斯可絡(luò)螺桿空氣壓縮機(jī)說明書

斯可絡(luò)螺桿空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品使用說明書安全留意事項(xiàng)壓縮空氣和電都具有危急性。在確保電源已經(jīng)切斷，整個(gè)壓縮機(jī)系統(tǒng)里的壓縮空氣都已放空的狀況下方能在機(jī)組上進(jìn)展檢修或維護(hù)保養(yǎng)。安全留意：在起動前將壓縮機(jī)接通格外短的時(shí)間〔約1轉(zhuǎn)方向，必需確保空壓機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向正確，否則短短幾秒鐘就有可能導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)螺桿組的損壞。在機(jī)組進(jìn)展前，必需確保全部的接頭，附件都已緊鎖。布滿高壓高溫的液體和氣體，能引起嚴(yán)峻的人身損害事故。接地線，并在壓縮機(jī)設(shè)備四周留出必要的修理空間。其結(jié)果導(dǎo)致電動車和壓縮機(jī)停車。只能使用安全溶液來清洗壓縮機(jī)和關(guān)心設(shè)備。將通過此閥得以釋放，與此同時(shí)務(wù)必檢查超壓緣由。機(jī)組停車切斷電源，手動切斷開關(guān)，確保壓縮機(jī)處于斷電狀態(tài)。確保機(jī)組能壓縮空氣已經(jīng)放空。在壓縮機(jī)開車以前，必需讀懂這本維護(hù)使用手冊。前言本手冊介紹了我公司螺桿壓縮機(jī)的工作原理及其主要構(gòu)造維護(hù)、保養(yǎng)等方面的學(xué)問，讓用戶最有效的使用該設(shè)備。務(wù)單位聯(lián)絡(luò)，我們將幫助您解決一切困難。名目一、微油螺桿式空壓機(jī)簡介噪音低、效率高的特點(diǎn)。在壓縮過程中，壓縮機(jī)憑借其自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室及軸承噴入潤滑油，潤滑油主要有三個(gè)作用：1、潤滑作用：潤滑油可以在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，避開了轉(zhuǎn)子間的接觸削減摩擦。2、密封作用：潤滑油產(chǎn)生的油膜能對壓縮空氣起到密封作用，提高了壓縮機(jī)的容積效率。3、冷卻作用：由于潤滑油吸取了大量的壓縮熱，使壓縮過程接近于高溫壓縮，降低了壓縮機(jī)的比功率。另外，潤滑油還能降低高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音。二、微油螺桿式空壓機(jī)機(jī)體構(gòu)造1、根本構(gòu)造本公司所承受的微油螺桿式壓縮機(jī)，系一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)。進(jìn)氣口開于機(jī)殼之上端，排氣口開于下部，一對高周密度主〔陽、副〔陰〕轉(zhuǎn)子，則水平且平行裝于機(jī)殼內(nèi)部，主〔陽〕轉(zhuǎn)子有五個(gè)形齒，而副〔陰〕轉(zhuǎn)子有六個(gè)形齒。主轉(zhuǎn)子直徑較大，副轉(zhuǎn)子直徑較小。齒形成螺旋狀，圍繞于轉(zhuǎn)子外緣，兩者齒形相互嚙合。主、副轉(zhuǎn)子二端分別由軸承支承，進(jìn)氣端各有一只滾柱軸承排氣端各有兩只對稱安裝的錐形滾柱軸承。機(jī)體共分二種，一種為皮帶傳動式，另一種直接傳動式。直接傳動式系以一聯(lián)軸器將電動機(jī)動力源與主機(jī)體結(jié)合在一起，再經(jīng)一組高精度增速齒輪將主轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速提高。皮帶傳動式則沒有增速齒輪，而由二個(gè)依速度比例制造的皮帶輪將動力經(jīng)由皮帶傳動。2、嚙合電動機(jī)聯(lián)軸器、增速齒輪或皮帶帶動主轉(zhuǎn)子。由于二轉(zhuǎn)子相互嚙合，主轉(zhuǎn)子即直接帶動副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻潤滑油由壓縮機(jī)機(jī)殼下部經(jīng)由噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子間嚙合局部，并與空氣混合，帶走因壓縮而產(chǎn)生的熱量，到達(dá)冷卻效果。同時(shí)形成油膜，防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉(zhuǎn)子間和轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間之間隙，噴入的潤滑油亦可削減高速壓縮所造成的噪音。由于排氣壓力的不同，噴油的重量約為空氣重量的5-10三、螺桿式壓縮機(jī)壓縮原理1、吸氣過程因螺桿式壓縮機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)整閥的開啟、關(guān)閉調(diào)整，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間最大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通，因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣完了時(shí)，齒溝仍處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣布滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉，以上為[進(jìn)氣過程]。2、封閉及輸送過程主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時(shí)，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機(jī)殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不在外流，即[封閉過程]。