2023年度試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程真題挑選含答案

2023年度試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程真題挑選含答案

單選題（共57題）1、CBR試驗(yàn)中,試樣的最大粒徑宜控制在（）。A.10mm以內(nèi)B.20mm以內(nèi)C.30mm以內(nèi)D.40mm以內(nèi)【答案】B2、某公路管理部門對(duì)轄區(qū)G106國(guó)道開展2020年度公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)工作,受委托的檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-2018）對(duì)其中10km路段進(jìn)行檢測(cè)與評(píng)價(jià)。該路段是雙向六車道的一級(jí)公路。瀝青混凝土路面,其中一個(gè)評(píng)定單元（1000m）的路面損壞狀況指數(shù)PCI為91,路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI為95.路面車轍深度指數(shù)RDI為93,路面跳車指數(shù)PBI為75,路面抗滑性能指數(shù)SRI為87,路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)PSSI為85.各指數(shù)權(quán)重WPCI、WRQI、WRDI、WPBI、WSRI、WPSSI分別為0.35、0.30、0.15、0.10、0.10、0.0。請(qǐng)完成下面題目:A.1年2次B.1年1次C.2年1次D.5年2次【答案】B3、擺式儀測(cè)試路面摩擦系數(shù)方法中,滑塊的滑動(dòng)長(zhǎng)度需滿足（）。A.120mm±1mmB.120mm±2mmC.126mm±1mmD.126mm±2mm【答案】C4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》適用于（）檢測(cè)評(píng)定工作。A.普通公路B.高速公路C.國(guó)省干線公路D.各等級(jí)公路【答案】D5、車轍試驗(yàn)時(shí)，恒溫室的溫度要求為（）。A.60℃±0.1℃B.60℃±0.5℃C.60℃±1℃D.60℃±1.5℃【答案】C6、用100g錐測(cè)定土的界限含水率時(shí),應(yīng)按（）確定土的塑限錐入深度。A.5mmB.10mmC.由液限查hP-wL曲線D.2mm【答案】C7、回答有關(guān)3m直尺試驗(yàn)方法的測(cè)試問(wèn)題。（5）楔形塞尺的長(zhǎng)度與高度之比不小于（）,寬度不大于（）,邊部有高度標(biāo)記,刻度讀數(shù)分辨率小于等于（）；A.10,15mm,0.1mmB.15,10mm,0.1mmC.10,15mm,0.5mmD.15,10mm,0.5mm【答案】C8、貝克曼梁測(cè)定路基路面完成試驗(yàn)中錯(cuò)誤的是（）A.彎沉儀長(zhǎng)度有兩種：3.6m和5.4mB.在準(zhǔn)備工作中，需要檢查彎沉儀百分表量測(cè)靈敏情況C.瀝青路面溫度以20℃時(shí)為準(zhǔn)，當(dāng)路面平均溫度在20±2℃內(nèi)可不修正D.當(dāng)采用3.6m的彎沉儀測(cè)定時(shí)，可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正【答案】D9、采用雷氏法（國(guó)標(biāo)）試驗(yàn)判定水泥體積安定性,當(dāng)兩個(gè)試件煮后增加距離（C~A）平均值不超過(guò)5.0mm時(shí),安定性合格；當(dāng)兩個(gè)試件（C~A）平均值超過(guò)（）時(shí),應(yīng)重做一次試驗(yàn)。以復(fù)檢結(jié)果為準(zhǔn)。A.3.0mmB.4.0mmC.5.0mmD.4.5mm【答案】C10、某新建高速公路交工驗(yàn)收，用單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試車兩種方法檢測(cè)瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49，測(cè)值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問(wèn)題。（己知保證率99%時(shí)，tα/√10=0.892；保證率95%時(shí)，tα/√10=0.580；保證率90%時(shí)，tα/√10=0.437）（2）本路段交工驗(yàn)收的評(píng)價(jià)結(jié)果為（）。A.優(yōu)B.良C.合格D.