2024學(xué)年安徽省合肥市肥東縣新城高升學(xué)校高三物理第一學(xué)期期中檢測(cè)試題含解析

2024學(xué)年安徽省合肥市肥東縣新城高升學(xué)校高三物理第一學(xué)期期中檢測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A、B兩物體質(zhì)量均為m，A置于光滑水平面上，B置于粗糙水平面上，用相同水平力F分別推A和B，使它們前進(jìn)相同的位移。假設(shè)力F對(duì)物體A做的功為W1，對(duì)B做的功為W2，力F對(duì)物體A做功的平均功率為P1，對(duì)B做功的平均功率為P2。以下關(guān)系正確的是（）A．W1=W2，P1=P2 B．W1=W2，P1>P2C．W1>W2，P1>P2 D．W1>W2，P1=P22、一小船在靜水中的速率是5m/s，要渡過寬120m的河流，水流的速度為3m/s，下列說法正確的是A．小船渡河的最短時(shí)間是30sB．小船渡河的最短時(shí)間是40sC．小船渡河的最短位移是120mD．小船渡河的最短位移是200m3、某班級(jí)同學(xué)要調(diào)換座位，一同學(xué)用斜向上的拉力拖動(dòng)桌子沿水平地面勻速運(yùn)動(dòng)．已知桌子的總質(zhì)量為10kg，若拉力的最小值為50N，此時(shí)拉力與水平方向間的夾角為θ．重力加速度大小為g=10m/s2，桌子與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，不計(jì)空氣阻力，則A．，θ=60° B．，θ=60° C．，θ=30° D．，θ=30°4、春秋末年齊國(guó)人的著作《考工記》中有“馬力既竭，辀猶能一取焉”，意思是馬對(duì)車不施加拉力了，車還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)．這是關(guān)于慣性的最早記述．下列關(guān)于慣性的說法中正確的是()A．車只在運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性B．撤去拉力后車的慣性大小不變C．拉力可以改變車的慣性D．車運(yùn)動(dòng)越快慣性越大5、如圖，一半徑為R的3/4光滑圓形軌道ABC豎直固定放置，有一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)在距A端正上方H=3R處由靜止釋放，由A點(diǎn)進(jìn)入圓周軌道，（重力加速度大小為g，空氣阻力不計(jì)）則下列判斷正確的是A．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的速度B．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度C．質(zhì)點(diǎn)在B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力9mgD．質(zhì)點(diǎn)不可能到達(dá)C點(diǎn)6、如圖所示，虛線代表電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，實(shí)線為一帶電粒子僅在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn)，下列說法中正確的是（）A．粒子帶負(fù)電 B．粒子在Q點(diǎn)時(shí)的加速度較P點(diǎn)大C．粒子在P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能較Q點(diǎn)大 D．粒子在P點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能較Q點(diǎn)大二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、將質(zhì)量分別為m和2m的兩個(gè)小球A和B，用長(zhǎng)為2L的輕桿相連，如圖所示，在桿的中點(diǎn)O處有一固定水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸，把桿置于水平位置后由靜止自由釋放，在B球順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到最低位置的過程中(不計(jì)一切摩擦)()A．A、B兩球的線速度大小始終不相等B．重力對(duì)B球做功的瞬時(shí)功率先增大后減小C．B球轉(zhuǎn)動(dòng)到最低位置時(shí)的速度大小為D．桿對(duì)B球做正功，B球機(jī)械能不守恒8、如圖所示為人造地球衛(wèi)星的軌道示意圖，其中1為近地圓周軌道，2為橢圓軌道，3為地球同步軌道，其中P、Q為軌道的切點(diǎn)，則下列說法中正確的是A．衛(wèi)星在1軌道上運(yùn)行可經(jīng)過一次加速轉(zhuǎn)移到3軌道上運(yùn)行B．衛(wèi)星由1軌道進(jìn)入2軌道機(jī)械能增大C．衛(wèi)星在軌道1上的運(yùn)行周期最短D．在軌道2上由Q點(diǎn)運(yùn)行到P點(diǎn)的過程中，萬有引力對(duì)其做正功，它的動(dòng)能增加，重力勢(shì)能減少，機(jī)械能增加9、下列說法正確的是()A．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí),牽引力與速度成反比B．當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí),汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率成正比C．當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí),汽車作勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度Vm,受額定功率的制約,即滿足P額=fVmD．當(dāng)汽車以恒定速度行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率等于額定功率10、甲和乙兩輛汽車在同一條平直公路同向行駛，它們的v-t圖像分別是a、b兩條曲線，已知在時(shí)刻，兩車相遇，下列說法正確的是（

