工程的實(shí)習(xí)報(bào)告8篇

Word第第頁工程的實(shí)習(xí)報(bào)告8篇工程的實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

老師帶著我們實(shí)地參觀考察了南水北調(diào)工程漕河渡槽項(xiàng)目，在施工工地項(xiàng)目經(jīng)理及工程監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)講解，然后同學(xué)們提出問題，老師和技術(shù)人員進(jìn)行解答。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1、工程基本狀況。

南水北調(diào)中線工程從丹江口引水，自流到北京天津，輸水干渠全長1273公里，年調(diào)水規(guī)模130億立方米。中線干線京石段應(yīng)急供水工程由石家莊至北京市團(tuán)城湖，全長307km，主體工程估計(jì)完工時(shí)間20xx年底。漕河段工程是南水北調(diào)中線京石段應(yīng)急供水工程的組成部分，位于xx省xx市xx縣城西北，距xx市約30公里。起點(diǎn)為吳莊隧洞進(jìn)口，終點(diǎn)為崗頭隧洞出口，線路全長9319.7米。該段主要建筑物包括吳莊隧洞、漕河渡槽、崗頭隧洞、大樓西溝和大樓西南溝左岸排水等;渠道工程包括連接吳莊隧洞與漕河渡槽的土渠及連接漕河渡槽與崗頭隧洞的石渠等。該渠段設(shè)計(jì)流量為125立方米每秒，加大流量為150立方米每秒。

我們參觀的就是漕河段工程第ⅲ標(biāo)段漕河渡槽這一段，由葛洲壩集團(tuán)公司一公司漕河渡槽項(xiàng)目部承建。

2、渡槽建設(shè)狀況。

該工程結(jié)合漕河渡槽現(xiàn)場(chǎng)地形地質(zhì)條件，商量了板梁式結(jié)構(gòu)和拱式結(jié)構(gòu)等各種型式采納的可能性及優(yōu)缺點(diǎn)。通過多種結(jié)構(gòu)方案的詳細(xì)工程布置、大量的工程量計(jì)算和技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較，推舉采納20m跨(旱渡槽段)和30m跨(主河槽段)單聯(lián)3槽多側(cè)墻結(jié)構(gòu)方案。

該項(xiàng)目原打算從04年10月開頭，到06年12完工，后由于當(dāng)?shù)氐恼鞯貑栴}遲遲沒有得到解決，在05年6月10日才完成42米寬度征地，項(xiàng)目部準(zhǔn)時(shí)調(diào)整施工部署，依據(jù)工程進(jìn)度需要，合理組織資源配置，準(zhǔn)時(shí)調(diào)整施工打算，細(xì)心組織，強(qiáng)化過程掌握和目標(biāo)管理。以確保工程優(yōu)質(zhì)高效向前推動(dòng)，05年12月基本完成了墩身的工作，到目前已完成了32跨，還剩9跨，估計(jì)今年10月份可以完工。

漕河渡槽的起點(diǎn)為渡槽30m跨多側(cè)槽墻段起點(diǎn)，終點(diǎn)為渡槽出口漸變段終點(diǎn)，線路全長1286.6m，是應(yīng)急段的工期掌握性工程，由30m跨多側(cè)墻槽段及出口連接段、出口段組成。(部分渡槽見圖一)設(shè)計(jì)供水流量為125立方米每秒，加大流量為150立方米每秒，分了50多到其他地方，最終流到北京只有70多了。

槽身縱坡1/3900。30m跨多側(cè)墻渡槽段長1230m，共41跨，為三向全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，每一塊都不會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力，保證了建筑不會(huì)被裂開，從而保證了鋼筋不會(huì)受到了浸出的水的腐蝕使工程可以長期使用。主要項(xiàng)目有鉆孔孔樁、墩身、與槽身三大部分?？讟妒侵睆?.5米的端底樁，坐落在基巖上。墩身采納的是空心重力墩，單墩1000方，基礎(chǔ)為樁基或擴(kuò)大基礎(chǔ)?？招闹亓Χ斩彰睂挾葹?.7m。墩帽長度為23.0m。槽身最大截面尺寸為22*9米，槽身距地面最大高差27米，單跨槽身砼重量3400噸，該渡槽目前屬國內(nèi)最大。

主要工程量：土方開挖11.28萬方，土方回填7.99萬方，石方開挖26.64萬方，石渣回填1.15萬方，鋼筋籠塊石8.89萬方，漿砌石1.32萬方，砼145.36萬方，鋼筋制安153141噸。

該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較抱負(fù)，全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的技術(shù)在我國也比較成熟，空心墩也能夠節(jié)省本錢，由于削減了鋼筋混凝土的用量，一個(gè)墩可以節(jié)約30萬左右，由于重量減輕，樁的直徑也減小，因此更加節(jié)省本錢了。而經(jīng)過結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算，無論是在施工期還是在正常運(yùn)用期都特別平安，不會(huì)有質(zhì)量問題?，F(xiàn)場(chǎng)我們看到了槽身的四隔墻分出了三個(gè)孔(見圖二)，外側(cè)的兩個(gè)孔已經(jīng)被堵上了，用于試水。每孔6m寬，5m高，檢修時(shí)可以直接開車進(jìn)去。

項(xiàng)目經(jīng)理還介紹說，為了便利建筑所用的材料一般都采納就地取材的方法，但質(zhì)量都是經(jīng)過特地檢驗(yàn)的。當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的砂石含肯定成分的堿，遇水會(huì)產(chǎn)生膨脹，因此保證工程的質(zhì)量，他們從40公里以外的地方運(yùn)來不含堿的砂石。用水也是抽取的地下水。

3、水土保持措施。

工程的水土保持措施是我們所特殊關(guān)懷的，我們也對(duì)此提出了問題。依據(jù)相關(guān)規(guī)定，工程建設(shè)與水土保持措施要采納“三同時(shí)”的原則，即同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。現(xiàn)場(chǎng)我們看到，槽上山體進(jìn)行了錨固，但開挖土方暴露積累著。經(jīng)理說，本工程的水保措施是由黃委負(fù)責(zé)的，他們只是施工方，這些端詳積累物每天都會(huì)有人巡查，排解平安隱患，也監(jiān)測(cè)水土流失，假如有降雨會(huì)有特地措施。

據(jù)了解，建筑所產(chǎn)成的廢渣都特地運(yùn)輸?shù)搅藨?yīng)當(dāng)堆放的地方，廢水(主要是生活污水)也經(jīng)過了肯定的處理才排放到四周河溝里的。對(duì)于環(huán)保比較注意。

五、實(shí)習(xí)體會(huì)：

這次水土保持工程學(xué)實(shí)習(xí)我們?nèi)チ四纤闭{(diào)的大型施工現(xiàn)場(chǎng)，眼界開闊了很多。由于和專業(yè)很相關(guān)，因此也特別感愛好。在課堂上我們學(xué)了許多計(jì)算，到了施工現(xiàn)場(chǎng)才看到了他們的真正價(jià)值的表達(dá)。經(jīng)過了這次實(shí)習(xí)，我們基本體會(huì)到了工程施工從設(shè)計(jì)到施工這樣一個(gè)過程，也了解到了施工應(yīng)當(dāng)留意的問題，比方環(huán)境愛護(hù)、節(jié)省本錢等。也可以看到，水土保持

工作并不都是向一般人所想象的是在水土流失嚴(yán)峻的黃土高原等地方，建設(shè)項(xiàng)目都需要做水土保持，都需要我們。

我們還從水土保持的角度提出了我們的問題和看法，表達(dá)了我們作為一個(gè)水土保持工劇烈的責(zé)任感，信任在將來的實(shí)際工作中，我們也會(huì)充分發(fā)揚(yáng)專業(yè)精神和運(yùn)用專業(yè)學(xué)問，做好項(xiàng)目的建設(shè)工作，同時(shí)做好相應(yīng)的水土保持工作。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

實(shí)習(xí)目的：

1.穩(wěn)固課堂所學(xué)的基本理論，聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，驗(yàn)證和拓寬視野，培育和實(shí)際工作力量。

2.了解三大巖石的形成過程，產(chǎn)生時(shí)代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成緣由及現(xiàn)象等。

3.學(xué)習(xí)運(yùn)用羅盤儀測(cè)巖石的走向，傾向和傾角。

4.培育同學(xué)吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、團(tuán)結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增添集體觀念，把握野外的操作技能和編寫實(shí)習(xí)報(bào)告的力量，總結(jié)此次實(shí)習(xí)與我們所學(xué)專業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

依據(jù)教學(xué)支配，學(xué)校為我們路橋?qū)I(yè)支配了為期1天的臥虎山水庫地質(zhì)實(shí)習(xí)。主要學(xué)習(xí)羅盤的使用及對(duì)各種地質(zhì)構(gòu)造的熟悉。

