勞動(dòng)競賽安全意識(shí)探討

注冊安全工程師國家安全評(píng)價(jià)師國家質(zhì)量工程師國家安全培訓(xùn)師高級(jí)安全工程師楊延美13598267971571889668Yangymm@126.com安全設(shè)施、安全知識(shí)技能與安全意識(shí)三者比較，您認(rèn)為哪個(gè)最重要？認(rèn)識(shí)一：安全知識(shí)勝于安全設(shè)施認(rèn)識(shí)二：安全意識(shí)強(qiáng)于安全知識(shí)1：目前安全培訓(xùn)針對(duì)性？2：企業(yè)安全投入合理性？反思事故人為的因素中，安全意識(shí)所占比例超過90%，而安全技術(shù)水平所占比例不到10%。企業(yè)安全培訓(xùn)，90%的精力用在占10%比重的安全技術(shù)水平上，只有不到10%的精力用在占90%比重的安全意識(shí)上。010203040506060%20%15%5%安全監(jiān)控設(shè)施設(shè)備投入管理者培訓(xùn)員工培訓(xùn)安全資金投入情況分析沒有安全設(shè)施，是本質(zhì)不安全，員工安全無從保證。沒有安全知識(shí)與技能，員工就會(huì)稀里糊涂受傷害。

沒有安全意識(shí)，事故就會(huì)不請自來。安全設(shè)施需要，安全知識(shí)與技能重要，安全意識(shí)更重要。當(dāng)員工有了安全意識(shí)，就會(huì)主動(dòng)學(xué)習(xí)安全知識(shí)與技能。前言1、03年2月18日大邱地鐵慘案1079起火綜合控制室1080列車火災(zāi)通報(bào)行動(dòng)指示乘客被困逃生拔走機(jī)車主控鑰匙24個(gè)車門僅有4個(gè)被打開死亡

198人超過

92%是1080典型案例1自動(dòng)斷電珠海特大火災(zāi)和廠房倒塌事故1994年6月16日棉倉安裝作業(yè)拉動(dòng)電線短路棉堆起火工人不會(huì)用滅火器4調(diào)本市臺(tái)消防車廠區(qū)無消防栓3公里外取水調(diào)鄰近城市臺(tái)消防車11

28小時(shí)后大火撲滅清理陰燃棉包現(xiàn)場4百多名工人廠房倒塌死亡93人爆破剩余廠房火蔓延氧氣瓶爆炸424個(gè)臺(tái)消調(diào)本市中隊(duì)防車典型案例2某運(yùn)輸公司油罐車被洪水沖走2007年7月19日約13點(diǎn)左右，某運(yùn)輸公司駕駛員李某駕駛油罐車，裝載15噸渣油自煉油廠至采油廠注汽站執(zhí)行渣油拉運(yùn)任務(wù)，自西向東行至注汽站漫水橋時(shí)，因雨大水急，車輛和駕駛員同時(shí)被洪水沖走，13:50左右駕駛員成功獲救.典型案例3油罐車被陷洪水中駕駛員爬到車頂呼叫救援！身陷洪水，命懸一線！機(jī)靈抓住救命木啟動(dòng)預(yù)案，實(shí)施緊急救援！成功獲救,驚魂未定！駕駛員被救后，感激萬分！事故原因分析橋面濕滑、水流湍急。

駕駛員李某嚴(yán)重違反《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六十四條“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后，低速通過”的規(guī)定，在未察明水流水深情況下，盲目將油罐車駛?cè)肼畼?，造成車輛被洪水沖走。安全教育不到位,安全措施未落實(shí)。2007年7月21日約17:20左右，某運(yùn)輸公司駕駛員周某駕駛油罐車，裝載約25噸渣油自煉油廠至某采油廠執(zhí)行渣油拉運(yùn)任務(wù)，行至某鐵橋時(shí)，不慎墜入河中。經(jīng)緊急救援，駕駛員周某于19:20左右被救出駕駛室，經(jīng)搶救無效死亡。典型案例3

