隧道施工組織設(shè)計(jì)概述

織設(shè)計(jì)第一章工程概況及技術(shù)等級(jí)洞內(nèi)路面荷載：公路—I級(jí)行行車道(m)側(cè)向?qū)挾?m)檢修道(m)3.75*20.5/0.750.75/2//停車帶行車橫通道人行橫通道凈寬(m)(m)55基本穩(wěn)定，地下水呈點(diǎn)滴~線流狀。工程項(xiàng)工程項(xiàng)目挖55962m3m3大管棚mmmmmmMmmmmmmmMmII拱架鋼架榀數(shù)耐腐蝕劑邊仰坡防護(hù)漿砌污工444679724504329414672695334910加強(qiáng)護(hù)襯砌護(hù)根mm榀3333m3323棚鋼架第二章編制依據(jù)及編制范圍(2014)216號(hào)2.1.2《四川省雅安至康定高速公路周公山隧道工程于質(zhì)詳勘報(bào)告》(2014.05)第三章施工組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力安排項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理輝項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理趙小軍項(xiàng)目副經(jīng)理仲項(xiàng)目副經(jīng)理何慧飛綜合辦公室何勇計(jì)劃合同部楊恩爽工程技術(shù)部黃雪立隧道施工隊(duì)俞兆恩物資設(shè)備部朱興松安全環(huán)保部祝鴻坤財(cái)務(wù)部劉志開挖班組支護(hù)班組運(yùn)輸班組二襯班組鋼筋班組實(shí)驗(yàn)試劉勇軍鋼筋班組開挖班組支護(hù)班組運(yùn)輸班組二襯班組：項(xiàng)目部測量隊(duì)隸屬工程技術(shù)部；等土等計(jì)組組(人)2222111(人)8612345677第四章臨建設(shè)施布置網(wǎng)建序號(hào)項(xiàng)目單位用電量(KW)數(shù)量合計(jì)(KW)備注1空壓機(jī)13267923通風(fēng)機(jī)13222644輸送泵7521505攪拌站10011006振搗器2.210227電焊機(jī)11151658洞內(nèi)照明401409模板臺(tái)車3013010整平機(jī)10110(30m×20m)棚內(nèi)設(shè)原材料堆放區(qū)，鋼筋加工區(qū)，鋼拱架制作區(qū)，半成品區(qū)，廢第五章施工機(jī)械設(shè)備配置、進(jìn)度計(jì)劃，結(jié)合工序的進(jìn)度指標(biāo)，本著快速、序號(hào)一123456789二1234三12設(shè)備名稱挖掘機(jī)裝載機(jī)(側(cè))裝載機(jī)多功能作業(yè)臺(tái)架鑿巖機(jī)風(fēng)鎬管棚鉆機(jī)水平地質(zhì)鉆機(jī)砼自動(dòng)計(jì)量攪拌機(jī)砂漿攪拌機(jī)注漿機(jī)襯砌臺(tái)車防水卷材鋪設(shè)臺(tái)車規(guī)格型號(hào)PC220CAT966FZL0紅巖金剛YT28G0TK-500HS50UB3數(shù)量22121822222狀態(tài)制好額定功率(Kw)W生產(chǎn)能力m3h用于施工部位鉆爆施工鉆孔設(shè)備挖管棚施工超前支護(hù)超前探測注漿防水卷材鋪設(shè)注漿3防水板焊接機(jī)4仰拱棧橋5砼運(yùn)輸車7砼輸送泵8攪拌機(jī)四1電動(dòng)空壓機(jī)五1對旋軸流風(fēng)機(jī)六供水排水設(shè)備水機(jī)2移動(dòng)式水泵七鋼筋加工拱架彎曲機(jī)2鋼筋彎曲機(jī)3鋼筋條直機(jī)4電焊機(jī)八發(fā)電設(shè)備發(fā)電機(jī)2發(fā)電機(jī)JIT-810PY5311GJBHBT60cBD2SE1200S6322422723521162好好好好好0kw60m3/h0.75m3/h23.6m3/mmin0kw防水卷材焊接仰拱施工砼運(yùn)輸砼輸送砼拌合高壓供風(fēng)通風(fēng)排煙給排水設(shè)備給排水設(shè)備施工供電期第六章工期安排與施工進(jìn)度，加強(qiáng)組織工程能否安期完成，洞身開挖是施工重點(diǎn)，施工中開挖應(yīng)合理安排，盡保和時(shí)足額發(fā)放。堅(jiān)決服從監(jiān)理、業(yè)主指導(dǎo)，切實(shí)理順工作關(guān)系，千方百計(jì)排除施工干擾。施優(yōu)化合理的施工組織設(shè)計(jì)和科學(xué)先進(jìn)的施工方案是工程順利開展的關(guān)鍵，交七章總體施工方案架設(shè)供電線路，鋪設(shè)供水管路；洞地質(zhì)預(yù)報(bào)、開挖、運(yùn)輸、初支和襯砌五條作業(yè)線之間的相互協(xié)調(diào)，組織好平行、項(xiàng)目項(xiàng)目名稱施工組織開挖方案裝碴及運(yùn)輸式護(hù)項(xiàng)目名稱二次襯砌主要機(jī)械配備施工方案圍巖較好地段采用全斷面開挖，控制開挖輪廓，減少超挖，控制欠挖，同時(shí)減少對圍巖的擾動(dòng)，施工過程中采用激光斷面儀跟蹤檢查。對于不宜爆破的軟弱圍巖采用小型挖掘機(jī)直接開挖或采用人工風(fēng)鎬開挖。Ⅴ、Ⅳ級(jí)圍巖地段根據(jù)圍巖情況采用預(yù)留核心土開挖或臺(tái)階法開挖；Ⅲ級(jí)圍巖地段采用全斷面法施工；洞口段根據(jù)設(shè)計(jì)圖施作。采用無軌運(yùn)輸。出碴采用大型裝載機(jī)裝碴，大型汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸至指定棄碴場。初期支護(hù)、超前支護(hù)、臨時(shí)支護(hù)采用具有自動(dòng)化程度高的專用機(jī)械施工。噴射混凝土采用濕式砼噴射機(jī)施作；錨桿采用錨桿鉆機(jī)施工；鋼筋網(wǎng)片、鋼拱架在洞外定型加工，施工方案設(shè)。先行的原則，采用仰拱棧橋進(jìn)行施工，確保施工質(zhì)量。機(jī)械清底，混凝土全幅澆筑。仰拱填充混凝土在仰拱混凝土終凝后澆筑。根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)，確定二次襯砌的施作時(shí)間。洞身采用液壓式襯砌臺(tái)車墻拱一次混凝土集中生產(chǎn)，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送混凝土入模。開挖運(yùn)輸：風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、自制多功能鉆孔臺(tái)架、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車等；7.2隧道棄碴利用和棄置方案7.3隧道施工機(jī)械化配套方案主主主要設(shè)備配套方案預(yù)報(bào)作業(yè)線。側(cè)卸式裝碴機(jī)及大型自卸車組成無軌運(yùn)輸出碴線。水平地質(zhì)鉆機(jī)、高壓注漿泵組成大管棚、錨桿、小導(dǎo)管施工作業(yè)線；運(yùn)輸車、裝載機(jī)、作業(yè)平臺(tái)、混凝土濕式噴射機(jī)組成鋼筋網(wǎng)、鋼支撐、作業(yè)線。鋪設(shè)防水板臺(tái)車、自行式防水板焊接器組成防水層鋪設(shè)作業(yè)線；及仰拱棧橋組成二次襯砌作業(yè)線。變頻調(diào)壓設(shè)備、高壓水管組成供水作業(yè)線。