不合格【答案】D11、關(guān)于馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.一組馬歇爾試件數(shù)量不得少于4個(gè)B.從恒溫水箱中取出試件至測(cè)出最大荷載，試驗(yàn)不得超過(guò)1minC.加載速率為（50±5）mm/minD.浸水馬歇爾試驗(yàn)需將試件提前在規(guī)定溫度的恒溫水槽中浸水2晝夜【答案】B12、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造,為了解路基狀況,檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法測(cè)定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下間題。5）測(cè)量試驗(yàn)點(diǎn)土樣含水率時(shí),當(dāng)最大粒徑為26.5mm時(shí),取樣數(shù)量約為（）A.60B.120C.250D.500【答案】D13、進(jìn)行混凝土凝結(jié)時(shí)間測(cè)定時(shí),需要更換測(cè)針的情況是（）。A.貫入阻力超過(guò)一定程度B.經(jīng)過(guò)一段時(shí)間之后C.環(huán)境溫度或濕度發(fā)生改變D.貫入操作時(shí)在測(cè)孔邊出現(xiàn)微裂縫【答案】D14、某二級(jí)公路路段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測(cè)值（單位:%）為:96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。已知:Z0.99=2.327,Z0.95=l.645,Z0.90=1.282,t0.99/√12=0.785,t0.95/√12=0.518.t0.90/√12=0.393.依照題意回答下列問(wèn)題。（4）本路段土方路基壓實(shí)度代表值為（）。A.93.3%B.95.0%C.95.5%D.95.8%【答案】D15、下列選項(xiàng)中,屬于粒料樁檢測(cè)的關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A.樁長(zhǎng)B.樁徑C.樁距D.地基承載力【答案】A16、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造,為了解路基狀況,檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法測(cè)定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下間題。4).測(cè)定總影響量a時(shí),最后一次加載卸載循環(huán)結(jié)束后取走千斤項(xiàng),重讀取兩只百分表初讀數(shù),然后將測(cè)試車輛開出10m外,讀取終讀數(shù),總影響量a為（）。A.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值B.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差C.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差,再乘以貝克曼粱杠桿比D.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值,再除以貝克曼粱杠桿比【答案】A17、進(jìn)行粗集料堅(jiān)固性試驗(yàn)時(shí)，所稱取的不同粒級(jí)的試樣分別裝入三腳網(wǎng)并浸入盛有硫酸納熔液的容器中溶液體積應(yīng)不小于試驗(yàn)總體積的（）倍。A.1B.2C.5D.10【答案】C18、滾搓法測(cè)土的塑限時(shí),土條搓至直徑（）產(chǎn)生裂縫并開始斷裂時(shí),土的含水率為塑限。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm【答案】C19、采用振動(dòng)臺(tái)法并根據(jù)干土法測(cè)定土的最大干密度,測(cè)得干土試樣質(zhì)量為29.751kg,天然含水率為10%,試樣體積為0.0138562m3,則該土樣的最大干密度為（）。A.最大干密度=1951.9kg/m3B.最大干密度=2147.1kg/m3C.最大干密度=1935.8kg/m3D.最大干密度=2327.8kg/m3【答案】B20、在路基施工過(guò)程控制和質(zhì)量評(píng)定中,用環(huán)刀法測(cè)壓實(shí)度時(shí)應(yīng)該用錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層中且環(huán)刀中部處于壓實(shí)層厚的()深度。