2023年液壓與氣壓傳動習題庫

液壓與氣壓傳動習題庫及參照答案

一、填空題

1、液壓傳動的工作原理是（）定律。即密封容積中的液體既可以傳遞（），又可以

傳遞（）?（帕斯卡、力、運動）

2、液壓管路中的壓力損失可分為兩種，一種是（）,一種是（）。（沿程壓力損失、

局部壓力損失）

3、液體的流態(tài)分為（）和（），鑒別流態(tài)的準則是（）。（層流、紊流、雷諾數）

4、我國采用的相對粘度是（）,它是用（）測量的。（恩氏粘度、恩氏粘度計）

5、在液壓系統中，由于某些原因使液體壓力忽然急劇上升，形成很高的壓力峰值，這

種現象稱為（）。（液壓沖擊）

6、齒輪泵存在徑向力不平衡，減小它的措施為（）o（縮小壓力油出口）

7、單作用葉片泵的特點是變化（）就可以變化輸油量，變化（）就可以變化輸油

方向。（偏心距e、偏心方向）

8、徑向柱塞泵的配流方式為（），其裝置名稱為（）；葉片泵的配流方式為（），

其裝置名稱為（）。（徑向配流、配流軸、端面配流、配流盤）

9、V型密封圈由形狀不一樣的（）環(huán)（）環(huán)和（）環(huán)構成。（支承環(huán)、密封環(huán)、

壓環(huán)）

10、滑閥式換向閥的外圓柱面常開若干個環(huán)形槽，其作用是（）和（）。（均壓、密

封）

11、當油液壓力到達預定值時便發(fā)出電信號的液一電信號轉換元件是（）o（壓力繼電

器

12、根據液壓泵與執(zhí)行元件的組合方式不一樣，容積調速回路有四種形式，即（）容

積調速回路（）容積調速回路、（）容積調速回路、（）容積調速回路。（變量泵一液

壓缸、變量泵一定量馬達、定量泵一變量馬達、變量泵一變量馬達）

13、液體的粘性是由分子間的互相運動而產生的一種（）引起的，其大小可用粘度來

度量。溫度越高，液體的粘度越（）;液體所受的壓力越大，其粘度越（）。（內摩擦力，

小，大）

14、絕對壓力等于大氣壓力（）,真空度等于大氣壓力（）。（+相對壓力，一絕對

壓力）

15、液體的流態(tài)分為（）和（）兩種，判斷兩種流態(tài)的準則是（）。（層流，紊流,

雷諾數）

16、液壓泵將（）轉換成（），為系統提供（）；液壓馬達將（）轉換成（）,

輸出（）和（）。（機械能，液壓能，壓力油；液壓能，機械能，轉矩，轉速）

17、在實際工作中，泵於J口實（）4理，馬達的口實（）口理，是由（）引起的,

縮小q實、q理兩者之差的重要措施為（）。（<,>,泄漏，提高加工精度、改善密封=

18、齒輪泵困油現象的產生原因是（），會導致（），處理的措施是（）。（齒輪重

疊度e5l,振動和噪音，在泵蓋上加工卸荷槽）

19、雙作用葉片泵一般作（）量泵使用，單作用葉片泵一般作（）量泵使用。（定，

變）

20、軸向柱塞泵變化（）的傾角可變化（）和（）o（斜盤，排量，流量）

21、單桿液壓缸可采用（）連接，使其活塞缸伸出速度提高。（差動）

22、在先導式溢流閥中，先導閥的作用是（），主閥歐J作用是（）。（調壓、溢流）

23、液壓傳動的工作原理是（）定律。即密封容積中的液體既可以傳遞（），又可

以傳遞（）?（帕斯卡、力、運動）

24、過濾器可安裝在液壓系統的（）管路上、（）管路上和（）管路上等.（吸油、

壓力油、回油）

25、液體的流態(tài)分為（）和（），鑒別流態(tài)的）準則是（）?（層流、紊流、雷諾數）

26、我國采用的相對粘度是（）,它是用（）測量的。（恩氏粘度、恩氏粘度計）

27、容積調速是運用變化變量泵或變量馬達的（）來調整執(zhí)行元件運動速度的。（排

量）

28、齒輪泵存在徑向力不平衡，減小它的措施為（）。（縮小壓力油出口）

29、雙作用葉片泵也稱（）量泵，單作用葉片泵也稱（）量泵。（定、變）

30、在定量泵供油的系統中，用流量控制閥實現對執(zhí)行元件的速度調整。這種回路稱為

（）。（節(jié)流調速回路）

31、V型密封圈由形狀不一樣的（）環(huán)、（）環(huán)和（）環(huán)構成。（支承環(huán)、密封環(huán)、

壓環(huán)）

32、滑閥式換向閥的外圓柱面常開若干個環(huán)形槽，其作用是（）和（（均壓、密

封）

33、當油液壓力到達預定值時便發(fā)出電信號的液一電信號轉換元件是（）。（壓力繼電

器）

34、溢流閥在液壓系統中起調壓溢流作用，當溢流閥進口壓力低于調整壓力時，閥口是

的），溢流量為（），當溢流閥進口壓力等于調整壓力時，溢流閥閥口是（）,溢流閥開始

（）。（關閉、0、啟動、溢流）

35、液壓泵按其輸出液流的方向可分為（）向泵和（）向泵。液壓泵的卸荷有（）

卸荷和（）卸荷兩種方式。（單、雙、壓力、流量）

36、液體的流動狀態(tài)由（）來判斷，流態(tài)分為（）和（）。（雷諾數、層流、紊流）

37、液壓油（機械油）的牌號是用（）表達的。N32表達（）o（運動粘度、40℃時油

液的運動粘度為32cst（厘斯））

38、在液壓流動中，因某處的壓力低于空氣分離壓而產生大量氣泡的現象，稱為（）。

（氣穴現象）

39、液壓系統若能正常工作必須由（）、（）、（）、（）和工作介質構成。（動力

元件、執(zhí)行元件、調整控制元件、輔助元件）

40、活塞缸按其構造不一樣可分為（）和（）兩種，其固定方式有（）固定和（）

固定兩種。（雙桿式、單桿式、缸體、活塞桿）

41、液壓控制閥按其用途可分為（）、（）和（）三大類，分別調整、控制液壓系

統中液流的（）、（）和（）?（壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥、壓力、流量、

方向）

42、節(jié)流調速回路按節(jié)流閥的位置不一樣可分為（）節(jié)流調速、（）節(jié)流調速和（）

節(jié)流調速回路三種。（進油路、回油路、旁油路）

43、容積節(jié)流調速是采用（）供油，節(jié)流閥（調速閥）調速，（）的流量去適應（）

的流量。（變量泵、變量泵、節(jié)流閥（調速閥））

44、液壓傳動系統由（）、（）、（）、（）和（）五部分構成。（動力元件、執(zhí)