機(jī)械化作業(yè)線名稱超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)鉆爆作業(yè)線初期支護(hù)作業(yè)線二次襯砌作業(yè)線高壓供水業(yè)線分分類機(jī)械化作業(yè)線名稱作業(yè)高壓供風(fēng)線供電通風(fēng)排煙防塵水變壓器、內(nèi)燃發(fā)電機(jī)、高壓電纜組成供電作業(yè)線。軸流通風(fēng)機(jī)、降塵設(shè)備組成隧道通風(fēng)排煙防塵作業(yè)線。污水泵、潛水泵等組成排水作業(yè)線。主要設(shè)備配套方案7.4隧道超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測及測量方案施施工方案超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等手段。根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)所獲取的地質(zhì)信息調(diào)整隧道的支護(hù)參數(shù)和施工方案，以確保工程質(zhì)量和施工安全。施工中將現(xiàn)場監(jiān)控量測作為工序引入作業(yè)循環(huán)，以量測資料為基礎(chǔ)及時(shí)修正初期支護(hù)參挖方法及其它特殊要求，有選擇進(jìn)行。復(fù)測設(shè)計(jì)院提供的GPS點(diǎn)，布設(shè)控制點(diǎn)導(dǎo)線網(wǎng)。控制測量采用全站儀施測，控制點(diǎn)的高程用精密水準(zhǔn)儀測定。洞內(nèi)引入雙導(dǎo)線做校核，隧道中線埋設(shè)測點(diǎn)，在已襯砌好的邊墻埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。超前地質(zhì)預(yù)測測7.5隧道施工輔助作業(yè)方案7.5.1.供風(fēng)方案隨用.2.供水方案納照照明布置兩側(cè)用36V500W鹵鎢燈各兩盞，燈泡距隧道底面高4m。工作地段開挖面后40m~100m區(qū)段混凝土襯砌臺(tái)車作業(yè)段成洞地段掌子面及噴射混凝土作業(yè)面洞外場地工通風(fēng)方案風(fēng)機(jī)軟風(fēng)管風(fēng)機(jī)0m新鮮風(fēng)污濁軟管長(m軟管長(m)4000序號(hào)隧道名稱型號(hào)數(shù)量(臺(tái))SDF(c)-12.5型號(hào)數(shù)量(臺(tái))SDF(c)-12.52硬管長(m)20×21周公山隧道1.2第八章施工工藝及施工工法8.1車、人行橫洞施工方案、工藝及方法橫洞開挖后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，噴砼采用濕噴工藝，風(fēng)鉆鉆錨桿孔，人工檢底鋪底適時(shí)緊跟。鋪底時(shí)采用棧橋跨越施工段，鋼木組合模板拼裝、立橫洞墻襯砌采用鋼拱架施工，泵送混凝土入模。自動(dòng)計(jì)量拌和站生產(chǎn)混凝施工前予以清除，避免施工引起危石，危及施工安全，依靠自然高差向洞8.2橫洞施工工藝及施工方法8.2.1橫洞洞口段施工(1)測量放樣施工前進(jìn)行導(dǎo)線網(wǎng)復(fù)測，施工中及貫通后實(shí)行三級(jí)復(fù)核制，保證開挖結(jié)構(gòu)時(shí)進(jìn)行復(fù)核(2)暗洞進(jìn)洞措施按照“早進(jìn)晚出”的設(shè)計(jì)原則，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙，制定詳細(xì)的實(shí)施方案并進(jìn)8.2.2車、人行橫洞各級(jí)圍巖開挖方法(1)IV，Ⅲ級(jí)圍巖段的開挖順順序1作業(yè)項(xiàng)目備注23鉆爆破眼4裝藥、連線5機(jī)械人員撤離、爆破156通風(fēng)、排煙207找頂158出碴1809初期支護(hù)30合計(jì)515(2)Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖段的開挖洞身Ⅳ、Ⅴ圍巖段開挖采用短臺(tái)階(臺(tái)階長3~5m)法開挖。上半斷面搭環(huán)時(shí)間需需用時(shí)間(min)順序作業(yè)項(xiàng)目備注上臺(tái)階下臺(tái)階1臺(tái)架或臺(tái)車就位15152測量、布眼20203鉆爆破眼1101104裝藥、連線25255機(jī)械人員撤離、爆破15156通風(fēng)、排煙30307找頂208出碴801009初期支護(hù)160110合計(jì)475425注:上臺(tái)階臺(tái)架就位、測量、布眼、鉆爆破眼、裝藥、連線可與下臺(tái)階出碴、初期支護(hù)平行作業(yè)按上臺(tái)階六個(gè)循環(huán)，下臺(tái)階五個(gè)循環(huán)依次循環(huán)共計(jì)計(jì)算作業(yè)時(shí)間總計(jì)為4080min，另預(yù)留45min不可預(yù)見因minm.2m，月進(jìn)尺156m，考慮長期效率，8.2.3車、人行橫洞出碴運(yùn)輸車、人行橫洞采用單車道，無軌運(yùn)輸。橫洞出碴采用挖裝機(jī)裝碴，采用自8.2.5車、人行橫洞模注砼襯砌施工車、人行橫洞采用復(fù)合式襯砌地段，襯砌工序采取先底板后拱墻施工，底8.2.6車行、人行橫洞通風(fēng)通風(fēng)降塵。高高壓風(fēng)管三相五線制供電線路高壓水管高壓風(fēng)管排水溝*40cm止坡面風(fēng)化，引起水土流失、導(dǎo)致邊坡防護(hù)受到損壞，必要時(shí)采用噴錨防護(hù)。覆蓋灑水養(yǎng)生。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量定位截水天溝施工巖體判定邊仰坡防護(hù)仰拱填充施工洞門施工準(zhǔn)備測量恢復(fù)隧道中襯砌臺(tái)車就位綁扎鋼筋澆筑混凝土拆模護(hù)硬爆破開挖鋼筋運(yùn)輸邊仰坡固定加固軟巖或土機(jī)械開挖混凝土配合比混凝土拌制混凝土運(yùn)輸桿錨向徑統(tǒng)系量形變留預(yù)護(hù)支期初線廓輪挖開砼噴桿錨向徑統(tǒng)系量形變留預(yù)護(hù)支期初線廓輪挖開砼噴工施法階臺(tái)護(hù)支期初：為序順工面平序工工施法階臺(tái)座基墻邊2拱錨統(tǒng)系向徑5252Ⅱ1Ⅱ ⅡⅦ1ⅦⅦ桿錨漿砂2Φ2面斷縱Ⅳ序工3ⅤⅥ填支填支底期隧仰初面斷橫Ⅳ序ⅥⅤ工工3Ⅵ3說1ⅡⅤⅥⅦ周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)光面爆破的重要條件，嚴(yán)格控制周邊眼裝藥量，果。Q＝R3×(V／K)3／amaxkpmaxkpkpR—爆破安全距離，m；K—地形、地質(zhì)影響系數(shù)；a—衰減系數(shù)。藥周邊眼間距周邊眼間距E抵抗線輔助眼間排距線裝藥密度最大段控制藥量(cm)W(cm)(m)(cm)(kg/m)(kg)30~4040~5080~900.15~0.25周邊眼間距孔排距眼深線裝藥密度最大段控制藥量E(cm)(m)(m)(kg/m)(kg)60~800.8~0.920.2~0.3≯7.5“一標(biāo)準(zhǔn)”即一個(gè)控制標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)實(shí)施，控制導(dǎo)爆索的連接方向和連接點(diǎn)的牢固性。