拆除舊路面方案

撤除舊路面方案1、施工方案右幅施工；方案，即開挖一段，填筑一段，未填筑之前不進(jìn)展下一段的挖除施工。開挖混凝土路面裂開后，將路面碎塊去除干凈，然后按設(shè)計(jì)路面標(biāo)高低返1.2m1m20cm基底整平夯實(shí):開挖完成后，將基底整平，面積較大的基底承受5t壓路機(jī)碾壓，面積較小的基底承受蛙式夯機(jī)夯實(shí)。換填級(jí)配碎石底標(biāo)高，承受打鋼筋掛線的方法，定出級(jí)配碎石的頂標(biāo)高，然后填筑，使用5t保持其外表的潮濕，不得使其外表時(shí)干時(shí)潮。項(xiàng)規(guī)定值或允許偏項(xiàng)規(guī)定值或允許偏檢查工程 檢查方法和頻率次 差B200m2,1壓實(shí)度〔%〕96處2彎沉值符合設(shè)計(jì)要求按附錄I`3平坦度〔mm〕123m200m2*104縱斷面高程+5，-15200m4〔mm〕〔mm〕。5寬度〔mm〕符合設(shè)計(jì)要求200m4H200m16厚度〔mm〕-10點(diǎn)【7橫坡〔%〕±水準(zhǔn)儀：每200m4個(gè)斷面水穩(wěn)層填筑水穩(wěn)層承受單層人工加機(jī)械攤鋪碾壓，每層厚度18cm，在鋪筑前，將底基外表撒少量水泥或水泥漿，再鋪筑水穩(wěn)料。水穩(wěn)料攤鋪從加水拌合和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過3~4h，如超過即設(shè)置3m泥穩(wěn)定碎石層外表不受損壞。30km/h}項(xiàng)規(guī)定值或允許偏項(xiàng)規(guī)定值或允許偏檢查工程 檢查方法和頻率次 差-1壓實(shí)度〔%〕98B200m2處3平坦度〔mm〕83m200m2*10縱斷面高程縱斷面高程4+5，-10|〔mm〕水準(zhǔn)儀：每200m4個(gè)斷面5寬度〔mm〕符合設(shè)計(jì)要求200m4<6厚度〔mm〕-8H200m1點(diǎn)7橫坡〔%〕±水準(zhǔn)儀：每200m4個(gè)斷面強(qiáng)度〔Mpa〕符合設(shè)計(jì)要求“按附錄G質(zhì)量保證措施①工程材料掌握〔絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場?！渤鰪S證、合格證、檢驗(yàn)證〕齊全，進(jìn)場后按規(guī)定進(jìn)展抽檢，合格前方可使用。進(jìn)料。清理消滅場。②、關(guān)于施工操作掌握!施工操作者是關(guān)鍵，是打算因素。A、施工操作者必需具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性證上崗。B、施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；全部工序堅(jiān)想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。掛牌制，促進(jìn)操作者提高自我掌握施工質(zhì)量的意識(shí)。交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作治理方法，確保施工質(zhì)量。安全保證措施①、機(jī)械設(shè)備的安全措施機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。推土機(jī)、裝載機(jī)和挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，設(shè)專人指揮。?②、防止交通事故工作，確保交通道路暢通無阻。夜間設(shè)置警示燈。1、施工工藝流程：原瀝青路面的銑刨、挖除→清掃→查看病害→基層銑刨→碾壓2、銑刨、挖除原則：嚴(yán)格依據(jù)《大路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》要求進(jìn)展施外不得停頓。31臺(tái)銑刨機(jī)進(jìn)展銑刨，104、施工方法：施工段封閉后，銑刨機(jī)開展作業(yè)，銑刨過程中安排人員關(guān)心工程師指示不得自行銑刨。其次層銑刨縱向向內(nèi)錯(cuò)開15cm形成臺(tái)階進(jìn)展銑刨，銑刨完成后再觀看底基層，如監(jiān)理或業(yè)主認(rèn)為有必要連續(xù)處理，則再向內(nèi)錯(cuò)開15cm，連續(xù)進(jìn)展底基層銑刨?！?、留意事項(xiàng)：①挖除過程中不得破壞原路面構(gòu)造，保證其不得受損。挖除廢料運(yùn)到業(yè)主指定地點(diǎn)，不得私自處理。廢料時(shí)應(yīng)留意橫縫縱面的去除，用鋼絲刷將松動(dòng)的顆粒去除。