1.排解干擾，用心聽。

2.要做到五勤：勤敲打，勤觀看，勤測(cè)量，勤記錄，勤追蹤。

3.嫻熟操作羅盤。對(duì)地質(zhì)羅盤，要求了解其結(jié)構(gòu)原理，把握使用方法

4.主動(dòng)參與現(xiàn)場(chǎng)商量和準(zhǔn)時(shí)整理野外記錄。

〔一〕。臥虎山水庫及其概況：

臥虎山水庫歷城南部山區(qū)，山環(huán)水繞，名川有三，曰錦繡川、錦陽川、錦云川。三川風(fēng)景秀麗，為歷代所贊揚(yáng)。三條大川經(jīng)仲宮鎮(zhèn)并渡口村匯入臥虎山、黃花山狹長地帶，稱為玉符河，北注黃河。1958年于臥虎山、黃花山之間，筑起一條長985米，高37米的大壩，攔截玉符河水，落成臥虎山水庫。因湖水清亮如鏡，人稱“鏡兒湖”。水面面積270多公頃，蓄水量1.1億立方米。湖中盛產(chǎn)魚蝦，寶貴飛禽天鵝也落戶于此。站在壩上，舉目遠(yuǎn)眺，波光浩淼，清亮蔚藍(lán)。臥虎山水庫這里，景色綺麗。山坡除自然?山花叢林之外，還植有蘋果、柿子、梨樹等，秋季一片金黃。四周群山連綿，蔥郁疊翠，山村炊煙，若隱若現(xiàn)，構(gòu)成一幅奇妙的山水村野畫圖。水庫北為臥虎山，形似猛虎雄踞，翹首東望。清人鐘廷瑛在《詠臥虎山》詩中描寫道：“山上白鳥盤空煙，山下陰穴流春泉。何年老虎屹不去，蹲成萬古蛟龍淵。”水庫大壩南首西側(cè)，為黃花山。因山上多產(chǎn)野黃菊，故名。山姿奇?zhèn)?，松柏青翠。山腰有一溶洞，曰“黃花洞”，坐東朝西，深約7米，寬3米余，高4米。洞壁上，鐫刻佛像、羅漢等造像25尊，題記19則，其中一則年月為金承安二年〔1197年〕。洞前，有明弘治元年〔1488年〕、清乾隆五十六年〔1791年〕重修碑記各一通。石窟造像神采各異，雕刻精細(xì)，被列為市級(jí)重點(diǎn)文物愛護(hù)單位。石窟東北側(cè)，有清代觀音堂一座，以石筑成，券門四角攢尖，內(nèi)有壁畫，保存尚好。觀音堂北又有方形鐘樓一座。

黃花山南側(cè)相鄰一山，名“瓢兒峰”，俗稱“瓢葫蘆峰”。相傳，唐堯時(shí)期隱士許由曾于此避水，將瓢忘在這里，故名。石巖上留有金明昌年間鐫刻的釋迦、羅漢像。臥虎山西北，為石固寨山。此山形勢(shì)險(xiǎn)峻，古為兵家必爭之地。東晉末，劉裕率師北伐，與在這里屯有重兵的南燕慕容德相戰(zhàn)，至今山上廢壘猶存。

〔二〕羅盤的使用

在老師的指導(dǎo)下我們也學(xué)到了如何運(yùn)用羅盤儀測(cè)量巖層產(chǎn)狀要素〔走向，傾向和傾角〕：

地質(zhì)羅盤儀是進(jìn)行野外地質(zhì)工作必不行少的一種工具。借助它可以定出方向，觀看點(diǎn)的所在位置，測(cè)出任何一個(gè)觀看面的空間位置〔如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節(jié)理面……等構(gòu)造面的空間位置〕，以及測(cè)定火成巖的各種構(gòu)造要素，礦體的產(chǎn)狀等。因此必需學(xué)會(huì)使用地質(zhì)羅盤儀。

1.巖層走向的測(cè)定：巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延長方向。測(cè)量時(shí)將羅盤長邊與層面緊貼，然后轉(zhuǎn)動(dòng)羅盤，使底盤水準(zhǔn)器的水泡居中，讀出指針?biāo)缚潭燃礊閹r層之走向。由于走向是代表一條直線的方向，它可以兩邊延長，指南針或指北針?biāo)x數(shù)正是該直線之兩端延長方向，如ne30度與sw210度均可代表該巖層之走向。

2.巖層傾向的測(cè)定：

巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線在水平面上的投影，恒與巖層走向垂直。測(cè)量時(shí)，將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤南端緊靠著層面并轉(zhuǎn)動(dòng)羅盤，使底盤水準(zhǔn)器水泡居中，讀指北針?biāo)缚潭燃礊閹r層的傾向。

假如在巖層頂面上進(jìn)行測(cè)量有困難，也可以在巖層底面上測(cè)量仍用對(duì)物覘板指向巖層傾斜方向，羅盤北端緊靠底面，讀指北針即可，假如測(cè)量底面時(shí)讀指北針受障礙時(shí)，則用羅盤南端緊靠巖層底面，讀指南針亦可。

3.巖層傾角的測(cè)定：將儀器上蓋開啟到極限位置，并用羅盤側(cè)邊緊靠地質(zhì)界面且垂直于界面走向線，讓長水準(zhǔn)泡居于下方，旋動(dòng)測(cè)角旋鈕，調(diào)長水準(zhǔn)氣泡居中，此時(shí)傾角指示盤在下刻度盤指示的數(shù)值即為該地質(zhì)界面的傾角。在實(shí)際測(cè)量時(shí)，假如傾角較大，則可只用測(cè)傾向和傾角，假如傾角較小，為了提高精度，則要首先測(cè)走向且標(biāo)記走向線，然后再測(cè)傾向和傾角。

在此處我們主要是學(xué)了一下羅盤的使用。

〔三〕斷層及其形成緣由

地殼巖層因受力到達(dá)肯定強(qiáng)度而發(fā)生裂開，并沿裂開面有明顯相對(duì)移動(dòng)的構(gòu)造稱斷層。

地殼中的一個(gè)裂口或裂開帶，而且沿著它相鄰的巖體發(fā)生了運(yùn)動(dòng)。斷層長度改變很大，從幾厘米至幾百公里不等，兩盤之間的位移量也可有這樣大的改變。

斷層是構(gòu)造運(yùn)動(dòng)中廣泛發(fā)育的構(gòu)造形態(tài)。它大小不一、規(guī)模不等，小的缺乏一米，大到數(shù)百、上千千米。但都破壞了巖層的連續(xù)性和完好性。在斷層帶上往往巖石破裂，易被風(fēng)化侵蝕。沿?cái)鄬泳€經(jīng)常發(fā)育為溝谷，有時(shí)消失泉或湖泊。

實(shí)習(xí)總結(jié)：

一天的實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了許多東西，在觀賞臥虎山水庫秀麗環(huán)境的同時(shí)，看到因修水庫而形成的一段一段的滑坡是我熟悉到了工程前期論證的重要性，而后期對(duì)滑坡的修治雖然存在瑕疵但整體上還是勝利的。

一天的實(shí)習(xí)最重要的是使我進(jìn)一步學(xué)習(xí)和把握了地質(zhì)羅盤儀的使用和對(duì)巖層走向、傾向及傾角的測(cè)量工作，是我們?cè)趯?shí)踐中學(xué)習(xí)了如何對(duì)滑坡和邊坡進(jìn)行治理，讓我們學(xué)到了很多書本上沒有學(xué)到的學(xué)問。

此次實(shí)習(xí)還培育和熬煉了我們吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)合作的精神，為以后的實(shí)際工作打下了肯定的基礎(chǔ)。

心得體會(huì)：

為期一天的地質(zhì)實(shí)習(xí)，雖然很短，讓我充分的熟悉到人類活動(dòng)對(duì)地質(zhì)環(huán)境的影響和地質(zhì)環(huán)境對(duì)工程建設(shè)的影響，同時(shí)也穩(wěn)固了校內(nèi)所學(xué)的理論學(xué)問，理論是建立在實(shí)踐之上的，只有通過實(shí)踐，理論才能得以充分發(fā)揮，這次實(shí)習(xí)的重要意義就在于，它結(jié)合了理論，讓我們?cè)趯?shí)踐中學(xué)習(xí)理論，為今后的理論學(xué)習(xí)劃上一個(gè)逗號(hào)，這次實(shí)習(xí)另一感受，就是覺得時(shí)間太短，如能再長一點(diǎn)，我想理解得會(huì)更透徹，把握的將更加堅(jiān)固。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