管接頭兩端均預(yù)加工成外絲扣連接，同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不超過總鋼管數(shù)的管管棚驗(yàn)收施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量定位安裝鋼架立模澆注導(dǎo)向墻管棚鉆機(jī)就位鉆進(jìn)成孔退出鉆桿注漿效果檢查格進(jìn)入下一道工序無孔管施工、注漿檢測鋼管充填注漿鋼花管制作測斜儀控制鋼管偏斜度合格注漿材料進(jìn)場、試驗(yàn)漿液配合比設(shè)計(jì)設(shè)置拌合站漿液拌制漿液運(yùn)輸B、注漿單根鋼花管的注漿量按Q=πR2Lη估算,式中R為漿液擴(kuò)散半徑，取的注同及嚴(yán)格控制管棚打設(shè)方向，并作好每個(gè)鉆孔地質(zhì)記錄；為保證長管棚支護(hù)效果，入鋼3~5mm,然后將小導(dǎo)管穿過緊靠開挖面的鋼架，用錘擊頂入，頂入長度不小于5°~10°，雙層小導(dǎo)管采用40°和10°交錯(cuò)布置。打入鋼管后注漿泵壓注水泥漿，形成管柵支護(hù)環(huán)。水泥漿水灰比為0.5~L=4.5m噴射混凝土格柵鋼架隧道中線連結(jié)鋼筋d≥100cm5~10°地質(zhì)調(diào)查現(xiàn)場試驗(yàn)漿液選擇配比試驗(yàn)注漿參數(shù)注漿設(shè)計(jì)設(shè)備準(zhǔn)備或錨桿外插角10~20°，環(huán)向間距為40cm。(1)施工工藝各項(xiàng)工前準(zhǔn)備準(zhǔn)備注漿材料準(zhǔn)備注漿材料錨桿鉆機(jī)就位(2)施工方法進(jìn)b.清孔鉆機(jī)和連接套卸下，卸下鉆機(jī)。安裝止?jié){塞，將其安裝在錨孔內(nèi)離孔口25cm墊查漿液質(zhì)量。注漿確保漿液注滿孔體，水灰比控制在0.45~0.5:1，注漿壓力控計(jì)做作量孔漿；護(hù)6-1隧道初期支護(hù)施工工藝流程圖”。施工準(zhǔn)備通風(fēng)排煙降塵清理危石處理欠挖檢查斷面超欠挖情況，初噴砼封閉巖面是加量為水泥：早強(qiáng)劑＝1：0.01。注漿按以下程序進(jìn)行：迅速將錨桿、注漿管施工準(zhǔn)備超前預(yù)報(bào)注漿配比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)巖的富余長度；將錨桿緩慢送入孔中至設(shè)計(jì)位置；將長250~300mm、外徑25mm應(yīng)錨桿制作施工準(zhǔn)備錨桿孔位放樣鉆孔設(shè)備就位準(zhǔn)備注漿材料注漿設(shè)備就位90s射砂：s×100kg砂：s×100kg水：W/C=0.33石：G×100kg攪拌90s噴嘴攪拌90s噴嘴攪拌機(jī)次投料砼運(yùn)輸車第二次水泥：100kg攪拌續(xù)級(jí)配碎(卵)石，化驗(yàn)合格的拌合用水。筋網(wǎng)部位時(shí)，將噴頭稍加偏斜。噴射路線應(yīng)先邊墻后拱部，分區(qū)、分段“S”做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約為20~30cm，以保證混凝土噴射密實(shí)。C凝土的施工措施當(dāng)涌水點(diǎn)不多時(shí)，設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射混凝土；當(dāng)涌水量范圍較大時(shí)，速速凝劑攪拌機(jī)采用稀薄流方式稠密流方式細(xì)集料粗集料水泥水空氣壓縮機(jī)面噴嘴維少纖維設(shè)計(jì)參數(shù)：單絲長7~18mm，抗拉強(qiáng)度≥400MPa,直徑40~50um，彈纖維噴射混凝土重點(diǎn)是將改性聚酯纖維在混合料中分布均勻和控制噴射定位錨桿施工初噴高程測量清除底腳浮碴掛環(huán)向透水管盲掛環(huán)向透水管盲溝掛縱向透水管盲溝釘設(shè)土工布防水板卷材焊連成型板運(yùn)入暗釘圈焊接固定塑料防水板下一環(huán)鋪掛防水板接縫焊接檢查鋪設(shè)質(zhì)量達(dá)合格襯砌接縫處理安裝擋頭板安設(shè)止水帶澆筑混凝土噴砼面整平R≥3cm補(bǔ)噴砼粘結(jié)結(jié)合部位R≥3cm補(bǔ)噴砼粘結(jié)結(jié)合部位切斷用錘打砂漿素灰(1)抹面砂漿(3)平整平整(2)RR5cm(4)(1)板材采用自動(dòng)雙縫熱熔焊接機(jī)焊接。依據(jù)板材的厚度和自然環(huán)境的真空真空結(jié)合縫隙(2)檢查方法：焊縫檢測采用檢漏器現(xiàn)場檢測，先堵住空氣道的一端，然C、防水板材的鋪設(shè)、固定襯墊及射釘按梅花型布置，拱部間距0.5~0.7m，邊墻1.0~1.2m。接接橫向位置縱向位置橫向位置縱向位置止水帶與端頭模板是否正交序號(hào)123允許偏差5cm用鋼卷尺量測內(nèi)模到止水帶的距離用鋼卷尺檢查用角尺檢查根據(jù)施工要求事先向生產(chǎn)廠家定制(一環(huán)長)的長度，盡量避免接頭。如接接序號(hào)序號(hào)名稱1雙排鋼筋的上排鋼筋與下排鋼筋間距拱部2同一排中受力鋼筋水平間距邊墻3分布鋼筋間距4箍筋間距5鋼筋保護(hù)層厚度檢查方法允許偏差(mm)-5監(jiān)控監(jiān)控量測確定施作二次襯砌時(shí)間二次襯砌斷面檢查綁扎結(jié)構(gòu)鋼筋布設(shè)軌道襯砌內(nèi)凈空檢測測量控制軌道標(biāo)高、軌距臺(tái)車定位中砂碎石水泥水外加劑止水條安裝涂脫模劑基倉清理臺(tái)車加固輸送管道安裝擋頭安裝制作試件試件壓檢養(yǎng)護(hù)砂石、含水量測定施工配合比砼拌和坍落度檢查砼運(yùn)輸泵送砼砼澆注拆模面板整修預(yù)埋件需間具允允許間歇時(shí)間(min)灌注時(shí)氣溫(℃)礦碴及火山灰水泥120普通硅酸鹽水泥20~3010~205~10搗固選用的振搗器，其頻率、振幅、振動(dòng)速度等參數(shù)視混凝土的塌落度及骨料顆徑而定；振搗器不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件。灌注施工采用全斷面一道輛和其他車輛的通行。見“圖8-8-2仰拱棧橋立面示意圖”用機(jī)段拱打開封端。不能密貼巖面，形成病害。部分施工地段仍會(huì)存在空洞，空洞形成部位如圖據(jù)我單位多年隧道施工經(jīng)驗(yàn)來看通過以下施工措施可以避免和預(yù)防空洞出現(xiàn)。襯砌內(nèi)可能出出現(xiàn)的空洞噴射混凝土襯砌混凝土襯砌內(nèi)可能出現(xiàn)的空洞噴射混凝土襯砌混凝土圖為了防止出現(xiàn)空洞或不密實(shí)，在混凝土澆注時(shí)在擋頭處預(yù)埋一根φ35mm噴射混凝土襯砌混凝土襯砌中可能出現(xiàn)的空洞φ35mm鋼管補(bǔ)補(bǔ)充地質(zhì)調(diào)查掌子面地質(zhì)調(diào)查與素描長距離探測：TSP-203，預(yù)報(bào)距離100m左右短距離探測：超前水平鉆孔，探測距離30~50m紅外線探水儀，探測距離30m；超前水平鉆孔，探測距離30~50m探測資料判釋，提出探測意見和工程措施意面正面及側(cè)面穩(wěn)定狀態(tài)、巖層產(chǎn)狀、巖性風(fēng)化程度、節(jié)理裂隙發(fā)育程度(產(chǎn)狀、間距、長度、充填物、數(shù)量)、噴射混凝土開裂、掉塊現(xiàn)象、涌水情況、水質(zhì)情道時(shí)方法。