）A．時(shí)刻甲車在前，乙車在后B．時(shí)刻，兩車相距最遠(yuǎn)C．甲車速度最大時(shí)，兩車相距最遠(yuǎn)D．到的時(shí)間內(nèi)，兩車加速度均先減小后增大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）為了測(cè)量某待測(cè)金屬絲的電阻率(阻值約為30Ω)，有以下一些器材可供選擇。電流表A1(量程0～50mA，內(nèi)阻約10Ω)；電流表A2(量程0～3A，內(nèi)阻約0.12Ω)；電壓表V1(量程0～3V，內(nèi)阻很大)；電壓表V2(量程0～15V，內(nèi)阻很大)；電源E(電動(dòng)勢(shì)約為3V，內(nèi)阻約為0.2Ω)；定值電阻R(20Ω，允許最大電流1.0A)；滑動(dòng)變阻器R1(0～10Ω，允許最大電流2.0A)；滑動(dòng)變阻器R2(0～1kΩ，允許最大電流0.5A)；單刀單擲開關(guān)S一個(gè)，導(dǎo)線若干。(1)電流表應(yīng)選________，電壓表應(yīng)選________，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選________。(填器材的元件符號(hào))(2)使用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲的直徑，如圖所示，則金屬絲的直徑為______mm。(3)請(qǐng)?jiān)谙旅娴奶摼€框內(nèi)畫出測(cè)量電阻Rx的實(shí)驗(yàn)電路圖______。(要求所測(cè)量范圍盡可能大)(4)某次測(cè)量中，電壓表示數(shù)為U時(shí)，電流表示數(shù)為I，則計(jì)算待測(cè)電阻阻值的表達(dá)式為Rx＝________。12．（12分）某同學(xué)探究牛頓第二定律，裝置如圖所示．⑴實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)使細(xì)繩與木板平行，將木板右端墊高以平衡摩擦力，這樣操作的目的是：（_______）A．使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器能夠打出更清晰的點(diǎn)B．提高打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率C．使小車運(yùn)動(dòng)更快，從而減小實(shí)驗(yàn)誤差D．使細(xì)繩的拉力等于小車所受合力⑵若直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到拉力，需要滿足的條件是___________⑶改變鉤碼質(zhì)量，測(cè)量并記錄多組數(shù)據(jù)，得到小車加速度與所受拉力大小關(guān)系圖像．圖像不過原點(diǎn)原因是：在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面間的傾角_________(填“偏大”或“偏小”)．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，半徑的兩圓柱體A和B，轉(zhuǎn)動(dòng)軸互相平行且在同一水平面內(nèi)，軸心間的距離為s=3.2m．兩圓柱體A和B均被電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)以=6rad/s的角速度同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，質(zhì)量均勻分布的長(zhǎng)木板無初速地水平放置在A和B上，其重心恰好在B的正上方．從木板開始運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)，圓柱體轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，木板恰好不受摩擦力的作用，且仍沿水平方向運(yùn)動(dòng)．設(shè)木板與兩圓柱體間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同．重力加速度g=10.0m/s2，?。螅海?）圓柱體邊緣上某點(diǎn)的向心加速度；（2）圓柱體A、B與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）從開始運(yùn)動(dòng)到重心恰在A的正上方所需的時(shí)間．14．（16分）真空室中有如圖甲所示的裝置，電極K持續(xù)發(fā)出的電子(初速度不計(jì))經(jīng)過加速電場(chǎng)加速后，從小孔0沿水平放置的偏轉(zhuǎn)極板M、N的中心軸線OO′射入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)．極板M、N長(zhǎng)度均為L(zhǎng)，加速電壓，偏轉(zhuǎn)極板右側(cè)有熒光屏(足夠大且未畫出)．M、N兩板間的電壓U隨時(shí)間t變化的圖線如圖乙所示，其中．調(diào)節(jié)兩板之間的距離d，使得每個(gè)電子都能通過偏轉(zhuǎn)極板，已知電子的質(zhì)量為m、電荷量為e，電子重力不計(jì)．(1)求電子通過偏轉(zhuǎn)極板的時(shí)間t；(2)求偏轉(zhuǎn)極板之間的最小距離d；(3)當(dāng)偏轉(zhuǎn)極板間的距離為最小值d時(shí)，熒光屏如何放置時(shí)電子擊中的范圍最小?該范圍的長(zhǎng)度是多大?15．（12分）如圖，一輕彈簧原長(zhǎng)為，其一端固定在傾角的固定光滑直軌道的底端處，另一端位于直軌道上處，彈簧處于自然狀態(tài)，直軌道與一半徑為的光滑圓弧軌道相切于點(diǎn)，，點(diǎn)為圓弧軌道的最高點(diǎn)，、、、均在同一豎直面內(nèi)。質(zhì)量為的小物塊自點(diǎn)由靜止開始下滑，最低到達(dá)點(diǎn)，，重力加速度大小為，取，。（1）求運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能；（2）改變物塊的質(zhì)量，將推至點(diǎn)，從靜止開始釋放，已知恰好到達(dá)圓弧軌道的最高點(diǎn)，求改變后的質(zhì)量。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解題分析】試題解析：由于W=Fs，在用力推物體A與B時(shí)，用的力F是相等的，通過的距離也是相等的，故兩個(gè)力做的功相等，即W1=W2，故C、D錯(cuò)誤；由于物體A沒有摩擦力，而B運(yùn)動(dòng)時(shí)要受到摩擦力的作用，故A的加速度大于B，所以A所用的時(shí)間小于B的時(shí)間，所以根據(jù)P=W/t可知，力對(duì)A的功率要大于力對(duì)B的功率，即P1>P2，故B正確?？键c(diǎn)：功與功率大小的判斷。2、C【解題分析】

