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第春運(yùn)道路交通簡(jiǎn)報(bào)
春運(yùn)道路交通簡(jiǎn)報(bào)
為有效預(yù)防道路交通事故,維護(hù)全縣道路安全暢通,10日下午淶源交警大隊(duì)組織全縣公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、危化品運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人和駕駛員代表在大隊(duì)會(huì)議室召開(kāi)20__年春運(yùn)期間交通安全工作會(huì)議。
會(huì)議總結(jié)了全縣重點(diǎn)道路運(yùn)輸企業(yè)20__年度道路交通管理工作,傳達(dá)貫徹上級(jí)公安交通管理部門(mén)關(guān)于春運(yùn)工作要求,會(huì)議要求全體重點(diǎn)道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)紅線意識(shí)、底線思維,強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,明晰各工作崗位安全職責(zé),真正把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。
春運(yùn)道路交通簡(jiǎn)報(bào)
春運(yùn)自1月25日開(kāi)始,于3月5日結(jié)束。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),春運(yùn)40天,全司共運(yùn)送旅客167365人次,同比增長(zhǎng)5.開(kāi)行班次12081趟,其中省際加班包車(chē)152趟,地際縣際加班290趟。春運(yùn)總收入470萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)110萬(wàn)元,增長(zhǎng)率為30.其中:廣線運(yùn)送8829人次,同比減少4.收入260萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)40萬(wàn)元,增長(zhǎng)率為20.;株洲、長(zhǎng)沙線運(yùn)送10020人次,同比增加4378人次,增長(zhǎng)率為77.收入829048萬(wàn)元,同比增加39萬(wàn)元,增長(zhǎng)率為87;快巴收入42萬(wàn)元,同比增加15萬(wàn)元,增長(zhǎng)率為55.全司職工在各級(jí)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在公司班子的帶領(lǐng)下,開(kāi)拓進(jìn)取,扎實(shí)工作,精心組織,注重安全,提高服務(wù),實(shí)現(xiàn)了旅客安全、及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)。
招攬收入及旅客發(fā)送量均突破春運(yùn)歷史最高紀(jì)錄,取得了春運(yùn)會(huì)戰(zhàn)的輝煌勝利。今年春運(yùn)工作的特點(diǎn):
1、由于火車(chē)在**站不停,今年總體客源比去年要好,特別是長(zhǎng)沙、**方向的旅客流量明顯增多。
2、客流基本平穩(wěn),客流期長(zhǎng),但逢雙日明顯比逢單日增多。
3、客流流向地趨于多樣化,前往浙、閩、晉、上海的旅客流增多。
4、運(yùn)力比去年有所減少,如廣線從去年的29臺(tái)980座下降到今年的22臺(tái)820座,在春運(yùn)高峰期給旅客運(yùn)輸帶來(lái)了一定的壓力。
5、票價(jià)穩(wěn)定且有較大幅度的增漲,如廣線節(jié)后票房平均售價(jià)比去年增加90元,長(zhǎng)沙、**等線路票價(jià)都比去年有所增長(zhǎng),對(duì)今年春運(yùn)的營(yíng)收創(chuàng)紀(jì)錄起到了至關(guān)重要的作用。
6、節(jié)后天氣不理想,不是下雪就是陰雨天氣,如節(jié)后12天內(nèi)一共有3個(gè)雪天,7個(gè)陰雨天,才有2個(gè)晴天,相比之下去年節(jié)后12天內(nèi)晴天占8個(gè),雨天只有1個(gè),所以今年持續(xù)低溫多雪多雨的天氣給旅客運(yùn)輸工作帶來(lái)較大難度,一定程度上也影響了春運(yùn)工作。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈情況下,今年的春運(yùn)工作取得這樣的成績(jī),我們主要做了以下幾點(diǎn)工作:
一、未雨綢繆,充分準(zhǔn)備
春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬(wàn)緒的工作,如果不經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備,倉(cāng)促上陣只會(huì)導(dǎo)致一敗涂地。為此我們?cè)诖哼\(yùn)開(kāi)始之前,及早動(dòng)手,在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作,為開(kāi)展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。成立了以經(jīng)理**為組長(zhǎng),書(shū)記**為副組長(zhǎng),**、**、**、**為組員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室,**同志兼任辦公室主任,領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)分公司_年度春運(yùn)工作,分工明確,責(zé)任到人,同時(shí)還成立了春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組、三禁品檢查領(lǐng)導(dǎo)小組、春運(yùn)運(yùn)力組織調(diào)配中心,設(shè)立了晝夜值班電話,小組成員輪流值班,并規(guī)定手機(jī)必須24小時(shí)開(kāi)機(jī),隨時(shí)保持聯(lián)系。