32~45mm，孔口距隧底1.0m，向洞口方向傾斜約10°，采用水泥沙漿固定時(shí)環(huán)氧樹脂固定時(shí)，向上傾斜5~10°。述與是對工時(shí)不晃動(dòng)。綜合分析的基礎(chǔ)上，編寫綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)成果，對各種巖性進(jìn)行描述，特基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)CPⅠ和線路控制網(wǎng)CPⅡ的復(fù)測遵照《時(shí)速200~250公里有砟軌道鐵路工程測量指南(試行)》(鐵建設(shè)函〔2007〕76號(hào))和《全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測量規(guī)程》中的要求執(zhí)行，采用求進(jìn)行復(fù)測，平面線路控制網(wǎng)CPⅡ按D級(jí)網(wǎng)的精度要求進(jìn)行復(fù)測。三等精密0.010.1三等精密0.010.10.010.010.010.01算偶然中誤差M；當(dāng)水準(zhǔn)網(wǎng)的環(huán)數(shù)超過20個(gè)時(shí)，應(yīng)按環(huán)線閉合差計(jì)算M。MΔwΔwΔw[]4nLM=每每千米水準(zhǔn)測20L往返測不符值附合路線或環(huán)線閉合差每千米水準(zhǔn)測量偶然中△左右路線高差不符值——水準(zhǔn)測量三等水準(zhǔn)檢測已測段高W差之差測段的前后視測段的前后視距累積差(m)前后視距差(m)視線高度(m)下絲讀數(shù)≥0.3水準(zhǔn)儀等級(jí)DS7水準(zhǔn)尺類型銦瓦視距(m)三等每千米高差全路線長度水準(zhǔn)儀等觀測次數(shù)中誤差(mm)(km)級(jí)與已知點(diǎn)聯(lián)測附合或環(huán)線三等3≤45DS銦瓦往返往返3往返較差或閉合差(mm)等級(jí)水準(zhǔn)尺m051采用數(shù)字水準(zhǔn)儀時(shí)，應(yīng)讀記至0.01mm；采用區(qū)格式木尺應(yīng)讀記至1mm。往(返)測距往(返)測距往(返)測距各測站高往(返)測高差高程離總和(km)離總和(km)離中數(shù)(km)差(mm)中數(shù)(mm)(mm)(mm)[[]M=WNL采相聯(lián)系的導(dǎo)線點(diǎn))和兩個(gè)高程控制點(diǎn)?？剡呴L為25~50m。SD1A1A2A3A4A5A6A15A16A17ZY1ZY2ZY3ZY4ZY5ZY6ZY15ZY16ZY17說明：SD1、SD2、SD3表示設(shè)計(jì)院給定的經(jīng)復(fù)測符合要求的點(diǎn)。Ai(i＝1,2,......,17)表示沿隧道一側(cè)布設(shè)的點(diǎn)。ZYi(i＝1,2,......,17)表示沿隧道中線布設(shè)的點(diǎn)。線基礎(chǔ)及時(shí)修正初期支護(hù)參數(shù)，確保二次襯砌施作時(shí)機(jī)，實(shí)施動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、施工。8.12.2監(jiān)控項(xiàng)目及量測點(diǎn)的布置。巖A內(nèi)外觀察漏水等。壓拱頂下沉、凈空水平收斂、隧底上鼓(必要時(shí))B、地表下沉地表下沉量測在淺埋地段進(jìn)行，量測斷面布置與洞內(nèi)一致，每個(gè)量測斷面上測點(diǎn)間距為2~5m。C管理等級(jí)序號(hào)序號(hào)變形速度(MM/D)量測斷面距開挖面距離(M)量測頻率1(0~1)B21~5(1~2)B30.5~1(1~2)B天40.2~0.5(2~5)B5序序號(hào)量測斷面間距(M)1H＞2B20~502B＜H＜2B10~203B＜H＜2B5~10注序號(hào)3管理等級(jí)序號(hào)3管理等級(jí)ⅢV管理位移(mm)000000U＞(2U/3)00項(xiàng)目監(jiān)控手段量測頻率00項(xiàng)目監(jiān)控手段量測頻率序號(hào)測點(diǎn)布置>3月名稱及工具1~15d16~30d1~3月桿拉拔計(jì)每個(gè)代表性地段1~3圍巖內(nèi)1~2次/2多點(diǎn)位移計(jì)個(gè)量測斷面，每個(gè)斷1次/2天1~2次/周1~3次/月部變形天每個(gè)代表性地段1~3圍巖1~2次/3壓力盒個(gè)量測斷面，每個(gè)斷1次/2天1~2次/周1~3次/月壓力天每個(gè)代表性地段鋼支撐支柱壓力計(jì)或1-2次/量測斷面，每1次/2天1-2次/周1-3次/月內(nèi)力其他測力計(jì)天個(gè)斷面1~3對測點(diǎn)每個(gè)代表性地段1~3個(gè)量測斷面，每1~2次/5襯砌內(nèi)應(yīng)力計(jì)5襯砌內(nèi)應(yīng)力計(jì)或應(yīng)變1次/2天1~2次/周1~3次/月個(gè)斷面不少于20個(gè)測天應(yīng)力計(jì)點(diǎn)及時(shí)對現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)繪制位移及位移速度隨時(shí)間的變化曲線和位移及位現(xiàn)現(xiàn)場量測移速度與開挖工作面距離的關(guān)系曲線。當(dāng)位移~時(shí)間曲線趨于平緩時(shí)，進(jìn)行數(shù)。當(dāng)位移~時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)，則表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此(現(xiàn)場)檔主檔繪圖機(jī)地表下沉圖、隨時(shí)間變化圖凈空變位及變位速度隨時(shí)間繪圖機(jī)地表下沉圖、隨時(shí)間變化圖凈空變位及變位速度隨時(shí)間變化圖拱頂下沉隨時(shí)間變化圖圍巖變位隨時(shí)間變化圖錨桿、噴混凝土應(yīng)力隨時(shí)間變化圖及其它打印機(jī)預(yù)測變形預(yù)測變形量解析凈空變位拱頂下沉錨桿應(yīng)力其他檔取出資料一覽表8.13涌水突泥地段施工技術(shù)措施洞內(nèi)突水對隧道施工的危害很大，施工中必須采取相應(yīng)的防水、排水措A、涌水預(yù)測根據(jù)本承包人在類似地質(zhì)條件隧道施工中的成功經(jīng)驗(yàn)，以超前探水為主，相似比擬法預(yù)測為輔。B、施工方案施工中認(rèn)真研究設(shè)計(jì)文件，加強(qiáng)地質(zhì)調(diào)查，進(jìn)行超前鉆孔探測，采用綜采取帷幕注漿、超前注漿或管道引排等方案。C、施工順序地質(zhì)預(yù)探、預(yù)報(bào)。根據(jù)設(shè)計(jì)文件，在開挖進(jìn)入富水地段前，加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)探、預(yù)報(bào)工作，準(zhǔn)確掌握前方地下水含量、壓力、分布，并結(jié)合預(yù)測結(jié)果設(shè)置超前探水孔，判斷是否有發(fā)生涌水的可能。超前注漿和管道引排等方法，排除部分地下水，減少水量，降低水壓。采用分部開挖施工，并輔以超前小導(dǎo)管預(yù)注漿止水(漿液采用水泥-水玻璃雙液漿)穿越突水段。按順序分步開挖隧道斷面，施作支護(hù)。鋪設(shè)復(fù)合式防水層，全斷面模筑鋼筋混凝土。