AB、當(dāng)船速的方向與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短t=dvc=120C、由于船速大于水速，所以小船可以到達(dá)正對(duì)岸，則最短位移為120m，故C對(duì)；D錯(cuò)故選C3、A【解題分析】對(duì)桌子受力分析，如圖所示．根據(jù)平衡條件可知，水平方向有，豎直方向有，其中，故，令，則；當(dāng)時(shí)，F(xiàn)有最小值，，，故，，選項(xiàng)A正確．故選A.4、B【解題分析】慣性指物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，慣性是物體本身固有的屬性，任何物體任何狀態(tài)下都有慣性；質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，故B正確，ACD錯(cuò)誤。5、C【解題分析】

A.從釋放到A點(diǎn)，由機(jī)械能守恒定律可得解得質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.從釋放到B點(diǎn)，由機(jī)械能守恒定律可得質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.在B點(diǎn)，由牛頓第二定律：解得質(zhì)點(diǎn)在B點(diǎn)時(shí)軌道的支持力為N=9mg，根據(jù)牛頓第三定律可知質(zhì)點(diǎn)在B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為9mg，選項(xiàng)C正確；D.質(zhì)點(diǎn)恰能到達(dá)C點(diǎn)時(shí)滿足，則；若質(zhì)點(diǎn)能到達(dá)C點(diǎn)，則解得則質(zhì)點(diǎn)能到達(dá)C點(diǎn)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．6、D【解題分析】

