快遞公司和物流公司的區(qū)別

快遞公司和物流公司的區(qū)別快遞公司和物流公司的區(qū)分

在生活、工作和學(xué)習(xí)中，大家確定對(duì)快遞和物流很熟識(shí)吧。下面是整理的快遞公司和物流公司的區(qū)分，供大家參考借鑒，盼望可以關(guān)心到有需要的伴侶。

快遞公司和物流公司的區(qū)分1

有史以來，物流就是為企業(yè)銷售產(chǎn)品過程中所需要的物品運(yùn)輸而服務(wù)的，擅長(zhǎng)的是跨省市地區(qū)之間的長(zhǎng)途運(yùn)輸，且受物流公司管理貨車損耗、人工、倉儲(chǔ)等成本制約，只能負(fù)責(zé)點(diǎn)(物流網(wǎng)點(diǎn))對(duì)點(diǎn)(物流網(wǎng)點(diǎn))的運(yùn)輸。

隨著時(shí)代的進(jìn)步、電商行業(yè)的進(jìn)展，上門取件和送貨上門的物流服務(wù)需求快速膨脹。催生了快遞公司的崛起?？爝f的特點(diǎn)是：門到門，快速投遞!由于需要上門服務(wù)(算人工成本+裝卸成本)，因此要求貨物必需是小件物品，便于快遞員拿取投遞。同時(shí)客戶為此項(xiàng)服務(wù)支付的運(yùn)輸成本也是昂貴的。

從業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式來講，快遞會(huì)在每個(gè)城市布置多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，一是減省收貨成本;二是便于獵取更多貨物。收到貨物后會(huì)在倉庫進(jìn)行分揀，將去到不同城市的貨物集中在一起，近距離的可能自己就完成運(yùn)輸了，遠(yuǎn)距離的一般會(huì)交給物流公司為其運(yùn)輸。有時(shí)候可能會(huì)從二三級(jí)城市(或者更下面的鄉(xiāng)鎮(zhèn))運(yùn)往省會(huì)城市，進(jìn)行中轉(zhuǎn)分撥(講人話：不滿一車貨，把全部去同一個(gè)城市的貨集中在一起運(yùn))，有時(shí)候我們可以看到一票快遞運(yùn)輸可能要進(jìn)行三四個(gè)中轉(zhuǎn)分撥。所以幾乎全部的淘寶賣家無法告知你快遞是3天到，還是4天到。順豐肯定程度上能保證時(shí)效，他們要求為他們承運(yùn)的物流公司哪怕車上只裝60%的貨，也要按時(shí)發(fā)車。因此環(huán)節(jié)從根本上保證了服務(wù)時(shí)效。

物流則簡(jiǎn)潔多了，由于是網(wǎng)點(diǎn)對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的直接運(yùn)輸，只要計(jì)算總公里數(shù)/車速，基本能知道貨什么時(shí)候到。

一、大件走物流，小件發(fā)快遞

快遞：適合20KG(或30KG)以內(nèi)的小件物品，一單對(duì)應(yīng)一件。

跨城市的，順豐快捷、穩(wěn)定，EMS無死角盲區(qū)，三通一達(dá)系價(jià)格敏捷。

市內(nèi)快遞，除上述公司外，尚有很多本地小型快遞企業(yè)可選。2024年開頭，一些有互聯(lián)網(wǎng)學(xué)問儲(chǔ)備的創(chuàng)業(yè)者，也在嘗試新型的同城速遞模式，每單收費(fèi)高，響應(yīng)速度極快，關(guān)鍵時(shí)刻，值得考慮。

物流：適合30KG以上、或體積浩大的大件物品。

常常網(wǎng)購的：沙發(fā)、冰箱、電視、空調(diào)、家具等大件，重量又不低的物品，通常都是走物流。特別物品如5米長(zhǎng)的竹竿，10噸重的金屬材料，前者可以找中小型的貨運(yùn)公司，后者可以通過物流公司查找整車運(yùn)輸。假如是易碎品，自己打好加固、防震包裝，再托運(yùn)，是更好的選擇。