2、落實(shí)制度。為使整個(gè)春運(yùn)工作有序依規(guī)進(jìn)行,公司多次召開(kāi)各二級(jí)單位班子會(huì)議,反復(fù)討論春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度,最后出臺(tái)了一套包含安全管理、服務(wù)管理、車(chē)輛管理、運(yùn)輸管理、勞動(dòng)紀(jì)律與衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理方案,改變了以往春運(yùn)那種無(wú)規(guī)可依、管理不到位,到處打亂仗的局面。
3、思想動(dòng)員。一年一度的春運(yùn)不僅為我段帶來(lái)了滾滾的客源和財(cái)運(yùn),也增加了安全生產(chǎn)和運(yùn)輸組織的難度,可以說(shuō)春運(yùn)在全年運(yùn)輸生產(chǎn)中是一場(chǎng)大仗,也是一場(chǎng)硬仗。特別是今年春運(yùn)作為十六屆四中全會(huì)后的第一個(gè)春運(yùn),具有不同尋常的政治意義。要打好春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn),首先要提高干部職工的思想認(rèn)識(shí),讓全體干部職工都充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)的重要意義。因此,我們?cè)谠?1日召開(kāi)了全司春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng),把春運(yùn)要求和措施講給職工,引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來(lái),從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)入手,開(kāi)展了效益從何而來(lái)的大討論,通過(guò)擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益,使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要意義。
二、細(xì)化分工,定崗定責(zé)
為把春運(yùn)工作落到實(shí)處,發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性,我們對(duì)從公司領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置,責(zé)任到人。首先分公司。從大年初二起,**經(jīng)理、**書(shū)記、**、**副經(jīng)理等春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員就來(lái)到了車(chē)站這個(gè)生產(chǎn)第一線,詳細(xì)詢(xún)問(wèn)春運(yùn)情況,一起討論春運(yùn)形勢(shì),研究對(duì)應(yīng)措施,同基層職工戰(zhàn)斗在一起,在他們的指導(dǎo)協(xié)調(diào)下,形成了指揮靈活、聯(lián)絡(luò)暢通的春運(yùn)組織網(wǎng)絡(luò),為春運(yùn)組織的平穩(wěn)有序提供了堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ)。其次各二級(jí)單位特別是車(chē)站根據(jù)各自的工作特點(diǎn)召開(kāi)了會(huì)議,對(duì)下面每個(gè)職工都作了分工布置,強(qiáng)化責(zé)任,并隨時(shí)觀察監(jiān)督工作情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理和糾正。同時(shí)為保證春運(yùn)高峰期間旅客安全、順利、方便、舒適的乘車(chē)出行,本著機(jī)關(guān)圍著現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn),全力以赴保一線的原則,組織機(jī)關(guān)人員到生產(chǎn)第一線協(xié)助工作,同一線職工同甘共苦,為旅客服務(wù),如公司財(cái)務(wù)科的李杰同志,每天堅(jiān)持為票房準(zhǔn)備零錢(qián),按時(shí)收款,隨叫隨到,一分不差的收取了票房春運(yùn)二百多萬(wàn)的票款。
春運(yùn)期間,全司職工齊心協(xié)力,發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神,在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作,獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量,為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。
三、精心組織,周密部署
今年春運(yùn)客流量大,民工流、學(xué)生流、探親流、旅游流四流合一,疏運(yùn)任務(wù)繁復(fù),再來(lái)省內(nèi)客運(yùn)量呈上升趨勢(shì),客流量增加,運(yùn)力緊張,站場(chǎng)內(nèi)人來(lái)車(chē)往,情況復(fù)雜,針對(duì)這種情況,在**經(jīng)理的帶領(lǐng)下,主管站場(chǎng)的**書(shū)記和主管運(yùn)力調(diào)配的**副經(jīng)理堅(jiān)持每天和車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)碰頭,互通情報(bào),研究對(duì)策,主要采取了如下幾點(diǎn)措施:
一是成立春運(yùn)運(yùn)力應(yīng)急小組,由分公司分管副經(jīng)理任組長(zhǎng),站長(zhǎng)任副組長(zhǎng),車(chē)站班車(chē)成員及調(diào)度、班級(jí)長(zhǎng)為成員,組長(zhǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)力應(yīng)急安排的全面工作,聯(lián)系調(diào)配應(yīng)急車(chē)輛,副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)力應(yīng)急發(fā)班的具體實(shí)施,車(chē)站班級(jí)成員及班級(jí)長(zhǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)力情況的分析收集匯報(bào),調(diào)度負(fù)責(zé)運(yùn)力清理,安排班次工作。車(chē)站制作了春運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行表、春運(yùn)加班包車(chē)情況表等圖表,并張貼在辦公室內(nèi),便于隨時(shí)查詢(xún)統(tǒng)計(jì),在發(fā)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)力不夠的情況下,迅速想辦法調(diào)配車(chē)輛應(yīng)班,并廣泛發(fā)動(dòng)職工調(diào)配運(yùn)力。