③挖除、銑刨完畢的路凹槽應(yīng)準(zhǔn)時(shí)用空壓機(jī)徹底去除廢渣。挖除后的廢料。1、概述風(fēng)動(dòng)式裂開風(fēng)鎬進(jìn)展零星修補(bǔ)的方式進(jìn)展舊混凝土路面裂開施工?！?、施工預(yù)備選取裂開試驗(yàn)路段，對(duì)裂開前的路況〔裂縫長度、寬度、條數(shù)等、高程進(jìn)展具體測設(shè)，以便試驗(yàn)路段施工后進(jìn)展數(shù)據(jù)比照。3、舊路面裂開施工工藝流程施工預(yù)備→去除路面雜物→多錘頭裂開機(jī)安裝就位→舊路面裂開施工→重工驗(yàn)收→進(jìn)入下一道工序。4、碎石化施工RMHB液壓多錘頭裂開機(jī)由兩局部組成:前半局部為動(dòng)力裝置柴油機(jī)和液壓6600kg1850kg1.3m4m/62.5m/h，250m2/h。多錘頭機(jī)械在裂開水泥路面：裂開前要確定錘的裂開點(diǎn)，一般錘距為50cm左右。路面裂開的外形必需成7.5cm，37.5cm。50T的重型輪胎式壓路機(jī)碾壓幾遍的固定方法對(duì)裂開的混凝土碾承受砂漿灌漿及封漿處理，以保證加鋪構(gòu)造層以下沒有空洞。壓路機(jī)碾壓力可以到達(dá)250T，利用大的沖壓力將水泥混凝土面板壓裂并將板體5055mm用碾壓機(jī)將裂開的路面壓實(shí)瀝青混凝土路面1、施工前預(yù)備工作一、技術(shù)預(yù)備~1施工方案、指標(biāo)要求，理解設(shè)計(jì)圖紙。2、計(jì)算路段內(nèi)各點(diǎn)設(shè)計(jì)高程，103、各種記錄及表格預(yù)備〔內(nèi)業(yè)、外業(yè)、質(zhì)檢、化驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)等方面〕4、瀝青混合料的試驗(yàn)報(bào)告；二、人員預(yù)備1、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人一名，負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)的協(xié)調(diào)工作；2、黑色路面施工應(yīng)配備完整的施工段機(jī)構(gòu)，*三、設(shè)備預(yù)備1、要求能滿足本分項(xiàng)工程的熱拌設(shè)備配套一座及攤鋪現(xiàn)場所需的設(shè)備。四、材料預(yù)備〔一、料源的選擇與定購〔二、原材料的技術(shù)要求及常規(guī)試驗(yàn)〔三、原材料的質(zhì)量掌握》二、施工現(xiàn)場預(yù)備1、下承層的預(yù)備2、測量放樣，安裝路邊石〔培路肩〕3、施工機(jī)械預(yù)備2、混合料組成設(shè)計(jì)〔一、目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)確定標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配曲線，一般取中值。-2〔用方孔篩繪出他們各自通過百分?jǐn)?shù)符合要求為止。3擇最正確瀝青用量?！捕?、生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)冷料倉按比例上料，同時(shí)掌握冷料倉各種材料的進(jìn)料速度，然后進(jìn)展試拌和。2、將混合料進(jìn)展試機(jī)拌和，對(duì)二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料分別進(jìn)展篩種材料的進(jìn)料速度以達(dá)供料均衡。3、然后取目標(biāo)協(xié)作比的最正確瀝青用量，以及其用量±3%三個(gè)瀝青用量拌成品料，取樣進(jìn)展馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)協(xié)作比的最正確瀝青用量。4、應(yīng)留意的問題要求級(jí)配范圍內(nèi)?！阿?、振動(dòng)篩的分檔應(yīng)使各熱拌倉材料均衡以提高生產(chǎn)效率。③、應(yīng)留意振動(dòng)篩與室內(nèi)試驗(yàn)方孔篩尺寸的對(duì)應(yīng)關(guān)系?！踩?、生產(chǎn)協(xié)作比驗(yàn)證1、拌和機(jī)依據(jù)生產(chǎn)協(xié)作比進(jìn)展混合料試驗(yàn)，鋪筑試驗(yàn)段，化驗(yàn)、質(zhì)檢及QC小組成員同時(shí)取拌的瀝青混合料及路上鉆孔取芯進(jìn)展馬歇爾試驗(yàn)。2、依據(jù)馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作比，用它作為生產(chǎn)上掌握的依0.075mm2.36mm4.75mm。