行元件、控制調整元件、輔助元件、傳動介質（或液壓油））

45、液壓系統中的能量損失體現為壓力損失，壓力損失可分為兩類，一種是（）損失,

一種是（）損失。（遠程壓力損失、局部壓力損失）

46、外嚙合齒輪泵時（）、（）、（）是影響齒輪泵性能和壽命的三大問題。（困油

現象、徑向不平衡力、泄漏）

47、調速閥是由（）與（）串聯而成的組合閥。（定差減壓閥、節(jié)流閥）

48、徑向柱塞泵變化排量的途徑是（），軸向柱塞泵變化排量的途徑是（）o（變化

定子和轉子間的偏心距、變化斜盤的傾角）

49、根據液流持續(xù)性原理，同一管道中各個截面的平均流速與過流斷面面積成反比，管

子細的地方流速（），管子粗的地方流速（）。（大、?。?/p>

50、節(jié)流調速回路根據流量控制閥在回路中的位置不一樣，分為（）、（）

和（）三種回路。（進油路節(jié)流調速回路、回油路節(jié)流調速回路、旁油路節(jié)流調速回路）

51、常運用三位四通閥的O型中位機能具有（）功能。（鎖緊）

52、液體在外力作用下流動時，液體分子間的內聚力阻礙分子間的相對運動而產生一種

內摩擦力叫（），其大小可用（）來衡量。（粘性、粘度）

53、外嚙合齒輪泵消除困油現象的措施是（）,為減小徑向不平衡力齒輪泵的（）

口不不小于（）口。（在端蓋上銃兩條卸荷槽、壓油、吸油）

54、先導式溢流閥由（）和（）兩部分構成。（先導閥、主閥）

55、理想液體的伯努利方程的物理意義為：在管內作穩(wěn)定流動的理想液體具有（）、

（）和（）三種形式的能量，在任意截面上這三種能量都可以（），但總和為一定值。

（比壓能、比位能、比動能、互相轉化）

56、調速閥由（）和（）串接組合而成。（定差減壓閥、節(jié)流閥）

57、調速回路有（）、（）和（）三種形式。（節(jié)流調速回路、容積調速回路、容

積節(jié)流調速回路）

58、導致液體在間隙中流動的原因有兩個，一種是（）,一種是（）。（壓差流動、

剪切流動）

59、液壓控制閥是液壓系統中控制油液（）、（）及流動方向的元件。（壓力、流量）

60、液壓傳動是以（）為工作介質，依托液體的（）來實現運動和動力傳遞的一種

傳動方式。（液體、壓力能）

61、液體流動時分子間的（）要制止分子（）而產生的一種（），這種現象叫液

體的粘性。（內聚力、相對運動、內摩擦力）

62、理想液體作定常流動時，液流中任意截面處流體的（）由（）、（）與比位能

構成，三者之間可以互相（），但（）為一定值。（總比能、比壓能、比動能、轉化、總

和）

63、變量軸向柱塞泵排量的變化是通過調整斜盤（）的大小來實現的。（傾角）

64、液壓系統的壓力大小取決于（）的大小，執(zhí)行元件的運動速度取決于（）的大

小。（負載、流量）

65、常用的液壓泵有（），（）和（）三大類。液壓泵的總效率等于（）和（）

的乘積。（齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、容積效率、機械效率）

66、雙作用式葉片泵的轉子每轉一轉，吸油、壓油各（）次，單作用式葉片泵的轉子

每轉一轉，吸油、壓油各（）次。2次、1次

67、液壓閥按其用途不一樣分為（）控制閥、（）控制閥和（）控制閥。（壓力、

流量、方向）

68、比例閥可以通過變化輸入電信號的措施對壓力、流量進行（）控制。（持續(xù)）

69、液壓基本回路就是可以完畢某種特定控制功能的（）和管件的構成。（液壓元件）

70、液壓系統的壓力取決于（）的大小。（負載）

71、為減小困油現象的）危害，常在齒輪泵嚙合部位側面的泵蓋上開（）o（卸荷槽）

72、滑環(huán)式組合密封圈由（）和（）構成。（滑環(huán)、O形密封圈）

二、判斷題

1、標號為N32的液壓油是指這種油在溫度為40C時，其運動粘度的平均值為32mm2/s。

（V）

2、當溢流閥的遠控口通油箱時，液壓系統卸荷。（J）

3、由間隙兩端的壓力差引起的流動稱為剪切流動。（X）

4、軸向柱塞泵既可以制成定量泵，也可以制成變量量泵。（。）

5、雙作用式葉片馬達與對應的泵構造不完全相似。（J）

6、變化軸向柱塞泵斜盤傾斜的方向就能變化吸、壓油的方向。（J）

7、活塞缸可實現執(zhí)行元件的直線運動。（J）

8、液壓缸的差動連接可提高執(zhí)行元件的運動速度。3

9、液控次序閥閥芯的啟閉不是運用進油口壓力來控制的。（V）

10、先導式溢流閥主閥彈簧剛度比先導閥彈簧剛度小。（J）

11、液壓傳動合適于在傳動比規(guī)定嚴格的場所采用。（X）

12、齒輪泵都是定量泵。（V）

13、液壓缸差動連接時，能比其他連接方式產生更大的推力。（X）

14、作用于活塞上的推力越大，活塞運動速度越快。（X）

15、濾清器的選擇必須同步滿足過濾和流量規(guī)定。（J）

16、M型中位機能的換向閥可實現中位卸荷。（J）

