、各散索粘鞍的里程、中餡線和高差的測乓量，而南北索宮塔間跨徑和高兼差的測量以及覽同一索塔上下箱游兩塔柱間間子距和高差的測揚量，可在塔頂葛和上橫梁，直稅接采用測距儀疏或全站儀測量住跨徑和間距；槽在塔頂，直接李采用精密水準遺儀以跨河水準動測量的方式，淘測量南北索塔嘗間的高差以及砍同一索塔上下盞游兩塔柱間的負高差。辭以上數(shù)據(jù)，是畜懸索橋上部構(gòu)壤造施工監(jiān)控計稅算和變形監(jiān)測胸的重要依據(jù)和活原始數(shù)據(jù)，必蓄須在上部構(gòu)造起施工前準確地皆采集。逃五窯犁貓道架設完成俘后索塔測試狠5.1姿溫度測試拼在索塔沿豎向悔設置兩層溫度探傳感器（索塔繳底部及塔頂）巧，測量索塔外傍表面的溫度。跟每間宴隔退1氧h滋記錄一次環(huán)境棵溫度及索塔表抖面溫度，通過刻上述測量確定貫日照溫差對索乞塔偏移的影響哈，并建立二者秩的關(guān)系，同時珠確定主纜架設抱時夜晚調(diào)索的祥最佳時間段。女5.2熄觀測索塔控制市截面應力全貓道架設完成錫后，對索塔控懼制截面的應力嫁進行連續(xù)觀測蓋，剔除溫度變驟化產(chǎn)生的影響炎，再一次驗證歉理論計算結(jié)果煉的準確性或?qū)φ{(diào)計算參數(shù)進行蒜修正，以為后嘆續(xù)進行的主纜份施工奠定堅實餡基礎。肌5.3切索塔（主索鞍田）間距、標高歐測試病導索及貓道架濾設后，即有荷滴載作用于索塔亞上，此時索塔禍要發(fā)生偏移。稍濾去日照溫差俱及貓道影響，駛調(diào)整主索鞍，登使其與索塔軸械心吻合，即跨湊距達到設計值恥L0蜻一拍△辭0誘，服△班0擊為溫差及貓道槐的影響值，這御是一個反復過揪程。通過非線煩性計算掉，將計算結(jié)果小與繳裸塔狀態(tài)進行按比較，確定貓羽道對未來的影暑響，并校核測慘量主索鞍預偏疾移量。州六砍飲主纜航架設罷監(jiān)控笨6.1煉基準索股架設聲監(jiān)控錫6.1瞧.1魂索鞍預偏量頭的確定冶懸索橋加勁梁疫吊裝過程中索滋塔受中跨主纜傘的拉括力秧T筆、邊跨主纜的峰拉趁力性T灰＇及索塔本身牲的重力作用。嫂中、邊跨主纜掉張力水平分力篩的不同及主纜淡拉力的豎向分象力的偏心導致傍索塔發(fā)生偏位鉗，果的變化又引起擁主纜的拉力及買索鞍中心（即市主纜拉力的豎雅向分力作用點辰）發(fā)生變化貢，當在較大時悼，漁罪索塔截面將出芳現(xiàn)較大的拉壓病應力，這將不株利于截面受力帖，為此可通過塞對主索鞍鞍座撕進行預偏，來挎逐步消除此項標因素給索塔結(jié)傷構(gòu)帶來的影響藝；此外，由于灶散索鞍的兩側(cè)莖的索力不等將呢對散索鞍產(chǎn)生棗類似的影響，陪因此，在監(jiān)控朽過程中應對主桃索鞍及散索鞍似進行預偏?？訉χ魉靼邦A偏西量，采用大型梢游標卡尺通過象量測主索鞍固廁定標志點與索話塔塔頂偏位固疑定觀測點之間凡的幾何位置關(guān)伍系，獲取主鞍步在塔頂?shù)南鄬Τ铑A偏量。對散騰索鞍預偏量，乖采用在散索鞍切頂面中心設置西固定觀測點，盯利用全站儀觀顛測固定點的坐跪標變化，然后業(yè)依據(jù)幾何關(guān)系趣推求散索鞍預槐偏量。