電力施工安全管理措施

施工安全治理措施,主要是安全重視諸如職工素養(yǎng)不高、安全意識薄弱、習(xí)慣性違章，再者是安全理念和安全氣氛不能營造及構(gòu)建,現(xiàn)就以上幾方面對施工現(xiàn)場安全治理進(jìn)展了探討和總結(jié)，并強(qiáng)力實(shí)施，以確保安全生產(chǎn)事故能真正得到掌握。一、安全第一全員重視安全工作無處不在，無時(shí)不在.在施工中只要有人就存著安全問題，它不分在地表還是在坑下，不分大單位還是小單位，也就是說安當(dāng)成份內(nèi)之事,賜予高度重視。領(lǐng)導(dǎo)的重視著重表達(dá)在:1、責(zé)任，把安全問題納入議事日程；2、意識，要具有高度的安全敏感；3、落實(shí)，覺察問題就要緊抓不放；4、督查，要常常親臨現(xiàn)場檢查安全；5、引導(dǎo)，要擅長用典型來抓安全，從正反兩方面來加以引導(dǎo)、啟發(fā)。生的頻率總要高些.反之，領(lǐng)導(dǎo)重視了，就能起到一個(gè)表率作用，就能帶動(dòng)職工重視安全，把隱患消滅在萌芽中.職員的安全要著實(shí)從實(shí)際行動(dòng)中表達(dá)，離開了基層的安防工作，一切上層工作都失去了意義。二、預(yù)防為主防范杜絕,更要正確對待.我們肯定要對工程建設(shè)工程做好危急點(diǎn)辯識分析工作，并切實(shí)落實(shí)相應(yīng)的安全措施,確保安全時(shí)刻處于“在控和可控”狀態(tài).學(xué)會在事前抓安全,才能有效地避開事故發(fā)生。預(yù)防為主就是：1、逐級對職工進(jìn)展安全教育培訓(xùn),要求職工學(xué)好技術(shù)本領(lǐng)、樹立起安全意識,高度重視安全生產(chǎn)，學(xué)會如何做、怎樣做才安全。2、認(rèn)真做好事故預(yù)想，制定好反事故措施打算與安全技術(shù)勞動(dòng)保護(hù)措施打算。3安全生產(chǎn)警鐘。安全監(jiān)察人員常常深入生產(chǎn)現(xiàn)場，查隱患，查漏洞，堅(jiān)決制止“三違”,違章指揮、違章作業(yè)、違章操作。4、既要講意識,又要講行為、措施。既要堅(jiān)持執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，又要堅(jiān)持做好例行安全工作，如班前班后會、安全日活動(dòng)、安全分析會、安全監(jiān)察及安全網(wǎng)例會、安全檢查、安全簡報(bào)等。三、落實(shí)到位責(zé)任到人就是在現(xiàn)場的安全措施沒有得到很好的落實(shí)。因此1、層層落實(shí)，把抓安全工作的著眼點(diǎn)和落腳點(diǎn)放在基層、現(xiàn)場、作業(yè)面、職工群眾當(dāng)中.只有狠抓落實(shí)才能避開事故的發(fā)生。2、主動(dòng)治理，嚴(yán)格治理，真抓實(shí)干。塞事故源頭，避開事故發(fā)生.不能做樣子，給上級領(lǐng)導(dǎo)看的。形式上轟轟烈烈,實(shí)際上晴蜓點(diǎn)水，沒有觸及到實(shí)質(zhì)問題，結(jié)果是自食苦果。3、健全完善強(qiáng)化安全責(zé)任機(jī)制.要有明確的安全生產(chǎn)責(zé)任制，要嚴(yán)格落實(shí)各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門、各有人做，安全工作有人管，對安全生產(chǎn)實(shí)行全員、全方位、全過程的治理，真正做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，徹底消退安全死角，清理安全隱患，確保安全生產(chǎn)。