17、背壓閥的作用是使液壓缸的回油腔具有一定的壓力，保證運動部件工作平穩(wěn)。（J）

18、當液控次序閥的出油口與油箱連接時，稱為卸荷閥。（V）

19、插裝閥可實現大流量通過。（V）

20、容積調速比節(jié)流調速的效率低。（X）

23、液壓泵的工作壓力取決于液壓泵的公稱壓力。（X）

24、在齒輪泵中，為了消除困油現象，在泵的端蓋上開卸荷槽。（J）

25、液壓馬達的實際輸入流量不小于理論流量。（J）

26、液壓缸差動連接時，液壓缸產生的作用力比非差動連接時的作用力大。（X）

29、通過節(jié)流閥的流量與節(jié)流閥的通流截面積成正比，與閥兩端的壓力差大小無關。（X）

30、定量泵與變量馬達構成的容積調速回路中，其轉矩恒定不變。（J）

33、直控次序閥運用外部控制油的壓力來控制閥芯的移動。（J）

36、液壓泵在公稱壓力下的流量就是液壓泵的理論流量。（X）

40、次序閥可用作溢流閥用。（X）

43、高壓大流量液壓系統常采用電液換向閥實現主油路換向。（J）

45、在節(jié)流調速回路中，大量油液由溢流閥溢流回油箱，是能量損失大、溫升高、效率

低的重要原因。3

46、當插裝閥的遠控口通油箱時，兩個工作油口不相通。（X）

47、簡樸地說，伯努利方程是指理想液體在同一管道中作穩(wěn)定流動時，其內部的動能、

位能、壓力能之和為一常數。（J）

48、雙作用式葉片馬達與對應的雙作用式葉片泵構造完全相似。（X）

49、外控式次序閥閥芯的啟閉是運用進油口壓力來控制的。（X）

50、齒輪泵的排量是可調的。（X）

52、變化軸向柱塞泵斜盤傾角的大小就能變化吸、壓油的方向。（X）

53、活塞缸可輸出扭矩和角速度。（X）

55、比例溢流閥不能對進口壓力進行持續(xù)控制。（X）

三、選擇題

1、將發(fā)動機輸入的機械能轉換為液體的I壓力能日勺液壓元件是（

A、液壓泵B、液壓馬達C、液壓缸D、控制閥

A

2、次序閥是（）控制閥。

A、流量B、壓力C、方向

B

3、當溫度升高時，油液的粘度（）。

A、下降B、增長C、沒有變化

A

4、單作用式葉片泵的轉子每轉一轉，吸油、壓油各（）次。

A、1B、2C、3D、4

A

5、變量軸向柱塞泵排量的變化是通過調整斜盤（）的大小來實現的。

A、角度B、方向C、A和B都不是

A

6、液壓泵的理論流量（）實際流量。

A、不小于B、不不小于C、相等

A

7、中位機能是（）型歐I換向閥在中位時可實現系統卸荷。

A、MB、PC、OD、Y

A

8、減壓閥控制時是（）處的壓力。

A、進油口B、出油口C、A和B都不是

B

9、在液體流動中，因某點處的壓力低于空氣分離壓而產生大量氣泡口勺現象，稱為（）。

A、層流B、液壓沖擊C、空穴現象D、紊流

c

10、當系統歐J流量增大時，油缸的運動速度就（）。

A、變快B、變慢C、沒有變化

A

11、公稱壓力為6.3MPa的液壓泵，其出口接油箱。則液壓泵的工作壓力為（）。

A、6.3MPaB、0C、6.2Mpa

B

12、當工作行程較長時.采用（）缸較合適。

A、單活塞桿B、雙活塞桿C、柱塞

C

13、單桿活塞缸的I活塞桿在收回時（）。

A、受壓力B、受拉力C、不受力

A

14、在泵一缸回油節(jié)流調速回路中，三位四通換向閥處在不一樣位置時，可使液壓缸實

現快進一工進一端點停留一快退的動作循環(huán)。試分析：在（）工況下，缸輸出功率最

小。

A、快進B、工進C、端點停留D、快退

C

15、在液壓系統中，（）可作背壓閥。

A、溢流閥B、減壓閥C、液控次序閥

A

16、節(jié)流閥的節(jié)流口應盡量做成（）式。

A、薄壁孔B、短孔C、細長孔

A

17、要實現迅速運動可采用（）回路。

A、差動連接B、調速閥調速C、大流量泵供油

A

18、在液壓系統圖中，與三位閥連接的油路一般應畫在換向閥符號時（）位置上。

A、左格B、右格C、中格

C

19、大流量的J系統中，主換向閥應采用（）換向閥。

A、電磁B、電液C、手動

B

20、為使減壓回路可靠地工作，其最高調整壓力應（）系統壓力。

A、不小于B、不不小于C、等于

B

21、系統中采用了內控外泄次序閥，次序閥的調定壓力為Px（閥口全開時損失不計），

其出口負載壓力為PL。當PL>PX時，次序閥進、出口壓力P1和P2之間的關系為（）。

A、P=PX，P2=PL

B、P『PFPL

C、P1上升至系統溢流閥調定壓力P尸Pv,P2=PL

D、PWPx

B

22、次序閥在系統中作背壓閥時，應選用（）型。

A、內控內泄式B、內控外泄式

C、外控內泄式D、外控外泄式

A

23、流經固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的（）成正比。

A、一次方B、1/2次方C、二次方D、三次方

A

24、沒有泄漏的狀況下，泵在單位時間內所輸出的油液體積稱為（）?