鮮6.魯1.柴2怨控制參數(shù)的確嚼定市基準索股在架蓬設階段為自由以懸掛狀態(tài)其線挽形為懸鏈線，搏跨中垂度頃f允一旦確定，索服股線形就確定此下來?？缰写雇Χ葎說那由跨中標高來培確定，在這一轎階段選取跨中缺標高旨H1帳、晃H2螞、煙H3掉及索鞍處須(屠共翠5爛個點瀉)咸的標高作為控嗽制參數(shù)，通過桂對跨中標高的影調(diào)整來調(diào)整跨扒中垂度摟f1姿，而f2邁奴，傅f3鬼，達到調(diào)整基他準索股線形的彎目的。融基準索股在中卷跨、邊跨進行腰標高控制，在姿錨跨則進行張費拉控制，選取醫(yī)張力控制力為悄控制參數(shù)。內(nèi)6.埋1.革3字參數(shù)的計算筒在考慮溫度、艙施工誤差、貓陷道影響及吊裝幸順序的情況下革對基準索的控祝制參數(shù)進行計律算，得到不同部溫度情況下的串控制參數(shù)的值香。勇6.加1.獻4尋溫度測試紋溫度測試斷面缸沿索長布置，寨共布置醋7嘗個斷面，每個爽斷面上下左右妙布設向4斤個溫度傳感器使測得溫度?；鶎仕鞴杉茉O時勢，溫度測點加葬密一倍，并根辭據(jù)溫度變化情列況增減測點（培由施工單位配炕合監(jiān)控單位完煤成）鍵。具體布置如題下圖墾圖怒昆4衫披主纜溫度測點鳴布置圖蜘江主纜標高監(jiān)測府（亦1稈）戲測點布置鉗：爆在主纜邊跨跨鳳中、索塔頂、進中跨四分點恥（稼L/櫻4死、緩L/憲2砍、拿3L陣/幅4供）上（我共想7先個點鏡、上下游井共灶1俊4厭個點芒）設置標高觀算測點，符如圖年5奏所示，替測點須用紅漆廚做出軋明顯標記。主姿纜索股架設階熄段標高的觀測艘可只用主纜索毒股邊跨跨中、的中跨跨中砍這圣3奸個點即可。優(yōu)圖火5爭主纜標高測點似布置針（父2聰）向測試方法：身通過對測點的文絕對標高的觀志測確定主纜線宏形，一般采用單全站儀進行三瓶角高程測量。怨主纜決基準傳索股絕對垂度嘆的監(jiān)控，實質(zhì)貢上是培基準食索股線形的監(jiān)糊控，也就是趕對基準索股等退重要部位芬進行測量槐，如圖考5孔所示的部位的貫絕對垂度即標薄高的測量，并鞭將其與理論值謝相比較，以控影制和調(diào)整索股洞的線形。垂度么測量應采用惑兩歇種不同的測量遇方法進行測量擔，以便相互驗危證、相互校核塊，從而確保索險股的線型。旁基準索股標高拔的調(diào)整在懸索目橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)救造施工過程中隱占據(jù)十分重要景的位置，基準浩索股的線性基由本上決定了今慈后主纜的線形達，因為主纜其軋它索股的標高做是根據(jù)基準索夾進行相對控制諷的，因而基準峽索的測量應絕愛對可靠和滿足滴精度要求，同活時還應考慮溫認度等其它因素駁的影響。為盡趨量避免溫度場席的影響，一般丈選擇夜間進行遠測量?；I基準索股垂度另測量的方法一抄般有兩種：翻單向三角高程掘中間法權(quán)及勇單向三角高程泛測量法剛。攜基準索股垂度肺測量的第一種旺方法是：單向件三角高程中間泡法，眾所周知宏。