作為醫(yī)學(xué)工程學(xué)院的一名同學(xué)，雖然在平常的一些試驗(yàn)中也接觸了一些醫(yī)療儀器，比方腦電圖機(jī)、心電圖機(jī)、B超機(jī)等，也進(jìn)行了一些操作，但是操作的次數(shù)有限，基本不會(huì)遇到狀況，操作的對(duì)象也有限，因此對(duì)于所學(xué)的理論學(xué)問不能很好地、完全的體會(huì)并理解。

校醫(yī)院給我們供應(yīng)的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)給了我們很大的關(guān)心。我所在的是心電圖室。每天多次給不同年齡段的人做心電圖，是我了解了一些關(guān)于心電圖的學(xué)問。如對(duì)于不同年齡段的人心跳在不同的范圍內(nèi)算正常，而不是都屬于一個(gè)范圍；心跳的過快或過慢有時(shí)并不肯定意味著生?。徊⒉皇悄阌胁【涂隙〞?huì)通過心電圖顯示出來。我還學(xué)到了一些心臟疾病的學(xué)問，如竇性心律是指正常的心律，完右在老年人中很常見，多是由于身體的其他疾病引起的等。同時(shí)通過醫(yī)生的關(guān)心，我們也可以的解決在操作中會(huì)遇到的一些問題。

總之，這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)使我受益良多，是一次真正意義上的將理論學(xué)問與實(shí)踐相結(jié)合的經(jīng)受，是一筆珍貴的財(cái)寶。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

時(shí)間如流水，一年的見習(xí)期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐煩指導(dǎo)下，通過自己的不斷，深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)，而又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論學(xué)問得到了進(jìn)一步的穩(wěn)固和提高。現(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下：

一、浐河立交箱涵工程

去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見習(xí)，此前，我對(duì)鐵路工程可以說是了解甚微〔自己所學(xué)高分子材料與工程〕，為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時(shí)間主動(dòng)自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的學(xué)問，購置了相關(guān)方面的書籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教，邊學(xué)邊干，將與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。

這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱忱的接待、關(guān)心與關(guān)懷，使我的心很快的安靜了下來，很快的投入到了工作當(dāng)中?，F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：

〔一〕、工程測(cè)量

在浐河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的支配下，主要從事技術(shù)性工作，測(cè)量當(dāng)之無愧是走在全部工作的前列，它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說是舉足輕重的。在項(xiàng)目副總工〔瞿兆遠(yuǎn)〕的耐煩指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作，工作中，就測(cè)量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會(huì)耐煩的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點(diǎn)就在隴海線四周，過往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)特別嫻熟，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余，我主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法，熟識(shí)每一個(gè)按鍵的使用功能，練習(xí)自己的操作速度，很快就了解，把握了全戰(zhàn)役的操作方法。

為了讓工程不由于測(cè)量而耽擱進(jìn)程，只要需要測(cè)量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會(huì)毅然的去完成。特殊是在施工中，因不當(dāng)心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們提倡的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí)，要學(xué)會(huì)工作管理。

〔二〕、箱涵預(yù)制

箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的勝利與否。在預(yù)制工作中，工作底板的坡度凹凸，是影響頂進(jìn)過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計(jì)，應(yīng)依據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，詳細(xì)問題詳細(xì)分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并到達(dá)需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消退的。同時(shí)，為了防止扎頭，在預(yù)制箱身時(shí)也可在箱底前設(shè)計(jì)船頭坡加固，以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設(shè)施，但必需確保平安。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時(shí)，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄ΑＵ_確實(shí)定頂進(jìn)時(shí)的頂力，關(guān)系著確定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理平安牢靠。因此在此過程中，為了避開箱涵預(yù)制時(shí)不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計(jì)高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避開，我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高，以及后背裝的施工工作。

〔三〕、現(xiàn)場(chǎng)施工

前述工作可以說都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，都是為該實(shí)質(zhì)性工作作預(yù)備，到?jīng)汉恿⒔缓螅?dāng)時(shí)記得最清晰的一次是，是一個(gè)大雪紛飛的日子，說實(shí)話，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場(chǎng)面進(jìn)行測(cè)量工作，我還是第一次，究竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時(shí)，天氣寒冷刺骨，又在線路四周，特別盼望快速結(jié)束測(cè)量，早點(diǎn)找一個(gè)避風(fēng)的地方，但我在操作的時(shí)候還是特別沉穩(wěn)，支鏡、對(duì)中，后視、前視，一步一步來，確保得出每一個(gè)數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi)，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

真的，箱涵預(yù)制，說粗則粗，說細(xì)則細(xì)，粗的地方，它不等同于大路工程；細(xì)的地方，尤其是各技術(shù)參數(shù)的掌握，的確不是一件簡潔的事情，從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過程的掌握就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時(shí)，振動(dòng)棒的震搗肯定要留意，避開破壞工作底板，在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘，為后來的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話說，這就是理論指導(dǎo)，又反作用于理論的過程，讓我再一次的意會(huì)到了理論指導(dǎo)的重要性。

〔四〕、內(nèi)業(yè)

在整個(gè)過程中，內(nèi)業(yè)也是必不行少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對(duì)工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過對(duì)浐河立交資料的整理，使我深刻的體會(huì)到，這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，是一個(gè)積累學(xué)問的有效途徑之一，在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí)，讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的學(xué)問也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外，可以說它也是一個(gè)全方位熬煉自己的機(jī)會(huì)，尤其是一次對(duì)工藝流程深解的機(jī)會(huì)。

除上述工作外，在浐河立交還幫助瞿總〔瞿兆遠(yuǎn)〕編寫過施工方案〔曾對(duì)一些施工工藝提出過改良看法〕，填寫過驗(yàn)工單，對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過預(yù)算以及處理過一些很重要的技術(shù)性工作等?？傊诖诉^程中，我學(xué)習(xí)了一遍理論學(xué)問，讓其得到了進(jìn)一步的穩(wěn)固和提高。

〔五〕、團(tuán)結(jié)協(xié)作

一項(xiàng)工程，并非一個(gè)人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必需與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反。這樣做，讓各部門在互相信任的基礎(chǔ)上，對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要留意的地方，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)消失各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是掌握本錢的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

在短短2個(gè)月的工作中，讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要，可以說，它是順當(dāng)干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是一個(gè)人在成長過程中成熟的“基點(diǎn)”。

〔六〕、平安

在每個(gè)工地，尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的門口，你都會(huì)看到醒目的“平安第一”等字樣的標(biāo)語。干工程本就是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過程中要加倍當(dāng)心，在作好各項(xiàng)平安工作的同時(shí)，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

在浐河立交，為了增添大家的平安意識(shí)，在安檢員的關(guān)心下，我編寫了整個(gè)施工的平安規(guī)章，并幫助安檢員實(shí)施該規(guī)章。值得欣喜的是，在整個(gè)施工過程中，無一平安事故，有這樣的結(jié)果，也就意味著為項(xiàng)目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。這只是“遠(yuǎn)行”中的一小步，更重要的是我們應(yīng)當(dāng)“時(shí)時(shí)講平安，到處講平安，認(rèn)仔細(xì)真的做好平安工作”。

總之，在浐河立交，它作為我從學(xué)校畢業(yè)后，參與工作的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論學(xué)問與作了一次充分的結(jié)合，使我的理論學(xué)問水平得到了很大提高。當(dāng)然，在這期間，也曾有過工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向勝利的一個(gè)基點(diǎn)，將會(huì)對(duì)我今后的工作有著深遠(yuǎn)而主動(dòng)的影響。

二、西延擴(kuò)能北牛村建橋工程

為了能在中多學(xué)習(xí)東西，穩(wěn)固和提高自己的學(xué)問水平，今年2月初，公司派我到高陵項(xiàng)目部見習(xí)，在此之前，雖在中接觸過建橋的各種環(huán)節(jié)，但要在一個(gè)完好的過程中作實(shí)質(zhì)性的接觸，這還是第一次。一項(xiàng)工程能從頭干起，對(duì)剛參與工作的我來說，的確是一次難得的機(jī)會(huì)，現(xiàn)將2月份至今的工作如下：

〔一〕、工程測(cè)量

每一項(xiàng)工程，走在前列的還是測(cè)量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這，施工需要，我負(fù)責(zé)2#橋的測(cè)量工作。為了避開不必要的錯(cuò)誤發(fā)生，在每次測(cè)量中，我均會(huì)反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù)，就不行避開的誤差，常運(yùn)用誤差理論對(duì)其進(jìn)行全方面的誤差分析，力求做到精確。在后來的事實(shí)證明，在我所負(fù)責(zé)的測(cè)量工作中，全部滿意現(xiàn)行測(cè)量規(guī)范的要求。

