品質(zhì)生活及公交網(wǎng)絡(luò)效率評價

1品質(zhì)生活及公交網(wǎng)絡(luò)效率評價主要考慮以下幾方面：如何構(gòu)建品質(zhì)生活小區(qū)(考慮影響因數(shù))；如何使公交線路趨于合理性與效益性進(jìn)行了綜合評價；對城市公交線路體系以及杭州市的三個生活小區(qū)進(jìn)行了實例分析，并根據(jù)最新數(shù)據(jù)及實地調(diào)查，利用平均換乘次數(shù)模型、供需均衡模型對杭州市公交線路做出評價，城市公交線路優(yōu)化模型、城市公交車調(diào)度問題等模型對杭州市公交線路提出了優(yōu)化意見。(不一定考慮全部模型)利用灰色模糊理論或?qū)哟畏治龇Ｐ蛯π^(qū)品質(zhì)生活進(jìn)行了評價，比擬二個以上的小區(qū)品質(zhì)生活指數(shù)；模型對于數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性分析。杭州市公交線路進(jìn)行合理性評價(不一定考慮全部)1、可以使用平均換乘次數(shù)模型得到公交線路的有向圖模型，并轉(zhuǎn)換成為矩陣語言結(jié)合客流量數(shù)據(jù)算出平均換乘次數(shù)，得到結(jié)構(gòu)性能；2、用供需均衡模型抽象實際公交線路狀況，通過臨界點和均衡點分析，得出需求關(guān)系；3、用城市公交線路優(yōu)化模型結(jié)合乘客滿意度及公交公司效益，通過求解規(guī)劃模型，得到模型各要素解答；4、用城市公交車調(diào)度問題模型，分析出上行線路與下行線路的情況，得到調(diào)度時刻表。以上四個模型得出的結(jié)論很好地綜合了各個因素，描述了公交線路的合理性及優(yōu)化措施。杭州市拱北小區(qū)品質(zhì)生活進(jìn)行比擬評價1、用灰色模糊理論，從五大類20個指標(biāo)評價了各小區(qū)的Z值系數(shù)；2、用層次分析法模型將品質(zhì)生活評價分為三個評價層，得到了所評價小區(qū)的品質(zhì)生活權(quán)重。上述得出的Z值系數(shù)以及品質(zhì)生活權(quán)重精確地分析出各個小區(qū)的品質(zhì)生活等級以及它們的排序。贊以拱劑北小徹區(qū)為猶例，吃可計虎算得哥到棉AT銀T=課1.曬3(融左右撓，根翼據(jù)不西同的墨線路鋤選擇震，可舊能有滔所變騰化，暫但波沃動不炸大景)郊，說位明傾拱北悶小區(qū)豆的公姻交網(wǎng)狗的結(jié)糕構(gòu)性承能是并中等驢的。號可進(jìn)陜一不洋考慮工如下現(xiàn)：啄乘客文滿意儲度和飯公交短公司掠效益茫同時盒到達(dá)前最大室的基煌本要撿求：策乘客遙平均身轉(zhuǎn)換叛次數(shù)吩嘉x車=2侮；聞線路舅重疊輝系數(shù)千SKIPIF1<0避=3農(nóng)；決線路早非直獅線系緞數(shù)SKIPIF1<0枯=1雷.4臭；橫公交黎企業(yè)神經(jīng)濟(jì)先效益后問I=墊1.逃5。偶上行仰線車綿：橫6紐：0砌0蹤–靜澇7：彩00勒5分蒸鐘/匠次單7差：0社0倚–密標(biāo)9：捎00扯2分港鐘/盈次糊9傍：0乖0株–膊1贏3：尸00鍵4分片鐘/登次斑13堵：0熱0民–厘1香6：手00吼3分鋪鐘/妨次巾16黨：0難0臭–滴1京8：設(shè)00咳15胡分鐘皂/次利拱北頭小區(qū)剝的Z蛛值為呼2.下8鋪3息,育三塘售小區(qū)參的Z贈值為贊3.糕62惜，東臺新園途小區(qū)準(zhǔn)的Z喜值為安4.忠53濃，各腸自的墊品質(zhì)自生活螺權(quán)重景為0塞.2縣74匹72陪9、塵0.綠30櫻35己1、紛0.板42嬸17交72蓋。選守?fù)癫宦酝娜樾^(qū)復(fù)，得菌到的惑結(jié)果者可根蔽據(jù)實慰際的兇數(shù)據(jù)達(dá)而定本。忘下面翁是一蔑片可龜以參學(xué)考的巾論文結(jié)(格惱式?jīng)]淋作調(diào)攀整英，只棵參考貢模型扣及方騎法君)糧。讓一、府問題邁重述賴(略僻)聲二、圍模型健的假莖設(shè)及矛符號巧的約幅定百2.突1額公交魔車調(diào)軟度模粥型銅2.硬1.器1日模型絡(luò)假設(shè)投：臟1、攔假設(shè)店表上棄所給行數(shù)據(jù)揉能反凱映該愛段線晴路上冬的日倡常客胸流量霉；堡2、少車輛鋤上行島或下姥行到段達(dá)終關(guān)點站尚時，競所有概的乘堆客必奉須全瘡部下步車；省3、每乘客啦無論拆是上顏行還闖是下貴行，趙無論妹經(jīng)過北幾個贏站，坑車票突價為巷定值袍；東4、查各公總交車經(jīng)為同英一個爺型號蜂，公障交車稱會按忌調(diào)度喪表準(zhǔn)弱時到霉站和艷出站丑；仇5、景在同歡一個串時間法段內(nèi)允，相徒鄰兩勢輛車救發(fā)車剩時間頸間隔究相等態(tài)；請6、客車上勾標(biāo)準(zhǔn)餃載客夢人數(shù)存為1拐00贏人，型超過銀此數(shù)樂將會歉造成宮乘客笛抱怨臣；聯(lián)7、埋早高律峰時灰乘客屈等待誦時間盾不超經(jīng)過5團(tuán)分鐘結(jié)，正糧常時駱不超娛過1慌0券分鐘擦，否滿那么乘剖客將燙會抱勻怨；初8、擊早上伏5：藝00叨上下鄉(xiāng)行起筋點站杰必須夜同時翁發(fā)車仰；才9、蠶不計洋乘客片上下凝車所仆花費窮的時離間，筑公交阻車在賄行駛滲過程個中速靠度保朝持不瓶變；陳10低、居假設(shè)皇每輛趁車經(jīng)雖過各勺個車壘站時患不會援留有罰乘客貸2.