A．因?yàn)殡妶?chǎng)線和等勢(shì)面垂直，且由高電勢(shì)指向低電勢(shì)，所以在P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向如圖所示：因?yàn)閹щ娏Ｗ邮艿降碾妶?chǎng)力和電場(chǎng)強(qiáng)度共線，且在曲線的內(nèi)側(cè)，所以粒子在P點(diǎn)受到的電場(chǎng)力和電場(chǎng)強(qiáng)度方向相同，則粒子帶正電，故A錯(cuò)誤；B．因?yàn)镼點(diǎn)所在處的等勢(shì)面比P點(diǎn)疏，所以電場(chǎng)強(qiáng)度比P點(diǎn)小，根據(jù)牛頓第二定律可知，粒子在Q點(diǎn)的加速度小于P點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)EP=qφ可知，P點(diǎn)的電勢(shì)大于Q點(diǎn)，所以粒子在P點(diǎn)的電勢(shì)能大于Q點(diǎn)，根據(jù)能量守恒可知，粒子在P點(diǎn)的動(dòng)能小于Q點(diǎn)，故C錯(cuò)誤，D正確二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解題分析】

A．A、B兩球用輕桿相連共軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度大小始終相等，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑相等，所以兩球的線速度大小也相等，故A錯(cuò)誤；B．桿在水平位置時(shí)，重力對(duì)B球做功的瞬時(shí)功率為零，桿在豎直位置時(shí)，B球的重力方向和速度方向垂直，重力對(duì)B球做功的瞬時(shí)功率也為零，但在其他位置重力對(duì)B球做功的瞬時(shí)功率不為零，因此，重力對(duì)B球做功的瞬時(shí)功率先增大后減小，故B正確；C．設(shè)B球轉(zhuǎn)動(dòng)到最低位置時(shí)速度為v，兩球線速度大小相等，對(duì)A、B兩球和桿組成的系統(tǒng)，由機(jī)械能守恒定律得2mgL－mgL＝(2m)v2＋mv2解得v＝，故C正確；D．B球的重力勢(shì)能減少了2mgL，動(dòng)能增加了機(jī)械能減少了，所以桿對(duì)B球做負(fù)功，故D錯(cuò)誤．8、BC【解題分析】

A.衛(wèi)星從1軌道轉(zhuǎn)移到3軌道上運(yùn)行，需要在P點(diǎn)和Q點(diǎn)加速兩次。故A錯(cuò)誤；B.衛(wèi)星由1軌道進(jìn)入2軌道需要在P點(diǎn)點(diǎn)火加速，所以機(jī)械能增大。故B正確；C.根據(jù)開普勒第三定律可知，軌道半徑最小的1軌道的周期最小。故C正確；D.衛(wèi)星在橢圓軌道2上自由運(yùn)行時(shí)，只有萬有引力對(duì)它做功，其機(jī)械能守恒，則它在P點(diǎn)的機(jī)械能等于在Q點(diǎn)的機(jī)械能．故D錯(cuò)誤．9、ABC【解題分析】試題分析：A、當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí)，由P=Fv可知，牽引力與速度成反比，故A正確．BC、當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí)，汽車作勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度Vm，功率P=Fv=fVm，汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率成正比，受額定功率的制約，故BC正確．D、當(dāng)汽車以恒定速度行駛時(shí)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率不一定就是額定功率，實(shí)際功率可以小于等于額定功率，故D錯(cuò)誤．故選ABC．10、BD【解題分析】A、甲和乙兩輛汽車的v-t圖像分別是a、b兩條曲線，已知在t2時(shí)刻，兩車相遇，從時(shí)間內(nèi)，a圍成的面積大于b圍成的面積，甲車位移大于乙車位移，在時(shí)刻，甲車在后，乙車在前，故A錯(cuò)誤；BC、時(shí)刻，兩車速度相等，甲車在后，乙車在前，時(shí)刻以后，甲車速度大于乙車速度，兩車相距越來越近，則有在時(shí)刻，兩車相距最遠(yuǎn)，故B正確；C錯(cuò)誤；D、v-t圖像中，加速度大小看圖像的斜率的大小，時(shí)間內(nèi)，兩車斜率大小均先減小后增大，所以兩車加速度均先減小后增大，故D正確；故選BD．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、A1V1R10.046mm（0.045mm-0.048mm）【解題分析】

