食品與飲料業(yè)迎擊多重挑戰(zhàn)

食品與飲料業(yè)迎擊多重挑戰(zhàn)食品與飲料行業(yè)正在快速增長，同時也面臨多重挑戰(zhàn)。未來，食品冷鏈將繼續(xù)是倉儲行業(yè)分布中的前沿趨勢，包括專業(yè)服務(wù)的增長、法規(guī)的健全，以及對更靠近港口和鐵路設(shè)施的選址需求巨大。食品與飲料是人們最基本的、維持生命的要素，這也許是這一行業(yè)快速增長原因之一，并且隨著人口的日益增長，食品與飲料業(yè)也面臨許多挑戰(zhàn)。我們的地球到底能承載多少人口？我們的供應(yīng)鏈到底能支撐多少？這類問題將長期存在，且隨著世界人口的持續(xù)增長，這些問題只會更加嚴峻。在這一趨勢之下，食品倉儲業(yè)成為增長最快的部分，倉儲的選址則更為重要，并且被其他行業(yè)看作是未來發(fā)展的先驅(qū)。冷鏈物流熱該行業(yè)的主要趨勢之一是對冷藏設(shè)施的需求日益增長。據(jù)預(yù)測，在全球冷鏈市場中，登記注冊的商家復(fù)合年增長率將急劇攀升，在2015年到2020年其增長率將超過13%。食品和飲料行業(yè)是這一增長的主要是推動因素，如肉類、魚類、冷凍食品，以及快餐和小吃的需求不斷增長，都是該增長主要的驅(qū)動因素。食品安全現(xiàn)代化法案（FSMA）的出臺只會增加食品的需求量，該法案將對食品行業(yè)的監(jiān)管從應(yīng)對食品安全事件轉(zhuǎn)變到避免有關(guān)食品安全事件的發(fā)生。雖然美國現(xiàn)在大約有11000個冷藏倉庫，但許多冷庫無法達到FSMA的標準。而改造設(shè)備在經(jīng)濟上又不可行。正由于這一點，許多食品加工商和分銷商在面對冷藏倉庫這類不動產(chǎn)的選址時，往往只會考慮新的、現(xiàn)代的、最先進的冷藏倉庫。其他行業(yè)的倉儲選址也可能會受到州和聯(lián)邦法規(guī)變化的影響。例如，若考慮在加利福尼亞州選址的話，由于加利福尼亞州屬干旱地帶，倉儲地就會受到地下水使用條例的影響；具有代表性的還有美國環(huán)境保護局條例對臭氧的限制，以及聯(lián)邦監(jiān)管下的美國水路運輸；此外，還有國家勞動關(guān)系署對所謂的“伏擊”工會選舉的裁決（由于“工作權(quán)”法，此舉可能使得在這些州選址費用更高）。青睞主要港口除了對冷藏設(shè)備需求的增加，我國（美國）食品和飲料業(yè)項目的倉儲選址往往青睞那些地處能夠在一天往返美國主要港口的地區(qū)。這是因為美國食品生產(chǎn)商希望能夠適應(yīng)未來出口的增長。尤其是在中國市場，由于中國人口、可支配收入的增長，以及對美國品牌的產(chǎn)品，特別是美國食品和飲料品牌的消費偏好，中國將成為美國食品出口的高速增長市場。從而節(jié)約人力成本。該設(shè)備的設(shè)計就是為了能接收大量通過鐵路運輸?shù)耐斜P化產(chǎn)品，以服務(wù)美國西南部和加利福尼亞南部地區(qū)，包括洛杉磯港口和長灘，和目前公路貨車運輸相比，估計能節(jié)省60%的運輸費用。同樣，RITT（鐵路港口聯(lián)運轉(zhuǎn)運碼頭）也有著先進的技術(shù)，他們能將從基于云端倉庫管理系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)、企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)、定制的堆場管理系統(tǒng)軟件，以及貨車全球定位系統(tǒng)（GPS）和貨車司機移動設(shè)備客戶端獲得的數(shù)據(jù)進行整合、分析。我們認為，該設(shè)備可為其他服務(wù)于制造商、鐵路、批發(fā)商和終端客戶的區(qū)域性冷鏈中心提供一個規(guī)范標準。成本在上漲倉儲空間需求日益增長，也推高了成本費用。在倉儲業(yè)部分，我們預(yù)測，在2016年其總成本會增長7.5個百分點。當面臨倉庫設(shè)施選址時，比較經(jīng)濟學正經(jīng)歷前所未有的重新定位的過程。公司更習慣于尋找成本效益最高的新倉庫或配送中心。地區(qū)不同，成本大不同。比如一家擁有300名員工的代表性輕工業(yè)企業(yè)在美國不同城市運營的總體年度營運成本是不同的。成本費用包括小時工、收益、土地、建設(shè)、物業(yè)稅、公用事業(yè)和航運。在選址中，運輸成本起著重要作用。例如，倉庫運營商密切關(guān)注貨車運輸業(yè)的情況。這一部分當然值得關(guān)注，因為貨車司機的工資越來越高，福利越來越好，促使貨車荷載率在2016年及以后會更高，這可能會導(dǎo)致貨運價格上升兩位數(shù)。因為該行業(yè)面臨著司機短缺，并且要遵守聯(lián)邦法規(guī)條例需要支付昂貴費用這類問題，支付給司機的工資更高，那么貨車荷載率可能要上漲多達13%到17%。這是直接相關(guān)的，因為更高的貨車荷載率將有助于對費用敏感度高的倉儲部門進一步緊縮利潤空間。長期的挑戰(zhàn)我們相信，在未來，食品冷鏈將繼續(xù)是倉儲行業(yè)分布中的前沿趨勢，包括諸如專業(yè)服務(wù)的增長、法規(guī)的健全，以及對更靠近港口和鐵路設(shè)施的選址需求巨大。與此同時，食品和飲料業(yè)將繼續(xù)面臨眾多挑戰(zhàn)。一方面，由于人口的不斷增長，消費需求的不斷攀升，食品與飲料業(yè)壓力重重。另一方面，食品與飲料業(yè)面臨著他們生產(chǎn)的40%的食物實際上消費者并沒有吃到狀況，而這種情況在美國尤為突出，一年總計約浪費1.65億美元。食品和