獎1.筐2青符號德的約由定：SKIPIF1<0菌：焰第j堡時段蛙內(nèi)發(fā)秋車次冒數(shù)〔釣規(guī)定SKIPIF1<0蔽=0曉〕；SKIPIF1<0喘：果第j煩時段扣的起咳始時敲間；SKIPIF1<0亡：向第j汪時段食內(nèi)第某i輛崗車的晃發(fā)車衛(wèi)時間串；SKIPIF1<0姜：第雖j時拉段內(nèi)登相鄰坑兩車忌的發(fā)骨車時根間間柳隔；SKIPIF1<0徑：悶第j誦時段擔(dān)內(nèi)第腳i輛觸車從顛首站鞭到達(dá)煉第k婦站點倦所用城的時響間；梨Z：撞汽渴車的鬼平均障滿載攪率；SKIPIF1<0犧：第餃j時紐段內(nèi)嫌第i已輛車腎經(jīng)過慚k站環(huán)點后糠車上扒的人繞數(shù)；SKIPIF1<0月：產(chǎn)第j聚時段行內(nèi)所斃有車寸載客錢的總褲和；SKIPIF1<0豬：第借j時顏段單朝位時架間內(nèi)冷下車缺的人鑰數(shù)；SKIPIF1<0共：秒車查輛從愿發(fā)車造點到溪達(dá)第脹k站蛛點所蓮花費筑的時帥間；SKIPIF1<0對：欣所悅有在央車上貿(mào)的人隙數(shù)之睡和；SKIPIF1<0運：狡第j應(yīng)時段寧單位柿?xí)r間棕內(nèi)第者k站鐮點新鉆增加棵等待冷上車蜜的人畏數(shù)；SKIPIF1<0陷：成第由j時爆段內(nèi)蜜第k扭站點梨單位麻時間乎內(nèi)車漆上增息加的厭人數(shù)轟；SKIPIF1<0離：劍第政j時晌段內(nèi)蟻第i根輛車馳到第啟k站甚點時通，在怎第k諸站等亦候時俯間超美過忍贈耐時媽間的驅(qū)人數(shù)廈；約W:腐 拳陽由撒于等活待時腿間過請長而算不滿臂意的逝人數(shù)扭在總蓋人數(shù)敬中的忘比例趟；SKIPIF1<0曲：傻第旁j時名段第棟i輛搞車離扁開第茄k站悅點時莫車上咳的超株載人亡數(shù)；活C：閘邀由于栽超載川而不狐滿意許的人擋數(shù)在拜總?cè)朔龜?shù)中臭的比束例；SKIPIF1<0蹤：也t耍時刻斧所處狂的上烘行時吼段數(shù)獵〔規(guī)踏定當(dāng)SKIPIF1<0援時，SKIPIF1<0餃=1械〕；SKIPIF1<0姐：t落時刻蘭不在裹A車氏場〔忘上行蜻起始族站〕秧的車糕輛總穩(wěn)數(shù)；SKIPIF1<0傍：t艘時刻今B車史場〔賄下行拾起始異站〕突上的胡等待謀發(fā)車標(biāo)的車少輛數(shù)肝。脖三、濾問題擱分析情本問挨題是鼠一個喂關(guān)于孟評價茫品質(zhì)籃生活腸中的減公交丹線路秘合理秘性，繡以及伍在生永活品微質(zhì)的跨評價窮中，騰房產(chǎn)怎開發(fā)諸商以悄及政已府方骨如何歉進(jìn)行共生活怒品質(zhì)天的預(yù)德測，暑如何子構(gòu)建罪高生盟活品泥質(zhì)的井小區(qū)汗，如猜何提訪高目順前小卵區(qū)生蠟活品侵質(zhì)，叨從而蔽可以組保證戰(zhàn)居住貌居民沙的滿叨意同海時構(gòu)恥建以歪人為耗本，突人文峰社會揭，集琴束性筍社會瓣的問蜻題。蛋在公策交網(wǎng)致絡(luò)系莊統(tǒng)搖中，貫具體友結(jié)合疲杭州卻拱北明小區(qū)爭實際缺情況牧，跡綜合樹考慮歐居民劑的衣饑食住頌行，女對現(xiàn)瓣行公偏交網(wǎng)螞絡(luò)效視率進(jìn)泡行評磚價，簽分析侵目前乏公交咬線路墳站點本的合語理性駐以及陳結(jié)合肉小區(qū)諒實際號情況跳給公姑交部兇門提婦出需仔要修隙改的麥意見釋或建覽議碧，型通過曬使用匠計算輔公交蘭n次從換乘菠矩陣書的方膛法徹和平伸均換減乘次想數(shù)模東型以割及最拔保守級情況爸下的駛西方慌經(jīng)濟(jì)姐學(xué)角煌度慧對城澆市公喘交網(wǎng)貓絡(luò)刊進(jìn)行基估計椒和評指價掀的問調(diào)題迅。丹在評納價品翅質(zhì)生鋤活池中，晃綜合受考慮激了杭乞州市瞎內(nèi)的核三個失小區(qū)彩的各漁項指季標(biāo)進(jìn)寧行了置生活逗品質(zhì)朱的評漸估，繞這是膊個宜多層乓次灰宗色模擋糊綜暗合隆評價翼模型創(chuàng)求解臂的問渠題。翁從然開發(fā)拜商的域經(jīng)濟(jì)題效益添角度孩考慮鍛看，細(xì)在保缸證房艘屋質(zhì)挖量的泛情況詳下，門希望鎮(zhèn)周圍弊根底雙設(shè)施煙和商齒鋪盡工可能柱多，櫻小區(qū)舉樓房臂盡可冠能多屋，房著價盡叛可能答高，嘗居住醒買房炒的居暖民盡胞可能著多，眼盡可宋能達(dá)全到政炮府規(guī)慢定小遷區(qū)最紅小綠獄化面臨積。淚但是虛從其熟社會閉效應(yīng)鬧來看捐，那么厘要盡當(dāng)可能變地考倚慮讓達(dá)所有珠居住迅市民顛的滿考意度角最大適，讓甲該小衰區(qū)最干大化經(jīng)地成擺為一糟個生腫活品導(dǎo)質(zhì)小鳴區(qū)?？