二是采取新措施、新辦法來(lái)解決省內(nèi)班線像長(zhǎng)沙線客流激增的問(wèn)題,如由原來(lái)預(yù)售三天的票改為可以預(yù)售七天的票,既能緩解運(yùn)力又可以增加售票率;采取流水發(fā)班,買(mǎi)票即可上車(chē),縮短了旅客滯留時(shí)間,提高了發(fā)班率;延長(zhǎng)售票時(shí)間,方便了旅客,也可以增加收入;延長(zhǎng)發(fā)班時(shí)間,可以分流旅客,解決站場(chǎng)內(nèi)擁擠的問(wèn)題,通過(guò)以上措施,今年長(zhǎng)沙線加班227趟,同比增加142趟,增加收入近40萬(wàn)元,為今年春運(yùn)做出了重大的貢獻(xiàn)。
三是車(chē)站采取了措施加強(qiáng)場(chǎng)站秩序管理。春運(yùn)期間,場(chǎng)站是車(chē)輛的發(fā)班地,也是旅客的集散地,更是我司收入的源頭地,抓好場(chǎng)站秩序的管理工作,至關(guān)重要。為此在主管站場(chǎng)的**書(shū)記的領(lǐng)導(dǎo)下,站長(zhǎng)**親自掛帥,安排運(yùn)管辦及停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)人守住站場(chǎng)四個(gè)門(mén),指揮車(chē)輛統(tǒng)一進(jìn)出,另外運(yùn)管辦派人在車(chē)坪內(nèi)組織車(chē)輛擺放,和打擊站場(chǎng)內(nèi)的票販子,運(yùn)管員時(shí)刻在站場(chǎng)內(nèi)外巡邏,一旦發(fā)現(xiàn)偷客、喊客等行為,立即制止?;旧媳WC了站場(chǎng)秩序的穩(wěn)定。
四是加大對(duì)車(chē)輛私自加班的查處力度,在節(jié)前就發(fā)布了關(guān)于對(duì)私自加班車(chē)輛的處罰措施的通知,讓車(chē)主心里有數(shù),在春運(yùn)工作中,在內(nèi)車(chē)站通過(guò)圖表形式直觀的標(biāo)明車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài),每天下午各方面人員碰頭互通信息,并及時(shí)和外面檢查點(diǎn)聯(lián)系,核對(duì)車(chē)輛運(yùn)行情況,對(duì)車(chē)主反映的車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)查明,且記錄在冊(cè),外面有**副經(jīng)理流動(dòng)稽查,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有私自加班意圖車(chē)輛,立即采取措施予以制止。通過(guò)這些舉措,以往年年難以根治的車(chē)輛私自加班,逃避車(chē)站售票的現(xiàn)象今年得到了有效的遏制,基本上杜絕了此類(lèi)事件。
五是因勢(shì)利導(dǎo),穩(wěn)定票價(jià),我們根據(jù)客源流量、物價(jià)政策、車(chē)輛檔次及以往的經(jīng)驗(yàn)對(duì)票價(jià)作了及時(shí)調(diào)整,如初六起廣線票價(jià)就從初五的361元調(diào)整到了451元,而且維持了一段時(shí)間,大大高于去年最高的421元,所以雖然今年廣線客源因運(yùn)力問(wèn)題稍有減少,但因票價(jià)穩(wěn)定,節(jié)后票房平均票價(jià)比去年高近90元,另外車(chē)站對(duì)車(chē)輛補(bǔ)票價(jià)也基本進(jìn)行了控制,補(bǔ)票價(jià)與正班車(chē)的票價(jià)相差不大,稽查點(diǎn)也嚴(yán)格按車(chē)站當(dāng)日票售價(jià)補(bǔ)單,沒(méi)有被補(bǔ)票車(chē)輛鉆到空子,今年稽查點(diǎn)僅補(bǔ)6萬(wàn)元票款,比去年的30萬(wàn)少了很多,可以看出大部分車(chē)輛都是在站內(nèi)補(bǔ)的票。故此,廣線班經(jīng)濟(jì)效益在客流稍有減少的不利情況下反而增加了40萬(wàn)元。
春運(yùn)道路交通簡(jiǎn)報(bào)
20__年我市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下,在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,按照以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力的總體要求,各地、各級(jí)職能部門(mén)全力以赴投入春運(yùn)工作。春運(yùn)40天,全市長(zhǎng)途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬(wàn)人次。其中:汽運(yùn)共安全輸送旅客929.75萬(wàn)人次,火車(chē)共安全輸送旅客102.4萬(wàn)人次,航運(yùn)安全輸送旅客3.89萬(wàn)人次。整個(gè)春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故,未出現(xiàn)一起旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象,未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴,確保了新年期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意,確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通。圓滿地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。具體工作總結(jié)如下:
1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視:農(nóng)歷大年初一,市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電,親切慰問(wèn)春運(yùn)值班人員,要求各地、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長(zhǎng)、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)黃德剛多次部署批示,要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作,市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長(zhǎng)鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問(wèn)題和困難。市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)、__車(chē)務(wù)段、市汽運(yùn)總公司、市工交公司、__機(jī)場(chǎng)分公司等春運(yùn)一線部門(mén)均成立了以本部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了科室工作職責(zé),將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。
2、確保春運(yùn)安全:春運(yùn)期間,全市道路、鐵路運(yùn)輸各項(xiàng)安全指標(biāo)均較好于去年,未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。__車(chē)務(wù)段開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng),完善好設(shè)施設(shè)備,維護(hù)好站車(chē)秩序,加強(qiáng)三品查堵,確保防火防爆安全。做好臨客核對(duì),嚴(yán)防錯(cuò)辦。進(jìn)行信息聯(lián)控,強(qiáng)化行包運(yùn)輸安全,現(xiàn)場(chǎng)安全卡控,各站在遇到非正常情況下,能沉著應(yīng)戰(zhàn),全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴;市汽運(yùn)公司強(qiáng)化GPS監(jiān)控值班,春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控,嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)在運(yùn)行人在崗監(jiān)控值班制度;強(qiáng)化了車(chē)站封閉式管理,嚴(yán)格落實(shí)三不進(jìn)站、六不出站制度,加強(qiáng)三品檢查和例保檢查,真正把三品堵在站外、車(chē)下,確保了廣大旅客的乘車(chē)安全;__機(jī)場(chǎng)完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施,規(guī)范了對(duì)講機(jī)應(yīng)答臺(tái)帳記錄,完善了春運(yùn)期間冰雪、低云低能見(jiàn)度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機(jī)制,與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制,明確了發(fā)生突發(fā)情況時(shí)雙方聯(lián)動(dòng)處置預(yù)案;走訪市氣象局,建立了升放系留氣球等升空物體相互通報(bào)機(jī)制,并且每天兩次對(duì)端凈空進(jìn)行巡視,監(jiān)控?zé)熁?、氣球等物品的燃放情況。__市公交公司與公安、武警及社會(huì)力量密切配合,采取切實(shí)有效措施,集中力量做好反扒防竊工作,嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒有害等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車(chē),做到層層防范,確保城市公共客運(yùn)交通運(yùn)營(yíng)秩序和營(yíng)運(yùn)安全。市交通運(yùn)輸局春運(yùn)前夕,組成由局黨組成員帶隊(duì)的檢查組,深入全市客運(yùn)、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)并要求企業(yè)限期整改,對(duì)所有參加春運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行全面檢查,對(duì)不符合技術(shù)條件的車(chē)輛一律不得參加春運(yùn)。交警支隊(duì)加強(qiáng)道路交通安全管理,緊緊抓住320、105國(guó)道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類(lèi)重點(diǎn)道路,結(jié)合道路交通安全大檢查,對(duì)企業(yè)、車(chē)輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開(kāi)展了大排查,抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車(chē)輛和重點(diǎn)駕駛員,加大整治力度,強(qiáng)化路面管控,細(xì)化措施、強(qiáng)化責(zé)任,全力確保道路安全順暢。
3、運(yùn)力投入齊全:春運(yùn)40天,我市道路運(yùn)輸共投放運(yùn)力1381輛,機(jī)動(dòng)車(chē)177輛,發(fā)送班次28.06萬(wàn)班,同比上年增加1.01萬(wàn)班,未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運(yùn)輸方面:__站開(kāi)行127趟(比2014年86趟增開(kāi)41趟),其中高鐵51趟(圖定32趟,臨客19趟),普速76趟(圖定47趟、臨客29趟)。上海方向高鐵15趟,普速18趟;廣深方向高速、普速各6趟。G4768次萍鄉(xiāng)開(kāi)往上海虹橋預(yù)留__站上客,并預(yù)留了高峰線加開(kāi)D6397/8次、G5101/2次2對(duì)列車(chē)。航運(yùn)方面:共保障航班452架次,因天氣原因取消8架次;完成貨郵吞吐量7.3噸。城市公交方面:公司每天安排80輛機(jī)動(dòng)車(chē)輛,針對(duì)中心城區(qū)1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路(內(nèi)外)、10路、11路、17路(內(nèi)外)在客流高峰期加密班次,確保高峰期乘客不滯留;
