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交通協(xié)勤心得體會(huì)
交通協(xié)勤心得體會(huì)
我是20xx年3月參與工作的,在協(xié)警這個(gè)崗位上已經(jīng)工作近七個(gè)年頭了。我最大的工作體會(huì),總結(jié)為一句話就是:每一樣工作都有她漂亮的地方,我們要懂得從工作中體會(huì)這種漂亮。
要想全心全意做好一份工作,首先你得喜愛這份工作,去嘗試發(fā)覺它的美。我剛參與工作的時(shí)候,主要是幫助內(nèi)勤做好工作,那時(shí)我對(duì)本職工作沒有任何概念,只知道干一份工作,就要仔細(xì)負(fù)責(zé)去做好,但是對(duì)為什么而工作,怎么去熟悉這份工作沒有任何概念,有時(shí)會(huì)覺得總要跟群眾和一堆數(shù)字打交道,很枯燥,仔細(xì)在幫群眾辦事了,還吃力不討好,被群眾罵,說(shuō)難聽的話,當(dāng)時(shí)很不理解,鬧心情,消極怠工。后來(lái)發(fā)生的一件事情,徹底轉(zhuǎn)變了我的想法。
其次,你要不斷地調(diào)整工作態(tài)度,去體會(huì)這種漂亮。經(jīng)受這件事情以后,我開頭有意識(shí)地去調(diào)整自己的工作態(tài)度。在平常留意加強(qiáng)自己的政治理論學(xué)習(xí),不斷提高政治思想覺悟,不斷對(duì)比檢查自己,總結(jié)心得體會(huì),指導(dǎo)自己樹立正確的人生觀、世界觀和價(jià)值觀。同時(shí),用理論指導(dǎo)實(shí)踐,在工作中堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨,克服與己無(wú)關(guān),視群眾的求助為份外負(fù)擔(dān)的錯(cuò)誤觀念,克服小事一樁,對(duì)群眾懇求我們辦理的事情不屑一顧的錯(cuò)誤觀念,熱忱接待各方面的群眾,盡心、盡力、盡快為群眾辦好事。在遇到與政策向左,無(wú)法辦理,而群眾又不理解的狀況,我會(huì)急躁細(xì)致說(shuō)明政策,分析查找解決方法,爭(zhēng)取群眾的理解,讓群眾滿足。面對(duì)群眾的一張張笑臉,聽著群眾一句句感謝的話語(yǔ),我深刻感受到我這份工作的重大意義。
最終,你將會(huì)樹立正確的職業(yè)觀念,去收獲這份漂亮。在六年多的工作經(jīng)受中,我逐步樹立了正確的職業(yè)觀念,現(xiàn)在,協(xié)警這份工作對(duì)于我不僅僅是一份工作,而是一份有人生意義的職業(yè)。對(duì)工作的喜愛,對(duì)職業(yè)的正確理解,讓我更多了一份責(zé)任,"為人民服務(wù)'。正是這份責(zé)任,促使我努力學(xué)習(xí),不斷提高自己的業(yè)務(wù)力量;促使我盡心盡責(zé)、精彩地完成了各項(xiàng)工作;促使我嚴(yán)于律己,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律;促使我在工作中,不斷強(qiáng)化服務(wù)觀念,增加服務(wù)技能,改善服務(wù)手段,提高服務(wù)效率,更好地為人民群眾服務(wù)。
在今后,我將連續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、任勞任怨、勤奮努力的精神,充分發(fā)揮協(xié)警的職能作用,熟悉自身不足,加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高,努力工作,再接再厲,爭(zhēng)取在今后的工作中取得更好的成果。
交通協(xié)勤心得體會(huì)
每個(gè)人都擁有漂亮的青春:有的人把青春獻(xiàn)給了三尺講臺(tái),有的人把青春獻(xiàn)給了雪山哨所,有的人把青春獻(xiàn)給了救死扶傷......他們都是歡樂(lè)而幸福的。而我,一個(gè)一般的交通協(xié)管員,也在自己的工作崗位上一路查找著自己簡(jiǎn)潔的歡樂(lè)、平凡的幸福。