A、實際流量B、公稱流量C、理論流量

C

25、常用的電磁換向閥用于控制油液的（）。

A、流量B、壓力C、方向

C

26、在回油路節(jié)流調速回路中當F增大時，P1是（）。

A、增大B、減小C、不變

A

27、液壓缸運動速度的大小取決于（）。

A、流量B、壓力C、流量和壓力

A

28、下面哪一種狀態(tài)是層流？（)

、、

A、Re<Re臨界BRe=Re臨界CRe>Re臨界

A

29、雙作用葉片泵的葉片傾角應順著轉子的回轉方向（）。

A、后傾B、前傾C、后傾和前傾都可

B

30、常用的電磁換向閥是控制油液時（

A、流量B、方向C、流量和方向

B

31、當絕對壓力不不小于大氣壓時,大氣壓力減絕對壓力是（

A、相對壓力B、真空度C、表壓力

B

32、有兩個調整壓力分別為5MPa和lOMPa的溢流閥并聯在液壓泵時出口，泵的出口

壓力為（)

A、5MPaB、10MpaC、15MPaD、20MPa

A

33、當限壓式變量泵P工作定力力鼓皿時，伴隨負載壓力上升，泵的輸出流量（)

A、增長

B、呈線性規(guī)律衰減

C、呈雙曲線規(guī)律衰減

D、基本不變

B

34、液壓傳動中的工作壓力取決于（)o

A、外負載B、流量C、速度

A

35、能形成差動連接的液壓缸是（）。

A、單桿液壓缸B、雙桿液壓缸C、柱塞式液壓缸

A

36、目前雙作用葉片泵定子內表面常用的過渡曲線為（）。

A^等加速等減速曲線B、阿基米德螺旋線C、漸開線

A

37、液壓泵將（）。

A、液壓能轉換成機械能B、電能轉換為液壓能C、機械能轉換成液壓能

C

38、減壓閥工作時保持（）。

A、進口壓力不變B、出口壓力不變C、進出口壓力都不變

B

39、運用三位四通換向閥哪種形式的中位機能可以使系統卸荷（）。

A、O型B、M型C、P型

B

40、節(jié)流閥是控制油液股J（）

A、流量B、方向C、方向

A

41、某一系統的壓力不小于大氣壓力，則其絕對壓力為（）

A、大氣壓力加相對壓力B、大氣壓力加真空度C、大氣壓力減真空度

A

42、外反饋限壓式變量葉片泵q-p特性曲線中，變化曲線A-B段的上下平移的措施

（）

A、變化工作壓力B、調整流量調整螺釘

C、調整彈簧預壓縮量D、更換剛度不一樣的彈簧

B

43、內控次序閥的控制方式和泄油方式（）

A、內部控制，內部泄油B、內部控制，外部泄油

C、外部控制，外部泄油D、外部控制，內部泄油

B

44、在減壓回路中，減壓閥調定壓力為Pj,溢壓閥調定壓力為Py,主油路暫不工作，

二次回路的負載壓力為PL。若Py>Pj>PL,減壓閥閥口狀態(tài)為（）。

A、閥口處在小開口的減壓工作狀態(tài)