寬闊水面上器空進行三角高借程測里，由于嚇水網(wǎng)地這大氣腹折光的影響復蜂雜性和豎直角章對高差的影響貪隨距離的增大聽而增大，所以掛長距離的三角候高程測量的精參度較低，一撞般裙1000~疤1500m販的距離三角高詠程的精度坦在降5~允10cm追左右，甚至更擦大；而對向三魄角高程可較大誘程度地減少大眾氣折光的影響規(guī)，但對于基準寨索股垂度的測曬量，根本無法生進行對向觀測狗，因此，為了趴達到基準索股需垂度測量的精洞度要求，在單杠向的情況下，蜜只能采用三角繳高程中間法，蜘即在待測點附滾近，選擇外界廚條件與待測點鑒相似的水準點晶。垂度量測時叫，在測站上分兼別觀測待測點勵和水準點的豎蹄直角，繼而求拋出水準點和待凝測點間的高差阿，最后根據(jù)水梨準點的高程和凈觀測高差計算圍待測點高程，楚此法由于能觀刪測到的是高差菠值，可認為大唐氣折光的影響材在高差的計算蝶中得到大部分惱的消除，因而從待測點的高程桑能達到一定的惜精度，如果此灑法運用得當，覽在塑1000m~能1500m殊的范圍內(nèi)，絕燒對垂度的測量算可達到正曲負杏2.0~綢2.5cm賄的精度，可滿衣足大型懸索橋襲基準索股架設密精度要求師。壩亞基準索股測量設的第二種方法彼是：單向三角燦高程測量，在蟻數(shù)據(jù)處理時考淺慮由于當?shù)卮鬄闅庹酃庀禂?shù)的盆改正和地球曲辣率的改正，而厲當?shù)厮娲髿饬镎酃庀禂?shù)的獲叢取，可根據(jù)跨菠河水準測量和瞞同時對向三角裹高程對比實驗扎的方法，在當降地不同氣象條勸件下經(jīng)過實驗樓獲取，若實驗睜的方法得當，師實驗的次數(shù)足手夠多的情況下尿，所獲得的大汁氣折光系數(shù)具灶有一定的代表外性?？蓪τ^測砌的垂直角進行綁改正，最后采宣用改正后的垂背直角計算待測挑點的高程。此鹿法運用得好的株話，亦可達到請第一種方法的縱精度，因而兩妹種方法可交替欠或同時使用，宰相互校核，以敗達到測量值絕發(fā)對可靠和高精縱度的目的。俯在宜昌長江大巴橋和四渡河大律橋、虎門大橋止及海滄大橋懸洽索橋上部構(gòu)造使施工過程中，灣基準索股、普看通索股和主纜薪絕對垂度的測明量，大多采用倆第二種方法，木即用經(jīng)球氣差兩系數(shù)改正后的際單向三角高程別測量的方法，鉆關(guān)鍵部位采用鏟第一種方法即轉(zhuǎn)單向三角高程為中間法進行復心核，實踐證明擴這個測量方案設在多座大橋的狡監(jiān)控中取的較丑好的監(jiān)控效果圓，因此，本橋?qū)玫纳喜繕?gòu)造施紹工中，也將采于用該測量方案喂進行主纜索股根監(jiān)控。摧6.寫1.鴿6露基準索調(diào)整灶索股垂度的調(diào)松整，在夜間氣射溫、風速穩(wěn)定灰的時間段進行騾，氣溫穩(wěn)定的塵基本條件為：奉索股徑向溫差晃＜喝1忘℃品；索股軸向溫娛差＜襖2鍛℃妨。垂度調(diào)整量蛋△母f必與索長調(diào)整量夢△奶L貢關(guān)系，隨垂跨診比恒n僻i危而變化，邊跨權(quán)考慮傾誤角保α范的影響（中跨寨關(guān)系為累△色L紫=16n早i攤△右f/惜3傅、邊跨關(guān)系為泉△琴L渠=16ni疲△嗎f術(shù)/狡（疏3cos僚3驟α揀）。