2024學(xué)年江蘇省高郵市物理高三第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2024學(xué)年江蘇省高郵市物理高三第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時請按要求用筆。3.請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,質(zhì)量分別為m1=1kg、m2=2kg的滑塊A和滑塊B疊放在光滑水平地面上,A和B之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,拉力F作用在滑塊A上,拉力F從0開始逐漸增大到7N的過程中,下列說法正確的是()A.當(dāng)F>5N時,A、B發(fā)生了相對滑動B.始終保持相對靜止C.從一開始就發(fā)生了相對滑動D.開始相對靜止,后來發(fā)生相對滑動2、2005年我國成功發(fā)射并回收了“神州”六號載人飛船。設(shè)飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動,若飛船經(jīng)歷時間t繞地球運(yùn)行n圈,則飛船離地面的高度為(已知地球半徑為R,地面的重力加速度為g)()A.B.C.D.3、某電場的電場線分布如圖所示實(shí)線,以下說法正確的是A.c點(diǎn)場強(qiáng)大于b點(diǎn)場強(qiáng)B.b和c處在同一等勢面上C.若將一試探電荷由a點(diǎn)移動到d點(diǎn),電荷的電勢能將增大D.若某一點(diǎn)電荷只在電場力的作用下沿虛線由

a點(diǎn)運(yùn)動到d點(diǎn),可判斷該電荷一定帶負(fù)電4、在水下潛水器某次海試活動中,完成任務(wù)后從海底豎直上浮,從上浮速度為時開始計時,此后勻減速上浮,經(jīng)過時間上浮到海面,速度恰好減為零,則蛟龍?zhí)栐冢ǎr刻距離海平面的深度為A. B. C. D.5、下列說法中正確的是A.合外力對物體不做功,則物體速度一定不變B.靜摩擦力對物體一定不做功C.滑動摩擦力對物體可能做正功D.作用力與反作用力做功的代數(shù)和一定為零6、某同學(xué)設(shè)計了一個驗(yàn)證平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn),裝置如圖所示.系著小物體m1、m2的細(xì)線繞過光滑小滑輪與系著小物體m3的細(xì)線連接在O點(diǎn),當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時繞過滑輪的兩細(xì)線與豎直方向夾角分別為37°和53°,則三個小物體的質(zhì)量之比m1∶m2∶m3為(sin37°=0.6,sin53°=0.8)()A.3∶4∶5 B.4∶3∶5C.4∶5∶3 D.3∶5∶4二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、半圓柱體P放在粗糙的水平地面上,其右端有固定放置的豎直擋板MN。在P和MN之間放有一個光滑均勻的小圓柱體Q,整個裝置處于靜止。如圖所示是這個裝置的縱截面圖。若用外力使MN保持豎直,緩慢地向右移動,在Q落到地面以前,發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止。在此過程中,下列說法中正確的是()A.MN對Q的彈力逐漸減小B.地面對P的摩擦力逐漸增大C.P、Q間的彈力先減小后增大D.Q所受的合力不變8、摩天輪是游樂場一種大型轉(zhuǎn)輪狀設(shè)施,摩天輪邊緣懸掛透明座艙,乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動,隨摩天輪轉(zhuǎn)動過程中,可以俯瞰四周景色,下列敘述不正確的是A.摩天輪轉(zhuǎn)動過程中,乘客的機(jī)械能保持不變B.摩天輪轉(zhuǎn)動一周的過程中,乘客重力的沖量為零C.在最高點(diǎn),乘客重力大于座椅對他的支持力D.摩天輪轉(zhuǎn)動過程中,乘客重力的瞬時功率保持不變9、我國將于2020年左右發(fā)射一顆火星探測衛(wèi)星,如圖所示是探測衛(wèi)星發(fā)射進(jìn)入最終軌道的簡化示意圖,Ⅰ為地火轉(zhuǎn)移軌道,Ⅱ?yàn)樽罱K橢圓軌道。橢圓軌道的“遠(yuǎn)火點(diǎn)”P離火星表面的距離為h1,“近火點(diǎn)”Q離火星表面的距離為h2,火星的半徑為R,探測衛(wèi)星在軌道Ⅱ上運(yùn)行的周期為T,萬有引力常數(shù)為G,則由以上信息可知()A.探測衛(wèi)星的發(fā)射速度小于地球的第二宇宙速度B.探測衛(wèi)星在Ⅱ軌道經(jīng)過P點(diǎn)的速度大于火星的第一宇宙速度C.探測衛(wèi)星從Ⅰ軌道經(jīng)P點(diǎn)進(jìn)入Ⅱ軌道時應(yīng)減速D.根據(jù)題中信息可求出火星的質(zhì)量10、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平.和諧號動車組是由動車和拖車編組而成,提供動力的車廂叫動車,不提供動力的車廂叫拖車.假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等,動車的額定功率都相同,動車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比.某列車組由8節(jié)車廂組成,其中第1、5節(jié)車廂為動車,其余為拖車,則該動車組()A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動的方向相反B.做勻加速運(yùn)動時,第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2C.進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時的速度成正比D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1∶2三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖1所示,當(dāng)靜止的小車在一條橡皮筋作用下彈出時,橡皮筋對小車做的功記為W。當(dāng)用2條、3條完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次實(shí)驗(yàn)時,使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致.每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計時器所打的紙帶測出.(1)若木板水平放置,小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動,當(dāng)小車速度最大時,關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置(視小車為質(zhì)點(diǎn)),下列說法正確的是______.A.橡皮筋處于原長狀態(tài)