宜為〔中粒式：9.5mm，粗粒式：13.2mm〕五檔的篩分通過率接近要求級(jí)配的中值。三、協(xié)作比的掌握1、經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作比在施工中不得隨便變更，如進(jìn)場材料發(fā)生變化2、協(xié)作比QC〔不含瀝青〕分別打一次，并準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展篩符合要求，應(yīng)馬上調(diào)整?！?、在生產(chǎn)的過程中，QC200T〔或在200m要求時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)的進(jìn)展調(diào)整，必要時(shí)重設(shè)計(jì)。3、前導(dǎo)段施工一、前導(dǎo)段施工目的1、前導(dǎo)段就是承受與將來正式施工同等條件下提前試驗(yàn)施工的工程段。甲方監(jiān)理工程師協(xié)商確定。3、試驗(yàn)先導(dǎo)段的意義和目的給正式施工供給閱歷和施工程序。實(shí)施前導(dǎo)段的目的在于：》、依據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、數(shù)量及組合方式。作工藝。、通過試鋪確定以下各項(xiàng)：a、透層瀝青的標(biāo)號(hào)與用量、噴灑方式、噴灑溫度；c、壓路機(jī)的壓實(shí)挨次、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；d、確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。-青混凝土或?yàn)r青碎石面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制定施工進(jìn)度打算。、全面檢查材料及施工質(zhì)量。、確定施工組織及治理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。批復(fù)，作為施工依據(jù)。二、前導(dǎo)段的實(shí)施足夠數(shù)量嫻熟技術(shù)人員，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查，上報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)。2、在路段上選擇100-200m施工機(jī)具、松鋪系數(shù)等?！?、松鋪系數(shù)確實(shí)定：在鋪筑瀝青混和料前，每10m一個(gè)斷面測定三點(diǎn)構(gòu)造層標(biāo)高，然后按等厚〔5cm〕放鋪筑標(biāo)高線，鋪裝并測定各點(diǎn)松鋪標(biāo)高，掌握好松鋪系數(shù)，一般為之間。一、技術(shù)交底及業(yè)務(wù)培訓(xùn)有關(guān)學(xué)問，提高質(zhì)量意識(shí)，明確施工質(zhì)量的重要性。要求，施工方法要點(diǎn)，質(zhì)量、安全、進(jìn)度等保證措施?？缮蠉?。持證上崗。5、對(duì)民工要定崗、定人，進(jìn)展崗位培訓(xùn)。:二、混合料的生產(chǎn)1、施工人員進(jìn)入崗位，做好施工前的預(yù)備工作，機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)。2、裝載機(jī)將各種材料按目標(biāo)協(xié)作比數(shù)值，分不同比例上到冷料倉中，掌握料速度。3罐，掌握導(dǎo)熱油的進(jìn)出溫度，同時(shí)監(jiān)控瀝青罐上的溫度表，掌握在140-160℃。4、啟動(dòng)拌和機(jī)，將燃燒器火苗增大，直至礦粉加熱溫度到達(dá)150-170℃，30-50s，5s。動(dòng)篩的尺寸相統(tǒng)一，而且應(yīng)備足易損篩。6、混合料生產(chǎn)工藝流程圖{混合料組成設(shè)計(jì)輸入生產(chǎn)程序→上冷料→加熱礦料→瀝青加熱、篩分礦料、7、混合料的運(yùn)輸、依據(jù)拌和力量，為保證混合料的運(yùn)輸、攤鋪的連續(xù)性，承受大噸位宜過長，不能無故停留，雨季車輛應(yīng)配備苫布，防止熱拌料運(yùn)輸中途遭雨淋。熱拌料運(yùn)輸程序：接料→過秤→運(yùn)輸→卸料→空回、車廂內(nèi)堅(jiān)實(shí)無破損、漏洞，且有清潔光滑的金屬底板，為防止瀝青混合料與車廂底相粘結(jié)，車廂內(nèi)應(yīng)涂一薄層油水〔柴油：水為1：3〕混合液，不得消滅積聚現(xiàn)象。