A.1/4B.1/3C.1/2D.2/3【答案】C21、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國(guó)路基路面施工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測(cè)項(xiàng)目。彎沉值檢測(cè)的方法有：①貝克曼梁法；②自動(dòng)彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測(cè)回答以下問(wèn)題：(23)．應(yīng)用貝克曼梁法測(cè)定彎沉值時(shí)，正確的做法有()。A.測(cè)試車采用B.ZZ-100的標(biāo)準(zhǔn)車，并檢查后軸輪隙寬度是否滿足要求B采用3.6m彎沉儀，可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正C.通常兩臺(tái)彎沉儀測(cè)頭分別置于左右側(cè)輪隙中心后方3—5Cm處，得2個(gè)測(cè)點(diǎn)彎沉值D.路面平均溫度超出20℃±2℃范圍時(shí)，彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正【答案】A22、以下關(guān)于土的含水率描述正確的是()。A.土中水的質(zhì)量與含水土的質(zhì)量之比B.土中水的體積與土中固體顆粒的體積之比C.土中水的質(zhì)量與土中固體顆粒的質(zhì)量之比D.土中水氣的質(zhì)量與土的質(zhì)量之比【答案】C23、粒料基層完工后應(yīng)按時(shí)澆灑透層油或鋪筑下封層,透層油透入深度不小于（）。A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm【答案】C24、下列指標(biāo)中,（）既可以反映瀝青的熱穩(wěn)定性,又可以表征瀝青的條件黏度。A.針入度B.延度C.軟化點(diǎn)D.針入度指數(shù)【答案】C25、用沸煮法檢驗(yàn)水泥體積安定性，只能檢查出()的影響。A.游離CaoB.MgoC.石膏D.S03【答案】A26、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386.請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別:4）計(jì)算得到的礦料間隙率為（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.15.9%B.16.2%C.15.7%D.16.4%【答案】A27、土工織物垂直滲透性能試驗(yàn)中,將試樣置于含濕潤(rùn)劑的水中,至少浸泡（）直至飽和并趕走氣泡。A.6hB.12hC.24hD.48h【答案】B28、瀝青混合料出廠溫度應(yīng)（）。A.每車檢1次B.每2車檢1次C.每車檢2次D.每車檢3次【答案】A29、路面基層完工后應(yīng)按時(shí)澆灑透層油或鋪筑下封層，透層油透入深度不小于（）。A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm【答案】C30、砂石路面損壞調(diào)查中，僅有()損壞以長(zhǎng)度計(jì)。A.路拱不適B.波浪搓板C.露骨D.坑槽【答案】A31、測(cè)定石灰中的有效氧化鈣含量及有效氧化鎂含量時(shí),滴定停止的標(biāo)志是（）。A.測(cè)定氧化鈣含量時(shí)為粉紅色顯著消失，測(cè)定氧化鎂含量時(shí)為酒紅色變?yōu)樗{(lán)色B.測(cè)定氧化鈣含量時(shí)為粉紅色變?yōu)樗{(lán)色，測(cè)定氧化鎂含量時(shí)為酒紅色變?yōu)樽仙獵.測(cè)定氧化鈣含量時(shí)為粉紅色變?yōu)樽仙?，測(cè)定氧化鎂含量時(shí)為粉紅色變?yōu)樗{(lán)色D.測(cè)定氧化鈣含量時(shí)為紫色顯著消失，測(cè)定氧化鎂含量時(shí)為酒紅色顯著消失【答案】A32、關(guān)于瀝青老化性能評(píng)定試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（4）關(guān)于瀝青薄膜加熱試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)結(jié)果誤差要求錯(cuò)誤的有（）。A.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化小于或等于0.4%時(shí)，重復(fù)性試驗(yàn)的允許誤差為0.04%B.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化小于或等于0.4%時(shí)，再現(xiàn)性試驗(yàn)的允許誤差為0.16%C.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化大于0.4%時(shí)，重復(fù)性試驗(yàn)的允許誤差為平均值的8%D.