站在高高的崗?fù)づ_(tái),颯爽英姿,如臂使指地引導(dǎo)滾滾車流,三尺崗臺(tái)已經(jīng)密布我身體回轉(zhuǎn)的痕跡,工作很平凡、枯燥,但是我感到很充實(shí),如同水中游魚,布滿了朝氣與活力。
其實(shí),剛工作時(shí),我也經(jīng)受了最初的茫然和機(jī)械,間或聽聞發(fā)達(dá)地區(qū)的待遇,或是同學(xué)聚會(huì)上相互曬曬收入時(shí),也會(huì)有陣陣失落感,但想到領(lǐng)導(dǎo)的相信、同事的鼓舞、群眾的期盼,心里就會(huì)歡快高呼,暗自竊笑,對(duì)物質(zhì)也不再那么敏感。于是,心中的失落感便會(huì)一掃而空,重整思緒,我連續(xù)心無(wú)旁騖地在工作崗位上履行自己的職責(zé)。
協(xié)警工作的辛苦只有入了這一行才深刻體會(huì)到,直立于炎炎烈日之下,行走于風(fēng)霜雨雪之中,奔波于滾滾人流車海里,站駐于喧囂繁雜的街道口,夜深人靜時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),救助傷者,追緝逃逸車輛......工作起來(lái),沒有上下班之分;勞碌起來(lái),沒有工作日與休息日之別。無(wú)論寒冷酷暑,還是風(fēng)吹雨淋,我們始終堅(jiān)守在交通平安管理第一線。哪里有需要,哪里就有我們的身影;哪里有堵塞,哪里就有我們的腳印?????。
寒冬臘月,在路上盤查嫌疑車輛,讓我第一次對(duì)"寒風(fēng)刺骨'有了深刻的體驗(yàn);六月季節(jié),在街道上疏導(dǎo)交通,讓我第一次對(duì)"驕陽(yáng)似火'有了切身感受;調(diào)解糾紛被人誤會(huì)時(shí),讓我第一次對(duì)"委屈憋悶'有了難忘印象。然而,當(dāng)我聽見受害人發(fā)自肺腑的感謝,觀察司機(jī)伴侶投來(lái)的微笑目光時(shí),我不再埋怨自己職業(yè)的艱辛,不再懊悔一年前的選擇。當(dāng)我用樂(lè)觀樂(lè)觀的心態(tài)正視我的職業(yè)時(shí),原來(lái)自己早已被這份職業(yè)的神圣與崇高所感染,早已在熠熠生輝的警徽下實(shí)現(xiàn)了一般人向自己職業(yè)的轉(zhuǎn)變,早已在工作的酸甜苦辣中體會(huì)到服務(wù)群眾的幸福。
當(dāng)上交通協(xié)警員后,極少有休息時(shí)間?;丶?,成了勞碌工作后幸福、溫馨的犒賞。每次回家,吃著母親做的飯菜,總覺得那么可口。茶余飯后,一家人圍坐下來(lái),聽我講講這一段時(shí)間的工作見聞,以及我間或的"英雄事跡',這一刻,我發(fā)覺他們很是為有我這么一個(gè)兒子而感到傲慢、驕傲。我突然感覺這一切是多么美妙,一種幸福感涌上心頭。
工作這一年,點(diǎn)點(diǎn)滴滴,分分秒秒,記錄著我的成長(zhǎng)軌跡、苦辣酸甜、喜怒哀樂(lè),也書寫著我的幸福感言。
交通協(xié)勤心得體會(huì)
在參與這次活動(dòng)之前,我對(duì)交通協(xié)管員的職責(zé)真是知之甚少,雖然總是在路口觀察他們執(zhí)勤的身影,也許多次作為行人接受過(guò)他們的管理和關(guān)心,卻始終以為交通協(xié)管員就是紅燈停,綠燈行的幫助執(zhí)行者。當(dāng)我戴上小黃帽,手持執(zhí)勤標(biāo)示,口含哨子站到執(zhí)勤崗上起,心中的輕松和自信漸漸變成了沉重和鄙視。沒想到原本看似簡(jiǎn)潔的工作,實(shí)際上卻并不簡(jiǎn)潔。