凭唧w美的掌三漁個小倡區(qū)中斃某些亭設(shè)施庸可能僵會在襪近期釋內(nèi)搬杠遷或賄倒閉巷我們眨無從油得知兵，但槐由于意所給端數(shù)據(jù)打具有棕一定菜的固拘定性掏，無期論市蛙哪個歷小區(qū)約中的委哪個牧設(shè)施確在近性期關(guān)巾閉或云搬遷旗，對孩目標(biāo)澇的影咽響并互不會信很大作。術(shù)四、蟻模型鳴的建估立尊及求揚解休4.舉1包基漸于平縱均換緩乘次榆數(shù)躺模型煮的城控市公膜交網(wǎng)貝絡(luò)評巨價指過標(biāo)體丈系起[央1華]缺4.亂1.島1憑平均川換乘仰次數(shù)岡模型棟慧平史均換蘭乘次筋數(shù)就厘是任鹿何一跪個人裁從公秋交路傳網(wǎng)的蠟任何絡(luò)一個店停車青點到鵝另外廚任何書一個表停車?yán)c，包所需完要換藝乘公妖交車蠢的平粘均次熊數(shù)，扭我們闊采用梯通過方依次融計算鍛公交枯n次史換乘竹矩陣宵的方進(jìn)法來日計算鬧網(wǎng)絡(luò)蒼的平意均換聚乘次貫數(shù)〔嗓AT禮T〕匪。袖4.比1墊.驗2瞎公字交線司網(wǎng)的輛構(gòu)成督城市揉的公星交線杏網(wǎng)由池公交件線路墨和站賀點構(gòu)骨成，紋這些酬站點蝶可以據(jù)看作廟網(wǎng)絡(luò)裂圖的取結(jié)點叔，結(jié)擾點由灘相應(yīng)汗的公客交路種線相謀連、廟結(jié)點侄之間必的邊鍋就是提公交穴線，村有的掩結(jié)點裙之間征是連湖通的電〔即嶼有一央條或檔假設(shè)干答公交痕線路猜將兩間結(jié)點凱連在訊一起寫〕，共有的抄結(jié)點盲之間濕是不葉連通護(hù)的〔數(shù)即找鍛不到品公交鑰線路飄將此蜘兩結(jié)絨點連傲在一士起〕新。掘因此割，為瑞分析詳方便薄，本央文給粱出實最際的息公交瀉線網(wǎng)捆的示必意圖痛：租其中州：S縮1-亂S2孤-S里3-屬S8汁是K域27狹6路米，S怪1-停S4三-S橋9是抬K3寶3路傅，S筍4-蹤S5舌-S級6-獲S7黑-S鴿8是果K1詠51嚼路，艇S1只-S像2-躬S辨6弊-S畢10弊是K益25毯1路墾。S淘1,稈S4衡,S詳8,嚇S9掠,S咐10謀是起村終點哭站道；竊S3蓋,督S5具,S崖7是宿一般寫中間破站站擊；S蹄2,糟S4走,S叮6是立換乘流站。趣公交陸線網(wǎng)蔥是一者個有朽向圖凝，各坦站點踢〔對膛應(yīng)有物向圖檔中的敗結(jié)點原〕間夜的連幕接路點段〔膜對應(yīng)矛有向網(wǎng)圖中做有向炒邊〕征都是封雙向珠的。婦設(shè)站畢點集板合用拔N表變示，減連接過路段澤用L臘表示貢，那么耗該公鑼交路衰網(wǎng)課放表示睛為G峰〔N勺，L柿〕，瑞其中男,N側(cè)=SKIPIF1<0裂。柱建立徒鄰接兆矩陣開表示后該公覽交路禍網(wǎng)，茫它用究來描認(rèn)述圖眨中各智結(jié)點智的兩翅兩對是應(yīng)關(guān)緞系。拿鄰接蒸矩陣菠A的邊元素SKIPIF1<0終可以冷定義耐為塔續(xù)善SKIPIF1<0漆如下織我們匠給出棕一個蛾公交丸線網(wǎng)暢的鄰蠢接矩型陣ASKIPIF1<0侄在鄰舞接矩半陣A值中，辰對應(yīng)夫每一貧站點懲的行魂或列教中，艇其元宴素值潤為“籌1〞消的數(shù)剛量，退就是達(dá)與站槍點相竹鄰站秒點的訂數(shù)目借。元俯素“賞1〞雜所對辜應(yīng)的荒站點簽就是惕與該玉站點寬相鄰斗的站峰點。關(guān)由于純詞公燭交網(wǎng)圣絡(luò)中債不存句在單流向路搏段，雜所以不只要疾網(wǎng)絡(luò)糞中有薄從站恒點SKIPIF1<0卵到達(dá)戲站點SKIPIF1<0憶的路授徑，盾就必臭然有雁從站柔點SKIPIF1<0楊到達(dá)寇站點SKIPIF1<0麻的路鼓徑。式因此什，這陷里的元鄰接崇矩陣樹A是選一個愛對稱刷矩陣籮，然腎而，啊對于循單向窩運行惹的環(huán)辛形線秩路，魂或?qū)婀幻跃€路廳設(shè)置源在單秒行線絨路段攪上，揉這時扛的鄰神接矩杏陣就鉆不再束是對土稱矩偶陣了型。李鄰接平矩陣岔描述唉了公勻交網(wǎng)隨絡(luò)中位各站愁點兩柿兩之康間的迎直接賭關(guān)系徐，假設(shè)搬在矩亞陣A道中第灣i行園第j彎列的種元素SKIPIF1<0索=1納，那么掩說明菌站點SKIPIF1<0度到站壯點SKIPIF1<0竭有一隆條長扒度為打“1漠〞的征通路愧，站飽點SKIPIF1<0蕉可以即直達(dá)浪站點SKIPIF1<0保。所蠶以說雖，鄰婚接矩俗陣描鳴述了臺經(jīng)過瀉長度飛為“午1〞蛙的通隨路后艇各站現(xiàn)點兩陳兩之倍間的謝可達(dá)匪程度羊。蒸4.酬1霸.3謀平吹均換淺乘次吳數(shù)模萬型計名算頂4.艘1徹.3境.1烏可經(jīng)達(dá)矩袋陣的俗引入駛在計哄算平作均換第乘次不數(shù)之改前需徒要引很入可漏達(dá)矩監(jiān)陣的有概念度，可山達(dá)矩歉陣〔睜以下贊簡稱薄R〕府描述念了各貸個公扶交站階點之榆間經(jīng)祝過一館定長上度的頭通路僅可以梁到達(dá)歸的程響度。菊R有惹一個俗重要默特性蠻，即識推移樣律特盜性。掘當(dāng)站待點SKIPIF1<0埋經(jīng)過閱長度旱為1劃的通劈路直淺達(dá)站邪點SKIPIF1<0粱，而指站點SKIPIF1<0察經(jīng)過夠長度輝為1嚷的通薄路直泊達(dá)站尾點SKIPIF1<0盈，那么陸站點SKIPIF1<0綿經(jīng)過糠長度朽為2占的通橋路直慨達(dá)站猶點SKIPIF1<0鑰。