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化大于0.4%時(shí)，再現(xiàn)性試驗(yàn)的允許誤差為平均值的32%【答案】D33、核子密度儀直接透射法測(cè)定路面結(jié)構(gòu)層的密度時(shí),應(yīng)在結(jié)構(gòu)層表面打孔,孔L深應(yīng)（）要求測(cè)定的深度。A.等于B.略深于C.淺于D.略淺于【答案】B34、應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)（）齡期的試件為準(zhǔn)評(píng)定水泥混凝土彎拉強(qiáng)度。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】D35、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn),在（）情況時(shí)可按照規(guī)范的公式對(duì)最佳含水率和最大干密度進(jìn)行校正。A.任何情況B.試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超粒徑含量小于30%時(shí)C.試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超粒徑含量大于30%時(shí)D.試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超粒徑含量為5%-30%時(shí)【答案】D36、我國(guó)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）中規(guī)定,填石路堤用試驗(yàn)段確定的（）指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。A.挖坑灌砂法B.環(huán)刀法C.鉆芯法D.沉降差法【答案】D37、混凝土用粗集料的最大粒徑應(yīng)不大于結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的（）,并且不超過(guò)鋼筋最小凈距的（）。A.1/3;3/4B.1/4;1/3C.2/3;3/4D.1/4;3/4【答案】D38、能夠采用負(fù)壓篩進(jìn)行細(xì)度檢測(cè)的水泥品種是（）A.普通硅酸鹽水泥B.復(fù)合硅酸鹽水泥C.Ⅰ型硅酸鹽水泥D.Ⅱ型硅酸鹽水泥【答案】B39、通用型硅酸鹽水泥的生產(chǎn)工藝過(guò)程中,形成水泥熟料后,向其添加（）左右的石膏以及不同類型和不同數(shù)量的外摻料,就得到通用型硅酸鹽水泥。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】B40、所含單位工程合格,且工程質(zhì)量鑒定得分75分,該合同段工程質(zhì)量鑒定等級(jí)為（）。A.合格B.不合格C.優(yōu)D.良【答案】A41、貝克曼梁法適用于土基厚度不小于（）的粒料整層表面的回彈彎沉值,通過(guò)計(jì)算求得該材料回彈模量值的試驗(yàn)。A.0.3mB.1mC.0.5mD.3m【答案】B42、土工織物測(cè)定拉伸性能,如試樣在夾具中滑移,或者多于（）的試樣在鉗口附近5mm范圍內(nèi)斷裂,可采取相應(yīng)措施。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】C43、大型擊實(shí)法制作集料公稱最大粒徑大于26.5mm的瀝青混合料試件時(shí)，一組試件數(shù)量不少于（）個(gè)。A.4B.6C.9D.13【答案】B44、空隙率是瀝青混合料的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo)，將三組瀝青混合料針對(duì)空隙率計(jì)算的有關(guān)試驗(yàn)和檢測(cè)數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回答下列問(wèn)題。(計(jì)算過(guò)程稱重時(shí)保留到整數(shù)，密度計(jì)算時(shí)保留小數(shù)點(diǎn)后三位，其他則保留到小數(shù)點(diǎn)后一位。設(shè)水的密度為lg/cm3)(1)當(dāng)檢測(cè)瀝青混合料理論最大密度時(shí)，己知負(fù)壓容器裝滿水的總質(zhì)量是2700g，問(wèn)三種混合料的理論最大密度由大到小的排序是()。A.混合料1>混合料2>混合料3B.混合料1>混合料3>混合料2C.混合料3>混合料1>混合料2D.