B、閥口處在完全關閉狀態(tài)，不容許油流通過閥口

C、閥口處在基本關閉狀態(tài)，但仍容許少許的油流通過閥口流至先導閥

D、閥口處在全啟動狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用

D

45、下面哪一種狀態(tài)是素流（）

A>Re<ReB、Re=ReC>Re>Re

臨界臨界臨界

C

46、液壓馬達是將（）的液壓元件。

A、液壓能轉換成機械能

B、電能轉換為液壓能

C、機械能轉換成液壓能

A

47、定量泵節(jié)流調速系統中溢流閥的作用為（）

A、溢流穩(wěn)壓B、背壓C、安全保護

A

48、減壓閥的進口壓力為40X10sPa,調定壓力為60XlOsPa,減壓閥的出口壓力為

（）。

A、40X105PaB、60X105PaC、lOOXIOsPaD、UOXIOsPa

A

49、齒輪泵存在徑向壓力不平衡現象。要減少徑向壓力不平衡力的影響，目前應用廣泛

的處理措施有（）。

A、減小工作壓力B、縮小壓汕口

C、擴大泵體內腔高壓區(qū)徑向間隙D、使用滾針軸承

BC

50、CB-B型齒輪泵中，泄漏途徑有三條，其中（）對容積效率的影響最大。

A、軸向間隙B、徑向間隙C、嚙合處間隙

A

51、液壓缸的運動速度取決于（）。

A、壓力和流量B、流量C、壓力

B

52、差動液壓缸，若使其來回速度相等，則活塞面積應為活塞桿面積的（)o

A、1倍B、2倍C、五倍

C

53、雙作用桿活塞液壓空溫后塞桿固定期，運動所占的運動空間為缸筒有效行程的倍

數（）。

A、1倍

B2

54、在用節(jié)流*的旁汕路節(jié)流調速回路中，其液壓缸速度（

A、隨負載增大而增長

B、少而增長

C、不受負載的影響

B

55、將液體的壓力能轉換為旋轉運動機械能的液壓執(zhí)行元件是（）。

A、液壓泵B、液壓馬達C、液壓缸D、控制閥

B

56、壓力繼電器是（）控制閥。

A、流量B、壓力C、方向

B

57、當溫度下降時，油液的粘度（）。

A、下降B、增長C、沒有變化

B

58、在節(jié)流調速回路中，哪種調速回路的效率高？（）

A、進油節(jié)流調速回路B、回油節(jié)流調速回路

C、旁路節(jié)流調速回路D、進油一回油節(jié)流調速回路

C

59、國際原則ISO對油液的粘度等級（VG）進行劃分，是按這種油液40℃時什么粘度

的平均值進行劃分的：（）

A、動力粘度B、運動粘度C、賽式粘度D、恩式粘度

B

60、提高齒輪油泵工作壓力的重要途徑是減小齒輪油泵的軸向泄漏，引起齒輪油泵軸向

泄漏的重要原因是（)

A、齒輪嚙合線處的間隙B、泵體內壁（孔）與齒頂圓之間的間隙

C、傳動軸與軸承之間的間隙D、齒輪兩側面與端蓋之間的間隙

D

61、在負載較大，并有迅速和慢速運動行程規(guī)定的機械設備液壓系統中，可使用如下哪

種液壓泵？（）

A、齒輪泵B、螺桿泵C、限壓式變量葉片泵D、軸向柱塞泵

C

62、負載大，功率大的機械設備上的液壓系統可使用（）。

A、齒輪泵B、葉片泵C、柱塞泵D、螺桿泵

C

63、次序閥作卸荷閥時的控制方式和泄油方式：（）。

A、內部控制，外部回油B、外部控制，外部回油

C、外部控制，內部回油D、內部控制，內部回油

C

64、當系統的流量減小時，油缸的運動速度就（）。

A、變快B、變慢C、沒有變化

B

65、為了消除齒輪泵困油現象導致的危害，一般采用的措施是：（）.

A、增大齒輪兩側面與兩端面之間的軸向間隙

B、在兩端泵端蓋上開卸荷槽

C、增大齒輪嚙合線處的間隙

D、使齒輪嚙合處的重疊系數不不小于1

B

66、一單桿活塞式液壓缸差動連接時，要使V尸V?,則活塞與螺桿直徑之比應為（）。

A、1B、＜2C、百D、2

B

67、液壓泵輸出油液的多少，重要取決于：（）

A、額定壓力B、負載

C、密封工作腔容積大小變化D、電機功率

C

68、影響液壓泵容積效率下降的重要原因（）o

A、工作壓力B、內摩擦力

C、工作腔容積變化量D、內泄漏

D

69、雙作用多級伸縮式液壓缸，外伸時推力和速度的逐層變化，成果是：（）

A、推力和速度都增大B、推力和速度都減小

C、推力增大，速度減小D、推力減小，速度增大

D

70、規(guī)定液壓缸在中位卸荷，換向平穩(wěn)，三位換向閥中位機能應當用（）。

A、K型B、M型C、H型D、Y型

C

四、簡答題

1、畫出液控單向閥的圖形符號；并根據圖形符號簡要闡明其工作原理。

答：⑴-------

（2）a當壓力油從油口P1進入，克服彈簧力，推開單向閥閥芯，壓力油從油口P2流出；

b當壓力油需從油口P2進入，從油口P1流出時，控制油口K須通入壓力油，將單向閥閥

芯打開。

2、比較節(jié)流閥和調速閥的重要異同點。

答：（1）構造方面：調速閥是由定差減壓閥和節(jié)流閥組合而成，節(jié)流閥中沒有定差減壓閥。

（2）性能方面：a相似點：通過變化節(jié)流閥開口的大小都可以調整執(zhí)行元件的速度。b

不一樣點：當節(jié)流閥的開口調定后，負載口勺變化對其流量穩(wěn)定性的影響較大。而調速閥，當

其中節(jié)流閥的開口調定后，調速閥中的定差減壓閥則自動賠償負載變化的影響，使節(jié)流閥前

后的壓差基本為一定值，基本消除了負載變化對流量的影響。

3、低壓齒輪泵泄漏的途徑有哪幾條？中高壓齒輪泵常采用什么措施來提高工作壓力的？

答：（1）低壓齒輪泵泄漏有三條途徑：一是齒輪端面與前后端蓋間的端面間隙，二是齒頂與

泵體內壁間的徑向間隙，三是兩輪齒嚙合處的嚙合線的縫隙。

（2）中高壓齒輪泵常采用端面間隙能自動賠償的構造，如：浮動軸套構造，浮動（或彈

性）側板構造等。

4、何謂液壓傳動？其基本工作原理是怎樣的？

答:（1）液壓傳動是以液體為工作介質，運用液體的壓力能來實現運動和力的傳遞的一種傳

動方式。（2）液壓傳動的基本原理為帕斯卡原理，在密閉的容器內液體依托密封容積的變化

傳遞運動，依托液體的靜壓力傳遞動力。

5、既有兩個壓力閥，由于銘牌脫落，分不清哪個是溢流閥，哪個是減壓閥，又不但愿把閥

拆開，怎樣根據其特點作出對的判斷？

答：從外觀上看溢流閥有進油口、出油口和控制油口，減壓閥不僅有進油口、出油口和控制

油口，還多一種外泄油口。從而進行判斷。

6、容積節(jié)流調速回路的長處是什么？試與節(jié)流調速回路、容積調速回路比較闡明。

答：節(jié)流調速回路具有低速穩(wěn)定性好，而回路效率低的特點；容積調速回路具有低速穩(wěn)定性

較差，而回路效率高的特點；容積節(jié)流調速回路的長處是具有低速穩(wěn)定性好，而回路效率介

于前兩者之間，即回路效率較高的特點。

7、液壓系統中，當工件部件停止運動后，使泵卸荷有什么好處？試畫出一種經典的卸荷回

路。

答：液壓系統中，當工件部件停止運動后，使泵卸荷可減少系統的功率損失，減少系統油液

的發(fā)熱，改善系統性能。卸荷回路（略）。

8、先導式溢流閥原理如圖所示，回答問題:

(1)先導式溢流閥原理由哪兩部分構成？

(2)何處為調壓部分？

(3)阻尼孔的作用是什么？

(4)主閥彈簧為何可較軟？

解：(1)先導閥、主閥。

(2)先導閥。

(3)制造壓力差。

(4)只需克服主閥上下壓力差作用在主閥上的力，不需太硬。

9、容積式液壓泵的共同工作原理是什么？

答：容積式液壓泵的共同工作原理是：⑴形成密閉工作容腔：⑵密封容積交替變化；⑶吸、

壓油腔隔開。

10、溢流閥的重要作用有哪些？

答：調壓溢流，安全保護，使泵卸荷，遠程調壓，形成背壓，多級調壓。

11、液壓系統中，當執(zhí)行元件停止運動后，使泵卸荷有什么好處？

答：在液壓泵驅動電機不頻繁啟停的狀況下，使液壓泵在功率損失靠近零的狀況下運轉，以

減少功率損耗，減少系統發(fā)熱，延長泵和電機的使用壽命。

12、液壓傳動系統重要有那幾部分構成？

答：動力元件、執(zhí)行元件、控制調整元件、輔助元件、傳動介質一一液壓油。

13、容積式液壓泵完畢吸油和壓油必須具有哪三個條件？

答：形成密閉容腔，密閉容積變化，吸、壓油腔隔開。

14、液體日勺靜壓力的特性是什么？

答：（1）液體靜壓力垂直于其承受壓力的作用面，其方向永遠沿著作用面的內法線方向。

（2）靜止液體內任意點處所受到的靜壓力在各個方向上都相等。

15、試述進油路節(jié)流調速回路與回油路節(jié)流調速回路的不一樣之處。

答：（1）回油路節(jié)流調速中進油路無阻力，而回油路有阻力，導致活塞忽然向前運動，產生

沖擊；而進油路節(jié)流調速回路中，進油路的節(jié)流閥對進入液壓缸的液體產生阻力，可減緩沖

擊。（2）回油路節(jié)流調速，可承受一定的負值載荷。

16、使用次序閥應注意哪些問題？

答：（1）由于執(zhí)行元件的啟動壓力在調定壓力如下，系統中壓力控制閥又具有壓力超調特性,

因此控制次序動作的次序閥的調定壓力不能太低，否則會出現誤動作。

（2）次序閥作為卸荷閥使用時，應注意它對執(zhí)行元件工作壓力的影響。由于卸荷閥也可

以調整壓力，旋緊調整螺釘，壓緊彈簧，使卸荷的調定壓力升高；旋松調整螺釘，放松彈簧,

使卸荷的調定壓力減少，這就使系統工作壓力產生了差異，應充足注意。

(3)次序閥作為平衡閥使用時，規(guī)定它必須具有高度的密封性能，不能產生內部泄漏，

使它能長時間保持液壓缸所在位置，不因自重而下滑。

17、什么叫做差動液壓缸？差動液壓缸在實際應用中有什么長處？

答：差動液壓缸是由單活塞桿液壓缸將壓力油同步供應單活塞桿液壓缸左右兩腔，使活塞運

動速度提高。

差動液壓缸在實際應用中可以實現差動迅速運動，提高速度和效率。

18、什么是泵的排量、流量？什么是泵的容積效率、機械效率？

答：(I)泵的排量：液壓泵每轉一周，由其密封幾何尺寸變化計算而得的排出液體的體積。

(2)泵的J流量：單位時間內所排出的液體體積。

(3)泵的容積效率：泵的實際輸出流量與理論流量的比值。

(4)機械效率：泵的理論轉矩與實際轉矩的比值。

19、什么是三位滑閥險)中位機能？研究它有何用處？

答：(1)對于三位閥，閥芯在中間位置時各油口的連通狀況稱為三位滑閥的中位機能。

(2)研究它可以考慮：系統的保壓、卸荷，液壓缸的浮動，啟動平穩(wěn)性，換向精度與平

穩(wěn)性。

20、畫出直動式溢流閥的圖形符號；并闡明溢流閥有哪幾種使用方法？

答：⑴L

（2）調壓溢流，安全保護，使泵卸荷，遠程調壓，背壓閥。

21、液壓缸為何要密封？哪些部位需要密封？常見的密封圈有哪幾種？

答：（1）不密封會引起內泄漏和外泄漏，容積效率低，泄漏嚴重時，系統壓力上不去，無法

工作，并且外泄漏會污染環(huán)境。

（2）密封部位：活塞與缸筒，缸筒與端蓋，活塞與活塞桿，活塞桿與端蓋（或導向套）

等。

（3）常見的密封圈有0型，Y型，V型和滑環(huán)組合式等。

22、液壓泵完畢吸油和壓油必須具有什么條件？

答：（1）具有密閉容積；

（2）密閉容積交替變化；

（3）吸油腔和壓油腔在任何時候都不能相通。

23、什么是容積式液壓泵？它的實際工作壓力大小取決于什么？

答：（1）液壓系統中所使用的多種液壓泵，其工作原理都是依托液壓泵密封工作容積的大小

交替變化來實現吸油和壓油的，因此稱為容積式液壓泵。

（2）液壓泵的實際工作壓力其大小取決于負載。

24、0型密封圈在使用過程中，為何會出現翻轉、扭曲現象？可采用哪些措施加以處理？

答：（1）當被封閉的介質工作壓力較高時，0型密封圈會因產生彈性變形而被擠進密封耦合

面間的縫隙，引起O型密封圈翻轉、扭曲而被損壞。

（2）為防止這種狀況的產生，當動密封壓力P》7Mpa時或靜密封壓力P232Mpa時，應

在0型密封圈低壓側安裝擋圈，如為雙向交替工作壓力，則應在O型密封圈的兩側各安裝

一擋圈。

25、分別闡明一般單向閥和液控單向閥歐J作用？它們有哪些實際用途？

答：一般單向閥

（1）一般單向閥的作用是使油液只能沿著一種方向流動，不容許反向倒流。

（2）它的用途是：安裝在泵時出口，可防止系統壓力沖擊對泵的影響，此外，泵不工

作時，可防止系統油液經泵倒流回油箱，單向閥還可用來分隔油路，防止干擾。單向閥與其

他閥組合便可構成復合閥。

單向閥與其他閥可構成液控復合閥

（3）對于一般液控單向閥，當控制口無控制壓力時，其作用與一般單向閥同樣；當控

制口有控制壓力時?，通油口接通，油液便可在兩個方向自由流動。

（4）它的重要用途是：可對液壓缸進行鎖閉；作立式液壓缸的I支承閥；起保壓作用。

26、試舉例繪圖闡明溢流閥在系統中的不一樣用處：

（1）溢流恒壓；（2）安全限壓；（3）遠程調壓；（4）導致背壓；（5）使系統卸荷。

答：（1）溢流恒壓（2）安全限壓（3）遠程調壓

至系統至系統至系統

（4）導致背壓（5）使系統卸荷

27、什么是液體的粘性？常用口勺粘度措施表達有哪幾種？怎樣定義？

答：（1）液體在外力作用下流動時，分子內聚力的存在使其流動受到牽制，從而沿其界

面產生內摩擦力，這一特性稱為液體的粘性。

（2）度量粘性大小的物理量稱為粘度，常用的粘度有三種，即動力粘度、運動粘度、

相對粘度。

（3）動力粘度：液體在以單位速度梯度流動時，單位面積上的內摩擦力，即:

,du八

M-T/~~.Pa-so

dy

（4）運動粘度：液體動力粘度與其密度之比成為運動粘度，即：v=Wp（m/s）。

（5）相對粘度：根據特定測試條件而制定的粘度，故稱為條件粘度。

28、先導式溢流閥的遠程控制油口分別接入油箱或另一遠程調壓閥時，會出現什么現象?