所怖以，東可以鉗利用錄鄰接摘矩陣地，通冰過推復(fù)移律閉特性賊求出偽可達(dá)汁矩陣岡。令SKIPIF1<0堤，r令為單朵位矩魯陣，案那么SKIPIF1<0磨矩陣SKIPIF1<0幅描述話了各吳站點軌之間愁經(jīng)過結(jié)長度但不大適于1升的通執(zhí)路后押的可秘達(dá)程或度。SKIPIF1<0阿，即SKIPIF1<0巾的平岸方，拼并用質(zhì)布爾套代數(shù)還運算放規(guī)那么岡〔SKIPIF1<0幕〕進(jìn)救行運想算,呀可以包得到墳如下是矩陣SKIPIF1<0探矩陣SKIPIF1<0嚷描述借了各尖站點香間經(jīng)投過長舉度不庫大于鐵2的溜通路屬后的療可達(dá)記程度歲。可判以經(jīng)言過繼旋續(xù)計堪算，魚得到沙如下之矩陣SKIPIF1<0SKIPIF1<0隆我們例可以仁注意歐到，截矩陣SKIPIF1<0宏的所鑄以元喉素均包為1瓶，同諸理可叉以知辯道，SKIPIF1<0稠，根成據(jù)可畝達(dá)矩仁陣的須定義宅可知馬，SKIPIF1<0貓即為徒可達(dá)描矩陣螺，說妨明了聲此公該交網(wǎng)村絡(luò)中挎，經(jīng)胡過長斜度為呢4的覺通路稿，各凝站點飽間均叔可以寨互達(dá)蘭。村李推斗廣到湯一般冤情況沫，通猾過依膚次運確算后淹可以青得到膨舅庭筐SKIPIF1<0白護(hù)林案如果母存在SKIPIF1<0顏，那么墊我們武定義SKIPIF1<0掌=R饞為可蔑達(dá)矩晉陣，渣該式細(xì)子表棕明了穩(wěn)各公梯交站點點間睬經(jīng)過抄長度動不大鄭于SKIPIF1<0飲的通學(xué)路后酬可以雞到達(dá)播的程稻度。紡對于機含有SKIPIF1<0姑個公癥交站旺點的帥公交桶線網(wǎng)親，最糖長的甩通路我其長右度也濫不超桌過SKIPIF1<0順。律4.燦1刪.3獸.2巴變旱量及越其表削示方勁法SKIPIF1<0拴為站鼻點編抬號；SKIPIF1<0團(tuán)為線狠路編并號；SKIPIF1<0病，SKIPIF1<0芬分別穴為網(wǎng)淹絡(luò)中筐的站綱點個方數(shù)和甲線路羽數(shù)；SKIPIF1<0字為〔糖r-餅1〕嚷次換枝乘矩暈陣；SKIPIF1<0得為換裁乘矩園陣中徹的元鹿素；SKIPIF1<0憶為臨凈時矩惠陣；好A為掏鄰接界矩陣句；SKIPIF1<0雀為SKIPIF1<0嘗的元浩素。療4.佛1苗.3塔.3頸方溉法的救主要擴(kuò)思想葉佳墾首先正基于較同一忠公交延線路室上各貼站點園可以參直達(dá)晴的基鏡本原悟理，賭將0脊次換嗽乘矩禿陣SKIPIF1<0鉆，也備就是砌直達(dá)躺矩陣壘，相惕應(yīng)位惕置置搬為“痛1〞孤，表證示可許以直喚達(dá)。聯(lián)然后際，計飽算SKIPIF1<0駐，找兄出SKIPIF1<0憲為“熄0〞辮，而SKIPIF1<0腳中相土同位把置為垂“1溜〞的狀元素臨，將SKIPIF1<0駛修改粥為“慰1〞日，這數(shù)樣就暮得到陸了完田整的配直達(dá)急矩陣標(biāo)了。們?nèi)绻缭撝蓖┻_(dá)矩叨陣所華以元塔素都塌為“曲1〞啄，那么伴說明泊網(wǎng)絡(luò)待中各摟站點劇之間傍均可朵以直撇達(dá)，映不需方要換胃乘。之如果窗不全密為“持1〞蔽，那么速說明允某些父站點悼間需咳要換素乘，喂用布漆爾代鵲數(shù)規(guī)扯那么計禍算SKIPIF1<0任，并脊求出貴臨時況矩陣謙=SKIPIF1<0模，SKIPIF1<0式=1志說明鑒站點SKIPIF1<0績和站柔點SKIPIF1<0用之間蜜假設(shè)經(jīng)扇過r逼-1燒次換兔乘可草以到環(huán)達(dá)，阻將r隆-1漸次換斜乘矩效陣SKIPIF1<0介相應(yīng)票位置書置為然“1鈔〞。熱4.飛1冠.3粘.4睜計紙算平迷均換落乘次孫數(shù)SKIPIF1<0辛謹(jǐn)之減刑犧續(xù)炎礦〔4類-償1〕掀式中作：SKIPIF1<0背--役--寇站點懸i和固站點妻j之胞間的房客流斯量仗根據(jù)旅以上勾方法楚，以步上面退的路朝網(wǎng)為電例說溜明改慎方法軋的有放效性離。設(shè)何各站塑點間抓在早縮頂峰甲期間秤的客坐流量矮如下湯表所羽示：大站點姿Sj客站點配Si舉1章2假3拉4逗5瓶6態(tài)7閃8叢9膨10酒1歸0蹦45部90仆30笑20婚60句15慘70荷80王40候2風(fēng)15忍0嫁30揭30稀25常40京25勇40岸40少30慎3釀20起30富0蝴15項35做50延20辟45們20尾10稻4劈30監(jiān)20賄35嶺0志30愧90鴿60弦40崗90川20閥5愿20培35怪15誠40傍0溫65剖70距50渾40債35傾6多20石40左40好60涌30押0往70破80陪25膀90抽7仗10板10綱15伙35按50螞40怒0港70漆15葵10韻8廟40濤30丟50竊60開30漠70拌45身0受15綢20廁9虜60居25洞20牢50天35產(chǎn)50沫20從40宵0林10烈10曉40致35帥10訓(xùn)20浮40腫70仰35肉30睜30繼0蠢求出醋完整衣的直龜達(dá)矩敬陣如附下：SKIPIF1<0薄因為SKIPIF1<0徒中不相全為挺零，駐說明女需要匠換乘夫，計千算SKIPIF1<0喇，T廈MP毛’籍，進(jìn)種而求姿得1遷次和抱2次中換乘表矩陣SKIPIF1<0既和SKIPIF1<0況如下穗：SKIPIF1<0蒼符SKIPIF1<0給因為SKIPIF1<0己里面憑的元復(fù)素全竟為0惰，因騎此，眾在公扒交網(wǎng)席絡(luò)中亂只需平一次羽換乘陡，各汽公交繪站點液就可耽以互什相到由達(dá)。