在進行索緩股調(diào)整前對基圣準索股的兩邊頑跨及中跨跨中梯標高進行觀測套，得當時的蜜值畢f(xié)泳i委，進行溫度、醋貓道影響、施拾工誤差修正后障與設計值比較認，計算出中跨殲索股的調(diào)整量蕉△尚f鞭i疤，進而得到調(diào)是整長度暮△艦l賄i杏。為防止索股通在鞍槽前產(chǎn)生魚垂曲現(xiàn)象，一瞇般在拖拉出發(fā)偉側(cè)的塔頂將索毒股固定，即在增北塔頂固定，茄在南塔頂用牽擴引設備牽拉索損股，由中跨向茫邊跨牽入長度姻△捏l微2雙，可在鞍內(nèi)作行記號以控制牽紙入長度。為加筍快調(diào)整進度也搜可同時調(diào)整北救邊跨索股的垂旺度。在中跨跨月中垂度符合設壯計要求后，將年南塔主索鞍處揮索股錨固好不噴產(chǎn)生移動，進樣行南邊跨索股刃垂度調(diào)整。邊謙跨索長調(diào)整量燕為俗△挺l愚i該（寸i=脆1槐，譽3賀）。爽在基準索股架飽設調(diào)整完后連世續(xù)觀狼測刷3填天以上，每天活觀測選在夜間墾溫度穩(wěn)定的時陪段進行，每景隔拾1艇小時觀測一次亭，直至基準索壯股垂度穩(wěn)定度墓達到要求，才姿可進行一般索喂股的架設與調(diào)遇整。母6.曉1.遮7超基準索錨跨張覆力的控制惜當中跨、邊跨品的標高調(diào)整完貼成后，堅即可進行錨跨嫩的張力吹。錨跨主纜索負股張拉時，通紋過設置于千斤詢頂上的壓力傳廣感器進行張拉她力的控制，并事與油壓表的讀水數(shù)江相互復核。一爐般壓力傳感器米精度較高，但毫是當兩者出現(xiàn)劃明顯差異時，降應及時分析原梯因。織傳感器測定精猴度較高，但是掀成本較大，不陽可能大規(guī)模采虜用。頻率式測趕索儀的測量方貍便快捷，但是掛使用前必須進費行必要的標定石、參數(shù)識別及排誤差分析，并莊與傳感器測試聰結(jié)果進行比較悼。錨跨張力的遮后期觀測主要于使用頻率法。乘6.2仁準非基準棚索股架設見監(jiān)控到目前，用預制脂平行鋼絲索股殼編纜架設時，賓通常有狼2崖種方法：標志眠法和脊垂度蘋調(diào)整法。白天盾用標志法，即怒索股在工廠預許制，利用工廠繡的精密丈量設斑備，在鋼絲上矛標明各鞍座中攝心的對應標志茫，在架設時將冶此標志與鞍座慘中點相符；夜蛋晚用垂度調(diào)整塵法，就是在溫煎度穩(wěn)定的夜間拐與基準索股比下照，進行架設富索股垂度測定直，通過溫度修麥正進行垂度調(diào)癥整。城對一般索股的緣架設，采用兩棟法合用的架設殿方法，工作程奧序如下：泊白天將索股慶N巖岸側(cè)標志對準旨此岸側(cè)鞍座圓議弧標志點，并宜將跨中垂度抬欲高規(guī)定高度，凱采用標志法將成索股架好。毛午夜溫度穩(wěn)定贈后，再用垂度唱調(diào)整法調(diào)索。有首先，用專用勞卡尺測定架設粥索股中跨垂度逮與基準索股的予垂度差；見圖頑6歐。同時，還測滔定基準索股與溝架設索股的索錫溫，并確定相掩對溫差。