兩轉(zhuǎn)子連續(xù)轉(zhuǎn)動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面漸漸向排氣端移動，此即[輸送過程]。3、壓縮及噴油過程在輸送過程中，嚙合面漸漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒間容積漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體漸漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時(shí)潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。4、排氣過程壓力最高〕被壓縮之氣體開頭排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口之齒溝空間為零，即完成[排氣過程]，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又到達(dá)最長，其吸氣過程又在進(jìn)展。吸氣行程 2.封閉及輸送行程 3.壓縮及噴油行程4.排氣行程四、空壓機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及外形圖機(jī)型壓力MPa容積流機(jī)型壓力MPa容積流量主電機(jī)功率馬力噪音出口尺寸機(jī)組重量外型尺寸L×W×Hmm1050×750×13001100×930×12501100×930×14501100×930×14501240×1170×15101240×1160×15001240×1160×15002023×1440×16702023×1440×M/minKWHpDb(A)KgSCR-15A111567G3/4250SCR-20A152067DN25560SCR-25A2575DN25580SCR-30A223076DN25640SCR-40A304076DN251000SCR-50A/W375078DN401040SCR-60A/W456078DN401100SCR-75A/W557578DN502023SCR-100A/W7510078DN502160SCR-120A/W9012078DN502260SCR-150A/W11015078DN653800SCR-175W13217578DN654300SCR-200W2716020078DN804700SCR-250W18525078DN1006100SCR-300W22030078DN100680016702100×1450×183016702100×1450×18302700×1800×20232700×1800×22002700×1800×22002750×1650×21303100×2250×2400SCR-20ASCR-25ASCR-30ASCR-40ASCR-50ASCR-60ASCR-75ASCR-100ASCR-120ASCR-250A一、安裝安裝前應(yīng)留意1、安裝前應(yīng)檢查包裝箱是否完整無損，并檢查機(jī)組有無損壞。開箱后機(jī)組的搬運(yùn)安裝工作要按有關(guān)搬運(yùn)留意事項(xiàng)嚴(yán)格進(jìn)展組門板壓壞〔見圖。假設(shè)使用吊索，肯定要用橫桿，橫桿可以些保護(hù)材料的做法是不行取的，會把機(jī)組上面兩側(cè)門板壓壞。2、空壓機(jī)安裝場所只選定最為工作人員所疏忽。往往空壓機(jī)購沒有事前做的規(guī)劃。形成日后空壓機(jī)故障、修理困難及。所以適當(dāng)?shù)陌惭b場所乃是正確使用空壓系統(tǒng)的先決條件。3、須寬闊采光良好的場所，以利操作和檢修。4、空氣之相對濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風(fēng)良好。5、45，因環(huán)境溫度愈高，則空壓機(jī)之輸出空氣愈少。6、假設(shè)工廠環(huán)境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設(shè)備以維持空壓機(jī)系統(tǒng)零件之使用壽命。7〔大功率空壓機(jī)尤其需要養(yǎng)。8、預(yù)留保養(yǎng)空間，空壓機(jī)與墻之間至少須有70cm以上距離。9、1m。二、配管、根底及冷卻系統(tǒng)留意事項(xiàng)1、空氣管路之配管留意事項(xiàng)1-2，以利管路中的分散水排出。配管管路之壓力降不得超過空壓機(jī)設(shè)定壓力之5%，故配管時(shí)最好選用較設(shè)計(jì)值大的管徑。下流至工作機(jī)器中或者回流至空壓機(jī)內(nèi)。需潤滑的工具應(yīng)裝三聯(lián)組合〔空氣濾水過濾器、調(diào)壓器、給油器，以維護(hù)工具之使用壽命。同時(shí)對管路的壽命影響很大?？諌簷C(jī)之后假設(shè)有儲氣罐及枯燥器等凈化設(shè)施抱負(fù)之配管應(yīng)是空壓機(jī)+儲氣罐+枯燥機(jī)。如此儲氣罐可將局部的分散水濾除，同時(shí)儲氣罐亦有降低氣體排氣溫度之功能。之負(fù)荷。機(jī)有很大的助益。系統(tǒng)壓力在以下的壓縮空氣，其輸送管內(nèi)之流速須在15m/sec管路中盡量削減使用彎頭及各類閥門，以削減壓力損失。10獲得雙方面的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時(shí)，利檢修切斷之用。2、根底根底應(yīng)建立在硬質(zhì)土壤上，在安裝前須將根底平面磨水平，以避開空壓機(jī)產(chǎn)生振動。所放置之平面須平坦，且地下不行為軟性土壤。3、冷卻系統(tǒng)，以避開水中的鈣鎂等離子因高溫而起化學(xué)反響，在冷卻器中結(jié)成水垢，影響冷卻器之熱傳效果。