4、安全生產(chǎn)責(zé)任制要量化、細(xì)化、具體化。5、健全完善安全責(zé)任考核機(jī)制.制定安全生產(chǎn)責(zé)任制考核方案,考核要按月度和季度進(jìn)展，考核工作肯定要堅(jiān)持公開、公正、公正的原則,做到制度面前人人公平、考核面前一視同仁、考核結(jié)果要公布于眾,承受監(jiān)視。考核的目的是為了挽救、疼惜職工,避開事故發(fā)生的一種格外有.這樣可以由他,引起職工的高度重視.要引以為戒，從中吸取教訓(xùn)，把個(gè)別事故變?yōu)楦愫冒踩a(chǎn)的貴重財(cái)寶。6、健全完善安全責(zé)任獎(jiǎng)罰機(jī)制。安全生產(chǎn)工作也需要制訂安全生產(chǎn)監(jiān)視獎(jiǎng)罰方法。對于安全責(zé)任落實(shí)得好、安全工作搞得好的部門和個(gè)人賜予嘉獎(jiǎng)故的部門和領(lǐng)導(dǎo)或發(fā)生重特大人身傷亡或重大設(shè)備損壞事故的部門和領(lǐng)導(dǎo)要賜予重罰.在完善安全責(zé)任獎(jiǎng)罰機(jī)制中，要堅(jiān)持重獎(jiǎng)重罰的原則，要認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)監(jiān)視獎(jiǎng)罰方法,獎(jiǎng)要獎(jiǎng)得讓別人眼紅，罰要罰得讓本人難過，通過獎(jiǎng)罰機(jī)制,把安全責(zé)任進(jìn)一步落到實(shí)處。7、要健全完善安全責(zé)任追究機(jī)制。但凡發(fā)生的各類事故，都要依據(jù)“三不放過”的原則，認(rèn)真進(jìn)展分析、追查和處理.在分析、追查各類事故中，首先要從各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé),還要追查分析各類治理干部和專工的安全責(zé)任。四、提高職工素養(yǎng)強(qiáng)化職工意識很多事故的發(fā)生,與一線職工的自身素養(yǎng)不高、意識不強(qiáng)有著親熱,往往就可以避開很多事故的發(fā)生。反之,本可以避開的事故也就發(fā)生了。如：未到時(shí)間看回頭炮，導(dǎo)致事故的發(fā)生就是典型的事例，這是操作人員自身素養(yǎng)與意識問題。因此，須做好如下工作：1、安全部門要加強(qiáng)培訓(xùn)，提高一線職工的安全素養(yǎng),標(biāo)準(zhǔn)操作。2、抓基層打根底,抓紀(jì)律反違章，抓現(xiàn)場除隱患，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的百年大計(jì)，是削減傷亡的根本措施。五、杜絕習(xí)慣違章，構(gòu)建安全理念因此，違章無小事，一切習(xí)慣性違章行為,都要切實(shí)加以訂正。習(xí)慣性違章是有章不循、明知故犯的行為.行為者往往既熟知安全規(guī)程，又懂得其做法的危害性，但在實(shí)際行動(dòng)中,不顧規(guī)程和危害,嚴(yán)峻性。影響.有的員工看到老工人不按規(guī)程的規(guī)定隨便作業(yè)，既省事又沒事，也會跟著這么做；有的員工看到領(lǐng)導(dǎo)也有章不循，隨便指揮，就會跟著學(xué)、照著做。這樣一代傳一代，使習(xí)慣性違章影響面之寬、影響力之長、所造成的危害之大,是不行低估的。