混合料3>混合料2>混合料1【答案】C45、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度分別為2.723、2.685,礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度為2.497,馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386,請(qǐng)回答下列問(wèn)題。（1）進(jìn)行成型試驗(yàn)時(shí),稱量一個(gè)馬歇爾試件的混合料總質(zhì)量約為（）。A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g【答案】D46、將瀝青混合料密度試驗(yàn)的4種方法與它們的適用條件用短線相組合,其正確組合是（）①表干法；②水中重法；③蠟封法；④體積法；⑤試件吸水率小于0.5%；⑥試件吸水率大于2%；⑦蠟封法不能解決的問(wèn)題；⑧試件吸水率小于2%。A.①-⑧，②-⑤，③-⑥，④-⑦B.①-⑤，②-⑥，③-⑦，④-⑧C.①-⑥，②-⑦，③-⑤，④-⑧D.①-⑦，②-⑧，③-⑥，④-⑤【答案】A47、從土的粒徑分布曲線上查得對(duì)應(yīng)通過(guò)率10%、30%、60%的粒徑分別為0.0042mm、0.0065mm和0.0112mm,則其曲率系數(shù)為（）。A.Cc=0.90B.Cc=1.92C.Cc=3.92D.Cc=2.05【答案】A48、大型擊實(shí)法制作集料公稱最大粒徑大于26.5mm的瀝青混合料試件時(shí)，一組試件數(shù)量不少于（）個(gè)。A.4B.6C.9D.13【答案】B49、瀝青混合料施工生產(chǎn)抽檢試驗(yàn),其中礦料級(jí)配、瀝青含量結(jié)果的合格率應(yīng)不小于()。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】C50、瀝青混合料凍融劈裂抗拉強(qiáng)度比用于評(píng)價(jià)瀝青混合料的()。A.低溫性能B.高溫性能C.水穩(wěn)性D.學(xué)性能【答案】C51、結(jié)合有關(guān)擋土墻的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目?jī)?nèi)容,回答下列有關(guān)問(wèn)題。（4）（）作為分部工程進(jìn)行評(píng)定。A.扶壁式擋土墻B.砌體擋土墻C.樁板式擋土墻D.加筋土擋土墻【答案】C52、在進(jìn)行SBS改性瀝青離析試驗(yàn)時(shí)，將瀝青徐徐注入盛樣管后放入烘箱中靜置一定時(shí)間，關(guān)于烘箱溫度和靜置時(shí)間正確的是()。A.163℃±5℃，48h±1hB.163℃±5℃，24h±1hC.135℃±5℃，24h±1hD.根據(jù)施工溫度確定，24h±1h【答案】A53、土工織物垂直滲透性能試驗(yàn)用水應(yīng)按《水質(zhì)溶解氧的測(cè)定碘量法》(GB7489-1987)對(duì)水質(zhì)的要求采用蒸餾水或經(jīng)過(guò)過(guò)濾的清水，試驗(yàn)前必須用抽氣法或煮沸法脫氣，水中的溶解氧含量不得超過(guò)()A.10mgB.20mgC.30mgD.40mg【答案】A54、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí),長(zhǎng)度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo),不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問(wèn)題。（3）路面損壞類型中,輕度車轍深度的標(biāo)準(zhǔn)是（）。A.小于5mmB.小于10mmC.10-15mmD.10-20mm【答案】C55、水泥凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)中,在臨近終凝時(shí)間時(shí),每隔15min測(cè)定一次,當(dāng)試針沉入（）mm,而環(huán)形附件未在試件上留下痕跡時(shí),認(rèn)為水泥達(dá)到終凝狀態(tài)。A.4±1B.0.5C.2±0.5D.0.5±0.1【答案】B56、早強(qiáng)劑對(duì)混凝土的早期強(qiáng)度有利,主要是因?yàn)樵鐝?qiáng)劑影響了混凝土的（）。A.流動(dòng)性B.耐久性C.收縮性D.水化硬化【答案】D57、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,水泥混凝土面層屬于（）。A.分項(xiàng)工程B.分部工程C.單位工程D.單項(xiàng)工程【答案】A多選題（共14題）1、水泥混凝土配合比設(shè)計(jì),對(duì)使用原材料的要求是（）。A.工程實(shí)際使用的原材料B.烘干集料C.細(xì)集料的含水率應(yīng)小于0.5%D.