、從拌和機(jī)〔儲(chǔ)料倉〕向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每放一斗混合料，移動(dòng)一下汽車位置，以防止粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。4-510-30cm靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，工長憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。、三、混合料攤鋪、整平承受先進(jìn)的攤鋪設(shè)備攤鋪瀝青混合料，同時(shí)配備標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)找平裝置1、攤鋪過程中應(yīng)盡量承受全幅施工，假設(shè)承受半副施工時(shí)，可階梯進(jìn)展或每天一側(cè)半副攤鋪一個(gè)臺(tái)班，便于處理接縫。80℃。攤鋪。3、正確處理好角籠內(nèi)料的數(shù)量和螺旋輸送器的轉(zhuǎn)速協(xié)作，角籠內(nèi)最恰當(dāng)?shù)拈L全都，因此要求機(jī)械手操作螺旋的轉(zhuǎn)速協(xié)作恰當(dāng)。4-55、為消退縱逢，承受全幅攤鋪，但需調(diào)整好路拱，對(duì)不能全幅一次攤鋪的瀝青路面上下兩層之間的縱逢，應(yīng)至少錯(cuò)開30cm，假設(shè)行車道為兩條，則表層接縫應(yīng)在路中。證連續(xù)攤鋪的幾種解決方法如下：〔、攤鋪機(jī)的攤鋪速度2/3但熨平板按所需厚度固定后，不應(yīng)隨便調(diào)整。攤鋪機(jī)的速度應(yīng)符合2~6m／min的規(guī)定。V=〔100Q?C〕/60D?W?TV—攤鋪機(jī)攤鋪速度，m/min；壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度，t/m3；Q—攤鋪機(jī)產(chǎn)量，t/h；T—攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度，cm；C—效率系數(shù)。依據(jù)材料供給、運(yùn)輸力量等配套狀況確定，宜為～?！?、承受大噸位的運(yùn)輸車輛，充裕的運(yùn)力進(jìn)而削減停機(jī)的次數(shù)，增長連續(xù)攤鋪的長度。估算的公式為：N=a[〔I/V1+I/V2〕+t1+t2]/ta—中通行阻滯的安全系數(shù)，～I(xiàn)—拌和場與路段之間的距離，kmV1—自卸汽車重車行駛速度，km/hV2—自卸汽車空車行駛速度，km/ht1—調(diào)頭和卸料時(shí)間，min。t2—在拌和機(jī)下估量待裝時(shí)間，min自卸汽車裝滿混合料需用時(shí)間，min。1km得停留車輛，以保證攤鋪的連續(xù)性。5、攤鋪機(jī)推動(dòng)運(yùn)料車進(jìn)展混合料攤鋪，攤鋪時(shí)測工利用水準(zhǔn)點(diǎn)隨時(shí)跟蹤檢青混合料路面符合設(shè)計(jì)要求。6、攤鋪機(jī)鋪筑不到的地方，橋面邊部，應(yīng)由人工攤鋪后夯實(shí)成型，并由一缺陷。7、碾壓碾壓、打斜摸平。程序碾壓：先輕后重、先慢后快。!適時(shí)碾壓：瀝青只有成為起潤滑作用的流體時(shí)，混合料才能被充分的壓實(shí)，產(chǎn)生過多推移。合料有一種糅合力，壓實(shí)效果好。上停留。422550-70542機(jī)行至旗與駕駛員平齊時(shí)返回，在攤鋪面上形成梯形斷面，完成一遍初壓過程。進(jìn)展碾壓，用一面標(biāo)志旗代替另一面標(biāo)志旗，掌握復(fù)壓、終壓的終止點(diǎn)，當(dāng)標(biāo)志旗再次移動(dòng)時(shí)，第一段初壓完成。依次類推，進(jìn)展各段的碾壓。254-5m，依次進(jìn)展其次段、第三段碾壓。除第一段外，其余50-70M〔改性瀝青混合料可適當(dāng)縮短。、瀝青路面壓實(shí)程序初壓〔8～10T雙鋼輪壓路機(jī)、復(fù)壓〔雙振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)、終壓〔關(guān)閉振動(dòng)的壓路機(jī)或雙光輪、膠輪〕、瀝青路面壓實(shí)方法\a、初壓：應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)展，一般不超過110-120℃，碾-2.0km/h，并不得產(chǎn)生推移、開裂。、壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最打斜摸平，提高平坦度。