2023年唐山市高三一模地理試題及答案詳解

2023年唐山市高三一模地理試題及答案詳解

一、選擇題：本題共16小題，每小題3分，共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題

目要求的。

地處山西省呂梁山區(qū)的某村，村民常年外出打工，90%以上的農(nóng)田摺荒。近年來，該村黨支部主導(dǎo)

成立合作社，引導(dǎo)村民規(guī)?；N植高品質(zhì)大果榛子（一種堅(jiān)果），帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展并大力改善鄉(xiāng)村

環(huán)境（下圖），走出了一條頗具特色的振興路。據(jù)此完成下面小題。

1.該村引進(jìn)大果榛子并規(guī)?；N植主要目的是（）

A.提高農(nóng)田土壤肥力B.減輕水土流失

C.增加村民經(jīng)濟(jì)收入D.吸引村民返鄉(xiāng)

2.該村振興之路的關(guān)鍵在于通過合作社（）

A.改善了人居環(huán)境B.完善了村內(nèi)設(shè)施

C.擴(kuò)大了農(nóng)田面積D.盤活了土地資源

海上航運(yùn)通道是構(gòu)建21世紀(jì)海上絲綢之路（海上絲路）的基本條件。下圖示意海上絲路沿線航運(yùn)

網(wǎng)絡(luò)發(fā)展演化的兩個(gè)階段。據(jù)此完成下面小題。

3.從工階段到□階段，海上絲路沿線的（）

A.港口職能趨同B.港口等級(jí)趨于分化

C.航線數(shù)量穩(wěn)定D.航線類型趨于多元

4.海上絲路沿線航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展演化的主要?jiǎng)恿κ牵ǎ?/p>

A.政策導(dǎo)向B.基建水平

C.航運(yùn)技術(shù)D.國際貿(mào)易

觀測(cè)表明，2009—2012年我國東部某城市的大氣污染物液度在工作日（周一至周五）與周末（周

六和周日）存在較為明顯的差異，稱之為大氣污染的周末效應(yīng)。下圖示意該城市工作日和周末的

PM2.5平均濃度日變化。據(jù)此完成下面小題。

90

85

(80

T

E75

cnm

s70

.

z65

E

d60

0:006:0012:0018W間

5.該城市PM2.5平均濃度（）

①日變化與氣溫日變化正相關(guān)

②凌晨整體高于傍晚

③日變化呈較明顯的雙峰結(jié)構(gòu)

④周末整體低于工作日

A.③④B.②④C.①③D.①②

6.近年來，該城市PM2.5平均濃度日變化周末效應(yīng)減弱，原因可能是該城市（）

A.優(yōu)化了能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)B.調(diào)整了日常作息時(shí)間

C.增加了市內(nèi)綠地面積D.控制了機(jī)動(dòng)車保有量

草原火是可燃物在有利于燃燒的條件下，接觸自然火源或人為火源后燃燒、蔓延并對(duì)草原造成損害

的現(xiàn)象。左圖示意呼倫貝爾地區(qū)的植被類型空間分布，右圖示意2001-2019年該地區(qū)草原火的頻次

（次/年）空間分布。據(jù)此完成下面小題。

7.圖示區(qū)域草原火高發(fā)區(qū)多位于（）

A.灌叢、草甸草原區(qū)B.森林、草甸草原區(qū)

C.灌叢、典型草原區(qū)D.森林、典型草原區(qū)

8.和冬季相比，圖示區(qū)域草原火在春季發(fā)生的頻次要高很多，主要自然原因是春季

A.降水少，可燃物更多

B.晝夜溫差大，大風(fēng)天氣多

C光照強(qiáng)，植被更茂盛

D.氣溫回升快，地表濕度低

北京時(shí)間2023年1月1日6時(shí)30分許，浙江舟山(30°N,122°E)朱家尖海灘迎來新年的第一縷陽光

(圖a);6時(shí)50分許，在我國領(lǐng)土最東端附近的黑龍江撫遠(yuǎn)(48°N,134°E)，旭日從地平線上緩緩升起

(圖b)。據(jù)此完成下面小題。

圖a圖b

9.撫遠(yuǎn)迎接新年第一縷陽光的時(shí)間要比舟山晚一些，主要原因在于兩地的()