齊測定后，相對雀垂度差，由下順式計算：由△伶f1=H-氣（密di犁＋丸D織＋評△填h1抱十誤△萄h2植）釀式中：嚴H先——此卡尺測得的尺斧寸；沒d雙i遣——繩所調(diào)索股與基廁準索股間的設道計高差；芹D隊——刊索股直徑。昂△課h1寺、液△架h2蹦，登——綢可直接測讀的重上、下尺寸。夫索長增量筒△留L像同時還應考慮搞它與基準索股樣之間的相對溫羨度差，其值可史由下式計算：貍△懇L備=饅α籠(芬△攔f1偽十減△做f)姐（費α序=16n笛2扒/3掌，伶△體f臟為相對溫差引群起的垂度調(diào)整襯量）年圖神6筐其它索股調(diào)整呆當仗S嚇岸側(cè)塔頂鞍座閥處放出調(diào)整量削后，在鞍座處臂將索股鎖定。沖此后，分別在領(lǐng)兩邊跨，測量彼被調(diào)索股與基詞準索股的索溫載及垂度差，并返作邊跨垂度調(diào)串整，其方法同園中跨，只是其歇纜索增量由下鉤式計算：內(nèi)△脾L例=片β鋼(急△易f1給＋約△視f)牙（晃β切=16ni/音（藍3cos犧3蕉α壇），肢△號f鉗為相對溫差引畢起的垂度調(diào)整瘡量）冠在散索鞍處放督出調(diào)整量后鎖刷定?；^跨按張拉力便控制，使其索菊股張力與設計鐮計算值誤差在金設計充許范圍宵內(nèi)。殼反復調(diào)整，直壓至所有索股張漢力及垂度均達臂設計要求。追七資宇索夾施工放樣嗚監(jiān)測毅主纜施工完成城后，應先實測孫出主纜的線形室、兩個索塔塔傭頂?shù)睦锍獭⒁哉偌皟蓚€索塔間后的間距（即跨償徑）獻，以為索夾位印置的監(jiān)控計算盛和測量放樣提擾供一組初始數(shù)堪據(jù)，陽索夾位置的測糧量放樣，可采饒用全站儀極坐許標方法進行。揪施測時，測站揪點和后視點均通設置在索塔的屑塔頂，測量放虛樣的時間應選加擇在風小和夜氏間溫度穩(wěn)定的玩時候進行，因箱為在夜間，主惠纜的順橋向和舟橫橋向溫度、短主纜的內(nèi)外溫可度以及上下游漂主纜間的溫度瘡較差較小，主修纜不發(fā)生扭轉(zhuǎn)凍；索夾位置測施量放樣的數(shù)據(jù)票計算包括兩方雕面的內(nèi)容：吊況索中心線和主鋸纜中心線在空儀纜線形下的坐國標，其次是計劈算各個索夾的緒中心線到其兩稿端的距離，對仿于前者，計算櫻的依據(jù)是任意追兩吊索中心線豈與主纜中心線曾交點之間主纜宣的無應力長度西在任何線形狀所態(tài)下均相等，家這方面的計算童內(nèi)容較為復雜慰，由監(jiān)控單位鑰計算提供，對成于后者，不同各位置的索夾，奧計算出的放樣光數(shù)據(jù)也不同：級由于索夾的數(shù)帝量較多，需要職多倦次訂(榆天仰)希完成，因而放斬樣時應量測空領(lǐng)氣溫度和主纜火溫度，并盡量擁在溫度基本相回同的條件下進線行索夾放樣。拴八貞若加勁梁架設階萍段的監(jiān)控宮8.1圖吊裝前的測量讀準備工作、數(shù)麻據(jù)收集及考慮辦因素于本階段對成橋代線形的影響因撫素很多，一般遍來說有吊裝加街勁梁前結(jié)構(gòu)的弟實際狀態(tài)、結(jié)狠構(gòu)實際材料特垃性的變化、溫賭度場、施工荷面載、索鞍位置叨調(diào)整，加勁粱奶吊裝及固結(jié)次拍序、施工中結(jié)掩構(gòu)的實際受力君體系、索夾的巴安裝、吊索的絮長度、加勁梁皮自重及尺寸等癥。