假設(shè)使用冷卻水塔循環(huán)系統(tǒng)，則水中定期加軟化劑，以維持水質(zhì)的清潔。冷卻水循環(huán)系統(tǒng)之自動補(bǔ)給系統(tǒng)須完善，否則運(yùn)轉(zhuǎn)假設(shè)干時(shí)間后，冷卻水量缺乏，會造成空壓機(jī)因高溫而跳脫。以防水量缺乏而影響冷卻效果。冷卻水塔須與空壓機(jī)相匹配的冷卻水量，同時(shí)抽水泵功率數(shù)的選定須正確。冷卻水之水壓一般須維持在之間。冷卻水出口溫度應(yīng)保持低于40攝氏度。如系風(fēng)冷式之空壓機(jī)，尤須留意其通風(fēng)環(huán)境。不得將空壓機(jī)放置與高溫機(jī)械四周，或通風(fēng)不良之密閉空間內(nèi)，以免導(dǎo)致排氣溫度過高而形成跳機(jī)現(xiàn)象，如在一封閉系統(tǒng)中使用，須加裝抽、排風(fēng)設(shè)備，以利空氣循環(huán)，一般而言，其抽、排風(fēng)的單個(gè)風(fēng)量須大于空壓機(jī)散熱排風(fēng)量。三、電器一般標(biāo)準(zhǔn)及安全標(biāo)準(zhǔn)1、依使用空壓機(jī)之功率大小，選擇正確之電源線徑，不得使用太小的線徑，否則電源線易因高溫?zé)龤Фl(fā)生危急。2、，尤其要避開與其他不壓機(jī)對此尤須留意。3KW數(shù)裝置適當(dāng)?shù)腘FB〔無熔絲開關(guān)〕以維護(hù)電力使用系統(tǒng)及修理保養(yǎng)之安全。4、空壓機(jī)配電時(shí)須確認(rèn)其電壓之正確性。5、電動機(jī)或系統(tǒng)的接地線應(yīng)確實(shí)架設(shè)，而且接地線不行直接接在空氣輸送管或冷卻水管上。6、常規(guī)下，三相溝通電動機(jī)超載運(yùn)轉(zhuǎn)，電流不得超過額定電流35%5%。7一、系統(tǒng)流程1、空氣流程〔參照各機(jī)型之系統(tǒng)流程圖〕1〕空氣由空氣濾清器〔4〕濾去塵埃之后，經(jīng)由進(jìn)氣閥〔5〕進(jìn)入主壓縮室壓縮；并與潤滑油混合，與油混合之壓縮空氣〔1后部冷卻器11、水分別器1、送入使用系統(tǒng)中。2〕主氣源通路中各組件功能說明：A10u1000去除的方法是使用低壓空氣將塵埃由內(nèi)向外吹除?？諝膺^濾器內(nèi)部裝有一壓差控測器，假設(shè)儀表板上顯示空氣濾清器堵塞，即表示空氣過濾器必需清潔或更換。B進(jìn)氣閥a減輕了電機(jī)起動時(shí)的負(fù)載；便于電機(jī)的正常工作。同時(shí)HOERBIGER進(jìn)氣閥本體所帶有的空載進(jìn)氣口，避開了壓縮機(jī)內(nèi)的過真空。SCR-15ASCR-20ASCR-25ASCR-30A系統(tǒng)流程詳圖SCR-40ASCR-50ASCR-60A系統(tǒng)流程詳圖SCR-75ASCR-300A系統(tǒng)流程詳圖b空車、重車轉(zhuǎn)換壓縮機(jī)起動后，進(jìn)氣閥翻開。壓縮機(jī)即轉(zhuǎn)換為重車狀態(tài)即正常工作狀態(tài)。cHOERBIGER起動電機(jī)不至過載；同時(shí)能防止油氣桶內(nèi)壓縮空氣倒流造成轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)及含油空氣從空氣濾清器中噴出。C容調(diào)掌握當(dāng)系統(tǒng)壓力漸漸上升〔為達(dá)系統(tǒng)設(shè)定之壓力值〕，首先到達(dá)HOERBIGER比例閥〔PRNE〕之設(shè)定壓力，則空氣經(jīng)過量會逐步削減，使得伺服氣缸內(nèi)的壓力降低，并因此使得進(jìn)氣蝶閥的傾斜角度變小從而削減進(jìn)氣量，此時(shí)系統(tǒng)已經(jīng)開頭容調(diào)。假設(shè)壓力持續(xù)上升則蝶閥也越接近水平角度，反之假設(shè)系統(tǒng)壓力則容調(diào)動作停頓。感溫探頭當(dāng)失水、失油、水量缺乏、油量缺乏等狀況下，均有可能會導(dǎo)致排氣量溫度過高，當(dāng)排氣溫度到達(dá)所設(shè)定之溫度值時(shí)，則系統(tǒng)會自動停機(jī)。跳機(jī)溫度一般是設(shè)定在110，液晶面板上可讀出排氣之溫度。油氣桶油氣桶桶側(cè)裝有油位指示計(jì)，靜態(tài)潤滑油之油位應(yīng)在油位計(jì)的高油位線與低油位線之間。油桶下裝有泄油閥，每次啟動前應(yīng)略微扭開泄油閥以排解油氣桶內(nèi)只分散水，請留意：一1″之加油孔，可供加油用。油細(xì)分別器具體內(nèi)容請參閱后節(jié)說明6〕安全閥當(dāng)系統(tǒng)壓力設(shè)定不當(dāng)或失靈而使油氣桶內(nèi)之壓力比設(shè)定排氣壓力高出以上時(shí)，安全閥即會跳開，使壓力降至設(shè)定排氣壓力以下。安全閥于出廠前已經(jīng)過調(diào)整，請勿隨便調(diào)整。7〕泄放閥SCR-30A〔含〕以下機(jī)型泄放閥為二通常閉之電磁閥，SCR-40A～300W/A此閥即翻開，排出桶內(nèi)之壓力，以確保壓縮機(jī)能在無負(fù)載之狀況下起動或空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。壓力維持閥壓力維持閥的功能為：A起動時(shí)優(yōu)先建立起潤滑油所需之循環(huán)壓力，確保機(jī)體的潤滑。B當(dāng)壓力超過之前方行開啟，可降低流過油細(xì)分別器的空氣流速，除確保油細(xì)分別器效果之外，并可保護(hù)油細(xì)分別器免因壓差太大而受損。后冷卻器A假設(shè)為風(fēng)冷式的冷卻器，用冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽入，通過冷卻器而冷卻壓縮空氣，其排氣溫度一般在〔大氣溫度+15℃〕以下。風(fēng)冷式的空壓機(jī)對環(huán)境溫度條件較敏感，選擇放置場所時(shí)，最好留意環(huán)境的通風(fēng)條件。B假設(shè)為水冷式的機(jī)型，則使用管殼式冷卻器，用冷卻水來冷卻壓縮空氣。