突泥地段施工A、涌水在較厚斷層泥或溶洞充填物中往往導(dǎo)致突泥，而且使隧道周圍積的空洞，危害更大。B、施工中，首先要依靠地質(zhì)超前預(yù)報(bào)作出判斷，根據(jù)斷層或溶洞規(guī)模及充填物的性質(zhì)，提前采用超前帷幕注漿或超前小導(dǎo)管注漿進(jìn)行封堵，以加固地層并堵水。C、出現(xiàn)突泥時(shí)，必須盡快采用鋼筋、鋼管和型鋼為骨架，填塞草袋，劈柴和木板堵口；用噴混凝土將其封閉加固；然后沿開挖面周邊設(shè)長、大超前鋼管支護(hù)，壓注水泥—水玻璃漿液；同時(shí)在此斷面附近設(shè)置監(jiān)控量測點(diǎn)，監(jiān)控量測圍巖的收斂變形情況。8.13.3快速堵水技術(shù)措施在掌子面發(fā)生涌水早期，為了控制涌水量和水壓力，在掌子面附近配備量不大時(shí)可直接采用麻絲膠泥封堵，涌水量大時(shí)，采用錘頭打入纏有麻絲膠泥的木楔或鋼釬封堵，為了降低涌水速度，在距離掌子面一定距離10~20m砌筑砂袋墻，加快泥砂淤積，減少出水口和涌水量，砂袋墻的寬度一般超過8.13.4帷幕注漿技術(shù)措施為防止孔口漏漿，在花管尾端用麻繩及膠泥封堵管孔縫隙。注漿管與花管采用活接頭聯(lián)結(jié)，保證快速裝拆。注漿的次序由兩側(cè)對稱向中間進(jìn)行，自下而上逐孔注漿。拆下活接頭后，快速封堵花管口，防止未凝的漿液外流。注漿過程中專人記錄，完成后檢驗(yàn)注漿效果，不合格者進(jìn)行補(bǔ)注。注漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行開挖作業(yè)。清水，出，避免漿液凝結(jié)造成堵泵。第九章質(zhì)量保證體系開挖爆破炮眼殘留率硬巖達(dá)到90%以上、中硬巖達(dá)到80%以上。軟弱破碎圍巖地段及早支護(hù)封閉，斷層破碎帶安全順利通過，確保不塌方。錨桿砂漿飽滿，噴射混凝土采用濕噴工藝，達(dá)到設(shè)計(jì)厚度，滿足控制圍巖變形和減少圍巖暴露時(shí)間要求。混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)實(shí)外光，結(jié)構(gòu)輪廓線條順直美觀，襯砌混凝土不滲不漏不周公山隧道屬我標(biāo)段內(nèi)重點(diǎn)工程之一，我們制定的目標(biāo)是確保部優(yōu)，力9.2.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的落實(shí)措施9.2.2.1成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理詹輝為組長、總工楊磊、副經(jīng)理趙小軍、瞿才仲為副組長的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全質(zhì)量部和隧道項(xiàng)目部具體負(fù)責(zé)該隧道的質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)工作，工程技術(shù)部協(xié)助工作，各施工隊(duì)隊(duì)長和技術(shù)主管負(fù)責(zé)各自創(chuàng)優(yōu)與個(gè)人收入、創(chuàng)優(yōu)與企業(yè)信譽(yù)及發(fā)展”的關(guān)系，增強(qiáng)全體參建職工的質(zhì)量意識(shí)和創(chuàng)優(yōu)觀念，充分發(fā)揮每一位員工的主觀能動(dòng)性和積極性，開展群眾性創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。9.2.2.3依靠科技、合理配置資源積極依靠我單位的整體人才、技術(shù)、設(shè)備優(yōu)勢，配置具有高速路長大隧道施工和管理經(jīng)驗(yàn)的管理和工程施工技術(shù)人才及精良的施工機(jī)械設(shè)備?；炷潦褂米詣?dòng)計(jì)量混凝土拌合站、整體式液壓鋼模臺(tái)車進(jìn)行隧道襯砌混凝土澆注，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量。4開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)施工進(jìn)場后，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和分項(xiàng)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書，制訂出工程項(xiàng)目的“施工方法、工藝流程、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”，施工中必須嚴(yán)格按照建設(shè)單位審查確定的方法、工藝、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程進(jìn)行，確保操作標(biāo)準(zhǔn)化，保證每一道工序達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量。9.2.2.5加強(qiáng)管理、獎(jiǎng)罰分明為了確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們將根據(jù)創(chuàng)優(yōu)檔案，進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理，推行層級(jí)包保責(zé)任制，層級(jí)簽訂責(zé)任狀，并根據(jù)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)的落實(shí)情況，實(shí)行嚴(yán)格的獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度。對沒有達(dá)到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)的工序或分項(xiàng)工程，按照“三不放過”的原則，組織工程、安全、質(zhì)檢等相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、作業(yè)負(fù)責(zé)人等研究分析原因，并確定整改和預(yù)防措施，以整改本道工序和指導(dǎo)其他項(xiàng)目的相應(yīng)工序的操作，從細(xì)處、從源頭保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的9.2.2.6細(xì)化措施、責(zé)任到人根據(jù)周公山隧道實(shí)際情況，制定詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施，建立工程創(chuàng)優(yōu)檔案，體負(fù)責(zé)的施工隊(duì)，明確施工隊(duì)長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、作業(yè)班組的責(zé)任。根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度，對所有工程項(xiàng)目的施工及時(shí)檢查；嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真詳細(xì)檢驗(yàn)，關(guān)鍵部位按照比現(xiàn)行規(guī)范高一個(gè)等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)。