其實(shí)，在測(cè)量工作中，掌握網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測(cè)設(shè)對(duì)后續(xù)工作有著深遠(yuǎn)的影響，為了提高精度，瞿總要求我們就所布置的掌握網(wǎng)作反復(fù)的閉合測(cè)量，就每次測(cè)量的結(jié)果均用平差軟件進(jìn)行平差，直至誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于允許誤差為此。當(dāng)然，在這測(cè)量成果中也包含著每一位測(cè)量人員的辛酸與汗水，記得那些天，真的可以說是早出晚歸，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃東西。為了工作，我必需這樣做，在測(cè)量上，很榮幸的是，距今為此，從未犯過技術(shù)性錯(cuò)誤，我深信這與自己踏踏實(shí)實(shí)的工作看法是分不開的，這或許就是自己工作上的些許勝利，我將會(huì)倍加珍惜。

〔二〕、質(zhì)量監(jiān)控

當(dāng)前，在北牛2#橋工程，我除了負(fù)責(zé)全橋的測(cè)量工作外，還全面負(fù)責(zé)下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量自檢工作。在目前灌注的12根樁中，因少部分或多或少地存在一些質(zhì)量問題〔露筋、混凝土離析等〕，究竟是什么緣由，是讓每一位相關(guān)人員須絞盡腦汁和感到頭疼的問題。一個(gè)項(xiàng)目，在講平安的同時(shí)，講的就是質(zhì)量，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求進(jìn)展，質(zhì)量不能保證，何談生存，何談進(jìn)展？

為了查出問題的真正緣由，我時(shí)常與項(xiàng)目部、施工隊(duì)、檢測(cè)中心相關(guān)人員探討該問題，探討的結(jié)果，好像均有道理，但在相應(yīng)的解決方案下〔加木削以解決有效對(duì)中，確保愛護(hù)層厚度，對(duì)離析的混凝土壓、注水泥漿等〕，卻得不到抱負(fù)的結(jié)果，這讓大家進(jìn)一步的陷入深思當(dāng)中。我在反復(fù)思索、分析問題的基礎(chǔ)上，再結(jié)合前期過程中的自檢狀況，認(rèn)真分析了水泥的化學(xué)成分，在瞿總的指導(dǎo)下，現(xiàn)初步擬訂了一個(gè)試行方案〔主要以改善水泥的性能為著手點(diǎn)，至于效果，有待進(jìn)一步論證〕，以期能順當(dāng)解決問題。

在此，這從另一個(gè)角度提示我自己，在過程掌握中，要不斷的發(fā)覺問題、分析問題、解決問題，這樣才能全面的保證質(zhì)量、全面的熬煉自己。

〔三〕、現(xiàn)場(chǎng)施工

一句話，各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，都是為生產(chǎn)服務(wù)，都是為現(xiàn)場(chǎng)施工服務(wù)。為了將各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處，沒有現(xiàn)場(chǎng)這個(gè)舞臺(tái)，是不行能實(shí)現(xiàn)的，這就是理論指導(dǎo)，從中表達(dá)理論價(jià)值之處。在現(xiàn)場(chǎng)，通過自己虛心請(qǐng)教，從現(xiàn)場(chǎng)各施工人員那學(xué)到了好多從書本上不能學(xué)到的閱歷性的東西，從測(cè)量→成孔、鋼筋籠加工→灌注→成樁→系梁澆筑→墩身澆筑→蓋梁澆注→墊石澆筑等整個(gè)下部結(jié)構(gòu)的施工中，可以說，每個(gè)環(huán)節(jié)都有我的“腳印”。

為了給施工制造一個(gè)好的工作環(huán)境，曾多次編寫過場(chǎng)地優(yōu)劃方案；為了從各工藝流程中提高效率，為了正確的指導(dǎo)施工，曾多次編寫過下部結(jié)構(gòu)的施工方案，尤其是孔樁部分；因施工需要，曾多次編寫過相關(guān)協(xié)議書等。隨后的事實(shí)說明，這些方案都是可行、可取的，總之，這次現(xiàn)場(chǎng)“練兵”，充分證明我有力量做好我的工作。

(四)、內(nèi)業(yè)資料整理

從工程開工之日起，陳經(jīng)理就在職工大會(huì)上特殊要求，內(nèi)業(yè)資料的整理必需跟上工程進(jìn)度，由于資料的日積月累，到最終來就是負(fù)擔(dān)。因技術(shù)上人員比較緊急，前段正抓進(jìn)度之時(shí)，整個(gè)南岸工地技術(shù)上就只有我一人〔此時(shí)，因人員變動(dòng)〕，從測(cè)量、質(zhì)量自檢、現(xiàn)場(chǎng)其他瑣碎工作到內(nèi)業(yè)，均由我一人挑起，這對(duì)負(fù)責(zé)南岸工地的我，無疑是超負(fù)荷的，我記得在來項(xiàng)目部一個(gè)多月的時(shí)間，自己體重從66.5kg削減到57.5kg，當(dāng)時(shí)我只感覺到自己的身體夸了，就在這前夕，書記說過：干這工程就沒有時(shí)間概念。其實(shí)，在這過程中，有好多東西我真的想躲避，但是我沒有，我靠著我的毅力，我的工作熱忱挑戰(zhàn)著每一天，回想起來，真的不簡單。如今，我走過來了，這就意味著是一種成功、一種勝利、一種人生的制服。而且就每一份內(nèi)業(yè)資料在我細(xì)心的填寫下，現(xiàn)已全部歸檔，順當(dāng)?shù)耐瓿闪宋颐恳惶鞈?yīng)做的工作。

從中，我深刻的體會(huì)到，在各項(xiàng)工作中，合理支配時(shí)間的重要性，哪怕是一分一秒，它都對(duì)我影響深遠(yuǎn)。

〔五〕、團(tuán)結(jié)協(xié)作

古人曰：眾人拾材火焰高，這是古今之理。在當(dāng)前，我們都為著一個(gè)目標(biāo)：干好渭河特大橋工程。為了到達(dá)此目標(biāo)，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必需與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反。這樣做，讓各部門在互相信任的基礎(chǔ)上，對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)個(gè)環(huán)節(jié)需要留意的地方，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)消失各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是掌握本錢的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

當(dāng)然，在這個(gè)環(huán)節(jié)中，或許是我人太年輕，對(duì)于正確的東西喜愛固執(zhí)己見，曾與監(jiān)理就我認(rèn)為正確的問題發(fā)生過爭吵〔后來事實(shí)證明我的觀點(diǎn)是正確的〕，如今想起來真的不應(yīng)當(dāng)，凡是客觀存在的東西，總有事實(shí)～，這讓我在閱歷教訓(xùn)的同時(shí)向成熟的方向邁進(jìn)了一大步。

〔六〕、平安

在項(xiàng)目部，雖然我們每天都在講平安，時(shí)時(shí)講平安，但還是發(fā)生了一些不行想象的平安事故。這只能說明一點(diǎn)，在實(shí)際生產(chǎn)過程中，我們的平安意識(shí)并未加強(qiáng)，而且放松了警惕，這就告知我們，平安規(guī)章不是編寫出來供大家觀光的，而是需要大家一道來幫助執(zhí)行的，里面的每一條，可以說，都是用鮮血換來的，都是用血譜寫的，每一條就是一個(gè)血的教訓(xùn)。

在工作中，我始終強(qiáng)調(diào)在過程中講平安，不應(yīng)在結(jié)果上講平安，將一切平安隱患?xì)缭诿妊恐校@才是我們講平安的關(guān)鍵。如果從每一位民工到我們每一位職工均能做到這一點(diǎn)，我想，即使是突發(fā)性平安事故，也能有效的掌握。削減一件平安事故，就少了一份經(jīng)濟(jì)損失，多了一份家庭美好，只要全民操勞，時(shí)時(shí)講平安，到處講平安，并將其落到實(shí)處，我信任就能有效的掌握、避開平安事故的發(fā)生，就能制造平安、高效、文明工地。

總之，在這一年來的見習(xí)中，不管是在寶雞樞紐工程，還是涇未路渭河大橋工程，通過自己在生產(chǎn)“第一線”的辛勤工作，大膽嘗試，深刻的體會(huì)到要干好一項(xiàng)工程的不易，就每一環(huán)節(jié)，小到分項(xiàng)工程，大到單位工程，它都包含著每一位職工的辛酸。值得一提的是這次見習(xí)，通過自己的努力以及在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐煩指導(dǎo)下，將自己所學(xué)的理論學(xué)問與作了一次充分的結(jié)合，使自己的理論學(xué)問水平得到了進(jìn)一步的穩(wěn)固和提高，同時(shí)進(jìn)一步的考驗(yàn)了我發(fā)覺問題、分析問題、解決問題的力量。當(dāng)然，在工作中，或許也存在工作不到位的地方，盼望能得到領(lǐng)導(dǎo)的諒解。我深信，這次見習(xí)，是我工作中，是我人生中通向勝利的一個(gè)基點(diǎn)，將會(huì)對(duì)我今后的工作、人生產(chǎn)生主動(dòng)而深遠(yuǎn)的影響。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