仙根據(jù)糖公式靜〔4孝-覆1〕滔求出臥該公鑰交網(wǎng)恥絡(luò)的外平均柔換乘貍次數(shù)廢為仆AT處T=壺42噴55死/燙34萬45譜=1尺.2塔35炒〔遭次者〕誕也就醬是說謠，在貸公交偽網(wǎng)絡(luò)追內(nèi)出腳行的泡乘客巨，平顆均需貨要乘抵坐2支.2似34掏5次幻的公嶄交就概可以飾到達(dá)辣目的介地?；?.筐1.脊4血性能提評價恐根據(jù)想前面產(chǎn)所述請的理聾論方萬法可恢以計戀算出運一個猜城市洋交通等路網(wǎng)錄的重沿要特都征指骨標(biāo)平厘均換原乘次叛數(shù)獅AT券T鹿。用扁平均蒜換乘父次數(shù)鏈來表黃明路清網(wǎng)的享可達(dá)注性有競以下徐好處憤:效物理盆意義棄明顯叉，易劃于理漠解準(zhǔn)；宰當(dāng)交櫻通系嘗統(tǒng)改垂變時裕可以春敏感鴨地反鳳映出密該區(qū)示居民督可達(dá)澆性鬧的提易高或呼降低央，顯吐然，如換乘帽次數(shù)黨越大剖說明戲該城格市公掩交路匆網(wǎng)的征可達(dá)串性越天差要公交擇路網(wǎng)費性能莖也越掃差，籮反之雷換乘騎次數(shù)懲越小勒那么說心明該嫂城市炎的公英交路騾網(wǎng)可辯達(dá)性們越好著，其才性能另也越窄好糊。犧如果載AT哄T元趨向絞于正灑無窮鏟，那么牢說明尺該城濾市的判公交大路網(wǎng)貪存在票不連反通的稼停車免點，炕必須括盡快夫改良勾.禍筆者揭將此系方法健應(yīng)用紀(jì)于實癢踐當(dāng)君中，醒采用舌某些床大城測市的不公交謙站點不之間較的數(shù)初據(jù)計廟算平假設(shè)均換紡乘次棵數(shù)并睡對公指交線蠻網(wǎng)性掃能進(jìn)支行分濃析，繡初步庫得到末結(jié)論痰如下辛表所倘示：役平均螞換乘詞次數(shù)邊對網(wǎng)兇絡(luò)性肅能的絹量化冷反響溉表賀平均祝換乘泳次數(shù)舅0-戴0.漁5相0.遷5-膠1腿1-姑1.憑5幅1.驕5-扛2丹>2耐路網(wǎng)柔性能聚優(yōu)呆良漏中市差杠極差濁上面難所舉忍的例民子中肉的A既TT鹿=1釋.2鞠35兔，說最明該岸例子夕的公冤交網(wǎng)威的結(jié)愈構(gòu)性散能是姿中等售的。集4.士2雀惜基于糠供需域均衡伏模型排的預(yù)城市命公交它網(wǎng)絡(luò)授評價紅指標(biāo)緒體系奸[摘2禾]云抓[處3啄]銀從微雄觀經(jīng)牌濟(jì)學(xué)難的角悉度出小發(fā)，濃以公蚊交線唇路的鳳建設(shè)早與運移營管陪理者唉為生岸產(chǎn)者華，乘雷客為恐消費畢者，驅(qū)公交川線路基的建桑設(shè)與鋒運營縫過程低分別贊對應(yīng)掘經(jīng)濟(jì)便學(xué)中追的生蟻產(chǎn)和遷消費烤兩個蹈階段飾，可新以利腫用供央需均啞衡模障型對費公交隸網(wǎng)絡(luò)爹進(jìn)行分評價絞。蓋4.彩2允.1種城亦市公理交線迷路供歷給曲京線評供應(yīng)興曲線涉反響捷了公周交線鋪路的竭建設(shè)蜂與運遲營管冤理的萌總成慈本與秧乘坐療需求稱的關(guān)默系。鼠從公臂交線杜路建洲設(shè)與劈運營回管理新者的誓角度限出發(fā)凡，總遮本錢紐可以硬包括濁建設(shè)塊本錢壩和運煎營管塔理成吳本兩性個部漂分，稈如下謊式所碧示：僵跑箭響琴SKIPIF1<0絹歡謎璃黨役帳將甩叮鍛每逐〔要4-童2來〕碧式中杠：P嬌--姜--霸總成朱本；猛搖野SKIPIF1<0伸--混--倦建設(shè)朽本錢欣；并洞勻SKIPIF1<0胸——廢運營揪管理躍本錢處上式板中的莊建設(shè)視本錢SKIPIF1<0達(dá)屬于歡固定赤本錢羨，在貝公交喚線路咐開始游使用嗓之前閱就已養(yǎng)經(jīng)存抹在，載這也襖說明爆了在于進(jìn)行料公交惑線路富建設(shè)峽可行主性研具究時計，應(yīng)敬該充返分研嘉究實摸際情釣況，辟既要重保證扎為乘為客提觸供高上品質(zhì)膽的服新務(wù)，毅又要常防止弓通車五不久手就產(chǎn)端生各善種運叨營效苗率低脅的問黃題。奸所以般建設(shè)亞本錢館的計鞏算方狐法可節(jié)以用弦下式閱表示冊：笑彼爛SKIPIF1<0撿幫箭漠摩認(rèn)芳州險渴映車除老葡壟〔但4-抗3麗〕填式中絕：M玻--照--串建設(shè)小本錢本；雅防章SKIPIF1<0蔥--瀉--據(jù)單位待時間雞的最排大客抓流量曠〔4肉-每2莊〕式糠中的掠運營灘管理犯本錢SKIPIF1<0帳屬于歲可變俯本錢悠，是鋤由交蚊通流激量直名接引陳起的吩，可裁以表鋤達(dá)成衫以交鋤通流虧量Q炎為自稱變量薪的函那數(shù)華池料覺掩SKIPIF1<0去式中尊：奸世Q-壞--款-單柔位時金間的瓶客流綢量：脂雁懂SKIPIF1<0桶--懸--襲曲線僅曲率墾大小紡的參朗數(shù)；竟絡(luò)緞SKIPIF1<0同--玻--澡曲線胞凹凸催程度市的參咬數(shù)。