A.經(jīng)度差異B.緯度差異

C.海拔差異D.天氣差異

10.新年當(dāng)天，撫遠(yuǎn)和舟山相比()

A.撫遠(yuǎn)正午太陽高度較高

B.舟山正午時(shí)刻更早

C.撫遠(yuǎn)日出方位角更偏南

D.舟山黑夜長(zhǎng)度更長(zhǎng)

在特定自然條件的影響下，我國某半島北部沿海有時(shí)會(huì)形成海岸鋒(與海岸大致平行的準(zhǔn)靜止

鋒)。2005年12月11—15日，當(dāng)?shù)匦纬傻暮０朵h帶來了一次強(qiáng)降雪過程，下圖為此次海岸鋒的環(huán)流

特征模型示意。據(jù)此完成下面小題。

11.海岸鋒形成的基本條件包括()

A.兩個(gè)物理性質(zhì)相近的氣團(tuán)

B.遇熱強(qiáng)烈上升的氣流

C.海陸之間的溫差較為明顯

D.漫長(zhǎng)且曲折的海岸線

12.推測(cè)該半島在圖中的位置及此次海岸鋒形成時(shí)當(dāng)?shù)亟：Ｓ虻娘L(fēng)向分別為（）

A.鋒面左側(cè)偏北風(fēng)B.鋒面左側(cè)偏西風(fēng)

C.鋒面右側(cè)偏東風(fēng)D.鋒面右側(cè)偏南風(fēng)

13.該半島的強(qiáng)降雪區(qū)最可能位于圖中的（）

A.甲地B.乙地C.丙地D.丁地

海底勘探表明，非洲西北部網(wǎng)比亞河和熱已河入?？诘拇箨懠苌戏植加休^大規(guī)模的古三角洲I。隨著

地理環(huán)境變遷，這些古三角洲上迎斷發(fā)育出多條河道，同時(shí)大量泥沙被輸送至大陸坡沉積形成一系列

扇形沉積體，之后海平面發(fā)生變動(dòng)導(dǎo)致這些扇形沉積體成為深水扇（下圖）。據(jù)此完成下面小題。

KXJ深水扇

C3古三角洲

口大陸架

□大陸坡

E3深海盆地

――古河道

0100km

?___?

14.圖示區(qū)域的古三角洲與深水扇（）

A.形成的外力作用相似

B.構(gòu)成的泥沙粒徑相同

C.形成發(fā)育的時(shí)間同步

D.所處的海水深度一致

15.推測(cè)古三角洲上多條古河道發(fā)育期間，圖示區(qū)域（）

A.三角洲頂部沉積加速

B.海底地形發(fā)生劇烈變動(dòng)

C.海平面高度相對(duì)下降

D.河流輸送的沉積物增多

16.不考慮海水的作用，影響圖示區(qū)域單個(gè)深水扇規(guī)模的主要因素包括（）

①大陸坡的坡度②古河道的數(shù)量和形狀

③大陸坡的寬度④古河流輸送的物源量

A.③④B.②④C.①③D.①②

二、非選擇題：共52分。

17.閱讀圖文材料，完成下列要求。

根據(jù)我國生態(tài)區(qū)的分類標(biāo)準(zhǔn)，京津冀地區(qū)可劃分為草原生態(tài)區(qū)、森林生態(tài)區(qū)和農(nóng)田生態(tài)區(qū)（下

圖），其中草原生態(tài)區(qū)和森林生態(tài)區(qū)是京津冀地區(qū)的水源涵養(yǎng)地及生態(tài)安全的重要屏障。表為京津冀

各生態(tài)區(qū)的面積及水源涵養(yǎng)量統(tǒng)計(jì)。

區(qū)域面積（x104km2）水源涵養(yǎng)量（x108m3）草原生態(tài)區(qū)1.876.54森林生態(tài)區(qū)10.5664.76農(nóng)田生態(tài)

區(qū)9123.28

1區(qū)域

面積（X1OW）水源涵養(yǎng)量（X10V）

1草原生態(tài)區(qū)1.876.54

森林生態(tài)區(qū)10.5664.76

1離3農(nóng)田生態(tài)區(qū)9123.28

⑴據(jù)表對(duì)京津冀各生態(tài)區(qū)的單位面積水源涵養(yǎng)量（x104m3/km2）大小進(jìn)行排序，并繪制統(tǒng)計(jì)