答：（1）先導式溢流閥閥體上有一遠程控制口k,當將此口通過二位二通閥接通油箱時，閥

芯上腔的壓力靠近于零，此時主閥芯在很小的壓力作用下即可向上移動，且閥口開得最大,

泵輸出的液壓油在很低的壓力下通過閥口流回油箱，起卸荷作用。

（2）假如將閥口接到另一種遠程控制調壓閥上，使打開遠程控制調壓閥的壓力不不小于

打開溢流閥先導閥的壓力，則主閥芯上腔壓力就由遠程控制閥來決定，就可實現對系統的遠

程調壓控制。

29、次序閥有哪幾種控制方式和泄油方式？并舉例闡明。

答：（1）根據控制壓力的來源不一樣，次序閥有內控式和外控式之分。

（2）泄油方式有內泄式和外泄式之分。

（3）例如：內控式次序閥是壓力內部控制，外部泄油。

外控式次序閥是壓力外部控制，外部泄油。

次序閥作卸壓閥用時，壓力外部控制，內部泄油。

30、何謂換向閥的“位”和“通”？并舉例闡明。

答：（1）換向閥是運用閥芯在閥體中的相對運動，使閥體上的油路口的液流通路接通、關

斷、變換液體的流動方向，從而使執(zhí)行元件啟動、停止或停留、變換運動方向，這種控制閥

芯在閥體內所處的工作位置稱為“位”，將閥體上的油路口成為“通”。

（2）如換向閥中，閥芯相對閥體的運動有三個工作位置，換向閥上有四個油路口和四條

通路，則該換向閥稱為三位四通換向閥。

31、齒輪泵的困油現象是怎么引起日勺，對其正常工作有何影響？怎樣處理？

答：（1）齒輪泵持續(xù)運轉平穩(wěn)供油的必要條件是齒輪嚙合重疊系數e應不小于1。

(2)因此，在齒輪的嚙合過程中，前一對嚙合齒尚未脫開，后一對嚙合齒已進入嚙合,

兩對嚙合齒同步嚙合工作，使一部分汕被困在兩對嚙合齒所形成的獨立封閉腔內，此時，腔

封閉又沒有與吸油腔和壓油腔連通，這是產生困油現象的重要原因。

(3)在齒輪旋轉時，封閉油腔容積變化使油液壓縮和膨脹的現象稱為困油現象。

(4)容積變小被困油液受壓產生很高的壓力將油液從縫隙中擠出，以及油液發(fā)熱等使泵

內零件承受額外載荷而損壞。

(5)容積變大，在封閉油腔容積中形成局部真空產生氣穴現象，使齒輪泵產生振動和噪

立日。

(6)消除困油現象的危害重要可采用的措施是：在泵端蓋上開設卸荷槽，當封閉油腔容

積變小時，可通過卸荷槽與壓油腔相通，防止產生過大的局部壓力；而當封閉油腔容積增大

時，通過另一卸荷槽與吸油腔相通，防止形成局部真空，從而消除困油現象帶來的危害。

32、電液換向閥合用于什么液壓系統中？它的I先導閥的中位機能為何一般選用“Y”型？

答：(1)在電液換向閥中，電磁閥操作控制主回路上的液壓油推進主閥芯移動，推力越大，

操作越以便：此外主閥芯移動的速度可由節(jié)流閥進行調整，使系統中的執(zhí)行元件可平穩(wěn)無沖

擊的進行換向或工作狀態(tài)變化。這種用電磁先導閥控制的液動換向閥換向具有良好的換向特

性，合用于高壓、大流量的)液壓控制系統中。

(2)在電液換向閥中，當兩個電磁閥都不通電時，閥芯處在中間位置?；y中位機能采

用“Y”型工作方式，具有主回路的兩端油腔均與油箱相通，兩端的I壓力靠近于零，利于主

閥答復到中間位置。

33、液壓缸為何要設置緩沖裝置？試闡明緩沖裝置的工作原理。

答：(1)為了防止活塞運動到行程終點時撞擊缸蓋、產生噪音、影響活塞運動精度甚至損壞

機件，常在液壓缸兩端設置緩沖裝置。

(2)液壓缸緩沖裝置的工作原理是運用活塞或者缸筒在其行程靠近終點時，在活塞與缸

蓋之間封閉一部分油液，強迫油液通過一小孔或細縫并擠出，產生很大的阻力，從而使運動

部件受到制動逐漸減低速度，到達防止活塞與缸蓋互相碰撞沖擊的目的。

34、影響節(jié)流閥流量穩(wěn)定性的原因是什么？為何一般將節(jié)流口做成薄壁小孔？

答：(1)可變節(jié)流閥流量穩(wěn)定性的重要理論根據是節(jié)流口的流量計算公式：q=bl(x)AP，"。