工運營涉管理紙本錢農(nóng)與客暫流量句關(guān)系善密切找。當(dāng)煙客流臘量較沃低時側(cè)，線名路流纏呈現(xiàn)箱自由減流的困狀態(tài)雖，搭潛乘公掃交的烤每一將名乘葵客增膏加的店本錢命即為堆其對行于公豆交線頂路的趙破壞偽本錢績，這榨與乘妙客的戚搭乘系目的掀地有找關(guān)，賺可以焰按照蛛目的牛地等擾因素漢折算鄭為標(biāo)箭準(zhǔn)乘暗客的弊破壞拒本錢段，這雄時運邪營管赤理成糊本的勁增長肯率恒索定。跪但是下，隨王著線宴路流門的飽探和程貝度上忽升，期線路列流由椒自由鋸流轉(zhuǎn)慧為擁渠擠流肚，此訓(xùn)時乘事客搭筆乘公臘交的厭本錢疫應(yīng)該免包括膚兩個睜局部就：第聽一部億分是虹原來怒每一洋名乘為客對付于公真交線坑路的姐破壞咬本錢互，第旨二部宗分是蒙乘客奔進(jìn)入艦公交弱車之轉(zhuǎn)后對恭其他情乘客研本錢須的增谷加，夢且該寄本錢夫與擁底擠程膏度成銳正比阻，那鈔么運六營管渴理成參本增誦長率彼將隨已著擁挪擠的峽加劇羅由恒狼定變淚位逐員漸增恒大，喉那么乎我們癥假設(shè)投自由未流轉(zhuǎn)擇向擁換擠流睬的臨隨界點窄為SKIPIF1<0球，那么怠供應(yīng)勤曲線捎的線戴形為惱：當(dāng)荒客流扯量SKIPIF1<0翁時，絹為直開線；渴當(dāng)客余流量SKIPIF1<0火時，申為曲泡率逐醉漸增串大的抗曲線松，那沸么我貞們可玉以得場到下返式各頃器枯風(fēng)SKIPIF1<0肢式中添：SKIPIF1<0底；當(dāng)SKIPIF1<0章時，SKIPIF1<0竊為一幫個動毫態(tài)參瞎數(shù)，距隨著網(wǎng)Q增帝大而練增大朵，可小取平獲均曲許率進(jìn)謊行計贊算。機4.倍2觀.2夏城樣市公松交線天路乘劇客的倒需求路曲線飾需求孕曲線牧反響烈了乘敏客對麥于公逮交線布路的在評價警，函誰數(shù)關(guān)慮系式饒如下誠霉侵夠SKIPIF1<0外節(jié)勁峰蔑超敢引此扣〔4允-4朽〕巖式中鴨：SKIPIF1<0箱--長--嬌公交乞線路改客流晝量為賠0的糟總成罷本貢箱客SKIPIF1<0劫--騎--飛曲線嶼凹凸球程度煉的參廈數(shù)孫由于正乘客赴個人佛偏好務(wù)、搭丘乘信桶息和易時間柄價值優(yōu)的個戲體差覆異性蝴，SKIPIF1<0追實際析上并勾不存休在，穩(wěn)屬于腫理論辯意義變上的查數(shù)值齊，當(dāng)?？偝蓴⒈窘祫拥蜁r們，公艷交線耗路的啊客流奴量就裂隨之喘上升捎，當(dāng)炕總成意本SKIPIF1<0監(jiān)時，快客流縫量將找會達(dá)填到最掙大客測流量SKIPIF1<0墊。饞〔注鄙：在鳳經(jīng)濟(jì)軋分析余中，而常將柄P定屈義為夸自變陣量，故Q定襖義為蠶因變著量，藏下同雅〕絨祖厭激巡(注吃：S霉、D速并不鵝一定積是直溪線)在臨界母點L你在均腔衡點妖E左舍方，觸說明扒預(yù)測染客流活量低知于實劃際客監(jiān)流量租，當(dāng)忠供需兼均衡蹲時，恩公交伶線路奴線路效流處堅于擁鄉(xiāng)擠流工狀態(tài)碗；且臨界洗點L詢在均撞衡點疫E右射方，齊說明蛾預(yù)測某客流篩量高先于實重際客壩流量炎，當(dāng)百供需其均衡男時，廢公交積線路豈線路色流處慶于自補由流盆狀態(tài)數(shù)；重臨界由點與趣均衡攤點E蠶重合望，說捉明預(yù)押測客臣流量李與實鵝際客叔流量址一致淡，當(dāng)倆供需儲均衡孟時，膛公交峰線路淹線路必流處粱于自粘由流僅向擁滔擠流塔轉(zhuǎn)變予的臨親界狀島態(tài)。胸4.溪2冬.3續(xù)供生需均撤衡分租析欄由上叨述推顧導(dǎo)得得到公描交線筋路的貞供應(yīng)桶曲線旅和需牙求曲影線的秤函數(shù)瓜關(guān)系章式，守進(jìn)行阿供需組均衡芳分析域。假趟設(shè)橫歲軸為威客流界量Q肯，縱忍軸為傾總成鄭本P舅。SKIPIF1<0濕點為袋供應(yīng)宅曲線艇S與擾需求脆曲線富D的閣交點才，在檔E點盡，供碎需達(dá)歌到平幸衡，級并且度客流量量為SKIPIF1<0竿，總泊本錢漲為SKIPIF1<0冊，但僅是實婦際客擁流量增與預(yù)題測客增流量尿往往氧不一慮致，妙按照跳預(yù)測捷客流隊量規(guī)元劃的嫂公交墾線路驚的供禮需之泉間的飼適應(yīng)沙程度轟存在腦差異眉。薯4.沖3添仁城市拾公交興線路裂優(yōu)化利模型扶[運4嘩]有芒[清9抽]感4.鴨3染.1匯城市林線路爽優(yōu)化那么的影顏響因州素士影響忽城市敢線路桃優(yōu)化漆的因核素主混要有達(dá)以下龍幾個伏：懲需求草分析程：由急于乘王客的宮數(shù)量寺，分災(zāi)布和予出行父路徑拳的選效擇是獻(xiàn)影響之公交志線路踢優(yōu)化哲的首筍要因旨素，會所以旺公交沖線路杜布局射應(yīng)該昆滿足峰大多羽數(shù)交鑒通需腦求的趁要求壟，具斷有服烘務(wù)范據(jù)圍廣喚，非攝直線諒系數(shù)耍小，石出行油時間蹄短，伶直達(dá)塵率高棉等特昆點，慘并在韻一定起的服梨務(wù)水胸平要傘求下姿，客溪運需臂求量狡大的刷區(qū)域阿，要咽求布雕置的叢公交鞋線路甩客運姨能力紅較大普；剃道路昌條件朝:對程公交裕線路橋而言寬，道驚路網(wǎng)杰是公啦共交局通網(wǎng)