B.橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)C.小車在兩個鐵釘?shù)倪B線處

D.小車已過兩個鐵釘?shù)倪B線(2)下列4條紙帶哪一條是在探究功與物體速度變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,正確操作可能得到的紙帶______A.B.C.D.(3)若實(shí)驗(yàn)中的所有操作和數(shù)據(jù)處理無錯誤,則繪出的圖線(圖2中△v2=v2-0、將一根橡皮筋對小車做的功記為1)應(yīng)為過原點(diǎn)的一條直線.但根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果得到的圖線如圖所示,造成這一偏差的原因是______.12.(12分)在測定勻變速直線運(yùn)動加速度實(shí)驗(yàn)中,某次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如圖所示,紙帶上O、A、B、C、D、E、F、G為計數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)沒有畫出,由圖可知紙帶的加速度等于__________,在打D點(diǎn)時紙帶的速度為___________(保留兩位有效數(shù)字),F(xiàn)到G的距離為_____________cm.四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)P、Q兩點(diǎn)相距L=5m。t=0時,P點(diǎn)從平衡位置開始垂直于PQ向上做簡諧振動,其振動圖象如圖所示。當(dāng)質(zhì)點(diǎn)Q剛開始振動時,P點(diǎn)剛好位于波谷。求:(1)P點(diǎn)開始振動后0.85s內(nèi)通過的路程;(2)該波的波速。14.(16分)如圖所示,長為、質(zhì)量為的木板,放在水平地面上,木板向右運(yùn)動的速度時,在木板前端輕放一個大小不計、質(zhì)量為的小物塊.木板與地面、物塊與木板間的動摩擦因數(shù)均為,g?。螅海?)物塊及木板的加速度大?。?)物塊滑離木板時的速度大小.15.(12分)如圖所示,半徑R=1.0m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi),軌道的一個端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平面的夾角θ=37°,另一端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn).C點(diǎn)右側(cè)的水平路面上緊挨C點(diǎn)放置一木板,木板質(zhì)量M=1kg,上表面與C點(diǎn)等高,將質(zhì)量m=1kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從空中A點(diǎn)以v0=1.2m/s的速度水平拋出,恰好從軌道的B端沿切線方向進(jìn)入軌道.已知物塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ1=0.2,木板與路面間的動摩擦因數(shù)μ2=0.05.sin37°=0.6,取g=10m/s2.試求:(1)物塊經(jīng)過軌道上的B點(diǎn)時的速度的大??;(2)A、B兩點(diǎn)的高度差h;