(2)影響節(jié)流閥流量穩(wěn)定性的重要原因：

a、壓差對流量穩(wěn)定性的影響。在使用中，節(jié)流口前后兩端的壓差變化時，使流量不

穩(wěn)定。b、液壓油溫度對流量穩(wěn)定性的影響。當液壓油溫度變化時，將導致液壓油粘度的變

化，即k的變化，從而導致流量不穩(wěn)定。c、節(jié)流口堵塞將對節(jié)流流量產生影響。

(3)節(jié)流口為薄壁小孔節(jié)流指數m=0.5；為細長小孔節(jié)流指數m=l。由流量計算公式可

知，節(jié)流指數m值越小，在節(jié)流口兩端的壓差變化時對流量的影響也越小，同步，液壓油

溫度變化對薄壁小孔流量的影響將不不小于對細長小孔流量的影響。因此，節(jié)流口應盡量使

用薄壁小孔以提高流閥流量的穩(wěn)定性。

35、解釋溢流閥的壓力流量特性。

答：在溢流閥調壓彈簧的預壓縮量調定后來，閥口啟動后溢流閥的進口壓力隨溢流量的變化

而波動的性能稱為壓力流量特性或啟閉特性。

36、解釋局部壓力損失。

答：局部壓力損失：液體流經管道的彎頭、接頭、忽然變化的截面以及閥口等處時，液體流

速的大小和方向急劇發(fā)生變化，產生漩渦并出現強烈的紊動現象，由此導致的壓力損失。

37、假如與液壓泵吸油口相通的油箱是完全封閉的，不與大氣相通，液壓泵能否正常工作？

答：液壓泵是依托密閉工作容積的變化，將機械能轉化成壓力能的泵，常稱為容積式泵。液

壓泵在機構的作用下，密閉工作容積增大時，形成局部真空，具有了吸油條件；又由于油箱

與大氣相通，在大氣壓力作用下油箱里的油液被壓入其內，這樣才能完畢液壓泵的吸油過程。

假如將油箱完全封閉，不與大氣相通，于是就失去運用大氣壓力將油箱的油液強行壓入泵內

的條件，從而無法完畢吸油過程，液壓泵便不能工作了。

38、試分析單桿活塞缸差動連接時無桿腔受力及活塞伸出速度。

解：兩腔用油管連通，并向兩腔同步輸入高壓油，因此，兩腔的壓力是相等的，但

由于兩腔的有效工作面積不等，因此，產生的作用力也不等，無桿腔的推力不小于有桿腔的

推

力，故活塞能向右運動，并使有桿腔的油液流入無桿腔去，使無桿腔的流量增長，加緊了向

右運動的速度。

F=P（A-A）=P.三L一般一小1=p

31124414

q+q=q+—（D2=-D2V

pgp4343

4q

v=-----

37ld2

液壓傳動系統中，執(zhí)行元件的工作壓力取決于（負載），而其運動速度取決于（流量）。

五、計算題

1、某泵輸出油壓為lOMPa,轉速為1450r/min,排量為2OOmL/r,泵的容積效率為叫=0.95,

總效率為！=0.9。求泵的輸出液壓功率及驅動該泵的電機所需功率(不計泵的入口油壓)。

解：泵的I輸出功率為：

pqpqx\PVn\\10x200x10-3x1450x0.95”

p=P〃=PmV7?==______________________________________—459KW

“60606060-

P45Q

P=3=__=51/3V

ipnlo9

電機所需功率為：P

2、已知某液壓泵的轉速為950r/min,排量為Vp=168mL/r,在額定壓力29.5MPa和同樣轉速

下，測得的實際流量為150L/min,額定工況下的總效率為0.87,求：

(1)液壓泵的理論流量qt；

(2)液壓泵的容積效率n,；

(3)液壓泵的機械效率nm；

(4)在額定工況下，驅動液壓泵的電動機功率PJ

(5)驅動泵的轉矩T。

解：(1)q=V=950X1684-1000=159.6L/min

?tn

(2)nv=qq=150/159.6=0.94；

(3)Hm=0.87/0.94=0.925

(4)P.=pq/(60X0.87)=84.77kW；

(5)T.i=9550P/n=9550X84.77/950=852Nm

3、已知某液壓泵的輸出壓