其排氣溫度在40℃以下〔冷卻水入口水溫最高不得超過35℃。水冷式空壓機(jī)對環(huán)境溫度條件不敏感，且較易掌握其排氣溫度，假設(shè)冷卻水水質(zhì)太差，則冷卻器易結(jié)垢pH〔即酸度高〕應(yīng)用特別銅材質(zhì)以免腐蝕。水分別器系旋風(fēng)分別式的水分別器，可除去因空氣冷卻之后所冷凝出來的水分、油滴及雜質(zhì)等，壓縮空氣經(jīng)過水分別器下方之調(diào)整或加裝自動泄水器。自動泄水器自動排出水分別器內(nèi)所集聚的冷凝水，系應(yīng)客戶之要求而裝設(shè)。一般只要依照上述方法去開啟調(diào)整閥，可不需自動泄水閥。2、潤滑油流程說明中將潤滑油加以冷卻之后，經(jīng)過油過濾器除去雜質(zhì)顆粒，然后分成二路，一路由機(jī)體下端噴入壓縮室，冷卻壓縮空氣，另一路通過機(jī)體的兩端，用來潤滑軸承組及傳動齒輪，而后〔各部之潤滑油〕再聚攏于壓縮底部，隨壓縮空氣排出。與油混合之壓縮空氣進(jìn)入油氣桶，分別一大局部的油，其余的含油霧空氣再經(jīng)過油細(xì)分別器，濾去所余的油，經(jīng)壓力維持閥進(jìn)入后部冷卻器冷卻，即可送至使用系統(tǒng)。2〕油路上各組件功能說明：A冷與水冷二種冷卻方式。假設(shè)環(huán)境狀況不佳，則風(fēng)冷式冷卻器之翅片易受灰塵掩蓋而影響冷卻效果，排氣溫度會過高而致跳機(jī)。因此每一相當(dāng)時(shí)期，即應(yīng)用低壓之壓縮空氣將翅片外表之灰塵吹掉，假設(shè)無法吹干凈則必需以溶劑來清楚，務(wù)必保持冷卻器散熱外表之干凈。管殼式冷卻器在堵塞時(shí)，必需以特別藥水浸泡，且以機(jī)械方式將堵塞在管內(nèi)之結(jié)垢去除，務(wù)必確定完全清洗干凈。B油過濾器油過濾器是一種紙質(zhì)的過濾器，其功能乃是除去油中之雜質(zhì)如金屬微粒，油之劣化物等，過濾精度在5μ-10μ之間，對軸承及轉(zhuǎn)子有完善的保護(hù)作用，整機(jī)出廠時(shí)油過濾器壓差發(fā)訊值已設(shè)定完畢，如液晶顯示屏消滅“油過濾”字樣，應(yīng)即時(shí)更換油及油過濾器。此后依顯示屏故障提示更換，假設(shè)油過濾器壓差大而沒更換，則可能導(dǎo)致進(jìn)油量缺乏，而排氣高溫跳機(jī)同時(shí)因油量缺乏會影響到軸承之壽命。C油細(xì)分別器油細(xì)分別器濾芯是用錯(cuò)層細(xì)密的玻璃纖維制成，壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過油細(xì)分別器后幾乎可以被完全濾去，油顆粒大小可掌握在μ以下，含油量則可低于3PPm。正常運(yùn)轉(zhuǎn)3000可考慮加裝前置空氣過濾器；至于潤換油的選擇，必需承受本公司螺桿縮機(jī)的專用油，最忌使用假油或再造油。油細(xì)分別器出口裝有安全閥及壓力維持閥，壓縮空氣由此引出，通至后冷卻器。沒細(xì)分別器所濾過的油集中與中心的小圓凹槽內(nèi)，再由一回油管回流至機(jī)體進(jìn)口側(cè)，可避開已被過濾的潤滑油再歲空氣排出。D熱掌握閥冷卻器前方裝有一熱掌握閥，其功能是維持排氣溫度在壓力露點(diǎn)溫度以上。剛開機(jī)時(shí)，潤滑油溫度低，此時(shí)熱掌握閥會71℃85℃油會全部經(jīng)過油冷卻器再進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。3、冷卻系統(tǒng)風(fēng)冷式機(jī)型冷空氣經(jīng)由一循環(huán)風(fēng)扇抽入，吹過冷卻器之散熱翅片，與壓縮空氣及潤滑油做熱交換，到達(dá)冷卻之效果。此冷卻系統(tǒng)之45℃，則系統(tǒng)即有引起跳閘之可能，如放置場所在高溫之鍋爐邊等。水冷式機(jī)型特別留意。尤其是冷卻水水質(zhì)量必需符合一般工業(yè)用水標(biāo)準(zhǔn)以上才可，盡量避開使用地下水。假設(shè)水質(zhì)差則冷卻水塔須冬季時(shí)，常溫在冰點(diǎn)以下地區(qū)，機(jī)組停機(jī)后，必需將冷卻器中的冷卻水排放干凈。二、安全保護(hù)系統(tǒng)及警告裝置1、電動機(jī)超載保護(hù)二為冷卻循環(huán)風(fēng)扇電動機(jī)。電動機(jī)在一般正常狀況下，其運(yùn)轉(zhuǎn)電流均不會超過額定電流之3%〔例如因電壓降，三相不平衡等因素上限時(shí)，過電流保護(hù)裝置會自動切斷主電源，空壓機(jī)停機(jī)，此時(shí)除非重設(shè)定，否則空壓機(jī)無法啟動。重設(shè)定的方式系用手將設(shè)定開關(guān)下壓即可。一般電動機(jī)超載之緣由：機(jī)械故障：如電動機(jī)內(nèi)部損耗、電動機(jī)欠相運(yùn)轉(zhuǎn)、安全閥不動作、系統(tǒng)設(shè)定失效、油細(xì)分別器堵塞等。不償失了。2、排氣溫度過高保護(hù)110110℃則系統(tǒng)緣由系油冷卻器失效。風(fēng)冷式之油冷卻器假設(shè)散熱翅片被灰塵堵塞，冷風(fēng)無法自由通過冷卻器則潤滑油溫度會漸漸上升而導(dǎo)致高溫停機(jī)。因此每隔一段時(shí)間即須利用低壓空氣去除散熱翅片上灰塵，假設(shè)翅片上堵塞物無法吹干凈，最好用清潔液或溶劑清洗。水冷式之空壓機(jī)一般則因冷卻銅管積垢后堵塞導(dǎo)致傳熱效率45℃，假設(shè)環(huán)境溫度愈高則排氣溫度愈高，因此選擇一個(gè)環(huán)境溫度低且通風(fēng)良好之場所放置空壓機(jī)是必要的。當(dāng)智能掌握器檢測到溫度超過設(shè)定值時(shí)，即自動切斷電源。此時(shí)無法再次啟動系統(tǒng)，除非重設(shè)定一次。3、報(bào)警裝置3即表示某過濾器已經(jīng)堵塞，使用者必需在最短時(shí)間內(nèi)更換備品，否則將影響空壓機(jī)之性能及安全運(yùn)行。三、掌握系統(tǒng)及電氣線路1、掌握系統(tǒng)1〕電動機(jī)起動〔降壓或Y〕在此期間〔三相此時(shí)進(jìn)氣側(cè)成高度真空，壓縮機(jī)及軸承所需之潤滑油，由壓縮室與油氣桶內(nèi)的壓力差所確保。