甩絡(luò)的川根底饞，但配并非脆所有銀的道腰路都相適合求公交鍋車輛障行駛膛，所院以要毫考慮夜到率憂集合物線形裕，路籍面條炒件和各容量延限制雨等因脾素；謊場站袋條件弓：由坑于公澡交成依的起缺，終擱點站顆選址院也是懸公交躍線路白規(guī)劃害的約梯束條睬件，未所以莖在公嚼交蘇線路釋規(guī)劃外中，躬應(yīng)根統(tǒng)據(jù)線勁路配奉置的肢車輛甩，最選優(yōu)站摘距和呆車站捎長度拳等確舍定起蝴(終雜)點赴站及亡規(guī)模猾；授根底味設(shè)施浴：各距個城另市的刊地理鍵形態(tài)振千變清萬化沃，都都是通碼過道謹(jǐn)路網(wǎng)誦絡(luò)等叨根底苗設(shè)施勺才反貼映到償公交翼選線蘿上，礙不同漆的運沉輸方君式對昨根底捕設(shè)施增的分怎布和測走向場的貼蹤近程鏟度是拋不同王的，腎所以毒公交橡線路造的組智合具妄有靈琴活性我和不熊確定困性；舟車輛土條件譽：由森于車明輛條充件包框括車漿輛理唇特性昏，操敘作性巧能，裳載客暫指標(biāo)愧和車采輛數(shù)稈等對武線網(wǎng)眨規(guī)劃余的影穴響，譜所以掃在線代網(wǎng)優(yōu)安化中右路線服總數(shù)上可由囑車輛枯總數(shù)吳，車擠輛的猶載客矩能力褲和路咬線的筋配車戒數(shù)決莖定；懂效率秋因素叨：效猾率因姓素指澆公共侄交通承線網(wǎng)玻單位勇投入趨〔如響每公浩里，委每班茫次等佛〕所斯獲得考的服污務(wù)效油益，籠它不麥僅反屆映路勢線的感運營填狀況寨，還壽反映捕路線文經(jīng)過閱區(qū)域駛的客愉運需習(xí)求量壞和路丘線的墾效勞堪吸引稿力，醒因而萄在線倆網(wǎng)優(yōu)尚化中辛應(yīng)該筆特別鼠考慮賓線網(wǎng)閃效益策因素竄。短4.價3錢.2狂城市邊公交昂線路嘗優(yōu)化凳約束述條件慨4.逼3判.2辜.1團(tuán)線路鵲長度宏的限井制取線路東的最左佳長御度與炕平均縫運距膜有關(guān)火。平糖均運念距指宿平均攪每一芝乘客促出行肚的乘鍋車距根離。融為了朽減少勤平均喘換乘渴次數(shù)配，線漁路平付均長畜度應(yīng)快大于戚平均畏運距咸。線謠路過遠(yuǎn)短，粥那么效鐮果不宵佳，綠換乘移次數(shù)砌增加迫；線勵路過膊長，勵那么車片輛班弦次安泊排和湖調(diào)度當(dāng)有困筆難，生工作諸人員昌容易圖疲勞窩。一高般情判況下燥：SKIPIF1<0淋俗拉服興糧音狼〔裂4-宏5〕獅其中SKIPIF1<0很，SKIPIF1<0饒，SKIPIF1<0陵分別含為線步路長斧度的揭上，隸下極雖限值欄〔單標(biāo)位左km賴〕，份且按香運行疊要求跪，SKIPIF1<0炎約為永5k可m，SKIPIF1<0春約為巡15滑km宰。車4.愛3負(fù).2錘.2倒線路菌非直草線系段數(shù)的去限制雙線路沖拐彎敏過多降，行會駛不框便，自也易凳引起霸道路跌阻塞蒜。一倚般情握況下既：仙秩SKIPIF1<0土鍛輛拍糟映伸翠倒〔搭4-宗6〕懸式中璃：l購--化--辰線路繁的長乘度，懷單位州k醉m；牧蘇位攝d-飲--周-線押路起齒、終央點站槍間的饅空間胖直線垃距離堅，單檔位為截k鑄m。守4.齊3薯.2暗.3隆線路兇的路米段〔攜客流菊量〕右不均蒼勻系饑數(shù)的怒限制賀路段腥不均珠勻系辰數(shù)是胖指統(tǒng)通計時意間內(nèi)伍營運鎮(zhèn)線路戀某段蠶客流那量與凈平均心路段遼客流逢量的掩比值近。路貼段不雹均勻隨系數(shù)斬大于玻1的碧路段耕稱為啟客流澇頂峰竄路段嶺，必魚要時品考慮帆在規(guī)習(xí)定時咐間內(nèi)晚開辟稼區(qū)間患車。那么一般稍情況能下：襖宅坦肅躬型SKIPIF1<0登響腰紅肆累惰倡法〔4軟-7齡〕馳式中線:SKIPIF1<0疏--檔--腔線路稿中最燭大斷編面客業(yè)流量覽；SKIPIF1<0祖--廁--幸平均棕斷面鏡客流撕量。勝4.搏3伸.2蠅.4謝乘客羞平均葉轉(zhuǎn)換姿次數(shù)毀的限悲制茫居民晶出行翅途中丟常要途從一滔條公記交線跌路換洽乘到道另一騰條線律路，偉有的寧還要芬屢次辟換乘盾。平淚均轉(zhuǎn)摟換次釋數(shù)指美全部璃乘客障的換仆乘次鑰數(shù)總趁和除僵以全賤部乘換客人竟數(shù)的板商。異一般做情況圈下：SKIPIF1<0SKIPIF1<0戰(zhàn)叢遞〔4感-8奶〕賢式中詢:SKIPIF1<0幫--睛--兵線路爆起、贊終點籌〔i很、j搖〕之綁間乘番車出看行人稈數(shù)；SKIPIF1<0找--怒--炒系數(shù)航；SKIPIF1<0相--尼--草起、莖終點此〔i幻、j依〕之惹間的戲換乘須人數(shù)陳。慮4.忘3商.2渾.5中線路奉重疊鞏系數(shù)踩的限治制餐重疊旁系數(shù)絨指同榨一道艷路路蝴段上寺通行像的公傲交線貧路數(shù)執(zhí)。線情路多遲了，檔車站瘋設(shè)置揉有困火難，施如果襯多條嬸線路皮的車原站設(shè)希在一逗起，歐各線涉路的賀車輛欠同時爺?？葵惾菀桌仍斐勺衷撀酚榷蔚幕杲煌蔽蓙y壘。一趣般情脹況下煩：址眠槽少美SKIPIF1<0朵式中直：SKIPIF1<0共--次--閥同一息路線縮中公趨交兩鴿相鄰惹點a阻至b搖的距淚離寨；SKIPIF1<0姓--生--緊同一膊路線棄中公該交兩軟相鄰撲點SKIPIF1<0冷至SKIPIF1<0費的距投離升；SKIPIF1<0遼--溫--割可通蜻路網(wǎng)殃中相彩鄰點栗a至傾b的息距離尤；股g橋--掛--葡優(yōu)化慮方案近中站鑒點及值路線廢構(gòu)成薯的有壤向弧脖集。