我在實(shí)習(xí)過程中有不少的收獲，實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。在工程部領(lǐng)導(dǎo)的教育和培育下，在同事們的關(guān)懷和關(guān)心下，自己的工作、學(xué)習(xí)等方)衍都取得了肯定的成果，個(gè)人綜合素養(yǎng)也得到了肯定的提高。在實(shí)習(xí)期間，我時(shí)刻嚴(yán)格要求白己，吃苦耐勞，努力工作，在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作同時(shí)，主動(dòng)主動(dòng)地幫助其他同事開展工作，并在工作過程中提高自身各方面的力量。使白己得到更多的熬煉

實(shí)習(xí)中我主要做了看圖紙、熟識(shí)規(guī)范·定額，做簡潔的造價(jià)，預(yù)算，標(biāo)書和在施工現(xiàn)場(chǎng)做材料員等實(shí)踐。如今回頭看，我還是做了許多工作。’濘先我簡潔的匯報(bào)一卜，剛進(jìn)公司我對(duì)規(guī)范，定額做了再次溫故，具體的看了幾個(gè)工程的投標(biāo)過程，編寫了一份標(biāo)書。為了能更明白的了解設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)原理，我將辦公室里的圖集看了個(gè)遍，對(duì)圖紙進(jìn)行了深化的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明自?？床欢畧D就不能做出合理的造價(jià)，所以看圖確特別重要。然后我算了某個(gè)工程一部分的工程量，又對(duì)現(xiàn)行的工程進(jìn)行了核量，雖然沒有被采納只是試算。

但我發(fā)覺隨著新的定額的推l匕、新價(jià)目的推出、新計(jì)算建筑面積規(guī)章的消失等，自己所學(xué)的專業(yè)學(xué)問用上的并不多，讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的計(jì)算方法。在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，學(xué)問更新的速度太快了，靠原有的一點(diǎn)學(xué)問確定是不行的。我們必需時(shí)時(shí)刻刻在丁作中勤于動(dòng)手漸漸琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，白己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒有白學(xué)力量的人遲旱要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。但也是有很大收獲。

之后我也下工地進(jìn)行了實(shí)踐，在書本上學(xué)過的理論學(xué)問，好像通俗易懂，但從未付諸實(shí)踐過，等到真正做出一套大樓的造價(jià)時(shí)，才會(huì)體會(huì)到難度有多大;或許親臨其境或親自上陣才‘能意識(shí)到自己力量的欠缺和學(xué)問的K乏。有時(shí)我空出一部分時(shí)間觀看施工過程。該工程是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，目前在墓礎(chǔ)施工中。我對(duì)其鋼筋和荃礎(chǔ)樁做了深化了解。如切割，坡口加工，斷樁狀況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中，應(yīng)隨時(shí)掌握棍凝土面的標(biāo)高，提升要精確牢靠，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。嚴(yán)格確定棍凝土的協(xié)作比，混凝土應(yīng)有良好的和易性和流淌性，坍落度損失應(yīng)滿意灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡潔負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)發(fā)，依據(jù)工長簽發(fā)的領(lǐng)料單，在額度范圍內(nèi)發(fā)料，并做準(zhǔn)時(shí)記錄。這次實(shí)習(xí)對(duì)我來說是受益非淺的。我就快畢業(yè)走向社會(huì)了，信任這次實(shí)習(xí)對(duì)我日后參與工作有關(guān)心.

通過畢業(yè)實(shí)習(xí)這三個(gè)月期間，我驗(yàn)證和穩(wěn)固充實(shí)所學(xué)的理論學(xué)問，加深了對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐學(xué)問，加深了解了對(duì)本專業(yè)的需要。培育了進(jìn)行資料收集和解決問題的力量，拓寬了視野，增長了見識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競爭的殘酩，而更多的是盼望白己在工作中積累各方面的閱歷，充分展現(xiàn)白我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。

為實(shí)現(xiàn)自我的抱負(fù)和光明的前程努力。

為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做預(yù)備。

這個(gè)月在不知不覺中過去了，剛開頭實(shí)習(xí)，一切都是新的。新面孔，新環(huán)境。我有些緊急，擔(dān)心和無助。由于我重視第一次實(shí)習(xí)，我在乎這份工作。我想把它做完善。我更想學(xué)到本領(lǐng)，能有一份天空屬于自己。

第一次走上工作崗位，這段時(shí)間干的如何，很有可能影響我在這兒的前途。我拘謹(jǐn)，我怕出錯(cuò)。我擔(dān)心，我不敢問。我無助，一切都是新的。雖然我內(nèi)心心情很冗雜，但我看上去還是能立馬適應(yīng)這一切。離開校內(nèi)的我將從頭開頭，重新開頭奮斗。

剛進(jìn)公司我很可怕同他們說話，我不知道要說什么，是否會(huì)說錯(cuò)。我總覺得他們比我大。有些人都可以叫阿姨，叔叔。做什么都很拘謹(jǐn)。一開頭我被分到了一個(gè)很不起眼的科室。坐而大多是四十歲以上的人，工作很簡潔，幾乎沒事做。就象學(xué)校的圖書館，但來的人并不多，凡乎為零。我以為我會(huì)徹底成為這個(gè)公司的邊外人員。我的實(shí)習(xí)期就要這樣無為的過下去。

后來，我發(fā)覺在資料室有許多可以學(xué)的，雖然工作很輕松，但可以在那看完好的工程資料。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告篇6

時(shí)間如流水，一年的見習(xí)期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐煩指導(dǎo)下，通過自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論學(xué)問得到了進(jìn)一步的穩(wěn)固和提高?，F(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié)：

一、浐河立交箱涵工程

去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見習(xí)，此前，我對(duì)鐵路工程可以說是了解甚微〔自己所學(xué)高分子材料與工程〕，為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時(shí)間主動(dòng)自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的學(xué)問，購置了相關(guān)方面的書籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教，邊學(xué)邊干，將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。

這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱忱的接待、關(guān)心與關(guān)懷，使我的心很快的安靜了下來，很快的投入到了工作當(dāng)中?，F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：

〔一〕、工程測(cè)量

在浐河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的支配下，主要從事技術(shù)性工作，測(cè)量當(dāng)之無愧是走在全部工作的前列，它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說是舉足輕重的。在項(xiàng)目副總工〔瞿兆遠(yuǎn)〕的耐煩指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作，工作中，就測(cè)量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會(huì)耐煩的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點(diǎn)就在隴海線四周，過往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)特別嫻熟，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余，我主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法，熟識(shí)每一個(gè)按鍵的使用功能，練習(xí)自己的操作速度，很快就了解，把握了全戰(zhàn)役的操作方法。

為了讓工程不由于測(cè)量而耽擱進(jìn)程，只要需要測(cè)量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會(huì)毅然的去完成。特殊是在施工中，因不當(dāng)心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們提倡的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí)，要學(xué)會(huì)工作管理。

〔二〕、箱涵預(yù)制

箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的勝利與否。在預(yù)制工作中，工作底板的坡度凹凸，是影響頂進(jìn)過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計(jì)，應(yīng)依據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，詳細(xì)問題詳細(xì)分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并到達(dá)需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消退的。同時(shí)，為了防止扎頭，在預(yù)制箱身時(shí)也可在箱底前設(shè)計(jì)船頭坡加固，以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設(shè)施，但必需確保平安。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時(shí)，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄?。正確確實(shí)定頂進(jìn)時(shí)的頂力，關(guān)系著確定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理平安牢靠。因此在此過程中，為了避開箱涵預(yù)制時(shí)不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計(jì)高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避開，我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高，以及后背裝的施工工作。

〔三〕、現(xiàn)場(chǎng)施工

前述工作可以說都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，都是為該實(shí)質(zhì)性工作作預(yù)備，到?jīng)汉恿⒔缓?，?dāng)時(shí)記得最清晰的一次是，是一個(gè)大雪紛飛的日子，說實(shí)話，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場(chǎng)面進(jìn)行測(cè)量工作，我還是第一次，究竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時(shí)，天氣寒冷刺骨，又在線路四周，特別盼望快速結(jié)束測(cè)量，早點(diǎn)找一個(gè)避風(fēng)的地方，但我在操作的時(shí)候還是特別沉穩(wěn)，支鏡、對(duì)中，后視、前視，一步一步來，確保得出每一個(gè)數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi)，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