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解題分析】

隔離對B分析,求出A、B發(fā)生相對滑動時的臨界加速度,再對整體分析,運(yùn)用牛頓第二定律求出剛好發(fā)生相對滑動時的拉力,從而判斷出AB運(yùn)動狀態(tài)的關(guān)系.【題目詳解】隔離對B分析,當(dāng)A、B間靜摩擦力達(dá)到最大值時,A、B剛要發(fā)生相對滑動,則:再對整體:F=(mA+mB)a=3×2.5N=7.5N.知當(dāng)拉力達(dá)到7.5N時,A、B才發(fā)生相對滑動.所以拉力F從0開始逐漸增大到7N的過程中,A、B始終保持相對靜止.故ACD錯誤,B正確.故應(yīng)選B.【題目點(diǎn)撥】本題主要考查牛頓第二定律的臨界問題,關(guān)鍵找出臨界狀態(tài),運(yùn)用整體法和隔離法,根據(jù)牛頓第二定律進(jìn)行求解.2、B【解題分析】設(shè)地球質(zhì)量為M,飛船質(zhì)量為m,

飛船運(yùn)行時萬有引力提供向心力,根據(jù)萬有引力定律和牛頓第二定律有

飛船運(yùn)行周期為

質(zhì)量為m的物體在地面有

計算得出:,故B正確;綜上所述本題答案是:B3、A【解題分析】

解這類題是思路:電場線的疏密表示場強(qiáng)的強(qiáng)弱,沿電場線方向電勢逐漸降低,根據(jù)帶電粒子運(yùn)動軌跡判定電場力方向,然后根據(jù)電性判斷電場線方向,根據(jù)電場力做功判斷電勢能的變化.【題目詳解】電場線的疏密表示場強(qiáng)的強(qiáng)弱,由圖知c點(diǎn)場強(qiáng)大于b點(diǎn)場強(qiáng),故A正確;沿電場線方向電勢逐漸降低,故b的電勢大于c的,故B錯誤;若將一試探電荷+q由a點(diǎn)移動到d點(diǎn),電場力做正功,電荷的電勢能將減小,故C錯誤;由粒子的運(yùn)動軌跡彎曲方向可知,帶電粒子受電場力大致斜向左上方,與電場強(qiáng)度方向相同,故粒子帶正電,故D錯誤;故選A.【題目點(diǎn)撥】解決這類帶電粒子在電場中運(yùn)動問題的關(guān)鍵是根據(jù)軌跡判斷出電場力方向,利用電場中有關(guān)規(guī)律求解.比較電勢能的大小有兩種方法:一可以從電場力做功角度比較,二從電勢能公式角度判斷,先比較電勢,再比較電勢能.4、D【解題分析】

潛水器上升的加速度為;研究潛水器從t0時刻到水面的逆過程,則由勻變速運(yùn)動的規(guī)律可知,蛟龍?zhí)栐跁r刻距離海平面的深度為,選項(xiàng)D正確.5、C【解題分析】

合外力對物體不做功,則物體的動能不變,但是速度不一定不變,例如勻速圓周運(yùn)動,選項(xiàng)A錯誤;靜摩擦力對物體可以做正功、負(fù)功或者不做功,選項(xiàng)B錯誤;滑動摩擦力對物體可能做正功,也可能做負(fù)功或者不做功,選項(xiàng)C正確;作用力與反作用力等大反向,可以都做正功,也可以都做負(fù)功,如兩個靜止靠近的同種電荷釋放,作用力和反作用力都做正功,故D錯誤。故選C?!绢}目點(diǎn)撥】此題關(guān)鍵是知道摩擦力的做功特點(diǎn),知道無論是靜摩擦力還是滑動摩擦力對物體可以做正功,負(fù)功或者不做功;一對靜摩擦力對系統(tǒng)做功一定為零,一對滑動摩擦力對系統(tǒng)一定做負(fù)功.6、B【解題分析】對結(jié)點(diǎn)O受力分析,O點(diǎn)受到三根繩子的拉力如圖所示.