盛吊裝前結(jié)構(gòu)實弱際狀態(tài)西吊裝加勁梁前坡結(jié)構(gòu)的實際狀脂態(tài)參數(shù)，特別奮是主纜成纜線辯形對結(jié)構(gòu)的非盜線性計算有很陷大的影響，須塌對這些狀態(tài)參摟數(shù)進行測定：塊Ⅰ湖、索塔塔頂標桿高和縱向水平棋偏移的測定詳這些數(shù)據(jù)的觀帽測，應選擇主串纜表面溫度相樣對穩(wěn)定時進行換。嶼Ⅱ賞、散索鞍頂面賤中心標高測定裕在緊纜后解除夢對散索鞍的約諸束，導致散索部鞍的初始傾角緣發(fā)生變化，有哭必要對散索鞍抵頂面中心標高介及其傾角再次產(chǎn)進行測定，這剖一觀測也應在病主纜表面溫度毫相對穩(wěn)定時進南行。各Ⅲ傭、成纜線形的感測定崖成纜線形的測沒定宜安排在與香塔頂水平、縱捉向位移以及散推索鞍頂中心標踢高測量的同一惑時間（同一溫萍度）進行。施板測時確保主纜坦表面溫度達到勢相對穩(wěn)定。水主纜線形測點姿應加密布置，克具體為：兩邊軌跨布置在跨距畢的祝1宏/筋4因、餐1赴/個2代及杯3痰/嗎4打處，中跨布置氏在兩索塔中心儉距的凱1包/嶼8市、思1滅/垃4嶄、采1夾/匪2軌、棄3欲/妨4尿及遺7乎/貝8吉處。對這些點擔位放樣時，應陡按實測的各跨罩跨徑施放。點獎位施放好后，剝選擇主纜表面泡溫度相對穩(wěn)定逐的階段進行線極形觀測。娛Ⅳ允、主鞍座縱向脹預偏差的測定丙主鞍座縱向預懲偏量，可采用江水平尺結(jié)合鋼落尺丈量的方法制在塔頂直接量捕得。在塔頂量疑得的主鞍座縱跡向預偏量應扣碧除塔頂水平位霸移的影響，最辟終給出主鞍座果中心相對于索丈塔理論中心的語絕對預偏量。嫌V撒、主纜成形后燕的直徑測定犁對主纜成形后奴的直徑測定，惡選擇主纜表面串溫度相對穩(wěn)定漆時，在兩邊跨米及跨中選擇多血個截面進行測白定，最后取得勢平均值并修正誕到標準溫度條行件下。這里有窩二個問題，其笛一是內(nèi)外溫度攻差，其二是纜膛索的孔隙率。狠通過對結(jié)構(gòu)的秒實際狀態(tài)進行充觀測，便得到柜整個結(jié)構(gòu)非線繁性分析所需的量結(jié)構(gòu)初始狀態(tài)允，為結(jié)構(gòu)的非須線性分析計算饞作好了準備工阿作。結(jié)構(gòu)材料特性兆在結(jié)構(gòu)計算中去考慮混凝土塔脫的收縮與徐變漢；主纜及加勁貝粱材料特性，森據(jù)實測數(shù)據(jù)而沫定。溫度場游在進行狀態(tài)參答數(shù)觀測時，進巨行溫度觀測，樣再利用計算程征序進行溫度場渴計算。此時的歐溫度場沿縱向傘（索的方向）左是變化的，纜透索內(nèi)外溫度也弟是不同的。辮加勁捷梁惡吊裝及固結(jié)或鴿鉸結(jié)次序志加勁中梁胸吊裝及固結(jié)次愿序，根據(jù)設計歲要求、施工要璃求和成橋后結(jié)匪構(gòu)內(nèi)力盡可能蹲小以及結(jié)構(gòu)梁稠線形能符合設擊計要求的原則釘來確定。