真的，箱涵預(yù)制，說粗則粗，說細(xì)則細(xì)，粗的地方，它不等同于大路工程；細(xì)的地方，尤其是各技術(shù)參數(shù)的掌握，的確不是一件簡潔的事情，從基坑開挖工作底板的制作/后背樁的制作箱涵底板預(yù)制箱涵邊墻、頂板的預(yù)制線路加固箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過程的掌握就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時(shí)，振動(dòng)棒的震搗肯定要留意，避開破壞工作底板，在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘，為后來的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話說，這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐又反作用于理論的過程，讓我再一次的意會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐的重要性。

〔四〕、內(nèi)業(yè)

在整個(gè)過程中，內(nèi)業(yè)也是必不行少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對(duì)工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過對(duì)浐河立交資料的整理，使我深刻的體會(huì)到，這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，是一個(gè)積累學(xué)問的有效途徑之一，在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí)，讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的學(xué)問也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外，可以說它也是一個(gè)全方位熬煉自己的機(jī)會(huì)，尤其是一次對(duì)工藝流程深解的機(jī)會(huì)。

除上述工作外，在浐河立交還幫助瞿總〔瞿兆遠(yuǎn)〕編寫過施工方案〔曾對(duì)一些施工工藝提出過改良看法〕，填寫過驗(yàn)工單，對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過預(yù)算以及處理過一些很重要的技術(shù)性工作等。總之，在此過程中，我學(xué)習(xí)了一遍理論學(xué)問，讓其得到了進(jìn)一步的穩(wěn)固和提高。

〔五〕、團(tuán)結(jié)協(xié)作

一項(xiàng)工程，并非一個(gè)人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必需與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反。這樣做，讓各部門在互相信任的基礎(chǔ)上，對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要留意的地方，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)消失各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是掌握本錢的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

在短短2個(gè)月的工作中，讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要，可以說，它是順當(dāng)干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是一個(gè)人在成長過程中成熟的“基點(diǎn)”。

〔六〕、平安

在每個(gè)工地，尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的門口，你都會(huì)看到醒目的“平安第一”等字樣的標(biāo)語。干工程本就是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過程中要加倍當(dāng)心，在作好各項(xiàng)平安工作的同時(shí)，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

在浐河立交，為了增添大家的平安意識(shí)，在安檢員的關(guān)心下，我編寫了整個(gè)施工的平安規(guī)章，并幫助安檢員實(shí)施該規(guī)章。值得欣喜的是，在整個(gè)施工過程中，無一平安事故，有這樣的結(jié)果，也就意味著為項(xiàng)目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。這只是“遠(yuǎn)行”中的一小步，更重要的是我們應(yīng)當(dāng)“時(shí)時(shí)講平安，到處講平安，認(rèn)仔細(xì)真的做好平安工作”。

總之，在浐河立交，它作為我從學(xué)校畢業(yè)后，參與工作的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論學(xué)問與實(shí)踐作了一次充分的結(jié)合，使我的理論學(xué)問水平得到了很大提高。當(dāng)然，在這期間，也曾有過工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向勝利的一個(gè)基點(diǎn)，將會(huì)對(duì)我今后的工作有著深遠(yuǎn)而主動(dòng)的影響。

二、西延擴(kuò)能北牛村2#、3#橋工程

為了能在實(shí)踐中多學(xué)習(xí)東西，穩(wěn)固和提高自己的學(xué)問水平，今年2月初，公司派我到高陵項(xiàng)目部見習(xí)，在此之前，雖在實(shí)習(xí)中接觸過建橋的各種環(huán)節(jié)，但要在一個(gè)完好的過程中作實(shí)質(zhì)性的接觸，這還是第一次。一項(xiàng)工程能從頭干起，對(duì)剛參與工作的我來說，的確是一次難得的機(jī)會(huì)，現(xiàn)將2月份至今的工作總結(jié)如下：

〔一〕、工程測(cè)量

每一項(xiàng)工程，走在前列的還是測(cè)量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這，施工需要，我負(fù)責(zé)2#橋的測(cè)量工作。為了避開不必要的錯(cuò)誤發(fā)生，在每次測(cè)量中，我均會(huì)反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù)，就不行避開的誤差，常運(yùn)用誤差理論對(duì)其進(jìn)行全方面的誤差分析，力求做到精確。在后來的事實(shí)證明，在我所負(fù)責(zé)的測(cè)量工作中，全部滿意現(xiàn)行測(cè)量規(guī)范的.要求。

其實(shí)，在測(cè)量工作中，掌握網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測(cè)設(shè)對(duì)后續(xù)工作有著深遠(yuǎn)的影響，為了提高精度，瞿總要求我們就所布置的掌握網(wǎng)作反復(fù)的閉合測(cè)量，就每次測(cè)量的結(jié)果均用平差軟件進(jìn)行平差，直至誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于允許誤差為此。當(dāng)然，在這測(cè)量成果中也包含著每一位測(cè)量人員的辛酸與汗水，記得那些天，真的可以說是早出晚歸，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃東西。為了工作，我必需這樣做，在測(cè)量上，很榮幸的是，距今為此，從未犯過技術(shù)性錯(cuò)誤，我深信這與自己踏踏實(shí)實(shí)的工作看法是分不開的，這或許就是自己工作上的些許勝利，我將會(huì)倍加珍惜。

〔二〕、質(zhì)量監(jiān)控

當(dāng)前，在北牛2#橋工程，我除了負(fù)責(zé)全橋的測(cè)量工作外，還全面負(fù)責(zé)下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量自檢工作。在目前灌注的12根樁中，因少部分或多或少地存在一些質(zhì)量問題〔露筋、混凝土離析等〕，究竟是什么緣由，是讓每一位相關(guān)人員須絞盡腦汁和感到頭疼的問題。一個(gè)項(xiàng)目，在講平安的同時(shí)，講的就是質(zhì)量，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求進(jìn)展，質(zhì)量不能保證，何談生存，何談進(jìn)展？

為了查出問題的真正緣由，我時(shí)常與項(xiàng)目部、施工隊(duì)、檢測(cè)中心相關(guān)人員探討該問題，探討的結(jié)果，好像均有道理，但在相應(yīng)的解決方案下〔加木削以解決有效對(duì)中，確保愛護(hù)層厚度，對(duì)離析的混凝土壓、注水泥漿等〕，卻得不到抱負(fù)的結(jié)果，這讓大家進(jìn)一步的陷入深思當(dāng)中。我在反復(fù)思索、分析問題的基礎(chǔ)上，再結(jié)合前期過程中的自檢狀況，認(rèn)真分析了水泥的化學(xué)成分，在瞿總的指導(dǎo)下，現(xiàn)初步擬訂了一個(gè)試行方案〔主要以改善水泥的性能為著手點(diǎn)，至于效果，有待進(jìn)一步論證〕，以期能順當(dāng)解決問題。

在此，這從另一個(gè)角度提示我自己，在過程掌握中，要不斷的發(fā)覺問題、分析問題、解決問題，這樣才能全面的保證質(zhì)量、全面的熬煉自己。

〔三〕、現(xiàn)場(chǎng)施工

一句話，各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，都是為生產(chǎn)服務(wù)，都是為現(xiàn)場(chǎng)施工服務(wù)。為了將各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處，沒有現(xiàn)場(chǎng)這個(gè)舞臺(tái)，是不行能實(shí)現(xiàn)的，這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐，從實(shí)踐中表達(dá)理論價(jià)值之處。在現(xiàn)場(chǎng)，通過自己虛心請(qǐng)教，從現(xiàn)場(chǎng)各施工人員那學(xué)到了好多從書本上不能學(xué)到的閱歷性的東西，從測(cè)量成孔、鋼筋籠加工灌注成樁系梁澆筑墩身澆筑蓋梁澆注墊石澆筑等整個(gè)下部結(jié)構(gòu)的施工中，可以說，每個(gè)環(huán)節(jié)都有我的“腳印”。

為了給施工制造一個(gè)好的工作環(huán)境，曾多次編寫過場(chǎng)地優(yōu)劃方案；為了從各工藝流程中提高效率，為了正確的指導(dǎo)施工，曾多次編寫過下部結(jié)構(gòu)的施工方案，尤其是孔樁部分；因施工需要，曾多次編寫過相關(guān)協(xié)議書等。隨后的事實(shí)說明，這些方案都是可行、可取的，總之，這次現(xiàn)場(chǎng)“練兵”，充分證明我有力量做好我的工作。