圖。

(2)判斷圖中甲、乙生態(tài)區(qū)的名稱，并從地形、氣候角度說明理由。

⑶京津冀各生態(tài)區(qū)對(duì)保障該區(qū)域的水資源安全具有重要意義。任選兩個(gè)生態(tài)區(qū)從產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展角度

簡(jiǎn)述各區(qū)在開發(fā)過程中應(yīng)采取的措施。

18.閱讀圖文材料，完成下列要求

德國（位置見左圖）是歐洲第一經(jīng)濟(jì)大國，也是傳統(tǒng)的汽車工業(yè)強(qiáng)國。近年來，該國投入大量財(cái)政

補(bǔ)貼支持汽車工業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型，但汽車用動(dòng)力電池體圖）依然大部分依賴國外供應(yīng)。2023年1

月，中國N企業(yè)在德國建設(shè)的動(dòng)力電池工廠開始規(guī)模化生產(chǎn)，預(yù)計(jì)在2024年可滿足約30萬輛新能源電

動(dòng)汽車的生產(chǎn)需求。德國政府計(jì)劃到2030年碳排放總量較1990年減少65%,而汽車工業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型

對(duì)該計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要。

0°

(1)簡(jiǎn)述德國吸引中國N企業(yè)建設(shè)動(dòng)力電池工廠的優(yōu)勢(shì)條件。

(2)分析中國N企業(yè)在德國的動(dòng)力電池工廠規(guī)?；a(chǎn)對(duì)該國汽車工業(yè)新能源轉(zhuǎn)型的有利影響。

(3)說明德國汽車工業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型對(duì)該國碳排放計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的重要意義。

19.閱讀圖文材料，完成下列要求。

貴州省雙河洞地區(qū)喀斯特地貌發(fā)育對(duì)區(qū)內(nèi)水系的變遷產(chǎn)生了重要影響。在區(qū)域地殼抬升及流水的豎

向侵(溶)蝕作用下，地下喀斯特廣泛發(fā)育，當(dāng)洞穴發(fā)育進(jìn)而貫通兩個(gè)水系時(shí)，區(qū)內(nèi)兩個(gè)原本獨(dú)立的

地表水系出現(xiàn)跨水系衰奪。下圖示意雙河洞地區(qū)喀斯特地貌演變及水系變遷。

(1)和初期階段相比，指出楓香樹水系的變化。

(2)簡(jiǎn)析圖示區(qū)域干谷的形成發(fā)育過程。

(3)簡(jiǎn)述圖示區(qū)域的洞穴在跨水系襲奪過程中的作用。

【參考答案及解析】

1.C2.D

【1題詳解】

結(jié)合材料可知，該村引進(jìn)大果榛子并規(guī)?；N植，可以相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品深加工，增加了農(nóng)民

經(jīng)濟(jì)收入，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)村振興，C正確；種植大果榛子需要消耗土壤肥力，并不能提高土壤肥力，A錯(cuò)

誤；種植大果榛子對(duì)減輕水土流失作用影響不大，且材料并沒有體現(xiàn)該地區(qū)水土流失問題，B錯(cuò)誤；種

植大果榛子可以為農(nóng)民提供部分就業(yè)崗位，吸引村民返鄉(xiāng)，但這并不是種植大果榛子的主要目的，D錯(cuò)

誤；故選C。

【2題詳解】

根據(jù)材料可知，該村90%以上的農(nóng)田搭荒，通過引進(jìn)種植高品質(zhì)大果榛子可以利用搭荒的土地資源為農(nóng)

民創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)收入，因此該村振興之路的關(guān)鍵在于通過合作社盤活了土地資源，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)村振

興，D正確；改善人居環(huán)境和完善村內(nèi)設(shè)施可以提高農(nóng)民的種植積極性，吸引部分農(nóng)民回村，但這并不

是該村振興之路的關(guān)鍵因素，AB錯(cuò)誤；榛子種植是利用搭荒農(nóng)田，并不是擴(kuò)大了農(nóng)田面積，C錯(cuò)誤；

故選D。

3.B4.D

【3題詳解】

讀圖可知，從I階段到n階段，海上絲路沿線的港口在增多且規(guī)模擴(kuò)大、航線數(shù)量在增多。港口職能開

始細(xì)分分化，A錯(cuò)；港口等級(jí)趨于分化，B對(duì)；航線數(shù)量在增加，C錯(cuò)；材料中并未說明航線類型趨于

多元，無法判定，D錯(cuò)；故選B。

【4題詳解】

結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略合作伙伴并不僅局限于東盟，而是以點(diǎn)帶線，以線帶