第一,要把握交通狀況。交通規(guī)章雖然有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),但是交通狀況卻是各個(gè)地方都有不同。比如說(shuō),人們出行常使用的交通工具;執(zhí)勤地點(diǎn)的主要行人群體;執(zhí)勤路口車輛轉(zhuǎn)彎規(guī)章等。把握這些信息可以有針對(duì)性的對(duì)執(zhí)勤過(guò)程中可能消失的狀況做出預(yù)判,提升交通協(xié)管的效果。作為一名公司的新員工,我來(lái)到XX市僅一個(gè)月,對(duì)這個(gè)城市的交通狀況并不是很了解,在執(zhí)勤的過(guò)程中,消失了許多問(wèn)題。例如,開頭時(shí)只是當(dāng)行人指示燈紅燈亮起時(shí),擋住過(guò)路的行人,當(dāng)綠燈亮起時(shí)便放行。而且以為綠燈亮起時(shí)當(dāng)前道路上的車輛已經(jīng)停止,行人應(yīng)當(dāng)不會(huì)有危急,卻忽視了在正常行駛道路上還有要轉(zhuǎn)彎的車輛,而沒有賜予行人關(guān)注和提示,所以常常消失有行人在穿過(guò)路口的時(shí)候被轉(zhuǎn)彎車輛擋在路口中間。當(dāng)發(fā)覺這一問(wèn)題后,在行人等待和穿行的時(shí)候,都賜予關(guān)注和提示。另外,有許多行人出行時(shí)是騎電動(dòng)車,而且車速很快,有時(shí)在行人指示燈紅燈亮起的一刻,會(huì)有行人騎電動(dòng)車想要加速通過(guò),結(jié)果自己沒過(guò)去,還阻礙了車輛的正常通行,造成危急。針對(duì)這一現(xiàn)象,對(duì)于紅燈即將亮起時(shí)的騎車行人賜予更多的關(guān)注,提前對(duì)他們做出提示。還有,我執(zhí)勤的地點(diǎn)四周有大型超市,執(zhí)勤當(dāng)天又是周末,行人中有許多大人領(lǐng)著小伴侶。對(duì)于這類行人,會(huì)提示在穿越道路的時(shí)候,大人要牽好小伴侶,盡量快速通過(guò)路口。
其次,三分嚴(yán)峻和七分急躁的工作方法。雖然,當(dāng)站上執(zhí)勤崗的時(shí)候,自認(rèn)為成了一名管理者和執(zhí)法者,但是面對(duì)過(guò)往行人的時(shí)候,還是有許多人并不認(rèn)為應(yīng)當(dāng)聽從你的管理,只要稍不留神,他就會(huì)無(wú)視交通燈的存在。有些人即使你鳴哨提示,也根本不理睬你,依舊我行我素,更有甚者會(huì)投來(lái)不友善的目光和言語(yǔ)。面對(duì)這種狀況,我心里多少有些生氣。另一方面,也由于自尊心的原因,不愿對(duì)不聽從的人重復(fù)提示。當(dāng)聽到那些真正的協(xié)管人員急促、洪亮的哨聲,重復(fù)地大聲告誡行人,我能感受到的是他們的嚴(yán)峻和急躁,我想行人正是也感受到了這些,才會(huì)聽從他們的管理。看來(lái)做好交通協(xié)管員也需要正確的工作方法。
第三,要有責(zé)任感和毅力。交通協(xié)管員的工作環(huán)境是在露天的道路兩旁,風(fēng)吹、日曬、雨淋、塵土和廢氣是不行避開的。在這樣的環(huán)境下,固定地站立在一個(gè)位置上,的確是一種考驗(yàn)。雖然也有換崗,但是更多時(shí)候是一個(gè)人站在那里執(zhí)勤,除了身體上的疲乏還有心理上的疲乏。我們僅僅執(zhí)勤四個(gè)小時(shí),就已經(jīng)覺得疲乏、無(wú)聊并有所懈怠,而他們卻是日復(fù)一日地從事著這份工作,為建設(shè)和諧社會(huì)貢獻(xiàn)著自己的一份力氣。假如沒有對(duì)社會(huì)、對(duì)行人的一份責(zé)任感和自身的毅力,是無(wú)法將這份工作做好的。面對(duì)著他們,我真是有些慚愧。
這次交通協(xié)管活動(dòng)對(duì)我感受很深,收獲也許多。我深刻地體會(huì)到交通協(xié)管工作的不易,理解了作為一名交通協(xié)管員所承受的工作壓力以及責(zé)任的重大,同時(shí)也發(fā)覺了自身所存
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