稠4.窯3嘴.3密優(yōu)化唉模型鏟4.遇3日.3拌.1當(dāng)梅城市輪公交赤線網(wǎng)每優(yōu)化界目標(biāo)悔的函掌數(shù)表吩達(dá)式燭4.街3英.3子.1墾.1館冤乘客紗總出姨行時秒間最管小的槍函數(shù)種表達(dá)紅式SKIPIF1<0桿扁顯雀臭敬臨槳爭從屑框顛秘概(習(xí)4-涼9謝)詢式中伶：t絹-丹-乘儀客總求出行打時間蛛；夏寄學(xué)SKIPIF1<0謀--澆每位棕乘客下從出估行點摩到相接應(yīng)車斯站的元步行窮時間華，且SKIPIF1<0按，其洪中SKIPIF1<0再為乘魯客從誕出行歪到相地應(yīng)車為站的很最短盞距離型，SKIPIF1<0蟲為乘剖客步園行的庭平均抄速度拾；塘旱伯SKIPIF1<0串--隨從出閱行點勵到相貧應(yīng)車傻站后旅的候常車時竭間，默且SKIPIF1<0程，其史中SKIPIF1<0斬為平烘均發(fā)母車間壞隔時比間，SKIPIF1<0鉤為平洞均留蜓站率先〔SKIPIF1<0知，SKIPIF1<0逆可取迅經(jīng)驗恩常數(shù)刺〕；捕絞翼SKIPIF1<0賠--脂中轉(zhuǎn)料換乘質(zhì)時間綠，且SKIPIF1<0識，其聲中SKIPIF1<0鵲為從椒下車厚站到寇上車肉站的堆中轉(zhuǎn)秩時間創(chuàng)球樣SKIPIF1<0把--泰車輛燈行駛購時間隊，且SKIPIF1<0斬，其暗中SKIPIF1<0能為車結(jié)輛平解均旅幼行速喜度，SKIPIF1<0屋為第販i區(qū)踏心形堂節(jié)點訊到第崇j區(qū)街心形架節(jié)點蹄公交愿線路碧的長拔度；競貌醉SKIPIF1<0四--炭下車拳后乘送客步娛行到種達(dá)目蠻的地績的時部間，城且SKIPIF1<0榆，其尺中SKIPIF1<0錦為乘拖客從齒車站疑下車宇后步電行到足目的晉地的何最短躁距離攔。館4.旋3弦.3得.1倘.2炭集公交掌企業(yè)還經(jīng)濟(jì)宮效益池〔每晉日產(chǎn)背出的絲總?cè)藘S公里拴和每遼日投肢入的煩總車路公里股的比梅值〕奔最正確有的函買數(shù)表俊達(dá)式SKIPIF1<0科般口喊藏恥啊涉妖璃竄〔姜4-年10截〕翠式中柳：SKIPIF1<0縮-巡-公憑交節(jié)繭點s規(guī)至節(jié)洪點t為的客走流量衣；斜畏僻SKIPIF1<0賄--蛇公交罵節(jié)點稠s至休節(jié)點民t的伐車流嫂量。野4.暢3沙.3禮.1軍.3泰線網(wǎng)肝效率脊〔線即網(wǎng)的秧系統(tǒng)染效益周除以斃線網(wǎng)遙的系餃統(tǒng)費盤用〕夾最大羽的函扁數(shù)表圾達(dá)式斬現(xiàn)蓬夠劉SKIPIF1<0抬胖儀柄刃賓育丘待械掙室曲勸〔煌4-正11進(jìn)〕坦式中傻：SKIPIF1<0顯-蓄-最更大線淚網(wǎng)效甘率；異去充覆SKIPIF1<0畢--益經(jīng)過尺I從彎站點揭i至錢站點拐j的晌客流快量；汪裝怎嚼SKIPIF1<0幕--昏經(jīng)過倆節(jié)點怠i至膜節(jié)點禁j的計客運劉需求決在路這線I櫻上的夸分配遲比例仔；賽吵斗目SKIPIF1<0鐘--扯線路憑I的怠長度功。間4.狂3超.3秀.2動輩城市誤公交江線網(wǎng)興優(yōu)化禁數(shù)學(xué)止模型訪非線吐性數(shù)連學(xué)模比型：塑將上訂述三策個目遣標(biāo)函艇數(shù)及獨其相皮應(yīng)的野約束玩條件偉進(jìn)行辦歸并潤，即徑可得司到公維交線屑網(wǎng)優(yōu)姐化的伴非線唱性數(shù)窮學(xué)模蓮型：SKIPIF1<0雷騾抹答惠民嫂揉啦穿孝蘆恩肝眼久清陷SKIPIF1<0艷多目六標(biāo)線誘性規(guī)腫劃模攻型：題將上征述條君件轉(zhuǎn)這換成駐為多品目標(biāo)歇規(guī)劃野問題餐進(jìn)行燦求解熔乘客尊滿意文度最永大為SKIPIF1<0淺，公寇交公膀司效謀益最古大為SKIPIF1<0SKIPIF1<0SKIPIF1<0魔分別仔為相患關(guān)修容正系枕數(shù)且露都為插正數(shù)肌4.暴3.伙4醋模型望求解旨從模召型來以看只調(diào)需乘往客總值出行窩時間稱T越竭少，架線網(wǎng)痛密度成〔SKIPIF1<0糖〕越爭大就誰越能暴滿足真乘客飽利益外的要貪求，駝另外虹公交影公司沙效益速函數(shù)倚〔SKIPIF1<0叢〕越品大，匯公交堤公司尖的效村益就隱越能恰到達(dá)泰最正確籌。但屯是，化要精悶確求假解最伏優(yōu)解傳很困工難，迎所以聲，我薪們只弦能求恐得它低的滿跑意解鋼?；睂⑸蠑∈鰳?gòu)佩成的凝線性馬規(guī)劃附模型裕(加劫上約磁束)殲,輸胃入L疲IN拜DO溫如下根:〔爐x1俯～x柔；x昏2赤～SKIPIF1<0北；x柿3～腰t徒；x揉4～SKIPIF1<0盤；x養(yǎng)5～SKIPIF1<0擔(dān)；x漂6～SKIPIF1<0受；x鋤7～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