由于物體m1、m2的細(xì)線繞過光滑小滑輪與系著小物體m3的細(xì)線連接,因此有:F1=m1g,F(xiàn)2=m2g,由于O點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài),因此有:F′3=F3=m3g,故:m3gcos37°=m1g,m3gcos53°=m2g,m1:m2:m3=4:3:5,故A、C、D錯誤,B正確.故選B.【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是對碗內(nèi)小球受力分析,根據(jù)三力平衡條件可知,三個力中任意兩個力的合力與第三個力等值、反向、共線,然后運(yùn)用合成法作圖,根據(jù)幾何關(guān)系得到三個物體的重力之比.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、BD【解題分析】

先對Q受力分析,受重力、P對Q的支持力和MN對Q的支持力,如圖

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有N1=mgcosθ;N2=mgtanθ;再對P、Q整體受力分析,受重力、地面支持力、MN擋板對其向左的支持力和地面對其向右的支持力,如圖;根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有f=N2;N=(M+m)g,故f=mgtanθ;MN保持豎直且緩慢地向右移動過程中,角θ不斷變大,故f變大,N不變,N1變大,N2變大,P、Q【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是先對物體Q受力分析,再對P、Q整體受力分析,然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求出各個力的表達(dá)式,最后再進(jìn)行討論.8、ABD【解題分析】機(jī)械能等于重力勢能和動能之和,摩天輪運(yùn)動過程中,做勻速圓周運(yùn)動,乘客的速度大小不變,則動能不變,但高度變化,所以機(jī)械能在變化,故A錯誤;轉(zhuǎn)動一周,重力的沖量為I=mgT,不為零,故B錯誤;圓周運(yùn)動過程中,在最高點(diǎn),由重力和支持力的合力提供向心力F,向心力指向下方,所以F=mg-N,則支持力N=mg-F,所以重力大于支持力,故C正確;摩天輪轉(zhuǎn)動過程中,速度方向改變,根據(jù)P=mgvcosθ可知,乘客重力的瞬時功率時刻改變,故D錯誤.此題選擇不正確的選項(xiàng),故選ABD.9、CD【解題分析】

A.探測衛(wèi)星繞火星飛行,需要脫離地球的束縛,第二宇宙速度是衛(wèi)星脫離地球束縛的最小發(fā)射速度,故探測衛(wèi)星的發(fā)射速度大于地球的第二宇宙速度,故A錯誤;B.火星的第一宇宙速度是繞火衛(wèi)星中的最大運(yùn)行速度,故探測衛(wèi)星在Ⅱ軌道經(jīng)過P點(diǎn)的速度小于火星的第一宇宙速度,故B錯誤;C.探測衛(wèi)星從I軌道經(jīng)過P點(diǎn)進(jìn)入II軌道時,做近心運(yùn)動,需要減速,故C正確;D.根據(jù)題干信息,由開普勒第三定律可以求出衛(wèi)星繞火星表面運(yùn)行的周期,已知火星的半徑R,根據(jù)萬有引力提供向心力,可以求出火星的質(zhì)量,故D正確。故選:CD。10、BD【解題分析】

啟動時乘客的加速度的方向與車廂運(yùn)動的方向是相同的,所以啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動的方向相同,故A錯誤;設(shè)每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m,阻力為,做加速運(yùn)動時,對6、7、8車廂進(jìn)行受力分析得:,對7、8車廂進(jìn)行受力分析得:,聯(lián)立可得:,故B正確;設(shè)進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離為s,則:,又,可得:,可知進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時的速度的平方成正比,故C錯誤;設(shè)每節(jié)動車的功率為P,當(dāng)只有兩節(jié)動力車時,最大速率為v,則:,改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組時,最大速度為,則:,所以,故D正確.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、BD未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【解題分析】試題分析:(1)由于水平放置,未平衡摩擦力,兩條橡皮筋的合拉力等于摩擦力時,橡皮條做功完畢,小車的速度最大,此時小車未過兩個鐵釘?shù)倪B線;故選BC.(2)小車在橡皮條的作用下先加速,后勻速,故紙帶間隔先變大后均勻;故選D.(3)從圖象可以看出,當(dāng)功不為零時,速度增加量為零,說明摩擦力沒有平衡或平衡的不夠;考點(diǎn)

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