續(xù)油罐車墜入鐵橋下油罐車1800翻入河中駕駛員被困駕駛室駕駛員被困駕駛室據(jù)了解，采油廠在事發(fā)當(dāng)天上午已就該鐵橋相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)向運(yùn)輸調(diào)度部門進(jìn)行了告知，為什么這輛油罐車還要途經(jīng)此橋？如果……也許……應(yīng)該……——反思事故宜城“01.16”重大塌方事故2006年1月16日下午3點(diǎn)10分，湖北省宜城市的一個(gè)工地發(fā)生了重大塌方事故，在這次塌方事故中，7人遇險(xiǎn)，在群眾和消防隊(duì)員的共同努力下，三人獲救，四人不幸死亡。塌方發(fā)生在一下水道土建工程現(xiàn)場，時(shí)間約在下午3時(shí)許。該下水道土建工程長約100多米，深約4米，溝壁上還堆有3米多高的松土。下水道有一半已鋪下粗大的水泥管涵，塌方發(fā)生在未鋪水泥管涵的一段。事發(fā)前，施工隊(duì)的技術(shù)人員正在溝內(nèi)測量，突然之間，溝壁出現(xiàn)垮塌，將技術(shù)員埋進(jìn)土中。正在施工的7名民工立即上前搶救。不料，更大面積的塌方開始了，7名民工僅1人逃出，其他6人被埋。典型案例4轉(zhuǎn)變態(tài)度學(xué)習(xí)知識(shí)提升技能提高績效改變行為培訓(xùn)效果三用模型適用

(方向)會(huì)用（質(zhì)量）應(yīng)用

(數(shù)量)常用安全培訓(xùn)教學(xué)方法運(yùn)用與創(chuàng)新YOU

CANNOT

PREDICT

ALL!!!學(xué)什么？怎么守？如何防？負(fù)啥責(zé)？因果相連，環(huán)環(huán)相扣，循序漸進(jìn)，逐步提升。不學(xué)習(xí)，怎么懂？不懂法，怎能守？不遵守，怎樣防？不防御，怎擔(dān)責(zé)？如何做四型？安全意識(shí)是硬指標(biāo)還是軟指標(biāo)？領(lǐng)導(dǎo)層管理層操作層涇溪唐 杜荀鶴涇溪石險(xiǎn)人兢慎，終歲不聞傾覆人。卻是平流無石處，時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪。處險(xiǎn)未必險(xiǎn)，反而可能寓安于其中；居安未必安，反而可能藏險(xiǎn)于其中。前言IT

CAN

HAPPEN

TOTHE

MOST

EXPERIENCED千萬不要讓防盜窗成為“奪命網(wǎng)”前言不能接受

別人違反規(guī)則能夠接受別人違反規(guī)則自己從不違反規(guī)則自己違反規(guī)則IIIIIIIV請問：您在哪里?不能接受別人違反規(guī)則能夠接受別人違反規(guī)則自己從不違反規(guī)則 自己違反規(guī)則綿羊披著羊皮的狼披著狼皮的羊狼您在哪里?敢于制止違章行為的人，遲早會(huì)受到違章者的尊敬熟悉的工作環(huán)境中，不要忘記對(duì)安全這個(gè)警鐘的敲打隨時(shí)隨地危險(xiǎn)辨識(shí)，頭腦要時(shí)刻保持強(qiáng)烈的安全意識(shí)企業(yè)、領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)人三者比較，誰是事故的最大受害者？事故的受害者，往往又是事故的責(zé)任者，甚至是最大責(zé)任者，受到法律最重處罰。人人都來算這筆帳：丟財(cái)、丟臉和丟命，誰的損失大？·“王成太現(xiàn)象”？如何對(duì)待“小概率事件”？別躺在“極低概率”上睡大覺英國“前衛(wèi)”號(hào)彈道導(dǎo)彈核潛艇與法國的“凱旋”號(hào)核潛艇2009年2月初在大西洋相撞。當(dāng)時(shí)兩艘潛艇均在水下航行，而且艇上帶著核導(dǎo)彈。相撞如果壞事情有可能發(fā)生，不管這種可能性多么小，它總會(huì)發(fā)生，并引起最大可能的損失別躺在“極低概率”上睡大覺美國東部時(shí)間2009年2月10日11時(shí)55分(北京時(shí)間11日零時(shí)55分)，在浩瀚的宇宙中，俄羅斯廢棄的“宇宙2251”軍用通信衛(wèi)星和美國銥衛(wèi)星公司的“依“”衛(wèi)星在西伯利亞上空約790公里高的近地軌道上相撞，造成“依乙3”報(bào)廢，美國部分地區(qū)無線通訊中斷，撞擊產(chǎn)生的大量碎片散落到太空中，對(duì)其它在軌運(yùn)行的航天器產(chǎn)生不可預(yù)知的危險(xiǎn)。隱患可以向上報(bào)告，但不能坐等上級(jí)解決——放過隱患，必有后患1、觀察2.表揚(yáng)3.討論4.溝通5.啟發(fā)6、感謝一、常用安全培訓(xùn)教學(xué)方法培訓(xùn)教學(xué)方法之五