粗集料的含水率應(yīng)小于0.2%【答案】ACD2、高速公路路面驗(yàn)收時(shí)，當(dāng)橫向力系數(shù)SFC代表值小于設(shè)母值或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，以下說(shuō)法正確的有（）。A.該路段評(píng)價(jià)為不合格B.以所有單個(gè)SFC值統(tǒng)計(jì)合格率C.不能確定該路段是否合格D.不再統(tǒng)計(jì)合格率【答案】AD3、某一級(jí)公路采用了水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，路面設(shè)計(jì)強(qiáng)度為5.0MPa，請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（3）該路段的水泥混凝土強(qiáng)度判定，正確的是（）。A.混凝土彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)小梁法或鉆芯劈裂法B.當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)小梁合格判定平均彎拉強(qiáng)度f(wàn)cs和最小彎拉強(qiáng)度f(wàn)min中有一個(gè)不符合上述要求時(shí)，判定為不合格C.該路段水泥混凝土強(qiáng)度判定為合格D.無(wú)法判斷，還需要鉆芯取樣【答案】AD4、不能同時(shí)測(cè)定土的液限和塑限的試驗(yàn)方法有（）。A.液限和塑限聯(lián)合測(cè)定法B.液限碟式儀法C.塑限滾搓法D.縮限試驗(yàn)【答案】BCD5、有關(guān)真空法測(cè)定瀝青混合料理論最大相對(duì)密度試驗(yàn),以下敘述正確的有（）。A.真空法不適用吸水率大于3%的多孔性集料的瀝青混合料B.測(cè)定前需將瀝青混合料團(tuán)塊仔細(xì)分散,粗集料不破損,細(xì)集料團(tuán)塊分散到小于6.4mmC.測(cè)定時(shí),開動(dòng)真空泵,使負(fù)壓容器內(nèi)負(fù)壓在2min內(nèi)達(dá)到3.7kPa+0.3kPaD.負(fù)壓達(dá)到后,開動(dòng)振動(dòng)裝置持續(xù)10min+2min后結(jié)束【答案】ABC6、根據(jù)土的工程分類方法,以下屬于細(xì)粒土的有()。A.粉質(zhì)土B.砂土C.黏質(zhì)土D.黃土【答案】AC7、某二級(jí)公路某段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測(cè)值為（單位：%）96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。己知：Z0.99=2.327,Z0.95=1.645，Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393，依照題意回答下列問(wèn)題:1）土方路基壓實(shí)度檢測(cè)可采用的方法有（）A.灌砂法B.無(wú)核密度儀法C.環(huán)刀法D.鉆芯法【答案】AC8、某橋梁配制流動(dòng)性高性能混凝土,設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C45,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為5.0MPa,選用42.5級(jí)普通水泥,實(shí)測(cè)強(qiáng)度為48.7MPa,密度3.10g/cm3；摻用25%粉煤灰,密度2.20g/cm3,影響系數(shù)為0.75；摻用1.5%聚羧酸高效減水劑,減水率為30%；天然中砂,表觀密度2.65g/cm3；碎石最大粒徑20mm,表觀密度2.70g/cm3,碎石的回歸系數(shù)αa=0.53；αb=0.20；設(shè)計(jì)坍落度為120mm,未加減水劑時(shí),單位用水量選用220kg/m3；砂率取用35%。該混凝土處于潮濕環(huán)境,最大水膠比限值為0.55,最小膠凝材料用量限值為320kg/m3。請(qǐng)根據(jù)資料回答以下問(wèn)題：（5）關(guān)于混凝土初步配合比,正確的說(shuō)法是（）。A.以全干材料為基準(zhǔn)計(jì)算B.減水劑摻量為5.1kgC.單位膠凝材料用量453kg/m3,滿足320kg/m3最小膠凝材料用量的耐久性要求D.初步配合比為水泥：粉煤灰：水：砂：碎石=340:113：154:634：1177【答案】AC9、一級(jí)公路水泥混凝土路面技術(shù)狀況評(píng)定需檢測(cè)的項(xiàng)目有（）。A.路面損壞B.路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度C.路面平整度D.路面抗滑性能【答案】ACD10、拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的