4.優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。__車(chē)務(wù)段圍繞三個(gè)出行,完善心連心、明月、仙女湖服務(wù)臺(tái)等服務(wù)品創(chuàng)建工作,在進(jìn)站驗(yàn)證口或查??谠O(shè)置特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn),為重病、急病、提拿行李較多旅客,提供親情化、人性化服務(wù)。春運(yùn)期間被中央電視臺(tái)正面報(bào)導(dǎo)7次,省部級(jí)報(bào)導(dǎo)35次,表?yè)P(yáng)信1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次,全段好人好事308件。市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,提升企業(yè)形象,公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開(kāi)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車(chē)。針對(duì)外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長(zhǎng)途客車(chē)夜間抵達(dá),袁州片區(qū)年前開(kāi)通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車(chē),所有長(zhǎng)途班線到達(dá)__后一律進(jìn)__總站下客,安排專(zhuān)人值班,提前開(kāi)啟候車(chē)室電燈、空調(diào)、提供開(kāi)水,并做好旅客上車(chē)的引導(dǎo)工作,并聯(lián)系公安部門(mén)在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班,保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺(tái)新建公交電子站牌,通過(guò)GPS調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況,并配置有語(yǔ)音播報(bào)到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢(xún)服務(wù)專(zhuān)線,及時(shí)處理乘客的各種疑難問(wèn)題,做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門(mén)通過(guò)電視、公交車(chē)、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息,引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對(duì)所有縣以上公共服務(wù)機(jī)構(gòu)免費(fèi)向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢(xún)、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機(jī)會(huì),集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn),提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次,其中危重病人、精神病人60人次,未成年人12人次,護(hù)送返鄉(xiāng)45人次。
5.宣傳氛圍濃厚。我市廣泛利用電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)站等媒體,及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài),及時(shí)提供交通安全法規(guī)、安全注意事項(xiàng)、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息,為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運(yùn)辦通過(guò)發(fā)文、發(fā)信息等多種方式,及時(shí)報(bào)導(dǎo)我市春運(yùn)部署、各地、各部門(mén)春運(yùn)落實(shí)、省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)我市春運(yùn)督查、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各地、各部春運(yùn)督查等方面情況;宣傳部門(mén)在電臺(tái)、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體上報(bào)導(dǎo)春運(yùn)有關(guān)政策規(guī)定,春運(yùn)一線企業(yè)的新變化,春運(yùn)期間涌現(xiàn)的好人好事和工作亮點(diǎn)等;__車(chē)務(wù)段各站通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電視臺(tái)、報(bào)紙等新聞媒體主動(dòng)向社會(huì)發(fā)布鐵路旅客列車(chē)開(kāi)行、能力安排、余票情況,在售票大廳明顯位置或站前廣場(chǎng)向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車(chē)次所對(duì)應(yīng)的車(chē)票預(yù)售期等。市汽運(yùn)公司春運(yùn)前夕,公司組織相關(guān)單位人員,以
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