為落實(shí)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃所確定的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)提供必要詳細(xì)數(shù)據(jù)，以便及時(shí)指導(dǎo)和管理。9.3質(zhì)量保證體系堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，根據(jù)隧道工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的質(zhì)量保證體系，從保證質(zhì)量的組織措施、管理措施及控制措施三方面嚴(yán)格入手，在單位工程的分部分項(xiàng)施工工序技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)，建立工程質(zhì)量保證體系，以期達(dá)到工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)工程質(zhì)量保證體系見圖9-3-1。施工技術(shù)保證體系(項(xiàng)目總工程師)組織保證體系(核心體系)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制技術(shù)、安質(zhì)、試驗(yàn)、計(jì)劃、施工任務(wù)劃分建立質(zhì)量管理制度質(zhì)量檢查制度按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行檢查質(zhì)量評(píng)定制度按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量等級(jí)評(píng)定質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度按既定標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)質(zhì)量獎(jiǎng)罰質(zhì)量整改制度或返工階段性總結(jié)與反饋質(zhì)量保證體系質(zhì)量檢查保證體系(質(zhì)量檢查工程師)質(zhì)組質(zhì)量信量織息網(wǎng)絡(luò)信QC信小息組信息源管活理動(dòng)施工班組監(jiān)理工程關(guān)成師、質(zhì)量鍵鍵品工質(zhì)藝量質(zhì)量管理控保領(lǐng)導(dǎo)小組制證 制證質(zhì)量月檢(施工作師主持)量管理物資采購檢驗(yàn)制度不合格品試驗(yàn)檢測質(zhì)保證 持)班組自檢交接檢優(yōu)質(zhì)工程管理目標(biāo)工作質(zhì)量保證體系(項(xiàng)目副經(jīng)理)思想教組織開展思想教育、宣傳與學(xué)習(xí)樹立質(zhì)量第一、用戶至上的質(zhì)量主動(dòng)全面提高質(zhì)量意識(shí)水平和企業(yè)素質(zhì)施工過程保證等級(jí)技術(shù)工人、機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)檢測儀器保證罰制度濟(jì)證干制度單位工費(fèi)本獎(jiǎng)金包及工具費(fèi)用包干、材料用量包干結(jié)合質(zhì)量檢查結(jié)果落實(shí)經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰9.4保證工程質(zhì)量的組織措施確指揮部部設(shè)工程部、安質(zhì)部、中心試驗(yàn)室，項(xiàng)目部配備專職質(zhì)檢工程師，PDCA量應(yīng)按照“糾正措施控制程序”對不合格進(jìn)行評(píng)審，分析原因，制訂糾正措施，并對其有效性做出評(píng)價(jià)。9.4.2.3“三全”控制質(zhì)量使線構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織。B紙審查和技術(shù)交底制度C復(fù)核制度理會(huì)作作業(yè)隊(duì)工序質(zhì)量檢查格作業(yè)隊(duì)技術(shù)、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員自檢中心試驗(yàn)室質(zhì)檢工程師檢查合格監(jiān)理檢查格檢查記錄簽認(rèn)合格下道工序施工原材料檢測不合格。道隱蔽工程驗(yàn)收分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核隱蔽工程驗(yàn)收分項(xiàng)工程施工員報(bào)請建設(shè)單位組織驗(yàn)收合格后，方可投入使用。需要委外檢測的檢測機(jī)構(gòu)必須經(jīng)監(jiān)理單位和建設(shè)單位審查合格后方可實(shí)施委按規(guī)定程序和頻率，分別進(jìn)行出廠、進(jìn)場和過程檢驗(yàn)，并提供檢測報(bào)告。[四川省安全生產(chǎn)條例。發(fā)生工程質(zhì)量事故后，按規(guī)定及時(shí)逐級(jí)上報(bào)，并開展理短進(jìn)尺的原則。有關(guān)參數(shù)。業(yè)面清出實(shí)底?？湛?。A、錨桿注漿錨桿安裝前，檢查錨桿體中孔是否暢通，若有異物堵塞，及時(shí)進(jìn)B、鋼筋網(wǎng)cm(GB/T701)等的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。1序號(hào)項(xiàng)目允許偏差±100mm2橫向±50mm3高程±50mm4垂直度±2°5保護(hù)層和表面覆蓋層厚度-5mm第十章施工安全管理與控制法和安全否決權(quán)評(píng)比管理制度。程序，在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng)，準(zhǔn)確及時(shí)地搜集各種安全信息(如執(zhí)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理組員：各施工隊(duì)隊(duì)長安全責(zé)任制安全教育安全工作體系安全工作內(nèi)容安全檢查各業(yè)務(wù)部室各施工隊(duì)隊(duì)長各施工隊(duì)安全員三班安全員獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)提高安全意識(shí)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提高預(yù)測預(yù)防能力消除事故隱患圖10-2-1安全生產(chǎn)保證體系圖指揮部教育：一般教育(建筑施工的特點(diǎn)，它給勞動(dòng)者的安全帶來的不利消防法、憲法、刑法有關(guān)條款、建設(shè)部頒布的建筑企業(yè)安全生產(chǎn)條例、規(guī)定，全生產(chǎn)管理規(guī)定及細(xì)則，勞動(dòng)部關(guān)于重傷事故范圍的意見等)；建筑工程施工動(dòng)防護(hù)用品的使用要求等。特種作業(yè)人員除進(jìn)行一般安全教育外，還要經(jīng)過本工種的安全技術(shù)教育，本知識(shí)等。