（1）根據(jù)電源電動(dòng)勢(shì)選擇電壓表，根據(jù)通過電阻的最大電流選擇電流表。（2）根據(jù)題意確定滑動(dòng)變阻器與電流表的接法，然后作出電路圖。（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)電路應(yīng)用串聯(lián)電路特點(diǎn)與歐姆定律求出電阻阻值?！绢}目詳解】（1）電源電動(dòng)勢(shì)為3V，則電壓表選V1；通過待測(cè)電阻的最大電流約為：，選量程為3A的電流表讀數(shù)誤差太大，可以把定值電阻與待測(cè)電阻串聯(lián)，此時(shí)電路最大電流約為：，電流表應(yīng)選擇A1．滑動(dòng)變阻器接成分壓電路，則應(yīng)選R1；

（2）金屬絲的直徑為：0.01mm×4.6=0.046mm；（3）定值電阻與待測(cè)電阻串聯(lián)的總阻值約為30+20=50Ω，遠(yuǎn)大于滑動(dòng)變阻器最大阻值10Ω，為測(cè)多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用分壓接法；電流表內(nèi)阻約為10Ω，電壓表內(nèi)阻很大，電流表可以采用外接法，電路圖如圖所示：

（3）待測(cè)電阻阻值：；【題目點(diǎn)撥】電學(xué)實(shí)驗(yàn)的考查中，經(jīng)?？疾榈絻x表的選擇、電流表內(nèi)外接法的選擇及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理，故應(yīng)注意此類問題的解法；在實(shí)驗(yàn)中要注意把握準(zhǔn)確性及安全性原則。12、DM>>m偏小【解題分析】(1)小車下滑時(shí)受到重力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力，為了在實(shí)驗(yàn)中能夠把細(xì)繩對(duì)小車的拉力視為小車的合外力，則應(yīng)該用重力的下滑分量來平衡摩擦力，并且調(diào)節(jié)木板左端定滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行,故選D.(2)根據(jù)牛頓第二定律得，整體的加速度，則繩子的拉力，知鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量時(shí)，繩子的拉力等于鉤碼的重力，所以鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是M>>m．(3)圖中圖象與橫軸的截距大于0，說明在拉力大于0時(shí)，加速度等于0，說明物體所受拉力之外的其他力的合力大于0，即沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,即木板的傾斜角偏?。绢}目點(diǎn)撥】平衡摩擦力時(shí)出現(xiàn)的誤差分析，根據(jù)圖象對(duì)應(yīng)分析即可，結(jié)論就是兩個(gè)，不是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，就是平衡摩擦力時(shí)過大．對(duì)應(yīng)上即可．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)12.0m/s2(2)0.1(3)2.6s【解題分析】

(1)根據(jù)求出圓柱的向心加速度；(2)木板在輪子上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到輪子的線速度時(shí)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，先根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)的公式求出加速度，然后根據(jù)牛頓第二定律求出動(dòng)摩擦因數(shù)；(3)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．【題目詳解】(1)根據(jù)向心加速度公式：方向由該點(diǎn)指向圓柱體的圓心(2)木板的速度等于圓柱體輪緣的線速度時(shí)，木板不受摩擦力：勻加速過程中滑動(dòng)摩擦力提供加速度：解得：(3)木板在兩圓柱體間加速過程所通過的位移為s1：解得：因，所以木板在兩圓柱體間的運(yùn)動(dòng)先是作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后作勻速直線運(yùn)動(dòng)．可見從開始運(yùn)動(dòng)到重心恰在A的上方所需的時(shí)間應(yīng)是兩運(yùn)動(dòng)過程時(shí)間之和：【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵能通過物體的受力判斷出物體的運(yùn)動(dòng)情況，然后結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解．14、(1)T(2)d≥