、承受輕型鋼筒式壓路機(jī)〔8～10T〕或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾350N/CM，初壓后質(zhì)檢員、測工檢查平坦度。測工檢查平坦度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)調(diào)整。2、復(fù)壓到達(dá)要求的壓實(shí)度，并無明顯輪跡，速度4.0km/h。45～50HZ，振幅～0.55mm10～20cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停頓振動(dòng)，并在另一方向運(yùn)動(dòng)后再開頭振動(dòng)。3、終壓碾壓遍數(shù)不宜小于兩遍并無輪跡，終了溫度不低于70℃。壓實(shí)過程中隨時(shí)用四米檢查，用壓路機(jī)趁熱反復(fù)碾或用細(xì)料修補(bǔ)。*4、需留意的幾個(gè)問題、瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時(shí)，應(yīng)停頓施工。雨季施工時(shí)必需切實(shí)做好路面排水。、大路施工氣溫低于5℃時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm.、壓路機(jī)在碾壓一個(gè)輪跡，折回點(diǎn)必需錯(cuò)開，形成一個(gè)階梯，用壓路機(jī)打斜摸平。、當(dāng)使用平衡粱時(shí)，必需緊跟攤鋪機(jī)后，碾壓平衡梁下的兩行輪跡。，壓不到的死角應(yīng)由人工夯實(shí)。&衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油，嚴(yán)峻時(shí)派民工用鍬清理干凈，同時(shí)修補(bǔ)沾起的路面。料產(chǎn)生滑移。、壓路機(jī)應(yīng)由較低的一邊向較高的一邊錯(cuò)輪碾壓。、驅(qū)動(dòng)輪面對(duì)攤鋪機(jī)，以削減波浪和熱裂縫。變更碾壓路線時(shí)要在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端進(jìn)展。50℃的已成型的路段上5、養(yǎng)護(hù)及開放交通熱拌瀝青混合料待攤鋪后完全自然冷卻，瀝青路面外表溫度低于50℃后，方可開放交通，需要提早開放交通，可灑水冷卻降溫。4、質(zhì)量掌握點(diǎn)及措施}1、橫向接縫、在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一薄層砂帶，再攤鋪、壓實(shí)混合料，待1～2，用粉筆劃一條垂直于路中線的橫線。、接縫時(shí)用切割機(jī)沿劃好的橫線，將低的局部〔1～2米〕切割整齊后接頭處必需保持枯燥。5～10cm15～30規(guī)定速度。、由工段長親自帶著技術(shù)工人〔耙工〕和民工進(jìn)展橫縫處理，用四米1方向過分推刮，應(yīng)揀出外表粗料用細(xì)料填補(bǔ)，要用4m直尺反復(fù)找平，縫隙要掌握2mm、找平后必需用掃帚將鋪外表及舊路面上的大顆粒掃干凈，然后20cm，10m。42/3。#2、縱縫處理、假設(shè)承受梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，縱縫應(yīng)用熱接縫?？蓪⑾蠕伜玫木植靠靠v縫處留清理好現(xiàn)場，用壓路機(jī)跨縫碾壓。、假設(shè)半幅施工不承受熱接縫時(shí)，必需將縱縫處清掃干凈，保持枯燥，并涂少量的粘層瀝青，鋪筑時(shí)應(yīng)重疊已鋪路面的5-10cm，攤鋪厚度應(yīng)高出成型的半幅，其高度按松鋪系數(shù)確定，面層一般為5-8mm，由工長親自帶耙工將已成型15-20cm15-20cm跟上攤鋪機(jī)，以免溫度低不利于碾壓工作。二、中途停機(jī)處理20-30cm1、當(dāng)混合料的溫度降低不大仍在120℃以上可以連續(xù)攤鋪時(shí)，最終攤鋪的開頭攤鋪時(shí)應(yīng)降低振搗力〔頻率降低30-50HZ，同時(shí)減慢攤鋪速度，因停機(jī)未準(zhǔn)時(shí)碾壓的局部直接用振動(dòng)壓路機(jī)啟動(dòng)強(qiáng)振系統(tǒng)碾壓4-6的局部比別出低時(shí)，可用耙子耙松-2cm然后填補(bǔ)料按松方系數(shù)人工攤鋪，用振動(dòng)壓路機(jī)橫向碾壓即可。攤鋪時(shí)需重接橫向縫。三、施工中的過程掌握【志、溫度施工日志、平坦度日志、邊部碾壓掌握日志、厚度日志。一、取樣和試驗(yàn)1、集料級(jí)配和瀝青含量、混合料應(yīng)按統(tǒng)計(jì)法取樣，以