面，增進(jìn)周邊國家和地區(qū)的交往，串起連通東盟、南亞、西亞、北非、歐洲等各大經(jīng)濟(jì)板塊的市場(chǎng)

鏈，發(fā)展面向南海、太平洋和印度洋的戰(zhàn)略合作經(jīng)濟(jì)帶，以亞歐非經(jīng)濟(jì)貿(mào)易一體化為發(fā)展的長(zhǎng)期目

標(biāo)。海上絲路沿線航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展演化的主要?jiǎng)恿κ菄H貿(mào)易，D正確，排除ABC,故選D。

5.A6.D

【5題詳解】

讀圖可知，一天當(dāng)中氣溫最高的時(shí)間是14時(shí)左右，氣溫最低的時(shí)間是日出前后，圖中曲線在14時(shí)左右

較低，故該城市PM2.5平均濃度日變化與氣溫日變化不是正相關(guān)，①錯(cuò)誤；凌晨6:00時(shí)左右低于傍晚

18:00左右，②錯(cuò)誤；一天當(dāng)中8:00?10:00時(shí)、20:00?22:00時(shí)出現(xiàn)兩個(gè)峰值，日變化呈較明顯的雙峰結(jié)

構(gòu)，③正確；周末整體低于工作日，④正確，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。

【6題詳解】

讀圖可知，該城市PM2.5高值出現(xiàn)在上午和傍晚，與上下班時(shí)間段接近，應(yīng)該是由于上下班時(shí)間內(nèi)私家

車使用量大，產(chǎn)生大量汽車尾氣所致。近年來，該城市PM2.5平均濃度日變化的周末效應(yīng)減弱，原因可

能是該城市控制了機(jī)動(dòng)車保有量，減少了汽車尾氣的排放，D正確；優(yōu)化了能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、增加了市內(nèi)

綠地面積會(huì)使所有時(shí)間的城市PM2.5濃度下降，不會(huì)只出現(xiàn)在周末，AC錯(cuò)誤；調(diào)整了日常作息時(shí)間與

該城市PM2.5平均濃度日變化的周末效應(yīng)減弱關(guān)系不大，B錯(cuò)誤。故選D。

7.B8.B

【7題詳解】

本題考查讀圖，把左圖植被類型和右圖草原火頻次對(duì)照，找出頻次較高地區(qū)，因此可判斷草原火高發(fā)

區(qū)多位于草甸草原區(qū)和溫帶針葉、闊葉林，B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。

【8題詳解】

春季晝夜溫差大，白天氣溫高，更易發(fā)生火災(zāi)，且大風(fēng)天氣多，更利于火災(zāi)蔓延，春季火災(zāi)頻次更

高，B正確；冬季與春季降水均較少，A錯(cuò)誤；春季植被茂盛，但并未干枯，不利于火災(zāi)發(fā)生，C不符

合題意；春季氣溫回升，積雪融化，地表濕度增加，但枯枝落葉等裸露出來，D說法錯(cuò)誤。故選B。

9.B10.C

【9題詳解】

新年1月1日是北半球的冬半年，北半球各地晝短夜長(zhǎng)，且緯度越高晝?cè)蕉桃乖介L(zhǎng)，撫遠(yuǎn)緯度比舟山高

18°,相對(duì)于舟山晝更短，表現(xiàn)為日出時(shí)刻比舟山晚一些，B正確；撫遠(yuǎn)經(jīng)線在舟山經(jīng)線以東，越向東

時(shí)刻越早，如果兩地在同一緯線，則撫遠(yuǎn)日出時(shí)刻更早，所以造成撫遠(yuǎn)日出時(shí)刻較舟山晚的原因不是

經(jīng)度差異，A錯(cuò)誤；本題中沒有關(guān)于兩地海拔和天氣的差異，無法判斷，CD錯(cuò)誤。故選B。

【10題詳解】

新年1月1日太陽直射點(diǎn)在南半球，舟山更接近太陽直射點(diǎn)緯度，所以此日舟山正午太陽高度更大，A錯(cuò)