車輛事故、防汛、防火等措施的落實(shí)。特別要加強(qiáng)對火工材料的管理檢查。采取領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合，自查和互查相結(jié)合，定期和經(jīng)常性檢查相結(jié)工地臨時(shí)道路的修建盡量避開松軟土、陡崖、滑坡墜石地段。如需通過，和防護(hù)措施。生活用水必須符合中國衛(wèi)生組織對飲用水的要求，pH值應(yīng)介于傷。炸藥、雷管和油料的存放倉庫與施工現(xiàn)場和生活區(qū)保持足夠的安全距離，雷管和炸藥分庫儲(chǔ)存，運(yùn)到工地的炸藥若當(dāng)天未使用完，必須如數(shù)交回，爆破物資由爆破工程師提前2~3天上報(bào)用料計(jì)劃。建立火工品領(lǐng)用、發(fā)全距離。全帶，腳穿軟底鞋。鉆孔工具。爆破后必須立即進(jìn)行安全檢查，檢查有無瞎炮，按《爆破安全規(guī)程》B車輛在洞內(nèi)行駛時(shí)，施工人員必須遵守下列規(guī)定：不準(zhǔn)與車輛機(jī)械搶道；指揮。對開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖或噴射混凝土尚未達(dá)到一定強(qiáng)度即趨失穩(wěn)。對地表水豐富和地質(zhì)條件復(fù)雜的地層，在施工時(shí)制定妥善的防排水措施，30V三相四線系統(tǒng)兩端拱電。各種電氣設(shè)備和輸電線路由專職電工經(jīng)常進(jìn)行檢查、維修、調(diào)整等工作。和安全狀態(tài)。。第十一章環(huán)境保護(hù)與文明施工措施。加強(qiáng)對施工人員的教育與管理，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。防治措施；垃圾的治理措施；三是在《施工計(jì)劃》中安排環(huán)境保護(hù)的具體工作任務(wù)，包括方案、措施、承載力不為防止水土流失，棄碴場施工完畢后在坡面上植草皮，以利于恢復(fù)植被。施必須有足夠的工作能力和必要的備用系統(tǒng)，每排炮后進(jìn)行有效的降塵處理，員的影響和對大氣環(huán)境的污染。施工活動(dòng)的污染。計(jì)劃完成環(huán)境恢復(fù)?！，F(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備，按平面布置規(guī)劃固定點(diǎn)存放，遵守機(jī)械安全規(guī)程，證上崗。第十二章主要風(fēng)險(xiǎn)防災(zāi)預(yù)案然后通過探孔等精確確定前方地層地層條件，以備有計(jì)劃的采用施工對策。了保證隧道施工期間的安全正常施工，防止在施工過程中產(chǎn)生大的涌水問題，地下建(構(gòu))筑物變形等項(xiàng)目。；每次隧道開挖后立即觀察情況及有關(guān)現(xiàn)象，按要求及時(shí)記錄整理。C、挖后沒有支護(hù)前，發(fā)現(xiàn)頂板剝落現(xiàn)象時(shí)，可采用下列措施：開挖后盡D、開挖工作面有涌水時(shí)，可根據(jù)涌水量大小，由小到大依次選取下列措E、現(xiàn)有錨桿拉斷或墊板陷入圍巖壁面內(nèi)的情況時(shí)，可采取下列措施：加粘結(jié)不好的懸空現(xiàn)象時(shí)，可采取下列措施：開挖后盡早進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)；F、發(fā)現(xiàn)鋼拱架有壓屈現(xiàn)象時(shí)，可采取下列措施：適當(dāng)放松鋼拱架的聯(lián)結(jié)G、現(xiàn)噴射混凝土層有剪切破壞時(shí)，可采取下列措施：在噴射混凝土層增H、現(xiàn)有底鼓現(xiàn)象或側(cè)墻向內(nèi)滑移現(xiàn)象時(shí)，可采取下列措施：盡快施作噴上述這些根據(jù)目測結(jié)果修改設(shè)計(jì)的措施，可以根據(jù)破壞現(xiàn)象程度的不同，量破的建立突發(fā)事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，切突發(fā)事件。救的提供，配合相關(guān)的外部協(xié)調(diào)與溝通過程中的人員接待、會(huì)議會(huì)務(wù)食宿工作。交涉及爆炸、火災(zāi)及治安的應(yīng)急事件，由辦公室報(bào)請集團(tuán)公司公安處協(xié)助。急事驗(yàn)計(jì)援工程車輛、醫(yī)療衛(wèi)生車與司機(jī)，保持良好狀態(tài)。確保應(yīng)急救援工作需要。主序號(hào)序號(hào)1救護(hù)車臺(tái)12挖掘機(jī)臺(tái)43臺(tái)4裝載機(jī)臺(tái)45發(fā)電機(jī)臺(tái)26抽水泵臺(tái)7雙排座臺(tái)28面包車臺(tái)29T頂4填塞木T5鋼支撐榀編織袋條條十字鎬把鐵鍬把滅火器序號(hào)相關(guān)單位或部門聯(lián)系人聯(lián)系電話備注中交路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司雅康高速1235612356789輝趙小軍何慧飛蔣忠孝俞兆恩祝洪坤王順文中交路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司雅康高速公路指揮部副指揮長中交路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司雅康高速公路指揮部副指揮長中交路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司雅康高速公路指揮部副指揮長中交路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司雅康高速公路指揮部副指揮長中交路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司雅康高速公路隧道項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人隧道項(xiàng)目部隧道施工隊(duì)長隧道項(xiàng)目部安全環(huán)保部部長隧道項(xiàng)目部周公山隧道專職安全員接到事故報(bào)告后，由指揮長陳寶立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案(如指揮長不在現(xiàn)場，查本隧道的重大生產(chǎn)安全事故危險(xiǎn)源主要是隧道斷層破碎帶可能出現(xiàn)的突取以下措施：A以人為本、確保安全B護(hù)、確保質(zhì)量發(fā)生突泥突水時(shí)，首先確定水量、水壓情況。除使用正常的泵站排水外，還要啟動(dòng)備用的排水設(shè)施。同時(shí)將高壓風(fēng)、水管轉(zhuǎn)換為排水管路，進(jìn)行排水，方速度，盡快搶救被困人員。第十三章其它應(yīng)變。揮。根管理規(guī)定中交路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司雅安康高速公路工程指揮部實(shí)行一級(jí)財(cái)務(wù)管記造冊，及時(shí)按月發(fā)放銀行卡，按月將應(yīng)得工資存入工資卡。非經(jīng)本人同意，不得返還質(zhì)量保證金。