模擬法概述即反復(fù)模擬實(shí)際情境中特定的行為模式，以達(dá)到當(dāng)實(shí)際情況出現(xiàn)時(shí)，能夠做出正確反應(yīng)，并能最終應(yīng)用于實(shí)際工作的培訓(xùn)方法。類型情景模擬儀器模擬適用范圍一、常用安全培訓(xùn)教學(xué)方法安全帶的作用培訓(xùn)教學(xué)方法之六

教練實(shí)訓(xùn)法概述由有經(jīng)驗(yàn)的教練對(duì)受訓(xùn)者進(jìn)行技能訓(xùn)練的培訓(xùn)方法。適用范圍一、常用安全培訓(xùn)教學(xué)方法培訓(xùn)教學(xué)方法之六

教練實(shí)訓(xùn)法優(yōu)點(diǎn)培訓(xùn)直接、具體，針對(duì)性強(qiáng)。缺點(diǎn)教練要求高;培訓(xùn)實(shí)效差距大。一、常用安全培訓(xùn)教學(xué)方法安全培訓(xùn)教學(xué)方法運(yùn)用技巧與創(chuàng)新目的知識(shí)線主技能目的意識(shí)目的習(xí)慣二、安全培訓(xùn)方法應(yīng)用技巧二、安全培訓(xùn)方法應(yīng)用技巧（一）應(yīng)用原則按規(guī)范教清楚學(xué)明白用得上安全意識(shí):在知道環(huán)境存在對(duì)自己和他人有某種危害的前提下，對(duì)危害的關(guān)注程度。安全知識(shí)：人們面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，知道該怎么做，包括安全規(guī)程、安全制度、安全常識(shí)等等。安全技能:在知道危害的前提下，具備對(duì)危害的識(shí)別，判斷，規(guī)避，消除，處置和控制的能力。三位一體二、安全培訓(xùn)方法應(yīng)用技巧二、安全培訓(xùn)方法應(yīng)用技巧與創(chuàng)新一切安全事故都可以歸結(jié)為管理的失誤1、03年2月18日大邱地鐵慘案1079起火綜合控制室1080列車火災(zāi)通報(bào)行動(dòng)指示乘客被困逃生拔走機(jī)車主控鑰匙24個(gè)車門僅有4個(gè)被打開死亡

198人超過

92%是1080典型案例1自動(dòng)斷電珠海特大火災(zāi)和廠房倒塌事故1994年6月16日棉倉安裝作業(yè)拉動(dòng)電線短路棉堆起火工人不會(huì)用滅火器4調(diào)本市臺(tái)消防車廠區(qū)無消防栓3公里外取水調(diào)鄰近城市臺(tái)消防車11

28小時(shí)后大火撲滅清理陰燃棉包現(xiàn)場4百多名工人廠房倒塌死亡93人爆破剩余廠房火蔓延氧氣瓶爆炸424個(gè)臺(tái)消調(diào)本市中隊(duì)防車典型案例2某運(yùn)輸公司油罐車被洪水沖走2007年7月19日約13點(diǎn)左右，某運(yùn)輸公司駕駛員李某駕駛油罐車，裝載15噸渣油自煉油廠至采油廠注汽站執(zhí)行渣油拉運(yùn)任務(wù)，自西向東行至注汽站漫水橋時(shí)，因雨大水急，車輛和駕駛員同時(shí)被洪水沖走，13:50左右駕駛員成功獲救.典型案例3油罐車被陷洪水中駕駛員爬到車頂呼叫救援！身陷洪水，命懸一線！機(jī)靈抓住救命木啟動(dòng)預(yù)案，實(shí)施緊急救援！成功獲救,驚魂未定！駕駛員被救后，感激萬分！事故原因分析橋面濕滑、水流湍急。

駕駛員李某嚴(yán)重違反《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六十四條“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后，低速通過”的規(guī)定，在未察明水流水深情況下，盲目將油罐車駛?cè)肼畼颍斐绍囕v被洪水沖走。安全教育不到位,安全措施未落實(shí)。2007年7月21日約17:20左右，某運(yùn)輸公司駕駛員周某駕駛油罐車，裝載約25噸渣油自煉油廠至某采油廠執(zhí)行渣油拉運(yùn)任務(wù)，行至某鐵橋時(shí)，不慎墜入河中。經(jīng)緊急救援，駕駛員周某于19:20左右被救出駕駛室，經(jīng)搶救無效死亡。典型案例3