2〕電動機(jī)全壓運(yùn)轉(zhuǎn)〔全壓或運(yùn)轉(zhuǎn)〕掌握切入全運(yùn)轉(zhuǎn)后〔三相上升，當(dāng)油氣桶內(nèi)壓力漸漸上升到左右時(shí)，進(jìn)氣閥全開，因此油桶內(nèi)之壓力快速增高，壓縮機(jī)開頭全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)壓力升至?xí)r，最小壓力維持-閥全開，空氣輸出。重負(fù)荷/無負(fù)荷操作〔三相電磁閥關(guān)閉，因而進(jìn)氣閥亦關(guān)閉，同時(shí)放空閥全開，將油氣桶內(nèi)之空氣排至大氣中，此時(shí)壓縮機(jī)在無負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，其所需之潤滑油即由壓縮室與油氣桶內(nèi)壓力之差所確保?！踩唷畴姶砰y再次開啟，進(jìn)氣閥亦全開，同時(shí)泄放閥關(guān)閉，壓縮機(jī)再負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。停機(jī)按下停機(jī)按鈕后〔三相15壓力降至肯定值時(shí)，電動機(jī)停轉(zhuǎn)。緊急停機(jī)當(dāng)排氣溫度超過110℃或電動機(jī)因超載致過電流保護(hù)裝置動作時(shí)，電源將切斷電動機(jī)即刻停轉(zhuǎn)，同時(shí)〔三相〕電磁閥、進(jìn)氣閥亦關(guān)閉，泄放閥則全開。只有當(dāng)機(jī)組在運(yùn)行過程中出失靈。無負(fù)荷過久自動停機(jī)系統(tǒng)假設(shè)當(dāng)系統(tǒng)之使用空氣量削減時(shí)，壓縮機(jī)保持在無負(fù)荷狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)，假設(shè)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間超過設(shè)定之時(shí)間，則空壓時(shí)機(jī)自動停機(jī)，電動機(jī)停頓運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)系統(tǒng)的使用空氣量增加，系統(tǒng)壓力降低，則空壓時(shí)機(jī)自動起動，以補(bǔ)充空氣量，無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)過久停機(jī)之時(shí)間設(shè)定限制以電動機(jī)每小時(shí)啟動次數(shù)不超過二次為原則，客戶可自行依使用狀況而加以設(shè)定。切忌使電動機(jī)之啟云次數(shù)頻繁致電動機(jī)燒毀。2、電氣線路空壓機(jī)之電氣掌握可分成二個(gè)系統(tǒng)，一個(gè)為內(nèi)部掌握系統(tǒng)；Y-△起動掌握。而掌握局部則為電子式掌握。電子掌握局部由于內(nèi)部線路及掌握較為簡單，在此章中不深入介紹，假設(shè)有損壞或故障請直接與斯可絡(luò)壓縮機(jī)個(gè)效勞單位聯(lián)絡(luò)。一、試車、開機(jī)與停機(jī)接上電源線及接地線，測試主電壓是否正確，三相電源是否無誤。檢查油桶內(nèi)油位是否在之間。不行讓異物掉入壓縮機(jī)機(jī)體，以免損壞壓縮機(jī)機(jī)體。檢查冷卻系統(tǒng)按下啟動后幾秒后，馬上按“緊急停頓”鈕，檢查轉(zhuǎn)向是否正確〔如箭頭方向，假設(shè)轉(zhuǎn)向不對請將三條電線中任意兩條線調(diào)換即可。再按下啟動鈕空壓機(jī)開頭運(yùn)轉(zhuǎn)，在空載延時(shí)完畢后，按下“加載/減載”按鈕，顯示器顯示“加載”狀態(tài)。按“緊急停頓”停機(jī)檢查。75℃-100℃之間。10-15秒，智能掌握器按預(yù)編程序進(jìn)展停車。電動機(jī)才會停轉(zhuǎn)，這是為了避開空壓機(jī)在重負(fù)狀況下直接停機(jī)。當(dāng)按下“停機(jī)”鈕后泄放閥會自動排氣。二、開機(jī)前之檢查益所必需做的工作。翻開油桶及水分別器之手動泄水閥，將停機(jī)時(shí)之冷凝水排解，請留意在有油泄出時(shí)馬上關(guān)閉泄油閥。檢查油位是否在之間，潤滑油不行太多，亦不行太少，缺乏時(shí)應(yīng)補(bǔ)充之。已經(jīng)沒有壓力時(shí)方可翻開加油口蓋。位稍低。三、運(yùn)轉(zhuǎn)中留意事項(xiàng)當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中有異音及不正常振動時(shí)應(yīng)馬上停機(jī)。運(yùn)轉(zhuǎn)中管路及容器內(nèi)均有壓力，不行松開管路或栓塞，以及翻開不必要之閥門。在長期運(yùn)轉(zhuǎn)中假設(shè)覺察油位計(jì)上的油不見，且排氣溫度過高時(shí)，應(yīng)馬上停機(jī)，停機(jī)格外鐘后觀看油位，假設(shè)缺乏時(shí)待系統(tǒng)內(nèi)部沒壓力時(shí)再補(bǔ)充潤滑油。一只自動泄水器，否則水分會被帶到系統(tǒng)中。2油位等，供日后檢修參考。四、長期停機(jī)之處理方法節(jié)或地區(qū)。1、停機(jī)三星期以上氣侵入。將油冷卻器、后冷卻器內(nèi)的水完全排放干凈。假設(shè)有任何故障，應(yīng)先排解，以利將來使用。幾天后再將油氣桶之分散水排出。2、停機(jī)兩個(gè)月以上除上述程序外，另需做以下處理：將全部開口封閉，以防濕氣，灰塵進(jìn)入。將安全閥、掌握盤等用油紙或類似紙包好，以防銹蝕。桶及冷卻器之分散水。將冷卻水完全排出。盡可能將機(jī)器遷移到灰塵少，且枯燥處存放。3、重開機(jī)程序除去機(jī)臺上塑膠紙或油紙。1MΩ以上。其他程序如試車所述步驟。一、使用條件10℃--+40℃295%〔40℃〕3的場所。