雅安康高速公路工程指揮部財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)對所屬各勞務(wù)隊(duì)民工工資的發(fā)放長供周公山隧道施工組織設(shè)計(jì) 1第一章工程概況及技術(shù)等級(jí) 1 第二章編制依據(jù)及編制范圍 2 第四章臨建設(shè)施布置 4 第五章施工機(jī)械設(shè)備配置 8 第七章總體施工方案 13 第八章施工工藝及施工工法 17 第九章質(zhì)量保證體系 56 第十章施工安全管理與控制 66 第十二章主要風(fēng)險(xiǎn)防災(zāi)預(yù)案 79 施工組織設(shè)計(jì)編制說明編制本“設(shè)計(jì)”是以達(dá)到優(yōu)質(zhì)、安全、保量、按期、高效完成施工任務(wù)為目的，通過對施工生產(chǎn)的生產(chǎn)力組織、物質(zhì)組織和施工條件的組織，使工程施工能連續(xù)、均衡、有計(jì)劃地進(jìn)行。本設(shè)計(jì)以浙江省杭新景高速公路千島湖支線SQD4標(biāo)橫路頭隧道工程施我公司以往類似工程的施工實(shí)踐和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，以高質(zhì)量、高效率施工要求為原則，1．工程概況1．1概述結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋砼襯砌結(jié)構(gòu)，暗洞襯砌按新奧法原理采用復(fù)合式襯砌，初期支護(hù)以工字次襯砌采用模筑砼(II類圍巖為鋼筋砼)襯砌，初期支護(hù)與二次襯砌之間設(shè)防水夾層，1．2氣候條件1．3水文地質(zhì)條件地下水為基巖裂隙水，雨季受大氣降水補(bǔ)給，會(huì)出現(xiàn)滴水或溢流現(xiàn)象。中間段圍巖穩(wěn)定性一般到較好，地下水貧乏，主要為基巖裂隙水。1．4交通電力及供水條件線路采用指揮部提供的電網(wǎng)供電，將高壓線路接到進(jìn)出洞口附近，施工時(shí)從高壓變壓器架設(shè)臨時(shí)供電設(shè)施即可滿足施工要求，但考慮近年供電緊張，應(yīng)增配自發(fā)電系統(tǒng)。1．5工程技術(shù)指標(biāo)。安全要求：無重大安全事故，死亡零指標(biāo)2．總體施工方案與總體工期安排2．1指導(dǎo)思想在認(rèn)真研讀了競標(biāo)文件、施工圖文件，一旦中標(biāo)，組織相應(yīng)的施工隊(duì)伍立即進(jìn)場。為圓滿完成本項(xiàng)目的工程任務(wù)，基本指導(dǎo)思想是對工程負(fù)責(zé)、對建設(shè)單位負(fù)責(zé)、對得力、保障全面、作業(yè)緊湊、操作規(guī)范、過程受控、質(zhì)量優(yōu)良、工期按時(shí)。2．2總體施工方案根據(jù)競標(biāo)文件、施工圖文件精神和工程現(xiàn)場調(diào)查情況，本隧道工程為關(guān)鍵工程，隧道工程的施工進(jìn)度直接關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度。同時(shí)隧道的施工又必須與后期的施根據(jù)本項(xiàng)目施工現(xiàn)場條件，我們采用交叉平行作業(yè)方式，擬成立二個(gè)施工工區(qū)：進(jìn)挖法，從上往下分層開挖，暗洞均采用新奧法施工。進(jìn)出洞口段先施作長管棚和洞臉支Ⅲ類圍巖采用超前錨桿、錨噴網(wǎng)支配合上下臺(tái)階法開挖，圍巖允許時(shí)可采用全斷面法開挖，及時(shí)支護(hù)；Ⅳ類圍巖采用全斷面開挖，挖掘機(jī)或鏟車配合自卸車出碴施工。二次襯泵泵送工藝。2．3總體工期安排3．工程總體平面布置3．1施工總平面布置圖3．2臨時(shí)工程布置工總體計(jì)劃橫道圖施工準(zhǔn)備隧道明方開挖管棚施工洞身開挖初期支護(hù)二次襯砌洞門路面洞內(nèi)裝飾掃尾單項(xiàng)工期1.50.518.58.5632.520.55672004年89011234122005年56718903．2．1拌和場布置3．2．2施工便道3．2．3臨時(shí)生產(chǎn)、生活房屋3．2．4高位水池3．2．5炸藥庫3．2．6電力配置4．施工準(zhǔn)備4．1施工技術(shù)資料準(zhǔn)備4．2材料準(zhǔn)備(1)選擇砂、石產(chǎn)地及鋼材、水泥、外加劑和水泥預(yù)制品合格生產(chǎn)廠家，購買合(2)根據(jù)爆破設(shè)計(jì)選擇、購買、檢驗(yàn)炸藥、雷管和其他爆破器材。(3)購買其他有關(guān)的合格材料。4．3施工測量4．3．1路基施工測量涵洞放樣、路基擋墻放樣等。路線測量根據(jù)設(shè)計(jì)提供的測量基準(zhǔn)經(jīng)復(fù)核后放樣出線路主控點(diǎn)。對線路平曲線、豎。4．3．2隧道施工測量準(zhǔn)。洞內(nèi)控制為洞內(nèi)施工提供中線和高程基準(zhǔn)。洞內(nèi)控制網(wǎng)采用四等導(dǎo)線網(wǎng)，導(dǎo)線邊長隧道放樣采用J激光經(jīng)緯儀標(biāo)定中線，水準(zhǔn)儀測定標(biāo)高的方法進(jìn)行。施工導(dǎo)線每25．路基土石方工程5．1路基施工排水(1)率先做好截水溝、排水溝等設(shè)施，施工前充分注意施工過程中的防水、排水(2)施工前各施工層隨時(shí)保持一定匯水橫坡或縱向排水出路，使各施工層表面不(3)雨季施工或因故中斷施工時(shí)，必須將施工面層修整平坦并予壓實(shí)，避免松散5．2挖方路基施工5．2．1清除表皮及表土先用推土機(jī)清除表皮及表土，然后用挖掘機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)清除的表皮及表土到5．2．2土方的開挖土方的開挖自上而下地進(jìn)行，施工時(shí)以機(jī)械施工為主，人工施工為輔。在進(jìn)行開挖利用以外，棄方用自卸汽車運(yùn)到棄土場，棄土場要堆置得整齊、穩(wěn)定并保證排水暢通，的環(huán)境產(chǎn)生不好的影響。5．2．3石方的開挖在爆破的地方樹立警示牌，爆破區(qū)段設(shè)專人進(jìn)行警戒，爆破時(shí)指定有上崗證的爆破員進(jìn)5．2．3．1石方爆破程序炮位設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批→配備專業(yè)施爆人員→人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)鉆孔→爆破器材檢查與試驗(yàn)→炮孔檢查與廢渣清理→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)和飛石區(qū)內(nèi)的人、機(jī)器、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測定爆破效果。5．2．3．2石方爆破(1)先開炸松動(dòng)石方，再用挖掘機(jī)挖除，裝載機(jī)配合自卸車裝運(yùn)，施工時(shí)需注意(2)坡腳外先打淺孔，爆破后清出臺(tái)階，創(chuàng)造臨空面，以便于下一步水平鉆孔或護(hù)層弱爆破方法施工。遇有中硬以上巖石時(shí)，邊坡采用沿(3)堵塞：炮孔堵塞用炮泥進(jìn)行堵塞，注意對導(dǎo)火索的保護(hù)，孔眼堵塞長度不小6．1洞口施工1土石方開挖破形式見圖。炮泥φ42(間距100cm)淺眼臺(tái)階爆破示意圖250-3。6．1．2防排水工程用