(四)、內(nèi)業(yè)資料整理

從工程開工之日起，陳經(jīng)理就在職工大會(huì)上特殊要求，內(nèi)業(yè)資料的整理必需跟上工程進(jìn)度，由于資料的日積月累，到最終來就是負(fù)擔(dān)。因技術(shù)上人員比較緊急，前段正抓進(jìn)度之時(shí)，整個(gè)南岸工地技術(shù)上就只有我一人〔此時(shí)，因人員變動(dòng)〕，從測(cè)量、質(zhì)量自檢、現(xiàn)場(chǎng)其他瑣碎工作到內(nèi)業(yè)，均由我一人挑起，這對(duì)負(fù)責(zé)南岸工地的我，無疑是超負(fù)荷的，我記得在來項(xiàng)目部一個(gè)多月的時(shí)間，自己體重從66.5kg削減到57.5kg，當(dāng)時(shí)我只感覺到自己的身體夸了，就在這前夕，書記說過：干這工程就沒有時(shí)間概念。其實(shí)，在這過程中，有好多東西我真的想躲避，但是我沒有，我靠著我的毅力，我的工作熱忱挑戰(zhàn)著每一天，回想起來，真的不簡單。如今，我走過來了，這就意味著是一種成功、一種勝利、一種人生的制服。而且就每一份內(nèi)業(yè)資料在我細(xì)心的填寫下，現(xiàn)已全部歸檔，順當(dāng)?shù)耐瓿闪宋颐恳惶鞈?yīng)做的工作。

從中，我深刻的體會(huì)到，在各項(xiàng)工作中，合理支配時(shí)間的重要性，哪怕是一分一秒，它都對(duì)我影響深遠(yuǎn)。

〔五〕、團(tuán)結(jié)協(xié)作

古人曰：眾人拾材火焰高，這是古今之理。在當(dāng)前，我們都為著一個(gè)目標(biāo)：干好渭河特大橋工程。為了到達(dá)此目標(biāo)，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必需與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反。這樣做，讓各部門在互相信任的基礎(chǔ)上，對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)個(gè)環(huán)節(jié)需要留意的地方，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)消失各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是掌握本錢的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

當(dāng)然，在這個(gè)環(huán)節(jié)中，或許是我人太年輕，對(duì)于正確的東西喜愛固執(zhí)己見，曾與監(jiān)理就我認(rèn)為正確的問題發(fā)生過爭吵〔后來事實(shí)證明我的觀點(diǎn)是正確的〕，如今想起來真的不應(yīng)當(dāng)，凡是客觀存在的東西，總有事實(shí)～，這讓我在總結(jié)閱歷教訓(xùn)的同時(shí)向成熟的方向邁進(jìn)了一大步。

〔六〕、平安

在項(xiàng)目部，雖然我們每天都在講平安，時(shí)時(shí)講平安，但還是發(fā)生了一些不行想象的平安事故。這只能說明一點(diǎn)，在實(shí)際生產(chǎn)過程中，我們的平安意識(shí)并未加強(qiáng)，而且放松了警惕，這就告知我們，平安規(guī)章不是編寫出來供大家觀光的，而是需要大家一道來幫助執(zhí)行的，里面的每一條，可以說，都是用鮮血換來的，都是用血譜寫的，每一條就是一個(gè)血的教訓(xùn)。

在工作中，我始終強(qiáng)調(diào)在過程中講平安，不應(yīng)在結(jié)果上講平安，將一切平安隱患?xì)缭诿妊恐?，這才是我們講平安的關(guān)鍵。如果從每一位民工到我們每一位職工均能做到這一點(diǎn)，我想，即使是突發(fā)性平安事故，也能有效的掌握。削減一件平安事故，就少了一份經(jīng)濟(jì)損失，多了一份家庭美好，只要全民操勞，時(shí)時(shí)講平安，到處講平安，并將其落到實(shí)處，我信任就能有效的掌握、避開平安事故的發(fā)生，就能制造平安、高效、文明工地。

總之，在這一年來的見習(xí)中，不管是在寶雞樞紐工程，還是涇未路渭河大橋工程，通過自己在生產(chǎn)“第一線”的辛勤工作，大膽嘗試，深刻的體會(huì)到要干好一項(xiàng)工程的不易，就每一環(huán)節(jié)，小到分項(xiàng)工程，大到單位工程，它都包含著每一位職工的辛酸。值得一提的是這次見習(xí)，通過自己的努力以及在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐煩指導(dǎo)下，將自己所學(xué)的理論學(xué)問與實(shí)踐作了一次充分的結(jié)合，使自己的理論學(xué)問水平得到了進(jìn)一步的穩(wěn)固和提高，同時(shí)進(jìn)一步的考驗(yàn)了我發(fā)覺問題、分析問題、解決問題的力量。當(dāng)然，在工作中，或許也存在工作不到位的地方，盼望能得到領(lǐng)導(dǎo)的諒解。我深信，這次見習(xí)，是我工作中，是我人生中通向勝利的一個(gè)基點(diǎn)，將會(huì)對(duì)我今后的工作、人生產(chǎn)生主動(dòng)而深遠(yuǎn)的影響。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告篇7

依據(jù)教學(xué)打算的支配，為了使理論聯(lián)系實(shí)際，在學(xué)院的支配下、在冉工程師的組織帶著下，我進(jìn)行了為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)課程。實(shí)習(xí)過程中，在工程師的細(xì)心講解下，我收獲頗大，對(duì)于課本上的東西有了感性的熟悉，對(duì)課本上的東西的了解也更深化。原來在課堂上只能憑空想象、一知半解的東西，經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)踐學(xué)習(xí)更加清楚。

一、友好路綜合改建工程

友好路位于烏魯木齊市的市中心。為了促進(jìn)烏魯木齊市區(qū)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展，因此提出對(duì)它的改建。友好路修建于1994年，路況較差，而且原先埋置的管道也已滿意不了進(jìn)展的需要，所以改建也比較綜合。實(shí)習(xí)過程中我了解到了，改建道路建筑紅線54米，行車道路幅寬15米，為四車道。綠化帶每邊四米。施工范圍為10米。路面采納高級(jí)路面，分三層鋪設(shè)，上面層為sbs改性瀝青厚4cm,中面層為7cm中粒式瀝青,下面層為8cm厚的瀝青碎石?；鶎硬杉{20cm厚的含水泥約4%的水泥穩(wěn)定類砂礫,墊層采納自然?砂礫厚30cm。由于該路段處于河流的沖積平原，我可以看到路面以下都是致密的卵石，可以知道該路路基較好。但期間也夾有雜填土、生活垃圾，故我也看到了他們對(duì)不良土的處理方法，即將不良土挖除，并用素土回填，厚度約為50cm。工程師還跟我強(qiáng)調(diào)了瀝青路面必需采納“強(qiáng)基薄面”，今日我最終有了肯定的熟悉。由于時(shí)間有限，我只能看到人家的管道施工。該路所鋪設(shè)的管道主要是用于雨水和污水的排放，直徑約為1.2米的鋼筋混凝土管涵。工程師介紹說混凝土管涵在使用前必需做泌水試驗(yàn)，而且為了防止混凝土管涵被擠壓壞，管道的空隙并不能用開挖基槽的土回填，而必需用塞封料來填充，填充厚度約為管頂以上50cm左右。我看到塞封料的粒徑均較小，大約小于5mm。由于該管道埋置較深，所以在開挖基槽也較深，約有三米左右，上部主要是素土和回填土，因此為了施工平安，基槽開挖時(shí)必需放坡。在友好路施工段上，我主要是了解了管道的鋪設(shè)。

二、瀝青路面常見的病害

在對(duì)路基有肯定了解后，我接著對(duì)瀝青路面進(jìn)行了參觀。沿著美居物流園路及長春路一路走下來，我對(duì)于瀝青路面常見的病害有了感性的熟悉。瀝青路面的病害主要有沉陷、車轍、推移、開裂，低溫縮裂和反射裂縫、松散和坑槽。我見到的主要是開裂。在瀝青混凝土路面每隔十米左右便設(shè)有一道伸縮縫，而在伸縮縫的旁邊切消失了很多貫穿道路的裂縫而沒得到治理。工程師解釋說那是由于切縫時(shí)，那些地方已經(jīng)消失內(nèi)部裂縫，而那是發(fā)覺不了的，所以當(dāng)施工人員按設(shè)計(jì)切縫時(shí)，已有的裂縫便得不到掌握。還有由于路基碾壓不密實(shí)時(shí)，也是引起路面開裂。由于該路段等級(jí)不高，當(dāng)時(shí)路基施工可能也不嚴(yán)格，導(dǎo)致了如今路面支離破裂，可見路基的密實(shí)穩(wěn)定在保證整個(gè)道路穩(wěn)定中起著重要的作用。而反射裂縫主要是消失在交叉口，盡管在施工中，布置了鋼筋，但也阻擋不了裂縫的產(chǎn)生。工程師解釋說在交叉口地方只能采納瀝青鋪設(shè)才能削減裂縫的產(chǎn)生。沿路我見了各種各樣的裂縫，但緣由也是大體相同的。工程師還補(bǔ)充了采納瀝青路面時(shí)集料不能太細(xì)，瀝青不能太多，避開引起泛油，影響行車平安。