安裝地點(diǎn)應(yīng)無爆炸、危急介質(zhì)、無猛烈腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體存在。二、工作原理及根本功能1檢測，通過加載和減荷將排氣壓力掌握在所預(yù)置的壓力上限與下限之間，從而輸出一個(gè)穩(wěn)定的壓力，當(dāng)長時(shí)間不用氣時(shí)，自動停機(jī)，恢復(fù)用氣又可再次開機(jī)，從而即可輸出一個(gè)穩(wěn)定的壓力又到達(dá)節(jié)能的效果。在運(yùn)行過程中可對各種現(xiàn)場提高了使用壽命。23連續(xù)監(jiān)測、顯示及掌握。4超壓等延時(shí)間進(jìn)展預(yù)置及掌握。5678間進(jìn)展累計(jì)長期存儲。910、用戶可對個(gè)參數(shù)按需要進(jìn)展修改并長期保存。11、可與計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)多機(jī)通信。12、空壓機(jī)之間可實(shí)現(xiàn)聯(lián)動通信。三、主要技術(shù)參數(shù)1AC220V(-15%＜＞+10%)50HZ210W3220V，3A41125〔432〕帶背光67-30℃-120℃80-9999995-9910、加載延時(shí)時(shí)間調(diào)整范圍：5-9911、壓力超高延時(shí)時(shí)間調(diào)整范圍：0-9912、重啟動延時(shí)時(shí)間調(diào)整范圍：1-9913、停機(jī)延時(shí)時(shí)間調(diào)整范圍：5-9914、定時(shí)排污間隔時(shí)間調(diào)整范圍：1-9915、定時(shí)排污時(shí)間調(diào)整范圍：1-9916、過濾器使用時(shí)間輸入范圍：0-999917、溫度傳感器輸入方式：PT10018、壓力傳感器輸入方式：4-20毫安〔0-16BAR〕兩線式壓力傳感器四、安裝及接線1、按圖A148523485485通信負(fù)端〕：遠(yuǎn)程啟動輸入停機(jī)：遠(yuǎn)程停機(jī)輸入減荷：外接減荷/加載掌握輸入油濾堵：油過濾器堵故障輸入氣濾堵：氣過濾器堵故障輸入油分堵：油細(xì)分別器堵故障輸入油壓低：油壓過低故障輸入水壓低：水壓過低故障輸入相序錯(cuò)：三相電相序故障輸入風(fēng)機(jī)過載：風(fēng)機(jī)過載故障輸入主機(jī)過載：主電機(jī)過載故障輸入溫度：溫度傳感器輸入12V-：溫度傳感器輸入〔0V〕12V+：壓力傳感器正端壓力：壓力傳感器輸入220V：電源輸入〔220V〕PE：大地C3：故障輸出公共端停機(jī)故障：主電機(jī)過載，風(fēng)機(jī)過載，相序錯(cuò)，水壓過低，油壓過低故障輸出。風(fēng)機(jī)啟動：風(fēng)機(jī)接觸器吸合信號。風(fēng)機(jī)輸出是由排氣溫度掌握的，當(dāng)排氣溫度高于排氣溫度下限時(shí)，風(fēng)機(jī)啟動；當(dāng)排氣10℃時(shí)，風(fēng)機(jī)停機(jī)。堵故障：油過濾器堵，氣過濾器堵，油細(xì)分別器堵故障輸出C2：掌握輸出公共端排污：排污輸出減荷：減荷輸出加載：加載輸出C1：主掌握輸出公共端角啟動：主電機(jī)角接觸器吸合信號星啟動：主電機(jī)星接觸器吸合信號主機(jī)啟動：主電源接觸器吸合信號五、使用及操作一〕名目及畫面說明可顯示和修改。1、溫度、壓力預(yù)置：本畫面可對各溫度、壓力的上、下限進(jìn)展0-120℃，壓力上、下限為。2、啟、停延時(shí)預(yù)置：本畫面可預(yù)置：星角延時(shí)：星角啟動時(shí)的轉(zhuǎn)換時(shí)間〔5-99。啟動延時(shí)：停機(jī)后必需有肯定的延時(shí)〔1-99分〕方可再次啟動。停機(jī)延時(shí)：停機(jī)操作后要經(jīng)過〔5-99秒〕時(shí)間的減荷才可關(guān)機(jī)。壓高延時(shí)：壓力超過上限經(jīng)減荷肯定時(shí)間〔0-99分〕壓起動。間〔5-99〕方可加載。排污開、關(guān)延時(shí)：每隔肯定時(shí)間〔1-99分〕開頭排污，再經(jīng)肯定時(shí)間〔1-99〕關(guān)閉排污。3、日歷：此畫面可觀查和修正值前時(shí)間包括年、月、日、時(shí)、分、秒、星期等。4、操作方式預(yù)置：此畫面可預(yù)置：啟停方式：機(jī)旁/遠(yuǎn)程加載方式：手動/自動通訊方式：計(jì)算機(jī)/聯(lián)動/制止通訊編碼〔0-1通訊時(shí)應(yīng)置為零。加載方式：手動/自動重啟方式：手動/自動。如重啟方式置為自動，則非正?！怖缤蝗煌ｋ妴印?、運(yùn)行時(shí)間累計(jì)：此畫面可顯示：總運(yùn)行時(shí)間累計(jì)加載時(shí)間累計(jì)減荷時(shí)間累計(jì)本次運(yùn)行時(shí)間6、過濾器剩余時(shí)間：此畫面可顯示各過濾器的剩余時(shí)間。機(jī)器117、當(dāng)前故障：此畫面可顯示當(dāng)前機(jī)器所發(fā)生的全部故障。無故8、歷史故障：此畫面可顯示機(jī)器曾經(jīng)發(fā)生過的故障名稱、發(fā)生時(shí)間。無故障時(shí)顯示“無歷史故障9、溫度、壓力修正：此畫面用來對溫度、壓力上限〔即最高范圍〕進(jìn)展修正，也可對壓力零點(diǎn)誤差進(jìn)展修正。其中，溫度、壓力傳感器的零點(diǎn)誤差進(jìn)展修正，用戶可自行修正。10、復(fù)位：此名目下有三條復(fù)位條目：廠時(shí)的默認(rèn)值。累計(jì)計(jì)時(shí)清零：按“確認(rèn)”鍵后輸入密碼方可清零。記錄。11、出廠日期、編號：此畫面可查看本機(jī)的出廠日期及編號，用戶不行修改。