二、收費(fèi)模式不同

快遞：快遞收費(fèi)是按公斤收取,超過1公斤按2公斤算，超過2公斤就按3公斤算，以此類推，收費(fèi)較貴。因此適合小件運(yùn)輸。

順豐首重最廉價(jià)13元/kg，EMS首重最廉價(jià)10元/kg，其他快遞公司基本在5-6元/kg左右，續(xù)重價(jià)格各家不大相同。

物流：物流把貨物分為重貨和泡貨，重貨以重量(KG)計(jì)價(jià)，而泡貨以體積(m?)計(jì)價(jià);整體運(yùn)輸費(fèi)用較少，因此常為企業(yè)所用。棉花很輕，但是很占存儲(chǔ)空間，所以稱為泡貨。木板不占用存儲(chǔ)空間，但是很重，所以是重貨。在一票運(yùn)輸當(dāng)中，輕貨要和重貨搭配運(yùn)輸，才能讓司機(jī)在保證利潤(rùn)的前提下削減車輛油耗和其他損耗。

通常隔鄰兩個(gè)城市之間的運(yùn)輸。1m?之內(nèi)且重量為30KG，物流的運(yùn)輸費(fèi)用在10-30元之間，假如是快遞則需要200元左右了。但是假如只有一份幾頁的文件、一雙鞋子。幾件衣服物流公司可不會(huì)理你的小件喲。

三、運(yùn)輸時(shí)效不同

快遞：同城最快1天。也就是其次天到?？缡∪珖?guó)基本在3天左右，各家視狀況不同不定。

物流：2024年起有種叫同城配送的物流運(yùn)輸模式。同城之間的配送基本4小時(shí)左右能搞定。這是目前最快的模式。省內(nèi)運(yùn)輸?shù)脑?，如深圳到廣州幾乎2小時(shí)左右，加上集貨的時(shí)間6小時(shí)也能到達(dá)。如深圳到北京的話40小時(shí)左右就能搞定。

某種程度上，物流運(yùn)輸是快過快遞的。

四、服務(wù)不同

快遞：可以上門取件，以及送貨上門。也就是行業(yè)里說的"前后一公里'。在快遞這種模式消失以前，物流行業(yè)基本是很難做到的。由此可以想象，服務(wù)也是需要成本的。

物流：至今部分公司絕不接受"前后一公里'的收發(fā)服務(wù)。即便是可以供應(yīng)這種服務(wù)的公司，其***收費(fèi)也貴的.嚇人。不過現(xiàn)在市面上各種租車層出不窮，了不起還有同城配送公司，這種需求肯定能夠得到解決。

總的來說，小物件找快遞公司;大物品、數(shù)量多的產(chǎn)品就找物流公司。親們看完之后就不會(huì)消失說有許多東西要寄送，覺得快遞好貴啊而內(nèi)流滿面了，可以選擇物流啊，當(dāng)然各家公司價(jià)格不同。

快遞公司和物流公司的區(qū)分2

1、定義不同

快遞是指快遞公司通過鐵路，大路和空運(yùn)等交通工具，對(duì)客戶貨物進(jìn)行快速投遞的運(yùn)輸方式?？爝f的特點(diǎn)是點(diǎn)到點(diǎn)，快速便利。

物流是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，將物品從供應(yīng)地向接收地精確?????的、準(zhǔn)時(shí)的、平安的、保質(zhì)保量的、門到門的合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的消失而消失，隨商品生產(chǎn)的進(jìn)展而進(jìn)展，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

因此我們可以從定義看出來，物流是一項(xiàng)系統(tǒng)的工作，快遞就是投遞，物流的范圍包含了快遞，快遞可以說是物流的一個(gè)分支。該***片由注冊(cè)用戶沉靜時(shí)間供應(yīng)，版權(quán)聲明反饋

2、服務(wù)對(duì)象不同

快遞公司主要為個(gè)人服務(wù)，一般會(huì)承接各種私人物品，當(dāng)然也可以承接公司的各種單據(jù)派送。而物流公司主要為企業(yè)服務(wù)。比如某工廠有10噸貨物需要運(yùn)送，就會(huì)去找專業(yè)的物流公司，而不是一般的快遞公司。也有一些個(gè)人物品會(huì)發(fā)物流，尤其是當(dāng)數(shù)量較大時(shí)候，但是相對(duì)快遞來說不是許多。

3、運(yùn)動(dòng)貨物大小不同

快遞公司主要運(yùn)送的是50kg以下的貨物，比如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的電子產(chǎn)品等等，主要是小物件。物流公司主要運(yùn)送的大型貨物，比如大型機(jī)械、大件設(shè)備、數(shù)目多的產(chǎn)品。

4、運(yùn)輸數(shù)量不同

數(shù)量少，質(zhì)量輕的產(chǎn)品，可以找快遞公司運(yùn)輸。數(shù)量多，質(zhì)量重的產(chǎn)品，則必需找物流公司運(yùn)輸，否則平安