續(xù)油罐車墜入鐵橋下油罐車1800翻入河中駕駛員被困駕駛室駕駛員被困駕駛室據(jù)了解，采油廠在事發(fā)當(dāng)天上午已就該鐵橋相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)向運(yùn)輸調(diào)度部門進(jìn)行了告知，為什么這輛油罐車還要途經(jīng)此橋？如果……也許……應(yīng)該……——反思事故宜城“01.16”重大塌方事故2006年1月16日下午3點(diǎn)10分，湖北省宜城市的一個(gè)工地發(fā)生了重大塌方事故，在這次塌方事故中，7人遇險(xiǎn)，在群眾和消防隊(duì)員的共同努力下，三人獲救，四人不幸死亡。塌方發(fā)生在一下水道土建工程現(xiàn)場，時(shí)間約在下午3時(shí)許。該下水道土建工程長約100多米，深約4米，溝壁上還堆有3米多高的松土。下水道有一半已鋪下粗大的水泥管涵，塌方發(fā)生在未鋪水泥管涵的一段。事發(fā)前，施工隊(duì)的技術(shù)人員正在溝內(nèi)測量，突然之間，溝壁出現(xiàn)垮塌，將技術(shù)員埋進(jìn)土中。正在施工的7名民工立即上前搶救。不料，更大面積的塌方開始了，7名民工僅1人逃出，其他6人被埋。典型案例4中毒和窒息事故典型案例5建設(shè)集團(tuán)公司市政建設(shè)工程處（總承包商）油田礦建部（監(jiān)理單位）惠源公司（分包商）公共事業(yè)管理處（項(xiàng)目甲方）技術(shù)安全監(jiān)督處（安全監(jiān)督）“10.27”事故相關(guān)方直接原因：（承包商）1、承包商(惠源公司)項(xiàng)目經(jīng)理違章指揮，未對(duì)現(xiàn)場存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析、也沒有采取有效措施，冒險(xiǎn)進(jìn)入受限空間作業(yè)(作業(yè)人員無知蠻干)2、看到有人跌入閘門井污雨水中，施救人員自我保護(hù)意識(shí)差，在沒有采取任何措施的情況下，直接下入7.9米深的閘門井中盲目施救，是導(dǎo)致事故擴(kuò)大的直接原因（施救人員無知救援）直接管理原因：(業(yè)主)

1、建設(shè)集團(tuán)公司安全教育培訓(xùn)，現(xiàn)場監(jiān)督管理不力(管理缺失)2、建設(shè)集團(tuán)公司安全風(fēng)險(xiǎn)分析不全面，沒有制定有針對(duì)性的事故應(yīng)急預(yù)案，未辦理直接作業(yè)環(huán)節(jié)的相關(guān)許可票證(管理缺失)間接管理原因：(業(yè)主)油田礦建部做為工程監(jiān)理單位，未認(rèn)真履行工程監(jiān)理的安全監(jiān)管責(zé)任，對(duì)施工現(xiàn)場監(jiān)管不力，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止工程違章施工現(xiàn)象，是造成事故發(fā)生的另一間接原因之一不履行職責(zé)一定被問責(zé)——國家政府有法規(guī)——集團(tuán)公司有規(guī)定——兄弟行業(yè)有典例——每個(gè)企業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)對(duì)3個(gè)單位、2個(gè)機(jī)關(guān)處室的28名責(zé)任人員進(jìn)行了問責(zé)，其中:處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)9名，科級(jí)10名；行政警告5人，行政記過9人，行政記大過9人，免職3人，開除2人問責(zé)不是兒戲

“誰主管誰負(fù)責(zé)”不再是一句口號(hào)治亂須重典、頑疾用猛藥一串?dāng)?shù)據(jù)見加強(qiáng)的迫切性安監(jiān)總?；?007〕187號(hào)國家安全監(jiān)管總局關(guān)于今年以來發(fā)生的硫化氫中毒因盲目施救造成傷亡擴(kuò)大事故情況的通報(bào)各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，有關(guān)中央企業(yè)：9月1日，江蘇省揚(yáng)州市寶應(yīng)縣廣洋湖鎮(zhèn)健寶有限公司（以下簡稱健寶公司）組織工人清理藕制品的腌制池時(shí)，1人硫化氫中毒后，8人盲目參與施救，最終造成6人死亡、3人重傷。這是一起因盲目施救造成傷亡擴(kuò)大的嚴(yán)重事故。國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)此事故作出重要批示，要求通報(bào)全國，提醒各地防止同類事故發(fā)生。?今年以來，全國有17起事故因施救不當(dāng)或盲目施救，造成人員傷亡擴(kuò)大，最初涉險(xiǎn)57人，最終導(dǎo)致85人死亡、46人受傷。在這17起事故中，4起為礦山企業(yè)事故，13起為其他行業(yè)事故。在13起其他行業(yè)事故中，