12、聯(lián)動參數(shù)：此畫面可預(yù)置〔只有在聯(lián)動通訊時(shí)才有用〕聯(lián)動機(jī)數(shù)：聯(lián)動通訊時(shí)的掌握器數(shù)量〔1-16〕待機(jī)時(shí)間：聯(lián)動通訊時(shí)的備機(jī)循環(huán)等待時(shí)間〔1-99〕備啟壓力：壓力不夠時(shí)，備用機(jī)投入運(yùn)行時(shí)的臨界壓力。聯(lián)動狀態(tài)：本機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)〔主機(jī)/備機(jī)〕二〕B1、本掌握器共有八個(gè)按鍵，功能如下：按一次，不經(jīng)停機(jī)延時(shí)馬上停機(jī)。態(tài)下此鍵無用。中的某一個(gè)畫面或某一子名目，再按“確認(rèn)”鍵，則此畫〔運(yùn)行狀態(tài)下只能查看不行修改參數(shù)?！泊随I在運(yùn)行狀態(tài)下無用。置數(shù)〔修改15〔此鍵在運(yùn)行狀態(tài)下無用〕畫面。加載/〔通過設(shè)置〕加載運(yùn)行還是自動減荷狀態(tài)，按此鍵則進(jìn)入手動減荷運(yùn)限時(shí)，按此鍵也不會馬上進(jìn)入加載運(yùn)行。三〕操作1畫面首先顯示“斯可絡(luò)空壓機(jī)5秒后進(jìn)入現(xiàn)場主畫面，顯示現(xiàn)場溫度、壓力值極故障狀態(tài)，如無任何故障，顯示屏底部將顯示當(dāng)前時(shí)間。如有故障將顯示故障名稱，啟動22后，背光電源關(guān)斷，按任意鍵背光將再次點(diǎn)亮。2錄，在按“選擇”鍵選擇所要進(jìn)入的條目，再按“確認(rèn)”鍵進(jìn)入某一畫面或子名目，假設(shè)是子名目則再按“選擇”鍵選擇所要進(jìn)入的條目，當(dāng)要修改參數(shù)所在的畫面被調(diào)出后，按“移位”鍵將光標(biāo)移動到要修改的參數(shù)的相應(yīng)位，5秒種后，數(shù)字加〔除剛進(jìn)入編程狀態(tài)外，以后的操作不必再按5〕連續(xù)按此鍵將1改的參數(shù)確認(rèn)并保存。再按“復(fù)位”鍵，進(jìn)入主名目，按數(shù)修改完后，按“復(fù)位”鍵，回到主畫面。3〔按“選擇”鍵方可隨便調(diào)看、狀態(tài)正常后，再按“啟動”鍵，空壓機(jī)進(jìn)入星啟動，星角延時(shí)后〔顯示屏底部顯示延時(shí)時(shí)間，進(jìn)入三角運(yùn)行，假設(shè)加載方式為“自動動前假設(shè)有故障〔過濾器、精分器堵除外，空壓機(jī)將不能啟動，同時(shí)，顯示相應(yīng)故障。4/減荷”鍵，機(jī)器進(jìn)入加載運(yùn)行。運(yùn)行后，可按“選擇”鍵翻看各參數(shù)及各運(yùn)行時(shí)間累計(jì)值，并不影響正常運(yùn)行。機(jī)器運(yùn)行時(shí)將按預(yù)置時(shí)間定時(shí)開啟和關(guān)閉排污繼電器。如壓力超過壓力上限，機(jī)器自動進(jìn)入減荷運(yùn)行，并運(yùn)行壓高延時(shí)計(jì)時(shí)〔假設(shè)預(yù)置壓0，則不進(jìn)展壓高延時(shí)。如在壓高延時(shí)范圍內(nèi)壓力減至壓力下限以下，機(jī)器自動停機(jī)〔假設(shè)預(yù)置壓高延時(shí)0，則不會自動停機(jī)。當(dāng)壓力減至下限以下，機(jī)器自動重啟動。假設(shè)壓力超過壓力上限，將故障停機(jī)，并顯示間。5120“氣過濾器堵”故障時(shí)，只顯示故障但不停機(jī)。6入停機(jī)程序，經(jīng)停機(jī)延時(shí)后正式停機(jī)，然后，進(jìn)入重啟延時(shí)，重啟延時(shí)后，重按“啟動”鍵方可再次啟動。假設(shè)重復(fù)按兩次“停機(jī)”鍵則不經(jīng)停機(jī)延時(shí)而馬上停機(jī)。7//機(jī)旁設(shè)置條目，可按置數(shù)鍵選擇機(jī)旁操作〔啟動、停機(jī)通過面板按鍵掌握〔。當(dāng)掌握器置成機(jī)旁方式時(shí)，遠(yuǎn)程掌握不起作用；當(dāng)掌握器置成遠(yuǎn)程方式時(shí)，機(jī)旁掌握不起作用。遠(yuǎn)程掌握啟動后，主電機(jī)星角變換完成，經(jīng)加載延時(shí)自動進(jìn)入加載運(yùn)行。停機(jī)后，假設(shè)再按“啟動器將重啟動。假設(shè)在重啟延時(shí)之前又按停機(jī)，掌握器將不會重啟動。8修正畫面，是為了修正壓力傳感器的零偏差而設(shè)定的。修正偏差時(shí)，首先確定排氣壓力確為零壓，假設(shè)顯示有偏差，不為零壓，則應(yīng)修正此偏差，此時(shí)，畫面顯示的偏差值后的數(shù)值既為壓力傳感器的零壓偏差值，按置數(shù)鍵，修正值按光標(biāo)所在位加或減，直至偏差修正為零，再按確認(rèn)鍵，存入次修正值?；氐浆F(xiàn)場狀態(tài)后，零壓時(shí)排氣壓力應(yīng)為零。假設(shè)零壓偏差大于，則畫面提示偏差過大，表示不宜修正，應(yīng)更換傳感器或重調(diào)零。留意：當(dāng)偏差為負(fù)值時(shí)，除偏09可選擇聯(lián)動通信/計(jì)算機(jī)通信/制止通信。本機(jī)有一個(gè)485通信接口可與計(jì)算機(jī)或其他掌握器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信。用戶需要通信時(shí)，應(yīng)將掌握器按1-16485信程序即可。在計(jì)算機(jī)掌握下，可實(shí)現(xiàn)掌握器之間的聯(lián)動：除一臺掌握器設(shè)為備機(jī)運(yùn)行外，其它均為正式運(yùn)行，當(dāng)運(yùn)行機(jī)有故障、壓力缺乏或輪換運(yùn)行時(shí)間到停機(jī)時(shí)，備機(jī)立刻啟動。計(jì)算機(jī)通信：一臺計(jì)算機(jī)可監(jiān)測多臺掌握器狀態(tài)，或分485232232/485行通信。