對習(xí)慣性違章行為，由于人們看得多了習(xí)以為常了,根本沒把它當(dāng)回事，久而久之,對那些不正確的行為習(xí)慣失去了警覺。就聽清,走就走到，說就說全，干就干實(shí)”的安全理念,深化安全運(yùn)作意識，讓安全理念成為每個(gè)員工的行為習(xí)慣.轉(zhuǎn)化為行為習(xí)慣更有難度.所以，要把動(dòng)身點(diǎn)放在行為養(yǎng)成上，用安全理念標(biāo)準(zhǔn)日常安全行為的自覺性.要進(jìn)一步提高員工、群眾的安全了，就不會有擔(dān)憂全的行為.任感。當(dāng)安全生產(chǎn)成為一種習(xí)慣，那么事故是可以預(yù)防和避開的。六、營造安全氣氛抓安全有兩種形式。一種是靜靜靜，一種是轟烈烈。靜靜靜的是故競賽”的全面開放，這幾個(gè)時(shí)段均是事故發(fā)生頂峰期。針對這幾個(gè)民抓安全活動(dòng)，營造出“人人講安全，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全”的氣氛。真正形成一種強(qiáng)大的群眾輿論監(jiān)視氣氛.這種良好的氣氛對各單位重視安全、抓好安全，起到了樂觀的推動(dòng)作用。七、設(shè)置安全治理機(jī)構(gòu)作為現(xiàn)場治理，工程經(jīng)理作為第一安全責(zé)任人，在工程開工前，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，與保險(xiǎn)公司簽訂保險(xiǎn)合同降低安全風(fēng)險(xiǎn)，,不所在安全節(jié)點(diǎn)，在其次天開工前向施工人員公布須慎重施工.八、安全工作薄弱環(huán)節(jié)推測和掌握措施分部工程 危急點(diǎn)推測

控制措施交通肇事工地 吊車作業(yè)運(yùn)輸 貯存和裝卸運(yùn)輸土方坍塌工地雜物傷根底工程 人電纜溝施工起吊系統(tǒng)意外抱桿升降失電桿 衡工程高處墜落落物打擊架線 跨越架工程

1、文明開車，典范遵守交通規(guī)章。2、不超載、不超速、不客貨混裝。3、關(guān)心駕駛員的身體安康，保持良好的精神狀態(tài)。4、裝車運(yùn)輸經(jīng)過檢查.1、專人專機(jī)，車況不好不作業(yè)。2、吊重、吊幅不超過規(guī)定。3、起重臂下嚴(yán)禁站人.1、材料堆放不超高。2、不在大堆中抽取物料，防止堆物倒塌.1、運(yùn)輸大件物品，如導(dǎo)線等,有牢靠的加固措施.在海上二次裝卸運(yùn)輸安全措施112、保證坑內(nèi)無積水.1、準(zhǔn)時(shí)清理雜物，保持工地干凈，實(shí)現(xiàn)文明施工。1、依據(jù)實(shí)際土質(zhì)對溝深等進(jìn)展掌握.2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場監(jiān)控，對作業(yè)區(qū)四周3、在路口留通行通道，幫助疏導(dǎo)交通.12、工器具進(jìn)場必需經(jīng)過試驗(yàn)檢查,并進(jìn)展定期檢查，每天使用前作外觀檢查，杜絕不合格品進(jìn)展起吊系統(tǒng).3、做到各連接點(diǎn)連接牢靠，卸扣、U型環(huán)等螺栓安裝到位。1、統(tǒng)一指揮。2、隨時(shí)調(diào)緊上拉線。3、下拉線未調(diào)好、固定，不松抱桿吊繩。1、在完成吊裝的塔段上不留活鐵與活腳釘.2、登桿作業(yè)一律穿膠底鞋.3、隨時(shí)綁好安全帶，安全帶綁在結(jié)實(shí)的地方。