誤；任意一地的正午時(shí)刻都是12時(shí)，越向東時(shí)刻越早，所以應(yīng)是撫遠(yuǎn)的正午時(shí)刻更早到來，B錯(cuò)誤；撫

遠(yuǎn)和舟山都位于北溫帶地區(qū)，日出方位越偏南說明晝長(zhǎng)越短，此日撫遠(yuǎn)的晝長(zhǎng)短于舟山，所以撫遠(yuǎn)日

出方位角更偏南，C正確；此日撫遠(yuǎn)的晝長(zhǎng)短于舟山，撫遠(yuǎn)黑夜長(zhǎng)度更長(zhǎng)，D錯(cuò)誤。故選C。

11.C12.A13.C

【11題詳解】

冬季經(jīng)渤海海面增溫增濕的冷流在山東半島北部沿海地區(qū)與半島內(nèi)部的更冷氣流相遇形成鋒面，A錯(cuò)

誤；冬季海洋、陸地由于降溫的速度差異形成溫度差，B錯(cuò)誤；鋒面兩側(cè)氣團(tuán)存在明顯的溫差，使得海

洋一側(cè)氣流上升運(yùn)動(dòng)形成海岸鋒，C正確；曲折的海岸線使得海陸之間氣流的差異縮小，D錯(cuò)誤。故選

Co

【12題詳解】

經(jīng)渤海海面增溫增濕的冷流在山東半島北部沿海地區(qū)與半島內(nèi)部的更冷氣流相遇形成海岸鋒，因此鋒

面下方位更冷氣流所在的為半島（鋒面左側(cè)），海岸鋒在半島北部形成，可推測(cè)其形成時(shí)當(dāng)?shù)亟：?/p>

域的風(fēng)向偏北風(fēng)，A正確；B、C、D錯(cuò)誤。故選A。

【13題詳解】

甲地下沉氣流，難以形成降水，A錯(cuò)誤；乙地離鋒面較遠(yuǎn)，水汽交換不明顯，難以形成強(qiáng)降雪，B錯(cuò)

誤；鋒區(qū)附近的丙地，熱量交換使得海洋上升氣流冷凝形成降水，冷氣團(tuán)一側(cè)氣溫低形成降雪，C正

確；丁地位于上升氣流底部區(qū)域，多云雨，氣溫相對(duì)高，難以形成降雪，D錯(cuò)誤。故選C。

【點(diǎn)睛】山東半島特有的“冷流降雪”：.山東半島降雪期間的水汽輸送是通過高壓前部的偏北氣流將渤

海水汽輸送到山東半島。在我國，偏北氣流一般都被理解為干冷的，因?yàn)樗碇淇諝?，但由于?jīng)

過渤海吸收了水汽，偏北氣流到達(dá)山東半島時(shí)則變成了暖濕氣流。

14.A15.D16.A

【14題詳解】

根據(jù)材料可得，古三角洲和深水扇形成的外力作用均為流水沉積作用，A選項(xiàng)正確；所形成深水扇的河

道不斷發(fā)育，落差增大，河流的搬運(yùn)能力增強(qiáng)，泥沙粒徑略大于古三角洲，B錯(cuò)誤；深水扇的形成晚于

古三角洲，C錯(cuò)誤；深水扇部分處于大陸坡和深海盆地，D選項(xiàng)錯(cuò)誤，故選A。

【15題詳解】

河道不斷發(fā)育說明落差增大導(dǎo)致三角洲頂部搬運(yùn)能力增強(qiáng)，沉積減慢，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；古三角洲未被明顯

破壞，因此海底地形沒有發(fā)生劇烈變動(dòng)，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；扇形沉積體成為深水扇說明海平面相對(duì)上升，C

選項(xiàng)錯(cuò)誤；河流的搬運(yùn)能力增強(qiáng)，大量泥沙被輸送至海洋，D選項(xiàng)正確，故選D。

【16題詳解】

根據(jù)圖像可得，圖示地區(qū)沒有顯示大陸坡的坡度，①錯(cuò)誤；岡比亞河較熱巴河古河道的數(shù)量多，但形

成深水扇規(guī)模小，②錯(cuò)