將全部掌握器通信接口用雙絞線并聯(lián)，其中一臺置為主控機(jī)，編號為1，其它置為從機(jī)，編號大于1，主機(jī)或從機(jī)中有一臺可置為備機(jī)〔備啟狀態(tài)機(jī)掌握下，當(dāng)其它運(yùn)行機(jī)有故障、壓力缺乏或輪換運(yùn)行時(shí)間到停機(jī)，備機(jī)馬上啟動。制止通信：不需通信時(shí)應(yīng)置為此狀態(tài)，同時(shí)應(yīng)將掌握器0。10進(jìn)入現(xiàn)場故障畫面，將顯示當(dāng)前現(xiàn)場全部故障。進(jìn)入歷史故障畫面，可按選擇鍵逐頁翻看每一個(gè)曾經(jīng)發(fā)生的故障，每一畫面可看到故障名稱，發(fā)生日期。一、潤滑油之標(biāo)準(zhǔn)及使用保養(yǎng)1、潤滑油標(biāo)準(zhǔn)及推舉用油錯(cuò)誤，則會導(dǎo)致壓縮機(jī)體的損壞。2、影響換油時(shí)間因素通風(fēng)不量，環(huán)境溫度太高高濕度環(huán)境或雨季灰塵多的環(huán)境3、換油步驟將空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使油溫上升，以利排放。然后按下停機(jī)鈕，停頓運(yùn)轉(zhuǎn)；翻開泄油閥有壓力時(shí)，泄油速度很快，但簡潔噴出，應(yīng)漸漸翻開，以免潤滑油四濺；留意必需將系統(tǒng)內(nèi)全部之潤滑油漏光，如管路、冷卻器、油氣桶等；參加油。4、潤滑油使用之留意事項(xiàng)10001000周期，而不致鋪張油品。切忌讓潤滑油超過油品之使用壽命，油品應(yīng)按時(shí)更換，空壓機(jī)燒毀之大事?？諌簷C(jī)在使用二年后，最好用潤滑油做一次“系統(tǒng)清洗”工作，其做法系當(dāng)更換潤滑油時(shí)，讓空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)6-8使用壽命。二、皮帶調(diào)整皮帶傳動之型式，在機(jī)第一次運(yùn)轉(zhuǎn)30小時(shí)后即須檢查皮帶，假設(shè)有太松之現(xiàn)象，應(yīng)馬上加以調(diào)整，此后每1500小時(shí)調(diào)整一次。型 200KW37KW55-75KW

負(fù)荷〔kg〕 負(fù)荷〔mm〕8-108-109-121、利用一張力計(jì)及彈簧平衡器，將負(fù)荷加諸于皮帶上測出其變皮帶之張力。2、調(diào)整皮帶張力時(shí)先將電機(jī)機(jī)座之四個(gè)固定螺絲稍稍放松，再機(jī)之固定螺絲。皮帶，否則張力會不平衡。4、留意調(diào)整或更換時(shí)，不要將潤滑油濺到皮帶或皮帶輪上。三、壓力系統(tǒng)之調(diào)整1、系統(tǒng)壓力調(diào)整〔參數(shù)設(shè)定請參考智能掌握器說明書〕2、氣量調(diào)整系統(tǒng)〔55KW〕假設(shè)客戶使用系統(tǒng)之用氣量較空壓機(jī)之供氣量小系統(tǒng)即可以自動調(diào)整空壓機(jī)之供氣量。設(shè)定氣量調(diào)整器的壓力，使系統(tǒng)在壓力未上升至無負(fù)荷設(shè)定壓力前，少量之空氣即經(jīng)過比例閥進(jìn)氣閥的伺服氣缸推動蝶閥，開頭氣量調(diào)整動作。設(shè)定比例閥之設(shè)定壓力可以視現(xiàn)場之使用氣量而定。假設(shè)調(diào)整氣量則將調(diào)壓器鎖蓋上拔，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)之則使設(shè)定壓力降低，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)之則使設(shè)定壓力上升。假設(shè)不需氣量調(diào)整則將氣量調(diào)整調(diào)壓閥順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至極限后鎖閉即可。四、安全閥之調(diào)整再調(diào)整。假設(shè)因其他緣由必需調(diào)整安全閥排入壓力時(shí)，可將安全閥上方鎖定螺母放松，再調(diào)整調(diào)整螺絲，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)則排入壓力提高，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則壓力設(shè)定下降，設(shè)定好排放壓力后再將鎖定螺母上緊。五、油細(xì)分別器之更換步驟空壓機(jī)停機(jī)后，將空氣出口關(guān)閉，泄水閥翻開，確認(rèn)系統(tǒng)已無壓力。將油桶上方管路拆開，同時(shí)將壓力維持閥出口至冷卻器之管路拆下。拆下油氣桶上方之固定螺絲。取下油氣桶上蓋。取下油細(xì)分別器換上油細(xì)分別器。依拆開之反挨次將油氣桶裝好。留意更換油細(xì)分別器時(shí)，須防止不潔物品掉入油桶內(nèi)，以免影響空壓機(jī)之運(yùn)轉(zhuǎn)。一、日常保養(yǎng)1、每日或每次運(yùn)轉(zhuǎn)前；如開機(jī)前之檢查〔請參照前節(jié)〕2600換油過濾器濾芯。更換潤滑油。檢查及調(diào)整空壓機(jī)的機(jī)頭與電機(jī)的對中〔120HP。檢查聯(lián)軸器彈性圈。31000檢查進(jìn)氣閥過濾器濾芯或更換。420236檢查各部管路。檢視潤滑油并判別是否有效或更換補(bǔ)充潤滑油檢視觀油鏡并拆下清洗。53000清潔進(jìn)氣閥及放空閥檢查三相電磁閥檢查壓力維持閥清洗冷卻器外部粉塵及內(nèi)部管路更換空氣濾芯、油過濾器濾芯、油氣分別器。更換潤滑油電動機(jī)加注潤滑油脂。檢查起動器之動作。檢查各壓差開關(guān)是否動作正常。10)檢查空壓機(jī)皮帶的松緊壓力。檢查電動機(jī)及調(diào)整空壓機(jī)的機(jī)頭與電機(jī)對中〔120HP〕檢查聯(lián)軸器彈性圈〔120HP〕檢查冷卻水的溫度、流量、壓力、水質(zhì)是否正?！菜錂C(jī)組〕6202304檢查機(jī)體軸承及油封