最初涉險(xiǎn)只有17人，因盲目施救增加死亡24人，并造成22人受傷，其中：硫化氫中毒9起，死亡28人、傷14人，死傷人數(shù)分別占這13起事故傷亡

總數(shù)的68.3%和63.6%。

為落實(shí)國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志的重要批示精神，深刻吸取江蘇省揚(yáng)州市

“9.1”硫化氫中毒等近期發(fā)生的盲目施救造成事故傷亡擴(kuò)大的慘痛教訓(xùn)，現(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下：?一、江蘇省揚(yáng)州市“9.1”硫化氫中毒事故情況

健寶公司是一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，主要生產(chǎn)藕腌制品。9月1日前，該企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)3個(gè)多月。為恢復(fù)生產(chǎn)，需對(duì)腌制池進(jìn)行清理。腌制池位于玻璃鋼頂?shù)膹S房內(nèi)、敞口。腌制池深3.2米、長和寬各4米，池內(nèi)鹽水深0.3米。9月1日16時(shí)左右，健寶公司的1名工人下到腌制池進(jìn)行清理作業(yè)時(shí)，感覺不適，于是停止作業(yè)，在向池上爬的途中摔下。池邊的另外1人發(fā)現(xiàn)后，立即呼救，隨后相繼有8人下池施救中毒。事故發(fā)生后，經(jīng)取樣檢測，腌制池內(nèi)硫化氫氣體濃度達(dá)24毫克/立方米（空氣中最大允許濃度是10毫克/立方米）。公司在組織工人清理腌制池前，沒有進(jìn)行有害氣體檢測，現(xiàn)場也沒有有毒有害氣體檢測設(shè)備；

在清理過程中，沒有采取強(qiáng)制通風(fēng)措施，只靠自然通風(fēng)；

作業(yè)人員沒有佩戴防護(hù)用具，沒有配備便攜式有毒有害氣體報(bào)警儀；

8名施救人員也沒有佩戴防護(hù)用具，冒險(xiǎn)施救，造成傷亡擴(kuò)大。據(jù)初步調(diào)查分析，腌制池底的鹽液等殘留物在夏季高溫期間產(chǎn)生的硫化氫氣體沉積在池內(nèi)，濃度超標(biāo)準(zhǔn)。2007年1-10月因盲目施救造成硫化氫中毒傷亡事故統(tǒng)計(jì)

2月6日，浙江杭州蕭山污水處理有限公司在圍墾區(qū)域十五工段污水管網(wǎng)維修過程中，2人下井作業(yè)時(shí)吸入硫化氫等有害氣體發(fā)生中毒，另2人發(fā)現(xiàn)異常后盲目下井查看也發(fā)生中毒，共造成3人死亡，1人受傷。

4月25日，浙江溫嶺石塘鎮(zhèn)箬山“浙嶺漁運(yùn)243號(hào)”漁船1名船員在船艙里洗艙，導(dǎo)致硫化氫中毒，另有5人因施救不當(dāng)相繼中毒，造成2人死亡、4人受傷。

5月5日，天津市津南區(qū)振興實(shí)業(yè)有限公司在對(duì)該區(qū)黑子食品有限公司污水處理池進(jìn)行污水、污泥清理時(shí)，未經(jīng)檢測，就進(jìn)入通風(fēng)不暢的污水池內(nèi)作業(yè)，2名施工人員作業(yè)時(shí)硫化氫中毒暈倒，另2名施工人員盲目下池施救，也相繼暈倒，共造成2人死亡、2人受傷。

5月14日，在天津市西青區(qū)中北鎮(zhèn)中北工業(yè)園區(qū)內(nèi)阜盛道排污泵站水閘檢修時(shí)，2名工作人員進(jìn)入污水井內(nèi)作業(yè)時(shí)暈倒，另1名職工下井救人時(shí)也暈倒在井內(nèi)，共造成3人死亡。該井長1.6米、寬1.5米、深5.37米。當(dāng)時(shí)判斷為硫化氫中