為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)簡直就是痛并歡樂著，火辣辣的驕陽，塵土飛揚(yáng)的施工現(xiàn)場(chǎng)以及施工機(jī)械的嘈雜轟鳴聲簡直是對(duì)我的考驗(yàn)，向我展現(xiàn)了路橋人的將來生活，但同時(shí)也磨礪了我的意志，讓我看到了書上看不到的東西，摸到了書上摸不到的東西。感謝學(xué)院為我制造機(jī)會(huì)，感謝工程師不辭辛苦為我聯(lián)系場(chǎng)地，為我講解，讓我有了這么好的學(xué)習(xí)實(shí)踐機(jī)會(huì)。

撰寫人：XX

XX年X月

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告篇8

時(shí)間如流水，一年的見習(xí)期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐煩指導(dǎo)下，通過自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論學(xué)問得到了進(jìn)一步的穩(wěn)固和提高?，F(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié)：

一、浐河立交箱涵工程

去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見習(xí)，此前，我對(duì)鐵路工程可以說是了解甚微〔自己所學(xué)高分子材料與工程〕，為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時(shí)間主動(dòng)自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的學(xué)問，購置了相關(guān)方面的書籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教，邊學(xué)邊干，將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。

這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱忱的接待、關(guān)心與關(guān)懷，使我的心很快的安靜了下來，很快的投入到了工作當(dāng)中?，F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：

〔一〕、工程測(cè)量

在浐河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的支配下，主要從事技術(shù)性工作，測(cè)量當(dāng)之無愧是走在全部工作的前列，它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說是舉足輕重的。在項(xiàng)目副總工〔瞿兆遠(yuǎn)〕的耐煩指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作，工作中，就測(cè)量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會(huì)耐煩的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點(diǎn)就在隴海線四周，過往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)特別嫻熟，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余，我主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法，熟識(shí)每一個(gè)按鍵的使用功能，練習(xí)自己的操作速度，很快就了解，把握了全戰(zhàn)役的操作方法。

為了讓工程不由于測(cè)量而耽擱進(jìn)程，只要需要測(cè)量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會(huì)毅然的去完成。特殊是在施工中，因不當(dāng)心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們提倡的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí)，要學(xué)會(huì)工作管理。

〔二〕、箱涵預(yù)制

箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的勝利與否。在預(yù)制工作中，工作底板的坡度凹凸，是影響頂進(jìn)過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計(jì)，應(yīng)依據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，詳細(xì)問題詳細(xì)分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并到達(dá)需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消退的。同時(shí)，為了防止扎頭，在預(yù)制箱身時(shí)也可在箱底前設(shè)計(jì)船頭坡加固，以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設(shè)施，但必需確保平安。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時(shí)，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄?。正確確實(shí)定頂進(jìn)時(shí)的頂力，關(guān)系著確定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理平安牢靠。因此在此過程中，為了避開箱涵預(yù)制時(shí)不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計(jì)高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避開，我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高，以及后背裝的施工工作。

〔三〕、現(xiàn)場(chǎng)施工

前述工作可以說都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，都是為該實(shí)質(zhì)性工作作預(yù)備，到?jīng)汉恿⒔缓?，?dāng)時(shí)記得最清晰的一次是，是一個(gè)大雪紛飛的日子，說實(shí)話，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場(chǎng)面進(jìn)行測(cè)量工作，我還是第一次，究竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時(shí)，天氣寒冷刺骨，又在線路四周，特別盼望快速結(jié)束測(cè)量，早點(diǎn)找一個(gè)避風(fēng)的地方，但我在操作的時(shí)候還是特別沉穩(wěn)，支鏡、對(duì)中，后視、前視，一步一步來，確保得出每一個(gè)數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi)，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

真的，箱涵預(yù)制，說粗則粗，說細(xì)則細(xì)，粗的地方，它不等同于大路工程；細(xì)的地方，尤其是各技術(shù)參數(shù)的掌握，的確不是一件簡潔的事情，從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過程的掌握就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時(shí)，振動(dòng)棒的震搗肯定要留意，避開破壞工作底板，在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘，為后來的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話說，這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐又反作用于理論的過程，讓我再一次的意會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐的重要性。

〔四〕、內(nèi)業(yè)

在整個(gè)過程中，內(nèi)業(yè)也是必不行少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對(duì)工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過對(duì)浐河立交資料的整理，使我深刻的體會(huì)到，這也是一

經(jīng)典哦個(gè)學(xué)習(xí)的過程，是一個(gè)積累學(xué)問的有效途徑之一，在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí)，讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的學(xué)問也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外，可以說它也是一個(gè)全方位熬煉自己的機(jī)會(huì)，尤其是一次對(duì)工藝流程深解的機(jī)會(huì)。

除上述工作外，在浐河立交還幫助瞿總〔瞿兆遠(yuǎn)〕編寫過施工方案〔曾對(duì)一些施工工藝提出過改良看法〕，填寫過驗(yàn)工單，對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過預(yù)算以及處理過一些很重要的技術(shù)性工作等。總之，在此過程中，我學(xué)習(xí)了一遍理論學(xué)問，讓其得到了進(jìn)一步的穩(wěn)固和提高。

〔五〕、團(tuán)結(jié)協(xié)作

一項(xiàng)工程，并非一個(gè)人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必需與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反。這樣做，讓各部門在互相信任的基礎(chǔ)上，對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要留意的地方，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)消失各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是掌握本錢的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

在短短2個(gè)月的工作中，讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要，可以說，它是順當(dāng)干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是一個(gè)人在成長過程中成熟的“基點(diǎn)”。

〔六〕、平安

在每個(gè)工地，尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的門口，你都會(huì)看到醒目的“平安第一”等字樣的標(biāo)語。干工程本就是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過程中要加倍當(dāng)心，在作好各項(xiàng)平安工作的同時(shí)，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

在浐河立交，為了增添大家的平安意識(shí)，在安檢員的關(guān)心下，我編寫了整個(gè)施工的平安規(guī)章，并幫助安檢員實(shí)施該規(guī)章。值得欣喜的是，在整個(gè)施工過程中，無一平安事故，有這樣的結(jié)果，也就意味著為項(xiàng)目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。這只是“遠(yuǎn)行”中的一小步，更重要的是我們應(yīng)當(dāng)“時(shí)時(shí)講平安，到處講平安，認(rèn)仔細(xì)真的做好平安工作”。

總之，在浐河立交，它作為我從學(xué)校畢業(yè)后，參與工作的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論學(xué)問與實(shí)踐作了一次充分的結(jié)合，使我的理論學(xué)問水平得到了很大提高。當(dāng)然，在這期間，也曾有過工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向勝利的一個(gè)基點(diǎn)，將會(huì)對(duì)我今后的工作有著深遠(yuǎn)而主動(dòng)的影響。

二、西延擴(kuò)能北牛村橋工程

為了能在實(shí)踐中多學(xué)習(xí)東西，穩(wěn)固和提高自己的學(xué)問水平，今年2月初，公司派我到高陵項(xiàng)目部見習(xí)，在此之前，雖在實(shí)習(xí)中接觸過建橋的各種環(huán)節(jié)，但要在一個(gè)完好的過程中作實(shí)質(zhì)性的接觸，這還是第一次。一項(xiàng)工程能從頭干起，對(duì)剛參與工作的我來說，的確是一次難得的機(jī)會(huì)，現(xiàn)將2月份至今的工作總結(jié)如下：

〔一〕、工程測(cè)量

每一項(xiàng)工程，走在前列的還是測(cè)量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這，施工需要，我負(fù)責(zé)橋的測(cè)量工作。為了避開不必要的錯(cuò)誤發(fā)生，在每次測(cè)量中，我均會(huì)反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù)，就不行避開的誤差，常運(yùn)用誤差理論對(duì)其進(jìn)行全方面的誤差分析，力求做到精確。在后來的事實(shí)證明，在我所負(fù)責(zé)的測(cè)量工作中，全部滿意現(xiàn)行測(cè)量規(guī)范的要求。[Page]

其實(shí)，在測(cè)量工作中，掌握網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測(cè)