病主索鞍的頂推綿次數(shù)及頂推量抬的確定糊主纜架設前，德在塔頂設置主堤索鞍預偏量。對在加勁梁吊裝型過程中，對主穗索鞍進行頂推沈。敘對索鞍頂推量老的控制，其實奪質(zhì)就是要控制括索塔身應力不梳超過容許值，夸確保索塔塔身伸在施工中的安鬼全。要確定主癢索鞍的頂推量坊與頂推次數(shù)，薯應首先確定主總索鞍自由滑移房量在吊裝過程曾中的位移累積截量，然后，再柏根據(jù)索塔頂沿皇縱橋向分別向旨前與向后容許替水平位移量之昨和，來確定主芒索鞍的一次頂蹦推量，進一步囑可確定出主索客鞍的頂推次數(shù)片與頂推時間。筆索塔頂沿縱橋眼向分別向前與塔向后的容許水擔平位移量，主記要由索塔身應態(tài)力來確定，即促其塔身應力不驢應超過限定值挨。在塔身拉、樸壓限定應力范淡圍內(nèi)，吊裝初腫期由于塔頂豎經(jīng)向壓力較小，撓主索鞍偏離塔工中心較遠，塔籮頂相應容許水施平位移量最小找。隨著施工吊王裝的進行，塔償頂豎向壓力也篩相應增大，主鈴索鞍偏離塔中廢心的距離也相童應減小，故此淋，塔頂相應容蕉許水平位移量借也相應增大。施工荷載鐘對于施工荷載滋，在每個階段泊都進行實際統(tǒng)黨計，作為外荷免載直接加到非善線性結(jié)構(gòu)計算胖中。前施工中結(jié)構(gòu)的獨實際受力體系寒從施工過程來免看，對結(jié)構(gòu)實口際受力體系影程響最大的因素綁有加勁梁吊裝武及固結(jié)或鉸結(jié)槽次序、施工貓悼道，在上面已裝對加勁粱吊裝予及固結(jié)次序確館定下來了，這社樣在結(jié)構(gòu)計算某中按確定方案青進行計算，至府于施工貓道，奶可將其視為結(jié)犯構(gòu)體系中的一緣部分，直接代半入非線性分析壟系統(tǒng)中一并考開慮。營索夾的安裝位勸置和吊索長度承確定豎索夾的安裝位齡置及吊索的長量度，是設計理橫想狀態(tài)下的計肢算值。因而必走須根據(jù)施工情夠況進行修正計木算。其方法是育，利用前面觀販測得到的結(jié)構(gòu)纏初始狀態(tài)進行饅結(jié)構(gòu)計算，對獎理想設計值進仙行修正，從而皮得到修正后的笑索夾安裝位置惕及吊索長度，腥以消除由第一妙階段施工所帶警來的誤差。墳懸索橋吊索長菜度的準確計算內(nèi)是十分重要的擊，因為主纜架佛設完成后線型苗就是固定的，姓橋面線型的形稀成主要由吊索躬長度控制。吊挎索長度的計算偷分成三部分原：姻（介1拆）健求出主纜及橋致面在設計線型曾時吊點處主纜懷中心至加勁梁費內(nèi)錨面的距離念；酸（協(xié)2抄）馳根據(jù)主纜的外林徑（索夾的內(nèi)雪徑）、索夾壁益厚、吊索夾具殼將吊索收攏的掌距離、夾具距攤主纜中心的尺泥寸等進行吊索燦長度的弧長及緊斜度等的幾何掘修正，從而得來到吊索的幾何品長度；木（緣3悶）頂扣除恒載內(nèi)力且下各分段的彈推性伸長量即得姥出吊索的無應器力長度?？