毒。

5月21日，江蘇蘇州昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃浦江改造A標(biāo)

工程污水井施工過程中發(fā)生硫化氫中毒事故，當(dāng)時(shí)有2名施

工人員下井中毒，3名施工人員盲目下井施救，也相繼中毒，

5人全部死亡。

5月27日，安徽省宿松縣匯口鎮(zhèn)一土煉油廠2名工人清洗煉油池，吸入了池中飄出的大量硫化氫氣體導(dǎo)致中毒死亡，

1名探親群眾盲目施救，也相繼中毒死亡。

6月2日，廣東省惠州市聯(lián)合皮革廠1名員工在清理污水預(yù)沉池時(shí)被硫化氫熏倒，另有4名員工先后下池?fù)尵?，也相繼中毒，共造成4人死亡、1人重傷。

6月9日，浙江省臺(tái)州市黃巖區(qū)四方化工廠在搶修廢水循環(huán)池內(nèi)破損的循環(huán)管時(shí)，1名工人硫化氫中毒暈倒，又有2人相繼下到池中盲目施救，也相繼中毒，3人全部死亡。

6月22日，上海市虹橋臨時(shí)泵站在維修作業(yè)過程中，1名下井作業(yè)人員被硫化氫熏倒，2名人員盲目下井施救，也先后中毒，3人全部死亡。

7月11日，浙江省湖州市德清縣新市鎮(zhèn)德清豪鷹生物酵母廠1名職工在酵母車間發(fā)酵罐內(nèi)清理垃圾袋時(shí)硫化氫中毒暈倒，另2名職工既不及時(shí)報(bào)告，又未采取防護(hù)措施，先后進(jìn)入發(fā)酵罐內(nèi)盲目施救，又相繼中毒暈倒。事故共造成3人死亡。

7月18日，內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市海勃灣區(qū)公園南路清泉大街元亨路橋公司道路改造現(xiàn)場，1人在疏通地下排污管道時(shí)中毒，2人盲目施救也相繼中毒，3人全部死亡。

8月7日，甘肅靖遠(yuǎn)縣華夏紙品工貿(mào)有限公司1名職工在清理紙漿池時(shí)發(fā)生硫化氫中毒，另5名職工在營救過程中發(fā)生連鎖中毒事故，造成3人死亡、3人受傷。

8月18日，上海市嘉定區(qū)由搏擊市政工程公司承接的污水管道疏通工程在施工中，一人吸入硫化氫氣體墜入井內(nèi)，另2人先后下井施救相繼中毒，3人全部死亡。

9月1日，江蘇省揚(yáng)州市寶應(yīng)縣廣洋湖鎮(zhèn)健寶有限公司組織工人清理藕制品的腌制池時(shí)，1人硫化氫中毒后，8人盲目參與施救，最終造成6人死亡、3人重傷。這是一起因盲目施救造成傷亡擴(kuò)大的嚴(yán)重事故。9月13日12時(shí)0分，湖南郴州市宜章縣瑤崗仙礦業(yè)有限公司（鎢礦）9工區(qū)15中段69號(hào)脈拷作業(yè)班，在用硫磺和黃藥配藥時(shí)，發(fā)生化學(xué)藥劑反應(yīng)，產(chǎn)生成分為硫化氫和二硫化氫的煙霧，致7人中毒。公司接到事故報(bào)告，在搶救的過程中，又有7人中毒。在14名中毒者中，4人死亡、10人中毒。關(guān)于云南省昆明市安寧齊天化肥有限公司

“6.12”硫化氫中毒事故的通報(bào)安監(jiān)總危化〔2008〕129號(hào)2008年6月12日19時(shí)40分，齊天公司在脫砷精制磷酸試生產(chǎn)過程中發(fā)生硫化氫中毒事故，造成6人死亡、29人中毒。事故主要原因有：現(xiàn)場操作人員安全意識(shí)差，缺乏對(duì)工藝技術(shù)危險(xiǎn)性的認(rèn)識(shí)和應(yīng)急救援相關(guān)知識(shí)，在閥門失控后，沒有采取應(yīng)急措施；現(xiàn)場沒有配備有害氣體收集處理設(shè)施和檢測（報(bào)警）儀器；救援人員在施救過程中，未采取防范措施，盲目施救，導(dǎo)致傷亡進(jìn)一步擴(kuò)大。安監(jiān)總?；?008〕129號(hào)關(guān)于云南省昆明市安寧齊天化肥有限公