4、使用符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帶.12、桿上使用工具袋裝小型物料,工具袋掛牢.3、較大、較重的物品用絞磨起吊,不用人拽。4、起吊的重物下嚴(yán)禁站人.1、按作業(yè)指導(dǎo)書要求搭設(shè)跨越架。2、搭、拆時(shí)，保持物對帶電體的安全距離,并有專人監(jiān)護(hù)。3、放線時(shí)，跨越架要有人監(jiān)護(hù).4、跨越架材料符合要求。高空墜落及高空墜落及落物打擊1、上塔、上線作業(yè)系好安全帶。2、安全帶系的位置要符合安規(guī)要求。4、不得在高空拋物。不合理的同時(shí)作業(yè)1、不得在相鄰兩直線桿同一相線上作業(yè)。2、平衡掛線時(shí)，同直線桿上同一相線上不得有人作業(yè)。感應(yīng)電危害1滑車,牽張機(jī)手應(yīng)站在絕緣物上。2、上線作業(yè)前應(yīng)先安裝接地.地錨埋設(shè)其它施工防火地錨規(guī)格、埋深應(yīng)滿足施工要求，地錨上方回填土應(yīng)夯實(shí)。制定森林防火實(shí)施細(xì)則,對參與施工人員進(jìn)展森林防火教育，杜絕火災(zāi)。1、不管凹凸壓設(shè)備施工一律嚴(yán)格執(zhí)行《供電所作業(yè)票》或《線路第一〔二〕責(zé)任。2后果與否，都將嚴(yán)懲不貸。施工中,施工人員要相互關(guān)心施工安全.3或用汽車做牽引放緊線、立桿等.4以便做好統(tǒng)籌安排.5事項(xiàng)等。6制止合閘有人工作“標(biāo)示牌，停送電工作要專人負(fù)責(zé)，操作時(shí)要使用合格的安全工器具。7、現(xiàn)場施工人員必需戴安全帽，安全帽必需系帶，無安全帽保護(hù)的一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場.85018歲且身體狀況良好,有阻礙工作的病癥不得雇用。9嚴(yán)禁將安全帶綁在導(dǎo)線上，登桿前要先檢查各種工具，如:腳扣子、安全帶、手繩等，還要檢查電桿埋深狀況，角度桿、終端桿、分歧桿要檢查拉線狀況等，沒有安全感的,一律不得登桿，必需實(shí)行牢靠的安全措施后再登桿。10要監(jiān)視桿上人員的作業(yè)狀況,要起監(jiān)護(hù)作用。1112、架設(shè)線的放線,要有過線滑子，放線中的接頭，要嚴(yán)加治理引“，以免造成倒桿斷線傷人事故。13、換立桿工作必需統(tǒng)籌安排好，假設(shè)利用舊桿起桿，桿坑與舊桿坑要至少有50公分的保護(hù)距離;各種起重工器具要做到充分檢查，包括絞磨、鋼絲繩、抱桿、大繩、各種滑車、緩沖器等，不合格的絕不準(zhǔn)用。立放桿應(yīng)使用專用工具，要有專人指揮,統(tǒng)一信號、統(tǒng)一口令、統(tǒng)一指揮，要承受角度滑子，電桿起立到肯定高度時(shí)應(yīng)檢查各部受力狀況,杜絕放野桿。14、涉及到穿插跨越電力線、通訊線路的，必需實(shí)行牢靠的安全措施后，方可施工，對于同桿架的，必需停電進(jìn)展，嚴(yán)禁帶電進(jìn)展。15成人員傷亡事故,在具有自備電源的分歧線上，必需加掛地線予以封閉。16、施工中遇有凹凸壓電容器補(bǔ)償點(diǎn)的,必需進(jìn)展檢查，在充分放電接地前方可施工。17、低壓線路施工，必需將零線做好標(biāo)志〔記號〕，防止380V電壓進(jìn)戶，而造成不必要的損失。18、施工車輛的車況要好，駕駛?cè)藛T狀況〔駕駛證、行駛證、保險(xiǎn)、駕駛?cè)酥心挲g〕須檢查符合要求,并做好具體檢查記錄，不合格任。并不定期對雇用車輛進(jìn)展檢查.19輛除每天出車一