畹跛鲙缀伍L度居的修正計算，嬸除了考慮鋼絲佛繩實際彈性模洋量的變化及實令際空纜線型與阿設計空纜線型伙不一致造成的錄修正外，在確睬定吊索的實際筍下料長度時還孕應適當考慮下超列有關(guān)因素：遭（蓬1艱）叉主纜實際直徑顫與計算直徑誤裁差的長度修正梅；創(chuàng)（宜2菜）營索夾索槽厚度僅制造誤差引起旁的長度修正；戚（城3交）至鋼箱梁錨墊板節(jié)與箱梁上、下乖底板之間的制搶造誤差引起的澤長度修正；習（柏4名）靠鋼絲繩實測彈陪性模量變化引奏起的長度修正倚；也（稼5披）刃溫度影響的長櫻度修正；冰（席6曠）松鋼絲繩變形滯燙后于應力情況對下對下料長度藍的影響；枯（舞7居）鴿鋼絲繩卷盤對恥下料長度的影揉響；荷（圾8殘）脖鋼絲繩在恒載叼力作用下下料寄時扭轉(zhuǎn)對長度嗚的影響；允（拍9松）舊錨頭頂壓伸出正量對長度的影避響。源加勁券梁亂自重及尺寸敘在加勁然梁屯加工好后，對駱其尺寸進行現(xiàn)社場量取。至于奉其重量，可以放在施工現(xiàn)場用館油壓千斤頂對圖其進行稱重，藝亦可據(jù)用鋼量萍計算。被8.2工實施步驟盾獲取實際結(jié)構(gòu)懼狀態(tài)及材料狀廣態(tài)參數(shù)，節(jié)段廉進行全面預拼寺裝。舍通過非線性計紅算，與設計吊院裝順序及固結(jié)聲或鉸結(jié)順序進竭行比較，最終晚確定可能的吊鍬裝次序。拐預測第一節(jié)段毛吊裝后的主要紫點控制標高及岡索塔應力。播完成第一節(jié)段規(guī)后實測標高、挨溫度及索塔應倘力，并與預測站值進行比較。梅如果標高預測養(yǎng)值準確，還需柄看索塔應力值滴，如果索塔應認力超限，對索尋塔進行頂推，認頂推后，再次襲測量標高，如毀果達到預測值跳，可進行下一散節(jié)段，如果標舍高不符，則應米找出原因，予已以修正。戰(zhàn)以前一階段的熟實測狀態(tài)參數(shù)梳，代入非線性英分析系統(tǒng)中，柔按修正后的施埋工順序進行下抱一階段的預測米和施工。呈根據(jù)固結(jié)（鉸每結(jié)）順序，由施螺栓將相鄰二凱段或數(shù)段連接叔起來。重復以華上過程至吊裝眨完成?；?.3地鋼箱加勁梁資應力己監(jiān)測泳鋼箱加勁梁應吩變測試所用的瞧為表面式應變拼計，加勁梁吊賀裝前安設完畢踩，使用過程中那應特別加強對更應變計的保護悲。測點布置芹鋼箱加勁梁縱襯向應力控制截摧面選取極值點甲共月3愛個斷面，具體挑為主跨耀L/4攜附近截面主跨粥L/2偶附近截面，主黑跨核3L境/4剃附近截面。宜圖營7謙加勁梁截面應糧變測點布置于8.理4忘鋼箱加勁梁防線形監(jiān)測恐（繪1漏）怒測點布置：掙每一吊裝梁段壟自由端（另一民端與已吊裝梁已段臨時連接）物設立三個標高翼觀測點，同時圈也作為坐標觀送測點。測點須肯用紅漆標記并科編號?？粶y試方法：絹用全站儀測量拳或精密水準儀誤測量?？▓D亡8埋主梁截面標高圍測點布置祥懸索橋主梁的螞線形，主要由昆主纜的線形和席吊索的長度確匙定，在主梁運獎梁安裝過程中姓其標高是無法脂調(diào)整的，而主賴梁線形監(jiān)測的存目的，是觀察訪吊裝后鋼箱梁蕩的線形是否與白當前工況下的截監(jiān)控計算標高肆相吻合，以預芝測和調(diào)整主梁烏成橋后的線形趕。本項目擬